JP6217534B2

JP6217534B2 - Elevator management system

Info

Publication number: JP6217534B2
Application number: JP2014118526A
Authority: JP
Inventors: 郁昭石原
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2014-06-09
Filing date: 2014-06-09
Publication date: 2017-10-25
Anticipated expiration: 2034-06-09
Also published as: CN105129552B; CN105129552A; JP2015231883A

Description

この発明は、エレベータ管理システムに関する。 The present invention relates to an elevator management system.

特許文献１には、エレベータ管理システムが記載されている。当該エレベータ管理システムにおいては、ＩＣカードは、複数の行先階情報を記憶する。制御装置は、ＩＣカードリーダがＩＣカードから情報を読み取る時間の長さに応じて複数の行先階情報の中から所望の行先階情報を選択する。このため、乗場釦またはかご釦を操作することなく、複数の中から所望の行先階を選択することができる。 Patent Document 1 describes an elevator management system. In the elevator management system, the IC card stores a plurality of destination floor information. The control device selects desired destination floor information from a plurality of destination floor information according to the length of time for the IC card reader to read information from the IC card. Therefore, a desired destination floor can be selected from a plurality without operating the hall button or the car button.

特開２００５−３２４９１２号公報JP 2005-324912 A

しかしながら、特許文献１に記載のものにおいては、ＩＣカードをＩＣカードリーダにかざす時間を調整する必要がある。このため、余計な手間が利用者にかかる。 However, in the thing of patent document 1, it is necessary to adjust the time which holds an IC card over an IC card reader. For this reason, an extra effort is required for the user.

この発明は、上述の課題を解決するためになされた。この発明の目的は、余計な手間をかけることなく、複数の行先階の中から所望する行先階を選択することができるエレベータ管理システムを提供することである。 The present invention has been made to solve the above-described problems. An object of the present invention is to provide an elevator management system capable of selecting a desired destination floor from a plurality of destination floors without extra effort.

この発明に係るエレベータ管理システムは、複数のエレベータに共用される乗場に設けられた読取装置と、前記乗場に対応して設けられた表示装置と、前記乗場に対応して設けられた検出装置と、前記読取装置がタグから情報を読み取った際に、前記複数のエレベータの中から当該情報に対応した複数の行先階情報の各々に割り当てるエレベータを選択し、割り当てたエレベータを示す情報を前記表示装置に表示させ、前記検出装置が検出した利用者の位置に基づいて当該複数の行先階情報の各々に対応するエレベータの中からエレベータを選択し、選択されたエレベータ以外のエレベータの割り当てを解除する制御装置と、を備えた。 An elevator management system according to the present invention includes a reading device provided at a hall shared by a plurality of elevators, a display device provided corresponding to the hall, and a detection device provided corresponding to the hall. When the reading device reads information from the tag, the display device selects information indicating the assigned elevator by selecting an elevator to be assigned to each of the plurality of destination floor information corresponding to the information from the plurality of elevators. Control to display an elevator, select an elevator from among elevators corresponding to each of the plurality of destination floor information based on the position of the user detected by the detection device, and cancel the assignment of elevators other than the selected elevator And a device.

この発明によれば、利用者の位置に基づいて、エレベータが選択される。この際、その他のエレベータへの割り当ては解除される。このため、余計な手間をかけることなく、複数の行先階の中から所望する行先階を選択することができる。 According to this invention, an elevator is selected based on a user's position. At this time, the assignment to other elevators is canceled. Therefore, a desired destination floor can be selected from a plurality of destination floors without extra effort.

この発明の実施の形態１におけるエレベータ管理システムの構成図である。It is a block diagram of the elevator management system in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態１におけるエレベータ管理システムに管理されたエレベータのかごが行先階に向けて走行するまでの状況を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the condition until the elevator car managed by the elevator management system in Embodiment 1 of this invention drive | works toward a destination floor. この発明の実施の形態２におけるエレベータ管理システムの構成図である。It is a block diagram of the elevator management system in Embodiment 2 of this invention. この発明の実施の形態３におけるエレベータ管理システムに管理されたエレベータのかごが行先階に向けて走行するまでの状況を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the condition until the elevator car managed by the elevator management system in Embodiment 3 of this invention drive | works toward a destination floor. この発明の実施の形態４におけるエレベータ管理システムに管理されたエレベータのかごが行先階に向けて走行するまでの状況を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the condition until the elevator car managed by the elevator management system in Embodiment 4 of this invention drive | works toward a destination floor. この発明の実施の形態５におけるエレベータ管理システムによる利用者が乗り込むかごの予測を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the prediction of the car in which the user gets in by the elevator management system in Embodiment 5 of this invention. この発明の実施の形態６におけるエレベータ管理システムによる利用者が乗り込むかごの予測を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the prediction of the car in which the user gets in by the elevator management system in Embodiment 6 of this invention. この発明の実施の形態７におけるエレベータ管理システムによる利用者が乗り込むかごの予測を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the prediction of the car in which the user gets in by the elevator management system in Embodiment 7 of this invention. この発明の実施の形態８におけるエレベータ管理システムによる利用者が乗り込むかごの予測を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the prediction of the car in which the user gets in by the elevator management system in Embodiment 8 of this invention.

この発明を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には、同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化又は省略化される。 A mode for carrying out the invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same or it corresponds in each figure. The overlapping description of the part is appropriately simplified or omitted.

実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ管理システムの構成図である。 Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a configuration diagram of an elevator management system according to Embodiment 1 of the present invention.

図１において、複数のエレベータ１は、図示しない建築物に設けられる。乗場２は、建築物の各階に設けられる。乗場２は、複数のエレベータ１に共用される。複数の乗場出入口３は、乗場２に設けられる。乗場出入口３の各々は、複数のエレベータ１の各々に対応して設けられる。 In FIG. 1, the some elevator 1 is provided in the building which is not shown in figure. The hall 2 is provided on each floor of the building. The hall 2 is shared by a plurality of elevators 1. A plurality of landing entrances 3 are provided in the landing 2. Each of the landing entrances 3 is provided corresponding to each of the plurality of elevators 1.

読取装置４は、乗場２に対応して設けられる。表示装置５は、乗場２に対応して設けられる。検出装置６は、乗場２に対応して設けられる。検出装置６は、読取装置４と表示装置５とよりも乗場出入口３の各々の側に設けられる。制御装置７は、読取装置４と表示装置５と検出装置６とに接続される。制御装置７は、割当部７ａと割当変更部７ｂとを備える。報知装置８は、乗場２に設けられる。 The reading device 4 is provided corresponding to the hall 2. The display device 5 is provided corresponding to the hall 2. The detection device 6 is provided corresponding to the hall 2. The detection device 6 is provided on each side of the hall entrance 3 with respect to the reading device 4 and the display device 5. The control device 7 is connected to the reading device 4, the display device 5, and the detection device 6. The control device 7 includes an allocation unit 7a and an allocation change unit 7b. The notification device 8 is provided in the hall 2.

タグ９は、利用者に携帯される。タグ９は、複数の行先階情報を記憶する。利用者が読取装置４に対してタグ９を操作すると、読取装置４は、タグ９から複数の行先階情報を読み取る。制御装置７の割当部７ａは、複数のエレベータ１の中から当該複数の行先階情報の各々に割り当てるエレベータ１を選択する。制御装置７の割当部７ａは、当該行先階情報の各々に割り当てられたエレベータ１を示す情報を表示装置５に表示させる。 The tag 9 is carried by the user. The tag 9 stores a plurality of destination floor information. When the user operates the tag 9 with respect to the reading device 4, the reading device 4 reads a plurality of destination floor information from the tag 9. The assigning unit 7a of the control device 7 selects the elevator 1 to be assigned to each of the plurality of destination floor information from the plurality of elevators 1. The assignment unit 7a of the control device 7 causes the display device 5 to display information indicating the elevator 1 assigned to each destination floor information.

利用者は、表示装置５の情報を確認することにより乗り込むかごに対応したエレベータ１の乗場出入口３に近づく。この際、検出装置６は、利用者の位置を検出する。制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６が検出した利用者の位置に基づいて当該複数の行先階情報の各々に対応するエレベータ１の中から当該利用者が乗り込むエレベータ１のかごを予測する。制御装置７の割当変更部７ｂは、当該利用者が乗り込むと予測されたかご以外のかごに対応したエレベータ１の割り当てを解除する。 The user approaches the hall entrance 3 of the elevator 1 corresponding to the car on board by checking the information on the display device 5. At this time, the detection device 6 detects the position of the user. The allocation changing unit 7b of the control device 7 predicts the car of the elevator 1 in which the user gets into the elevator 1 corresponding to each of the plurality of destination floor information based on the position of the user detected by the detection device 6. To do. The assignment changing unit 7b of the control device 7 cancels the assignment of the elevator 1 corresponding to a car other than the car predicted to be boarded by the user.

次に、図２を用いて、かごが行先階に向けて走行するまでの状況を説明する。
図２はこの発明の実施の形態１におけるエレベータ管理システムに管理されたエレベータのかごが行先階に向けて走行するまでの状況を説明するためのフローチャートである。 Next, the situation until the car travels toward the destination floor will be described with reference to FIG.
FIG. 2 is a flowchart for illustrating a situation until the elevator car managed by the elevator management system according to the first embodiment of the present invention travels toward the destination floor.

ステップＳ１では、利用者は、タグ９に記憶された複数の行先階情報を読取装置４に読み取らせる。その後、ステップＳ２に進み、読取装置４は、読み取った複数の行先階情報を制御装置７の割当部７ａに送信する。その後、ステップＳ３に進み、制御装置７の割当部７ａは、複数の行先階情報の各々にエレベータ１を割り当てる。 In step S 1, the user causes the reading device 4 to read a plurality of destination floor information stored in the tag 9. Thereafter, the process proceeds to step S 2, and the reading device 4 transmits the read destination floor information to the assigning unit 7 a of the control device 7. Then, it progresses to step S3 and the allocation part 7a of the control apparatus 7 allocates the elevator 1 to each of several destination floor information.

その後、ステップＳ４に進み、制御装置７の割当部７ａは、当該行先階情報の各々に割り当てられたエレベータ１を示す情報を表示装置５に送信する。表示装置５は、当該情報を利用者に報知する。例えば、表示装置５は、「エレベータＡ」、「エレベータＢ」等、割り当てられたエレベータ１が判別できる複数の情報を表示する。その結果、利用者は、乗り込むかごに対応したエレベータ１の乗場出入口３に誘導される。 Then, it progresses to step S4 and the allocation part 7a of the control apparatus 7 transmits the information which shows the elevator 1 allocated to each of the said destination floor information to the display apparatus 5. FIG. The display device 5 notifies the user of the information. For example, the display device 5 displays a plurality of pieces of information such as “Elevator A” and “Elevator B” that can be assigned to the assigned elevator 1. As a result, the user is guided to the hall entrance 3 of the elevator 1 corresponding to the car to be boarded.

その後、ステップＳ５に進み、検出装置６は、利用者の位置情報を取得する。その後、ステップＳ６に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置情報に基づいて利用者が乗り込むエレベータ１のかごを予測する。その後、ステップＳ７に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、当該利用者が乗り込むと予測されたかご以外のかごに対応したエレベータ１の割り当てを解除する。その後、ステップＳ８に進み、利用者は、配車されたかごに乗り込んで行先階を登録する。その後、当該かごは、登録された行先階に向けて走行する。その後、動作が終了する。 Then, it progresses to step S5 and the detection apparatus 6 acquires a user's positional information. Then, it progresses to step S6 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 estimates the cage | basket | car of the elevator 1 in which a user gets in based on a user's positional information. Then, it progresses to step S7 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 cancels | releases the allocation of the elevator 1 corresponding to cars other than the car where the said user is predicted to get on. Then, it progresses to step S8 and a user gets in the delivered car and registers a destination floor. Thereafter, the car travels toward the registered destination floor. Thereafter, the operation ends.

以上で説明した実施の形態１によれば、利用者の位置に基づいて、エレベータ１が選択される。この際、その他のエレベータ１への割り当ては、自動的に解除される。このため、画面の操作、ボタンの操作等、余計な手間をかけることなく、タグ９に記憶された複数の行先階情報に対応した行先階の中から所望の行先階を選択することができる。 According to the first embodiment described above, the elevator 1 is selected based on the position of the user. At this time, the assignment to the other elevators 1 is automatically canceled. Therefore, a desired destination floor can be selected from the destination floors corresponding to the plurality of destination floor information stored in the tag 9 without taking extra time such as screen operations and button operations.

なお、タグ９に記憶する情報は、利用者を識別するＩＤ情報でもよい。この場合、ＩＤ情報と複数の行先階情報とを対応付けた記憶部を割当部７ａに設ければよい。読取装置４がタグ９からＩＤ情報を読み取った際、制御装置７の割当部７ａは、記憶部から当該ＩＤ情報に対応付けられた複数の行先階情報を取得すればよい。 The information stored in the tag 9 may be ID information that identifies the user. In this case, a storage unit that associates ID information with a plurality of destination floor information may be provided in the allocation unit 7a. When the reading device 4 reads the ID information from the tag 9, the assignment unit 7a of the control device 7 may acquire a plurality of destination floor information associated with the ID information from the storage unit.

実施の形態２．
図３はこの発明の実施の形態２におけるエレベータ管理システムの構成図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 2. FIG.
FIG. 3 is a block diagram of an elevator management system according to Embodiment 2 of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same as that of Embodiment 1, or an equivalent part. The description of this part is omitted.

実施の形態２において、セキュリティゲート１０は、乗場２の入口に設けられる。読取装置４と表示装置５とは、セキュリティゲート１０の入口に設けられる。 In the second embodiment, the security gate 10 is provided at the entrance of the hall 2. The reading device 4 and the display device 5 are provided at the entrance of the security gate 10.

利用者は、セキュリティゲート１０を通過して乗場２に入る。この際、利用者の移動経路は、特定される。その後、エレベータ管理システムは、実施の形態１の動作と同様に動作する。 The user passes through the security gate 10 and enters the hall 2. At this time, the movement path of the user is specified. Thereafter, the elevator management system operates in the same manner as the operation of the first embodiment.

以上で説明した実施の形態２によれば、利用者は、セキュリティゲート１０を通過して乗場２に入る。この際、利用者の移動経路が特定される。このため、読取装置４は、利用者が乗場２に入る前に確実にタグ９から情報を読み取ることができる。その結果、利用者が向かっている乗場出入口３を容易に検出することができる。 According to the second embodiment described above, the user enters the hall 2 through the security gate 10. At this time, the movement route of the user is specified. For this reason, the reader 4 can reliably read information from the tag 9 before the user enters the hall 2. As a result, the hall entrance 3 where the user is heading can be easily detected.

実施の形態３．
図４はこの発明の実施の形態３におけるエレベータ管理システムに管理されたエレベータのかごが行先階に向けて走行するまでの状況を説明するためのフローチャートである。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 3 FIG.
FIG. 4 is a flowchart for explaining the situation until the elevator car managed by the elevator management system according to the third embodiment of the present invention travels toward the destination floor. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same as that of Embodiment 1, or an equivalent part. The description of this part is omitted.

実施の形態３において、エレベータ管理システムは、図２のステップＳ７とステップＳ８の代わりにステップＳ１１からステップＳ１６の動作を行う。 In the third embodiment, the elevator management system performs the operations from step S11 to step S16 instead of step S7 and step S8 in FIG.

ステップＳ１１では、制御装置７の割当変更部７ｂは、かごの各々に対し当該利用者が乗り込むと予測されたかごであるか否かを判定する。 In step S11, the assignment changing unit 7b of the control device 7 determines whether or not the car is predicted to be entered by each user in each car.

ステップＳ１１で当該利用者が乗り込むと予測されたかごである場合は、ステップＳ１２に進む。ステップＳ１２では、制御装置７の割当変更部７ｂは、当該かごに対応した行先階情報を割当部７ａから取得する。その後、ステップＳ１３に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、当該かごに対応した行先階情報に基づいて当該かごに対応したエレベータ１に行先階への呼びを登録する。その後、ステップＳ１４に進み、利用者は、配車されたかごに乗り込む。その後、当該かごは、登録された行先階に向けて走行する。 If the car is predicted to be boarded in step S11, the process proceeds to step S12. In step S12, the assignment changing unit 7b of the control device 7 acquires the destination floor information corresponding to the car from the assigning unit 7a. Then, it progresses to step S13 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 registers the call to a destination floor into the elevator 1 corresponding to the said car based on the destination floor information corresponding to the said car. Then, it progresses to step S14 and a user gets in the delivered car. Thereafter, the car travels toward the registered destination floor.

ステップＳ１１で当該利用者が乗り込むと予測されたかごでない場合は、ステップＳ１５に進む。ステップＳ１５では、制御装置７の割当変更部７ｂは、当該かごに対応した割当キャンセル信号を取得する。その後、ステップＳ１６に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、当該かごに対応したエレベータ１の割り当てを解除する。 If the car is not predicted to be in the user in step S11, the process proceeds to step S15. In step S15, the allocation changing unit 7b of the control device 7 acquires an allocation cancellation signal corresponding to the car. Then, it progresses to step S16 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 cancels allocation of the elevator 1 corresponding to the said car.

ステップＳ１１からステップＳ１６の動作は、複数の行先階情報の各々に割り当てられたエレベータ１の全てに対してなされた際に終了する。 The operation | movement of step S11 to step S16 is complete | finished when it is made | formed with respect to all the elevators 1 allocated to each of several destination floor information.

以上で説明した実施の形態３によれば、利用者が乗り込むと予測されたかごに対応したエレベータ１に対し、行先階への呼びが登録される。このため、利用者は、当該かごに乗り込んだ後に行先階への呼びを登録しなくてもよい。その結果、利用者は、エレベータ１を快適に利用することができる。 According to the third embodiment described above, a call to the destination floor is registered for the elevator 1 corresponding to the car that the user is predicted to get on. For this reason, the user does not have to register a call to the destination floor after getting into the car. As a result, the user can comfortably use the elevator 1.

実施の形態４．
図５はこの発明の実施の形態４におけるエレベータ管理システムに管理されたエレベータのかごが行先階に向けて走行するまでの状況を説明するためのフローチャートである。なお、実施の形態３の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 4 FIG.
FIG. 5 is a flowchart for illustrating a situation until the elevator car managed by the elevator management system according to the fourth embodiment of the present invention travels toward the destination floor. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same as that of Embodiment 3, or an equivalent part. The description of this part is omitted.

実施の形態３においては、利用者が乗場出入口３に近づいた後に行先階への呼びが登録される。これに対し、実施の形態４においては、利用者が乗場出入口３に近づく前に行先階への呼びが登録される。 In the third embodiment, the call to the destination floor is registered after the user approaches the hall entrance 3. On the other hand, in the fourth embodiment, a call to the destination floor is registered before the user approaches the hall entrance 3.

ステップＳ２１とステップＳ２２は、図２のステップＳ１とステップＳ２と同じである。ステップＳ２２の後、ステップＳ２３に進む。 Step S21 and step S22 are the same as step S1 and step S2 of FIG. After step S22, the process proceeds to step S23.

ステップＳ２３では、制御装置７の割当部７ａは、複数の行先階情報の各々に基づいて当該複数の行先階情報の各々に割り当てられたエレベータ１に対して行先階への呼びを登録する。その後、ステップＳ２４に進み、制御装置７の割当部７ａは、行先階の各々への呼びが登録されたエレベータを示す情報を表示装置５に送信する。表示装置５は、当該情報を利用者に報知する。 In step S23, the assigning unit 7a of the control device 7 registers a call to the destination floor for the elevator 1 assigned to each of the plurality of destination floor information based on each of the plurality of destination floor information. Then, it progresses to step S24 and the allocation part 7a of the control apparatus 7 transmits the information which shows the elevator to which the call to each of the destination floors was registered to the display apparatus 5. The display device 5 notifies the user of the information.

その後、ステップＳ２５に進み、検出装置６は、利用者の位置情報を取得する。その後、ステップＳ２６に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置情報に基づいて利用者が乗り込むエレベータ１のかごを予測する。その後、ステップＳ２７に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、かごの各々に対し当該利用者が乗り込むと予測されたかごであるか否かを判定する。 Then, it progresses to step S25 and the detection apparatus 6 acquires a user's positional information. Then, it progresses to step S26 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 estimates the cage | basket | car of the elevator 1 in which a user gets in based on a user's positional information. Then, it progresses to step S27 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 determines whether it is a cage | basket | car predicted that the said user gets in with respect to each of the cage | basket | car.

ステップＳ２７で当該利用者が乗り込むと予測されたかごの場合は、ステップＳ２８に進む。ステップＳ２８では、利用者が配車されたかごに乗りこむ。その後、当該かごは、登録された行先階に向けて走行する。その後、動作が終了する。 In the case where the car is predicted to be boarded in step S27, the process proceeds to step S28. In step S28, the user gets into the car to which the vehicle has been dispatched. Thereafter, the car travels toward the registered destination floor. Thereafter, the operation ends.

ステップＳ２７で当該利用者が乗り込むと予測されたかごでない場合は、ステップＳ２９に進む。ステップＳ２９では、制御装置７の割当変更部７ｂは、当該かごに対応した行先階キャンセル信号を取得する。その後、ステップＳ３０に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、当該かごに対応したエレベータ１に対して登録された行先階への呼びを抹消する。制御装置７の割当変更部７ｂは、当該かごの配車を中止させる。 If it is determined in step S27 that the user is not expected to get in, the process proceeds to step S29. In step S29, the assignment changing unit 7b of the control device 7 acquires a destination floor cancel signal corresponding to the car. Then, it progresses to step S30 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 deletes the call to the destination floor registered with respect to the elevator 1 corresponding to the said car. The allocation changing unit 7b of the control device 7 stops the dispatch of the car.

以上で説明した実施の形態４によれば、読取装置４が複数の行先階情報を読み取った時点において、当該複数の行先階情報の各々に割り当てられたエレベータ１に対し、行先階への呼びが登録される。このため、利用者がかごに乗り込むまでの待ち時間をより短くすることができる。この際、利用者が乗り込むと予測されたかご以外のかごに対応したエレベータに対して、行先階への呼びの登録が抹消される。このため、余計な手間をかけることなく、不要な行先階への呼びを抹消することができる。 According to the fourth embodiment described above, when the reading device 4 reads a plurality of destination floor information, the elevator 1 assigned to each of the plurality of destination floor information is called to the destination floor. be registered. For this reason, the waiting time until the user gets into the car can be further shortened. At this time, the registration of the call to the destination floor is canceled for the elevator corresponding to the car other than the car that the user is expected to board. This eliminates unnecessary calls to the destination floor without extra effort.

なお、当該複数の行先階情報の各々と当該行先階情報の各々に割り当てられたエレベータ１を示す情報とを対応付けて表示装置５に表示させてもよい。例えば、「エレベータ１Ａ→５」、「エレベータ１Ｂ→１１」等によって各かごの停止予定階がわかる情報を表示装置５に表示させればよい。この場合、利用者が所望する行先階を誤って選択することを防止できる。 Each of the plurality of destination floor information and the information indicating the elevator 1 assigned to each of the destination floor information may be displayed in association with each other on the display device 5. For example, information indicating the planned stoppage floor of each car may be displayed on the display device 5 by “elevator 1A → 5”, “elevator 1B → 11”, and the like. In this case, it is possible to prevent the user from selecting the desired destination floor by mistake.

また、検出装置６は、利用者が携帯するタグ９から取得した位置情報に基づいて当該利用者の位置を検出してもよい。この場合、タグ９以外の他の機器を用いることなく、利用者の詳細な位置情報を取得することができる。 Moreover, the detection apparatus 6 may detect the position of the user based on position information acquired from the tag 9 carried by the user. In this case, detailed position information of the user can be acquired without using any device other than the tag 9.

また、検出装置６は、乗場２に設けられたカメラが撮影した乗場の画像に基づいて利用者の位置を検出してもよい。例えば、検出装置６は、防犯を目的として乗場２に設けられたカメラが撮影した画像に基づいて利用者の位置を検出してもよい。この場合、利用者の位置情報を取得するための設備を用いることなく、利用者の詳細な位置情報を取得することができる。このため、エレベータ管理システムの費用を削減することができる。 Further, the detection device 6 may detect the position of the user based on a landing image captured by a camera provided on the landing 2. For example, the detection device 6 may detect the position of the user based on an image taken by a camera provided in the hall 2 for the purpose of crime prevention. In this case, detailed location information of the user can be acquired without using equipment for acquiring the location information of the user. For this reason, the cost of an elevator management system can be reduced.

実施の形態５．
図６はこの発明の実施の形態５におけるエレベータ管理システムによる利用者が乗り込むかごの予測を説明するためのフローチャートである。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 5. FIG.
FIG. 6 is a flowchart for explaining prediction of a car on which a user gets on by the elevator management system according to Embodiment 5 of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same as that of Embodiment 1, or an equivalent part. The description of this part is omitted.

実施の形態５において、エレベータ管理システムは、図２のステップＳ５とステップＳ６の代わりにステップＳ３１からステップＳ３４の動作を行う。 In the fifth embodiment, the elevator management system performs the operations from step S31 to step S34 instead of step S5 and step S6 in FIG.

ステップＳ３１では、検出装置６は、利用者の位置情報を取得する。その後、ステップＳ３２に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離を比較する。その後、ステップＳ３３に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離の変化の値が時間Ｔ１だけ継続して予め設定された値Ｖ１を下回ったか否かを判定する。 In step S31, the detection apparatus 6 acquires the user's position information. Then, it progresses to step S32 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 compares the distance between the position of the user detected by the detection apparatus 6, and the position of each hall entrance 3 of the some elevator 1. FIG. Then, it progresses to step S33 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 is a value of the change of the distance between the position of the user detected by the detection apparatus 6, and the position of each landing entrance 3 of the some elevator 1. As shown in FIG. It is determined whether or not continues for a time T1 and falls below a preset value V1.

ステップＳ３３で検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離の変化の値が時間Ｔ１だけ継続して値Ｖ１を下回っていない場合は、ステップＳ３１に戻る。 When the value of the change in the distance between the position of the user detected by the detection device 6 in step S33 and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1 continues for the time T1 and does not fall below the value V1. Returns to step S31.

ステップＳ３３で検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離の変化の値が時間Ｔ１だけ継続して値Ｖ１を下回っている場合は、ステップＳ３４に進む。ステップＳ３４では、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置との距離が最短となるエレベータ１のかごを利用者が乗り込むかごであると予測する。 When the value of the change in the distance between the position of the user detected by the detection device 6 in step S33 and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1 continues for the time T1 and is below the value V1. Advances to step S34. In step S 34, the allocation changing unit 7 b of the control device 7 predicts that the car is the car in which the user gets in the elevator 1 that has the shortest distance from the user position detected by the detection device 6.

例えば、ステップＳ３３において、時間Ｔ１は、１０（ｓ）に設定されている。値Ｖ１は、１．５（ｍ）に設定されている。この際、利用者の位置と名称Ａのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離が４．５（ｍ）であるとする。利用者の位置と名称Ｂのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離が３．０（ｍ）であるとする。利用者の位置と名称Ｃのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離が３．５（ｍ）であるとする。 For example, in step S33, the time T1 is set to 10 (s). The value V1 is set to 1.5 (m). At this time, it is assumed that the distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 of the elevator 1 having the name A is 4.5 (m). It is assumed that the distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 of the elevator 1 with the name B is 3.0 (m). It is assumed that the distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 of the elevator 1 with the name C is 3.5 (m).

この状況では、利用者が乗り込むかごを予測することができない。このため、ステップＳ３１に戻って、利用者の位置情報が新たに取得される。この際、利用者の位置と名称Ａのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離が４．０（ｍ）であるとする。利用者の位置と名称Ｂのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離が３．０（ｍ）であるとする。利用者の位置と名称Ｃのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離が１．０（ｍ）であるとする。 In this situation, it is impossible to predict the car on which the user will board. For this reason, it returns to step S31 and a user's positional information is newly acquired. At this time, it is assumed that the distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 of the elevator 1 having the name A is 4.0 (m). It is assumed that the distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 of the elevator 1 with the name B is 3.0 (m). It is assumed that the distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 of the elevator 1 with the name C is 1.0 (m).

この状況においては、利用者の位置と名称Ａのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離の変化は０．５（ｍ）である。利用者の位置と名称Ｂのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離の変化は０．０（ｍ）である。利用者の位置と名称Ｃのエレベータ１の乗場出入口３の位置との間の距離の変化は０．５（ｍ）である。これらの変化の値は、値Ｖ１を下回っている。この状態が時間Ｔ１として設定された１０秒だけ継続した場合、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置との距離が最短となる名称Ｃのエレベータ１のかごを利用者が乗り込むかごであると予測する。 In this situation, the change in the distance between the position of the user and the position of the landing entrance 3 of the elevator 1 with the name A is 0.5 (m). The change in the distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 of the elevator 1 with the name B is 0.0 (m). The change in the distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 of the elevator 1 with the name C is 0.5 (m). The value of these changes is below the value V1. When this state continues for 10 seconds set as the time T1, the allocation changing unit 7b of the control device 7 has the car in which the user gets into the elevator car of the name C that has the shortest distance from the user's position. Predict that

以上で説明した実施の形態５によれば、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離を算出する。当該距離の変化の値が予め設定された時間継続して予め設定された値を下回った場合、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置との距離が最短となるエレベータ１を選択する。このため、利用者が乗り込むかごをより正確に予測することができる。その結果、利用者は、エレベータ１を快適に利用することができる。 According to the fifth embodiment described above, the assignment changing unit 7b of the control device 7 calculates the distance between the position of the user and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1. When the value of the change in the distance falls below a preset value continuously for a preset time, the assignment changing unit 7b of the control device 7 selects the elevator 1 that has the shortest distance from the user's position. To do. For this reason, it is possible to predict the car on which the user gets in more accurately. As a result, the user can comfortably use the elevator 1.

実施の形態６．
図７はこの発明の実施の形態６におけるエレベータ管理システムによる利用者が乗り込むかごの予測を説明するためのフローチャートである。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 6 FIG.
FIG. 7 is a flowchart for explaining prediction of a car on which a user gets on by the elevator management system according to Embodiment 6 of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same as that of Embodiment 1, or an equivalent part. The description of this part is omitted.

実施の形態６において、エレベータ管理システムは、図２のステップＳ５とステップＳ６の代わりにステップＳ４１からステップＳ４４の動作を行う。 In the sixth embodiment, the elevator management system performs the operations from step S41 to step S44 instead of steps S5 and S6 in FIG.

ステップＳ４１では、検出装置６は、利用者の位置情報を取得する。その後、ステップＳ４２に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離を比較する。その後、ステップＳ４３に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置との距離が最短となるエレベータ１が予め設定された時間Ｔ２だけ継続して同じであるか否かを判定する。 In step S 41, the detection device 6 acquires user position information. Then, it progresses to step S42 and the allocation change part 7b of the control apparatus 7 compares the distance between the position of the user detected by the detection apparatus 6, and the position of each landing entrance 3 of the some elevator 1. FIG. After that, the process proceeds to step S43, where the allocation changing unit 7b of the control device 7 continues the same for the time T2 where the elevator 1 having the shortest distance from the user position detected by the detection device 6 is set in advance. It is determined whether or not there is.

ステップＳ４３で前記検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離が最短となるエレベータ１が時間Ｔ２だけ継続して同じでない場合は、ステップＳ４１に戻る。 When the elevator 1 in which the distance between the position of the user detected by the detection device 6 in step S43 and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1 is the shortest is not the same continuously for the time T2. Return to step S41.

ステップＳ４３で前記検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離が最短となるエレベータ１が予め設定された時間Ｔ２だけ継続して同じである場合は、ステップＳ４４に進む。ステップＳ４４では、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置との距離が最短となるエレベータ１のかごを利用者が乗り込むかごであると予測する。 In step S43, the elevator 1 having the shortest distance between the position of the user detected by the detection device 6 and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1 continues for a preset time T2. If they are the same, the process proceeds to step S44. In step S44, the allocation changing unit 7b of the control device 7 predicts that the car is in the elevator 1 where the distance from the user's position detected by the detection device 6 is the shortest.

例えば、ステップＳ４３において、時間Ｔ２は、１０（ｓ）に設定されている。この際、利用者の位置と乗場出入口３の位置との間の距離が最短となるエレベータ１は、名称Ａのエレベータ１であるとする。利用者の位置と乗場出入口３の位置との間の距離が２番目に近いエレベータ１は、名称Ｂのエレベータ１であるとする。利用者の位置と乗場出入口３の位置との間の距離が３番目に近いエレベータ１は、名称Ｃのエレベータ１であるとする。 For example, in step S43, the time T2 is set to 10 (s). At this time, it is assumed that the elevator 1 having the shortest distance between the position of the user and the position of the hall entrance 3 is the elevator 1 having the name A. It is assumed that the elevator 1 whose distance between the user's position and the landing entrance 3 is the second closest is the elevator 1 having the name B. It is assumed that the elevator 1 whose distance between the user's position and the landing entrance 3 is the third closest is the elevator 1 with the name C.

この状態が時間Ｔ２として設定された１０秒が経過する前に、利用者の位置と乗場出入口３の位置との間の距離が最短となるエレベータ１が名称Ｂのエレベータになるとする。利用者の位置と乗場出入口３の位置との間の距離が２番目に近いエレベータ１が名称Ａのエレベータ１になるとする。利用者の位置と乗場出入口３の位置との間の距離が３番目に近いエレベータ１が名称Ｃのエレベータ１になるとする。この状態が時間Ｔ２として設定された１０秒だけ継続した場合、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置との距離が最短となる名称Ｂのエレベータ１のかごを利用者が乗り込むかごであると予測する。 It is assumed that the elevator 1 having the shortest distance between the position of the user and the position of the landing entrance 3 becomes the elevator of the name B before 10 seconds set as the time T2 elapses. It is assumed that the elevator 1 having the second closest distance between the user's position and the position of the hall entrance 3 is the elevator 1 having the name A. It is assumed that the elevator 1 having the third closest distance between the user's position and the landing doorway 3 position becomes the elevator 1 having the name C. When this state continues for 10 seconds set as the time T2, the allocation changing unit 7b of the control device 7 causes the car to get into the elevator car of the name B that has the shortest distance from the user's position. Predict that

以上で説明した実施の形態６によれば、検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離が算出される。当該距離が最短となるエレベータ１が予め設定された時間継続して同じである場合、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置との距離が最短のエレベータ１を選択する。この場合、利用者が立ち止まる前に利用者が乗り込むかごを予測できる。その結果、複数のエレベータ１全体の運転効率の低下を抑制することができる。 According to the sixth embodiment described above, the distance between the position of the user detected by the detection device 6 and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1 is calculated. When the elevator 1 with the shortest distance is the same for a preset time, the allocation changing unit 7b of the control device 7 is the elevator with the shortest distance from the position of the user detected by the detection device 6. Select 1. In this case, it is possible to predict the car that the user gets in before the user stops. As a result, it is possible to suppress a decrease in the operating efficiency of the plurality of elevators 1 as a whole.

実施の形態７．
図８はこの発明の実施の形態７におけるエレベータ管理システムによる利用者が乗り込むかごの予測を説明するためのフローチャートである。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 7 FIG.
FIG. 8 is a flowchart for explaining prediction of a car on which a user gets on by the elevator management system according to Embodiment 7 of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same as that of Embodiment 1, or an equivalent part. The description of this part is omitted.

ステップＳ５１では、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離を算出する。制御装置７の割当変更部７ｂは、計算した各距離の差を算出する。その後、ステップＳ５２に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置との間の距離が最短となるエレベータ１との距離の差が予め設定された値Ｖ２以下のエレベータ１があるか否かを判定する。 In step S51, the allocation changing unit 7b of the control device 7 calculates the distance between the position of the user detected by the detection device 6 and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1. The assignment changing unit 7b of the control device 7 calculates the difference between the calculated distances. Thereafter, the process proceeds to step S52, where the allocation changing unit 7b of the control device 7 has an elevator 1 in which the difference in distance from the elevator 1 having the shortest distance from the user's position is equal to or less than a preset value V2. It is determined whether or not.

ステップＳ５２で利用者の位置との間の距離が最短の距離にあるエレベータ１との距離の差が値Ｖ２以下のエレベータ１がある場合は、動作が終了する。 If there is an elevator 1 having a distance difference from the elevator 1 having the shortest distance from the user's position in step S52, the operation is terminated.

ステップＳ５２で利用者の位置との間の距離が最短となるエレベータ１との距離の差が値Ｖ２以下のエレベータ１がない場合は、ステップＳ５３に進む。ステップＳ５３では、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置との間の距離が最短となるエレベータ１のかごを利用者が乗り込むかごと予測する。 In step S52, when there is no elevator 1 in which the difference in distance from the user 1 whose distance to the user is the shortest is V2 or less, the process proceeds to step S53. In step S 53, the allocation changing unit 7 b of the control device 7 predicts whether the user gets into the elevator 1 car that has the shortest distance from the user's position.

以上で説明した実施の形態７によれば、利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離のうちの最短の距離と２番目に短い距離との差が値Ｖ２以下よりも短い場合に、エレベータ１は選択されない。このため、利用者の位置情報の誤差により利用者が乗り込むかごを誤って予測することを防止できる。また、乗場出入口３の位置との距離が同程度で最短距離の判定が難しい場所において、利用者が乗り込むかごを誤って予測することを防止できる。 According to the seventh embodiment described above, there is a difference between the shortest distance and the second shortest distance among the distances between the user's position and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1. If it is shorter than the value V2 or less, the elevator 1 is not selected. For this reason, it is possible to prevent the car from being erroneously predicted by the user due to an error in the position information of the user. Further, it is possible to prevent the user from erroneously predicting the car to be boarded in a place where it is difficult to determine the shortest distance because the distance to the landing entrance 3 is about the same.

実施の形態８．
図９はこの発明の実施の形態８におけるエレベータ管理システムによる利用者が乗り込むかごの予測を説明するためのフローチャートである。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。 Embodiment 8 FIG.
FIG. 9 is a flowchart for explaining prediction of a car on which a user gets on by the elevator management system according to Embodiment 8 of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same as that of Embodiment 1, or an equivalent part. The description of this part is omitted.

ステップＳ６１では、制御装置７の割当変更部７ｂは、検出装置６に検出された利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離を算出する。制御装置７の割当変更部７ｂは、計算した各距離の差を算出する。その後、ステップＳ６２に進み、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置との間の距離が最短となるエレベータ１との距離の差が予め設定された値Ｖ３以下のエレベータ１があるか否かを判定する。 In step S61, the allocation changing unit 7b of the control device 7 calculates the distance between the position of the user detected by the detection device 6 and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1. The assignment changing unit 7b of the control device 7 calculates the difference between the calculated distances. Thereafter, the process proceeds to step S62, where the allocation changing unit 7b of the control device 7 has an elevator 1 in which the difference in distance from the elevator 1 having the shortest distance from the user's position is equal to or less than a preset value V3. It is determined whether or not.

ステップＳ６２で利用者の位置との間の距離が最短となるエレベータ１との距離の差が値Ｖ３以下のエレベータ１がない場合は、ステップＳ６３に進む。ステップＳ６３では、制御装置７の割当変更部７ｂは、利用者の位置との間の距離が最短となるエレベータ１のかごを利用者が乗り込むかごと予測する。 If there is no elevator 1 having a distance difference from the elevator 1 having the shortest distance from the user's position in step S62, the process proceeds to step S63. In step S63, the allocation changing unit 7b of the control device 7 predicts whether or not the user gets into the elevator 1 car having the shortest distance from the user's position.

ステップＳ６２で利用者の位置との間の距離が最短となるエレベータ１との距離の差が値Ｖ３以下のエレベータ１がある場合は、ステップＳ６４に進む。ステップＳ６４では、報知装置８は、選択すべきエレベータ１の乗場出入口３に近づくことを促す内容を報知する。例えば、報知装置８は、音声で当該内容を報知する。その後、ステップＳ６１からの動作が繰り返される。 If there is an elevator 1 having a distance difference from the elevator 1 having the shortest distance from the user's position in step S62, the process proceeds to step S64. In step S64, the notification device 8 notifies the content that prompts the user to approach the hall entrance 3 of the elevator 1 to be selected. For example, the notification device 8 notifies the content by voice. Thereafter, the operation from step S61 is repeated.

以上で説明した実施の形態８によれば、利用者の位置と複数のエレベータ１の各々の乗場出入口３の位置との間の距離のうちの最短の距離と２番目に短い距離との差が値Ｖ３よりも小さい場合に、選択すべきエレベータ１の乗場出入口３に近づくように報知される。このため、利用者は、乗り込む予定のかごに対応した乗場出入口３に自発的に近づく。その結果、利用者が乗り込むかごを誤って予測することを防止できる。 According to the eighth embodiment described above, there is a difference between the shortest distance and the second shortest distance among the distances between the user's position and the position of the landing entrance 3 of each of the plurality of elevators 1. When the value is smaller than the value V3, a notification is given so as to approach the hall entrance 3 of the elevator 1 to be selected. For this reason, the user spontaneously approaches the hall entrance 3 corresponding to the car to be boarded. As a result, it is possible to prevent the user from erroneously predicting the car to be boarded.

１エレベータ、２乗場、３乗場出入口、４読取装置、５表示装置、６検出装置、７制御装置、７ａ割当部、７ｂ割当変更部、８報知装置、９タグ、１０セキュリティゲート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Elevator, 2 hall, 3 hall entrance / exit, 4 reading apparatus, 5 display apparatus, 6 detection apparatus, 7 control apparatus, 7a allocation part, 7b allocation change part, 8 notification apparatus, 9 tag, 10 security gate

Claims

A reader provided at a hall shared by a plurality of elevators;
A display device provided corresponding to the hall;
A detection device provided corresponding to the landing,
When the reading device reads information from a tag, the elevator selects an elevator to be assigned to each of a plurality of destination floor information corresponding to the information from the plurality of elevators, and displays information indicating the assigned elevator to the display device A control device that displays, selects an elevator from among elevators corresponding to each of the plurality of destination floor information based on the position of the user detected by the detection device, and releases assignment of elevators other than the selected elevator When,
An elevator management system characterized by comprising:

A security gate provided at the entrance of the hall,
With
The elevator management system according to claim 1, wherein the reading device and the display device are provided in the security gate.

The elevator control system according to claim 1 or 2, wherein the control device registers a call to a destination floor in the elevator based on destination floor information corresponding to the selected elevator.

The control device registers a call to an elevator destination floor assigned to each of the plurality of destination floor information based on each of the plurality of destination floor information, and assigns a destination assigned to an elevator other than the selected elevator The elevator management system according to claim 1 or 2, wherein registration of a call to a floor is deleted.

5. The control device according to claim 1, wherein each of the plurality of destination floor information items is associated with information indicating an elevator assigned to each of the destination floor information items and displayed on the display device. The elevator management system described in the section.

The elevator management system according to any one of claims 1 to 5, wherein the detection device acquires position information from a tag and detects a position of a user based on the position information.

The said detection apparatus is an elevator management system as described in any one of Claims 1-5 which detects a user's position based on the image of the landing which the camera provided in the said landing image | photographed.

In the control device, the value of the change in the distance between the position of the user detected by the detection device and the position of the landing entrance of each of the plurality of elevators is preset in advance for a preset time. The elevator management system according to any one of claims 1 to 7, wherein an elevator having a shortest distance from a user position detected by the detection device is selected when the value is lower than the value.

In the control device, the elevator having the shortest distance between the position of the user detected by the detection device and the position of the landing entrance of each of the plurality of elevators is continuously the same for a preset time. In this case, the elevator management system according to any one of claims 1 to 7, wherein an elevator having a shortest distance from the position of the user detected by the detection device is selected.

The control device is configured such that a difference between a shortest distance and a second shortest distance in advance between the position of the user detected by the detection device and the position of the landing entrance of each of the plurality of elevators is determined in advance. The elevator management system according to claim 8 or 9, wherein an elevator is not selected when the distance is shorter than a set distance.

The difference between the shortest distance and the second shortest distance among the distances between the position of the user detected by the detection device and the position of the landing entrance of each of the plurality of elevators is a predetermined distance. If it is too short, a notification device for notifying the user to approach the elevator entrance to be selected,
The elevator management system according to claim 10, comprising: