JP6214344B2 - ケミカルルーピング燃焼システムおよびその運転方法 - Google Patents
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Description
酸化した金属粒子(MeO)4はサイクロン(図示せず)で排気ガス(N2、O2など)8と分離され、燃料反応器2へ送られる。燃料反応器2では高温の金属粒子(MeO)4と固体燃料(例えば石炭)7が接触して、金属粒子(MeO)4の酸素と固体燃料7が反応する。このとき、固体燃料7を酸化した金属粒子(MeO)4は還元されて金属粒子(Me)5となり、再び空気反応器1へ戻る循環ループを形成する。
空気反応器1からは、窒素や残存酸素を含んだ排気ガス8が放出される。燃料反応器2からは、CO2 ガス9やH2O(水蒸気)10などが排出される。これらのガスは高温のため、排熱回収ボイラ(図示せず)で熱回収して、その熱回収で生成した蒸気を蒸気タービンで発電に利用する。(非特許文献1参照)。
3塔式CLCでは石炭の酸化反応をチャー反応と揮発分反応に分割し、チャーの反応時間確保による未反応物を低減することを目的に図8で示した燃料反応器を、図2に示すように燃料反応器2と、揮発分反応器3の2塔に分けたものである(特開2013-194213号公報参照)。
同図に示すように、空気反応器1、燃料反応器2、揮発分反応器3、サイクロン13、排ガス浄化装置14、熱交換器15、空気予熱器16、熱交換器17、CO2浄化装置18、CO2圧縮液化装置29 などを備えている。
図6は、熱天秤で測定した金属粒子の酸化−還元サイクル数と酸化重量変化率{(MeO
-Me)/ MeO}との関係を示す特性図である。
この図に示すように、酸化−還元サイクルを30回繰り返すと、金属粒子4,5の酸化重量変化率が低下し、その結果、酸素運搬能力が低下する。この劣化原因は、金属粒子4,5がシンタリング(焼結)や溶融軟化し、粒子表面の空隙率が低下するためである。従って、CLCシステムでは定期的に劣化した金属粒子4,5とフレッシュな金属粒子4,5の入れ替えが必要であった。
固体燃料をガス化させる移動層式燃料反応器と、前記燃料反応器から生成したガス成分を金属粒子で酸化する流動層式揮発分反応器と、前記ガス成分の酸化により還元された金属粒子を空気により酸化する流動層式空気反応器と、前記金属粒子とガス成分を分離するサイクロンと、前記燃料反応器と前記空気反応器と前記サイクロンと前記揮発分反応器をループ状に接続して形成した金属粒子循環経路を備えたケミカルルーピング燃焼システムにおいて、
前記サイクロンの排気ガス出口側に酸素検出部を設け、その酸素検出部で検出された排気ガス中の酸素濃度に基づいて前記金属粒子の補給を行う金属粒子補給部を前記金属粒子循環経路上に設けたことを特徴とするものである。
前記揮発分反応器の出口側に、出口ガス中の一酸化炭素、メタン、水素の何れかの成分を含む濃度を検出する可燃分ガス検出部を設け、
前記燃料反応器の下部に設けられたニューマティックバルブの下部に金属粒子放出弁を設け、
前記可燃分ガス検出部によって測定された濃度から前記金属粒子の酸素運搬能力の低下を検知し、前記金属粒子補給部から金属粒子の補給を行うと共に、前記金属粒子放出弁から金属粒子の一部を抜き出す構成になっていることを特徴とするものである。
移動層式燃料反応器により固体燃料をガス化し、前記燃料反応器で生成したガス成分を流動層式揮発分反応器により金属粒子で酸化し、そのガス成分の酸化により還元された金属粒子を流動層式空気反応器により空気で酸化し、その金属粒子とガス成分をサイクロンにより分離し、
前記燃料反応器と前記空気反応器と前記サイクロンと前記揮発分反応器はループ状に接続されて、前記金属粒子を循環させるケミカルルーピング燃焼システムの運転方法において、
前記サイクロンの排気ガス出口側に設けた酸素検出部により排気ガス中の酸素濃度を測定し、測定された酸素濃度に基づいて前記金属粒子の補給を行うことを特徴とするものである。
前記揮発分反応器の出口側に設けられた可燃分ガス検出部により、出口ガス中の一酸化炭素、メタン、水素の何れかの成分を含む濃度を測定し、測定された濃度から前記金属粒子の酸素運搬能力の低下を検知すると、
前記燃料反応器の上部から金属粒子の補給を行うと共に、前記燃料反応器の下部から金属粒子の抜き出しを行うことを特徴とするものである。
本実施例に係るケミカルルーピング燃焼(CLC)システムは、図1に示すように、空気反応器1、燃料反応器2、揮発分反応器3、サイクロン13、排ガス浄化装置14、熱交換器15、空気予熱器16、熱交換器17、CO2浄化装置18、CO2圧縮液化装置29 などを備え、図示のような接続関係になっている。
また、揮発分反応器3と燃料反応器2の間を接続しているLバルブ21の垂直管の上部には、金属粒子(MeO)ホッパ12と粒子補給弁27とが設置されている。
燃料反応器2には、高温の金属粒子(MeO)4と金属粒子(Me)5が混在した移動層(図示せず)が形成されている。ここで固体燃料(例えば石炭)7は熱分解され、固体成分のチャーと、揮発分が主体の生成ガス11に分離し、チャーはそのまま燃料反応器2の内部に残ってガス化反応に関与し、チャーのガス化反応阻害要因である揮発分は揮発分反応器3へ移動し、燃料反応器2内部から排除される。また、燃料反応器2からは、還元された金属粒子(Me)5が適量、排出される。
還元反応:C(石炭) + 6Fe2O3 ⇒ 4Fe3O4 + CO2−吸熱 (3)
酸化反応:4Fe3O4 + O2(空気) ⇒ 6Fe2O3 + 発熱 (4)
金属粒子(MeO)4として酸化鉄を使用した場合、金属粒子(MeO)4はFe2O3、金属粒子(Me)5はFe3O4に相当する。そして空気反応器1では前記式(4)に示すFe3O4と空気の酸化反応が生じ、燃料反応器2と揮発分反応器3では、前記式(3)に示すFe2O3の還元反応が生じる。
生成ガス11の主成分はCH4とCOとH2であり、揮発分反応器3では生成ガス11と金属粒子(MeO)4であるFe2O3の間で下記の反応が生じる。
CH4 + 6Fe2O3 ⇒ CO + H2O + 4Fe3O4 (5)
CO + 3Fe2O3 ⇒ CO2 + 2Fe3O4 (6)
H2 + 3Fe2O3 ⇒ H2O + 2Fe3O4 (7)
また、一般に循環流動層では粒子搬送用ガスシールバルブとして、メカニカルバルブまたはLバルブなどのニューマティックバルブが用いられている。メカニカルバルブでは600℃以上でシール部が破損するため、Lバルブなどのニューマティックバルブを採用している。Lバルブとは、L字型配管でエアーレーションを行うことで、粒子層を流動化して駆動し、粒子搬送流量を制御するものである。
CLCシステムに必要な金属粒子量は、燃料中の炭素量に依存する。下記の表1に炭素燃焼に必要な金属粒子の理論重量比を示す。Fe2O3やMn3O4などの酸化物系で石炭中の炭素を燃焼させてCO2に変換するには、石炭1kgに対し40倍以上の金属粒子を必要とする。
新規の金属粒子供給量は、図7を参照して決定する。図7に、可燃性ガス(CO、CH4、H2)の濃度と劣化した金属粒子量の関係を示す。前記式(5)〜(7)に示すように、可燃性ガスの酸化に必要な金属粒子量は決まっているため、可燃性ガス濃度から劣化した金属粒子量を推定して、劣化した金属粒子の排出と新規な金属粒子の補給を行う。
本実施例の効果としては、金属粒子の劣化を簡便に可燃性ガス濃度測定器26で検知できることである。それにより金属粒子の交換時期が判断でき、CLCシステムのCO2回収率低下が防止でき、また、可燃性ガスを早期に検知できるから後燃焼装置の設置が不要になり、コストアップやシステムの大型化などの課題が解消できる。
2:燃料反応器
3:揮発分反応器
4:金属粒子(MeO)
5:金属粒子(Me)
7:固体燃料(石炭)
8:排気ガス
11:生成ガス
12:金属粒子ホッパ
13:サイクロン
20,21,22:Lバルブ
23,24:金属粒子搬送ガス
25:O2濃度測定器
26:可燃性ガス測定器
27:粒子補給弁
28:粒子抜出弁
Claims (8)
- 固体燃料をガス化させる移動層式燃料反応器と、前記燃料反応器から生成したガス成分を金属粒子で酸化する流動層式揮発分反応器と、前記ガス成分の酸化により還元された金属粒子を空気により酸化する流動層式空気反応器と、前記金属粒子とガス成分を分離するサイクロンと、前記燃料反応器と前記空気反応器と前記サイクロンと前記揮発分反応器をループ状に接続して形成した金属粒子循環経路を備えたケミカルルーピング燃焼システムにおいて、
前記サイクロンの排気ガス出口側に酸素検出部を設け、その酸素検出部で検出された排気ガス中の酸素濃度に基づいて前記金属粒子の補給を行う金属粒子補給部を前記金属粒子循環経路上に設けたことを特徴とするケミカルルーピング燃焼システム。 - 請求項1に記載のケミカルルーピング燃焼システムにおいて、
前記金属粒子循環経路の少なくとも一部がニューマティックバルブと配管で構成されていることを特徴とするケミカルルーピング燃焼システム。 - 請求項2に記載のケミカルルーピング燃焼システムにおいて、
前記金属粒子補給部は金属粒子ホッパと金属粒子補給量制御弁を有し、前記金属粒子補給部は前記燃料反応器に接続したニューマティックバルブの垂直管の上部に設置されていることを特徴とするケミカルルーピング燃焼システム。 - 請求項3に記載のケミカルルーピング燃焼システムにおいて、
前記揮発分反応器の出口側に、出口ガス中の一酸化炭素、メタン、水素の何れかの成分を含む濃度を検出する可燃分ガス検出部を設け、
前記燃料反応器の下部に設けられたニューマティックバルブの下部に金属粒子放出弁を設け、
前記可燃分ガス検出部によって測定された濃度から前記金属粒子の酸素運搬能力の低下を検知し、前記金属粒子補給部から金属粒子の補給を行うと共に、前記金属粒子放出弁から金属粒子の一部を抜き出す構成になっていることを特徴とするケミカルルーピング燃焼システム。 - 移動層式燃料反応器により固体燃料をガス化し、前記燃料反応器で生成したガス成分を流動層式揮発分反応器により金属粒子で酸化し、そのガス成分の酸化により還元された金属粒子を流動層式空気反応器により空気で酸化し、その金属粒子とガス成分をサイクロンにより分離し、
前記燃料反応器と前記空気反応器と前記サイクロンと前記揮発分反応器はループ状に接続されて、前記金属粒子を循環させるケミカルルーピング燃焼システムの運転方法において、
前記サイクロンの排気ガス出口側に設けた酸素検出部により排気ガス中の酸素濃度を測定し、測定された酸素濃度に基づいて前記金属粒子の補給を行うことを特徴とするケミカルルーピング燃焼システムの運転方法。 - 請求項5に記載のケミカルルーピング燃焼システムの運転方法において、
前記金属粒子の循環経路の少なくとも一部がニューマティックバルブと配管で構成されていることを特徴とするケミカルルーピング燃焼システムの運転方法。 - 請求項6に記載のケミカルルーピング燃焼システムの運転方法において、
前記金属粒子の補給量は、前記燃料反応器に接続したニューマティックバルブの垂直管の上部に設けられた金属粒子補給量制御弁により制御されることを特徴とするケミカルルーピング燃焼システムの運転方法。 - 請求項7に記載のケミカルルーピング燃焼システムの運転方法において、
前記揮発分反応器の出口側に設けられた可燃分ガス検出部により、出口ガス中の一酸化炭素、メタン、水素の何れかの成分を含む濃度を測定し、測定された濃度から前記金属粒子の酸素運搬能力の低下を検知すると、
前記燃料反応器の上部から金属粒子の補給を行うと共に、前記燃料反応器の下部から金属粒子の抜き出しを行うことを特徴とするケミカルルーピング燃焼システムの運転方法。
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