JP6297808B2 - Heat exchanger - Google Patents

Heat exchanger Download PDF

Info

Publication number
JP6297808B2
JP6297808B2 JP2013207930A JP2013207930A JP6297808B2 JP 6297808 B2 JP6297808 B2 JP 6297808B2 JP 2013207930 A JP2013207930 A JP 2013207930A JP 2013207930 A JP2013207930 A JP 2013207930A JP 6297808 B2 JP6297808 B2 JP 6297808B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
end plate
bracket
header
heat exchange
extends
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2013207930A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2015072084A (en
Inventor
優一郎 中村
優一郎 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanden Holdings Corp
Original Assignee
Sanden Holdings Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sanden Holdings Corp filed Critical Sanden Holdings Corp
Priority to JP2013207930A priority Critical patent/JP6297808B2/en
Publication of JP2015072084A publication Critical patent/JP2015072084A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6297808B2 publication Critical patent/JP6297808B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、例えば、車両用空気調和装置に用いられる冷凍回路に設けられる熱交換器に関するものである。   The present invention relates to a heat exchanger provided in, for example, a refrigeration circuit used in a vehicle air conditioner.

従来、この種の熱交換器としては、互いに間隔をおいて平行に延びる一対のヘッダと、両端部がそれぞれ各ヘッダに接続され、ヘッダの延びる方向に互いに間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブと、隣り合う熱交換チューブとの間及びヘッダの延びる方向の両外側に位置する熱交換チューブの外側に設けられた伝熱フィンと、ヘッダの延びる方向の両外側に位置する伝熱フィンの外側に設けられ、伝熱フィンと接する基部と基部の幅方向両側からヘッダの延びる方向の外側に向かって延びる延出部とを有する端板と、を備えたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。   Conventionally, a heat exchanger of this type includes a pair of headers extending in parallel with a distance from each other, and a plurality of heats that are connected to each header at both ends and spaced from each other in the direction in which the header extends. Heat transfer fins provided between the exchange tubes and adjacent heat exchange tubes and on the outer sides of the heat exchange tubes located on both outer sides of the header extending direction, and heat transfer fins located on both outer sides of the header extending direction And an end plate having a base that is in contact with the heat transfer fins and an extension that extends from both sides in the width direction of the base toward the outside in the direction in which the header extends (for example, , See Patent Document 1).

前記熱交換器は、車両のエンジンルーム内の他の部材に、各端板に固定されたブラケットを介して取り付けられる。   The heat exchanger is attached to other members in the engine room of the vehicle via brackets fixed to the end plates.

特開2003−94135号公報JP 2003-94135 A

前記熱交換器には、車両の走行やエンジンの駆動によって生じる振動がブラケットを介して伝わる。前記熱交換器に振動が伝わると、熱交換器を構成する部材のそれぞれが振動するが、特に、端板の熱交換器の重心位置の近傍に位置するブラケットが固定された部分の振幅が大きくなる場合がある。この場合には、振動する端板によって隣接して配置された伝熱フィンが座屈してしまい、熱交換効率が悪化したり熱交換器が破損したりするおそれがある。   The heat exchanger is transmitted with vibrations caused by running of the vehicle and driving of the engine via the bracket. When vibration is transmitted to the heat exchanger, each of the members constituting the heat exchanger vibrates. In particular, the amplitude of the portion of the end plate where the bracket located near the center of gravity of the heat exchanger is fixed is large. There is a case. In this case, the heat transfer fins disposed adjacent to each other due to the vibrating end plate may buckle, and the heat exchange efficiency may be deteriorated or the heat exchanger may be damaged.

本発明の目的とするところは、振動する端板の振幅を小さくすることで熱交換効率の悪化や破損を防止することのできる熱交換器を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a heat exchanger that can prevent deterioration and breakage of heat exchange efficiency by reducing the amplitude of the vibrating end plate.

本発明は、前記目的を達成するために、互いに間隔をおいて平行に延びる一対のヘッダと、両端部がそれぞれ各ヘッダに接続され、ヘッダの延びる方向に互いに間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブと、隣り合う熱交換チューブとの間及びヘッダの延びる方向の両外側に位置する熱交換チューブの外側に設けられた伝熱フィンと、ヘッダの延びる方向の両外側に位置する伝熱フィンの外側に設けられ、伝熱フィンと接する基部と基部の幅方向両側からヘッダの延びる方向の外側に向かって延びる延出部とを有する端板と、端板のヘッダの延びる方向の外側に設けられ、他の部材への取り付けに用いられるブラケットと、を備えた熱交換器であって、端板のブラケットの取り付け位置以外の部分にロウ付けによって固定され、端板を補強する補強部材を備え、補強部材は、一端がヘッダに接続され、他端がブラケットに接続されている。
また、本発明は、前記目的を達成するために、互いに間隔をおいて平行に延びる一対のヘッダと、両端部がそれぞれ各ヘッダに接続され、ヘッダの延びる方向に互いに間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブと、隣り合う熱交換チューブとの間及びヘッダの延びる方向の両外側に位置する熱交換チューブの外側に設けられた伝熱フィンと、ヘッダの延びる方向の両外側に位置する伝熱フィンの外側に設けられ、伝熱フィンと接する基部と基部の幅方向両側からヘッダの延びる方向の外側に向かって延びる延出部とを有する端板と、端板のヘッダの延びる方向の外側に設けられ、他の部材への取り付けに用いられるブラケットと、を備えた熱交換器であって、端板のブラケットの取り付け位置以外の部分にロウ付けによって固定され、端板を補強する補強部材を備え、端板には、複数のブラケットが設けられ、補強部材は、両端部がそれぞれブラケットに連結されている。
これにより、補強部材によって端板が補強されることから、車両の走行やエンジンの駆動によって生じる振動が伝達することによって振動する端板の振幅が小さくなる。
In order to achieve the above object, the present invention provides a pair of headers extending in parallel to each other at a distance from each other, and a plurality of end portions connected to each header and spaced from each other in the direction in which the headers extend. Heat transfer fins provided on the outside of the heat exchange tube between the heat exchange tubes and the adjacent heat exchange tubes and on both outer sides in the direction in which the header extends, and heat transfer on both outer sides in the direction in which the header extends An end plate provided outside the fin and having a base in contact with the heat transfer fin and an extending portion extending from both sides in the width direction of the base toward the outside in the direction in which the header extends, and on the outside in the direction in which the header of the end plate extends A heat exchanger provided with a bracket used for attachment to another member, and is fixed to a portion of the end plate other than the bracket mounting position by brazing to supplement the end plate. Comprising a reinforcing member for reinforcing members has one end connected to the header and the other end connected to the bracket.
In order to achieve the above object, the present invention provides a pair of headers extending in parallel to each other at a distance from each other, and both end portions thereof are connected to each header, and are arranged at a distance from each other in the extending direction of the header. Heat transfer fins provided on the outer side of the heat exchange tubes located between the plurality of heat exchange tubes and the adjacent heat exchange tubes and on both outer sides in the header extending direction, and located on both outer sides in the header extending direction An end plate that is provided outside the heat transfer fin and has a base portion that contacts the heat transfer fin and an extending portion that extends from both sides in the width direction of the base portion toward the outside of the header extending direction, and a direction in which the header of the end plate extends. A heat exchanger having a bracket provided on the outside and used for mounting to another member, and fixed to the portion of the end plate other than the bracket mounting position by brazing. Comprising a reinforcing member for reinforcing the on the end plate, a plurality of brackets are provided, the reinforcing member, both end portions are connected to the bracket, respectively.
Thereby, since the end plate is reinforced by the reinforcing member, the amplitude of the end plate which vibrates is reduced by transmitting the vibration generated by driving the vehicle or driving the engine.

また、本発明は、前記目的を達成するために、互いに間隔をおいて平行に延びる一対のヘッダと、両端部がそれぞれ各ヘッダに接続され、ヘッダの延びる方向に互いに間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブと、隣り合う熱交換チューブとの間及びヘッダの延びる方向の両外側に位置する熱交換チューブの外側に設けられた伝熱フィンと、ヘッダの延びる方向の両外側に位置する伝熱フィンの外側に設けられ、伝熱フィンと接する基部と基部の幅方向両側からヘッダの延びる方向の外側に向かって延びる延出部とを有する端板と、端板のヘッダの延びる方向の外側に設けられ、他の部材への取り付けに用いられるブラケットと、を備えた熱交換器であって、ブラケットには、端板の延びる方向と平行に延びるように形成された端板との接続部を有し、ブラケットと端板とをロウ付けによって固定することで、端板を補強する補強構造が設けられ、端板には、複数のブラケットが設けられ、重心の位置に近いブラケットの接続部の長さ寸法を、それ以外のブラケットの接続部の長さ寸法よりも大きく形成している。
これにより、接続部によって端板が補強されることから、車両の走行やエンジンの駆動によって生じる振動が伝達することによって振動する端板の振幅が小さくなる。
In order to achieve the above object, the present invention provides a pair of headers extending in parallel to each other at a distance from each other, and both end portions thereof are connected to each header, and are arranged at a distance from each other in the extending direction of the header. Heat transfer fins provided on the outer side of the heat exchange tubes located between the plurality of heat exchange tubes and the adjacent heat exchange tubes and on both outer sides in the header extending direction, and located on both outer sides in the header extending direction An end plate that is provided outside the heat transfer fin and has a base portion that contacts the heat transfer fin and an extending portion that extends from both sides in the width direction of the base portion toward the outside of the header extending direction, and a direction in which the header of the end plate extends. A bracket provided on the outside and used for attachment to another member, wherein the bracket includes an end plate formed so as to extend parallel to the direction in which the end plate extends. Has a connection portion, by fixing the bracket and the end plates by brazing, the reinforcing structure is provided for reinforcing the end plate, the end plate, a plurality of brackets are provided, the bracket close to the center of gravity The length dimension of the connection part is formed larger than the length dimension of the connection part of other brackets .
Thereby, since the end plate is reinforced by the connection portion, the amplitude of the end plate that vibrates is reduced by transmitting the vibration generated by the traveling of the vehicle and the driving of the engine.

本発明によれば、車両の走行やエンジンの駆動によって生じる振動が伝達することによって振動する端板の振幅を小さくすることができるので、隣接して配置された伝熱フィンの座屈を防止することができ、熱交換効率の悪化や熱交換器の破損を防止することが可能となる。   According to the present invention, it is possible to reduce the amplitude of the end plate that vibrates due to the transmission of vibrations generated by driving the vehicle or driving the engine, thereby preventing buckling of the adjacent heat transfer fins. It is possible to prevent deterioration of heat exchange efficiency and damage to the heat exchanger.

本発明の一実施形態を示す冷媒回路の概略図である。It is the schematic of the refrigerant circuit which shows one Embodiment of this invention. 熱交換器の正面図である。It is a front view of a heat exchanger. 熱交換器の要部分解図である。It is a principal part exploded view of a heat exchanger. 端板及びブラケットの断面図である。It is sectional drawing of an end plate and a bracket. 端板及び補強部材の断面図である。It is sectional drawing of an end plate and a reinforcement member. ブラケット及び補強部材のその他の例を示す図である。It is a figure which shows the other example of a bracket and a reinforcement member. ブラケットのその他の例を示す図である。It is a figure which shows the other example of a bracket. ブラケットのその他の例を示す図である。It is a figure which shows the other example of a bracket. 補強部材のその他の状態を示す図である。It is a figure which shows the other state of a reinforcement member.

図1乃至図5は、本発明の一実施形態を示すものである。   1 to 5 show an embodiment of the present invention.

本発明の端板を備えた熱交換器は、車両用空気調和装置等の冷凍回路に適用されるものである。この車両用空気調和装置は、図1に示すように、車室A外に設けられた熱交換器としての室外熱交換器10が接続された冷媒回路1を備えている。冷媒回路1には、室外熱交換器10の他に、冷媒を圧縮するための圧縮機2と、車室A内に設けられた室内熱交換器3と、冷媒を減圧するための膨張弁4と、が接続されている。   The heat exchanger provided with the end plate of the present invention is applied to a refrigeration circuit such as a vehicle air conditioner. As shown in FIG. 1, the vehicle air conditioner includes a refrigerant circuit 1 to which an outdoor heat exchanger 10 as a heat exchanger provided outside the passenger compartment A is connected. In the refrigerant circuit 1, in addition to the outdoor heat exchanger 10, a compressor 2 for compressing the refrigerant, an indoor heat exchanger 3 provided in the passenger compartment A, and an expansion valve 4 for depressurizing the refrigerant. And are connected.

冷媒回路1は、室外熱交換器10において冷媒を放熱させるとともに、室内熱交換器3において冷媒を吸熱させることにより車室A内の冷房を行っている。   The refrigerant circuit 1 cools the interior of the passenger compartment A by dissipating the refrigerant in the outdoor heat exchanger 10 and absorbing the refrigerant in the indoor heat exchanger 3.

室外熱交換器10は、図2に示すように、それぞれ上下方向に延びるとともに、互いに間隔をおいて設けられた幅方向一対のヘッダ11と、一端が一方のヘッダ11に接続され、他端が他方のヘッダ11に接続された上下方向複数の熱交換チューブ12と、ヘッダ11に接続された受液器13と、各熱交換チューブ12の間及び上下方向両側に位置する熱交換チューブ12の外側に設けられた複数の伝熱フィン14と、上下方向の両外側に位置する伝熱フィン14の外側に設けられた一対の端板15と、各端板15の長手方向両側に設けられたブラケット16と、下側の端板15のブラケット16の取り付け位置以外の部分を補強するための補強部材17と、を備えている。   As shown in FIG. 2, each of the outdoor heat exchangers 10 extends in the vertical direction, and has a pair of width direction headers 11 that are spaced apart from each other, one end connected to one header 11, and the other end A plurality of vertical heat exchange tubes 12 connected to the other header 11, a receiver 13 connected to the header 11, and the outside of the heat exchange tubes 12 located between the heat exchange tubes 12 and on both sides in the vertical direction. A plurality of heat transfer fins 14 provided on the outer side, a pair of end plates 15 provided on the outer sides of the heat transfer fins 14 located on both outer sides in the vertical direction, and brackets provided on both longitudinal sides of the end plates 15 16 and a reinforcing member 17 for reinforcing a portion of the lower end plate 15 other than the mounting position of the bracket 16.

各ヘッダ11は、例えばアルミニウム等の金属からなる中空円筒状に形成された部材である。各ヘッダ11の外周部には、各熱交換チューブ12の端部が接続されている。
一方のヘッダ11には、圧縮機2から吐出された冷媒をヘッダ11内に流入させるための冷媒流入口11aと、ヘッダ11内の冷媒を室内熱交換器3に向かって流出させるための冷媒流出口11bと、が設けられている。
他方のヘッダ11には、ヘッダ11内の冷媒を受液器13に流入させるための冷媒流出路11cと、受液器13を通過した冷媒をヘッダ11内に流入させるための冷媒流入路11dと、が設けられている。
また、各ヘッダ11には、内部を上下方向に仕切る複数の仕切部11eが設けられ、仕切部11eによって各熱交換チューブ12における冷媒の流れ方向が決められる。図2においては、冷媒流入口11aから一方のヘッダ11内に流入した冷媒は、熱交換チューブ12aを流通して他方のヘッダ11内に流入する。また、熱交換チューブ12aを介して他方のヘッダ11内に流入した冷媒は、熱交換チューブ12bを流通して一方のヘッダ11内に流入する。熱交換チューブ12bを介して一方のヘッダ11内に流入した冷媒は、熱交換チューブ12cを流通して他方のヘッダ11内に流入し、冷媒流出路11cを介して受液器13に流入する。受液器13に流入した冷媒は、冷媒流入路11dを介して他方のヘッダ11内に流入し、熱交換チューブ12dを流通して一方のヘッダ11内に流入し、冷媒流出口11bから室内熱交換器3に向かって流出する。
Each header 11 is a member formed in a hollow cylindrical shape made of a metal such as aluminum. The end of each heat exchange tube 12 is connected to the outer periphery of each header 11.
One header 11 has a refrigerant inlet 11 a for allowing the refrigerant discharged from the compressor 2 to flow into the header 11, and a refrigerant flow for causing the refrigerant in the header 11 to flow toward the indoor heat exchanger 3. And an outlet 11b.
In the other header 11, a refrigerant outflow path 11 c for allowing the refrigerant in the header 11 to flow into the liquid receiver 13, and a refrigerant inflow path 11 d for allowing the refrigerant that has passed through the liquid receiver 13 to flow into the header 11. , Is provided.
In addition, each header 11 is provided with a plurality of partition portions 11e that partition the inside in the vertical direction, and the flow direction of the refrigerant in each heat exchange tube 12 is determined by the partition portions 11e. In FIG. 2, the refrigerant that has flowed into the one header 11 from the refrigerant inlet 11 a flows through the heat exchange tube 12 a and flows into the other header 11. The refrigerant that has flowed into the other header 11 through the heat exchange tube 12 a flows through the heat exchange tube 12 b and flows into the one header 11. The refrigerant flowing into one header 11 through the heat exchange tube 12b flows through the heat exchange tube 12c, flows into the other header 11, and flows into the liquid receiver 13 through the refrigerant outflow path 11c. The refrigerant that has flowed into the liquid receiver 13 flows into the other header 11 through the refrigerant inflow passage 11d, flows into the one header 11 through the heat exchange tube 12d, and passes through the refrigerant outlet 11b to heat indoors. It flows out toward the exchanger 3.

各熱交換チューブ12は、例えばアルミニウム等の金属を押出成形することによって、平板状に形成された中空扁平状の管状部材である。各熱交換チューブ12は、流路断面の長手方向(幅方向)が冷媒と熱交換する空気の流通方向に向くように配置される。また、各熱交換チューブ12は、内部を流路断面の長手方向(幅方向)に仕切ることによって、冷媒が流通する流体流路としての冷媒流路が流路断面の長手方向(幅方向)に複数形成されている。   Each heat exchange tube 12 is a hollow flat tubular member formed into a flat plate shape by extruding a metal such as aluminum. Each heat exchange tube 12 is arranged such that the longitudinal direction (width direction) of the cross section of the flow path is directed to the flow direction of the air that exchanges heat with the refrigerant. Moreover, each heat exchange tube 12 partitions the inside in the longitudinal direction (width direction) of the flow path cross section, so that the refrigerant flow path as a fluid flow path through which the refrigerant flows is in the longitudinal direction (width direction) of the flow path cross section. A plurality are formed.

受液器13は、アルミニウム等の金属製の部材からなり、両端が閉鎖された円筒状に形成されている。受液器13は、ヘッダ11と同一方向である上下方向に中心軸が延びるように配置され、他方のヘッダ11に冷媒流出路11c及び冷媒流入路11dを介して接続されている。受液器13は、内部にドライヤ及びフィルタが収容されており、受液器13に流入した冷媒中の水分がドライヤによって除去されるとともに、流入した冷媒中の塵埃等の異物がフィルタによって捕捉される。   The liquid receiver 13 is made of a metal member such as aluminum and has a cylindrical shape with both ends closed. The liquid receiver 13 is disposed so that the central axis extends in the vertical direction, which is the same direction as the header 11, and is connected to the other header 11 via the refrigerant outflow path 11 c and the refrigerant inflow path 11 d. The liquid receiver 13 contains a dryer and a filter. The moisture in the refrigerant that has flowed into the liquid receiver 13 is removed by the dryer, and foreign substances such as dust in the refrigerant that has flowed in are captured by the filter. The

伝熱フィン14は、例えばアルミニウム等の金属板を波形状に形成した部材からなり、ロウ付けによって取り付けられている。   The heat transfer fins 14 are made of a member in which a metal plate such as aluminum is formed in a wave shape, and are attached by brazing.

端板15は、例えば、ロウ材層を有するアルミニウム等の金属板をプレス加工することによって形成される。端板15は、長手方向に沿って延びる基部15aと、長手方向両端側を除く基部15aの短手方向両側から略直角をなして延びる延出部15bと、を有している。端板15は、長手方向両端部がそれぞれ各ヘッダ11に接続され、ロウ付けによってヘッダ11に固定される。また、端板15は、ロウ付けによって基部15aに対して伝熱フィン14が接続される。   The end plate 15 is formed, for example, by pressing a metal plate such as aluminum having a brazing material layer. The end plate 15 has a base portion 15a extending along the longitudinal direction, and an extending portion 15b extending at a substantially right angle from both sides in the short direction of the base portion 15a excluding both ends in the longitudinal direction. Both end portions of the end plate 15 in the longitudinal direction are connected to the headers 11 and are fixed to the headers 11 by brazing. Further, the end plate 15 is connected to the heat transfer fin 14 with respect to the base portion 15a by brazing.

ブラケット16は、端板15に接続される接続部16aと、接続部16aから延びるように設けられ、車室A外のエンジンルーム内の部材に係止される係止部16bと、を有している。接続部16aは、壁部15b間の寸法よりもやや小さい幅寸法を有し、壁部15bの高さ寸法と略同一の高さ寸法を有する四角柱状に形成されている。ブラケット16は、接続部16aが端板15の壁部15b間に収容された状態でカシメ等によって端板15に取り付けられる。端板15に取り付けられたブラケット16は、ロウ付けによって端板15に固定される。接続部16aと端板15との間には、端板15にロウ付けによって固定することによって端板15を補強する補強構造が構成される。係止部16bは、ボルトとナット等の締結部材によってエンジンルーム内の部材に固定される。係止部16bは、全てのブラケット16が締結部材によって固定される係止部16bである必要はない。例えば、一部のブラケット16を前記係止部16bとし、その他のブラケット16をエンジンルーム内の部材に係合する構造の係止部として、室外熱交換器10をエンジンルーム内の部材に取り付けることも可能である。   The bracket 16 includes a connection portion 16a connected to the end plate 15, and a locking portion 16b provided to extend from the connection portion 16a and locked to a member in the engine room outside the passenger compartment A. ing. The connecting portion 16a has a width dimension slightly smaller than the dimension between the wall portions 15b, and is formed in a rectangular column shape having a height dimension substantially the same as the height dimension of the wall section 15b. The bracket 16 is attached to the end plate 15 by caulking or the like in a state where the connection portion 16a is accommodated between the wall portions 15b of the end plate 15. The bracket 16 attached to the end plate 15 is fixed to the end plate 15 by brazing. A reinforcing structure is provided between the connecting portion 16a and the end plate 15 to reinforce the end plate 15 by being fixed to the end plate 15 by brazing. The locking portion 16b is fixed to a member in the engine room by a fastening member such as a bolt and a nut. The locking part 16b does not need to be the locking part 16b in which all the brackets 16 are fixed by the fastening member. For example, the outdoor heat exchanger 10 is attached to a member in the engine room as a locking part having a structure in which a part of the brackets 16 is the locking part 16b and the other bracket 16 is engaged with a member in the engine room. Is also possible.

補強部材17は、平板状の金属板の幅方向両側を略直角に屈曲することによって、断面コ字状に形成した部材である。補強部材17は、幅方向の寸法が端板15の壁部15bの間の寸法よりもやや小さい寸法であり、高さ寸法が壁部15bの高さ寸法以下に形成されている。補強部材17は、屈曲された幅方向両端部を端板15の基部15a側に向けて壁部15bの間に収容された状態でカシメ等によって端板15に取り付けられる。端板15に取り付けられた補強部材17は、ロウ付けによって端板15に固定される。補強部材17は、幅方向一方のヘッダ11と幅方向一方のブラケット16との間、幅方向一方のブラケット16と他方のブラケット16との間、幅方向他方のブラケット16と幅方向他方のヘッダ11との間、にそれぞれ隙間が生じることのない長さ寸法を有している。各補強部材17は、ロウ付けによって、幅方向一方のヘッダ11と幅方向一方のブラケット16との間、幅方向一方のブラケット16と他方のブラケット16との間、幅方向他方のブラケット16と幅方向他方のヘッダ11との間、を接続する。ここで、幅方向一方のヘッダ11と幅方向一方のブラケット16との間、幅方向一方のブラケット16と他方のブラケット16との間、幅方向他方のブラケット16と幅方向他方のヘッダ11との間、を接続するとは、ロウ付けによって互いに接続することが望ましいが、ロウ付けを行わず、補強部材17の端部を当接させた状態とした場合も含まれるものとする。   The reinforcing member 17 is a member formed in a U-shaped cross-section by bending the both sides of the flat metal plate in the width direction at substantially right angles. The reinforcing member 17 has a width dimension that is slightly smaller than the dimension between the wall portions 15b of the end plate 15, and a height dimension that is less than or equal to the height dimension of the wall portion 15b. The reinforcing member 17 is attached to the end plate 15 by caulking or the like in a state where both ends of the bent width direction are accommodated between the wall portions 15b with the end portions 15 facing the base portion 15a side. The reinforcing member 17 attached to the end plate 15 is fixed to the end plate 15 by brazing. The reinforcing member 17 is provided between one header 11 in the width direction and one bracket 16 in the width direction, between one bracket 16 in the width direction and the other bracket 16, and between the other bracket 16 in the width direction and the other header 11 in the width direction. And have a length dimension that does not cause a gap between them. Each reinforcing member 17 is brazed between one header 11 in the width direction and one bracket 16 in the width direction, between one bracket 16 in the width direction and the other bracket 16, and between the other bracket 16 in the width direction and the width. A connection is made between the header 11 in the other direction. Here, between one header 11 in the width direction and one bracket 16 in the width direction, between one bracket 16 in the width direction and the other bracket 16, and between the other bracket 16 in the width direction and the other header 11 in the width direction. Although it is desirable to connect between each other by brazing, it also includes a case where the brazing is not performed and the end portion of the reinforcing member 17 is in contact.

以上のように構成された熱交換器を備えた冷媒回路1において、圧縮機2を駆動させると、圧縮機2から吐出された冷媒は、室外熱交換器10において放熱した後、膨張弁4を介して減圧され、室内熱交換器3において吸熱した後、圧縮機2に吸入される。   In the refrigerant circuit 1 including the heat exchanger configured as described above, when the compressor 2 is driven, the refrigerant discharged from the compressor 2 radiates heat in the outdoor heat exchanger 10, and then the expansion valve 4 is opened. The pressure is reduced and the heat is absorbed in the indoor heat exchanger 3 and then sucked into the compressor 2.

この室外熱交換器10には、車両の走行やエンジンの駆動によって生じる振動がブラケット16を介して伝わる。この室外熱交換器10は、下側の端板15のブラケット16の周りに応力集中が生じる。しかし、下側の端板15は、ブラケット16の接続部16a及び補強部材17によって補強されているため、振動が伝達することによって振動するときの振幅が小さくなる。   The outdoor heat exchanger 10 is transmitted through the bracket 16 with vibrations caused by running of the vehicle and driving of the engine. In the outdoor heat exchanger 10, stress concentration occurs around the bracket 16 of the lower end plate 15. However, since the lower end plate 15 is reinforced by the connection portion 16a of the bracket 16 and the reinforcing member 17, the amplitude when vibrating due to the transmission of vibration is reduced.

このように、本実施形態の熱交換器によれば、端板15のブラケット16の取り付け位置以外の部分にロウ付けによって固定され、端板15を補強する補強部材17を備えている。
これにより、車両の走行やエンジンの駆動によって生じる振動の伝達によって振動する端板15の振幅が小さくなり、伝熱フィン14に作用する応力が小さくなるため、隣接して配置された伝熱フィン14の座屈を防止することができ、熱交換効率の悪化や室外熱交換器10の破損を防止することが可能となる。
As described above, according to the heat exchanger of the present embodiment, the reinforcing member 17 is provided that is fixed to the portion of the end plate 15 other than the mounting position of the bracket 16 by brazing and reinforces the end plate 15.
As a result, the amplitude of the end plate 15 that vibrates due to the transmission of vibrations generated by driving of the vehicle or driving of the engine is reduced, and the stress acting on the heat transfer fins 14 is reduced. Can be prevented, and deterioration of heat exchange efficiency and damage to the outdoor heat exchanger 10 can be prevented.

また、補強部材17は、一端がヘッダ11に接続され、他端がブラケット16に接続されている。
これにより、補強部材17を介してブラケット16が剛性の高いヘッダ11に接続されるので、振動するブラケット16とヘッダ11の間の端板15の振幅を確実に小さくすることできる。
The reinforcing member 17 has one end connected to the header 11 and the other end connected to the bracket 16.
Thereby, since the bracket 16 is connected to the highly rigid header 11 via the reinforcing member 17, the amplitude of the end plate 15 between the vibrating bracket 16 and the header 11 can be reliably reduced.

また、補強部材17は、両端部がそれぞれ一方のヘッダ11側のブラケット16及び他方のヘッダ11側のブラケット16に連結されている。
これにより、幅方向一方のブラケット16と他方のブラケット16の間が補強部材17によって接続されることから、端板15の一方のブラケット16と他方のラケット16の間の部分に応力が集中する場合においても、振動する端板15の振幅を確実に小さくすることができる。
Further, both ends of the reinforcing member 17 are connected to the bracket 16 on the one header 11 side and the bracket 16 on the other header 11 side, respectively.
Thereby, between the bracket 16 in the width direction and the other bracket 16 is connected by the reinforcing member 17, when stress concentrates on a portion between the one bracket 16 and the other racket 16 of the end plate 15. In this case, the amplitude of the vibrating end plate 15 can be reliably reduced.

また、ブラケット16には、端板15の延びる方向と平行に延びるように形成された端板15との接続部16aを有し、ブラケット16と端板15とをロウ付けによって固定することで、端板15を補強する補強構造が設けられている。
これにより、車両の走行やエンジンの駆動によって生じる振動の伝達によって振動する端板15の振幅をブラケット16の接続部16aによって小さくすることができるので、隣接して配置された伝熱フィン14の座屈を防止することができ、熱交換効率の悪化や室外熱交換器10の破損を防止することが可能となる。
Further, the bracket 16 has a connecting portion 16a with the end plate 15 formed so as to extend in parallel with the extending direction of the end plate 15, and by fixing the bracket 16 and the end plate 15 by brazing, A reinforcing structure for reinforcing the end plate 15 is provided.
As a result, the amplitude of the end plate 15 that vibrates due to the transmission of vibrations generated by driving the vehicle or driving the engine can be reduced by the connecting portion 16a of the bracket 16. Bending can be prevented, and deterioration of heat exchange efficiency and damage to the outdoor heat exchanger 10 can be prevented.

尚、前記実施形態では、補強部材17によって、下側の端板15の幅方向一方のヘッダ11と幅方向一方のブラケット16との間、幅方向一方のブラケット16と他方のブラケット16との間、幅方向他方のブラケット16と幅方向他方のヘッダ11との間、をそれぞれ接続するようにしたものを示したが、これに限られるものではない。
前記実施形態の室外熱交換器10は、他方のヘッダ11の幅方向外側に受液器13が設けられているため、重心が他方のヘッダ11側に偏っている。この室外熱交換器10に対して、車両の走行やエンジンの駆動によって生じる振動がブラケット16を介して伝わると、下側の端板15の他方のヘッダ11側のブラケット16の周りに応力集中が生じると考えられる。このため、下側の端板15の幅方向他方のブラケット16近傍にのみ補強部材17を設けるようにしてもよい。
本発明では、室外熱交換器10の重心位置やブラケット16の位置に応じて、下側の端板15の幅方向一方のヘッダ11と幅方向一方のブラケット16との間、幅方向一方のブラケット16と他方のブラケット16との間、幅方向他方のブラケット16と幅方向他方のヘッダ11との間、のいずれかのみに補強部材17を取り付けるようにしても前記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
In the above-described embodiment, the reinforcing member 17 causes the lower end plate 15 between the one header 11 in the width direction and the one bracket 16 in the width direction, and between one bracket 16 in the width direction and the other bracket 16. In this embodiment, the bracket 16 on the other side in the width direction and the header 11 on the other side in the width direction are connected to each other. However, the present invention is not limited to this.
In the outdoor heat exchanger 10 of the embodiment, the liquid receiver 13 is provided on the outer side in the width direction of the other header 11, so that the center of gravity is biased toward the other header 11. When vibration generated by running of the vehicle or driving of the engine is transmitted to the outdoor heat exchanger 10 via the bracket 16, stress concentration occurs around the bracket 16 on the other header 11 side of the lower end plate 15. It is thought to occur. For this reason, the reinforcing member 17 may be provided only in the vicinity of the other bracket 16 in the width direction of the lower end plate 15.
In the present invention, depending on the position of the center of gravity of the outdoor heat exchanger 10 or the position of the bracket 16, the one end in the width direction of the lower end plate 15 and the one bracket 16 in the width direction are provided. Even if the reinforcing member 17 is attached only between the bracket 16 and the other bracket 16 or between the other bracket 16 in the width direction and the other header 11 in the width direction, the same effect as that of the above embodiment can be obtained. Can be obtained.

また、前記実施形態では、下側の端板15のみを補強部材17によって補強するようにしたものを示したが、これに限られない。室外熱交換器10の重心位置やブラケットの位置等の条件に応じて、上下両側の端板15を補強部材17によって補強するようにしてもよい。   In the above embodiment, only the lower end plate 15 is reinforced by the reinforcing member 17, but the present invention is not limited to this. Depending on conditions such as the position of the center of gravity of the outdoor heat exchanger 10 and the position of the bracket, the upper and lower end plates 15 may be reinforced by the reinforcing members 17.

また、前記実施形態では、ブラケット16の接続部16aと補強部材17によって端板15を補強するようにしたものを示したが、これに限られるものではない。補強部材17を用いることなく、ブラケット16の接続部16aのみで端板15を補強してもよい。また、補強構造を有しないブラケットを端板15に取り付け、補強部材17のみで端板15を補強してもよい。   In the above-described embodiment, the end plate 15 is reinforced by the connecting portion 16a of the bracket 16 and the reinforcing member 17. However, the present invention is not limited to this. The end plate 15 may be reinforced only by the connecting portion 16a of the bracket 16 without using the reinforcing member 17. Alternatively, a bracket having no reinforcing structure may be attached to the end plate 15 and the end plate 15 may be reinforced only by the reinforcing member 17.

また、前記実施形態では、ブラケット16と補強部材17をそれぞれ別部材として端板15にカシメ等によって組み付け、ロウ付けによって互いに固定するようにしたものを示したが、これに限られるものではない。例えば、図6に示すように、ブラケットの接続部と補強部材を一体に形成した補強部材一体型のブラケット18を端板15に組み付けるようにしてもよい。この場合には、ブラケット及び補強部材を一部品として扱うことができるので、組み付け工数の低減を図ることが可能なる。   In the above-described embodiment, the bracket 16 and the reinforcing member 17 are separately assembled to the end plate 15 by caulking and fixed to each other by brazing. However, the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 6, a reinforcing member-integrated bracket 18 in which a bracket connecting portion and a reinforcing member are integrally formed may be assembled to the end plate 15. In this case, since the bracket and the reinforcing member can be handled as one component, it is possible to reduce the number of assembling steps.

また、前記実施形態では、各ブラケット16の幅寸法を全て同一の幅寸法に形成したものを示したが、これに限られるものではない。例えば、図7に示すように、応力が集中する部分の近いブラケット19の幅寸法W2を他のブラケット16の幅寸法W1と比較して大きく形成するようにしてもよい。この場合、応力が集中する端板15の部分を大きな幅寸法W2のブラケット19で補強することで、振動の伝達によって振動する端板15の振幅を小さくすることができる。   In the above embodiment, the brackets 16 are all formed to have the same width dimension. However, the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 7, the width dimension W <b> 2 of the bracket 19 near the portion where the stress is concentrated may be formed larger than the width dimension W <b> 1 of the other bracket 16. In this case, by reinforcing the portion of the end plate 15 where the stress is concentrated with the bracket 19 having a large width W2, the amplitude of the end plate 15 that vibrates due to vibration transmission can be reduced.

また、前記実施形態では、係止部16bの幅寸法と同じ幅寸法の接続部16aを有するブラケット16を示したが、これに限られるものではない。例えば、係止部20bに対して幅寸法の大きな接続部20aが設けられたブラケット20を用いてもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the bracket 16 which has the connection part 16a of the width dimension same as the width dimension of the latching | locking part 16b was shown, it is not restricted to this. For example, you may use the bracket 20 provided with the connection part 20a with a big width dimension with respect to the latching | locking part 20b.

また、前記実施形態では、端板15に対してブラケット16及び補強部材17をカシメ等によって組み付けるようしたものを示したが、これに限られるものではない。例えば、端板15に対してブラケット16及び補強部材17をスポット溶接等の溶接又はリベット止めで組み付け、ロウ付けによって互いに固定するようにしてもよい。したがって、端板15に対するブラケット16及び補強部材17の組み付けは、スポット溶接、リベット止め、カシメ、ロウ付け等、組み付けが可能であれば方法を問わない。   In the above embodiment, the bracket 16 and the reinforcing member 17 are assembled to the end plate 15 by caulking or the like. However, the present invention is not limited to this. For example, the bracket 16 and the reinforcing member 17 may be assembled to the end plate 15 by welding such as spot welding or riveting, and fixed to each other by brazing. Therefore, assembling of the bracket 16 and the reinforcing member 17 to the end plate 15 is not limited as long as it can be assembled such as spot welding, riveting, caulking, brazing, or the like.

また、前記実施形態では、補強部材17を断面コ字状に形成したものを示したがこれに限られるものではない。例えば、ブラケット16の接続部16aと同様に断面四角柱状に形成してもよいし、外形が四角形の筒状に形成してもよい。   In the above embodiment, the reinforcing member 17 is formed in a U-shaped cross section. However, the present invention is not limited to this. For example, it may be formed in the shape of a rectangular column in the same manner as the connection portion 16a of the bracket 16, or may be formed in a cylindrical shape having a quadrangular outer shape.

また、前記実施形態では、端板15の延出部15bの間に補強部材17を固定するものを示したがこれに限られるものではない。例えば、図9に示すように、補強部材17が延出部15bの外側に配置されていても、補強部材17によって端板15を補強可能であればよい。   Moreover, although the said embodiment showed what fixes the reinforcement member 17 between the extension parts 15b of the end plate 15, it is not restricted to this. For example, as shown in FIG. 9, even if the reinforcing member 17 is disposed outside the extending portion 15b, it is only necessary that the end plate 15 can be reinforced by the reinforcing member 17.

10 室外熱交換器、11 ヘッダ、12 熱交換チューブ、14 伝熱フィン、15 端板、16 ブラケット、16a 接続部、17 補強部材、18 ブラケット、19 ブラケット、20 ブラケット、20a 接続部、20b 係止部。   10 Outdoor Heat Exchanger, 11 Header, 12 Heat Exchange Tube, 14 Heat Transfer Fin, 15 End Plate, 16 Bracket, 16a Connection, 17 Reinforcement Member, 18 Bracket, 19 Bracket, 20 Bracket, 20a Connection, 20b Locking Department.

Claims (3)

互いに間隔をおいて平行に延びる一対のヘッダと、両端部がそれぞれ各ヘッダに接続され、ヘッダの延びる方向に互いに間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブと、隣り合う熱交換チューブとの間及びヘッダの延びる方向の両外側に位置する熱交換チューブの外側に設けられた伝熱フィンと、ヘッダの延びる方向の両外側に位置する伝熱フィンの外側に設けられ、伝熱フィンと接する基部と基部の幅方向両側からヘッダの延びる方向の外側に向かって延びる延出部とを有する端板と、端板のヘッダの延びる方向の外側に設けられ、他の部材への取り付けに用いられるブラケットと、を備えた熱交換器であって、
端板のブラケットの取り付け位置以外の部分にロウ付けによって固定され、端板を補強する補強部材を備え
補強部材は、一端がヘッダに接続され、他端がブラケットに接続されている
ことを特徴とする熱交換器。
A pair of headers extending in parallel with an interval from each other, a plurality of heat exchange tubes each having an end connected to each header and spaced from each other in the direction in which the headers extend, and adjacent heat exchange tubes Heat transfer fins provided on the outside of the heat exchange tube located on both sides in the direction in which the header extends and between the heat transfer fins located on both sides in the direction in which the header extends and in contact with the heat transfer fins An end plate having a base portion and an extending portion extending from the both sides in the width direction of the base portion toward the outer side in the direction in which the header extends and provided on the outer side in the direction in which the header of the end plate extends and used for attachment to other members A heat exchanger comprising a bracket,
It is fixed to the part other than the mounting position of the bracket of the end plate by brazing , and includes a reinforcing member that reinforces the end plate ,
One end of the reinforcing member is connected to the header, and the other end is connected to the bracket .
互いに間隔をおいて平行に延びる一対のヘッダと、両端部がそれぞれ各ヘッダに接続され、ヘッダの延びる方向に互いに間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブと、隣り合う熱交換チューブとの間及びヘッダの延びる方向の両外側に位置する熱交換チューブの外側に設けられた伝熱フィンと、ヘッダの延びる方向の両外側に位置する伝熱フィンの外側に設けられ、伝熱フィンと接する基部と基部の幅方向両側からヘッダの延びる方向の外側に向かって延びる延出部とを有する端板と、端板のヘッダの延びる方向の外側に設けられ、他の部材への取り付けに用いられるブラケットと、を備えた熱交換器であって、
端板のブラケットの取り付け位置以外の部分にロウ付けによって固定され、端板を補強する補強部材を備え、
端板には、複数のブラケットが設けられ、
補強部材は、両端部がそれぞれブラケットに連結されている
ことを特徴とする熱交換器。
A pair of headers extending in parallel with an interval from each other, a plurality of heat exchange tubes each having an end connected to each header and spaced from each other in the direction in which the headers extend, and adjacent heat exchange tubes Heat transfer fins provided on the outside of the heat exchange tube located on both sides in the direction in which the header extends and between the heat transfer fins located on both sides in the direction in which the header extends and in contact with the heat transfer fins An end plate having a base portion and an extending portion extending from the both sides in the width direction of the base portion toward the outer side in the direction in which the header extends and provided on the outer side in the direction in which the header of the end plate extends and used for attachment to other members A heat exchanger comprising a bracket,
It is fixed to the part other than the mounting position of the bracket of the end plate by brazing, and includes a reinforcing member that reinforces the end plate,
The end plate is provided with a plurality of brackets,
Reinforcing member, the heat exchanger characterized in that both ends are connected to the bracket, respectively.
互いに間隔をおいて平行に延びる一対のヘッダと、両端部がそれぞれ各ヘッダに接続され、ヘッダの延びる方向に互いに間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブと、隣り合う熱交換チューブとの間及びヘッダの延びる方向の両外側に位置する熱交換チューブの外側に設けられた伝熱フィンと、ヘッダの延びる方向の両外側に位置する伝熱フィンの外側に設けられ、伝熱フィンと接する基部と基部の幅方向両側からヘッダの延びる方向の外側に向かって延びる延出部とを有する端板と、端板のヘッダの延びる方向の外側に設けられ、他の部材への取り付けに用いられるブラケットと、を備えた熱交換器であって、
ブラケットには、端板の延びる方向と平行に延びるように形成された端板との接続部を有し、ブラケットと端板とをロウ付けによって固定することで、端板を補強する補強構造が設けられ、
端板には、複数のブラケットが設けられ、
重心の位置に近いブラケットの接続部の長さ寸法を、それ以外のブラケットの接続部の長さ寸法よりも大きく形成した
ことを特徴とする熱交換器。
A pair of headers extending in parallel with an interval from each other, a plurality of heat exchange tubes each having an end connected to each header and spaced from each other in the direction in which the headers extend, and adjacent heat exchange tubes Heat transfer fins provided on the outside of the heat exchange tube located on both sides in the direction in which the header extends and between the heat transfer fins located on both sides in the direction in which the header extends and in contact with the heat transfer fins An end plate having a base portion and an extending portion extending from the both sides in the width direction of the base portion toward the outer side in the direction in which the header extends and provided on the outer side in the direction in which the header of the end plate extends and used for attachment to other members A heat exchanger comprising a bracket,
The bracket has a connecting portion with an end plate formed so as to extend in parallel with the extending direction of the end plate, and a reinforcing structure for reinforcing the end plate by fixing the bracket and the end plate by brazing. Provided,
The end plate is provided with a plurality of brackets,
A heat exchanger characterized in that the length dimension of the connecting portion of the bracket close to the position of the center of gravity is made larger than the length dimension of the connecting portion of the other bracket .
JP2013207930A 2013-10-03 2013-10-03 Heat exchanger Active JP6297808B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013207930A JP6297808B2 (en) 2013-10-03 2013-10-03 Heat exchanger

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013207930A JP6297808B2 (en) 2013-10-03 2013-10-03 Heat exchanger

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2015072084A JP2015072084A (en) 2015-04-16
JP6297808B2 true JP6297808B2 (en) 2018-03-20

Family

ID=53014576

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013207930A Active JP6297808B2 (en) 2013-10-03 2013-10-03 Heat exchanger

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6297808B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPWO2021100690A1 (en) * 2019-11-22 2021-05-27

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000028290A (en) * 1998-07-09 2000-01-28 Nippon Light Metal Co Ltd Fixing structure for bracket in heat exchanger
WO2000022366A1 (en) * 1998-10-09 2000-04-20 S.C. Romradiatoare S.A. High efficiency heat exchanger with oval tubes
JP2002350085A (en) * 2001-05-23 2002-12-04 Denso Corp Heat exchanger
JP2003094135A (en) * 2001-09-19 2003-04-02 Zexel Valeo Climate Control Corp Heat exchanger
JP2007007672A (en) * 2005-06-28 2007-01-18 Valeo Thermal Systems Japan Corp Heat exchanger
JP5918944B2 (en) * 2011-08-22 2016-05-18 株式会社日本クライメイトシステムズ Heat exchanger

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015072084A (en) 2015-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8365809B2 (en) Integrated heat exchanger and heat exchanger
US20120103583A1 (en) Heat exchanger and fin for the same
JP2002081884A (en) Fixing structure of heat exchanger
JPH0526539A (en) Heat-exchanger
JP2010139088A (en) Heat exchanger
JPH02267478A (en) Condensor
JP5920190B2 (en) Heat exchanger fixing structure
JP4389793B2 (en) Refrigerant radiator mounting structure
JP6297808B2 (en) Heat exchanger
US6776223B2 (en) Heat exchanger having bracket mounted on side plate of core unit
JP2008304168A (en) Heat exchanger
WO2015050147A1 (en) Method for forming end plate for heat exchanger, and heat exchanger equipped with end plate formed with this method
JP6044477B2 (en) Vehicle heat exchanger
KR101210570B1 (en) Heat exchanger
JP2008267753A (en) Heat exchanger
KR101040409B1 (en) Condenser Unit Assembly
JP3922164B2 (en) Double heat exchanger
WO2016185917A1 (en) Heat exchanger equipped with liquid receptacle
JP6776949B2 (en) Condenser
JP2015121344A (en) Heat exchanger
JP2007003183A (en) Heat exchanger
JP4189128B2 (en) Heat exchanger
JP2007144502A (en) Heat exchanger
JP7387000B2 (en) Heat exchanger and refrigeration cycle equipment
KR102627750B1 (en) Heat exchanger

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20161003

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20170711

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20170718

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170904

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20180206

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20180222

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6297808

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350