JP6296449B2 - Refrigerant recovery method, refrigeration air conditioner, and refrigerant recovery system - Google Patents

Refrigerant recovery method, refrigeration air conditioner, and refrigerant recovery system Download PDF

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本発明は、冷媒回収方法、該冷媒回収方法が用いられる冷凍空調装置、及び、該冷媒回収方法に用いられる冷媒回収システムに関する。   The present invention relates to a refrigerant recovery method, a refrigeration air conditioner using the refrigerant recovery method, and a refrigerant recovery system used in the refrigerant recovery method.

ビル用マルチエアコン等に代表される一般的な冷凍空調装置に使用される各種冷媒は、地球温暖化係数及びオゾン層破壊係数が大きいため、大気中への排出が規制されている。そのため、冷媒を交換する際、あるいは、冷凍空調装置(又は構成機器)を廃棄する際には、大気への漏洩を防止しつつ、冷凍空調装置の冷媒回路内に充填されている冷媒を回収することが義務付けられている。   Various refrigerants used in general refrigeration air conditioners typified by multi-air conditioners for buildings have a large global warming potential and ozone depletion potential, and are therefore restricted from being released into the atmosphere. Therefore, when replacing the refrigerant or discarding the refrigeration air conditioner (or component equipment), the refrigerant filled in the refrigerant circuit of the refrigeration air conditioner is recovered while preventing leakage to the atmosphere. It is mandatory.

従来の冷媒回収方法においては、冷媒回路内の冷媒の回収は、一般的な冷媒回収装置を使用する。詳しくは、従来の冷媒回収方法に用いられる冷媒回収装置は、ガス冷媒を冷媒回路内から吸引して圧縮する圧縮機と、その後段に設けた凝縮器で構成される。つまり、従来の冷媒回収方法は、冷凍空調装置の冷媒回路からガス冷媒を冷媒回収装置内の圧縮機によって吸引し、高温高圧化する。そして、高温高圧化されたガス冷媒は、冷媒回収装置内の凝縮器によって液化され、この液体冷媒を冷媒回収容器に充填(つまり回収)する。回収した冷媒量は、重量計により測定され、回収量及び回収率が算出できる。このように冷媒の回収そのものは、従来の冷媒回収方法により容易に行うことができる。   In the conventional refrigerant recovery method, a general refrigerant recovery device is used to recover the refrigerant in the refrigerant circuit. Specifically, the refrigerant recovery apparatus used in the conventional refrigerant recovery method includes a compressor that sucks and compresses the gas refrigerant from the refrigerant circuit, and a condenser provided in the subsequent stage. That is, in the conventional refrigerant recovery method, the gas refrigerant is sucked from the refrigerant circuit of the refrigerating and air-conditioning apparatus by the compressor in the refrigerant recovery apparatus to increase the temperature and pressure. The high-temperature and high-pressure gas refrigerant is liquefied by a condenser in the refrigerant recovery device, and the liquid refrigerant is filled (that is, recovered) into the refrigerant recovery container. The recovered refrigerant amount is measured by a weigh scale, and the recovered amount and recovery rate can be calculated. Thus, the recovery of the refrigerant itself can be easily performed by a conventional refrigerant recovery method.

しかしながら、従来の冷媒回収方法によって冷媒回路内の冷媒を回収する際、ガス冷媒の回収の進行に伴い、冷媒回路内のガス冷媒が低温凝縮し、冷媒が液体状態で冷媒回路内に滞留するため、ガス冷媒としての回収が困難となる。そのため、冷媒回収完了までに多大な時間を要し、回収効率が悪いことが問題視されている。定められた回収作業工程において、回収時間として長時間のスケジュールを割り当てることは現実的に困難であり、また、そのような風潮が、未回収の冷媒を増加させる要因にもなりうる。このため、冷媒回収の高効率化及び高速化が望まれている。   However, when the refrigerant in the refrigerant circuit is recovered by the conventional refrigerant recovery method, the gas refrigerant in the refrigerant circuit is condensed at a low temperature as the recovery of the gas refrigerant proceeds, and the refrigerant stays in the refrigerant circuit in a liquid state. Recovery as a gas refrigerant becomes difficult. Therefore, it takes a long time to complete the recovery of the refrigerant, and the recovery efficiency is regarded as a problem. It is practically difficult to assign a long schedule as a recovery time in a predetermined recovery operation process, and such a trend can increase unrecovered refrigerant. For this reason, high efficiency and high speed of refrigerant recovery are desired.

図11は、従来の冷媒回収方法による冷媒回収時の冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の時間変化を示すグラフである。同図において、縦軸は、冷媒回収量及び冷媒回路内圧力を表しており、横軸は回収時間を表している。
冷媒回収作業の初期においては、冷媒回収量、冷媒回路内圧力ともに回収時間に対してほぼ直線的な変化が見られ、冷媒回収量は増加し、冷媒回路内圧力は低下している。これらの直線の傾きは、冷媒回路及び当該冷媒回路から冷媒回収装置までのコンダクタンスと、冷媒回収装置の圧縮機の能力とによってほぼ決定される冷媒回収速度を示しており、理想的な回収状態であることを示している。
FIG. 11 is a graph showing temporal changes in refrigerant recovery amount and refrigerant circuit pressure during refrigerant recovery by a conventional refrigerant recovery method. In the figure, the vertical axis represents the refrigerant recovery amount and the pressure in the refrigerant circuit, and the horizontal axis represents the recovery time.
In the initial stage of the refrigerant recovery operation, both the refrigerant recovery amount and the refrigerant circuit internal pressure change substantially linearly with respect to the recovery time, the refrigerant recovery amount increases, and the refrigerant circuit internal pressure decreases. The slopes of these straight lines indicate the refrigerant recovery speed almost determined by the refrigerant circuit, the conductance from the refrigerant circuit to the refrigerant recovery device, and the capacity of the compressor of the refrigerant recovery device. It shows that there is.

一方、冷媒回収作業の後期においては、冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の変化は、回収時間に対して鈍化し、なだらかな推移に移行する。もともと冷媒回路内の冷媒は、気液混相状態で存在している。冷媒回収装置でガス冷媒を回収する際、冷媒はその温度での気液平衡を保とうとするため液体冷媒が気化する。このときに発生する気化熱のため周囲の熱が奪われるため、ガス冷媒の吸引を継続すると冷媒が低温凝縮し、冷媒が液体状態で冷媒回路内に滞留してしまい、ガス冷媒としての回収が困難となる。この結果、特に冷媒回路内の圧力が低下した場合、冷媒回収装置で回収できるガス冷媒が少なくなる一方で、冷媒回路内には依然として液冷媒が残存する状態となる。以上のように、冷媒の滞留が顕著になると、その後、ガス冷媒の回収速度が急激に低下し、回収時間に対して冷媒回収量が鈍化し、わずかずつしか冷媒を回収できない状態に陥る。このような冷媒の滞留は、冷媒回路内のアキュムレータや熱交換機等、冷媒回路のあらゆるところに発生する。   On the other hand, in the second half of the refrigerant recovery operation, changes in the refrigerant recovery amount and the pressure in the refrigerant circuit slow down with respect to the recovery time, and shift to a gentle transition. Originally, the refrigerant in the refrigerant circuit exists in a gas-liquid mixed phase state. When the gas refrigerant is recovered by the refrigerant recovery device, the liquid refrigerant evaporates because the refrigerant tries to maintain a gas-liquid equilibrium at that temperature. Since the ambient heat is taken away due to the heat of vaporization generated at this time, if the suction of the gas refrigerant is continued, the refrigerant condenses at a low temperature, and the refrigerant stays in the refrigerant circuit in a liquid state, so that it is recovered as a gas refrigerant. It becomes difficult. As a result, particularly when the pressure in the refrigerant circuit decreases, the gas refrigerant that can be recovered by the refrigerant recovery device decreases, while the liquid refrigerant still remains in the refrigerant circuit. As described above, when the stagnation of the refrigerant becomes remarkable, thereafter, the recovery rate of the gas refrigerant rapidly decreases, the refrigerant recovery amount becomes dull with respect to the recovery time, and the refrigerant can be recovered little by little. Such stagnation of the refrigerant occurs everywhere in the refrigerant circuit such as an accumulator and a heat exchanger in the refrigerant circuit.

そこで、特許文献1には、冷媒回収作業効率の向上を図った冷媒回収方法が提案されている。特許文献1に記載の冷媒回収方法は、冷媒回収前に室外機に液冷媒を集約する、いわゆるポンプダウンを行い、その後、室内機側からガス冷媒を効率的に回収するという方法である。すなわち、特許文献1に記載の冷媒回収方法は、ポンプダウンにより液冷媒を室外機に集めた後、室内機側と室外機側とを分けて、室内機に存在するガス冷媒を低圧タンク内に回収する方法である。このとき、窒素等の外部ガスを併用することで冷媒回収作業効率の向上が可能とされている。   Therefore, Patent Document 1 proposes a refrigerant recovery method that improves the efficiency of refrigerant recovery work. The refrigerant recovery method described in Patent Document 1 is a method in which liquid refrigerant is concentrated in an outdoor unit before refrigerant recovery, so-called pump down is performed, and then gas refrigerant is efficiently recovered from the indoor unit side. That is, in the refrigerant recovery method described in Patent Document 1, after collecting liquid refrigerant in the outdoor unit by pumping down, the indoor unit side and the outdoor unit side are separated, and the gas refrigerant present in the indoor unit is placed in the low-pressure tank. It is a method to collect. At this time, it is possible to improve the refrigerant recovery work efficiency by using an external gas such as nitrogen together.

また、冷媒回収に関する省令においては、冷媒類の圧力区分に応じ、冷媒回収口における圧力が、一定時間が経過した後に指定された圧力以下になるよう吸引することが定められている。したがって、所定量の冷媒を確実に回収するためには、ゆっくり適切な圧力で吸引し、所定圧力に到達すると、一旦、回収を停止し、冷媒回路内の圧力上昇を確認しながら、再度回収するといった工程を繰り返し実施するように指導されている。   Further, in the ministerial ordinance relating to refrigerant recovery, it is determined that the pressure at the refrigerant recovery port is suctioned to be equal to or lower than a specified pressure after a predetermined time has elapsed, according to the pressure classification of the refrigerants. Therefore, in order to reliably recover a predetermined amount of refrigerant, the refrigerant is slowly sucked at an appropriate pressure, and once the predetermined pressure is reached, the recovery is temporarily stopped and recovered again while confirming the pressure increase in the refrigerant circuit. It is instructed to repeat such a process.

図12は、このような冷媒回収装置の停止及び駆動を繰り返す従来の冷媒回収方法による冷媒回収時の冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の時間変化を示すグラフである。
冷媒回収量と冷媒回路内圧力の時間変化量が低下した時点で、冷媒回路内の圧力を向上させるべく、冷媒回収装置を停止して冷媒回収装置と冷媒回路の連通箇所を閉じる。冷媒回収装置を停止して冷媒回路を空間的に閉じると、気化熱は発生しないため冷媒の低温凝縮の進展は抑えられ、外気からの入熱により冷媒回路内の圧力は上昇に転じる。冷媒回収装置停止後、冷媒回路内の圧力が所定の圧力まで回復したら冷媒回収装置を駆動し、冷媒回収を再開する。回収すべき冷媒量に到達するまでこれらを繰り返し実施する。図12に示すように、回収すべき冷媒量に達するまでの時間は図11の例に比して速くなる。
FIG. 12 is a graph showing temporal changes in the refrigerant recovery amount and the refrigerant circuit pressure during refrigerant recovery by the conventional refrigerant recovery method in which the refrigerant recovery apparatus is repeatedly stopped and driven.
When the amount of change in the refrigerant recovery amount and the pressure in the refrigerant circuit with time decreases, the refrigerant recovery device is stopped and the communication point between the refrigerant recovery device and the refrigerant circuit is closed in order to improve the pressure in the refrigerant circuit. When the refrigerant recovery device is stopped and the refrigerant circuit is spatially closed, no heat of vaporization is generated, so the progress of low-temperature condensation of the refrigerant is suppressed, and the pressure in the refrigerant circuit starts to rise due to heat input from the outside air. After the refrigerant recovery device stops, when the pressure in the refrigerant circuit recovers to a predetermined pressure, the refrigerant recovery device is driven to resume the refrigerant recovery. These are repeated until the amount of refrigerant to be recovered is reached. As shown in FIG. 12, the time required to reach the amount of refrigerant to be recovered is faster than in the example of FIG.

特開2002−147903号公報(段落[0018],[0019])JP 2002-147903 A (paragraphs [0018], [0019])

実際の冷媒回収作業ではポンプダウンを実施しない場合も多く、特許文献1のように回収対象(室内機側)からガス冷媒を回収し続ける手法をとった場合、冷媒回路内に残存している液冷媒の滞留を促進してしまうため、冷媒回収効率が低下する。すなわち、特許文献1の冷媒回収方法では、ガス冷媒を常時回収するため、気化熱により、内在する液冷媒の回路内での滞留が促進されてしまい冷媒回収効率(速度)が悪くなるという課題があった。   In the actual refrigerant recovery operation, pump down is often not performed, and when the method of continuously recovering the gas refrigerant from the recovery target (indoor unit side) as in Patent Document 1, the liquid remaining in the refrigerant circuit is used. Since the retention of the refrigerant is promoted, the refrigerant recovery efficiency is lowered. That is, in the refrigerant recovery method of Patent Document 1, since the gas refrigerant is always recovered, the heat of vaporization promotes the retention of the internal liquid refrigerant in the circuit, resulting in poor refrigerant recovery efficiency (speed). there were.

また、冷媒回収装置の停止及び駆動を繰り返し液冷媒の気化を促進する冷媒回収方法は、冷媒回収装置を停止する期間があるため、当然この期間は冷媒回収量が増えず、効率的な冷媒回収方法とはいえない。また、冷媒回収装置が停止する期間中の冷媒回路内の圧力上昇速度が遅いほど回収装置の停止期間が長くなる。このように、この回収方法においては、冷媒回収作業の確実性のみが重要視されているため、作業時間の長時間化を回避することはできず、冷媒回収作業の容易さに反して、極めて作業効率が悪いという課題があった。   In addition, since the refrigerant recovery method for promoting the vaporization of liquid refrigerant by repeatedly stopping and driving the refrigerant recovery apparatus has a period during which the refrigerant recovery apparatus is stopped, naturally the amount of refrigerant recovered does not increase during this period, and efficient refrigerant recovery is possible. It's not a method. Further, the slower the pressure increase rate in the refrigerant circuit during the period in which the refrigerant recovery apparatus stops, the longer the stop period of the recovery apparatus. Thus, in this recovery method, since only the reliability of the refrigerant recovery operation is regarded as important, it is impossible to avoid an increase in work time. There was a problem that work efficiency was poor.

本発明は、上述のような課題を解決するためになされたものであり、従来よりも効率的に冷媒回収を行うことができる冷媒回収方法、冷凍空調装置、及び冷媒回収システムを得ることを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to obtain a refrigerant recovery method, a refrigeration air conditioner, and a refrigerant recovery system that can recover refrigerant more efficiently than in the past. And

本発明に係る冷媒回収方法は、冷媒回路内の冷媒を吸引して圧縮し、圧縮した冷媒を凝縮して回収する冷媒回収方法であって、前記冷媒回路を複数の領域に分割し、複数の前記領域のうちの1つに冷媒回収システムを連通させて冷媒を吸引する工程を備え、前記冷媒回収システムが連通する前記領域を切り換えて、前記冷媒回収システムが連通していた前記領域とは異なる前記領域から冷媒を吸引する工程を繰り返すものである。   A refrigerant recovery method according to the present invention is a refrigerant recovery method for sucking and compressing a refrigerant in a refrigerant circuit, condensing and recovering the compressed refrigerant, and dividing the refrigerant circuit into a plurality of regions, A step of sucking the refrigerant by communicating a refrigerant recovery system to one of the regions, and switching the region to which the refrigerant recovery system communicates to differ from the region in which the refrigerant recovery system was in communication The step of sucking the refrigerant from the region is repeated.

本発明によれば、冷媒回路の複数の領域に分割し、領域を切り換えながら冷媒回収を行う。このため、本発明は、従来のように冷媒回収装置を停止することなく冷媒回収できるため冷媒回収効率(速度)を向上できる。また、本発明は、領域区画により、冷媒回路内の圧力上昇速度を向上できるため、このことによっても冷媒回収効率(速度)を向上できる。   According to the present invention, the refrigerant circuit is divided into a plurality of regions, and the refrigerant is recovered while switching the regions. For this reason, since this invention can collect | recover a refrigerant | coolant, without stopping a refrigerant | coolant collection | recovery apparatus conventionally, it can improve a refrigerant | coolant collection efficiency (speed). Further, according to the present invention, since the pressure increase rate in the refrigerant circuit can be improved by the region section, the refrigerant recovery efficiency (speed) can also be improved by this.

本発明の実施の形態1に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを示す構成図である。It is a block diagram which shows the building multi air conditioner and refrigerant | coolant collection | recovery system which concern on Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1に係る冷媒回収方法による冷媒回収時の冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の時間変化を示すグラフである。It is a graph which shows the time change of the refrigerant | coolant collection amount at the time of the refrigerant | coolant collection by the refrigerant | coolant collection method which concerns on Embodiment 1 of this invention, and the pressure in a refrigerant circuit. 本発明の実施の形態1における冷媒回収部と連通する領域を説明する図である。It is a figure explaining the area | region connected with the refrigerant | coolant collection part in Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1における弁の切り換えを説明する図である。It is a figure explaining the switching of the valve in Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態2に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを示す構成図である。It is a block diagram which shows the building multi air conditioner and refrigerant | coolant collection | recovery system which concern on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態2に係る継手を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the coupling which concerns on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態2に係る継手の連通状態を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the communication state of the coupling which concerns on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態2に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムの別の一例を示す構成図である。It is a block diagram which shows another example of the building multi air conditioner and refrigerant | coolant collection | recovery system which concern on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態3に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを示す構成図である。It is a block diagram which shows the multi air conditioning for buildings and refrigerant | coolant collection | recovery system which concern on Embodiment 3 of this invention. 本発明の実施の形態4に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを示す構成図である。It is a block diagram which shows the multi air conditioning for buildings and refrigerant | coolant collection | recovery system which concern on Embodiment 4 of this invention. 従来の冷媒回収方法による冷媒回収時の冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の時間変化を示すグラフである。It is a graph which shows the time change of the refrigerant | coolant collection amount at the time of refrigerant | coolant collection | recovery by the conventional refrigerant | coolant collection | recovery method, and the pressure in a refrigerant circuit. 冷媒回収装置の停止及び駆動を繰り返す従来の冷媒回収方法による冷媒回収時の冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の時間変化を示すグラフである。It is a graph which shows the time change of the refrigerant | coolant collection amount at the time of refrigerant | coolant collection by the conventional refrigerant | coolant collection method which repeats a stop and drive of a refrigerant | coolant collection apparatus, and the pressure in a refrigerant circuit.

以下、本発明に係る冷媒回収方法、該冷媒回収方法が用いられる冷凍空調装置、及び、該冷媒回収方法に用いられる冷媒回収システムについて説明する。なお、以下の各実施の形態では、冷凍空調装置としてビル用マルチエアコンを例にして本発明を説明する。また、以下の各実施の形態では、冷媒回路を実現する機器は基本要素のみ説明するが、室内機及び室外機の熱交換器の数を限定するものではなく、バルブ等の付属構成機器や配管経路等があってもよい。さらに当然ながら、本発明は、ビル用マルチエアコンだけではなく、冷媒を使用する冷凍空調装置全般の冷媒回収に適用できる。   Hereinafter, a refrigerant recovery method according to the present invention, a refrigeration air conditioner in which the refrigerant recovery method is used, and a refrigerant recovery system used in the refrigerant recovery method will be described. In the following embodiments, the present invention will be described by taking a building multi-air conditioner as an example of a refrigeration air conditioner. In the following embodiments, only the basic elements will be described as the equipment for realizing the refrigerant circuit, but the number of heat exchangers for the indoor unit and the outdoor unit is not limited. There may be a route or the like. Further, as a matter of course, the present invention can be applied not only to the building multi-air conditioner but also to the refrigerant recovery of the whole refrigeration air conditioner using the refrigerant.

実施の形態1.
図1は、本発明の実施の形態1に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを示す構成図である。なお、図1中、実線は冷媒が流れる冷媒配管を表し、破線は入出力制御線を示す。
図1に示すように、本実施の形態1に係るビル用マルチエアコン10は、室外機11、及び、該室外機に例えば並列接続された室内機1,2を有している。室外機11は、冷媒回路用圧縮機14、四方弁15、室外熱交換器12(冷房運転時には凝縮器となり、暖房運転時には蒸発器となる熱交換器)、熱交換部27、アキュムレータ13、及び、オイルセパレータ26を備えている。室内機1は、室内熱交換器3(冷房運転時には蒸発器となり、暖房運転時には凝縮器となる熱交換器)、及び、膨張弁5を備えている。室内機2は、室内熱交換器4(冷房運転時には蒸発器となり、暖房運転時には凝縮器となる熱交換器)、及び、膨張弁6を備えている。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a configuration diagram showing a building multi-air conditioner and a refrigerant recovery system according to Embodiment 1 of the present invention. In FIG. 1, the solid line represents the refrigerant pipe through which the refrigerant flows, and the broken line represents the input / output control line.
As shown in FIG. 1, the building multi-air conditioner 10 according to the first embodiment includes an outdoor unit 11 and indoor units 1 and 2 connected in parallel to the outdoor unit, for example. The outdoor unit 11 includes a refrigerant circuit compressor 14, a four-way valve 15, an outdoor heat exchanger 12 (a heat exchanger that functions as a condenser during cooling operation and an evaporator during heating operation), a heat exchange unit 27, an accumulator 13, and The oil separator 26 is provided. The indoor unit 1 includes an indoor heat exchanger 3 (a heat exchanger that serves as an evaporator during cooling operation and serves as a condenser during heating operation) and an expansion valve 5. The indoor unit 2 includes an indoor heat exchanger 4 (a heat exchanger that functions as an evaporator during cooling operation and a condenser during heating operation), and an expansion valve 6.

つまり、本実施の形態1に係るビル用マルチエアコン10の冷媒回路は、冷媒回路用圧縮機14、オイルセパレータ26、四方弁15、室外熱交換器12、熱交換部27、膨張弁5,6、室内熱交換器3,4、及び、アキュムレータ13が冷媒配管で接続されて構成されている。   That is, the refrigerant circuit of the building multi-air conditioner 10 according to the first embodiment includes the refrigerant circuit compressor 14, the oil separator 26, the four-way valve 15, the outdoor heat exchanger 12, the heat exchange unit 27, and the expansion valves 5 and 6. The indoor heat exchangers 3 and 4 and the accumulator 13 are connected by a refrigerant pipe.

また、本実施の形態1に係るビル用マルチエアコン10の冷媒回路には、冷媒回路内を流れる冷媒の圧力を検知する圧力検知部51,52、及び、弁101,102,201,202が設けられている。そして、圧力検知部51,52、及び、弁101,102,201,202は、入出力制御線を介してビル用マルチエアコン10の制御部50と接続されている。つまり、制御部50は、圧力検知部51,52の検知値に基づいて、弁101,102,201,202を開閉するものである。なお、制御部50は、例えば室外機11に設置されている。   Further, the refrigerant circuit of the building multi-air conditioner 10 according to the first embodiment is provided with pressure detection units 51 and 52 and valves 101, 102, 201, and 202 that detect the pressure of the refrigerant flowing in the refrigerant circuit. It has been. The pressure detection units 51 and 52 and the valves 101, 102, 201, and 202 are connected to the control unit 50 of the building multi-air conditioner 10 through input / output control lines. That is, the control unit 50 opens and closes the valves 101, 102, 201, 202 based on the detection values of the pressure detection units 51, 52. The control unit 50 is installed in the outdoor unit 11, for example.

本実施の形態1における冷媒回収システムは、冷媒回収部21を備えている。この冷媒回収部21は、圧縮機19、及び、該圧縮機19の吐出側に接続された凝縮器20を備えている。冷媒回収部21の圧縮機19の吸入側は、ビル用マルチエアコン10の冷媒回路に形成されたサービスポートに接続されている。なお、ビル用マルチエアコンには、通常、高圧側のサービスポート16及び低圧側のサービスポート17が設けられている。このため、本実施の形態1においても、冷媒回収部21の圧縮機19の吸入側を、マニホールド18を介して、サービスポート16,17に接続している。なお、サービスポートは1つ又は3つ以上でもよい。また、サービスポートが複数ある場合には、冷媒回収部21の圧縮機19の吸入側を少なくとも1つのサービスポートに接続すればよい。また、冷媒回収部21の凝縮器20には、冷媒回収容器22が接続されている。   The refrigerant recovery system in the first embodiment includes a refrigerant recovery unit 21. The refrigerant recovery unit 21 includes a compressor 19 and a condenser 20 connected to the discharge side of the compressor 19. The suction side of the compressor 19 of the refrigerant recovery unit 21 is connected to a service port formed in the refrigerant circuit of the building multi-air conditioner 10. The building multi-air conditioner is usually provided with a high-pressure side service port 16 and a low-pressure side service port 17. For this reason, also in the first embodiment, the suction side of the compressor 19 of the refrigerant recovery unit 21 is connected to the service ports 16 and 17 via the manifold 18. The service port may be one or three or more. If there are a plurality of service ports, the suction side of the compressor 19 of the refrigerant recovery unit 21 may be connected to at least one service port. A refrigerant recovery container 22 is connected to the condenser 20 of the refrigerant recovery unit 21.

次に、本実施の形態1に係る冷媒回収方法(冷媒回収動作)について説明する。
冷媒回収開始時、サービスポート16,17を介して冷媒回収部21と接続されたビル用マルチエアコン10の冷媒回路において、弁101,102,201,202は開状態となっている。このため、冷媒回収部21は、冷媒回路の全域と連通している。この冷媒回収の状態を通常モードと称する。この状態で冷媒回収部21内の圧縮機19を駆動し、冷媒回収を開始する。これにより、冷媒回路内の全領域からガス冷媒がサービスポート16,17に向かって流れる。圧縮機19で吸引され高温高圧化したガス冷媒は、凝縮器20において液化凝縮され、冷媒回収容器22に液化冷媒として回収される。
Next, the refrigerant recovery method (refrigerant recovery operation) according to the first embodiment will be described.
At the start of refrigerant recovery, in the refrigerant circuit of the building multi-air conditioner 10 connected to the refrigerant recovery unit 21 via the service ports 16 and 17, the valves 101, 102, 201, and 202 are open. For this reason, the refrigerant recovery unit 21 communicates with the entire area of the refrigerant circuit. This refrigerant recovery state is referred to as a normal mode. In this state, the compressor 19 in the refrigerant recovery unit 21 is driven to start refrigerant recovery. Thereby, the gas refrigerant flows from the entire region in the refrigerant circuit toward the service ports 16 and 17. The gas refrigerant that has been sucked in by the compressor 19 and increased in temperature and pressure is liquefied and condensed in the condenser 20 and collected in the refrigerant recovery container 22 as liquefied refrigerant.

図2は、本発明の実施の形態1に係る冷媒回収方法による冷媒回収時の冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の時間変化を示すグラフである。なお、図2では、本実施の形態1に係る冷媒回収方法による冷媒回収時の冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の時間変化を太い実線で示している。また、図2に示す細い実線は、冷媒回収装置の停止及び駆動を繰り返す従来の冷媒回収方法による冷媒回収時の冷媒回収量及び冷媒回路内圧力の時間変化を示している。   FIG. 2 is a graph showing changes over time in the refrigerant recovery amount and the refrigerant circuit pressure during refrigerant recovery by the refrigerant recovery method according to Embodiment 1 of the present invention. In FIG. 2, the change over time in the refrigerant recovery amount and the refrigerant circuit pressure during refrigerant recovery by the refrigerant recovery method according to the first embodiment is indicated by a thick solid line. Further, the thin solid line shown in FIG. 2 indicates the change over time in the refrigerant recovery amount and the refrigerant circuit pressure during refrigerant recovery by the conventional refrigerant recovery method in which the refrigerant recovery device is repeatedly stopped and driven.

冷媒回収初期においては、冷媒回収量及び冷媒回路内の圧力は回収時間に対しほぼ直線的な変化を示す。いわば冷媒回収部21内の圧縮機19の能力が有効に利用できる回収期間である。仮にこのまま冷媒回収を進めると、先に説明したように冷媒回収量及び冷媒回路内の圧力が回収時間に対して鈍化する回収後期に移行する。すなわち冷媒の滞留が進展し、特に冷媒回路内の圧力が低下した場合、冷媒回収部21で回収できるガス冷媒が少なくなる一方で冷媒回路内には依然として液冷媒が残存する状態となる。   In the initial stage of refrigerant recovery, the refrigerant recovery amount and the pressure in the refrigerant circuit show a substantially linear change with respect to the recovery time. In other words, this is a recovery period in which the capacity of the compressor 19 in the refrigerant recovery unit 21 can be used effectively. If the refrigerant recovery is proceeded as it is, as described above, the refrigerant recovery amount and the pressure in the refrigerant circuit shift to a late recovery period in which the recovery time becomes slower than the recovery time. That is, when the refrigerant stays and especially the pressure in the refrigerant circuit decreases, the gas refrigerant that can be collected by the refrigerant collecting unit 21 is reduced, while the liquid refrigerant still remains in the refrigerant circuit.

そこで、本実施の形態1においては、冷媒回収量及び冷媒回路内の圧力の時間変化が鈍化する領域において、制御部50は、弁102,202を開状態から閉状態に切り換え、弁101,201は開状態を保つ。これらの弁を切り換えた時点以降における冷媒回収システムの状態を切換モードと称する。これらの弁の切り換えタイミングは圧力検知部51,52にて検知される圧力が規定値を下回ったタイミングで規定される。また、圧力検知部51,52からの信号を受けた制御部50は、各弁へ開閉状態を指定する信号を送ることで各弁の開閉が実現される。なお、切り換えタイミングの規定には、前述の圧力値による判断の他、圧力の時間変化、すなわち、図2における圧力曲線の傾き変化を用いてもよい。換言すると、これらの弁の切り換えタイミングは、圧力検知部51,52にて検知される圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回ったタイミングで規定されてもよい。また、図には示さないが、弁202とアキュムレータ13との間から熱交換部27へ伸びる配管に備えられているバルブは切換モード移行後、閉状態となる。   Therefore, in the first embodiment, the control unit 50 switches the valves 102 and 202 from the open state to the closed state in the region where the temporal change in the refrigerant recovery amount and the pressure in the refrigerant circuit slows down, and the valves 101 and 201 are switched. Keep open. The state of the refrigerant recovery system after the time when these valves are switched is referred to as a switching mode. The switching timing of these valves is specified when the pressure detected by the pressure detectors 51 and 52 falls below a specified value. In addition, the control unit 50 that receives the signals from the pressure detection units 51 and 52 sends a signal designating the open / closed state to each valve, thereby opening and closing each valve. In addition to the determination based on the pressure value described above, the change in pressure over time, that is, the change in the slope of the pressure curve in FIG. In other words, the switching timing of these valves may be defined when the amount of change per unit time in pressure detected by the pressure detectors 51 and 52 falls below the specified amount of change. Although not shown in the figure, the valve provided in the pipe extending from between the valve 202 and the accumulator 13 to the heat exchanging unit 27 is in the closed state after shifting to the switching mode.

冷媒回収システムの状態を切換モードに切り換えた直後においては、上述のように、弁102,202が閉状態、弁101,201が開状態である。このため、図3において太線で示すように、冷媒回収部21と連通する冷媒回路の領域(つまり冷媒回収が行われる領域)は、室内熱交換器3,4及び室外熱交換器12が位置する配管側の領域となる(この領域を領域Aと称する)。一方、冷媒回路のうち、冷媒回路用圧縮機14及びアキュムレータ13が位置する配管側の領域は冷媒回収部21と連通しない(この領域を領域Bと称する)。すなわちこの状態においては、領域Aのガス冷媒が冷媒回収部21の圧縮機19で吸引され、通常モードに引き続いて冷媒回収が進行する。   Immediately after switching the state of the refrigerant recovery system to the switching mode, as described above, the valves 102 and 202 are closed and the valves 101 and 201 are open. For this reason, as indicated by a thick line in FIG. 3, the indoor heat exchangers 3 and 4 and the outdoor heat exchanger 12 are located in the region of the refrigerant circuit communicating with the refrigerant recovery unit 21 (that is, the region where the refrigerant recovery is performed). A region on the piping side (this region is referred to as region A). On the other hand, in the refrigerant circuit, the area on the piping side where the refrigerant circuit compressor 14 and the accumulator 13 are located does not communicate with the refrigerant recovery unit 21 (this area is referred to as area B). That is, in this state, the gas refrigerant in the region A is sucked by the compressor 19 of the refrigerant recovery unit 21, and the refrigerant recovery proceeds following the normal mode.

一方で、領域Bは冷媒回収部21と切り離され、空間的に閉じた領域となる。このため、冷媒回収に伴う気化熱は発生せず、外部からの入熱により領域B内部の液冷媒の気化が促進され、圧力は増加に転じる。また、弁102,202は閉状態にあるため、領域Bは冷媒回路全領域の容積に比して小さい。このため、領域B内の圧力上昇速度は冷媒回収部21と連通する領域を区画しない場合に比して速い。したがって、領域Bが冷媒回収部21を効果的に使用できる所定圧力に回復するまでの時間が、冷媒回路全領域に対して圧力上昇を待つ従来の場合に要する時間より短縮できる。   On the other hand, the region B is separated from the refrigerant recovery unit 21 and becomes a spatially closed region. For this reason, the heat of vaporization accompanying the refrigerant recovery is not generated, the vaporization of the liquid refrigerant in the region B is promoted by the heat input from the outside, and the pressure starts to increase. Further, since the valves 102 and 202 are in the closed state, the region B is smaller than the volume of the entire refrigerant circuit region. For this reason, the pressure increase speed in the region B is faster than when the region communicating with the refrigerant recovery unit 21 is not partitioned. Therefore, the time required for the region B to recover to a predetermined pressure at which the refrigerant recovery unit 21 can be effectively used can be shortened from the time required for the conventional case of waiting for the pressure to rise for the entire region of the refrigerant circuit.

このように、冷媒回収量(速度)が鈍化した場合において、弁101,102,201,202の開閉状態を切り換えて冷媒回路を領域A及び領域Bに分割し、領域Aからの冷媒回収を継続することで、冷媒回収部21を停止することなく冷媒回収を遂行できる。また、冷媒回路を領域A及び領域Bに分割することで、冷媒回収部21と遮断した領域Bは冷媒回路容積が小さくなるため、外部からの入熱による領域B内の圧力上昇速度が速く、冷媒回収部21を効果的に使用できる圧力への到達が速い。   As described above, when the refrigerant recovery amount (speed) slows down, the open / close state of the valves 101, 102, 201, 202 is switched to divide the refrigerant circuit into the area A and the area B, and the refrigerant recovery from the area A is continued. Thus, the refrigerant recovery can be performed without stopping the refrigerant recovery unit 21. Further, by dividing the refrigerant circuit into the area A and the area B, the area B that is blocked from the refrigerant recovery unit 21 has a small refrigerant circuit volume, so that the pressure increase rate in the area B due to heat input from the outside is high, The pressure reaching the pressure at which the refrigerant recovery unit 21 can be used effectively is fast.

領域Bの圧力が規定値まで回復したら、つまり、圧力検知部52の検知値が規定値まで上昇した後、制御部50は、弁101,201を開状態から閉状態に切り換え、弁102,202を閉状態から開状態に切り換える。この状態においては、領域Aが空間的に閉じた領域となるため、回収にともなう気化熱は発生せず、外部入熱により領域内部に残存している液冷媒の気化が促進され圧力は次第に増加する。また、領域Bは冷媒回収部21と連通し、切換前に液冷媒の気化が促進され圧力が向上していた状態からの冷媒回収が可能となる。なお、領域Aの圧力が規定値を下回った後、領域Bに冷媒回収部21を連通させてもよい。また、領域Aの圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回った後、領域Bに冷媒回収部21を連通させてもよい。   When the pressure in the region B recovers to the specified value, that is, after the detected value of the pressure detecting unit 52 rises to the specified value, the control unit 50 switches the valves 101 and 201 from the open state to the closed state, and the valves 102 and 202 Switch from closed to open. In this state, since the region A is a spatially closed region, no heat of vaporization occurs due to the recovery, and the vaporization of the liquid refrigerant remaining inside the region is promoted by external heat input, and the pressure gradually increases. To do. Further, the region B communicates with the refrigerant recovery unit 21, and the refrigerant can be recovered from a state where the vaporization of the liquid refrigerant is promoted and the pressure is improved before switching. Note that the refrigerant recovery unit 21 may be communicated with the region B after the pressure in the region A falls below a specified value. Alternatively, the refrigerant recovery unit 21 may be communicated with the region B after the change amount per unit time of the pressure in the region A falls below the specified change amount.

つまり、図4に示すように、弁101,102,201,202を切り換えて冷媒回収部21と連通する領域を連続的に切り換える一連の動作によって、冷媒回収部21を停止することなく冷媒回収を実施できる。このため、図2に示すように冷媒回収量は常に増える。また、冷媒回路を複数に分割することにより、冷媒回収部21に連通していない領域の圧力の上昇速度が複数の領域に分割されていない冷媒回路に比して速いため、冷媒回収部21を効果的に使用できる圧力領域までの回復が速く、冷媒回収効率を向上できる。これらを繰り返すことで、目的の回収対象量までの到達時間を速くできる。   That is, as shown in FIG. 4, the refrigerant recovery can be performed without stopping the refrigerant recovery unit 21 by a series of operations of switching the valves 101, 102, 201, 202 to continuously switch the region communicating with the refrigerant recovery unit 21. Can be implemented. Therefore, the refrigerant recovery amount always increases as shown in FIG. Further, by dividing the refrigerant circuit into a plurality of parts, the pressure increase rate in the region not communicating with the refrigerant recovery unit 21 is higher than that in the refrigerant circuit not divided into the plurality of regions. Recovery to the pressure range where it can be used effectively is fast, and refrigerant recovery efficiency can be improved. By repeating these steps, the time required to reach the target collection target amount can be increased.

以上、本実施の形態1においては、冷媒回路を複数の領域に分割し、複数の領域のうちの1つに冷媒回収部21を連通させてガス冷媒を吸引する工程を備え、冷媒回収部21が連通する領域を切り換えて、冷媒回収部21が連通していた領域とは異なる領域からガス冷媒を吸引する工程を繰り返す。これにより、冷媒回収速度鈍化時においても、冷媒回収部21を停止することなく冷媒を回収できる。また、領域区画により圧力上昇する冷媒回路体積が小さくなるため、滞留する液冷媒の気化による圧力上昇速度が速くなり、その後の冷媒回収を効率的に行える。このため、冷媒回収部21を完全に停止し、冷媒回路の全領域の圧力上昇を待つ従来の手法に比して、冷媒回収の高効率化(高速化)が実現でき、従来に比して、冷媒回収作業の短時間化が実現できる。   As described above, in the first embodiment, the refrigerant circuit is divided into a plurality of regions, and the refrigerant recovery unit 21 includes a step of sucking the gas refrigerant by connecting the refrigerant recovery unit 21 to one of the plurality of regions. The region where the refrigerant is communicated is switched, and the step of sucking the gas refrigerant from the region different from the region where the refrigerant recovery unit 21 was communicated is repeated. Thereby, even when the refrigerant recovery rate is slowed down, the refrigerant can be recovered without stopping the refrigerant recovery unit 21. Further, since the volume of the refrigerant circuit that increases in pressure due to the region section is reduced, the pressure increase rate due to the vaporization of the liquid refrigerant that remains is increased, and the subsequent refrigerant recovery can be performed efficiently. For this reason, compared with the conventional method which stops the refrigerant | coolant collection | recovery part 21 completely and waits for the pressure rise of the whole area | region of a refrigerant circuit, the efficiency improvement (speeding up) of a refrigerant | coolant recovery can be implement | achieved, compared with the past In addition, it is possible to reduce the time for collecting the refrigerant.

なお、本実施の形態1ではサービスポートが2つの場合で説明したが、サービスポートが複数ある場合にも応用できる。また、本実施の形態1では冷媒回路を2つの領域に分割したが、冷媒回路を3つ以上に分割しても勿論よい。例えば、冷媒回収部21と連通していない領域の少なくとも1つの圧力が規定値まで上昇した後、規定値まで上昇した領域の1つに冷媒回収部21を連通させればよい。   In the first embodiment, the case where there are two service ports has been described. However, the present invention can also be applied to cases where there are a plurality of service ports. In the first embodiment, the refrigerant circuit is divided into two regions, but the refrigerant circuit may of course be divided into three or more. For example, after at least one pressure in a region that is not in communication with the refrigerant recovery unit 21 rises to a specified value, the refrigerant recovery unit 21 may be communicated with one of the regions that have increased to the specified value.

実施の形態2.
本発明の冷媒回収方法を実現できるビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムの構成は、図1に示した構成に限定されるものではない。例えば、以下のようにビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを構成してもよい。なお、本実施の形態2で記載されていない構成は実施の形態1と同様とし、実施の形態1と同様の構成には実施の形態1と同じ符号を付している。
Embodiment 2. FIG.
The configuration of the building multi-air conditioner and the refrigerant recovery system capable of realizing the refrigerant recovery method of the present invention is not limited to the configuration shown in FIG. For example, a building multi-air conditioner and a refrigerant recovery system may be configured as follows. Configurations not described in the second embodiment are the same as those in the first embodiment, and the same configurations as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment.

図5は、本発明の実施の形態2に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを示す構成図である。なお、図5中、実線は冷媒が流れる冷媒配管を表し、破線は入出力制御線を示す。
本実施の形態2に係るビル用マルチエアコン10及び冷媒回収システムは、実施の形態1とほぼ同様の構成であるが、領域A,Bの切り換えを行う構成が異なる。詳しくは、実施の形態1の弁101,102,201,202に換えて、本実施の形態2では、サービスポート16,17に接続される継手96,97を備えている。なお、領域A及び領域Bの定義は、実施の形態1と同様であり、室内熱交換器3,4及び室外熱交換器12が位置する配管側の領域を領域A、冷媒回路用圧縮機14及びアキュムレータ13が位置する配管側の領域を領域Bとする。
FIG. 5 is a configuration diagram showing a building multi-air conditioner and a refrigerant recovery system according to Embodiment 2 of the present invention. In FIG. 5, the solid line represents the refrigerant pipe through which the refrigerant flows, and the broken line represents the input / output control line.
The building multi-air conditioner 10 and the refrigerant recovery system according to the second embodiment have substantially the same configuration as that of the first embodiment, but the configuration for switching between the areas A and B is different. Specifically, in place of the valves 101, 102, 201, and 202 of the first embodiment, the second embodiment includes joints 96 and 97 connected to the service ports 16 and 17. In addition, the definition of the area | region A and the area | region B is the same as that of Embodiment 1, the area | region on the piping side in which the indoor heat exchangers 3 and 4 and the outdoor heat exchanger 12 are located is the area A, and the compressor 14 for refrigerant circuits. A region on the piping side where the accumulator 13 is located is defined as a region B.

すなわち、図5に示すように、本実施の形態2に係るビル用マルチエアコン10は、室外機11に設けられた冷媒回路用圧縮機14、四方弁15、室外熱交換器12、熱交換部27、アキュムレータ13、オイルセパレータ26及び圧力検知部51,52と、室内機1,2に設けられた室内熱交換器3,4及び膨張弁5,6を備えている。そして、本実施の形態2に係るビル用マルチエアコン10の冷媒回路は、弁101,102,201,202が設けられていない構成となっている。   That is, as shown in FIG. 5, the building multi-air conditioner 10 according to the second embodiment includes a refrigerant circuit compressor 14, a four-way valve 15, an outdoor heat exchanger 12, and a heat exchange unit provided in the outdoor unit 11. 27, accumulator 13, oil separator 26 and pressure detectors 51, 52, indoor heat exchangers 3, 4 and expansion valves 5, 6 provided in the indoor units 1, 2. The refrigerant circuit of the building multi-air conditioner 10 according to the second embodiment is configured such that the valves 101, 102, 201, and 202 are not provided.

また、本実施の形態2における冷媒回収システムは、圧縮機19及び凝縮器20を有する冷媒回収部21と、継手96,97とを備えている。なお、ビル用マルチエアコンには、通常、高圧側のサービスポート16及び低圧側のサービスポート17が設けられている。このため、本実施の形態2においても、サービスポート16,17に継手96,97を接続し、継手96,97及びマニホールド18を介して、サービスポート16,17に冷媒回収部21を接続している。   The refrigerant recovery system according to the second embodiment includes a refrigerant recovery unit 21 having a compressor 19 and a condenser 20, and joints 96 and 97. The building multi-air conditioner is usually provided with a high-pressure side service port 16 and a low-pressure side service port 17. Therefore, also in the second embodiment, the joints 96 and 97 are connected to the service ports 16 and 17, and the refrigerant recovery unit 21 is connected to the service ports 16 and 17 via the joints 96 and 97 and the manifold 18. Yes.

ここで、マニホールド18のサービスポートへの接続は継手96,97の構成について説明する。なお、継手96及び継手97は同様の構成となっている。このため、以下では、継手96の構成について説明する。   Here, the connection of the manifold 18 to the service port will be described for the configuration of the joints 96 and 97. The joint 96 and the joint 97 have the same configuration. For this reason, below, the structure of the coupling 96 is demonstrated.

図6は、本発明の実施の形態2に係る継手を示す断面図である。なお、図6は、サービスポート16(17)に継手96(97)を接続した状態の断面図である。また、図6には、Z方向から継手96(97)を観察したZ矢視図も記載している。
図6に示すように、継手96(97)は、胴部1001、ナット1002、セパレータ1003及び回転軸1004を備えている。略円筒形状の胴部1001の一方の端部には、その外側に、サービスポート16(17)と接続可能なナット1002が設けられている。また、胴部1001の他方の端部には、マニホールド18と接続するための冷媒配管と接続できる接続ねじ(雄ねじ)が形成されている。なお、図6では、冷媒配管と胴部1001とを接続するための構成を接続ねじとしているが、冷媒配管と胴部1001とを接続できる構成であればよい。また、ナット1002とサービスポート16(17)とを接続する構成も、雌ねじに限定されるわけではなく、ナット1002とサービスポート16(17)とを接続できる構成であればよい。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a joint according to Embodiment 2 of the present invention. FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state where the joint 96 (97) is connected to the service port 16 (17). FIG. 6 also shows a Z arrow view of the joint 96 (97) observed from the Z direction.
As shown in FIG. 6, the joint 96 (97) includes a trunk portion 1001, a nut 1002, a separator 1003, and a rotating shaft 1004. A nut 1002 that can be connected to the service port 16 (17) is provided on one end of the substantially cylindrical body 1001 on the outer side. In addition, a connection screw (male screw) that can be connected to a refrigerant pipe for connection to the manifold 18 is formed at the other end of the body portion 1001. In addition, in FIG. 6, although the structure for connecting refrigerant | coolant piping and the trunk | drum 1001 is made into the connection screw, what is necessary is just a structure which can connect refrigerant | coolant piping and the trunk | drum 1001. Further, the configuration for connecting the nut 1002 and the service port 16 (17) is not limited to the female screw, and any configuration that can connect the nut 1002 and the service port 16 (17) may be used.

継手96(97)の胴部1001の内部には流路切り換え用のセパレータ1003が内蔵されている。セパレータ1003は回転軸1004と連結しており、回転軸1004の回転により、マニホールド18側と連通する領域を切り換えることができる。   A separator 1003 for switching the flow path is built in the body 1001 of the joint 96 (97). The separator 1003 is connected to the rotating shaft 1004, and the region communicating with the manifold 18 side can be switched by the rotation of the rotating shaft 1004.

図7は、本発明の実施の形態2に係る継手の連通状態を説明するための図である。なお、この図7は、図6のZ方向から継手96(97)を観察した図である。
すなわち、図7中の状態aではマニホールド18は領域Aとのみ連通し、状態bでは領域Bとのみ連通する。また、状態c,dでは、領域A及び領域Bの両方と連通する。また、セパレータ1003は金属又は弾性体で構成され、サービスポート16(17)近傍の配管と隙間なく接触する。さらに回転軸1004の回転状態は、制御部50からの出力信号により切り換えることができる。
FIG. 7 is a view for explaining a communication state of the joint according to Embodiment 2 of the present invention. 7 is a view of the joint 96 (97) observed from the Z direction of FIG.
That is, the manifold 18 communicates only with the region A in the state a in FIG. 7, and communicates only with the region B in the state b. Further, in states c and d, communication is made with both the region A and the region B. The separator 1003 is made of a metal or an elastic body and is in contact with the piping near the service port 16 (17) without any gap. Further, the rotation state of the rotating shaft 1004 can be switched by an output signal from the control unit 50.

次に、本実施の形態2に係る冷媒回収方法(冷媒回収動作)について説明する。
冷媒回収開始時、サービスポート16,17を介して冷媒回収部21と接続されたビル用マルチエアコン10の冷媒回路において、継手96(97)内部の回転軸1004の状態は、状態c又は状態dとなっている。このため、冷媒回収部21は、冷媒回路の全域と連通している。この冷媒回収の状態を通常モードと称する。この状態で冷媒回収部21内の圧縮機19を駆動し、冷媒回収を開始する。これにより、冷媒回路内の全領域からガス冷媒がサービスポート16,17に向かって流れる。圧縮機19で吸引され高温高圧化したガス冷媒は、凝縮器20において液化凝縮され、冷媒回収容器22に液化冷媒として回収される。
Next, a refrigerant recovery method (refrigerant recovery operation) according to the second embodiment will be described.
In the refrigerant circuit of the building multi-air conditioner 10 connected to the refrigerant recovery unit 21 via the service ports 16 and 17 at the start of refrigerant recovery, the state of the rotary shaft 1004 inside the joint 96 (97) is the state c or the state d. It has become. For this reason, the refrigerant recovery unit 21 communicates with the entire area of the refrigerant circuit. This refrigerant recovery state is referred to as a normal mode. In this state, the compressor 19 in the refrigerant recovery unit 21 is driven to start refrigerant recovery. Thereby, the gas refrigerant flows from the entire region in the refrigerant circuit toward the service ports 16 and 17. The gas refrigerant that has been sucked in by the compressor 19 and increased in temperature and pressure is liquefied and condensed in the condenser 20 and collected in the refrigerant recovery container 22 as liquefied refrigerant.

実施の形態1と同様に、冷媒回収初期においては、冷媒回収量及び冷媒回路内の圧力は回収時間に対しほぼ直線的な変化を示す。いわば冷媒回収部21内の圧縮機19の能力が有効に利用できる回収期間である。冷媒回収量及び冷媒回路内の圧力の時間変化が鈍化した状態になると、制御部50は、継手96(97)内部の回転軸1004の状態を状態aに切り換える。すなわちこの時、冷媒回収部21は領域Aとのみ連通する。回転軸1004の状態を切り換えた時点以降における冷媒回収システムの状態を切換モードと称する。   As in the first embodiment, at the initial stage of refrigerant recovery, the refrigerant recovery amount and the pressure in the refrigerant circuit show a substantially linear change with respect to the recovery time. In other words, this is a recovery period in which the capacity of the compressor 19 in the refrigerant recovery unit 21 can be used effectively. When the time change of the refrigerant recovery amount and the pressure in the refrigerant circuit becomes dull, the control unit 50 switches the state of the rotary shaft 1004 inside the joint 96 (97) to the state a. That is, at this time, the refrigerant recovery unit 21 communicates only with the region A. The state of the refrigerant recovery system after the time when the state of the rotating shaft 1004 is switched is referred to as a switching mode.

回転軸1004の切り換えタイミングは圧力検知部51,52にて検知される圧力が規定値を下回ったタイミングで規定される。また、圧力検知部51,52からの信号を受けた制御部50は、継手96(97)へ回転状態を指定する信号を送ることで回転軸の状態が規定される。なお、切り換えタイミングの規定には、前述の圧力値による判断の他、圧力の時間変化、すなわち、図2における圧力曲線の傾き変化を用いてもよい。換言すると、切り換えタイミングは、圧力検知部51,52にて検知される圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回ったタイミングで規定されてもよい。また、図には示さないが、弁202とアキュムレータ13との間から熱交換部27へ伸びる配管に備えられているバルブは切換モード移行後、閉状態となる。   The switching timing of the rotating shaft 1004 is specified when the pressure detected by the pressure detectors 51 and 52 falls below a specified value. In addition, the control unit 50 that has received signals from the pressure detection units 51 and 52 sends a signal designating the rotation state to the joint 96 (97), whereby the state of the rotating shaft is defined. In addition to the determination based on the pressure value described above, the change in pressure over time, that is, the change in the slope of the pressure curve in FIG. In other words, the switching timing may be defined when the amount of change in pressure detected by the pressure detectors 51 and 52 per unit time falls below the specified amount of change. Although not shown in the figure, the valve provided in the pipe extending from between the valve 202 and the accumulator 13 to the heat exchanging unit 27 is in the closed state after shifting to the switching mode.

冷媒回収システムの状態を切換モードに切り換えた直後においては、冷媒回収部21と領域Aとが連通する一方、領域Bには冷媒回収部21が連通しない。この状態においては、領域Aのガス冷媒が冷媒回収部21の圧縮機19で吸引され、通常モードに引き続いて冷媒回収が進行する。一方で、領域Bは冷媒回収部21と切り離され、空間的に閉じた領域となる。このため、冷媒回収に伴う気化熱は発生せず、外部からの入熱により領域B内部の液冷媒の気化が促進され、圧力は増加に転じる。また、回転軸1004が状態aにあるため、領域Bは冷媒回路全領域の容積に比して小さい。このため、領域B内の圧力上昇速度は冷媒回収部21と連通する領域を区画しない場合に比して速い。したがって、領域Bが冷媒回収部21を効果的に使用できる所定圧力に回復するまでの時間が、冷媒回路全領域に対して圧力上昇を待つ従来の場合に要する時間より短縮できる。   Immediately after switching the state of the refrigerant recovery system to the switching mode, the refrigerant recovery unit 21 and the region A communicate with each other while the refrigerant recovery unit 21 does not communicate with the region B. In this state, the gas refrigerant in the region A is sucked by the compressor 19 of the refrigerant recovery unit 21, and the refrigerant recovery proceeds following the normal mode. On the other hand, the region B is separated from the refrigerant recovery unit 21 and becomes a spatially closed region. For this reason, the heat of vaporization accompanying the refrigerant recovery is not generated, the vaporization of the liquid refrigerant in the region B is promoted by the heat input from the outside, and the pressure starts to increase. Further, since the rotating shaft 1004 is in the state a, the region B is smaller than the volume of the entire refrigerant circuit region. For this reason, the pressure increase speed in the region B is faster than when the region communicating with the refrigerant recovery unit 21 is not partitioned. Therefore, the time required for the region B to recover to a predetermined pressure at which the refrigerant recovery unit 21 can be effectively used can be shortened from the time required for the conventional case of waiting for the pressure to rise for the entire region of the refrigerant circuit.

このように、冷媒回収量(速度)が鈍化した場合において、継手96(97)内部の回転軸1004の状態を切り換えて冷媒回路を領域A及び領域Bに分割し、領域Aからの冷媒回収を継続することで、冷媒回収部21を停止することなく冷媒回収を遂行できる。また、冷媒回路を領域A及び領域Bに分割することで、冷媒回収部21と遮断した領域Bは冷媒回路容積が小さくなるため、外部からの入熱による領域B内の圧力上昇速度が速く、冷媒回収部21を効果的に使用できる圧力への到達が速い。   Thus, when the refrigerant recovery amount (speed) has slowed down, the state of the rotary shaft 1004 inside the joint 96 (97) is switched to divide the refrigerant circuit into the area A and the area B, and the refrigerant recovery from the area A can be performed. By continuing, the refrigerant recovery can be performed without stopping the refrigerant recovery unit 21. Further, by dividing the refrigerant circuit into the area A and the area B, the area B that is blocked from the refrigerant recovery unit 21 has a small refrigerant circuit volume, so that the pressure increase rate in the area B due to heat input from the outside is high, The pressure reaching the pressure at which the refrigerant recovery unit 21 can be used effectively is fast.

領域Bの圧力が規定値まで回復したら、つまり、圧力検知部52の検知値が規定値まで上昇した後、制御部50は、継手96(97)内部の回転軸1004の状態を状態bに切り換える。この状態においては、領域Aが空間的に閉じた領域となるため、回収にともなう気化熱は発生せず、外部入熱により領域内部に残存している液冷媒の気化が促進され圧力は次第に増加する。また、領域Bは冷媒回収部21と連通し、切換前に液冷媒の気化が促進され圧力が向上していた状態からの冷媒回収が可能となる。なお、領域Aの圧力が規定値を下回った後、領域Bに冷媒回収部21を連通させてもよい。また、領域Aの圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回った後、領域Bに冷媒回収部21を連通させてもよい。   When the pressure in the region B recovers to the specified value, that is, after the detected value of the pressure detecting unit 52 rises to the specified value, the control unit 50 switches the state of the rotary shaft 1004 in the joint 96 (97) to the state b. . In this state, since the region A is a spatially closed region, no heat of vaporization occurs due to the recovery, and the vaporization of the liquid refrigerant remaining inside the region is promoted by external heat input, and the pressure gradually increases. To do. Further, the region B communicates with the refrigerant recovery unit 21, and the refrigerant can be recovered from a state where the vaporization of the liquid refrigerant is promoted and the pressure is improved before switching. Note that the refrigerant recovery unit 21 may be communicated with the region B after the pressure in the region A falls below a specified value. Alternatively, the refrigerant recovery unit 21 may be communicated with the region B after the change amount per unit time of the pressure in the region A falls below the specified change amount.

つまり、実施の形態1と同様に、切換モード移行後に冷媒回収部21と連通する領域を連続的に切り換える一連の動作によって、冷媒回収部21を停止することなく冷媒回収を実施できる。このため、図2に示すように冷媒回収量は常に増える。また、冷媒回路を複数に分割することにより、冷媒回収部21に連通していない領域の圧力の上昇速度が複数の領域に分割されていない冷媒回路に比して速いため、冷媒回収部21を効果的に使用できる圧力領域までの回復が速く、冷媒回収効率を向上できる。これらを繰り返すことで、目的の回収対象量までの到達時間を速くできる。   That is, similar to the first embodiment, the refrigerant recovery can be performed without stopping the refrigerant recovery unit 21 by a series of operations for continuously switching the region communicating with the refrigerant recovery unit 21 after the transition to the switching mode. Therefore, the refrigerant recovery amount always increases as shown in FIG. Further, by dividing the refrigerant circuit into a plurality of parts, the pressure increase rate in the region not communicating with the refrigerant recovery unit 21 is higher than that in the refrigerant circuit not divided into the plurality of regions. Recovery to the pressure range where it can be used effectively is fast, and refrigerant recovery efficiency can be improved. By repeating these steps, the time required to reach the target collection target amount can be increased.

以上、本実施の形態2においても、冷媒回路を複数の領域に分割し、複数の領域のうちの1つに冷媒回収部21を連通させてガス冷媒を吸引する工程を備え、冷媒回収部21が連通する領域を切り換えて、冷媒回収部21が連通していた領域とは異なる領域からガス冷媒を吸引する工程を繰り返す。これにより、冷媒回収速度鈍化時においても、冷媒回収部21を停止することなく冷媒を回収できる。また、領域区画により圧力上昇する冷媒回路体積が小さくなるため、滞留する液冷媒の気化による圧力上昇速度が速くなり、その後の冷媒回収を効率的に行える。このため、冷媒回収部21を完全に停止し、冷媒回路の全領域の圧力上昇を待つ従来の手法に比して、冷媒回収の高効率化(高速化)が実現でき、従来に比して、冷媒回収作業の短時間化が実現できる。   As described above, also in the second embodiment, the refrigerant circuit is divided into a plurality of regions, and the refrigerant recovery unit 21 includes a step of sucking the gas refrigerant by communicating the refrigerant recovery unit 21 in one of the plurality of regions. The region where the refrigerant is communicated is switched, and the step of sucking the gas refrigerant from the region different from the region where the refrigerant recovery unit 21 was communicated is repeated. Thereby, even when the refrigerant recovery rate is slowed down, the refrigerant can be recovered without stopping the refrigerant recovery unit 21. Further, since the volume of the refrigerant circuit that increases in pressure due to the region section is reduced, the pressure increase rate due to the vaporization of the liquid refrigerant that remains is increased, and the subsequent refrigerant recovery can be performed efficiently. For this reason, compared with the conventional method which stops the refrigerant | coolant collection | recovery part 21 completely and waits for the pressure rise of the whole area | region of a refrigerant circuit, the efficiency improvement (speeding up) of a refrigerant | coolant recovery can be implement | achieved, compared with the past In addition, it is possible to reduce the time for collecting the refrigerant.

また、本実施の形態2においては、サービスポート16,17に接続された継手96,97によって、冷媒回収部21が接続される領域の切り換えを行う。このため、冷媒回路で領域が区画できない場合においても、冷媒回収部21と連通する領域を連続的に切り換えることが可能となる。   In the second embodiment, the region to which the refrigerant recovery unit 21 is connected is switched by the joints 96 and 97 connected to the service ports 16 and 17. For this reason, even when the area cannot be partitioned by the refrigerant circuit, the area communicating with the refrigerant recovery unit 21 can be continuously switched.

なお、本実施の形態2では、ビル用マルチエアコン10の制御部50で継手96,97を制御した。これに限らず、図8に示すように、冷媒回収システムに、継手96,97を制御する制御部53と、サービスポート16,17から冷媒回収部21の圧縮機19へ至る冷媒配管に設けられた圧力検知部54(圧縮機19と連通する領域の圧力を検知する圧力検知部)とを備えてもよい。圧縮機19に連通している領域の圧力に基づいて、継手96,97を制御して圧縮機19に連通する前記領域を切り換えることにより、冷媒回収システム単体で本発明の冷媒回収方法を実施できる。ここで、制御部53が、本発明の冷媒回収側制御部に相当する。   In the second embodiment, joints 96 and 97 are controlled by control unit 50 of building multi-air conditioner 10. Not limited to this, as shown in FIG. 8, the refrigerant recovery system is provided with a control unit 53 that controls the joints 96 and 97 and a refrigerant pipe that extends from the service ports 16 and 17 to the compressor 19 of the refrigerant recovery unit 21. And a pressure detection unit 54 (a pressure detection unit that detects a pressure in a region communicating with the compressor 19). Based on the pressure in the region communicating with the compressor 19, the joints 96 and 97 are controlled to switch the region communicating with the compressor 19, so that the refrigerant recovery method of the present invention can be implemented with the refrigerant recovery system alone. . Here, the control unit 53 corresponds to the refrigerant recovery side control unit of the present invention.

実施の形態3.
実施の形態1又は実施の形態2で示したビル用マルチエアコン10の冷媒回路における液冷媒の滞留が顕著となる箇所に、当該箇所を加熱する加熱源を設けることにより、冷媒回収作業をさらに高効率化(高速化)することが可能となる。なお、本実施の形態3で記載されていない構成は上記の実施の形態のいずれかと同様とし、上記の実施の形態と同様の構成には上記の実施の形態と同じ符号を付している。また、以下では、実施の形態1で説明したビル用マルチエアコン10及び冷媒回収システムを例にして説明する。
Embodiment 3 FIG.
By providing a heating source for heating the liquid refrigerant in the refrigerant circuit of the multi-air conditioner 10 for building shown in the first embodiment or the second embodiment, the refrigerant recovery operation is further enhanced. It becomes possible to increase the efficiency (speed increase). Note that configurations not described in the third embodiment are the same as those in any of the above-described embodiments, and the same reference numerals as those in the above-described embodiments are assigned to the configurations similar to those in the above-described embodiments. In the following, the building multi-air conditioner 10 and the refrigerant recovery system described in the first embodiment will be described as examples.

図9は、本発明の実施の形態3に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを示す構成図である。なお、図9中、実線は冷媒が流れる冷媒配管を表し、破線は入出力制御線を示す。
冷媒回収時の気化熱により促進される液冷媒の滞留は冷媒回路の各所で発生する。特に滞留が顕著となる箇所としてアキュムレータや熱交換器が知られている。そこで、図9に示すように本実施の形態3に係るビル用マルチエアコン10は、冷媒回路における液冷媒の滞留が顕著となる箇所に、当該箇所を加熱する加熱源を設けている。具体的には、アキュムレータ13を加熱する加熱源300、室外熱交換器12を加熱する加熱源301、室内熱交換器3を加熱する加熱源302、及び、室内熱交換器4を加熱する加熱源303を設けている。これら加熱源300〜303も、制御部50の入力信号を受けた動作が可能である。加熱源は特にその機種を制限しないが、ヒータや加温流体の循環機構、放射熱発生源等が考えられる。加熱源300〜303の出力に制限はないが、回収現場での電源容量の制約から合計最大1.5kW程度の出力が現実的である。なお、本実施の形態3では、冷媒回収中、加熱源300〜303は、基本的に常時ONとしており、弁101,102,201,202の開閉とは連動しない構成としている。
FIG. 9 is a configuration diagram illustrating a building multi-air conditioner and a refrigerant recovery system according to Embodiment 3 of the present invention. In FIG. 9, the solid line represents the refrigerant pipe through which the refrigerant flows, and the broken line represents the input / output control line.
The stagnation of the liquid refrigerant promoted by the heat of vaporization at the time of refrigerant recovery occurs at various points in the refrigerant circuit. In particular, accumulators and heat exchangers are known as places where retention is significant. Therefore, as shown in FIG. 9, the building multi-air conditioner 10 according to the third embodiment is provided with a heating source for heating the location at a location where the retention of the liquid refrigerant is significant in the refrigerant circuit. Specifically, a heating source 300 for heating the accumulator 13, a heating source 301 for heating the outdoor heat exchanger 12, a heating source 302 for heating the indoor heat exchanger 3, and a heating source for heating the indoor heat exchanger 4 303 is provided. These heating sources 300 to 303 can also operate in response to an input signal from the control unit 50. The type of the heating source is not particularly limited, but a heater, a heating fluid circulation mechanism, a radiant heat generation source, and the like are conceivable. Although there is no restriction | limiting in the output of the heating sources 300-303, the output of about 1.5 kW in total is realistic from the restrictions of the power supply capacity | capacitance in a collection field. In the third embodiment, the heating sources 300 to 303 are basically always on during the refrigerant recovery, and are not interlocked with the opening / closing of the valves 101, 102, 201, 202.

すなわち、図9に示すように、本実施の形態3に係るビル用マルチエアコン10は、室外機11に設けられた冷媒回路用圧縮機14、四方弁15、室外熱交換器12、熱交換部27、アキュムレータ13、オイルセパレータ26、圧力検知部51,52、弁101,102,201,202及び加熱源300,301と、室内機1,2に設けられた室内熱交換器3,4、膨張弁5,6及び加熱源302,303を備えている。   That is, as shown in FIG. 9, the building multi-air conditioner 10 according to Embodiment 3 includes a refrigerant circuit compressor 14, a four-way valve 15, an outdoor heat exchanger 12, and a heat exchange unit provided in the outdoor unit 11. 27, accumulator 13, oil separator 26, pressure detectors 51 and 52, valves 101, 102, 201 and 202, heating sources 300 and 301, indoor heat exchangers 3 and 4 provided in the indoor units 1 and 2, expansion Valves 5 and 6 and heating sources 302 and 303 are provided.

また、本実施の形態3における冷媒回収システムは、圧縮機19及び凝縮器20を有する冷媒回収部21を備えている。なお、ビル用マルチエアコンには、通常、高圧側のサービスポート16及び低圧側のサービスポート17が設けられている。このため、本実施の形態3においても、マニホールド18を介して、サービスポート16,17に冷媒回収部21を接続している。   In addition, the refrigerant recovery system in the third embodiment includes a refrigerant recovery unit 21 having a compressor 19 and a condenser 20. The building multi-air conditioner is usually provided with a high-pressure side service port 16 and a low-pressure side service port 17. For this reason, also in the third embodiment, the refrigerant recovery unit 21 is connected to the service ports 16 and 17 via the manifold 18.

次に、本実施の形態3に係る冷媒回収方法(冷媒回収動作)について説明する。
冷媒回収開始時、実施の形態1と同様に、サービスポート16,17を介して冷媒回収部21と接続されたビル用マルチエアコン10の冷媒回路において、弁101,102,201,202は開状態となっている。このため、冷媒回収部21は、冷媒回路の全域と連通している。この冷媒回収の状態を通常モードと称する。この状態で冷媒回収部21内の圧縮機19を駆動し、冷媒回収を開始する。開始と同時に、制御部50より加熱源300〜303へ駆動信号が送られ、各加熱源300〜303はその動作を開始する。通常モードでの冷媒回収においても、当然ながら気化熱により冷媒回路内の冷媒温度が低下し、冷媒の液化を促す。しかしながら、加熱源300〜303の駆動により、冷媒滞留の進展を抑制することができる。なお、加熱源300〜303の駆動は、冷媒回路内の圧力が過度に上昇しない範囲であれば、冷媒回収開始前から実施してもよい。
Next, a refrigerant recovery method (refrigerant recovery operation) according to Embodiment 3 will be described.
In the refrigerant circuit of the building multi-air conditioner 10 connected to the refrigerant recovery unit 21 via the service ports 16 and 17 at the start of refrigerant recovery, the valves 101, 102, 201, and 202 are in the open state, as in the first embodiment. It has become. For this reason, the refrigerant recovery unit 21 communicates with the entire area of the refrigerant circuit. This refrigerant recovery state is referred to as a normal mode. In this state, the compressor 19 in the refrigerant recovery unit 21 is driven to start refrigerant recovery. Simultaneously with the start, a drive signal is sent from the control unit 50 to the heating sources 300 to 303, and each heating source 300 to 303 starts its operation. In the refrigerant recovery in the normal mode, naturally, the refrigerant temperature in the refrigerant circuit is lowered by the heat of vaporization, and the refrigerant is liquefied. However, the progress of the refrigerant stagnation can be suppressed by driving the heat sources 300 to 303. The driving of the heat sources 300 to 303 may be performed before the start of refrigerant recovery as long as the pressure in the refrigerant circuit does not increase excessively.

冷媒回収が進み、圧力検知部51,52にて検知される圧力が既定値を下回ったタイミングで、通常モードから切換モードに移行する。すなわち、制御部50は、弁102,202を開状態から閉状態に切り換え、弁101,201は開状態を保つ。弁101,201,102,202の切り換えタイミングは圧力検知部51,52にて検知される圧力が既定値を下回ったタイミングで規定される。また、圧力検知部51,52からの信号を受けた制御部50は、各弁101,201,102,202へ開閉状態を指定する信号を送ることで弁101,201,102,202の開閉が実現される。なお、切り換えタイミングの規定には、前述の圧力値による判断の他、圧力の時間変化、すなわち、図2における圧力曲線の傾き変化を用いてもよい。換言すると、これらの弁の切り換えタイミングは、圧力検知部51,52にて検知される圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回ったタイミングで規定されてもよい。また、図には示さないが、弁202とアキュムレータ13との間から熱交換部27へ伸びる配管に備えられているバルブは切換モード移行後、閉状態となる。   When the refrigerant recovery proceeds and the pressure detected by the pressure detectors 51 and 52 falls below a predetermined value, the mode is switched from the normal mode to the switching mode. That is, the control unit 50 switches the valves 102 and 202 from the open state to the closed state, and the valves 101 and 201 remain open. The switching timing of the valves 101, 201, 102, 202 is defined by the timing at which the pressure detected by the pressure detectors 51, 52 falls below a predetermined value. In addition, the control unit 50 that has received the signals from the pressure detection units 51 and 52 sends a signal designating the open / closed state to each of the valves 101, 201, 102, and 202, thereby opening and closing the valves 101, 201, 102, and 202. Realized. In addition to the determination based on the pressure value described above, the change in pressure over time, that is, the change in the slope of the pressure curve in FIG. In other words, the switching timing of these valves may be defined when the amount of change per unit time in pressure detected by the pressure detectors 51 and 52 falls below the specified amount of change. Although not shown in the figure, the valve provided in the pipe extending from between the valve 202 and the accumulator 13 to the heat exchanging unit 27 is in the closed state after shifting to the switching mode.

切換モードに移行した後においても、基本的に各加熱源300〜303は、駆動し続けるのがよい。すなわち、冷媒回収部21と連通する領域については、加熱源により気化する液冷媒の量を促進でき、単位時間あたりの冷媒回収量を増加できる。また、冷媒回収部21と連通せず空間的に閉じた領域に内在する液冷媒は、外気入熱に加えて加熱源により気化が促進され、領域内の圧力上昇速度が速くなり、冷媒回収部21での効率的な回収に備えることができる。なお、空間的に閉じた領域においては、加熱源により領域内の圧力が過度に上昇しないように、制御部50により各加熱源の出力が制御される。   Even after shifting to the switching mode, basically, each of the heating sources 300 to 303 is preferably kept driven. That is, in the region communicating with the refrigerant recovery unit 21, the amount of liquid refrigerant vaporized by the heating source can be promoted, and the refrigerant recovery amount per unit time can be increased. In addition, the liquid refrigerant present in the spatially closed region that does not communicate with the refrigerant recovery unit 21 is accelerated by the heating source in addition to the outside air heat input, and the pressure increase rate in the region is increased, and the refrigerant recovery unit 21 can be prepared for efficient recovery. In the spatially closed region, the output of each heating source is controlled by the control unit 50 so that the pressure in the region is not excessively increased by the heating source.

以上、本実施の形態3においても、冷媒回路を複数の領域に分割し、複数の領域のうちの1つに冷媒回収部21を連通させてガス冷媒を吸引する工程を備え、冷媒回収部21が連通する領域を切り換えて、冷媒回収部21が連通していた領域とは異なる領域からガス冷媒を吸引する工程を繰り返す。これにより、冷媒回収速度鈍化時においても、冷媒回収部21を停止することなく冷媒を回収できる。また、領域区画により圧力上昇する冷媒回路体積が小さくなるため、滞留する液冷媒の気化による圧力上昇速度が速くなり、その後の冷媒回収を効率的に行える。このため、冷媒回収部21を完全に停止し、冷媒回路の全領域の圧力上昇を待つ従来の手法に比して、冷媒回収の高効率化(高速化)が実現でき、従来に比して、冷媒回収作業の短時間化が実現できる。   As described above, also in the third embodiment, the refrigerant circuit is divided into a plurality of regions, and the refrigerant recovery unit 21 includes a step of sucking the gas refrigerant by communicating the refrigerant recovery unit 21 in one of the plurality of regions. The region where the refrigerant is communicated is switched, and the step of sucking the gas refrigerant from the region different from the region where the refrigerant recovery unit 21 was communicated is repeated. Thereby, even when the refrigerant recovery rate is slowed down, the refrigerant can be recovered without stopping the refrigerant recovery unit 21. Further, since the volume of the refrigerant circuit that increases in pressure due to the region section is reduced, the pressure increase rate due to the vaporization of the liquid refrigerant that remains is increased, and the subsequent refrigerant recovery can be performed efficiently. For this reason, compared with the conventional method which stops the refrigerant | coolant collection | recovery part 21 completely and waits for the pressure rise of the whole area | region of a refrigerant circuit, the efficiency improvement (speeding up) of a refrigerant | coolant recovery can be implement | achieved, compared with the past In addition, it is possible to reduce the time for collecting the refrigerant.

また、本実施の形態3においては、液冷媒の滞留が顕著な箇所に加熱源300〜303を設置することにより、領域区画した冷媒回路内の圧力上昇速度をさらに速くでき、冷媒回収作業をさらに高効率化(高速化)することができる。なお、加熱源300〜303のうちの少なくとも1つを備えていれば、当該効果を得ることができる。   Further, in the third embodiment, by installing the heating sources 300 to 303 at the places where the liquid refrigerant stays noticeably, the pressure increase rate in the refrigerant circuit divided into regions can be further increased, and the refrigerant recovery operation is further performed. High efficiency (high speed) can be achieved. In addition, the said effect can be acquired if at least 1 of the heat sources 300-303 is provided.

実施の形態4.
領域区画した冷媒回路内の圧力上昇速度を向上させるため、実施の形態1〜実施の形態3の構成に、下記のようにガス供給部を接続してもよい。なお、本実施の形態4で記載されていない構成は上記の実施の形態のいずれかと同様とし、上記の実施の形態と同様の構成には上記の実施の形態と同じ符号を付している。また、以下では、実施の形態1で説明したビル用マルチエアコン10及び冷媒回収システムを例にして説明する。
Embodiment 4 FIG.
In order to improve the pressure increase rate in the refrigerant circuit divided into regions, a gas supply unit may be connected to the configurations of the first to third embodiments as follows. Configurations not described in the fourth embodiment are the same as those in any of the above-described embodiments, and the same reference numerals as those in the above-described embodiments are assigned to the configurations similar to those in the above-described embodiments. In the following, the building multi-air conditioner 10 and the refrigerant recovery system described in the first embodiment will be described as examples.

図10は、本発明の実施の形態4に係るビル用マルチエアコン及び冷媒回収システムを示す構成図である。なお、図10中、実線は冷媒が流れる冷媒配管を表し、破線は入出力制御線を示す。
本実施の形態4に係る冷媒回収システムは、実施の形態1で示した冷媒回収システムの構成に加えて、ガス供給部500及び混合ガス分離回収部600を備えている。ガス供給部500は、ガス供給経路501を介して、冷媒回路のサービスポート16に接続されている。ガス供給経路501には、該ガス供給経路501を開閉する(連通状態を変更する)弁71が設けられている。また、混合ガス分離回収部600は、ポンプ601、及び、該ポンプ601の吐出側に接続された分離部602を備えている。ポンプ601の吸入側は、混合ガス吸入経路603を介して、冷媒回路のサービスポート17に接続されている。混合ガス吸入経路603には、該混合ガス吸入経路603を開閉する(連通状態を変更する)弁81が設けられている。
ここで、弁71が本発明の開閉弁に相当する。
FIG. 10 is a configuration diagram illustrating a building multi-air conditioner and a refrigerant recovery system according to Embodiment 4 of the present invention. In FIG. 10, the solid line represents the refrigerant pipe through which the refrigerant flows, and the broken line represents the input / output control line.
The refrigerant recovery system according to the fourth embodiment includes a gas supply unit 500 and a mixed gas separation / recovery unit 600 in addition to the configuration of the refrigerant recovery system shown in the first embodiment. The gas supply unit 500 is connected to the service port 16 of the refrigerant circuit via a gas supply path 501. The gas supply path 501 is provided with a valve 71 that opens and closes the gas supply path 501 (changes the communication state). The mixed gas separation and recovery unit 600 includes a pump 601 and a separation unit 602 connected to the discharge side of the pump 601. The suction side of the pump 601 is connected to the service port 17 of the refrigerant circuit via a mixed gas suction path 603. The mixed gas suction path 603 is provided with a valve 81 that opens and closes the mixed gas suction path 603 (changes the communication state).
Here, the valve 71 corresponds to the on-off valve of the present invention.

すなわち、図10に示すように、本実施の形態4に係るビル用マルチエアコン10は、室外機11に設けられた冷媒回路用圧縮機14、四方弁15、室外熱交換器12、熱交換部27、アキュムレータ13、オイルセパレータ26、圧力検知部51,52及び弁101,102,201,202と、室内機1,2に設けられた室内熱交換器3,4及び膨張弁5,6を備えている。   That is, as shown in FIG. 10, the building multi-air conditioner 10 according to the fourth embodiment includes a refrigerant circuit compressor 14, a four-way valve 15, an outdoor heat exchanger 12, and a heat exchange unit provided in the outdoor unit 11. 27, accumulator 13, oil separator 26, pressure detectors 51, 52 and valves 101, 102, 201, 202, indoor heat exchangers 3, 4 and expansion valves 5, 6 provided in the indoor units 1, 2. ing.

また、本実施の形態4における冷媒回収システムは、冷媒回収部21、ガス供給部500及び混合ガス分離回収部600を備えている。なお、ビル用マルチエアコンには、通常、高圧側のサービスポート16及び低圧側のサービスポート17が設けられている。本実施の形態4においても、マニホールド18及びガス吸入経路23,24を介して、サービスポート16,17に冷媒回収部21を接続している。このため、サービスポート16とガス供給部500とが連通しているときに、サービスポート16と冷媒回収部21との連通を遮断するため、ガス吸入経路23には、該ガス吸入経路23を開閉する弁72が設けられている。また、サービスポート17と混合ガス分離回収部600とが連通しているときに、サービスポート17と冷媒回収部21との連通を遮断するため、ガス吸入経路24には、該ガス吸入経路23を開閉する弁82が設けられている。   The refrigerant recovery system according to the fourth embodiment includes a refrigerant recovery unit 21, a gas supply unit 500, and a mixed gas separation / recovery unit 600. The building multi-air conditioner is usually provided with a high-pressure side service port 16 and a low-pressure side service port 17. Also in the fourth embodiment, the refrigerant recovery unit 21 is connected to the service ports 16 and 17 through the manifold 18 and the gas suction paths 23 and 24. Therefore, when the service port 16 and the gas supply unit 500 are in communication with each other, the gas suction path 23 is opened and closed to cut off the communication between the service port 16 and the refrigerant recovery unit 21. A valve 72 is provided. Further, when the service port 17 and the mixed gas separation / recovery unit 600 are in communication with each other, the gas suction path 24 is connected to the gas suction path 24 in order to block communication between the service port 17 and the refrigerant recovery unit 21. A valve 82 that opens and closes is provided.

また、ガス冷媒とガス供給部500から供給されたガスとを分離する分離部602を冷媒回収部21に設けることにより、例えば圧縮機19の吐出側に凝縮器20と分離部602とを並列接続することにより、混合ガス吸入経路603、弁81及び混合ガス分離回収部600も不要となる。   Further, by providing the refrigerant recovery unit 21 with a separation unit 602 that separates the gas refrigerant and the gas supplied from the gas supply unit 500, for example, the condenser 20 and the separation unit 602 are connected in parallel on the discharge side of the compressor 19. Thus, the mixed gas suction path 603, the valve 81, and the mixed gas separation and recovery unit 600 are also unnecessary.

弁71,72,81,82の開閉状態は制御部50からの信号により制御される。なお、図8に示すように制御部53を備えている場合、制御部53によって弁71,72,81,82の開閉状態を制御してもよい。   The open / closed state of the valves 71, 72, 81, 82 is controlled by a signal from the control unit 50. In addition, when the control part 53 is provided as shown in FIG. 8, you may control the open / close state of the valves 71, 72, 81, 82 by the control part 53.

次に、本実施の形態4に係る冷媒回収方法(冷媒回収動作)について説明する。
冷媒回収開始時、弁71,81は閉状態、弁72,82は開状態である。すなわち、冷媒回路は、サービスポート16,17を介して冷媒回収部21に連絡された状態である。また、冷媒回路中の、弁101,201,102,202は回収開始時においては開状態である。この冷媒回収システムの状態を通常モードと称する。この状態で冷媒回収部21内の圧縮機19を駆動し、冷媒回収を開始する。
Next, the refrigerant recovery method (refrigerant recovery operation) according to Embodiment 4 will be described.
At the start of refrigerant recovery, the valves 71 and 81 are closed and the valves 72 and 82 are open. That is, the refrigerant circuit is in communication with the refrigerant recovery unit 21 via the service ports 16 and 17. Further, the valves 101, 201, 102, and 202 in the refrigerant circuit are in an open state at the start of recovery. This state of the refrigerant recovery system is referred to as a normal mode. In this state, the compressor 19 in the refrigerant recovery unit 21 is driven to start refrigerant recovery.

冷媒回収が進み、圧力検知部51,52にて検知される圧力が既定値を下回ったタイミングで、通常モードから切換モードに移行する。すなわち、制御部50は、弁102,202を開状態から閉状態に切り換え、弁101,201は開状態を保つ。弁101,201,102,202の切り換えタイミングは圧力検知部51,52にて検知される圧力が既定値を下回ったタイミングで規定される。また、圧力検知部51,52からの信号を受けた制御部50は、各弁101,201,102,202へ開閉状態を指定する信号を送ることで弁101,201,102,202の開閉が実現される。なお、切り換えタイミングの規定には、前述の圧力値による判断の他、圧力の時間変化、すなわち、図2における圧力曲線の傾き変化を用いてもよい。換言すると、これらの弁の切り換えタイミングは、圧力検知部51,52にて検知される圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回ったタイミングで規定されてもよい。また、図には示さないが、弁202とアキュムレータ13との間から熱交換部27へ伸びる配管に備えられているバルブは切換モード移行後、閉状態となる。   When the refrigerant recovery proceeds and the pressure detected by the pressure detectors 51 and 52 falls below a predetermined value, the mode is switched from the normal mode to the switching mode. That is, the control unit 50 switches the valves 102 and 202 from the open state to the closed state, and the valves 101 and 201 remain open. The switching timing of the valves 101, 201, 102, 202 is defined by the timing at which the pressure detected by the pressure detectors 51, 52 falls below a predetermined value. In addition, the control unit 50 that has received the signals from the pressure detection units 51 and 52 sends a signal designating the open / closed state to each of the valves 101, 201, 102, and 202, thereby opening and closing the valves 101, 201, 102, and 202. Realized. In addition to the determination based on the pressure value described above, the change in pressure over time, that is, the change in the slope of the pressure curve in FIG. In other words, the switching timing of these valves may be defined when the amount of change per unit time in pressure detected by the pressure detectors 51 and 52 falls below the specified amount of change. Although not shown in the figure, the valve provided in the pipe extending from between the valve 202 and the accumulator 13 to the heat exchanging unit 27 is in the closed state after shifting to the switching mode.

冷媒回収システムの状態を切換モードに切り換えた直後においては、上述のように、弁102,202が閉状態、弁101,201が開状態である。このため、冷媒回収部21と連通する冷媒回路の領域(つまり冷媒回収が行われる領域)は、室内熱交換器3,4及び室外熱交換器12が位置する配管側の領域となる(この領域を領域Aと称する)。一方、冷媒回路のうち、冷媒回路用圧縮機14及びアキュムレータ13が位置する配管側の領域は冷媒回収部21と連通しない(この領域を領域Bと称する)。すなわちこの状態においては、領域Aのガス冷媒が冷媒回収部21の圧縮機19で吸引され、通常モードに引き続いて冷媒回収が進行する。   Immediately after switching the state of the refrigerant recovery system to the switching mode, as described above, the valves 102 and 202 are closed and the valves 101 and 201 are open. For this reason, the region of the refrigerant circuit communicating with the refrigerant recovery unit 21 (that is, the region where the refrigerant is recovered) is a region on the piping side where the indoor heat exchangers 3 and 4 and the outdoor heat exchanger 12 are located (this region). Is referred to as region A). On the other hand, in the refrigerant circuit, the area on the piping side where the refrigerant circuit compressor 14 and the accumulator 13 are located does not communicate with the refrigerant recovery unit 21 (this area is referred to as area B). That is, in this state, the gas refrigerant in the region A is sucked by the compressor 19 of the refrigerant recovery unit 21, and the refrigerant recovery proceeds following the normal mode.

一方で、領域Bは冷媒回収部21と切り離され、空間的に閉じた領域となる。このため、冷媒回収に伴う気化熱は発生せず、外部からの入熱により領域B内部の液冷媒の気化が促進され、圧力は増加に転じる。また、弁102,202は閉状態にあるため、領域Bは冷媒回路全領域の容積に比して小さい。このため、領域B内の圧力上昇速度は冷媒回収部21と連通する領域を区画しない場合に比して速い。したがって、領域Bが冷媒回収部21を効果的に使用できる所定圧力に回復するまでの時間が、冷媒回路全領域に対して圧力上昇を待つ従来の場合に要する時間より短縮できる。   On the other hand, the region B is separated from the refrigerant recovery unit 21 and becomes a spatially closed region. For this reason, the heat of vaporization accompanying the refrigerant recovery is not generated, the vaporization of the liquid refrigerant in the region B is promoted by the heat input from the outside, and the pressure starts to increase. Further, since the valves 102 and 202 are in the closed state, the region B is smaller than the volume of the entire refrigerant circuit region. For this reason, the pressure increase speed in the region B is faster than when the region communicating with the refrigerant recovery unit 21 is not partitioned. Therefore, the time required for the region B to recover to a predetermined pressure at which the refrigerant recovery unit 21 can be effectively used can be shortened from the time required for the conventional case of waiting for the pressure to rise for the entire region of the refrigerant circuit.

このように、冷媒回収量(速度)が鈍化した場合において、弁101,102,201,202の開閉状態を切り換えて冷媒回路を領域A及び領域Bに分割し、領域Aからの冷媒回収を継続することで、冷媒回収部21を停止することなく冷媒回収を遂行できる。また、冷媒回路を領域A及び領域Bに分割することで、冷媒回収部21と遮断した領域Bは冷媒回路容積が小さくなるため、外部からの入熱による領域B内の圧力上昇速度が速く、冷媒回収部21を効果的に使用できる圧力への到達が速い。   As described above, when the refrigerant recovery amount (speed) slows down, the open / close state of the valves 101, 102, 201, 202 is switched to divide the refrigerant circuit into the area A and the area B, and the refrigerant recovery from the area A is continued. Thus, the refrigerant recovery can be performed without stopping the refrigerant recovery unit 21. Further, by dividing the refrigerant circuit into the area A and the area B, the area B that is blocked from the refrigerant recovery unit 21 has a small refrigerant circuit volume, so that the pressure increase rate in the area B due to heat input from the outside is high, The pressure reaching the pressure at which the refrigerant recovery unit 21 can be used effectively is fast.

領域Bの圧力が規定値まで回復したら、つまり、圧力検知部52の検知値が規定値まで上昇した後、制御部50は、弁101,201を開状態から閉状態に切り換え、弁102,202を閉状態から開状態に切り換える。この状態においては、領域Aが空間的に閉じた領域となるため、回収にともなう気化熱は発生せず、外部入熱により領域内部に残存している液冷媒の気化が促進され圧力は次第に増加する。また、領域Bは冷媒回収部21と連通し、切換前に液冷媒の気化が促進され圧力が向上していた状態からの冷媒回収が可能となる。なお、領域Aの圧力が規定値を下回った後、領域Bに冷媒回収部21を連通させてもよい。また、領域Aの圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回った後、領域Bに冷媒回収部21を連通させてもよい。   When the pressure in the region B recovers to the specified value, that is, after the detected value of the pressure detecting unit 52 rises to the specified value, the control unit 50 switches the valves 101 and 201 from the open state to the closed state, and the valves 102 and 202 Switch from closed to open. In this state, since the region A is a spatially closed region, no heat of vaporization occurs due to the recovery, and the vaporization of the liquid refrigerant remaining inside the region is promoted by external heat input, and the pressure gradually increases. To do. Further, the region B communicates with the refrigerant recovery unit 21, and the refrigerant can be recovered from a state where the vaporization of the liquid refrigerant is promoted and the pressure is improved before switching. Note that the refrigerant recovery unit 21 may be communicated with the region B after the pressure in the region A falls below a specified value. Alternatively, the refrigerant recovery unit 21 may be communicated with the region B after the change amount per unit time of the pressure in the region A falls below the specified change amount.

つまり、弁101,102,201,202を切り換えて冷媒回収部21と連通する領域を連続的に切り換える一連の動作によって、冷媒回収部21を停止することなく冷媒回収を実施できる。このため、図2に示すように冷媒回収量は常に増える。また、冷媒回路を複数に分割することにより、冷媒回収部21に連通していない領域の圧力の上昇速度が複数の領域に分割されていない冷媒回路に比して速いため、冷媒回収部21を効果的に使用できる圧力領域までの回復が速く、冷媒回収効率を向上できる。これらを繰り返すことで、目的の回収対象量までの到達時間を速くできる。   That is, the refrigerant recovery can be performed without stopping the refrigerant recovery unit 21 by a series of operations of switching the valves 101, 102, 201, 202 to continuously switch the area communicating with the refrigerant recovery unit 21. Therefore, the refrigerant recovery amount always increases as shown in FIG. Further, by dividing the refrigerant circuit into a plurality of parts, the pressure increase rate in the region not communicating with the refrigerant recovery unit 21 is higher than that in the refrigerant circuit not divided into the plurality of regions. Recovery to the pressure range where it can be used effectively is fast, and refrigerant recovery efficiency can be improved. By repeating these steps, the time required to reach the target collection target amount can be increased.

この一連の動作において、領域A及び領域Bの容積によっては、冷媒回収を行っていない領域が冷媒回収部21を効果的に使用できる圧力に未到達である一方、冷媒回収を行っている領域での冷媒回収部21の回収速度が低下し、冷媒回収効率が悪い場合が考えられる。このような場合においては、弁71,81を閉状態から開状態に、弁72,82を開状態から閉状態に切り換える。さらに、ガス供給部500からサービスポート16を経由してガスを導入し、サービスポート17から導入ガスとガス冷媒の混合ガスを導出する。導出された混合ガスは混合ガス分離回収部600内のポンプ601にて吸引され混合ガス分離回収部600内の分離部602に導入される。冷媒回収部21を使用した回収では回収速度が低下し回収効率が悪い場合、このように外部ガスを導入して混合ガス化することで領域内の圧力を向上させて回収速度を向上することができる。   In this series of operations, depending on the volume of the region A and the region B, the region where the refrigerant is not recovered does not reach the pressure at which the refrigerant recovery unit 21 can be used effectively, while the region where the refrigerant is recovered. It is conceivable that the recovery rate of the refrigerant recovery unit 21 decreases and the refrigerant recovery efficiency is poor. In such a case, the valves 71 and 81 are switched from the closed state to the open state, and the valves 72 and 82 are switched from the open state to the closed state. Further, the gas is introduced from the gas supply unit 500 via the service port 16, and the mixed gas of the introduced gas and the gas refrigerant is derived from the service port 17. The derived mixed gas is sucked by the pump 601 in the mixed gas separation / recovery unit 600 and introduced into the separation unit 602 in the mixed gas separation / recovery unit 600. When the recovery using the refrigerant recovery unit 21 decreases the recovery speed and the recovery efficiency is poor, it is possible to improve the pressure in the region by increasing the pressure in the region by introducing external gas into a mixed gas in this way. it can.

なお、分離部602については、混合ガスから冷媒を分離回収することができればよく、特にその方法を限定しない。吸着剤や膜分離あるいは冷却液化により冷媒を分離回収できる。また、冷媒回収部21による冷媒回収とガス供給部500及び混合ガス分離回収部を使用した冷媒回収との切り換えに弁71,72,81,82を使用したが、三方バルブを用いてもよい。   The separation unit 602 is not particularly limited as long as it can separate and recover the refrigerant from the mixed gas. The refrigerant can be separated and recovered by adsorbent, membrane separation or cooling liquefaction. Further, although the valves 71, 72, 81, 82 are used for switching between the refrigerant recovery by the refrigerant recovery unit 21 and the refrigerant recovery using the gas supply unit 500 and the mixed gas separation recovery unit, a three-way valve may be used.

以上、本実施の形態4においても、冷媒回路を複数の領域に分割し、複数の領域のうちの1つに冷媒回収部21を連通させてガス冷媒を吸引する工程を備え、冷媒回収部21が連通する領域を切り換えて、冷媒回収部21が連通していた領域とは異なる領域からガス冷媒を吸引する工程を繰り返す。これにより、冷媒回収速度鈍化時においても、冷媒回収部21を停止することなく冷媒を回収できる。また、領域区画により圧力上昇する冷媒回路体積が小さくなるため、滞留する液冷媒の気化による圧力上昇速度が速くなり、その後の冷媒回収を効率的に行える。このため、冷媒回収部21を完全に停止し、冷媒回路の全領域の圧力上昇を待つ従来の手法に比して、冷媒回収の高効率化(高速化)が実現でき、従来に比して、冷媒回収作業の短時間化が実現できる。   As described above, also in the fourth embodiment, the refrigerant circuit is divided into a plurality of regions, and the refrigerant recovery unit 21 includes the step of sucking the gas refrigerant by communicating the refrigerant recovery unit 21 in one of the plurality of regions. The region where the refrigerant is communicated is switched, and the step of sucking the gas refrigerant from the region different from the region where the refrigerant recovery unit 21 was communicated is repeated. Thereby, even when the refrigerant recovery rate is slowed down, the refrigerant can be recovered without stopping the refrigerant recovery unit 21. Further, since the volume of the refrigerant circuit that increases in pressure due to the region section is reduced, the pressure increase rate due to the vaporization of the liquid refrigerant that remains is increased, and the subsequent refrigerant recovery can be performed efficiently. For this reason, compared with the conventional method which stops the refrigerant | coolant collection | recovery part 21 completely and waits for the pressure rise of the whole area | region of a refrigerant circuit, the efficiency improvement (speeding up) of a refrigerant | coolant recovery can be implement | achieved, compared with the past In addition, it is possible to reduce the time for collecting the refrigerant.

また、本実施の形態4のように、冷媒回収速度が遅くなった場合には、冷媒回収部21による回収からガス供給部500及び混合ガス分離回収部600を使用した冷媒回収に切り換えることで冷媒回収速度を向上できる。   Further, as in the fourth embodiment, when the refrigerant recovery rate becomes slow, the refrigerant is switched from the recovery by the refrigerant recovery unit 21 to the refrigerant recovery using the gas supply unit 500 and the mixed gas separation and recovery unit 600. Recovery speed can be improved.

1,2 室内機、3,4 室内熱交換器、5,6 膨張弁、10 ビル用マルチエアコン、11 室外機、12 室外熱交換器、13 アキュムレータ、14 冷媒回路用圧縮機、15 四方弁、16,17 サービスポート、18 マニホールド、19 圧縮機、20 凝縮器、21 冷媒回収部、22 冷媒回収容器、23,24 ガス冷媒吸入経路、26 オイルセパレータ、27 熱交換部、50 制御部、51,52 圧力検知部、53 制御部、54 圧力検知部、71,72,81,82 弁、96,97 継手、101,102,201,202 弁、300〜303 加熱源、500 ガス供給部、501 ガス供給経路、600 混合ガス分離回収部、601 ポンプ、602 分離部、603 混合ガス吸入経路、1001 胴部、1002 ナット、1003 セパレータ、1004 回転軸。   1, 2 indoor unit, 3, 4 indoor heat exchanger, 5, 6 expansion valve, 10 multi air conditioner for building, 11 outdoor unit, 12 outdoor heat exchanger, 13 accumulator, 14 compressor for refrigerant circuit, 15 four-way valve, 16, 17 Service port, 18 Manifold, 19 Compressor, 20 Condenser, 21 Refrigerant recovery part, 22 Refrigerant recovery container, 23, 24 Gas refrigerant suction path, 26 Oil separator, 27 Heat exchange part, 50 Control part, 51, 52 pressure detection unit, 53 control unit, 54 pressure detection unit, 71, 72, 81, 82 valve, 96, 97 joint, 101, 102, 201, 202 valve, 300-303 heating source, 500 gas supply unit, 501 gas Supply path, 600 Mixed gas separation / recovery section, 601 pump, 602 separation section, 603 Mixed gas suction path, 1001 trunk section, 1002 Nut, 1003 separator, 1004 rotating shaft.

Claims (18)

冷媒回路内の冷媒を吸引して圧縮し、圧縮した冷媒を凝縮して回収する冷媒回収方法であって、
前記冷媒回路を複数の領域に分割し、複数の前記領域のうちの1つに冷媒回収システムを連通させて冷媒を吸引する工程を備え、
前記冷媒回収システムが連通する前記領域を切り換えて、前記冷媒回収システムが連通していた前記領域とは異なる前記領域から冷媒を吸引する工程を繰り返し、
一度回収作業をして他の前記領域へ切り換えられた前記領域に対し、再度回収作業を行うことを特徴とする冷媒回収方法。
A refrigerant recovery method for sucking and compressing the refrigerant in the refrigerant circuit, condensing and collecting the compressed refrigerant,
Dividing the refrigerant circuit into a plurality of regions, and suctioning the refrigerant by communicating a refrigerant recovery system to one of the plurality of regions,
The refrigerant recovery system switches the region communicating, to the refrigerant recovery system repeatedly the step of sucking the refrigerant from said different region and the region that has been communicated,
A refrigerant recovery method , wherein the recovery operation is performed once again on the area that has been once recovered and switched to another area .
冷媒回収中、前記冷媒回路の凝縮器、蒸発器及びアキュムレータのうちの少なくとも1つを加熱することを特徴とする請求項1に記載の冷媒回収方法。   The refrigerant recovery method according to claim 1, wherein during the refrigerant recovery, at least one of a condenser, an evaporator, and an accumulator of the refrigerant circuit is heated. 冷媒が吸引される前記領域にガスを導入することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の冷媒回収方法。   The refrigerant recovery method according to claim 1 or 2, wherein a gas is introduced into the region where the refrigerant is sucked. 前記冷媒回収システムと連通していない前記領域の少なくとも1つの圧力が規定値まで上昇した後、規定値まで上昇した前記領域の1つに前記冷媒回収システムを連通させることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の冷媒回収方法。   2. The refrigerant recovery system is connected to one of the regions that has increased to a specified value after at least one pressure in the region that is not in communication with the refrigerant recovery system has increased to a specified value. The refrigerant recovery method according to any one of claims 3 to 4. 前記冷媒回収システムが連通する前記領域の圧力が規定値を下回った後に、前記冷媒回収システムが連通する前記領域を切り換えることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の冷媒回収方法。   The said area | region which the said refrigerant | coolant collection | recovery system communicates is switched after the pressure of the said area | region which the said refrigerant | coolant collection | recovery system communicates falls below a regulation value, The Claim 1 characterized by the above-mentioned. Refrigerant recovery method. 前記冷媒回収システムが連通する前記領域における圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回った後に、前記冷媒回収システムが連通する前記領域を切り換えることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の冷媒回収方法。   4. The region to which the refrigerant recovery system communicates is switched after the amount of change per unit time of pressure in the region to which the refrigerant recovery system communicates is less than a prescribed amount of change. The refrigerant recovery method according to any one of the above. 冷媒回収システムが接続される少なくとも1つのサービスポートが設けられ、少なくとも冷媒回路用圧縮機、凝縮器、膨張弁及び蒸発器を有する冷媒回路と、
前記冷媒回路に設けられ、前記冷媒回路を複数の領域に分割する複数の弁と、
複数の前記領域の圧力を検知する圧力検知部と、
冷媒回収動作の際、複数の前記弁を開閉して前記領域のうちの1つを前記サービスポートに連通させ、前記領域の圧力に基づいて、複数の前記弁を開閉して前記サービスポートに連通する前記領域を切り換える制御部と、
を備えたことを特徴とする冷凍空調装置。
A refrigerant circuit having at least one service port to which a refrigerant recovery system is connected and having at least a refrigerant circuit compressor, a condenser, an expansion valve, and an evaporator;
A plurality of valves provided in the refrigerant circuit and dividing the refrigerant circuit into a plurality of regions;
A pressure detector that detects the pressure in the plurality of regions;
During the refrigerant recovery operation, the plurality of valves are opened and closed to communicate one of the regions with the service port, and the plurality of valves are opened and closed to communicate with the service port based on the pressure in the region. A controller for switching the region to be
A refrigeration air conditioner characterized by comprising:
凝縮器及び蒸発器のうちの少なくとも一方を加熱する加熱源を備えたことを特徴とする請求項7に記載の冷凍空調装置。   The refrigerating and air-conditioning apparatus according to claim 7, further comprising a heating source that heats at least one of the condenser and the evaporator. 前記制御部は、前記サービスポートと連通していない前記領域の少なくとも1つの圧力が規定値まで上昇した後、規定値まで上昇した前記領域の1つに前記サービスポートを連通させることを特徴とする請求項7又は請求項8に記載の冷凍空調装置。   The control unit causes the service port to communicate with one of the areas that has increased to a specified value after at least one pressure in the area that is not in communication with the service port has increased to a specified value. The refrigeration air conditioner according to claim 7 or 8. 前記制御部は、前記サービスポートに連通する前記領域の圧力が規定値を下回った後に、前記サービスポートに連通する前記領域を切り換えることを特徴とする請求項7又は請求項8に記載の冷凍空調装置。   The refrigerating and air-conditioning according to claim 7 or 8, wherein the control unit switches the region communicating with the service port after the pressure of the region communicating with the service port falls below a predetermined value. apparatus. 前記制御部は、前記サービスポートに連通する前記領域における圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回った後に、前記サービスポートに連通する前記領域を切り換えることを特徴とする請求項7又は請求項8に記載の冷凍空調装置。   The control unit switches the region communicating with the service port after a change amount per unit time of pressure in the region communicating with the service port falls below a specified variation amount. The refrigerating and air-conditioning apparatus according to claim 8. 前記サービスポートが複数設けられた請求項7〜請求項11のいずれか一項に記載の冷凍空調装置に接続される冷媒回収システムであって、
前記サービスポートの少なくとも1つに接続されるガス供給経路と、
前記ガス供給経路に接続されるガス供給部と、
前記ガス供給経路が接続される前記サービスポートとは異なる少なくとも1つの前記サービスポートに接続されるガス冷媒吸入経路と、
前記ガス冷媒吸入経路に接続され、前記領域の1つから冷媒を吸引して圧縮する少なくとも1つの圧縮機と、
前記圧縮機で圧縮された冷媒を凝縮する凝縮器と、
前記制御部に制御され、前記ガス供給経路を開閉する開閉弁と、
を備えたことを特徴とする冷媒回収システム。
A refrigerant recovery system connected to the refrigeration air conditioner according to any one of claims 7 to 11, wherein a plurality of the service ports are provided.
A gas supply path connected to at least one of the service ports;
A gas supply unit connected to the gas supply path;
A gas refrigerant suction path connected to at least one service port different from the service port to which the gas supply path is connected;
At least one compressor connected to the gas refrigerant suction path for sucking and compressing refrigerant from one of the regions;
A condenser for condensing the refrigerant compressed by the compressor;
An on-off valve controlled by the control unit to open and close the gas supply path;
A refrigerant recovery system comprising:
請求項1〜請求項6のいずれか一項に記載の冷媒回収方法に用いられる冷媒回収システムであって、
前記冷媒回路のサービスポートに接続され、前記冷媒回路を複数の前記領域に分割する少なくとも1つの継手と、
該継手に接続され、前記領域の1つから冷媒を吸引して圧縮する圧縮機と、
前記圧縮機で圧縮された冷媒を凝縮する凝縮器と、
を備えたことを特徴とする冷媒回収システム。
A refrigerant recovery system used in the refrigerant recovery method according to any one of claims 1 to 6,
At least one joint connected to a service port of the refrigerant circuit and dividing the refrigerant circuit into a plurality of the regions;
A compressor connected to the joint for sucking and compressing refrigerant from one of the regions;
A condenser for condensing the refrigerant compressed by the compressor;
A refrigerant recovery system comprising:
前記サービスポートが複数設けられた冷凍空調装置の冷媒回路に接続される冷媒回収システムであり、
前記サービスポートの少なくとも1つに接続されるガス供給経路と、
前記ガス供給経路に接続されるガス供給部と、
前記ガス供給経路が接続される前記サービスポートとは異なる少なくとも1つの前記サービスポートと前記圧縮機とを接続するガス冷媒吸入経路と、
前記ガス供給経路を開閉する開閉弁と、
を備えたことを特徴とする請求項13に記載の冷媒回収システム。
A refrigerant recovery system connected to a refrigerant circuit of a refrigeration air conditioner provided with a plurality of the service ports,
A gas supply path connected to at least one of the service ports;
A gas supply unit connected to the gas supply path;
A gas refrigerant suction path connecting at least one service port different from the service port to which the gas supply path is connected and the compressor;
An on-off valve for opening and closing the gas supply path;
The refrigerant recovery system according to claim 13, comprising:
冷媒回路のサービスポートに接続され、前記冷媒回路を複数の領域に分割する少なくとも1つの継手と、
該継手に接続され、前記領域の1つから冷媒を吸引して圧縮する圧縮機と、
前記圧縮機で圧縮された冷媒を凝縮する凝縮器と、
前記圧縮機と連通している前記領域の圧力を検知する圧力検知部と、
前記継手を制御して前記領域のうちの1つを前記圧縮機に連通させ、前記圧縮機に連通している前記領域の圧力に基づいて、前記継手を制御して前記圧縮機に連通する前記領域を切り換える冷媒回収側制御部と、
を備えたことを特徴とする冷媒回収システム。
At least one joint connected to a service port of the refrigerant circuit and dividing the refrigerant circuit into a plurality of regions;
A compressor connected to the joint for sucking and compressing refrigerant from one of the regions;
A condenser for condensing the refrigerant compressed by the compressor;
A pressure detector for detecting the pressure in the region communicating with the compressor;
Controlling the joint to communicate one of the regions to the compressor, and controlling the joint to communicate with the compressor based on a pressure in the region communicating with the compressor; A refrigerant recovery side control unit for switching the area;
A refrigerant recovery system comprising:
前記サービスポートが複数設けられ前記冷媒回路に接続される冷媒回収システムであり、
前記サービスポートの少なくとも1つに接続されるガス供給経路と、
前記ガス供給経路に接続されるガス供給部と、
前記ガス供給経路が接続される前記サービスポートとは異なる少なくとも1つの前記サービスポートと前記圧縮機とを接続するガス冷媒吸入経路と、
前記冷媒回収側制御部に制御され、前記ガス供給経路を開閉する開閉弁と、
を備えたことを特徴とする請求項15に記載の冷媒回収システム。
A refrigerant recovery system in which a plurality of the service ports are provided and connected to the refrigerant circuit,
A gas supply path connected to at least one of the service ports;
A gas supply unit connected to the gas supply path;
A gas refrigerant suction path connecting at least one service port different from the service port to which the gas supply path is connected and the compressor;
An on-off valve controlled by the refrigerant recovery side control unit to open and close the gas supply path;
The refrigerant recovery system according to claim 15, comprising:
前記冷媒回収側制御部は、前記圧縮機に連通している前記領域の圧力が規定値を下回った後に、前記サービスポートに連通する前記領域を切り換えることを特徴とする請求項15又は請求項16に記載の冷媒回収システム。   The said refrigerant | coolant collection | recovery side control part switches the said area | region connected to the said service port, after the pressure of the said area | region connected to the said compressor falls below a predetermined value, The said area | region connected to the said service port is switched. The refrigerant recovery system described in 1. 前記冷媒回収側制御部は、前記圧縮機に連通している前記領域における圧力の単位時間当たりの変化量が規定変化量を下回った後に、前記サービスポートに連通する前記領域を切り換えることを特徴とする請求項15又は請求項16に記載の冷媒回収システム。   The refrigerant recovery side control unit switches the region communicating with the service port after a change amount per unit time of pressure in the region communicating with the compressor falls below a specified variation amount. The refrigerant recovery system according to claim 15 or 16.
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