JP6194449B1 - Egrシステム及び船舶の運転方法 - Google Patents
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Abstract
Description
11 エンジン本体
12 過給機
13 EGRシステム
41 EGR入口バルブ
42 スクラバ
43 デミスタユニット
44 EGRブロア
45 EGR出口バルブ
46 パージ装置
54 水噴射部
56 デミスタ洗浄装置
58 送給ポンプ
59 水処理装置
71 パージバルブ
G1 給気ライン
G2,G4 排気ライン
G3 吸入ライン
G5,G6,G7 排ガス再循環ライン
G11 パージガス供給ライン
W1 排水循環ライン
Claims (6)
- エンジンから排出される排ガスの一部を燃焼用ガスとして前記エンジンに再循環する排ガス再循環ラインと、
前記排ガス再循環ラインに設けられるEGRバルブと、
前記排ガス再循環ラインを流れる前記燃焼用ガスに対して液体を噴射するスクラバと、
前記EGRバルブ及び前記スクラバを制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、クラッシュ操作信号の入力時に前記EGRバルブを閉止する一方で前記スクラバの駆動を継続するEGR運転緊急停止モードと、EGR運転停止信号の入力時に前記EGRバルブを閉止してその後に前記スクラバの駆動を停止するEGR運転停止モードを実行可能である、
ことを特徴とするEGRシステム。 - 前記排ガス再循環ラインにパージガスを供給するパージ装置を備え、
前記制御装置は、さらに前記パージ装置を制御し、
EGR運転停止信号の入力時に前記EGRバルブを閉止すると共に前記パージ装置を作動してその後に前記スクラバの駆動を停止する前記EGR運転停止モードと、前記クラッシュ操作信号の入力時に前記EGRバルブを閉止して前記パージ装置の作動を停止する前記EGR運転緊急停止モードとを実行可能であることを特徴とする請求項1に記載のEGRシステム。 - 前記パージ装置は、前記排ガス再循環ラインに前記パージガスを供給するパージガス供給ラインと、前記パージガス供給ラインを開閉するパージバルブと、前記パージガスを排出するパージガス排出ラインとを備えることを特徴とする請求項2に記載のEGRシステム。
- 操縦ハンドルによる後進側指令操作時に機関の前進回転数がクラッシュ判定の設定回転数以上であるとき、または、操縦ハンドルによる前進側指令操作時に機関の後進回転数がクラッシュ判定の設定回転数以上であるとき、または、クラッシュ判定以外に任意でクラッシュ操作を行ったとき、前記クラッシュ操作信号が前記制御装置に出力されることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載のEGRシステム。
- 前記EGRバルブは、前記排ガス再循環ラインにおける前記スクラバより前記燃焼用ガスの流れ方向の上流側に配置されるEGR入口バルブと、前記排ガス再循環ラインにおける前記スクラバより前記燃焼用ガスの流れ方向の下流側に配置されるEGR出口バルブとから構成され、前記排ガス再循環ラインにおける前記スクラバより前記燃焼用ガスの流れ方向の下流側で且つ前記EGR出口バルブより前記燃焼用ガスの流れ方向の上流側に送風機が設けられ、
前記制御装置は、前記EGR運転緊急停止モードの実行時、前記EGR入口バルブと前記EGR出口バルブを閉動作すると共に前記送風機の駆動を停止することを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載のEGRシステム。 - 推進用のエンジンと、
前記エンジンから排出された排ガスの一部を燃焼用ガスとして前記エンジンに再循環させるEGRシステムと、
を備える船舶の運転方法において、
クラッシュアスターンまたはクラッシュアヘッドの実施時に請求項1から請求項5のいずれか一項に記載のEGRシステムの作動を停止する、
ことを特徴とする船舶の運転方法。
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