JP6085096B2 - 燃料ガス圧縮機の動翼取り外し方法 - Google Patents
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Description
このように構成することで、溶解工程によって翼溝と翼根との隙間に充填した充填材のみを溶解するとともに、充填材の少なくとも一部を溶解させることができるため、充填材による動翼とディスクとの固着力を弱めて、引き抜き工程でディスクから動翼を円滑に取り外すことができる。さらに、翼根が翼溝から引き抜かれた後に、除去工程によって翼溝の表面および翼根の表面に残存する充填材を除去することで、充填材を容易且つ確実に除去することができる。そして、翼溝と翼根との表面に充填材が残存するのを防止することができるため、再度翼溝に翼根を嵌合する際に、充填材の充填不良が発生するのを防止することができる。
図1は、この実施形態における燃料ガス圧縮機を備えるガスタービン設備の概略構成図である。
同図に示すように、ガスタービン設備10は、ガスタービン11と、ガスタービン11へ送る燃焼用の空気を吸気フィルタ12経由で取り込んで圧縮する空気圧縮機13と、ガスタービン11の回転駆動力で発電する発電機14と、ガスタービン11から排出されるガスの排熱回収を行う排熱回収ボイラbとを備えている。また、ガスタービン11は、タービンを有するタービン本体15と、タービン本体15に燃焼ガスを送り込む燃焼器16とを備えている。タービン本体15と、空気圧縮機13と、発電機14とは、共通のロータ軸17にて接続されており、ロータ軸17の端部には、ロータ軸17の回転を増速する増速ギヤ18が設けられている。
図2、図3に示すように、動翼23は、動翼本体52のディスク26側の基端部に、翼根55を備えている。翼根55は、ディスク26側の端部に向かうほどその厚さが増加する断面略台状に形成されている。より具体的には、翼根55は、その厚さ方向両側に、その端部側ほど厚さ方向外側に延びる傾斜面56と、これら傾斜面56の端部同士を繋ぐ底面57とを備えている。
まず、ディスク26に形成された翼溝58に動翼23の翼根55を嵌合する工程として、翼溝58に対して翼根55を軸方向Dからスライド嵌合させる。
まず、図4に示すように、溶解工程として、酸性溶液をディスク26に形成された翼溝58と、翼溝58に嵌合された翼根55との隙間dに充填された充填材200上に滴下等により接触させる。すると、充填材200だけが徐々に溶解して、隙間dの充填材200が除去される(図5参照)。その後、充填材200による翼根55と翼溝58との固着力が翼根55をスムーズに取り外し可能な程度なるまで酸性溶液による充填材200の溶解を継続する。即ち、充填材200が全て溶解される必要はなく、翼根55をスムーズに取り外し可能な程度に充填材200の少なくとも一部を溶解させればよい。
翼根55が翼溝58から引き抜かれると、翼溝58の表面および翼根55の表面には充填材200が残存しているため、除去工程として、この残存している充填材200を削り取ったり、酸性溶液を用いたりして全て除去する。以上で、動翼23のディスク26からの取り外しが完了する。なお、この翼根55から充填材200を除去した動翼23は、定期点検による検査などに供される。
例えば、上記実施形態においては、翼根55が断面略台状の場合を一例にして説明したが、動翼23に遠心力が作用した際に、動翼23のディスク26径方向への変位を規制できる形状であれば上記形状に限られるものではない。
23 動翼
26 ディスク
52 動翼本体(翼本体)
55 翼根
58 翼溝
200 充填材
Claims (1)
- 回転軸に設けられたディスクに組みつけられた動翼を、前記ディスクから取り外す燃料ガス圧縮機の動翼取り外し方法において、
前記ディスクに形成された翼溝と、該翼溝に嵌合された動翼の翼根との隙間に充填された、使用温度に対する耐熱性を有した充填材の少なくとも一部を溶解させる溶解工程と、
該溶解工程の実施後に、前記翼根を前記翼溝から引き抜く引き抜き工程と、
引き抜かれた後の前記翼溝の表面および前記翼根の表面に残存する充填材を除去する除去工程とを備えることを特徴とする燃料ガス圧縮機の動翼取り外し方法。
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