JP6265267B2 - 熱処理レールの製造方法および製造装置 - Google Patents
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Description
レール頭部の組織としては、耐摩耗性の低いベイナイトや靱性の低いマルテンサイトでは、高い摩耗性と高い靱性とを同時に達成することが難しいため、頭部全体がパーライト組織を有する必要がある。また、パーライト組織のラメラー間隔が微細な組織である程、摩耗性及び靱性が共に向上するため、レール頭部の組織は、微細なラメラー間隔を有する必要もある。微細なラメラー間隔のパーライト組織とするためには、強制冷却時における冷却速度の設定が重要となる。
さらに、特許文献3,4には、オーステナイト域から概ね600℃程度のパーライト変態温度まで30℃/sec以下の冷却速度で冷却した後、パーライト変態がほぼ終了するまで表面温度を保定し、その後、常温域まで冷媒を用いてできるだけ速く冷却する方法が示されている。
しかし、特許文献1に開示された方法では、合金元素の添加量が増えた場合に、冷却速度範囲内のうち冷却速度が遅い領域において、十分な硬度向上効果を得ることができない。
さらに、特許文献3,4に開示された方法は、炭素量が0.85質量%以上の過共析鋼を対象としたものであるが、共析鋼についても同様に表層硬度を向上させることができる。一方、近年、レールの内部硬度および延性の向上が重要となっているが、特許文献3,4に記載の方法では、共析鋼の内部硬度および延性を十分に向上させることができなかった。
<熱処理装置の構成>
はじめに、図1および図2を参照して本発明の一実施形態に係る熱処理レールの製造装置である熱処理装置2について説明する。熱処理装置2は、熱間圧延されたオーステナイト域温度以上のレール、またはオーステナイト域温度以上に加熱されたレールを強制冷却する装置であり、熱間圧延ラインの下流側、またはレールを加熱する加熱装置の下流側に連続して設けられる。
足部温度計6は、頭部温度計5と同様に非接触型の温度計であり、足部1bの表面温度として、足裏面1gの少なくとも一箇所の表面温度を測定する。
頭部温度計5および足部温度計6での測定結果は、制御部8へ送られる。
次に、本発明の一実施形態に係る熱処理レールの製造方法について説明する。本発明の一実施形態に係る熱処理レールの製造方法では、まず、熱間圧延されたレール1、または加熱されたレール1が熱処理装置2に搬送される。熱間圧延されたレール1を用いる際には、予め鋼素材が加熱炉等で所定の温度まで加熱された後に、熱間圧延されることでレール1の形状に圧延加工される。一方、加熱されたレール1を用いる際には、予め、加熱炉や加熱装置等を用いてレール1が所定の温度まで加熱される。なお、所定の温度は、上記いずれの場合においても、頭部1aの表面温度が、後述する第1冷却工程における強制冷却の開始時において、オーステナイト域温度以上となる温度である。
以下、この成分組成が好ましい理由を説明する。なお、以下の説明において、各元素の含有量[%]は、質量%を意味する。
Mnは、鋼のパーライト変態温度を低下させ、パーライトラメラー間隔を緻密にする作用を有するため、Mnを添加することによりレール内部まで高硬度を維持し易くなる。Mn含有量が0.5%未満となる場合、その効果が低減するため、Mn含有量は0.5%以上であることが好ましい。一方、Mn含有量が1%超となる場合、パーライトの平衡変態温度(TE)を低下させるとともにマルテンサイト変態が生じ易くなるため、Mn含有量は1%以下であることが好ましい。
次いで、上部ヘッダ3から冷却媒体が吐出されることで、強制冷却が開始される(第1冷却工程)。強制冷却の開始時点におけるレール1の頭部1aの表面温度は、オーステナイト域温度以上である必要があり、800℃以上となることが好ましい。強制冷却開始時点の温度がオーステナイト域温度以上、特に800℃以上となることで、頭部1aの表層硬度を高くすることができる。すなわち、強制冷却開始時点の表面温度を800℃以上とすることで、軟質なフェライト相の析出を抑え、硬度をより高く保つことができる。また、第1冷却工程では、強制冷却を開始してから頭部1aの表面温度が500℃以上700℃以下となるまで、10℃/sec以上の冷却速度でレール1が冷却される。ここで、第1冷却工程において、頭部1aの表面温度が500℃未満となるまで冷却してしまうと、ベイナイトやマルテンサイトといったパーライト以外の組織が生じるため、頭部1aの硬度や靱性が低下してしまう。
また、均熱工程は、レール1の頭部1aのパーライト変態が終了するまで行われることが好ましい。ここで、パーライト変態の終了は、急激な温度低下として顕在化する。このため、この急激な温度低下を頭部温度計5の測定結果から検出することにより、パーライト変態の終了を検出することができる。
以上の工程を経ることで、表面硬度および靱性に優れ、種々の2合金元素が添加されたパーライト系の熱処理レールを製造することができる。
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
本発明の実施形態の効果について以下に説明する。
(1)本発明の実施形態に係る熱処理レールの製造方法は、熱間圧延された高温のレール1、または加熱された高温のレール1の少なくとも頭部を強制冷却する際に、レール1の頭部1aの表面温度がオーステナイト域温度以上の状態から強制冷却を開始し、強制冷却を開始してから頭部1aの表面温度が500℃以上700℃以下となるまで、10℃/sec以上の冷却速度で強制冷却する(第1冷却工程)。
上記の構成によれば、オーステナイト域温度以上の状態からパーライト変態が生じる温度域まで急激に冷却することで、パーライト組織のラメラー間隔が微細化する。このため、種々の合金元素が添加された場合においても、頭部1aの表層が硬度および靱性に優れた熱処理レールを製造することができる。また、上記の構成によれば、特許文献2に記載の方法のように、冷却と加熱を繰り返すような冷却パターンに比べ、生産性の向上効果や、エネルギー原単位の削減効果を得ることができる。
上記の構成によれば、硬度や靱性に優れた熱処理レールを製造することができる。
(3)強制冷却を開始してから頭部1aの表面温度が500℃以上700℃以下となるまで、10℃/sec以上の冷却速度で強制冷却した後、パーライト変態が終了するまで−5℃/sec以上5℃/sec以下の冷却速度で頭部1aを冷却する(均熱工程)。
上記の構成によれば、頭部1a全体の表層組織をパーライト組織にすることができる。このため、種々の合金元素が添加された場合においても、頭部1aの表層が硬度および靱性に優れた熱処理レールを製造することができる。
上記の構成によれば、レールの延性を向上させることができる。
(5)レール1は、質量%で、C:0.75%以上0.85%以下、Si:0.5%以上1%以下、Mn:0.5%以上1%以下、Cr:0.5%以上1%以下、V:0%以上0.01%以下を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物からなる組成の鋼からなる。
上記構成によれば、(1)〜(3)の熱処理条件の下、硬度、延性、溶接性などに優れたパーライトレールを得ることができる。
(6)レール1は、V:0.002%以上0.01%以下を含有する鋼からなる。
上記構成によれば、さらに水素の残留に起因した遅れ破壊を防止することができる。
上記の構成によれば、(1)と同様な効果を得ることができる。
実施例では、上記実施形態と同様に、900℃で熱間圧延した長尺のレール1を、熱処理装置2を用いて強制冷却し、その後、表面組織および硬度を調査した。レール1には、C:0.75%以上0.85%以下、Si:0.5%以上1%以下、Mn:0.5%以上1%以下、Cr:0.5%以上1%以下、およびV:0.002%以上0.01%以下を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物からなる鋼を用いた。なお、上記の成分範囲は、後述する複数の実施例および比較例における成分のばらつきを示す。
次いで、第1冷却工程〜第2冷却工程を行い、レール1を強制冷却した。冷却媒体には、冷却速度の絶対値が10℃/sec未満の範囲については空気を用い、冷却速度の絶対値が10℃/sec以上の範囲についてはミストを用いた。また、頭部温度計5の測定結果から、冷却媒体が空気の場合には噴射圧力、また冷却媒体がミストの場合は投入水分量(気水比)を目標温度履歴となるように調整することで、冷却速度を調整した。さらに、均熱工程の終了のタイミングは、頭部温度計5の測定結果から冷却速度が急速に大きくなるタイミングとした。
また、比較例として、強制冷却開始時の表面温度、第1冷却工程における冷却速度、第1冷却工程終了時の表面温度および均熱工程における冷却速度のうちいずれかが、上記実施形態の範囲から外れた条件についても同様に実施し、得られた熱処理レールについて表面組織および硬度を調査した。
以上の結果から、第2冷却工程の冷却速度を15℃/sec以下、冷却停止温度を20℃以上、望ましくは50℃以上、さらに望ましくは300℃以上で、かつ、450℃以下の範囲とすることで、レール1の延性が確保できることが確認できた。
1a :頭部
1b :腹部
1c :足部
1d :頭頂面
1e,1f :頭側面
1g :足裏面
2 :熱処理装置
3,3a,3b,3c :上部ヘッダ
4 :下部ヘッダ
5 :頭部温度計
6 :足部温度計
7a,7b :クランプ
8 :制御部
Claims (5)
- 熱間圧延された高温のレール、または加熱された高温のレールの少なくとも頭部を強制冷却する際に、
前記レールの頭部の表面温度がオーステナイト域温度以上の状態から強制冷却を開始し、
前記強制冷却を開始してから前記表面温度が500℃以上700℃以下となるまで、10℃/sec以上の冷却速度で強制冷却した後、パーライト変態が終了するまで−5℃/sec以上5℃/sec以下の冷却速度で前記頭部を冷却し、
前記レールは、質量%で、C:0.75%以上0.85%以下、Si:0.5%以上1%以下、Mn:0.5%以上1%以下、Cr:0.5%以上1%以下、V:0%以上0.01%以下を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物からなる組成の鋼からなることを特徴とする熱処理レールの製造方法。 - 前記強制冷却を開始する時の前記表面温度を800℃以上とすることを特徴とする請求項1に記載の熱処理レールの製造方法。
- 前記パーライト変態が終了するまで−5℃/sec以上5℃/sec以下の冷却速度で強制冷却した後、前記表面温度が50℃以上450℃以下となるまで1℃/sec以上15℃/sec以下の冷却速度で強制冷却することを特徴とする請求項1または2に記載の熱処理レールの製造方法。
- 前記レールは、V:0.002%以上0.01%以下を含有する前記鋼からなることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の熱処理レールの製造方法。
- レールの少なくとも頭部を強制冷却する冷却手段と、前記冷却手段を制御する制御部とを有し、
前記制御部は、前記レールの頭部の表面温度がオーステナイト域温度以上の状態から強制冷却を開始させ、前記強制冷却を開始してから前記表面温度が500℃以上700℃以下となるまで10℃/sec以上の冷却速度で強制冷却させた後、パーライト変態が終了するまで−5℃/sec以上5℃/sec以下の冷却速度で前記頭部を冷却させ、
前記レールは、質量%で、C:0.75%以上0.85%以下、Si:0.5%以上1%以下、Mn:0.5%以上1%以下、Cr:0.5%以上1%以下、V:0%以上0.01%以下を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物からなる組成の鋼からなることを特徴とする熱処理レールの製造装置。
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