JP6196090B2 - 車両用灯具及び発光装置 - Google Patents
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Description
図7は、変形例1に係る発光装置における発光モジュールを含む領域の拡大図である。図7では、封止部142を破線で示し、発光モジュール120の内部を透視した状態を図示している。また、半導体発光素子136及びスルーホール168の図示を省略している。変形例1に係る発光装置100は、複数の発光モジュール120の配列における最外側の発光モジュール120の切り欠き部138aが、隣接する発光モジュール120側に位置する点が実施の形態と異なる。
図8は、変形例2に係る発光装置における発光モジュールを含む領域の拡大図である。図8では、封止部142を破線で示し、発光モジュール120の内部を透視した状態を図示している。また、半導体発光素子136及びスルーホール168の図示を省略している。変形例2に係る発光装置100は、発光モジュール120aと発光モジュール120bの配列方向Mが平行になるように配置され、発光モジュール120bと発光モジュール120cの配列方向Mが交わるように配置された点が実施の形態と異なる。発光モジュール120a及び発光モジュール120bの配列方向Mは、複数の発光モジュール120の並ぶ方向に対して交わる方向である。また、発光モジュール120aと発光モジュール120bとは、第1導電部150と第2導電部152の並び順が逆である。すなわち、発光モジュール120aでは、上方に第2導電部152、下方に第1導電部150が配置されているのに対し、発光モジュール120bでは上方に第1導電部150、下方に第2導電部152が配置される。本変形例に係る構成によっても、各発光モジュール120の放熱性を均等にすることができる。
図9は、変形例3に係る発光装置における発光モジュールを含む領域の拡大図である。図9では、封止部142を破線で示し、発光モジュール120の内部を透視した状態を図示している。また、半導体発光素子136及びスルーホール168の図示を省略している。変形例3に係る発光装置100は、発光モジュール120の数が4個である点が実施の形態と異なる。
図10は、変形例4に係る発光装置における発光モジュールを含む領域の拡大図である。図10では、封止部142を破線で示し、発光モジュール120の内部を透視した状態を図示している。また、半導体発光素子136及びスルーホール168の図示を省略している。変形例4に係る発光装置100は、発光モジュール120の数が5個である点が実施の形態と異なる。
実施の形態において、発光モジュール120aをその配列方向Mが発光モジュール120の並ぶ方向に対して平行となるように配置し、発光モジュール120bをその配列方向Mが発光モジュール120の並ぶ方向に対して交わるように配置してもよい。
Claims (3)
- 発光装置を備える車両用灯具であって、
前記発光装置は、複数の発光モジュールと、前記複数の発光モジュールが並んで実装される実装基板と、を備え、
前記実装基板は、絶縁層の表面に延在する導電層と、当該導電層を互いに絶縁された第1導電領域、第2導電領域及び第3導電領域の少なくとも3つに区画する絶縁ラインとを有し、
前記複数の発光モジュールはそれぞれ、第1電極及び第2電極を有する発光部と、当該発光部が搭載され、前記実装基板のいずれかの導電領域と前記第1電極とを電気的に接続するための第1導電部と、前記第1電極が接続される導電領域を除くいずれかの導電領域と前記第2電極とを電気的に接続するための第2導電部と、を有し、
前記第1導電領域、前記第2導電領域及び前記第3導電領域は、少なくとも前記第1導電領域と前記第2導電領域とが隣接し、前記第2導電領域と前記第3導電領域とが隣接するように配置され、
前記複数の発光モジュールは、前記実装基板と平行な面上での前記第1導電部と前記第2導電部の配列方向について、隣接する2つの発光モジュールの組み合わせのうち少なくとも1つの組み合わせにおいて、それぞれの前記配列方向が交わるように、又はそれぞれの前記配列方向が互いに平行で且つ前記第1導電部と前記第2導電部の並び順が逆となるように前記実装基板に実装され、当該隣接する2つの発光モジュールのうち、一方の発光モジュールの前記第2電極が前記第1導電領域に、前記一方の発光モジュールの前記第1電極と他方の発光モジュールの前記第2電極とが前記第2導電領域に、前記他方の発光モジュールの前記第1電極が前記第3導電領域に、それぞれ電気的に接続され、
前記発光部は、前記第1電極及び前記第2電極を有する半導体発光素子と、当該半導体発光素子における光が出射される面側に配置され、前記半導体発光素子の光を波長変換して出射する波長変換層とを有し、
前記波長変換層は、その周縁部に切り欠き部を有し、
前記発光モジュールは、前記切り欠き部に接する波長変換層の縁部が、車両用灯具が形成する配光パターンのカットライン以外の縁部を形成するように姿勢が定められることを特徴とする車両用灯具。 - 発光装置を備える車両用灯具であって、
前記発光装置は、複数の発光モジュールと、前記複数の発光モジュールが並んで実装される実装基板と、を備え、
前記実装基板は、絶縁層の表面に延在する導電層と、当該導電層を互いに絶縁された第1導電領域、第2導電領域及び第3導電領域の少なくとも3つに区画する絶縁ラインとを有し、
前記複数の発光モジュールはそれぞれ、第1電極及び第2電極を有する発光部と、当該発光部が搭載され、前記実装基板のいずれかの導電領域と前記第1電極とを電気的に接続するための第1導電部と、前記第1電極が接続される導電領域を除くいずれかの導電領域と前記第2電極とを電気的に接続するための第2導電部と、を有し、
前記第1導電領域、前記第2導電領域及び前記第3導電領域は、少なくとも前記第1導電領域と前記第2導電領域とが隣接し、前記第2導電領域と前記第3導電領域とが隣接するように配置され、
前記複数の発光モジュールは、前記実装基板と平行な面上での前記第1導電部と前記第2導電部の配列方向について、隣接する2つの発光モジュールの組み合わせのうち少なくとも1つの組み合わせにおいて、それぞれの前記配列方向が交わるように、又はそれぞれの前記配列方向が互いに平行で且つ前記第1導電部と前記第2導電部の並び順が逆となるように前記実装基板に実装され、当該隣接する2つの発光モジュールのうち、一方の発光モジュールの前記第2電極が前記第1導電領域に、前記一方の発光モジュールの前記第1電極と他方の発光モジュールの前記第2電極とが前記第2導電領域に、前記他方の発光モジュールの前記第1電極が前記第3導電領域に、それぞれ電気的に接続され、
前記発光部は、前記第1電極及び前記第2電極を有する半導体発光素子と、当該半導体発光素子における光が出射される面側に配置され、前記半導体発光素子の光を波長変換して出射する波長変換層とを有し、
前記波長変換層は、その周縁部に切り欠き部を有し、
発光モジュールの配列における最外側の前記発光モジュールの前記切り欠き部は、隣接する発光モジュール側に位置することを特徴とする車両用灯具。 - 複数の発光モジュールと、
前記複数の発光モジュールが並んで実装される実装基板と、を備え、
前記実装基板は、絶縁層の表面に延在する導電層と、当該導電層を互いに絶縁された第1導電領域、第2導電領域及び第3導電領域の少なくとも3つに区画する絶縁ラインとを有し、
前記複数の発光モジュールはそれぞれ、第1電極及び第2電極を有する発光部と、当該発光部が搭載され、前記実装基板のいずれかの導電領域と前記第1電極とを電気的に接続するための第1導電部と、前記第1電極が接続される導電領域を除くいずれかの導電領域と前記第2電極とを電気的に接続するための第2導電部と、を有し、
前記第1導電領域、前記第2導電領域及び前記第3導電領域は、少なくとも前記第1導電領域と前記第2導電領域とが隣接し、前記第2導電領域と前記第3導電領域とが隣接するように配置され、
前記複数の発光モジュールは、前記実装基板と平行な面上での前記第1導電部と前記第2導電部の配列方向について、隣接する2つの発光モジュールの組み合わせのうち少なくとも1つの組み合わせにおいて、それぞれの前記配列方向が交わるように、又はそれぞれの前記配列方向が互いに平行で且つ前記第1導電部と前記第2導電部の並び順が逆となるように前記実装基板に実装され、当該隣接する2つの発光モジュールのうち、一方の発光モジュールの前記第2電極が前記第1導電領域に、前記一方の発光モジュールの前記第1電極と他方の発光モジュールの前記第2電極とが前記第2導電領域に、前記他方の発光モジュールの前記第1電極が前記第3導電領域に、それぞれ電気的に接続され、
前記発光部は、前記第1電極及び前記第2電極を有する半導体発光素子と、当該半導体発光素子における光が出射される面側に配置され、前記半導体発光素子の光を波長変換して出射する波長変換層とを有し、
前記波長変換層は、その周縁部に切り欠き部を有し、
発光モジュールの配列における最外側の前記発光モジュールの前記切り欠き部は、隣接する発光モジュール側に位置することを特徴とする発光装置。
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