JP2008304168A - Heat exchanger - Google Patents

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JP2008304168A JP2007154333A JP2007154333A JP2008304168A JP 2008304168 A JP2008304168 A JP 2008304168A JP 2007154333 A JP2007154333 A JP 2007154333A JP 2007154333 A JP2007154333 A JP 2007154333A JP 2008304168 A JP2008304168 A JP 2008304168A
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Takeshi Muto
健 武藤
Hiroyasu Shimanuki
宏泰 嶋貫
Uei Chin
ウェイ 陳
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Denso Corp
株式会社デンソー
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heat exchanger capable of reducing component cost. <P>SOLUTION: This heat exchanger includes a plurality of tubes 111, a pair of tanks 120 and 130 communicating with the insides of the tubes 111, and cross-sectionally U-shaped side plates 113 arranged outside the stacked tubes 111, and opened in directions opposite to the stacked tubes 111. Longitudinal ends of a seating surface part 113b of the side plate 113 are inserted into plate holes 120a and 130a formed on header tanks 120 and 130, and projected into the header tanks 120 and 130; and ends of a pair of sidewalls 113a of the side plate 113 are jointed to outer peripheral surfaces of the header tanks 120 and 130. Thereby, the component cost can be reduced. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、熱交換器に関するものであり、例えば車両用冷凍サイクル装置内に設けられる凝縮器に適用して好適である。   The present invention relates to a heat exchanger, and is suitable for application to, for example, a condenser provided in a vehicle refrigeration cycle apparatus.
従来、この種の熱交換器として、例えば、特許文献1に示されるものが知られている。すなわち、断面コの字状のサイドプレートと、チューブ内と連通する一対のヘッダタンクと、ヘッダタンクの長手方向端部の開口部を閉塞させる蓋部、この蓋部からサイドプレート側に延びる延長部、及びこの延長部に設けられてサイドプレートに接合される接合部が板材から一体で形成された蓋部材とを備えている。   Conventionally, what is shown by patent document 1 is known as this kind of heat exchanger, for example. That is, a side plate having a U-shaped cross section, a pair of header tanks communicating with the inside of the tube, a lid portion that closes the opening at the longitudinal end of the header tank, and an extension portion that extends from the lid portion to the side plate side And a lid member formed on the extension portion and joined to the side plate is integrally formed from a plate material.
そして、サイドプレートの反チューブ側端部は、蓋部材の延長部よりもチューブ側に形成されている。また、蓋部材の接合部は、延長部の幅方向端部からチューブ側に延びて、サイドプレートの外壁側に接触するように形成されている。更に、蓋部材の延長部には、サイドプレートの反チューブ側端部の上端面に当接する段部が一体で設けられている。   And the non-tube side edge part of the side plate is formed in the tube side rather than the extension part of the cover member. Further, the joint portion of the lid member is formed so as to extend from the end portion in the width direction of the extension portion to the tube side and to contact the outer wall side of the side plate. Further, a stepped portion that comes into contact with the upper end surface of the end portion on the side opposite to the tube of the side plate is provided integrally with the extended portion of the lid member.
これにより、蓋部材は、ヘッダタンクの開口部と延長部の段部との2箇所で、組付け位置が規制されることで、蓋部材が組付け時や搬送時に傾くのを防止し、確実なろう付けが可能となる。
特許第3858751号
As a result, the lid member is prevented from being tilted at the time of assembling or transporting by reliably restricting the assembling position at the two locations of the opening portion of the header tank and the stepped portion of the extension portion. Brazing becomes possible.
Japanese Patent No. 3858751
しかしながら、上記特許文献1によれば、サイドプレートとヘッダタンクとの接合が、蓋部材を介して行われているため、蓋部材の形状が複雑になり、組み付け工数が増加して部品コストが上昇する問題がある。   However, according to Patent Document 1, since the side plate and the header tank are joined via the lid member, the shape of the lid member becomes complicated, the number of assembling steps increases, and the component cost increases. There is a problem to do.
また、サイドプレートには、ブラケットが取り付けられて車両に防振機構を介して搭載される。サイドプレートには、冷凍サイクル装置の冷媒の流れ及び車両振動による振動が負荷されている。つまり、サイドプレートには、耐振動強度が要求される。更に、サイドプレートは、最外方に配設されるフィンにろう付けにより接合されている。そのため、サイドプレートの振動による捻じれなどの変形により、接合部に負荷が発生する問題がある。   In addition, a bracket is attached to the side plate and mounted on the vehicle via a vibration isolation mechanism. The side plate is loaded with a refrigerant flow of the refrigeration cycle apparatus and vibrations due to vehicle vibrations. That is, the side plate is required to have vibration resistance strength. Furthermore, the side plate is joined to the fin disposed on the outermost side by brazing. Therefore, there is a problem that a load is generated at the joint due to deformation such as twisting due to vibration of the side plate.
そこで、本発明の第1の目的は、部品コストの低減が図れる熱交換器を提供することにある。第2の目的は、耐振動強度のための剛性を向上できる熱交換器を提供することにある。   Accordingly, a first object of the present invention is to provide a heat exchanger that can reduce the cost of components. The second object is to provide a heat exchanger capable of improving rigidity for vibration resistance strength.
上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。すなわち、請求項1に記載の発明では、流体が流通する複数のチューブ(111)と、チューブ(111)の長手方向の両端部に配設され、チューブ(111)の内部と連通する一対のタンク(120、130)と、複数のチューブ(111)が積層される積層方向において、積層されたチューブ(111)の外側に配設され、積層されたチューブ(111)とは反対方向に開口する断面コの字状のサイドプレート(113)とを有する熱交換器(100)において、
サイドプレート(113)の座面部(113b)の長手方向の端部が、タンク(120、130)に形成されたプレート孔(120a、130a)に挿入されて、タンク(120、130)内に突出するとともに、サイドプレート(113)の一対の側壁(113a)の端部が、タンク(120、130)の外周面に接合されることを特徴としている。
In order to achieve the above object, the following technical means are adopted. That is, in the first aspect of the present invention, a plurality of tubes (111) through which a fluid flows and a pair of tanks that are disposed at both ends in the longitudinal direction of the tubes (111) and communicate with the inside of the tubes (111). (120, 130) and a cross-section that is disposed outside the stacked tubes (111) and opens in the opposite direction to the stacked tubes (111) in the stacking direction in which the plurality of tubes (111) are stacked. In the heat exchanger (100) having the U-shaped side plate (113),
Ends in the longitudinal direction of the seat surface portion (113b) of the side plate (113) are inserted into plate holes (120a, 130a) formed in the tank (120, 130) and protrude into the tank (120, 130). In addition, the end portions of the pair of side walls (113a) of the side plate (113) are joined to the outer peripheral surface of the tank (120, 130).
この発明によれば、ヘッダタンク(120、130)の外周面にサイドプレート(113)の側壁(113a)を直接接合されることにより、例えば、蓋部材(140)を簡素な形状で形成できる。これにより、熱交換器の組み付け工数の低減が図れるとともに、部品コストの低減が図れる。   According to the present invention, for example, the lid member (140) can be formed in a simple shape by directly joining the side wall (113a) of the side plate (113) to the outer peripheral surface of the header tank (120, 130). As a result, the number of steps for assembling the heat exchanger can be reduced, and the cost of components can be reduced.
また、例えば、サイドプレート(113)にブラケット(170)が配設されたときにおいて、ヘッダタンク(120、130)の外周面にサイドプレート(113)を直接接合されるため、サイドプレート(113)の耐振動強度のための剛性を向上できる。   Further, for example, when the bracket (170) is disposed on the side plate (113), the side plate (113) is directly joined to the outer peripheral surface of the header tank (120, 130). The rigidity for vibration resistance strength can be improved.
請求項2に記載の発明では、サイドプレート(113)の側壁(113a)の中央部の高さ(h1)は、タンク(120、130)の長手方向の両端部に設けられた蓋部材(140)の外面位置とほぼ同じとなるように形成されていることを特徴としている。   In the second aspect of the present invention, the height (h1) of the central portion of the side wall (113a) of the side plate (113) is the lid member (140 provided at both ends in the longitudinal direction of the tank (120, 130). ), The outer surface position is substantially the same.
この発明によれば、サイドプレート(113)の側壁(113a)の高さを確保することができる。これにより、耐振動強度のための剛性を向上できる。   According to this invention, the height of the side wall (113a) of the side plate (113) can be secured. Thereby, the rigidity for vibration-resistant strength can be improved.
請求項3に記載の発明では、サイドプレート(113)の側壁(113a)端部の高さ(h2)は、タンク(120、130)の長手方向の両端部の末端位置とほぼ同じとなるように形成されていることを特徴としている。   In the invention according to claim 3, the height (h2) of the end portion of the side wall (113a) of the side plate (113) is substantially the same as the end position of both end portions in the longitudinal direction of the tank (120, 130). It is characterized by being formed.
この発明によれば、タンク(120、130)の外周面に接合されるサイドプレート(113)の側壁(113a)の接合面積を確保できる。これにより、耐振動強度のための剛性が向上できる。   According to the present invention, it is possible to secure the bonding area of the side wall (113a) of the side plate (113) bonded to the outer peripheral surface of the tank (120, 130). Thereby, the rigidity for vibration-resistant strength can be improved.
請求項4に記載の発明では、サイドプレート(113)の側壁(113a)は、接合されるタンク(120、130)の外周面の形状に対応する形状していることを特徴としている。この発明によれば、サイドプレート(113)の側壁(113a)を簡素な形状で形成することができる。   The invention according to claim 4 is characterized in that the side wall (113a) of the side plate (113) has a shape corresponding to the shape of the outer peripheral surface of the tank (120, 130) to be joined. According to this invention, the side wall (113a) of the side plate (113) can be formed in a simple shape.
請求項5に記載の発明では、タンク(120、130)内に突出する座面部(113b)の長手方向の端部は、タンク(120、130)の開口部(121、131)を閉塞し、開口部(121、131)の蓋部としての機能を果たしていることを特徴としている。   In the invention according to claim 5, the longitudinal end of the seat surface portion (113b) protruding into the tank (120, 130) closes the opening (121, 131) of the tank (120, 130), It is characterized in that it functions as a lid for the openings (121, 131).
この発明によれば、蓋部材(140)を不要とすることができるため、部品コストの低減が図れる。   According to the present invention, since the lid member (140) can be dispensed with, the component cost can be reduced.
請求項6に記載の発明では、流体が流通する複数のチューブ(111)と、このチューブ(111)の長手方向の両端部に配設され、チューブ(111)の内部と連通する一対のタンク(120、130)と、複数のチューブ(111)が積層される積層方向において、積層されたチューブ(111)の外側に配設され、積層されたチューブ(111)とは反対方向に開口する断面コの字状のサイドプレート(113)とを有する熱交換器(100)において、
サイドプレート(113)の座面部(113b)及び側壁(113a)の長手方向の端部が、タンク(120、130)に形成されたプレート孔(120a、130a)に挿入され、かつタンク(120、130)内に突出し、タンク(120、130)に接合されることを特徴としている。
In the invention according to claim 6, a plurality of tubes (111) through which a fluid flows and a pair of tanks (at the both ends in the longitudinal direction of the tubes (111)) that communicate with the inside of the tubes (111) ( 120, 130) and a stacking direction in which a plurality of tubes (111) are stacked, the cross-sectional core is disposed outside the stacked tubes (111) and opens in the opposite direction to the stacked tubes (111). In a heat exchanger (100) having a U-shaped side plate (113),
The longitudinal ends of the seat surface portion (113b) and the side wall (113a) of the side plate (113) are inserted into plate holes (120a, 130a) formed in the tank (120, 130), and the tank (120, 130) and is joined to the tank (120, 130).
この発明によれば、ヘッダタンク(120、130)にサイドプレート(113)の端部を直接接合することができる。これにより、熱交換器の組み付け工数の低減が図れるとともに、部品コストの低減が図れる。   According to the present invention, the end of the side plate (113) can be directly joined to the header tank (120, 130). As a result, the number of steps for assembling the heat exchanger can be reduced, and the cost of components can be reduced.
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態の具体的手段との対応関係を示すものである。   In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each said means shows a corresponding relationship with the specific means of embodiment mentioned later.
(第1実施形態)
以下、第1実施形態における熱交換器を図1乃至図3に基づいて説明する。ここでは、本発明の熱交換器を、車両用冷凍サイクル装置内の冷媒を凝縮液化する凝縮器100に適用したものである。図1は、凝縮器の全体構成を示す正面図である。図2は、左ヘッダタンクとサイドプレートの接合構造を示す拡大図である。図3は、図2に示すA矢視図である。
(First embodiment)
Hereinafter, the heat exchanger in 1st Embodiment is demonstrated based on FIG. 1 thru | or FIG. Here, the heat exchanger of the present invention is applied to a condenser 100 that condenses and liquefies the refrigerant in the vehicular refrigeration cycle apparatus. FIG. 1 is a front view showing the overall configuration of the condenser. FIG. 2 is an enlarged view showing a joining structure of the left header tank and the side plate. 3 is a view taken in the direction of arrow A shown in FIG.
本実施形態の凝縮器100は、図1に示すように、コア部110、左ヘッダタンク120、右ヘッダタンク130、蓋部材140、受液器150、ブラケット170等を備えている。これら各部材は、アルミニウムあるいはアルミニウム合金から成り、嵌合、かしめ、治具固定等により組付けられ、予め各部材の表面に設けられたろう材により一体的にろう付けされている。   As shown in FIG. 1, the condenser 100 of the present embodiment includes a core part 110, a left header tank 120, a right header tank 130, a lid member 140, a liquid receiver 150, a bracket 170, and the like. Each of these members is made of aluminum or an aluminum alloy, assembled by fitting, caulking, jig fixing, or the like, and integrally brazed with a brazing material provided in advance on the surface of each member.
コア部110においては、内部を冷媒(流体)が流通する複数のチューブ111および複数のフィン112が交互に積層され、最外方のフィン112の外側に補強部材としてのサイドプレート113が配設されている。コア部110の各部材も、一体的にろう付けされている。   In the core portion 110, a plurality of tubes 111 and a plurality of fins 112 through which refrigerant (fluid) flows are alternately stacked, and a side plate 113 as a reinforcing member is disposed outside the outermost fins 112. ing. Each member of the core part 110 is also brazed integrally.
サイドプレート113の中央部は、長手方向に沿って断面がコの字状に形成されており、反チューブ側、即ち、チューブ側の反対方向に開口している。また、長手方向端部においては、後述するヘッダタンク120、130との接合のために板状にしている。   The central portion of the side plate 113 has a U-shaped cross section along the longitudinal direction, and opens in the opposite direction to the tube side, that is, the tube side. Further, the end in the longitudinal direction is formed in a plate shape for joining with header tanks 120 and 130 described later.
そして、中央部と端部との間は、両者の接続区間として形成され、接続区間における側壁113aの高さ寸法(チューブ積層方向の寸法h2)は、中央部の側壁113aの高さ寸法h1よりも一段小さくなる寸法(h2<h1)としている(図2参照)。サイドプレート113の長手方向端部は、本実施形態における特徴部を成しており詳細については後述する。   And between a center part and an edge part, it forms as both connection area, and the height dimension (dimension h2 of the tube lamination direction) in the connection area is higher than the height dimension h1 of the side wall 113a of a center part. Also, the dimension is made smaller (h2 <h1) (see FIG. 2). The longitudinal end of the side plate 113 forms a characteristic part in the present embodiment, and details will be described later.
図1において、コア部110の左右両端部、即ち、複数のチューブ111の長手方向の両端部には、長手方向と交差する方向(図の上下方向)に延びる一対のヘッダタンク(左ヘッダタンク120と右ヘッダタンク130)が設けられている。両ヘッダタンク120、130は、断面が略楕円形状を成す筒状体として形成されており、押し出し成形により形成される。   In FIG. 1, a pair of header tanks (left header tank 120) extending in the direction intersecting the longitudinal direction (vertical direction in the figure) are provided at both left and right ends of the core portion 110, that is, both longitudinal ends of the plurality of tubes 111. And a right header tank 130). Both header tanks 120 and 130 are formed as a cylindrical body having a substantially elliptical cross section, and are formed by extrusion molding.
両ヘッダタンク120、130には、チューブ孔120bが複数穿設されており、各チューブ111の端部が、このチューブ孔120b、130bに嵌合され、チューブ111と両ヘッダタンク120、130内が互いに連通するようにろう付けされている。   Both header tanks 120 and 130 have a plurality of tube holes 120b, and the ends of the tubes 111 are fitted into the tube holes 120b and 130b. Brazed to communicate with each other.
また、サイドプレート113の座面部113bの長手方向の端部が、両ヘッダタンク120、130に設けられたプレート孔120a、130aに嵌合され、ろう付けされている。そして、両ヘッダタンク120、130の長手方向の端部の開口部121、131には、蓋部材140がろう付けされ、この蓋部材140によって開口部121、131は閉塞されている。   Further, end portions in the longitudinal direction of the seating surface portion 113b of the side plate 113 are fitted and brazed into plate holes 120a and 130a provided in both header tanks 120 and 130, respectively. A lid member 140 is brazed to the openings 121 and 131 at the longitudinal ends of the header tanks 120 and 130, and the openings 121 and 131 are closed by the lid member 140.
蓋部材140は、プレス加工により形成されており、開口部121、131の内壁面に嵌合する凸状の蓋部140aが設けられている。つまり、蓋部材140は、開口部121、131の内壁面を蓋部140aで栓するように形成されている。   The lid member 140 is formed by pressing, and is provided with a convex lid portion 140a that fits into the inner wall surfaces of the openings 121 and 131. That is, the lid member 140 is formed so as to plug the inner wall surfaces of the openings 121 and 131 with the lid portion 140a.
各ヘッダタンク120、130には、内部の空間を仕切るセパレータ122、132a、132bがろう付けされている。そして、右ヘッダタンク130のセパレータ132aよりも上側には、入口側のジョイント160が、また、左ヘッダタンク120のセパレータ122の下側には、出口側のジョイント160が、それぞれろう付けされ、両ヘッダタンク120、130の内部と連通するようにしている。   Separator 122, 132a, 132b which partitions internal space is brazed to each header tank 120,130. The inlet-side joint 160 is brazed above the separator 132a of the right header tank 130, and the outlet-side joint 160 is brazed below the separator 122 of the left header tank 120. The header tanks 120 and 130 communicate with the inside.
サイドプレート113には、ブラケット170が反チューブ側に設けられている。ブラケット170は、凝縮器100を車両に搭載するための取付金具であって、サイドプレート113の座面部113b及び側壁113aにろう付けされている。ブラケット170には、取付孔が設けられ、この取付孔を介して、凝縮器100が車両のボデーに搭載されている。   A bracket 170 is provided on the side plate 113 on the side opposite to the tube. The bracket 170 is a mounting bracket for mounting the condenser 100 on the vehicle, and is brazed to the seat surface portion 113b and the side wall 113a of the side plate 113. The bracket 170 is provided with an attachment hole, and the condenser 100 is mounted on the body of the vehicle through the attachment hole.
受液器150は、押出し成形より成る円筒状の容器体であって、右ヘッダタンク130の側壁にろう付けされている。そして、セパレータ132bを挟むように流通路151、152が設けられ、右ヘッダタンク130と受液器150の内部が互いに連通するようにしている。   The liquid receiver 150 is a cylindrical container body formed by extrusion molding, and is brazed to the side wall of the right header tank 130. Then, flow passages 151 and 152 are provided so as to sandwich the separator 132b, and the inside of the right header tank 130 and the liquid receiver 150 communicate with each other.
以上のように構成される凝縮器100において、入口側のジョイント160は、図示しない圧縮機の吐出側と接続され、また、出口側のジョイント160は、図示しない膨張弁と接続されている。圧縮機から吐出された冷媒は、入口側のジョイント160から右ヘッダタンク130内に流入し、セパレータ122、132bより上側のチューブ111群をUターンして流れ、外部空気と熱交換されて凝縮液化される。   In the condenser 100 configured as described above, the joint 160 on the inlet side is connected to the discharge side of the compressor (not shown), and the joint 160 on the outlet side is connected to an expansion valve (not shown). The refrigerant discharged from the compressor flows into the right header tank 130 through the joint 160 on the inlet side, flows in a U-turn through the group of tubes 111 above the separators 122 and 132b, and exchanges heat with external air to condense and liquefy. Is done.
更に、この冷媒は、右ヘッダタンク130及び流通路151から受液器150内に流入し、気液分離される。気液分離された冷媒のうち、液相冷媒が流通路152を通って、右ヘッダタンク130からセパレータ122、132bより下側のチューブ111群を流れ、その過程で過冷却され、出口側のジョイント160から流出する。受液器150の内部には、図示しない乾燥剤およびフィルタが配設されており、これによって冷媒中の水分や異物が除去されるようにしている。   Further, the refrigerant flows into the receiver 150 from the right header tank 130 and the flow passage 151 and is separated into gas and liquid. Among the gas-liquid separated refrigerant, the liquid-phase refrigerant flows through the flow path 152 and flows from the right header tank 130 through the tube 111 group below the separators 122 and 132b. Out of 160. A desiccant and a filter (not shown) are arranged inside the liquid receiver 150 so that moisture and foreign matters in the refrigerant are removed.
ここで、サイドプレート113とヘッダタンク120、130との接合構造について、図2及び図3を用いて説明する。凝縮器100において、サイドプレート113の長手方向端部は、4ヶ所あるが、すべて同一仕様のため、以下、左ヘッダタンク120上方に設けられるサイドプレート113の左端部を代表として説明する。   Here, a joint structure between the side plate 113 and the header tanks 120 and 130 will be described with reference to FIGS. In the condenser 100, there are four end portions in the longitudinal direction of the side plate 113. Since all of them have the same specifications, the left end portion of the side plate 113 provided above the left header tank 120 will be described as a representative.
サイドプレート113は、図2及び図3に示すように、板材からプレス加工により、断面がコの字状に形成されており、座面部113bの両端に側壁113aを備えている。座面部113bの裏側が、最外方のフィン112にろう付けされている。サイドプレート113の中央部において、側壁113aの高さ寸法は、h1であって、側壁113aの上端が、蓋部材140の上面位置(外面位置)と略同一高さになるように設定されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the side plate 113 is formed into a U-shaped cross section by pressing from a plate material, and includes side walls 113a at both ends of the seat surface portion 113b. The back side of the seat surface portion 113b is brazed to the outermost fin 112. In the central portion of the side plate 113, the height of the side wall 113a is h1, and the upper end of the side wall 113a is set to be substantially the same height as the upper surface position (outer surface position) of the lid member 140. .
サイドプレート113は、側壁113a及び座面部113bの端部が、板状に形成されて、ヘッダタンク120に接合されている。サイドプレート113の接続区間及び端部において、側壁113aの高さ寸法は、h2であって、側壁113aの上端が、左ヘッダタンク120上面位置、即ち、長手方向の両端部の末端位置と略同一高さになるように設定されている。   In the side plate 113, end portions of the side wall 113 a and the seating surface portion 113 b are formed in a plate shape and joined to the header tank 120. In the connection section and the end of the side plate 113, the height of the side wall 113a is h2, and the upper end of the side wall 113a is substantially the same as the position of the upper surface of the left header tank 120, that is, the end positions of both ends in the longitudinal direction. It is set to be height.
水平方向において、対向する側壁113aの端部は、座面部113bの端部よりも左ヘッダタンク120側に突き出すように延設されており、左ヘッダタンク120の外周面に接合するように形成されている。つまり、側壁113aの端部には、左ヘッダタンク120の外周面に対応した形状に形成された内側壁113cが設けられている。   In the horizontal direction, the end portion of the opposing side wall 113a extends so as to protrude to the left header tank 120 side than the end portion of the seat surface portion 113b, and is formed so as to be joined to the outer peripheral surface of the left header tank 120. ing. That is, an inner wall 113c formed in a shape corresponding to the outer peripheral surface of the left header tank 120 is provided at the end of the side wall 113a.
内側壁113cは、サイドプレート113と左ヘッダタンク120との接合部であって、左ヘッダタンク120の外周面に当接されている。つまり、対向する内側壁113cは、左ヘッダタンク120の外周の一部を挟むように配設されている。これにより、側壁113aの端部が左ヘッダタンク120の外周面に接合される。   The inner wall 113c is a joint between the side plate 113 and the left header tank 120, and is in contact with the outer peripheral surface of the left header tank 120. That is, the opposing inner wall 113c is disposed so as to sandwich a part of the outer periphery of the left header tank 120. Thereby, the edge part of the side wall 113a is joined to the outer peripheral surface of the left header tank 120.
一方、座面部113bの端部は、チューブ111の長手方向端部と同じように、左ヘッダタンク120に設けられたプレート孔120aに嵌合され、ろう付けされている。座面部113bの端部は、左ヘッダタンク120内に収容されている。座面部113bの端部は、チューブ111の端部と略同等の突き出し長さで、左ヘッダタンク120内に収容されている。プレート孔120aに嵌合された座面部113bが、ろう付けにより接合されることにより、座面部113bが左ヘッダタンク120のプレート孔120aに接合される。   On the other hand, the end portion of the seating surface portion 113b is fitted and brazed to the plate hole 120a provided in the left header tank 120 in the same manner as the end portion in the longitudinal direction of the tube 111. The end portion of the seat surface portion 113b is accommodated in the left header tank 120. The end portion of the seat surface portion 113b has a protruding length substantially equal to the end portion of the tube 111 and is accommodated in the left header tank 120. The seat surface portion 113b fitted in the plate hole 120a is joined by brazing, so that the seat surface portion 113b is joined to the plate hole 120a of the left header tank 120.
このように、サイドプレート113の座面部113bの端部が、左ヘッダタンク120のプレート孔120aに嵌合され、また、対向する内側壁113cが、左ヘッダタンク120の外周面に当接される。このとき、図3中に示す矢印X方向から、押圧(かしめ)を掛けることにより、側壁113aの端部が左ヘッダタンク120に仮組み付けされる。   As described above, the end portion of the seating surface portion 113b of the side plate 113 is fitted into the plate hole 120a of the left header tank 120, and the opposed inner wall 113c is brought into contact with the outer peripheral surface of the left header tank 120. . At this time, the end of the side wall 113a is temporarily assembled to the left header tank 120 by applying pressure (caulking) from the direction of the arrow X shown in FIG.
また、蓋部材140は、左ヘッダタンク120の長手方向端部の開口部121を、蓋部140aで栓することにより、仮組み付けされる。そして、各構成部材を仮組付け後に、凝縮器100を一体的にろう付けを行うことにより、サイドプレート113の両端が左右のヘッダタンク120、130に直接接合される。そして、ヘッダタンク120、130の開口部121、131は、蓋部材140により閉塞される。   The lid member 140 is temporarily assembled by plugging the opening 121 at the longitudinal end of the left header tank 120 with the lid 140a. Then, after temporarily assembling the constituent members, the condenser 100 is integrally brazed so that both ends of the side plate 113 are directly joined to the left and right header tanks 120 and 130. The openings 121 and 131 of the header tanks 120 and 130 are closed by the lid member 140.
従って、従来のように、蓋部材140を複雑な形状に形成して、蓋部材140を介して、ヘッダタンク120、130とサイドプレート113とを接合させることがない。これにより、蓋部材140を簡素な形状で形成することができるため、凝縮器100の組み付け工数の低減が図れるとともに、部品コストの低減が図れる。   Therefore, unlike the conventional case, the lid member 140 is formed in a complicated shape, and the header tanks 120 and 130 and the side plate 113 are not joined via the lid member 140. Thereby, since the lid member 140 can be formed in a simple shape, it is possible to reduce the man-hours for assembling the condenser 100 and reduce the component cost.
また、サイドプレート113にブラケット170を配設して車両に搭載したときにおいて、車両振動による振動がサイドプレート113に伝播されるが、サイドプレート113をヘッダタンク120、130に直接接合できるため、座面部113bの裏側に形成される最外方のフィン112への接合部に対する負荷の低減が図れる。これにより、サイドプレート113の耐振動強度のための剛性が向上できる。   Further, when the bracket 170 is disposed on the side plate 113 and mounted on the vehicle, vibration due to vehicle vibration is propagated to the side plate 113, but the side plate 113 can be directly joined to the header tanks 120, 130. It is possible to reduce the load on the joint portion to the outermost fin 112 formed on the back side of the surface portion 113b. Thereby, the rigidity for the vibration resistance strength of the side plate 113 can be improved.
(第2実施形態)
本実施形態では、サイドプレート113に、蓋部材140の機能を持たせたものである。図4は、第2実施形態における左ヘッダタンクとサイドプレートの接合構造を示す拡大図である。図5は、図4に示すA矢視図である。
(Second Embodiment)
In the present embodiment, the side plate 113 is provided with the function of the lid member 140. FIG. 4 is an enlarged view showing a joining structure of the left header tank and the side plate in the second embodiment. FIG. 5 is a view taken in the direction of arrow A shown in FIG.
左ヘッダタンク120の長手方向端部の開口部121を、サイドプレート113の座面部113bで閉塞するようにしている。つまり、サイドプレート113の座面部113bの端部を、図4及び図5に示すように、側壁113aの長手方向端部よりも左ヘッダタンク120側に突き出されるように延設させて、左ヘッダタンク120の長手方向端部側の開口部121を閉塞するように構成している。   The opening 121 at the end in the longitudinal direction of the left header tank 120 is closed by the seat surface 113b of the side plate 113. That is, as shown in FIGS. 4 and 5, the end portion of the seating surface portion 113b of the side plate 113 is extended so as to protrude to the left header tank 120 side from the longitudinal direction end portion of the side wall 113a. The opening 121 on the end side in the longitudinal direction of the header tank 120 is configured to be closed.
ここで、サイドプレート113の座面部113bの端部は、左ヘッダタンク120の内周面に嵌合するように形成されている。また、左ヘッダタンク120側に形成されるプレート孔120aは、座面部113bの端部に対応した形状に形成して、座面部113bの端部側が嵌合される。   Here, the end portion of the seat surface portion 113 b of the side plate 113 is formed so as to be fitted to the inner peripheral surface of the left header tank 120. Moreover, the plate hole 120a formed in the left header tank 120 side is formed in the shape corresponding to the edge part of the seat surface part 113b, and the edge part side of the seat surface part 113b is fitted.
以上のような構成によれば、上記蓋部材140を設けることなく、左ヘッダタンク120の長手方向端部側の開口部121を閉塞することができる。これにより、サイドプレート113に蓋部材140の機能を有することができる。従って、部品点数を大幅に削減できるため、凝縮器100の組み付け工数の低減が図れるとともに、より部品コストの低減が図れる。   According to the above configuration, the opening 121 on the longitudinal direction end portion side of the left header tank 120 can be closed without providing the lid member 140. As a result, the side plate 113 can have the function of the lid member 140. Therefore, since the number of parts can be significantly reduced, the number of assembling steps for the condenser 100 can be reduced and the part cost can be further reduced.
(第3実施形態)
以上の実施形態では、側壁113aの端部を左ヘッダタンク120の外周側に接合させ、座面部113bの端部を左ヘッダタンク120内に収容するように構成したが、サイドプレート113の長手方向両端側全部をヘッダタンク120、130内に収容するように構成しても良い。図6は、第3実施形態における左ヘッダタンクとサイドプレートの接合構造を示す拡大図である。図7は、図6に示すA矢視図である。
(Third embodiment)
In the above embodiment, the end portion of the side wall 113a is joined to the outer peripheral side of the left header tank 120, and the end portion of the seat surface portion 113b is accommodated in the left header tank 120. You may comprise so that all the both end sides may be accommodated in the header tank 120,130. FIG. 6 is an enlarged view showing a joining structure of the left header tank and the side plate in the third embodiment. 7 is a view taken in the direction of arrow A shown in FIG.
本実施形態のサイドプレート113の端部を中央部と同じコの字状の断面に形成している。つまり、左ヘッダタンク120側に形成されるプレート孔120aは、図6及び図7に示すように、サイドプレート113の端部の断面形状に対応した形状に形成して、サイドプレート113の端部側が嵌合されている。以上の構成によれば、サイドプレート113の対向する側壁113a及び座面部113bがヘッダタンク120、130に接合される。   The end portion of the side plate 113 of this embodiment is formed in the same U-shaped cross section as the central portion. That is, the plate hole 120a formed on the left header tank 120 side is formed in a shape corresponding to the cross-sectional shape of the end portion of the side plate 113 as shown in FIGS. The sides are mated. According to the above configuration, the side wall 113 a and the seating surface portion 113 b that face the side plate 113 are joined to the header tanks 120 and 130.
つまり、ヘッダタンク120、130にサイドプレート113の両端側を直接接合することができる。また、サイドプレート113の端部を中央部と同じように簡素な形状で形成できる。従って、凝縮器100の組み付け工数の低減が図れるとともに、部品コストの低減が図れる。   That is, both end sides of the side plate 113 can be directly joined to the header tanks 120 and 130. Further, the end portion of the side plate 113 can be formed in a simple shape like the central portion. Therefore, it is possible to reduce the number of steps for assembling the condenser 100 and reduce the component cost.
(他の実施形態)
上記第1〜第3実施形態では、熱交換器として凝縮器100を例に説明したが、その他の熱交換器としてラジエータやオイルクーラ等に適用しても良い。また、熱交換器を構成する各部材の材質は、アルミニウムに限らず、他のステンレス材や銅材等としても良い。
(Other embodiments)
In the said 1st-3rd embodiment, although the condenser 100 was demonstrated to the example as a heat exchanger, you may apply to a radiator, an oil cooler, etc. as another heat exchanger. Moreover, the material of each member which comprises a heat exchanger is not restricted to aluminum, It is good also as another stainless steel material, a copper material, etc.
第1実施形態における凝縮器の全体構成を示す正面図である。It is a front view which shows the whole condenser structure in 1st Embodiment. 第1実施形態における左ヘッダタンクとサイドプレートの接合構造を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the joining structure of the left header tank and side plate in 1st Embodiment. 図2に示すA矢視図である。FIG. 3 is a view seen from an arrow A shown in FIG. 2. 第2実施形態における左ヘッダタンクとサイドプレートの接合構造を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the joining structure of the left header tank and side plate in 2nd Embodiment. 図4に示すA矢視図である。It is A arrow view shown in FIG. 第3実施形態における左ヘッダタンクとサイドプレートの接合構造を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the joining structure of the left header tank and side plate in 3rd Embodiment. 図6に示すA矢視図である。It is A arrow view shown in FIG.
符号の説明Explanation of symbols
100…凝縮器(熱交換器)
111…チューブ
113…サイドプレート
113a…側壁
113b…座面部
120…左ヘッダタンク、ヘッダタンク、(タンク)
120a…プレート孔
121…開口部
130…右ヘッダタンク、ヘッダタンク、(タンク)
130a…プレート孔
131…開口部
h1、h2…側壁の高さ
100: Condenser (heat exchanger)
111 ... Tube 113 ... Side plate 113a ... Side wall 113b ... Seat surface part 120 ... Left header tank, header tank, (tank)
120a ... plate hole 121 ... opening 130 ... right header tank, header tank, (tank)
130a ... plate hole 131 ... opening h1, h2 ... side wall height

Claims (6)

  1. 流体が流通する複数のチューブ(111)と、
    前記チューブ(111)の長手方向の両端部に配設され、前記チューブ(111)の内部と連通する一対のタンク(120、130)と、
    前記複数のチューブ(111)が積層される積層方向において、積層された前記チューブ(111)の外側に配設され、積層された前記チューブ(111)とは反対方向に開口する断面コの字状のサイドプレート(113)とを有する熱交換器(100)において、
    前記サイドプレート(113)の座面部(113b)の長手方向の端部が、前記タンク(120、130)に形成されたプレート孔(120a、130a)に挿入されて、前記タンク(120、130)内に突出するとともに、
    前記サイドプレート(113)の一対の側壁(113a)の端部が、前記タンク(120、130)の外周面に接合されることを特徴とする熱交換器。
    A plurality of tubes (111) through which fluid flows;
    A pair of tanks (120, 130) disposed at both longitudinal ends of the tube (111) and communicating with the inside of the tube (111);
    In the laminating direction in which the plurality of tubes (111) are laminated, the U-shaped cross section is disposed outside the laminated tubes (111) and opens in the direction opposite to the laminated tubes (111). A heat exchanger (100) having side plates (113) of
    Ends in the longitudinal direction of the seating surface portion (113b) of the side plate (113) are inserted into plate holes (120a, 130a) formed in the tank (120, 130), and the tank (120, 130). Projecting in,
    An end portion of a pair of side walls (113a) of the side plate (113) is joined to an outer peripheral surface of the tank (120, 130).
  2. 前記サイドプレート(113)の側壁(113a)の中央部の高さ(h1)は、前記タンク(120、130)の長手方向の両端部に設けられた蓋部材(140)の外面位置とほぼ同じとなるように形成されていることを特徴とする請求項1に記載の熱交換器。   The height (h1) of the central portion of the side wall (113a) of the side plate (113) is substantially the same as the outer surface position of the lid member (140) provided at both ends in the longitudinal direction of the tank (120, 130). It is formed so that it may become. The heat exchanger according to claim 1 characterized by things.
  3. 前記サイドプレート(113)の側壁(113a)の端部の高さ(h2)は、前記タンク(120、130)の長手方向の両端部の末端位置とほぼ同じとなるように形成されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の熱交換器。   The height (h2) of the end portion of the side wall (113a) of the side plate (113) is formed to be substantially the same as the end position of both end portions in the longitudinal direction of the tank (120, 130). The heat exchanger according to claim 1 or 2, characterized by the above.
  4. 前記サイドプレート(113)の側壁(113a)は、接合される前記タンク(120、130)の外周面の形状に対応する形状していることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載の熱交換器。   The side wall (113a) of the side plate (113) has a shape corresponding to the shape of the outer peripheral surface of the tank (120, 130) to be joined. The heat exchanger according to one item.
  5. 前記タンク(120、130)内に突出する座面部(113b)の長手方向の端部は、前記タンク(120、130)の開口部(121、131)を閉塞し、前記開口部(121、131)の蓋部としての機能を果たしていることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載の熱交換器。   End portions in the longitudinal direction of the seating surface portion (113b) protruding into the tank (120, 130) close the opening (121, 131) of the tank (120, 130), and the opening (121, 131). The heat exchanger according to any one of claims 1 to 4, wherein the heat exchanger functions as a lid portion.
  6. 流体が流通する複数のチューブ(111)と、
    前記チューブ(111)の長手方向の両端部に配設され、前記チューブ(111)の内部と連通する一対のタンク(120、130)と、
    前記複数のチューブ(111)が積層される積層方向において、積層された前記チューブ(111)の外側に配設され、積層された前記チューブ(111)とは反対方向に開口する断面コの字状のサイドプレート(113)とを有する熱交換器(100)において、
    前記サイドプレート(113)の座面部(113b)及び側壁(113a)の長手方向の端部が、前記タンク(120、130)に形成されたプレート孔(120a、130a)に挿入され、かつ前記タンク(120、130)内に突出し、前記タンク(120、130)に接合されることを特徴とする熱交換器。
    A plurality of tubes (111) through which fluid flows;
    A pair of tanks (120, 130) disposed at both longitudinal ends of the tube (111) and communicating with the inside of the tube (111);
    In the laminating direction in which the plurality of tubes (111) are laminated, the U-shaped cross section is disposed outside the laminated tubes (111) and opens in the direction opposite to the laminated tubes (111). A heat exchanger (100) having side plates (113) of
    Longitudinal ends of the seat surface portion (113b) and the side wall (113a) of the side plate (113) are inserted into plate holes (120a, 130a) formed in the tank (120, 130), and the tank (120, 130) projecting into the tank (120, 130) and being joined to the tank (120, 130).
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