JP2014139412A - Multiblade centrifugal fan and multiblade centrifugal blower including the same - Google Patents

Multiblade centrifugal fan and multiblade centrifugal blower including the same Download PDF

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普道 青木
Tomoko Kizara
倫子 木皿
Hidetada Yamato
秀肇 大和
Yudai Ozaki
雄大 小崎
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a multiblade fan suppressing degradation in fluid noise without increasing the number of components and a multiblade centrifugal blower including the same.SOLUTION: A multiblade centrifugal fan includes: a hub 4 having a circular outer circumference; a boss portion 3 formed at the center part of the hub 4 and having a drive shaft hole 3a into which a drive shaft 2a is inserted; a blade portion 5 including a plurality of blades 5a provided on the outer circumference of the hub 4 at intervals; and a bridge 8 coupling the adjacent blades 5a. The bridge 8 is gradually thinner from a rounded front edge 8a located upstream of air flowing between the blades 5a toward a rear edge 8b located downstream of the air flowing between the blades 5a.

Description

本発明は、多翼遠心ファン及びこれを備えた多翼遠心送風機に関する。   The present invention relates to a multiblade centrifugal fan and a multiblade centrifugal fan provided with the same.

従来、モータなどの駆動軸に取付けられて回転駆動されるハブと、このハブの外周部に等間隔に設けられた多数枚の細長のブレードを備えた翼部と、この翼部の端部に設けられ、ブレード間の間隔を保って補強するリングとを備えた多翼遠心ファンがあった。   Conventionally, a hub attached to a drive shaft such as a motor and driven to rotate, a wing portion having a plurality of elongated blades provided at equal intervals on the outer periphery of the hub, and an end portion of the wing portion There was a multiblade centrifugal fan provided with a ring that was provided and reinforced with a spacing between the blades.

しかしながら近年、モータの電磁振動が多翼遠心ファンに伝わって多翼遠心ファンの固有周波数と一致することで共振し、これにより発生する電磁振動音による騒音が問題となっていた。   However, in recent years, the electromagnetic vibration of the motor is transmitted to the multi-blade centrifugal fan and resonates by matching with the natural frequency of the multi-blade centrifugal fan.

このような問題を背景として、ゴムを挟んだ2枚の板材からなる防振部材で、モータの駆動軸が嵌入される駆動軸穴を有するボス部を挟んで支持し、モータの電磁振動が多翼遠心ファンへ伝播することを抑制する空調機用ファンが提案されている(例えば、特許文献1)。また、ブレード間にリングを設けて騒音の発生を抑制するものもあった(例えば、特許文献2)。   Against the backdrop of such problems, a vibration isolating member made of two plates sandwiched with rubber is supported by sandwiching a boss portion having a drive shaft hole into which the motor drive shaft is inserted, and the motor has a lot of electromagnetic vibration. An air conditioner fan that suppresses propagation to a blade centrifugal fan has been proposed (for example, Patent Document 1). Some have provided a ring between the blades to suppress the generation of noise (for example, Patent Document 2).

特開平7−103191号公報([0008]、図2)Japanese Patent Laid-Open No. 7-103191 ([0008], FIG. 2) 特開2000−320490号公報([0026]、図1)JP 2000-320490 A ([0026], FIG. 1)

しかしながら、特許文献1の空調機用ファンでは、防振ゴムを用いることで部品点数が多くなるため、複雑でコスト高になるという課題があった。また、特許文献1の空調機用ファンでは、防振ゴムの経年劣化によって、電磁振動音の発生を抑制する効果が目減りするという課題があった。
また、特許文献2の多翼送風機では、リング(ブリッジ)を設けることにより流体騒音が引き起こされるという課題があった。
However, the fan for an air conditioner disclosed in Patent Document 1 has a problem in that the number of parts is increased by using the vibration-proof rubber, and therefore, it is complicated and expensive. Moreover, in the fan for an air conditioner of Patent Document 1, there is a problem that the effect of suppressing the generation of electromagnetic vibration noise is diminished due to the aging deterioration of the vibration-proof rubber.
Moreover, in the multiblade fan of patent document 2, there existed a subject that fluid noise was caused by providing a ring (bridge).

本発明は、上述したような課題を背景としてなされたものであり、部品点数を増やすことなく流体騒音の悪化を抑制する多翼遠心ファン及びこれを備えた多翼遠心送風機を提供することを目的とする。   The present invention has been made against the background of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a multiblade centrifugal fan that suppresses deterioration of fluid noise without increasing the number of parts and a multiblade centrifugal fan including the same. And

本発明に係る多翼遠心ファンは、駆動軸を有するモータに接続される多翼遠心ファンであって、外周部が円形のハブと、前記ハブの中央部に形成され、前記駆動軸が挿入される駆動軸穴を有するボス部と、前記ハブの外周部に間隔を置いて設けられた複数のブレードを有する翼部と、隣接する前記ブレードを連結するブリッジとを備え、前記ブリッジは、前記ブレード間を流れる空気の上流側に位置する丸みを帯びた前縁部から、前記ブレード間を流れる空気の下流側に位置する後縁部に向かって次第に細くなっているものである。   A multi-blade centrifugal fan according to the present invention is a multi-blade centrifugal fan connected to a motor having a drive shaft, wherein an outer peripheral portion is formed in a circular hub and a central portion of the hub, and the drive shaft is inserted therein. A boss portion having a drive shaft hole, a wing portion having a plurality of blades provided at intervals on an outer peripheral portion of the hub, and a bridge connecting the adjacent blades, the bridge including the blade From the rounded front edge located on the upstream side of the air flowing between the blades, the taper gradually becomes thinner toward the rear edge located on the downstream side of the air flowing between the blades.

本発明に係る多翼遠心送風機は、本発明の多翼遠心ファンと、前記多翼遠心ファンが収容されるスクロールケーシングと、前記駆動軸穴に挿入される駆動軸を有するモータとを備えたものである。   A multiblade centrifugal fan according to the present invention includes the multiblade centrifugal fan of the present invention, a scroll casing in which the multiblade centrifugal fan is accommodated, and a motor having a drive shaft inserted into the drive shaft hole. It is.

本発明によれば、上述した構成を備えたため、部品点数を増やすことなく流体騒音の悪化を抑制することができる。   According to the present invention, since the configuration described above is provided, the deterioration of fluid noise can be suppressed without increasing the number of components.

本発明の実施の形態1に係る多翼遠心送風機の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the multiblade centrifugal blower which concerns on Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1に係る多翼遠心送風機の横断面図である。It is a cross-sectional view of the multiblade centrifugal blower according to Embodiment 1 of the present invention. 本発明の実施の形態1に係る多翼遠心ファンの斜視図である。It is a perspective view of the multiblade centrifugal fan which concerns on Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1に係る多翼遠心ファンの部分縦断面図である。It is a fragmentary longitudinal cross-sectional view of the multiblade centrifugal fan which concerns on Embodiment 1 of this invention. 比較例に係る多翼遠心ファンの部分縦断面図である。It is a fragmentary longitudinal cross-sectional view of the multiblade centrifugal fan which concerns on a comparative example. 本発明の実施の形態2に係る多翼遠心ファンの部分縦断面図である。It is a fragmentary longitudinal cross-sectional view of the multiblade centrifugal fan which concerns on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態2に係る多翼遠心ファンの部分縦断面図であり、図6の変形例を示す。It is a fragmentary longitudinal cross-sectional view of the multiblade centrifugal fan which concerns on Embodiment 2 of this invention, and shows the modification of FIG.

以下に、本発明に係る多翼遠心ファン100及び多翼遠心送風機300を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施の形態により本発明が限定されるものではない。   Below, the multiblade centrifugal fan 100 and the multiblade centrifugal fan 300 which concern on this invention are demonstrated in detail based on drawing. In addition, this invention is not limited by the following embodiment.

実施の形態1.
図1は、本発明の実施の形態1に係る多翼遠心送風機300の縦断面図である。
図2は、本発明の実施の形態1に係る多翼遠心送風機300の横断面図である。
図1、図2に示されるように、多翼遠心送風機300は、スクロールケーシング1と、モータ2と、多翼遠心ファン100とを備える。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a multiblade centrifugal blower 300 according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view of multi-blade centrifugal blower 300 according to Embodiment 1 of the present invention.
As shown in FIGS. 1 and 2, the multiblade centrifugal fan 300 includes a scroll casing 1, a motor 2, and a multiblade centrifugal fan 100.

スクロールケーシング1は、多翼遠心送風機300の外壁を構成している。スクロールケーシング1の上壁には、ベルマウス1aが設けられ、円形の空気吸込口1bが形成されている。空気吸込口1bは、多翼遠心送風機300の外部の空気を多翼遠心送風機300の内部に導入するための開口である。スクロールケーシング1の側壁には、空気吹出口1cが形成されている。空気吹出口1cは、多翼遠心送風機300の内部に導入された空気を多翼遠心送風機300の外部に排出するための開口である。空気吸込口1bは、多翼遠心ファン100の吸引側と対向して形成されている。   The scroll casing 1 constitutes the outer wall of the multiblade centrifugal fan 300. On the upper wall of the scroll casing 1, a bell mouth 1a is provided, and a circular air inlet 1b is formed. The air inlet 1 b is an opening for introducing the air outside the multiblade centrifugal fan 300 into the multiblade centrifugal fan 300. An air outlet 1 c is formed on the side wall of the scroll casing 1. The air outlet 1 c is an opening for discharging the air introduced into the multiblade centrifugal blower 300 to the outside of the multiblade centrifugal blower 300. The air suction port 1 b is formed to face the suction side of the multiblade centrifugal fan 100.

多翼遠心ファン100は、駆動軸2aを有するモータ2が接続されるボス部3と、ハブ4と、ブレード5aを有する翼部5と、リング6とを備え、例えば、樹脂あるいは金属で成形されている。多翼遠心ファン100は、スクロールケーシング1内に収容されている。   The multiblade centrifugal fan 100 includes a boss portion 3 to which a motor 2 having a drive shaft 2a is connected, a hub 4, a wing portion 5 having a blade 5a, and a ring 6, and is formed of, for example, resin or metal. ing. The multiblade centrifugal fan 100 is accommodated in the scroll casing 1.

ボス部3は、駆動軸2aが挿入される駆動軸穴3aを有し、モータ2の回転により回転駆動されるものであり、ハブ4と一体的に形成されている。ハブ4は、ボス部3近傍で軸方向に突出する中央部4aと、中央部4aから径方向外側に向かって延びる円板状の平板部4bとを備えた、例えば外周部が円形のものである。中央部4aの中央には、駆動軸穴3aが位置している。なお、ボス部3及びハブ4は別体で構成されていてもよい。また、中央部4aはボス部3近傍で軸方向に突出しない平坦な形状となっていてもよい。   The boss 3 has a drive shaft hole 3 a into which the drive shaft 2 a is inserted, and is rotated by the rotation of the motor 2, and is formed integrally with the hub 4. The hub 4 includes a central portion 4a projecting in the axial direction in the vicinity of the boss portion 3, and a disk-shaped flat plate portion 4b extending radially outward from the central portion 4a. is there. A drive shaft hole 3a is located at the center of the central portion 4a. In addition, the boss | hub part 3 and the hub 4 may be comprised separately. Further, the central portion 4a may have a flat shape that does not protrude in the axial direction in the vicinity of the boss portion 3.

図2に示されるように、翼部5は、細長で湾曲した形状のブレード5aを複数枚備えている。複数のブレード5aは、その長尺方向が駆動軸2aの軸方向と同一方向となる向きで、例えばハブ4の外周部に略等間隔離れて設けられている。ブレード5aは、ブレード5aの回転時に外周流路1d側に空気を吹き出すように径方向に傾いた状態となっている。リング6は、翼部5の空気吸込口1b側(上端側)に設けられ、ブレード5a端部の間隔を保持して補強する。これにより、各ブレード5aはリング6を介して連結される。なお、ブレード5aの傾き方向は、上述したような径方向に限定されず、軸方向でもよい。   As shown in FIG. 2, the wing part 5 includes a plurality of blades 5 a having an elongated and curved shape. The plurality of blades 5a are provided at substantially equal intervals, for example, on the outer peripheral portion of the hub 4 so that the longitudinal direction thereof is in the same direction as the axial direction of the drive shaft 2a. The blade 5a is in a state of being inclined in the radial direction so as to blow out air toward the outer peripheral flow path 1d when the blade 5a rotates. The ring 6 is provided on the air inlet 1b side (upper end side) of the wing part 5, and reinforces it while maintaining the interval between the blade 5a end parts. Thereby, each blade 5 a is connected via the ring 6. The inclination direction of the blade 5a is not limited to the radial direction as described above, and may be an axial direction.

以下に、多翼遠心送風機300の動作について説明する。
モータ2の駆動により多翼遠心ファン100が回転すると、図1の矢印Aで示されるような空気の流れが発生する。
具体的には、多翼遠心ファン100の回転により、外部の空気は、空気吸込口1bを介してスクロールケーシング1内に導入され、駆動軸2a方向に吸い込まれ、ブレード5aの湾曲する圧力面により速度及び圧力が付与される。このように速度及び圧力が付与された空気は、所定の角度αだけ曲がって隣り合うブレード5a間から遠心方向に吹き出され、外周流路1dに流入し、外周流路1dで運動エネルギーを静圧として回収しながら、空気吹出口1cを介してスクロールケーシング1の外部に吹き出される。
Below, operation | movement of the multiblade centrifugal air blower 300 is demonstrated.
When the multiblade centrifugal fan 100 is rotated by driving the motor 2, an air flow as shown by an arrow A in FIG.
Specifically, by the rotation of the multiblade centrifugal fan 100, external air is introduced into the scroll casing 1 via the air suction port 1b, sucked in the direction of the drive shaft 2a, and is caused by the curved pressure surface of the blade 5a. Speed and pressure are applied. The air thus given speed and pressure is bent by a predetermined angle α and blown in the centrifugal direction from between the adjacent blades 5a, flows into the outer peripheral flow path 1d, and the kinetic energy is statically converted by the outer peripheral flow path 1d. The air is blown out of the scroll casing 1 through the air outlet 1c.

図3は、本発明の実施の形態1に係る多翼遠心ファン100の斜視図である。
図3に示されるように、ブリッジ8は、ブレード5aと一体成形され、隣接するブレード5aを連結するように設けられたものであり、例えば樹脂あるいは金属で成形される。このようにブリッジ8を設けることで、ねじり振動の固有周波数をずらすことができ、ブレード5aの振幅を抑制することができる。なお、ブリッジ8の配置位置は、振動モードに応じて変更することが有効であるが、概ねブレード5aの長尺方向の中央付近に設けられる。また、風量や流体騒音等を考慮して、可能な範囲でブリッジ8を大きくすることが望ましい。
FIG. 3 is a perspective view of the multiblade centrifugal fan 100 according to Embodiment 1 of the present invention.
As shown in FIG. 3, the bridge 8 is integrally formed with the blade 5a and is provided so as to connect the adjacent blades 5a, and is formed of, for example, resin or metal. By providing the bridge 8 in this way, the natural frequency of torsional vibration can be shifted and the amplitude of the blade 5a can be suppressed. Although it is effective to change the arrangement position of the bridge 8 according to the vibration mode, it is provided in the vicinity of the center in the longitudinal direction of the blade 5a. Further, it is desirable to make the bridge 8 as large as possible in consideration of the air volume and fluid noise.

図4は、本発明の実施の形態1に係る多翼遠心ファン100の部分縦断面図である。
図5は、比較例に係る多翼遠心ファンの部分縦断面図である。
図4に示されるように、ブリッジ8は、ブレード5aの内側方向(ブレード5a間を流れる空気の上流側)に位置する前縁部8aと、ブレード5aの外側方向(ブレード5a間を流れる空気の下流側)に位置する後縁部8bとを備えた翼型形状(流線形状)のものである。詳しくは、前縁部8aは丸みを帯びた断面が半円形状のものであり、後縁部8bは前縁部8aよりも尖った形状であり、ブリッジ8は前縁部8aから後縁部8bに向かって次第に細くなっている。
FIG. 4 is a partial longitudinal sectional view of multiblade centrifugal fan 100 according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 5 is a partial longitudinal sectional view of a multiblade centrifugal fan according to a comparative example.
As shown in FIG. 4, the bridge 8 includes a leading edge portion 8a located in the inner direction of the blade 5a (upstream side of air flowing between the blades 5a) and an outer direction of the blade 5a (air flowing between the blades 5a) It has an airfoil shape (streamline shape) including a rear edge portion 8b located on the downstream side. Specifically, the front edge 8a has a semicircular round cross section, the rear edge 8b is sharper than the front edge 8a, and the bridge 8 extends from the front edge 8a to the rear edge. It gradually becomes thinner toward 8b.

以上のように、本実施の形態1に係る多翼遠心ファン100は、ブリッジ8が、ブレード5a間を流れる空気の上流側に位置する丸みを帯びた前縁部8aから、ブレード5a間を流れる空気の下流側に位置する後縁部8bに向かって次第に細くなっている。このため、図5のように幅が一定である矩形のブリッジ8に比べて、前縁部8aにおける空気の乱れ剥離を抑制でき、後縁部8bにおける空気の流れ乱れを抑制でき、空気がブリッジ8の表面付近を流れるときに発生する渦を抑制できる。したがって、ブリッジ8を設けることで生じる流体騒音の悪化を抑制することができる。   As described above, in the multiblade centrifugal fan 100 according to the first embodiment, the bridge 8 flows between the blades 5a from the rounded front edge portion 8a located on the upstream side of the air flowing between the blades 5a. The thickness gradually decreases toward the rear edge 8b located on the downstream side of the air. For this reason, compared with the rectangular bridge 8 having a constant width as shown in FIG. 5, it is possible to suppress the turbulent separation of the air at the front edge 8a, the air flow turbulence at the rear edge 8b, and the air bridge The vortex generated when flowing in the vicinity of the surface of 8 can be suppressed. Therefore, it is possible to suppress deterioration of fluid noise caused by providing the bridge 8.

実施の形態2.
図6は、本発明の実施の形態2に係る多翼遠心ファン100の部分縦断面図である。
図7は、本発明の実施の形態2に係る多翼遠心ファン100の部分縦断面図であり、図6の変形例を示す。
本実施の形態2のブリッジ8は、実施の形態1のブリッジ8とは異なる向きでブレード5a間に設けられたものである。
Embodiment 2. FIG.
FIG. 6 is a partial vertical sectional view of multiblade centrifugal fan 100 according to Embodiment 2 of the present invention.
FIG. 7 is a partial longitudinal sectional view of the multiblade centrifugal fan 100 according to Embodiment 2 of the present invention, and shows a modification of FIG.
The bridge 8 according to the second embodiment is provided between the blades 5a in a different direction from the bridge 8 according to the first embodiment.

空気がブレード5a間のブリッジ8に流れ込む角度は、ブレード5aの位置や、多翼遠心送風機300を使用する環境等によっても異なるが、概ね20°〜70°である。なお、この角度は、駆動軸2aの軸方向に垂直な面を基準として、前縁部8aがハブ4から離れる方向を正の角度としたときの値である。
図6に示されるように、本実施の形態2のブリッジ8は、ブレード5a間のブリッジ8に流れ込む空気の流れに沿うように角度β(β=20°〜70°)だけ傾けて配置されている。すなわち、角度βは、空気がブレード5a間のブリッジ8に流れ込む角度と同一になるように決定される。
The angle at which air flows into the bridge 8 between the blades 5a is approximately 20 ° to 70 °, although it varies depending on the position of the blade 5a and the environment in which the multiblade centrifugal fan 300 is used. This angle is a value when the direction in which the front edge 8a is separated from the hub 4 is a positive angle with respect to a plane perpendicular to the axial direction of the drive shaft 2a.
As shown in FIG. 6, the bridge 8 of the second embodiment is arranged to be inclined by an angle β (β = 20 ° to 70 °) along the flow of air flowing into the bridge 8 between the blades 5a. Yes. That is, the angle β is determined to be the same as the angle at which air flows into the bridge 8 between the blades 5a.

以上のように、本実施の形態2に係る多翼遠心ファン100は、ブリッジ8を本実施の形態1に示される翼型形状(流線形状)とし、ブリッジ8を、駆動軸2aの軸方向に垂直な面を基準として、前縁部8aがハブ4から離れる方向に20°〜70°の範囲内で傾斜させている。このため、ブレード5aへの空気の流入が阻害されて空気の剥離が大きくなることを抑制でき、流体騒音の悪化を抑制することができる。   As described above, in the multiblade centrifugal fan 100 according to the second embodiment, the bridge 8 has the airfoil shape (streamline shape) shown in the first embodiment, and the bridge 8 is in the axial direction of the drive shaft 2a. The front edge portion 8a is inclined within a range of 20 ° to 70 ° in a direction away from the hub 4 with respect to a plane perpendicular to the horizontal axis. For this reason, it can suppress that the inflow of the air to the braid | blade 5a is inhibited and air peeling becomes large, and the deterioration of fluid noise can be suppressed.

なお、角度βが20°よりも小さくなって0°に近づくにつれて、または角度βが70°よりも大きくなって90°に近づくにつれて、ブレード5aへの空気の流入が阻害されて空気の剥離が大きくなり、流体騒音が悪化するおそれがある。また、圧損が増えることによって圧力低下及び風量低下が生じるおそれがある。このため、角度βは20°〜70°の範囲内であることが望ましい。   As the angle β becomes smaller than 20 ° and approaches 0 °, or as the angle β becomes larger than 70 ° and approaches 90 °, the inflow of air into the blade 5a is hindered, and the air is peeled off. There is a risk that the fluid noise becomes worse. Moreover, there is a possibility that pressure drop and air volume drop may occur due to increased pressure loss. For this reason, it is desirable that the angle β is in the range of 20 ° to 70 °.

また、図7に示されるように、ブリッジ8を矩形として上述のように角度βを20°〜70°としても、流体騒音の悪化を抑制することができる。   Further, as shown in FIG. 7, even when the bridge 8 is rectangular and the angle β is 20 ° to 70 ° as described above, the deterioration of fluid noise can be suppressed.

以上の本発明の実施の形態1,2に係る多翼遠心ファン100は、ダクト用換気扇や全熱交換型換気機器等に用いる多翼遠心ファンに有用であり、特に、スクロールケーシング及びモータとともに送風機を構成する多翼遠心ファンに適している。   The multi-blade centrifugal fan 100 according to the first and second embodiments of the present invention is useful for a multi-blade centrifugal fan used in a duct ventilation fan, a total heat exchange type ventilation device, and the like, and in particular, a blower together with a scroll casing and a motor. Suitable for multi-blade centrifugal fans.

1 スクロールケーシング、1a ベルマウス、1b 空気吸込口、1c 空気吹出口、1d 外周流路、2 モータ、2a 駆動軸、3 ボス部、3a 駆動軸穴、4 ハブ、4a 中央部、4b 平板部、5 翼部、5a ブレード、6 リング、8 ブリッジ、8a 前縁部、8b 後縁部、100 多翼遠心ファン、300 多翼遠心送風機、α 角度、β 角度、A 空気の流れ。   1 scroll casing, 1a bell mouth, 1b air inlet, 1c air outlet, 1d outer peripheral flow path, 2 motor, 2a drive shaft, 3 boss part, 3a drive shaft hole, 4 hub, 4a central part, 4b flat plate part, 5 blades, 5a blades, 6 rings, 8 bridges, 8a leading edge, 8b trailing edge, 100 multiblade centrifugal fan, 300 multiblade centrifugal blower, α angle, β angle, A air flow.

Claims (4)

駆動軸を有するモータに接続される多翼遠心ファンであって、
外周部が円形のハブと、
前記ハブの中央部に形成され、前記駆動軸が挿入される駆動軸穴を有するボス部と、
前記ハブの外周部に間隔を置いて設けられた複数のブレードを有する翼部と、
隣接する前記ブレードを連結するブリッジとを備え、
前記ブリッジは、
前記ブレード間を流れる空気の上流側に位置する丸みを帯びた前縁部から、前記ブレード間を流れる空気の下流側に位置する後縁部に向かって次第に細くなっている
ことを特徴とする多翼遠心ファン。
A multiblade centrifugal fan connected to a motor having a drive shaft,
A hub with a circular outer periphery,
A boss portion formed at the center of the hub and having a drive shaft hole into which the drive shaft is inserted;
A wing portion having a plurality of blades provided at intervals on the outer periphery of the hub;
A bridge connecting adjacent blades,
The bridge is
The taper is gradually narrowed from a rounded front edge located on the upstream side of the air flowing between the blades toward a rear edge located on the downstream side of the air flowing between the blades. Wing centrifugal fan.
前記ブリッジは、
前記駆動軸の軸方向に垂直な面を基準として、前記前縁部が前記ハブから離れる方向に傾斜している
ことを特徴とする請求項1記載の多翼遠心ファン。
The bridge is
The multiblade centrifugal fan according to claim 1, wherein the front edge portion is inclined in a direction away from the hub with reference to a plane perpendicular to the axial direction of the drive shaft.
前記ブリッジの傾斜角度は20°〜70°の範囲内である
ことを特徴とする請求項2記載の多翼遠心ファン。
The multiblade centrifugal fan according to claim 2, wherein an inclination angle of the bridge is in a range of 20 ° to 70 °.
請求項1〜請求項3の何れか一項に記載の多翼遠心ファンと、
前記多翼遠心ファンが収容されるスクロールケーシングと、
前記駆動軸穴に挿入される駆動軸を有するモータとを備えた
ことを特徴とする多翼遠心送風機。
The multiblade centrifugal fan according to any one of claims 1 to 3,
A scroll casing that houses the multiblade centrifugal fan;
And a motor having a drive shaft inserted into the drive shaft hole.
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