JP6146107B2 - Riding mower - Google Patents

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JP6146107B2 JP2013090433A JP2013090433A JP6146107B2 JP 6146107 B2 JP6146107 B2 JP 6146107B2 JP 2013090433 A JP2013090433 A JP 2013090433A JP 2013090433 A JP2013090433 A JP 2013090433A JP 6146107 B2 JP6146107 B2 JP 6146107B2
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春美 本多
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Description

本発明は、たとえば圃場内での草刈を行う乗用草刈機に関する。   The present invention relates to a riding mower that cuts grass in, for example, a field.

圃場内での草刈を行う乗用草刈機が、知られている(たとえば、特許文献1参照)。   A riding mower that cuts grass in a field is known (see, for example, Patent Document 1).

このような乗用草刈機は、コレクターがその後端に回動可能に連結された昇降リンク機構を昇降させるための昇降用アクチュエーターを備えている。   Such a riding mower includes an elevating actuator for elevating an elevating link mechanism having a collector rotatably connected to a rear end thereof.

そして、乗用草刈機の後方に止められた刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出が行われるときには、昇降リンク機構が昇降用アクチュエーターを利用して上昇させられ、コレクターがダンプさせられる。   Then, when the cut grass in the collector is discharged to the cut grass transport truck stopped behind the riding mower, the lift link mechanism is lifted using the lift actuator, and the collector is dumped.

欧州特許第1142466号明細書EP 1142466

ところで、前述された従来の乗用草刈機においては、昇降リンク機構が上昇させられると同時にコレクターはダンプさせられる。   By the way, in the conventional riding mower described above, the collector is dumped at the same time that the elevating link mechanism is raised.

そのため、作業者は、刈草搬送トラックへの乗用草刈機の横付け作業を昇降リンク機構が最下降させられた状態であらかじめ行わなければならない。   For this reason, the operator must perform in advance the sideways work of the riding mower on the mowing conveyance truck with the elevating link mechanism lowered to the lowest level.

しかしながら、このような横付け作業は、乗用草刈機の後方に注意を払う負担感をともなとともに、経験が必要な作業である。 However, such alongside work, along with it, such as well as the burden to pay attention to the back of the riding mower, experience is a need work.

本発明は、前述された従来の課題を考慮し、刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出を、より融通性の大きいタイミングで行うことが可能な乗用草刈機を提供することを目的とする。   The present invention has been made in consideration of the above-described conventional problems, and an object of the present invention is to provide a riding mower capable of discharging the grass in the collector to the grass cutting truck at a more flexible timing. .

の本発明は、
車両本体の前方に設けられたモアデッキと、
前記車両本体の後部に設けられたコレクターと、
前記車両本体の左右両側部にそれぞれ設けられた支柱と、
前端が前記支柱に連結された昇降リンク機構と、
前記昇降リンク機構を昇降させるための昇降用アクチュエーターと、
前記昇降リンク機構の後端に連結されたダンプ機構と、
前記コレクターをダンプさせるためのダンプ用アクチュエーターと、
前記ダンプ機構に連結され、前記コレクターを回動可能にするためのコレクター連結部と、
を備え、
前記ダンプ機構は、ダンプ用上側リンクと、ダンプ用下側リンクと、を有しており、
前記ダンプ用上側リンクと、前記ダンプ用下側リンクと、は、リンク部材で連結され、前記ダンプ用下側リンクには、前記昇降リンク機構が連結され、
前記ダンプ用上側リンクには、前記コレクター連結部が連結され、
前記昇降リンク機構が上昇させられると、前記ダンプ用上側リンクは前記ダンプ用下側リンクに対して後方に移動させられることを特徴とする、用草刈機である。
The first aspect of the present invention is
More deck provided in front of the vehicle body,
A collector provided at the rear of the vehicle body;
Pillars respectively provided on the left and right sides of the vehicle body;
A lifting link mechanism whose front end is connected to the support;
An elevating actuator for elevating the elevating link mechanism;
A dump mechanism connected to a rear end of the elevating link mechanism;
A dumping actuator for dumping the collector;
A collector connecting portion connected to the dump mechanism and configured to allow the collector to rotate;
With
The dump mechanism has a dump upper link and a dump lower link,
The dump upper link and the dump lower link are connected by a link member, and the lift link mechanism is connected to the dump lower link,
The collector connecting portion is connected to the dump upper link,
Wherein the lifting linkage is raised, the dump for the upper link, characterized in that it is moved rearwardly relative to the dampening lower link, a mowing machine ride.

これにより、刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出をより融通性の大きいタイミングで行うことができる。
これにより、車両本体の最後部からコレクター連結部までの水平距離であるオーバーハング距離を十分に確保してから、刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出を行うことができる。
Thereby, the discharge of the mowed grass in the collector to the mowed grass conveyance truck can be performed at a timing with greater flexibility.
Thereby, after sufficiently securing the overhang distance that is the horizontal distance from the rearmost part of the vehicle main body to the collector connecting portion, the grass cut in the collector can be discharged to the grass cutting conveyance truck.

の本発明は、
前記リンク部材は、ダンプ用前方リンクと、ダンプ用後方リンクと、を有しており、
前記ダンプ用上側リンクと、前記ダンプ用下側リンクとは、前記ダンプ用前方リンクと、前記ダンプ用後方リンクと、によって回動可能に連結されており、
前記昇降リンク機構の後部には、前記ダンプ用上側リンクを前記ダンプ用下側リンクに対して後方に移動させるためのスライドアームが連結されており、
前記スライドアームには、前記ダンプ用前方リンクまたは前記ダンプ用後方リンクが直接的または間接的に、回動可能に連結されており、
前記スライドアームが上昇させられると、前記ダンプ用上側リンクは前記ダンプ用下側リンクに対して後方に移動させられることを特徴とする、第の本発明の乗用草刈機である。
The second aspect of the present invention
The link member has a front link for dumping and a rear link for dumping,
The upper link for dumping and the lower link for dumping are rotatably connected by the forward link for dumping and the rearward link for dumping,
A slide arm for moving the upper link for dumping backward with respect to the lower link for dumping is connected to the rear portion of the lifting link mechanism,
To the slide arm, the front link for dumping or the rear link for dumping is directly or indirectly connected to be rotatable.
The riding mower according to the first aspect of the present invention is characterized in that when the slide arm is raised, the dump upper link is moved rearward with respect to the dump lower link.

これにより、簡易な装置構成を利用しつつ、車両本体の最後部からコレクター連結部までの水平距離であるオーバーハング距離を十分に確保してから、刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出を行うことができる。   This ensures a sufficient overhang distance, which is the horizontal distance from the rearmost part of the vehicle body to the collector connecting part, while using a simple device configuration, and then discharges the cut grass in the collector to the grass cutting truck. It can be carried out.

の本発明は、
車両本体の前方に設けられたモアデッキと、
前記車両本体の後部に設けられたコレクターと、
前記車両本体の左右両側部にそれぞれ設けられた支柱と、
前端が前記支柱に連結された昇降リンク機構と、
前記昇降リンク機構を昇降させるための昇降用アクチュエーターと、
前記昇降リンク機構の後端に連結されたダンプ機構と、
前記コレクターをダンプさせるためのダンプ用アクチュエーターと、
前記ダンプ機構に連結され、前記コレクターを回動可能にするためのコレクター連結部と、
を備え、
前記コレクター連結部は、前記ダンプ機構の本体部に対して前後方向に移動可能になっており、
前記コレクター連結部が前記ダンプ用アクチュエーターの働きにより後ろ向きに移動するとともに、前記コレクターがさらなる前記ダンプ用アクチュエーターの働きにより後ろ向きに回動することを特徴とする、用草刈機である。
The third aspect of the present invention provides
More deck provided in front of the vehicle body,
A collector provided at the rear of the vehicle body;
Pillars respectively provided on the left and right sides of the vehicle body;
A lifting link mechanism whose front end is connected to the support;
An elevating actuator for elevating the elevating link mechanism;
A dump mechanism connected to a rear end of the elevating link mechanism;
A dumping actuator for dumping the collector;
A collector connecting portion connected to the dump mechanism and configured to allow the collector to rotate;
With
The collector connecting portion is movable in the front-rear direction with respect to the main body portion of the dump mechanism,
Together with the collector connection portion moves rearward by the action of the dump for actuators, characterized in that it rotates backward the collector by the action of a further said dump for actuators, a mowing machine ride.

これにより、刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出をより融通性の大きいタイミングで行うことができる。
これにより、車両本体の最後部からコレクター連結部までの水平距離であるオーバーハング距離を十分に確保してから、刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出を行うことができる。
Thereby, the discharge of the mowed grass in the collector to the mowed grass conveyance truck can be performed at a timing with greater flexibility.
Thereby, after sufficiently securing the overhang distance that is the horizontal distance from the rearmost part of the vehicle main body to the collector connecting portion, the grass cut in the collector can be discharged to the grass cutting conveyance truck.

本発明によって、刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出をより融通性の大きいタイミングで行うことができる。   According to the present invention, it is possible to discharge the cut grass in the collector to the cut grass conveyance truck at a timing with greater flexibility.

本発明における実施の形態1の乗用草刈機の模式的な左側面図(その一)Schematic left side view of the riding mower according to Embodiment 1 of the present invention (No. 1) 本発明における実施の形態1の乗用草刈機の模式的な左側面図(その二)Schematic left side view of the riding mower according to Embodiment 1 of the present invention (No. 2) 本発明における実施の形態1の乗用草刈機の、昇降リンク機構およびダンプ機構近傍の模式的な部分拡大左側面図Schematic partial enlarged left side view in the vicinity of the lifting link mechanism and the dump mechanism of the riding mower according to Embodiment 1 of the present invention 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の模式的な左側面図(その一)Schematic left side view of a riding mower according to Embodiment 2 of the present invention (No. 1) 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の模式的な左側面図(その二)Schematic left side view of a riding mower according to Embodiment 2 of the present invention (No. 2) 本発明における実施の形態2の乗用草刈機およびコレクター着脱キャリヤーの模式的な左側面図Schematic left side view of the riding mower and collector removable carrier according to the second embodiment of the present invention. (a)本発明における実施の形態2のコレクター着脱キャリヤーの模式的な左側面図、(b)本発明における実施の形態2のコレクター着脱キャリヤーの模式的な背面図(A) Schematic left side view of the collector detachable carrier according to the second embodiment of the present invention, (b) Schematic rear view of the collector detachable carrier according to the second embodiment of the present invention. (a)本発明における実施の形態2のコレクター着脱キャリヤーの、キャリヤー本体の左後部近傍の模式的な部分左側面図、(b)本発明における実施の形態2のコレクター着脱キャリヤーの、キャリヤー本体の左後部近傍の模式的な部分背面図(A) Schematic partial left side view of the collector detachable carrier according to Embodiment 2 of the present invention in the vicinity of the left rear portion of the carrier body, (b) The carrier body of the collector detachable carrier according to Embodiment 2 of the present invention. Schematic partial rear view near the left rear 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、車両本体の後部近傍の模式的な部分左側面図Schematic partial left side view of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention in the vicinity of the rear part of the vehicle body. 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、車両本体の後部近傍の模式的な部分背面図Schematic partial back view of the vicinity of the rear part of the vehicle main body of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention. 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、折り曲げプレート部材および支持部材近傍の模式的な部分背面図(その一)Schematic partial rear view of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention in the vicinity of the bending plate member and the supporting member (part 1) 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、折り曲げプレート部材および支持部材近傍の模式的な部分背面図(その二)Schematic partial rear view of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention in the vicinity of the folding plate member and the support member (part 2) 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、折り曲げプレート部材および支持部材近傍の模式的な部分背面図(その三)Schematic partial rear view of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention in the vicinity of the folding plate member and the support member (No. 3) 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、折り曲げプレート部材および支持部材近傍の模式的な部分背面図(その四)Schematic partial rear view of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention in the vicinity of the bending plate member and the supporting member (No. 4) 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、油圧配管近傍の模式的な部分右側面図Schematic partial right side view in the vicinity of the hydraulic piping of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention. 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、油圧配管近傍の模式的な部分平面図Schematic partial plan view of the vicinity of the hydraulic piping of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention. 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、昇降用シリンダー機構油圧配管の模式的な平面図Schematic plan view of the lifting / lowering cylinder mechanism hydraulic piping of the riding mower according to the second embodiment of the present invention. 本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、ダンプ用シリンダー機構油圧配管の模式的な平面図Schematic plan view of a dump cylinder mechanism hydraulic piping of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention 本発明における実施の形態2の乗用草刈り機の、コレクターの蓋のロック機構を説明するための部分斜視図The partial perspective view for demonstrating the locking mechanism of the lid | cover of the collector of the riding mower of Embodiment 2 in this invention

以下、図面を参照しながら、本発明における実施の形態について詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

(実施の形態1)
実施の形態1の乗用草刈機の構成および動作について説明する。
(Embodiment 1)
The configuration and operation of the riding mower of the first embodiment will be described.

はじめに、図1および2を主として参照しながら、本実施の形態の乗用草刈機の構成について説明する。   First, the configuration of the riding mower according to the present embodiment will be described with reference mainly to FIGS.

ここに、図1および2は、本発明における実施の形態1の乗用草刈機の模式的な左側面図である。   1 and 2 are schematic left side views of the riding mower according to Embodiment 1 of the present invention.

なお、図2においては、モアデッキ1100の図示は省略されている。   In FIG. 2, the illustration of the mower deck 1100 is omitted.

ここに、図1では、昇降リンク機構1400が最下降させられた状態と、昇降リンク機構1400が最上昇させられた状態でダンプ動作を実行していない状態を、同時に実線で示している。図2では、昇降リンク機構1400が最上昇させられた状態で、ダンプ動作を実行していない状態と、ダンプ動作を実行している状態を、同時に実線で示している。図3は、昇降リンク機構1400が最下降させられた状態の部分拡大図である。   Here, in FIG. 1, the state where the lifting link mechanism 1400 is lowered to the lowest level and the state where the dumping operation is not performed in the state where the lifting link mechanism 1400 is raised to the highest level are simultaneously shown by solid lines. In FIG. 2, the state in which the dumping operation is not being executed and the state in which the dumping operation is being executed in the state where the lifting / lowering link mechanism 1400 is raised to the highest level are simultaneously shown by solid lines. FIG. 3 is a partially enlarged view showing a state where the elevating link mechanism 1400 is lowered to the lowest.

本実施の形態の乗用草刈機は、前輪9110および後輪9120と、車両本体1000の前方に設けられたモアデッキ1100と、車両本体1000の前部に設けられた運転席1200と、車両本体1000の前端に設けられたステアリングハンドル9200と、車両本体1000の後部に設けられたエンジン9300および刈草を収容するコレクター1800を備えている。コレクター1800はエンジン9300の上方に設ける構成である。   The riding mower according to the present embodiment includes a front wheel 9110 and a rear wheel 9120, a mower deck 1100 provided in front of the vehicle main body 1000, a driver seat 1200 provided in a front portion of the vehicle main body 1000, and a vehicle main body 1000. A steering handle 9200 provided at the front end, an engine 9300 provided at a rear portion of the vehicle main body 1000, and a collector 1800 for accommodating cut grass are provided. The collector 1800 is configured to be provided above the engine 9300.

エンジン9300の前方にはミッションケース9400およびモアデッキ1100で刈り取られた刈り草を吸引してコレクター1800に搬送するブロワー9500を設けている。ブロワー9500とモアデッキ1100とは吸引される刈草を案内する刈草搬送シュート9510で連通する構成である。   In front of the engine 9300, a mission case 9400 and a blower 9500 that sucks the mowing grass cut by the mower deck 1100 and conveys it to the collector 1800 is provided. The blower 9500 and the mower deck 1100 communicate with each other through a grass cutting conveyance chute 9510 that guides the grass to be sucked.

車両本体1000の左右両側にはそれぞれ支柱1300が設けられている。支柱1300は、運転席1200よりも後方に位置しており、車両本体1000の中間部に設けているが後部に設けてもよい。   Support columns 1300 are provided on the left and right sides of the vehicle main body 1000, respectively. The support 1300 is located behind the driver seat 1200 and is provided in the middle of the vehicle main body 1000, but may be provided in the rear.

昇降リンク機構1400は、前端が支柱1300に連結された機構であり、昇降用アクチュエーター1510は、昇降リンク機構1400を昇降させるためのアクチュエーターである。   The elevating link mechanism 1400 is a mechanism having a front end coupled to the support column 1300, and the elevating actuator 1510 is an actuator for elevating the elevating link mechanism 1400.

ダンプ機構1600は、昇降リンク機構1400の後端部材1430に連結された機構である。ダンプ用アクチュエーター1710は、そのダンプ機構1600に設けられ、シリンダタイプの場合そのロッドがコレクター1800のコレクターフレーム1810に連結され、そのコレクター1800をダンプさせるためのアクチュエーターである。なおそのダンプ用アクチュエーター1710は昇降リンク機構1400の後端部材1430に設けられていてもよい。   The dump mechanism 1600 is a mechanism connected to the rear end member 1430 of the lifting link mechanism 1400. The dumping actuator 1710 is provided in the dumping mechanism 1600. In the case of a cylinder type, the rod is connected to the collector frame 1810 of the collector 1800, and is an actuator for dumping the collector 1800. The dumping actuator 1710 may be provided on the rear end member 1430 of the lifting link mechanism 1400.

コレクター連結部1910は、コレクター1800を回動可能に連結するための部材で、ダンプ機構1600に連結されている。   The collector connecting portion 1910 is a member for rotatably connecting the collector 1800 and is connected to the dump mechanism 1600.

昇降リンク機構1400は、車両本体1000の左右方向に関してほぼ対称的な構成要素であり、車両本体1000の右側には、昇降用アクチュエーター1510と同様な構成をもつ昇降用アクチュエーター2520(図16参照)が設けられている。   The elevating link mechanism 1400 is a substantially symmetrical component with respect to the left-right direction of the vehicle main body 1000, and an elevating actuator 2520 (see FIG. 16) having the same configuration as the elevating actuator 1510 is provided on the right side of the vehicle main body 1000. Is provided.

ダンプ機構1600も、車両本体1000の左右方向に関してほぼ対称的な構成要素であり、車両本体1000の右側には、ダンプ用アクチュエーター1710と同様な構成をもつダンプ用アクチュエーター(図示省略)が設けられている。   The dump mechanism 1600 is also a substantially symmetrical component with respect to the left-right direction of the vehicle main body 1000, and a dump actuator (not shown) having the same configuration as the dump actuator 1710 is provided on the right side of the vehicle main body 1000. Yes.

もちろん、車両本体1000の右側には、コレクター連結部1910と同様な構成をもつコレクター連結部(図示省略)が設けられている。   Of course, a collector connecting portion (not shown) having the same configuration as the collector connecting portion 1910 is provided on the right side of the vehicle main body 1000.

本明細書におけるこのような車両本体1000の左右方向に関して対称性をもつ構成についての説明では、車両本体1000の左側の部分に関しての詳細な説明を主として行い、車両本体1000の右側の部分に関しての詳細な説明を省略することが多い。   In the description of the configuration having symmetry with respect to the left-right direction of the vehicle main body 1000 in this specification, a detailed description of the left portion of the vehicle main body 1000 will be mainly given, and the details of the right portion of the vehicle main body 1000 will be described. The explanation is often omitted.

つぎに、図3を主として参照しながら、昇降リンク機構1400およびダンプ機構1600の構成についてより具体的に説明する。   Next, the configurations of the lift link mechanism 1400 and the dump mechanism 1600 will be described more specifically with reference mainly to FIG.

ここに、図3は、上述したように、本発明における実施の形態1の乗用草刈機の、昇降リンク機構1400が最下降させられた状態での、ダンプ機構1600を中心とする模式的な部分左側面図である。   Here, FIG. 3 is a schematic part centered on the dump mechanism 1600 in the state where the lifting link mechanism 1400 is lowered to the lowest level in the riding mower according to the first embodiment of the present invention as described above. It is a left side view.

ダンプ機構1600は、ダンプ用上側リンク1610と、ダンプ用下側リンク1620と、を有している。さらに、ダンプ用上側リンク1610と、ダンプ用下側リンク1620と、は、後方側ではダンプ用後方リンク1630によって回動可能に連結されており、前方側ではダンプ用前方リンク1640によって回動可能に連結されている。   The dump mechanism 1600 includes a dump upper link 1610 and a dump lower link 1620. Further, the dump upper link 1610 and the dump lower link 1620 are rotatably connected by a dump rear link 1630 on the rear side, and can be turned by a dump front link 1640 on the front side. It is connected.

ダンプ用下側リンク1620には、昇降リンク機構1400の後端部材1430が連結されており、ダンプ用上側リンク1610には、コレクター連結部1910が設けられている。つまり、このコレクター連結部1910には後述するコレクターアーム1811が上下方向に回動可能に連結されているとともに、そのコレクターアーム1811は、コレクター1800の下部フレームであるコレクターフレーム1810に固定されている。これによって、ダンプ用上側リンク1610に対してコレクター1800は回動可能に連結されていることになる。   A rear end member 1430 of the lifting link mechanism 1400 is connected to the dump lower link 1620, and a collector connecting portion 1910 is provided to the dump upper link 1610. That is, a collector arm 1811 described later is connected to the collector connecting portion 1910 so as to be rotatable in the vertical direction, and the collector arm 1811 is fixed to a collector frame 1810 that is a lower frame of the collector 1800. Thus, the collector 1800 is rotatably connected to the dump upper link 1610.

本実施の形態では、コレクター1800の後方を通過するフレーム部材1616が、左右のダンプ用上側リンク1610それぞれの後端を連結している。   In the present embodiment, a frame member 1616 passing behind the collector 1800 connects the rear ends of the left and right dump upper links 1610.

そして、昇降リンク機構1400が上昇させられると、ダンプ用上側リンク1610はダンプ用下側リンク1620に対して後方に移動させられる構成になっている。   When the lift link mechanism 1400 is raised, the dump upper link 1610 is configured to be moved rearward with respect to the dump lower link 1620.

すなわち、昇降リンク機構1400は、昇降用上側リンク1410と、昇降用下側リンク1420と、を有しており、その昇降用下側リンク1420の後端には、ダンプ用上側リンク1610をダンプ用下側リンク1620に対して後方に移動させるためのスライドアーム1440が連結されている。   That is, the elevating link mechanism 1400 includes an elevating upper link 1410 and an elevating lower link 1420. The dump upper link 1610 is used for dumping at the rear end of the elevating lower link 1420. A slide arm 1440 for moving backward with respect to the lower link 1620 is connected.

もちろん、スライドアーム1440は、本実施の形態においては昇降用下側リンク1420の後端に連結されているが、昇降用上側リンク1410の後端に連結されていてもよい。   Of course, the slide arm 1440 is connected to the rear end of the lower link 1420 for raising and lowering in the present embodiment, but may be connected to the rear end of the upper link 1410 for raising and lowering.

さらに、ダンプ用前方リンク1640は、下方へ延伸されたダンプ用前方リンク延伸部1641を有し、ダンプ用前方リンク延伸部1641には、後方移動リンク1650の後端が回動可能に連結されており、後方移動リンク1650の前端はスライドアーム1440に回動可能に連結されている。   Further, the dump front link 1640 includes a dump front link extending portion 1641 extending downward, and the rear end of the rear moving link 1650 is rotatably connected to the dump front link extending portion 1641. In addition, the front end of the backward movement link 1650 is rotatably connected to the slide arm 1440.

つぎに、図1〜3を参照しながら、本実施の形態の乗用草刈機の動作、具体的にはリンク機構昇降動作およびコレクターダンプ動作について説明する。   Next, the operation of the riding mower according to the present embodiment, specifically, the link mechanism lifting operation and the collector dumping operation will be described with reference to FIGS.

なお、本実施の形態の乗用草刈機の動作について説明しながら、前述された同乗用草刈機の構成についても補足的に説明する。   While describing the operation of the riding mower according to the present embodiment, the configuration of the above-described riding mower will be described supplementarily.

昇降用アクチュエーター1510は、そのシリンダー機構の伸張を利用して昇降リンク機構1400を上昇させる。   The lift actuator 1510 lifts the lift link mechanism 1400 using the extension of the cylinder mechanism.

昇降リンク機構1400は平行リンク機構であって、昇降用上側リンク1410と昇降用下側リンク1420とが平行であり、支柱1300と後端部材1430とが平行である状態が保たれる構成になっている。   The elevating link mechanism 1400 is a parallel link mechanism, in which the elevating upper link 1410 and the elevating lower link 1420 are parallel, and the column 1300 and the rear end member 1430 are maintained in a parallel state. ing.

そして、昇降用下側リンク1420の後端と後端部材1430の下端とは連結部材1441によって回動可能に連結されており、昇降用下側リンク1420とスライドアーム1440とは連結部材1441および1442によって固定的に連結されており、スライドアーム1440と後方移動リンク1650の前端とは、連結部材1443によって回動可能に連結されている。   The rear end of the lower link for lifting 1420 and the lower end of the rear end member 1430 are rotatably connected by a connecting member 1441, and the lower link for raising and lowering 1420 and the slide arm 1440 are connected to the connecting members 1441 and 1442. The slide arm 1440 and the front end of the backward movement link 1650 are rotatably connected by a connecting member 1443.

このため、昇降用アクチュエーター1510のシリンダー機構の伸張が行われ、たとえば、昇降リンク機構1400が上昇し始めると、連結部材1441から昇降用下側リンク1420を見た角度がΔθだけ変化すると、連結部材1441から連結部材1443を見た角度もΔθだけ変化する。   For this reason, the cylinder mechanism of the lifting / lowering actuator 1510 is extended. For example, when the lifting / lowering link mechanism 1400 starts to rise, the angle of the lower link 1420 for lifting / lowering viewed from the connecting member 1441 changes by Δθ. The angle when the connecting member 1443 is viewed from 1441 also changes by Δθ.

よって、昇降用アクチュエーター1510のシリンダー機構の伸張が行われると、後方移動リンク1650の前端は前向きに引っ張られ、ダンプ用前方リンク延伸部1641が後方移動リンク1650の後端に回動可能に連結されているダンプ用前方リンク1640の下端もこれにともなって前向きに引っ張られる。   Therefore, when the cylinder mechanism of the lifting / lowering actuator 1510 is extended, the front end of the rearward movement link 1650 is pulled forward, and the front link extension part 1641 for dumping is rotatably connected to the rear end of the rearward movement link 1650. Accordingly, the lower end of the dump front link 1640 is also pulled forward.

なお、前向きに引っ張られるとは、ダンプ用下側リンク1620が固定的に連結されている昇降リンク機構1400の後端部材1430から見て相対的に前向きに引っ張られる、という意味である。   Pulling forward means that the dumping lower link 1620 is pulled relatively forward as viewed from the rear end member 1430 of the lift link mechanism 1400 that is fixedly connected.

一方、ダンプ機構1600も平行リンク機構であって、ダンプ用上側リンク1610とダンプ用下側リンク1620とが平行であり、ダンプ用前方リンク1640とダンプ用後方リンク1630とが平行である状態が保たれる構成になっている。   On the other hand, the dump mechanism 1600 is also a parallel link mechanism in which the dump upper link 1610 and the dump lower link 1620 are parallel, and the dump front link 1640 and the dump rear link 1630 are kept parallel. It has a configuration that droops.

したがって、ダンプ用前方リンク1640の下端が前述の通り前向きに引っ張られると、ダンプ用前方リンク1640の上端は反対に後ろ向きに押し出され、前端がダンプ用前方リンク1640の上端に回動可能に連結されているダンプ用上側リンク1610もこれにともなって後ろ向きに押し出される。   Therefore, when the lower end of the dump front link 1640 is pulled forward as described above, the upper end of the dump front link 1640 is pushed backward, and the front end is rotatably connected to the upper end of the dump front link 1640. The upper dumping link 1610 is also pushed rearward along with this.

なお、後ろ向きに押し出されるとは、ダンプ用下側リンク1620が固定的に連結されている昇降リンク機構1400の後端部材1430から見て相対的に後ろ向きに押し出される、という意味である。   It should be noted that being pushed backward means that the dumping lower link 1620 is pushed backward relatively as viewed from the rear end member 1430 to which the lifting link mechanism 1400 is fixedly connected.

かくして、昇降リンク機構1400が上昇させられると、ダンプ用上側リンク1610はダンプ用下側リンク1620に対して後方に移動させられる。   Thus, when the lifting link mechanism 1400 is raised, the dump upper link 1610 is moved rearward with respect to the dump lower link 1620.

昇降リンク機構1400が最上昇させられた状態で、ダンプ動作を実行している状態について説明する。図2に示すように、ダンプ用アクチュエーター1710は、昇降リンク機構1400が最上昇させられた後に、そのシリンダー機構の伸張を利用しコレクター連結部1910をダンプ支点としてコレクター1800のコレクターフレーム1810を上昇させる。これによってコレクター1800がダンプさせられる。   A state in which the dumping operation is being executed in a state where the elevating link mechanism 1400 is raised to the maximum will be described. As shown in FIG. 2, the dump actuator 1710 raises the collector frame 1810 of the collector 1800 using the collector connection portion 1910 as a dump fulcrum using the extension of the cylinder mechanism after the lifting link mechanism 1400 is raised to the maximum. . This causes the collector 1800 to be dumped.

以上の説明により、昇降リンク機構1400を上昇させると同時に、ダンプ用上側リンク1610をダンプ用下側リンク1620に対して後方に移動させることが出来るので、車両本体1000の最後部からコレクター連結部1910までの水平距離であるオーバーハング距離dを十分に確保できる。そのため、乗用芝刈機を後進して刈草搬送用のトラックの荷台に接近させるときに、車両本体1000の後端部とトラックの荷台との間の距離を長くすることが可能になり、本実施の形態の乗用草刈機の後方に止められた刈草搬送トラックへのコレクター1800内の刈草の排出を融通性の大きいタイミングで行うことができ、作業者が後方に注意を払う負担感が軽減されることが出来る。   As described above, the lifting link mechanism 1400 is raised, and at the same time, the dump upper link 1610 can be moved rearward with respect to the dump lower link 1620, so that the collector connecting portion 1910 is moved from the rearmost portion of the vehicle main body 1000. The overhang distance d which is the horizontal distance up to can be sufficiently secured. Therefore, when the riding lawn mower is moved backward to approach the cargo bed of the mowing grass truck, the distance between the rear end of the vehicle body 1000 and the truck bed can be increased. The mowing grass in the collector 1800 can be discharged to the mowing conveyance truck stopped at the rear of the riding mower of the form at a flexible timing, and the burden on the operator to pay attention to the rear can be reduced. I can do it.

(実施の形態2)
実施の形態2の乗用草刈機の構成および動作について説明する。
(Embodiment 2)
The configuration and operation of the riding mower of the second embodiment will be described.

本実施の形態の乗用草刈機の構成および動作は、前述された実施の形態1の乗用草刈機の構成および動作と類似しているが、本実施の形態の昇降リンク機構2400およびダンプ機構2600に関連する構成および動作は、実施の形態1の昇降リンク機構1400およびダンプ機構1600に関連する構成および動作とは異なっている。   The configuration and operation of the riding mower of the present embodiment are similar to the configuration and operation of the riding mower of the first embodiment described above, but the lifting link mechanism 2400 and the dump mechanism 2600 of the present embodiment The related configuration and operation are different from the configuration and operation related to the lift link mechanism 1400 and the dump mechanism 1600 of the first embodiment.

はじめに、図4および5を主として参照しながら、本実施の形態の乗用草刈機の構成について説明する。   First, the configuration of the riding mower according to the present embodiment will be described with reference mainly to FIGS.

ここに、図4および5は、本発明における実施の形態2の乗用草刈機の模式的な左側面図である。   4 and 5 are schematic left side views of the riding mower according to Embodiment 2 of the present invention.

なお、図4および5においても、モアデッキ1100の図示は省略されている。   4 and 5, the mower deck 1100 is not shown.

また、図4では、昇降リンク機構2400が最下降させられた状態と、昇降リンク機構2400が最上昇させられた状態でダンプ動作を実行していない状態を、同時に実線で示している。図5において、破線で示すコレクター2800は、昇降リンク機構2400が最上昇させられた状態で、ダンプ用アクチュエーター2710を動作させていない状態を示す。また、図5において、実線で示すコレクター2800は、昇降リンク機構2400が最上昇させられた状態で、ダンプ動作を実行していない状態と、ダンプ動作を実行している状態を、同時に実線で示している。   Further, in FIG. 4, a state in which the lifting / lowering link mechanism 2400 is lowered to the lowest level and a state where the dumping operation is not performed in the state where the lifting / lowering link mechanism 2400 is raised to the highest level are simultaneously indicated by solid lines. In FIG. 5, a collector 2800 indicated by a broken line indicates a state in which the dumping actuator 2710 is not operated in a state in which the elevating link mechanism 2400 is raised to the maximum. In FIG. 5, the collector 2800 indicated by the solid line indicates the state in which the dumping operation is not being performed and the state in which the dumping operation is being performed simultaneously with the solid line, with the lifting / lowering link mechanism 2400 being fully raised. ing.

昇降リンク機構2400は、前端が支柱1300に連結された機構であり、昇降用アクチュエーター2510は、昇降リンク機構2400を昇降させるためのアクチュエーターである。   The elevating link mechanism 2400 is a mechanism having a front end coupled to the support column 1300, and the elevating actuator 2510 is an actuator for elevating the elevating link mechanism 2400.

ダンプ機構2600は、昇降リンク機構2400の後端部材2430に連結された機構であり、ダンプ用アクチュエーター2710は、昇降リンク機構2400に設けられ、コレクター2800に連結され、コレクター2800をダンプさせるためのアクチュエーターである。   The dump mechanism 2600 is a mechanism connected to the rear end member 2430 of the elevating link mechanism 2400, and the dump actuator 2710 is provided in the elevating link mechanism 2400, is connected to the collector 2800, and is an actuator for dumping the collector 2800. It is.

コレクター連結部2910は、ダンプ機構2600に設けられた、コレクター2800を回動可能に連結するための部材である。   The collector connecting portion 2910 is a member provided in the dump mechanism 2600 for connecting the collector 2800 so as to be rotatable.

昇降リンク機構2400は、車両本体1000の左右方向に関してほぼ対称的な構成要素であり、車両本体1000の右側には、昇降用アクチュエーター2510と同様な構成をもつ昇降用アクチュエーター2520(図16参照)が設けられている。   The lift link mechanism 2400 is a substantially symmetric component with respect to the left-right direction of the vehicle main body 1000, and on the right side of the vehicle main body 1000, a lift actuator 2520 (see FIG. 16) having the same configuration as the lift actuator 2510 is provided. Is provided.

ダンプ機構2600も、車両本体1000の左右方向に関してほぼ対称的な構成要素であり、車両本体1000の右側には、ダンプ用アクチュエーター2710と同様な構成をもつダンプ用アクチュエーター2720(図16参照)が設けられている。   The dump mechanism 2600 is also a substantially symmetric component with respect to the left-right direction of the vehicle main body 1000, and a dump actuator 2720 (see FIG. 16) having the same configuration as the dump actuator 2710 is provided on the right side of the vehicle main body 1000. It has been.

もちろん、車両本体1000の右側には、コレクター連結部2910と同様な構成をもつコレクター連結部(図示省略)が設けられている。   Of course, a collector connecting portion (not shown) having the same configuration as the collector connecting portion 2910 is provided on the right side of the vehicle main body 1000.

昇降リンク機構2400およびダンプ機構2600の構成についてより具体的に説明すると、つぎの通りである。   The configuration of the lift link mechanism 2400 and the dump mechanism 2600 will be described more specifically as follows.

コレクター連結部2910は、ダンプ機構2600の本体部2610に対して前後方向に移動可能になっている。   The collector connecting portion 2910 is movable in the front-rear direction with respect to the main body portion 2610 of the dump mechanism 2600.

そして、コレクター連結部2910がダンプ用アクチュエーター2710の働きにより後ろ向きに直線的に移動するとともに、コレクター2800がさらなるダンプ用アクチュエーター2710の働きにより後ろ向きに回動する構成になっている。   The collector connecting portion 2910 linearly moves backward by the action of the dumping actuator 2710, and the collector 2800 rotates backward by the action of the further dumping actuator 2710.

なお、ダンプ機構2600の本体部2610には、昇降リンク機構2400の後端部材2430が連結されている。   Note that the rear end member 2430 of the lifting link mechanism 2400 is connected to the main body portion 2610 of the dump mechanism 2600.

また、昇降リンク機構2400は、昇降用上側リンク2410と、昇降用下側リンク2420と、を有している。   The lifting link mechanism 2400 includes a lifting upper link 2410 and a lifting lower link 2420.

つぎに、図4および5を主として参照しながら、本実施の形態の乗用草刈機の動作、具体的にはリンク機構昇降動作およびコレクターダンプ動作について説明する。   Next, with reference mainly to FIGS. 4 and 5, the operation of the riding mower of the present embodiment, specifically, the link mechanism ascending / descending operation and the collector dumping operation will be described.

なお、本実施の形態の乗用草刈機の動作について説明しながら、前述された同乗用草刈機の構成についても補足的に説明する。   While describing the operation of the riding mower according to the present embodiment, the configuration of the above-described riding mower will be described supplementarily.

昇降用アクチュエーター2510は、そのシリンダー機構の伸張を利用して昇降リンク機構2400を上昇させる。   The lift actuator 2510 lifts the lift link mechanism 2400 using the extension of the cylinder mechanism.

昇降リンク機構2400は平行リンク機構であって、昇降用上側リンク2410と昇降用下側リンク2420とが平行であり、支柱1300と後端部材2430とが平行である状態が保たれる構成になっている。   The elevating link mechanism 2400 is a parallel link mechanism, and the elevating upper link 2410 and the elevating lower link 2420 are parallel to each other, and the support 1300 and the rear end member 2430 are maintained in a parallel state. ing.

かくして、昇降リンク機構2400が上昇させられると、ダンプ機構2600も上昇させられる。   Thus, when the lift link mechanism 2400 is raised, the dump mechanism 2600 is also raised.

ダンプ用アクチュエーター2710は、昇降リンク機構2400が最上昇させられた後に、そのシリンダー機構の伸張を利用してダンプ機構スライダー2620を伸張させる。   The dumping actuator 2710 extends the dumping mechanism slider 2620 using the extension of the cylinder mechanism after the lifting link mechanism 2400 is raised to the maximum.

すなわち、ダンプ機構2600の本体部2610は昇降リンク機構2400の後端部材2430に固定的に連結され、他方、ダンプ機構スライダー2620はダンプ機構2600の本体部2610に対して前後方向に摺動可能になっており、コレクター連結部2910はダンプ機構スライダー2620の後方突端部に設けられている。例えば、本体部2610が筒状部材であって、ダンプ機構スライダー2620はその筒状部材にスライド可能に挿入されたロッドである。   That is, the main body portion 2610 of the dump mechanism 2600 is fixedly connected to the rear end member 2430 of the lifting link mechanism 2400, while the dump mechanism slider 2620 is slidable in the front-rear direction with respect to the main body portion 2610 of the dump mechanism 2600. The collector connecting portion 2910 is provided at the rear protruding end portion of the dump mechanism slider 2620. For example, the main body 2610 is a cylindrical member, and the dump mechanism slider 2620 is a rod slidably inserted into the cylindrical member.

そして、ダンプ用アクチュエーター2710のシリンダー機構のロッドは、後述されるように、コレクターフレーム2810に(図19参照)連結されている。   The rod of the cylinder mechanism of the dumping actuator 2710 is connected to the collector frame 2810 (see FIG. 19) as will be described later.

しかしながら、ダンプ用アクチュエーター2710がそのシリンダー機構の伸張を行っても、コレクター連結部2910が後方突端部に設けられているダンプ機構スライダー2620が、最大長まで伸張させられるまでは、ある程度の自重をもつコレクター2800は後ろ向きに直線移動するのみで回動ダンプさせられることはない。   However, even if the dumping actuator 2710 extends the cylinder mechanism, the dumping mechanism slider 2620 provided at the rear end of the collector connecting portion 2910 has a certain weight until it is extended to the maximum length. The collector 2800 only moves linearly backwards and is not dumped.

ダンプ用アクチュエーター2710は、ダンプ機構スライダー2620が最大長まで伸張させられた後に、さらにそのシリンダー機構の伸張を行う。   The dump actuator 2710 further extends the cylinder mechanism after the dump mechanism slider 2620 is extended to the maximum length.

すると、ダンプ機構スライダー2620が最大長まで伸張させられているので、コレクター2800はさらに後ろ向きに移動することはできず後ろ向きに回動し始める。   Then, since the dump mechanism slider 2620 is extended to the maximum length, the collector 2800 cannot further move backward and starts to rotate backward.

かくして、コレクター2800は、コレクター連結部2910をダンプ支点としてダンプさせられる。   Thus, the collector 2800 is dumped using the collector connecting portion 2910 as a dump fulcrum.

以上の説明により、昇降リンク機構2400を最上昇させた後にダンプ機構スライダー2620を最大長まで伸張させ、車両本体1000の最後部からコレクター連結部2910までの水平距離であるオーバーハング距離dを十分に確保してから、本実施の形態の乗用草刈機の後方に止められた刈草搬送トラックへのコレクター2800内の刈草の排出を融通性の大きいタイミングで行うことができ、作業者が後方に注意を払う負担感が軽減されることが、明らかとなった。   According to the above description, after raising the lifting link mechanism 2400 to the maximum, the dump mechanism slider 2620 is extended to the maximum length, and the overhang distance d, which is the horizontal distance from the rearmost part of the vehicle main body 1000 to the collector connecting part 2910, is sufficient. After securing, it is possible to discharge the mowing grass in the collector 2800 to the mowing conveyance truck stopped at the rear of the riding mower according to the present embodiment at a flexible timing. It became clear that the burden of paying was reduced.

つぎに、図6および7を主として参照しながら、本実施の形態2のコレクター着脱キャリヤー3000の構成および動作について説明する。   Next, the configuration and operation of the collector detachable carrier 3000 according to the second embodiment will be described with reference mainly to FIGS.

ここに、図6は本発明における実施の形態2の乗用草刈機およびコレクター着脱キャリヤー3000の模式的な左側面図であり、図7(a)は本発明における実施の形態2のコレクター着脱キャリヤー3000の模式的な左側面図であり、図7(b)は本発明における実施の形態2のコレクター着脱キャリヤー3000の模式的な背面図である。   FIG. 6 is a schematic left side view of the riding mower and collector removable carrier 3000 according to the second embodiment of the present invention. FIG. 7A is a collector removable carrier 3000 according to the second embodiment of the present invention. FIG. 7B is a schematic rear view of the collector removable carrier 3000 according to the second embodiment of the present invention.

コレクター着脱キャリヤー3000は、本実施の形態の乗用草刈機の後方から差し込むことができるキャリヤー本体3100と、前キャスター部3200と、後キャスター部3300と、を備えている。   The collector detachable carrier 3000 includes a carrier body 3100 that can be inserted from the rear of the riding mower according to the present embodiment, a front caster portion 3200, and a rear caster portion 3300.

コレクター着脱キャリヤー3000を利用すれば、コレクター2800の本実施の形態の乗用草刈機に対する取り付けおよび取り外しを容易に行うことができる。   If the collector detachable carrier 3000 is used, the collector 2800 can be easily attached to and detached from the riding mower of this embodiment.

そこで、コレクター着脱キャリヤー3000を利用してコレクター2800を同乗用草刈機から取り外す手順について具体的に説明する。   Therefore, a procedure for removing the collector 2800 from the riding mower using the collector detachable carrier 3000 will be specifically described.

(第一の手順)
前述されたようにして昇降リンク機構2400を上昇させ、コレクター2800を上昇させておいて、コレクター着脱キャリヤー3000を車両本体1000の後方から差し込み、前キャスター部3200および後キャスター部3300のロック機能をオンにする。
(First step)
As described above, the elevating link mechanism 2400 is raised, the collector 2800 is raised, and the collector detachable carrier 3000 is inserted from the rear of the vehicle body 1000 to turn on the locking function of the front caster portion 3200 and the rear caster portion 3300. To.

そして、地面の傾斜がある場合には、キャリヤー本体3100の状態が水平になるように後キャスター部3300に設けられたアジャスターボルト部3310を調整する。   When the ground is inclined, the adjuster bolt part 3310 provided in the rear caster part 3300 is adjusted so that the state of the carrier body 3100 is horizontal.

(第二の手順)
昇降リンク機構2400を下降させ、コレクター2800を下降させて、コレクター2800をコレクター着脱キャリヤー3000に搭載する。
(Second procedure)
The elevator link mechanism 2400 is lowered, the collector 2800 is lowered, and the collector 2800 is mounted on the collector detachable carrier 3000.

(第三の手順)
昇降用アクチュエーター2510およびダンプ用アクチュエーター2710に接続されている油圧配管4100を運転席1200の後方に設けられたクイックカプラー4200から取り外すことによって、油圧配管4100を運転席1200に設けられたコントロールバルブ4300から切り離す。
(Third procedure)
By removing the hydraulic pipe 4100 connected to the lift actuator 2510 and the dump actuator 2710 from the quick coupler 4200 provided at the rear of the driver seat 1200, the hydraulic pipe 4100 is removed from the control valve 4300 provided at the driver seat 1200. Separate.

(第四の手順)
昇降用アクチュエーター2510の車両本体1000への取り付けに利用されている昇降用シリンダー下部ピンを抜いて、その抜かれた昇降用シリンダー下部ピンをキャリヤー本体3100に設けられた昇降用シリンダー下部ピン受け2511に差し込む。
(Fourth procedure)
The lifting cylinder lower pin used for attaching the lifting actuator 2510 to the vehicle main body 1000 is pulled out, and the pulled lifting cylinder lower pin is inserted into the lifting cylinder lower pin receiver 2511 provided in the carrier body 3100. .

(第五の手順)
満杯センサーハーネスなどの電気配線(図示省略)を取り外す。
(Fifth procedure)
Remove electrical wiring (not shown) such as full sensor harness.

(第六の手順)
昇降リンク機構2400の支柱1300への取り付けに利用されている昇降リンク上部ピン(図示省略)を取り外す。
(Sixth procedure)
A lift link upper pin (not shown) used for mounting the lift link mechanism 2400 to the column 1300 is removed.

(第七の手順)
前キャスター部3200および後キャスター部3300のロック機能をオフにし、コレクター2800が搭載されたコレクター着脱キャリヤー3000を車両本体1000の後方から抜き取る。
(Seventh step)
The lock function of the front caster part 3200 and the rear caster part 3300 is turned off, and the collector detachable carrier 3000 on which the collector 2800 is mounted is extracted from the rear of the vehicle main body 1000.

ところで、前述されたコレクター2800の取り付けおよび取り外しは、昇降リンク機構2400全体およびダンプ機構2600全体も一体的に外すことで行われる。   By the way, attachment and removal of the collector 2800 described above are performed by integrally removing the lifting link mechanism 2400 and the dump mechanism 2600 as a whole.

このため、ダンプ機構2600の本体部2610は、いわゆるベースプレートとしての役割をもっている。   For this reason, the main body portion 2610 of the dump mechanism 2600 has a role as a so-called base plate.

そこで、コレクター着脱キャリヤー3000に搭載されたコレクター2800の位置ずれを抑制する機能と、本実施の形態の乗用草刈機に搭載されたコレクター2800の位置ずれを抑制する機能と、の二つの機能を併せてもっている折り曲げプレート部材2611が、ダンプ機構2600の本体部2610の裏面に設けられていてもよい。その詳細を以下に説明する。   Therefore, the function of suppressing the positional deviation of the collector 2800 mounted on the collector detachable carrier 3000 and the function of suppressing the positional deviation of the collector 2800 mounted on the riding mower of the present embodiment are combined. The bent plate member 2611 may be provided on the back surface of the main body portion 2610 of the dump mechanism 2600. Details thereof will be described below.

まず、図8(a)および(b)を主として参照しながら、折り曲げプレート部材2611の、コレクター着脱キャリヤー3000に搭載されたコレクター2800の位置ずれを抑制する機能について説明する。   First, the function of suppressing the misalignment of the collector 2800 mounted on the collector detachable carrier 3000 of the bent plate member 2611 will be described with reference mainly to FIGS. 8 (a) and 8 (b).

ここに、図8(a)は本発明における実施の形態2のコレクター着脱キャリヤー3000の、キャリヤー本体3100の左後部近傍の模式的な部分左側面図であり、図8(b)は本発明における実施の形態2のコレクター着脱キャリヤー3000の、キャリヤー本体3100の左後部近傍の模式的な部分背面図である。   FIG. 8A is a schematic partial left side view of the collector detachable carrier 3000 according to the second embodiment of the present invention in the vicinity of the left rear portion of the carrier main body 3100, and FIG. FIG. 10 is a schematic partial rear view of the collector removable carrier 3000 according to the second embodiment in the vicinity of the left rear portion of the carrier body 3100.

キャリヤー本体3100には、コレクター2800がコレクター着脱キャリヤー3000に搭載されたときに折り曲げプレート部材2611と嵌合する嵌合部材3110が設けられている。   The carrier body 3100 is provided with a fitting member 3110 that fits the bent plate member 2611 when the collector 2800 is mounted on the collector detachable carrier 3000.

嵌合部材3110に穿孔された二つの孔に差し込まれたコレクター位置ずれ抑制ピン3111は、折り曲げプレート部材2611と嵌合部材3110とが嵌合して生じるスペースを貫通している。   The collector position shift suppression pin 3111 inserted into the two holes drilled in the fitting member 3110 passes through the space formed by fitting the bent plate member 2611 and the fitting member 3110.

このため、折り曲げプレート部材2611と嵌合部材3110との位置関係は、大きくは変われない構成になっている。   For this reason, the positional relationship between the bending plate member 2611 and the fitting member 3110 is not greatly changed.

通常の身長の作業者は、昇降リンク機構2400が最下降された状態においてこのようなコレクター位置ずれ抑制ピン3111の差し込みを容易に行うことができる。   A normal height operator can easily insert such a collector position shift suppression pin 3111 in a state where the elevating link mechanism 2400 is in the lowest position.

ついで、図9および図10を主として参照しながら、コレクター2800が乗用草刈り機に搭載された際、折り曲げプレート部材2611が、コレクター2800の乗用草刈り機側に対する位置ずれを抑制する機能について説明する。   Next, with reference mainly to FIG. 9 and FIG. 10, the function of the folding plate member 2611 for suppressing the displacement of the collector 2800 relative to the riding mower when the collector 2800 is mounted on the riding mower will be described.

ここに、図9は本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、車両本体1000の後部近傍の模式的な部分左側面図であり、図10は本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、車両本体1000の後部近傍の模式的な部分背面図である。   FIG. 9 is a schematic partial left side view of the riding mower according to the second embodiment of the present invention in the vicinity of the rear portion of the vehicle main body 1000, and FIG. 10 is a riding mower according to the second embodiment of the present invention. FIG. 2 is a schematic partial rear view of the vicinity of a rear portion of the vehicle main body 1000.

車両本体1000の後部には、コレクター2800が本実施の形態の乗用草刈機に搭載されたときに折り曲げプレート部材2611を支持する柱状の支持部材1010が設けられている。支持部材1010は背面から見て傾斜している。   A columnar support member 1010 that supports the bent plate member 2611 when the collector 2800 is mounted on the riding mower of the present embodiment is provided at the rear of the vehicle main body 1000. The support member 1010 is inclined when viewed from the back.

折り曲げプレート部材2611の折り曲げによって形成された傾斜面は、コレクター2800がたとえ揺れても車両本体1000の中央部に向かって揺れ戻されるように、支持部材1010によって支持されている。つまり、折り曲げによって形成された傾斜面のうち、内側の傾斜面に、支持部材1010の傾斜した上面が当接しているので、位置調整が自動的に実現される。   The inclined surface formed by bending the bending plate member 2611 is supported by the support member 1010 so that the collector 2800 is swung back toward the center of the vehicle body 1000 even if the collector 2800 is swung. That is, since the inclined upper surface of the support member 1010 is in contact with the inner inclined surface of the inclined surfaces formed by bending, the position adjustment is automatically realized.

このため、コレクター2800と車両本体1000との位置関係は、昇降リンク機構2400が最下降されて草刈作業などが行われている状態において正規関係に維持される構成になっている。   For this reason, the positional relationship between the collector 2800 and the vehicle main body 1000 is configured to be maintained in a normal relationship in a state in which the elevating link mechanism 2400 is lowered to the lowest and the mowing work is performed.

なお、図11〜図14は、コレクター2800のコレクターフレーム2810の組み立て誤差、および最下降されている昇降リンク機構2400のシリンダー機構に関する最圧縮長公差などがある場合それを吸収する各種調整方法を示している。それによって刈り草がブロワーの送風によってモアデッキ1100から送られてくる経路の確保、およびコレクター2800のドアロックなどの、コレクター2800と車両本体1000との位置関係に関連する機能をより確実に発揮させることができる。   11 to 14 show various adjustment methods for absorbing the assembly error of the collector frame 2810 of the collector 2800 and the maximum compression length tolerance related to the cylinder mechanism of the lifted link mechanism 2400 that has been lowered. ing. As a result, functions related to the positional relationship between the collector 2800 and the vehicle main body 1000, such as securing a route through which the cut grass is sent from the mower deck 1100 by the blower blow and the door lock of the collector 2800, are more reliably exhibited. Can do.

ここに、図11〜14は、本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、折り曲げプレート部材2611および支持部材1010近傍の模式的な部分背面図(その一から四)である。   Here, FIGS. 11 to 14 are schematic partial rear views (parts 1 to 4) of the vicinity of the folding plate member 2611 and the support member 1010 of the riding mower according to the second embodiment of the present invention.

図11においては、所望の位置調節方向を長手方向とする二つの長孔(図示省略)がダンプ機構2600の本体部2610の板厚方向に穿孔されており、本体部2610を折り曲げプレート部材2611へ取り付けるための二つのボルト2612および2613が同長孔をそれぞれ貫通するように差し込まれている。   In FIG. 11, two long holes (not shown) whose longitudinal direction is the desired position adjustment direction are perforated in the thickness direction of the main body portion 2610 of the dump mechanism 2600, and the main body portion 2610 is bent to the bent plate member 2611. Two bolts 2612 and 2613 for attachment are inserted so as to penetrate the elongated holes, respectively.

図12においては、前述された構成と類似した構成が利用されているが、所望の位置調節方向を長さ方向とし、ダンプ機構2600の本体部2610に設けられたブラケット2615に一端が固定された位置調節ボルト2614の他端が、折り曲げプレート部材2611にその位置調節が可能であるように差し込まれている。   In FIG. 12, a configuration similar to the configuration described above is used, but the desired position adjustment direction is the length direction, and one end is fixed to a bracket 2615 provided in the main body portion 2610 of the dump mechanism 2600. The other end of the position adjusting bolt 2614 is inserted into the bending plate member 2611 so that its position can be adjusted.

図13においては、支持部材1010を取り付けるための所望の位置調節方向を長さ方向とするボルト1011が差し込まれた、車両本体1000に設けられたブラケット1012と、支持部材1010と、の間には、同位置調節方向を厚さ方向としボルト1011に嵌合する形状のスペーサー1013が挿入される。   In FIG. 13, between the support member 1010 and the bracket 1012 provided in the vehicle main body 1000 into which the bolt 1011 having the desired position adjustment direction for attaching the support member 1010 as the length direction is inserted. The spacer 1013 having a shape that fits the bolt 1011 with the same position adjustment direction as the thickness direction is inserted.

図14においては、前述された構成と類似した構成が利用されているが、ボルト1011がその位置調節が可能であるようにブラケット1012に差し込まれている。   In FIG. 14, a configuration similar to the configuration described above is used, but the bolt 1011 is inserted into the bracket 1012 so that its position can be adjusted.

つぎに、図15〜18を主として参照しながら、本実施の形態の油圧配管4100の構成および動作について説明する。   Next, the configuration and operation of the hydraulic piping 4100 of the present embodiment will be described with reference mainly to FIGS.

ここに、図15は本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、油圧配管4100近傍の模式的な部分右側面図であり、図16は本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、油圧配管4100近傍の模式的な部分平面図であり、図17は本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、昇降用シリンダー機構油圧配管4110の模式的な平面図であり、図18は本発明における実施の形態2の乗用草刈機の、ダンプ用シリンダー機構油圧配管4120の模式的な平面図である。   FIG. 15 is a schematic partial right side view of the vicinity of the hydraulic piping 4100 of the riding mower according to the second embodiment of the present invention. FIG. 16 is a schematic view of the riding mower according to the second embodiment of the present invention. FIG. 17 is a schematic partial plan view of the vicinity of the hydraulic piping 4100. FIG. 17 is a schematic plan view of the lifting / lowering cylinder mechanism hydraulic piping 4110 of the riding mower according to the second embodiment of the present invention. FIG. It is a typical top view of dumping cylinder mechanism hydraulic piping 4120 of the riding mower of Embodiment 2 in the invention.

油圧配管4100は、クイックカプラー4200を介してコントロールバルブ4300に接続されている。   The hydraulic pipe 4100 is connected to the control valve 4300 via a quick coupler 4200.

そして、油圧配管4100は、昇降用アクチュエーター2510および2520に接続されている昇降用シリンダー機構油圧配管4110と、ダンプ用アクチュエーター2710および2720に接続されているダンプ用シリンダー機構油圧配管4120と、から構成されている。   The hydraulic piping 4100 includes a lifting cylinder mechanism hydraulic piping 4110 connected to the lifting actuators 2510 and 2520 and a dumping cylinder mechanism hydraulic piping 4120 connected to the dumping actuators 2710 and 2720. ing.

ここで、昇降用シリンダー機構油圧配管4110およびダンプ用シリンダー機構油圧配管4120についてそれぞれ説明する。   Here, the lifting / lowering cylinder mechanism hydraulic piping 4110 and the dumping cylinder mechanism hydraulic piping 4120 will be described.

まず、図17を参照しながら、昇降用シリンダー機構油圧配管4110について説明する。   First, the lifting cylinder mechanism hydraulic pipe 4110 will be described with reference to FIG.

昇降用シリンダー機構油圧配管4110は、昇降用シリンダー機構伸張油圧配管4111と、昇降用シリンダー機構圧縮油圧配管4112と、から構成されている。   The lifting / lowering cylinder mechanism hydraulic piping 4110 includes a lifting / lowering cylinder mechanism extension hydraulic piping 4111 and a lifting / lowering cylinder mechanism compression hydraulic piping 4112.

昇降用シリンダー機構伸張油圧配管4111については、クイックカプラー4200の昇降用シリンダー機構伸張油圧配管ポートから延びる配管が途中で分岐し、その先の一方の配管が昇降用アクチュエーター2510の伸張油圧配管ポートに至り、その先の他方の配管が昇降用アクチュエーター2520の伸張油圧配管ポートに至る構成になっている。   With respect to the lifting / lowering cylinder mechanism extension hydraulic pipe 4111, a pipe extending from the raising / lowering cylinder mechanism extension hydraulic pipe port of the quick coupler 4200 branches in the middle, and the other pipe reaches the extension hydraulic pipe port of the lifting / lowering actuator 2510. The other pipe is connected to the extension hydraulic pipe port of the lifting / lowering actuator 2520.

昇降用シリンダー機構圧縮油圧配管4112については、クイックカプラー4200の昇降用シリンダー機構圧縮油圧配管ポートから延びる配管が途中で分岐し、その先の一方の配管が昇降用アクチュエーター2510の圧縮油圧配管ポートに至り、その先の他方の配管が昇降用アクチュエーター2520の圧縮油圧配管ポートに至る構成になっている。   As for the lifting cylinder mechanism compression hydraulic pipe 4112, the pipe extending from the lifting cylinder mechanism compression hydraulic pipe port of the quick coupler 4200 branches in the middle, and the other pipe reaches the compression hydraulic pipe port of the lifting actuator 2510. Further, the other pipe is connected to the compression hydraulic pipe port of the lifting / lowering actuator 2520.

ついで、図18を参照しながら、ダンプ用シリンダー機構油圧配管4120について説明する。   Next, the dump cylinder mechanism hydraulic pipe 4120 will be described with reference to FIG.

ダンプ用シリンダー機構油圧配管4120は、ダンプ用シリンダー機構伸張油圧配管4121と、ダンプ用シリンダー機構圧縮油圧配管4122と、から構成されている。   The dump cylinder mechanism hydraulic pipe 4120 includes a dump cylinder mechanism extension hydraulic pipe 4121 and a dump cylinder mechanism compression hydraulic pipe 4122.

ダンプ用シリンダー機構伸張油圧配管4121については、クイックカプラー4200のダンプ用シリンダー機構伸張油圧配管ポートから延びる配管がダンプ用アクチュエーター2720の伸張油圧配管ポートに至り、その先の配管がダンプ用アクチュエーター2710の伸張油圧配管ポートに至る構成になっている。   For the dump cylinder mechanism extension hydraulic pipe 4121, the pipe extending from the dump cylinder mechanism extension hydraulic pipe port of the quick coupler 4200 reaches the extension hydraulic pipe port of the dump actuator 2720, and the pipe ahead is the extension of the dump actuator 2710. It is configured to reach the hydraulic piping port.

ダンプ用シリンダー機構圧縮油圧配管4122については、クイックカプラー4200のダンプ用シリンダー機構圧縮油圧配管ポートから延びる配管がダンプ用アクチュエーター2720の圧縮油圧配管ポートに至り、その先の配管がダンプ用アクチュエーター2710の圧縮油圧配管ポートに至る構成になっている。   With respect to the dump cylinder mechanism compression hydraulic pipe 4122, the pipe extending from the dump cylinder mechanism compression hydraulic pipe port of the quick coupler 4200 reaches the compression hydraulic pipe port of the dump actuator 2720, and the pipe ahead is compressed by the dump actuator 2710. It is configured to reach the hydraulic piping port.

このような構成を採用する理由は、油圧配管4100がクイックカプラー4200を介して接続されているコントロールバルブ4300は、車両本体1000の右側に設けられているからである。   The reason for adopting such a configuration is that the control valve 4300 to which the hydraulic pipe 4100 is connected via the quick coupler 4200 is provided on the right side of the vehicle main body 1000.

より具体的に説明すると、クイックカプラー4200のダンプ用シリンダー機構伸張油圧配管ポートから直接的に車両本体1000の左側に設けられているダンプ用アクチュエーター2710の伸張油圧配管ポートに至る配管、およびクイックカプラー4200のダンプ用シリンダー機構圧縮油圧配管ポートから直接的に車両本体1000の左側に設けられているダンプ用アクチュエーター2710の圧縮油圧配管ポートに至る配管が存在する構成においては、全配管長が前述された構成の全配管長に比べてかなり大きくなってしまう可能性が高い。   More specifically, a pipe from the cylinder mechanism extending hydraulic piping port of the quick coupler 4200 directly to the extending hydraulic piping port of the dumping actuator 2710 provided on the left side of the vehicle body 1000, and the quick coupler 4200 In the configuration in which there is a pipe from the dump cylinder mechanism compression hydraulic piping port directly to the compression hydraulic piping port of the dumping actuator 2710 provided on the left side of the vehicle main body 1000, the total piping length is the configuration described above. There is a high possibility that it will be considerably larger than the total pipe length.

要するに、ダンプ用シリンダー機構油圧配管4120の構成によって、不要な配管ホースが存在しない経済的で効率的な配管レイアウトを実現することができる。   In short, the configuration of the dump cylinder mechanism hydraulic piping 4120 can realize an economical and efficient piping layout without an unnecessary piping hose.

そして、ダンプ用シリンダー機構伸張油圧配管4121およびダンプ用シリンダー機構圧縮油圧配管4122の何れについても、クイックカプラー4200からダンプ用アクチュエーター2720に至る配管は、車両本体1000の右側に設けられている昇降用上側リンク2410に取り付けられた配管カバー2411の内部を通るように設けられている。   In each of the dump cylinder mechanism extension hydraulic pipe 4121 and the dump cylinder mechanism compression hydraulic pipe 4122, the pipe from the quick coupler 4200 to the dump actuator 2720 is provided on the right side of the vehicle main body 1000. A pipe cover 2411 attached to the link 2410 is provided so as to pass through.

このため、配管用ホースが外から見えてしまうことが少なくなるので、美観が向上される。   For this reason, since the piping hose is less visible from the outside, the aesthetic appearance is improved.

なお、ダンプ用シリンダー機構伸張油圧配管4121およびダンプ用シリンダー機構圧縮油圧配管4122の何れについても、ダンプ用アクチュエーター2720からダンプ用アクチュエーター2710に至る配管は、ダンプ機構2600の左右の本体部2610の間を通過するフレーム部材2616(実施の形態1の場合はフレーム部材1616)に沿って設けられている。   Note that in both the dump cylinder mechanism extension hydraulic pipe 4121 and the dump cylinder mechanism compression hydraulic pipe 4122, the pipe from the dump actuator 2720 to the dump actuator 2710 is between the left and right main body portions 2610 of the dump mechanism 2600. It is provided along the passing frame member 2616 (in the case of Embodiment 1, the frame member 1616).

また、クイックカプラー4200から昇降用上側リンク2410に至る配管は、クイックカプラー4200用のクイックカプラーステーを昇降リンク機構1400の前端が連結されている支柱1300に取り付けておいて、支柱1300に穿孔された孔を通るように設けられてもよい。   In addition, the pipe from the quick coupler 4200 to the upper link 2410 for lifting / lowering is perforated in the column 1300 by attaching the quick coupler stay for the quick coupler 4200 to the column 1300 to which the front end of the lifting / lowering link mechanism 1400 is connected. It may be provided so as to pass through the hole.

次に、コレクター2800の蓋のロック機構を説明する。   Next, the lid locking mechanism of the collector 2800 will be described.

図19は、コレクター2800の部分拡大斜視図である。2820はコレクター2800の本体、2830はコレクター2800の蓋である。図19の状態は、コレクター2800が上述したダンプ機構2600の上に載置された状態(非ダンプ状態)を示している。また、一部は組み立て状態を示している。   FIG. 19 is a partially enlarged perspective view of the collector 2800. Reference numeral 2820 denotes a main body of the collector 2800, and 2830 denotes a lid of the collector 2800. The state of FIG. 19 shows a state where the collector 2800 is placed on the dump mechanism 2600 described above (non-dump state). Moreover, one part has shown the assembly state.

上述したダンプ機構2600のダンプ機構スライダー2620の後端に固定された支持板2617に、コレクターアーム2811が回動自在に連結されて、コレクター連結部2910を形成している。そのコレクターアーム2811の上端部は、上述したように、コレクター2800のコレクターフレーム2810に、ボルト等で固定されている。なお、図示はしていないが、コレクター2800の右側にも同じ機構が設けられている。   A collector arm 2811 is rotatably connected to a support plate 2617 fixed to the rear end of the dump mechanism slider 2620 of the dump mechanism 2600 described above to form a collector connection portion 2910. As described above, the upper end of the collector arm 2811 is fixed to the collector frame 2810 of the collector 2800 with a bolt or the like. Although not shown, the same mechanism is provided on the right side of the collector 2800.

他方、ダンプ機構スライダー2620の後端に固定された支持板2617に、支持アーム5010が固定されている。さらに、その支持アーム5010の上端には第1ドアロックプレート5020が軸5030によって回動可能に連結されている。さらに、図には示されていないが、軸5030には引っかけスプリングが内蔵され、第1ドラロックプレート5020を反時計方向に所定量、ロックする方向に、常時付勢している。   On the other hand, a support arm 5010 is fixed to a support plate 2617 fixed to the rear end of the dump mechanism slider 2620. Further, a first door lock plate 5020 is rotatably connected to the upper end of the support arm 5010 by a shaft 5030. Further, although not shown in the drawing, a hook spring is built in the shaft 5030 and constantly urges the first drag lock plate 5020 in a direction to lock the first drag lock plate 5020 in a counterclockwise direction.

この第1ドアロックプレート5020の上端後部にはネジによって、フック状の第2ドアロックプレート5040が固定されている。そのネジは長孔によって前後調節可能となっている。他方、第1ドアロックプレート5020の上端前部には、一部がL字型に曲げられて左側へ突出した突出部5050が形成されている。   A hook-shaped second door lock plate 5040 is fixed to the rear end of the upper end of the first door lock plate 5020 with a screw. The screw can be adjusted back and forth by a long hole. On the other hand, a protrusion 5050 is formed at the front upper end of the first door lock plate 5020, a part of which is bent into an L shape and protrudes to the left.

この突出部5050にはドアロック作動ピン5060が貫通しており、ドアロック作動ピン5060は留め金5070によって固定されるとともに、その留め金5070と突出部5050との間には、スプリング(図示省略)が挿入されており、ドアロック作動ピン5060は多少上下動出来るようになっている。   A door lock operating pin 5060 passes through the protruding portion 5050. The door lock operating pin 5060 is fixed by a clasp 5070, and a spring (not shown) is provided between the clasp 5070 and the protruding portion 5050. ) Is inserted, and the door lock operating pin 5060 can move up and down somewhat.

このドアロック作動ピン5060の下端5061は左側へ曲げられ、上記コレクターアーム2811の下側へ入り込み、接触している(非ダンプ状態において)。なお後述のように、ダンプ状態では、コレクターアーム2811は、ドアロック作動ピン5060の下端5061から離隔する。   The lower end 5061 of the door lock operating pin 5060 is bent to the left, enters the lower side of the collector arm 2811, and is in contact (in a non-dumping state). As will be described later, the collector arm 2811 is separated from the lower end 5061 of the door lock operating pin 5060 in the dump state.

他方、コレクター蓋2830は、コレクター本体2820の上部において、ヒンジ2831によって、矢印のように、下側部分が開閉出来るようになっている。さらに、コレクター蓋2830にはドアハンドル6000が、ある程度上下動可能な状態で連結されている。   On the other hand, the collector lid 2830 can be opened and closed at the upper part of the collector body 2820 by a hinge 2831 as indicated by an arrow. Further, a door handle 6000 is connected to the collector lid 2830 so as to be movable up and down to some extent.

すなわち、コレクター蓋2830の内壁に、左右に一対のブラケット6010、6010がコレクター本体2820側へ向かって立設している。そのブラケット6010,6010には回動可能にピン6011、6011が挿入され、それらのピン6011、6011にはL字状のアングル6020、6020が固定され、さらに、このアングル6020、6020に、上記ドアハンドル6000の両端部が固定されている。すなわち、このコレクター蓋2830には左右に一対の縦方向長孔6030、6030が開けられ、ドアハンドル6000の両端部がそれらの縦方向長孔6030、6030を貫通している。その縦方向長孔6030、6030を通じて、ドアハンドル6000はある程度上下動可能となっている。   That is, a pair of brackets 6010 and 6010 are erected on the inner wall of the collector lid 2830 toward the collector main body 2820 side. Pins 6011 and 6011 are rotatably inserted into the brackets 6010 and 6010, L-shaped angles 6020 and 6020 are fixed to the pins 6011 and 6011, and the doors are connected to the angles 6020 and 6020. Both ends of the handle 6000 are fixed. That is, the collector lid 2830 is provided with a pair of longitudinal elongated holes 6030 and 6030 on the left and right, and both end portions of the door handle 6000 pass through the longitudinal elongated holes 6030 and 6030. Through the longitudinal long holes 6030 and 6030, the door handle 6000 can move up and down to some extent.

他方、ドアハンドル6000の両端部近くにはL字アングル6040、6040がそれぞれ固定されている。さらに、それらのL字アングル6040、6040にはU字取っ手6050、6050が下向きに固定されている。   On the other hand, L-shaped angles 6040 and 6040 are fixed near both ends of the door handle 6000, respectively. Further, U-shaped handles 6050 and 6050 are fixed to the L-shaped angles 6040 and 6040 downward.

非ダンプ状態である、図19の状態では、上述したフック状の第2ドアロックプレート5040のフック部5041がU字取っ手6050、6050に引っかけられてロック状態となっている。   In the state of FIG. 19 that is a non-dumping state, the hook portion 5041 of the hook-shaped second door lock plate 5040 described above is hooked on the U-shaped handles 6050 and 6050 and is in a locked state.

次に、非ダンプ状態において、作業者がドアハンドル6000を操作してコレクター蓋2830を開く場合を説明する。   Next, the case where the operator operates the door handle 6000 to open the collector lid 2830 in the non-dump state will be described.

作業者はコレクター蓋2830を開く場合は、ドアハンドル6000を少し持ち上げる。その結果、U字取っ手6050、6050が上方に持ち上がり、フック部5041、5041から外れる。   The operator lifts the door handle 6000 slightly when opening the collector lid 2830. As a result, the U-shaped handles 6050 and 6050 are lifted upward and detached from the hook portions 5041 and 5041.

また作業者がコレクター蓋2830を閉じる場合は、ドアハンドル6000を下におろす。その結果、U字取っ手6050、6050が第2ドアロックプレート5040のフック部5041を押し下げながら、回り込みロック状態となる。フック部5041の形状はそのような動きが実現出来るような傾斜形状となっている。   When the operator closes the collector lid 2830, the door handle 6000 is lowered. As a result, the U-shaped handles 6050 and 6050 enter the wraparound lock state while pushing down the hook portion 5041 of the second door lock plate 5040. The shape of the hook portion 5041 is an inclined shape that can realize such movement.

次に、ダンプをする場合、コレクター蓋2830のロック状態が自動的に解除され開き、戻すときには自動的にロックされる動作を説明する。   Next, a description will be given of an operation in which the collector lid 2830 is automatically unlocked and opened when dumping and is automatically locked when returning.

上述したように、ダンプ用アクチュエーター2710によって、コレクター2800を持ち上げると、コレクターアーム2811が時計方向に回動する。他方、支持アーム5010、第1ドアロックプレート5020、第2ドアロックプレート5040は動くことはない。その結果、第2ドアロックプレート5040のフック部5041から、U字取っ手6050、6050が外れようとする。   As described above, when the collector 2800 is lifted by the dumping actuator 2710, the collector arm 2811 rotates clockwise. On the other hand, the support arm 5010, the first door lock plate 5020, and the second door lock plate 5040 do not move. As a result, the U-shaped handles 6050 and 6050 are about to come off from the hook portion 5041 of the second door lock plate 5040.

その際、ドアロック作動ピン5060と、コレクターアーム2811との間には少し間隔が出来始めているので、第2ドアロックプレート5040が時計方向に、つまり外れる方向に回動することを、コレクターアーム2811が妨げることはない。   At this time, since a little space has begun between the door lock operating pin 5060 and the collector arm 2811, the collector arm 2811 indicates that the second door lock plate 5040 rotates clockwise, that is, in the disengagement direction. Will not interfere.

その結果、U字取っ手6050、6050は第2ドアロックプレート5040のフック部5041から完全に外れる。そのため、コレクター蓋2830は自由にコレクター本体2820から動けることになる。コレクター蓋2830は重量があるので、回動するにつれてコレクター本体2820から離れて、開放状態となる。   As a result, the U-shaped handles 6050 and 6050 are completely detached from the hook portions 5041 of the second door lock plate 5040. Therefore, the collector lid 2830 can move freely from the collector body 2820. Since the collector lid 2830 is heavy, the collector lid 2830 moves away from the collector body 2820 as it rotates, and is in an open state.

次に、このようなコレクター蓋2830の開放状態から、ダンプ用アクチュエーター2710のロッドを引っ込めることによって、コレクター本体2820を元の状態に戻す場合の自動ロック動作について説明する。   Next, an automatic locking operation when the collector main body 2820 is returned to the original state by retracting the rod of the dumping actuator 2710 from the opened state of the collector lid 2830 will be described.

コレクター本体2820が反時計方向に回動して、ダンプ機構2600上に戻ってくると、U字取っ手6050、6050が第2ドアロックプレート5040のフック部5041に当たるが、まだその状態では、ドアロック作動ピン5060と、コレクターアーム2811との間には少し間隔が残っているので、第2ドアロックプレート5040のフック部5041は回動可能であり、コレクター蓋2830の重量によって、U字取っ手6050、6050がフック部5041に入り込む。   When the collector body 2820 rotates counterclockwise and returns to the dump mechanism 2600, the U-shaped handles 6050 and 6050 hit the hook portion 5041 of the second door lock plate 5040. Since a slight gap remains between the operating pin 5060 and the collector arm 2811, the hook portion 5041 of the second door lock plate 5040 can be rotated, and the U-shaped handle 6050, depending on the weight of the collector lid 2830, 6050 enters the hook portion 5041.

さらに、完全に、コレクター本体2820がダンプ機構2600上に載置されると、コレクターアーム2811とドアロック作動ピン5060との間には隙間が無くなり、コレクターアーム2811がドアロック作動ピン5060を押さえた状態となるので、第2ドアロックプレート5040のフック部5041は回動できなくなり、ロック状態が完成する。   Further, when the collector main body 2820 is completely placed on the dump mechanism 2600, there is no gap between the collector arm 2811 and the door lock operating pin 5060, and the collector arm 2811 presses the door lock operating pin 5060. Thus, the hook portion 5041 of the second door lock plate 5040 cannot be rotated, and the locked state is completed.

このようにして、コレクターの蓋が自動的にロックされ、また自動的に開放される。なお、このロック機構は実施の形態1の場合にも適用可能である。実施の形態1の場合には、フレーム部材1616がダンプ機構スライダー2620の後端に相当し、コレクターアーム1811がコレクターアーム2811に相当する。   In this way, the collector lid is automatically locked and automatically opened. This locking mechanism can also be applied to the case of the first embodiment. In the first embodiment, the frame member 1616 corresponds to the rear end of the dump mechanism slider 2620, and the collector arm 1811 corresponds to the collector arm 2811.

本発明における乗用草刈機は、刈草搬送トラックへのコレクター内の刈草の排出をより融通性の大きいタイミングで行うことが可能であり、たとえば圃場内での草刈を行う乗用草刈機などに利用する目的に有用である。   The riding mower according to the present invention can discharge the mowing grass in the collector to the mowing grass transport truck at a more flexible timing. For example, the riding mowing machine can be used for a riding mowing machine for mowing in a field. Useful for.

1000 車両本体
1100 モアデッキ
1200 運転席
1300 支柱
1400 昇降リンク機構
1510 昇降用アクチュエーター
1600 ダンプ機構
1710 ダンプ用アクチュエーター
1800 コレクター
1910 コレクター連結部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1000 Vehicle body 1100 More deck 1200 Driver's seat 1300 Prop 1400 Elevating link mechanism 1510 Elevating actuator 1600 Dump mechanism 1710 Dumping actuator 1800 Collector 1910 Collector connection part

Claims (3)

車両本体の前方に設けられたモアデッキと、
前記車両本体の後部に設けられたコレクターと、
前記車両本体の左右両側部にそれぞれ設けられた支柱と、
前端が前記支柱に連結された昇降リンク機構と、
前記昇降リンク機構を昇降させるための昇降用アクチュエーターと、
前記昇降リンク機構の後端に連結されたダンプ機構と、
前記コレクターをダンプさせるためのダンプ用アクチュエーターと、
前記ダンプ機構に連結され、前記コレクターを回動可能にするためのコレクター連結部と、
を備え、
前記ダンプ機構は、ダンプ用上側リンクと、ダンプ用下側リンクと、を有しており、
前記ダンプ用上側リンクと、前記ダンプ用下側リンクと、は、リンク部材で連結され、前記ダンプ用下側リンクには、前記昇降リンク機構が連結され、
前記ダンプ用上側リンクには、前記コレクター連結部が連結され、
前記昇降リンク機構が上昇させられると、前記ダンプ用上側リンクは前記ダンプ用下側リンクに対して後方に移動させられることを特徴とする、用草刈機。
More deck provided in front of the vehicle body,
A collector provided at the rear of the vehicle body;
Pillars respectively provided on the left and right sides of the vehicle body;
A lifting link mechanism whose front end is connected to the support;
An elevating actuator for elevating the elevating link mechanism;
A dump mechanism connected to a rear end of the elevating link mechanism;
A dumping actuator for dumping the collector;
A collector connecting portion connected to the dump mechanism and configured to allow the collector to rotate;
With
The dump mechanism has a dump upper link and a dump lower link,
The dump upper link and the dump lower link are connected by a link member, and the lift link mechanism is connected to the dump lower link,
The collector connecting portion is connected to the dump upper link,
Wherein the lifting linkage is raised, the dump for the upper link, characterized in that it is moved rearwardly relative to the dump for the lower link, mowing machine ride.
前記リンク部材は、ダンプ用前方リンクと、ダンプ用後方リンクと、を有しており、
前記ダンプ用上側リンクと、前記ダンプ用下側リンクとは、前記ダンプ用前方リンクと、前記ダンプ用後方リンクと、によって回動可能に連結されており、
前記昇降リンク機構の後部には、前記ダンプ用上側リンクを前記ダンプ用下側リンクに対して後方に移動させるためのスライドアームが連結されており、
前記スライドアームには、前記ダンプ用前方リンクまたは前記ダンプ用後方リンクが直接的または間接的に、回動可能に連結されており、
前記スライドアームが上昇させられると、前記ダンプ用上側リンクは前記ダンプ用下側リンクに対して後方に移動させられることを特徴とする、請求項に記載の乗用草刈機。
The link member has a front link for dumping and a rear link for dumping,
The upper link for dumping and the lower link for dumping are rotatably connected by the forward link for dumping and the rearward link for dumping,
A slide arm for moving the upper link for dumping backward with respect to the lower link for dumping is connected to the rear portion of the lifting link mechanism,
To the slide arm, the front link for dumping or the rear link for dumping is directly or indirectly connected to be rotatable.
The riding mower according to claim 1 , wherein when the slide arm is raised, the dump upper link is moved rearward with respect to the dump lower link.
車両本体の前方に設けられたモアデッキと、
前記車両本体の後部に設けられたコレクターと、
前記車両本体の左右両側部にそれぞれ設けられた支柱と、
前端が前記支柱に連結された昇降リンク機構と、
前記昇降リンク機構を昇降させるための昇降用アクチュエーターと、
前記昇降リンク機構の後端に連結されたダンプ機構と、
前記コレクターをダンプさせるためのダンプ用アクチュエーターと、
前記ダンプ機構に連結され、前記コレクターを回動可能にするためのコレクター連結部と、
を備え、
前記コレクター連結部は、前記ダンプ機構の本体部に対して前後方向に移動可能になっており、
前記コレクター連結部が前記ダンプ用アクチュエーターの働きにより後ろ向きに移動するとともに、前記コレクターがさらなる前記ダンプ用アクチュエーターの働きにより後ろ向きに回動することを特徴とする、用草刈機。
More deck provided in front of the vehicle body,
A collector provided at the rear of the vehicle body;
Pillars respectively provided on the left and right sides of the vehicle body;
A lifting link mechanism whose front end is connected to the support;
An elevating actuator for elevating the elevating link mechanism;
A dump mechanism connected to a rear end of the elevating link mechanism;
A dumping actuator for dumping the collector;
A collector connecting portion connected to the dump mechanism and configured to allow the collector to rotate;
With
The collector connecting portion is movable in the front-rear direction with respect to the main body portion of the dump mechanism,
Together with the collector connection portion moves rearward by the action of the dump for actuators, said collector characterized in that it pivots rearwardly by the action of a further said dump for actuators, mowing machine ride.
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