JP6085061B1 - 携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置。 - Google Patents

Abstract

【課題】従来、携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置は、完成車に当初から設けられている場合は多かったが、あとから取付け可能な装置はなかった。【解決手段】従来、安価な自転車等には携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置は設けられておらず、後から設けたくとも設ける装置はなかった。自転車のハンドルに取付ける上部装置には、携帯電話装着用凹部と、本体のハンドルに取付ける下部装置の支持板に設けている凸部又は開口部と、係合脱着自在に係合可能な凹部を設けて一対に構成されている、非常に簡単な手段で取付け可能な、前記携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置を提供可能である。【選択図】 図３

Description

本発明は、携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置に関する。

従来、自転車が駐輪中に転倒する場合は、自転車前部に設けられている籠に重い荷物や大きい物を載せている場合や、強風等でハンドルが回動して重心が左右に移動してバランスが崩れて転倒する場合が殆どで有った。

また、従来の自転車転倒防止装置は完成車に設けられている場合はあったが、価格が高価であり一般的な安価な自転車等には、自転車転倒防止装置は殆ど皆無であり、かつ、携帯電話装着可能な装置は設けられていなかった。

従来の価格が安価な完成車等の殆どすべてには、自転車転倒防止装置は取付け設けられていなかったが、本発明の自転車転倒防止装置の場合は、携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置を安価な価格で提供可能である。
その為、従来の自転車転倒防止装置が取り付けられていない従来の完成車された自転車等に、あとから、前記の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置を取付けることが出来ることを可能としている。

上記に述べたように、本発明は、従来の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置が設けられていない完成車に、あとから、安価な価格で非常に簡単な手段で自転車転倒防止装置を取付けることを可能にすることにより問題を解決しようとするものである。
上記問題点を解決するために、本発明の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置に付いて説明する。

上部装置２と下部装置３より構成された一対の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置１において、ハンドルのパイプ４に取付ける前記上部装置２には、携帯電話装着可能なケース１４に設けられている装着用の凸部７Ｃの装着用の凹部８Ａと、下部装置３と係合する凹部８を有しており、また、車体のパイプ５に取付ける前記下部装置３には、回転自在な支持板６の先端部に前記支持板８上下移動時に用いる取手１９と、前記上部装置２の凹部８と係合する凸部７有しており、そして、前記上部装置２の凹部８と、前記下部装置３の先端部の凸部７とを、係合脱着自在に一対に構成としたことを特徴とする携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置である。

上部装置２Ａと下部装置３Ａより構成された一対の自転車転倒防止装置１において、ハンドルのパイプ４に取付ける前記上部装置２Ａには、携帯電話装着用ケース１４に設けられている凸部７Ｃの装着用の凹部８Ｃと、下部装置３Ａと係合する凹部８Ｂを有している、また、車体のパイプ５に取付ける前記下部装置３には、回転自在な支持板６Ａの先端部に前記支持板６Ａを上下移動時に用いる取手１８と、前記上部装置２Ａの凹部８Ｂと係合する開口部９有しており、そして、前記上部装置２Ａの凹部８Ｂと、前記下部装置３Ａ先端部の開口部９とを、係合脱着自在に一対に構成としたことを特徴とする携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置である。

上記記載の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置１の、携帯電話装着可能なケース１４には、末広がりの携帯電話装着口と、装着した携帯電話が上下左右及び前後左右に移動しないよう押圧板１７と、上部装置２，２Ａの前記携帯電話装着用の凹部８，８Ａに装着する装着部１５Ａを有した、携帯電話を脱着自在に構成としたことを特徴とする携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置である。

上記記載の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置１の、上部装置２，２Ａ及び下部装置３，３Ａを取付ける位置は、前輪と後輪が直線状と成る位置に、ハンドルが回動しないよう取り付け部１１に留め具１０を用いて固着して取付けており、そして、前記上部装置２、２Ａと下部装置３、３Ａを係合することにより、駐輪中自転車のハンドルの回動阻止され、かつ、係合を解除することによりハンドルの回動は自由自在となる、係合脱着自在に一対に構成としたことを特徴とする携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置である。

また、上部装置の凸部と、下部装置の開口部を設けた支持板の、双方共に磁石有効な金属等を用いて、かつ、上記凸部又は開口部の一方又は双方を設けることを限定するものではない。
しかし、上記携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置を構成する上部装置と下部装置を係合する簡単な安易な手段として、上部装置に単に凸部を設け、下部装置の回転自在な支持板に開口部を設けて、上部装置の凸部に開口部を係合することも可能であるが、従来、殆どの自転車の場合は、上部装置と下部装置を取付ける傾斜角度は１０５度前後であるために、前輪の位置が高い場合や、強風等で脱落する可能性を考慮しなければならない、その為、確実に係合し、かつ、脱着自在な装置を設けるには、凹凸部を設けて確実に係合脱着可能な装置でなければ目的を果たすことが不可能である。

上部のハンドルのパイプに取付けられる上部装置の凹部の形状と、車体のパイプに取付けられる下部装置の回転自在な支持板に設けられている凸部や開口部の形状双方ともに、前記上部装置と前記下部装置が係合脱着自在可能な形状であれば良く、特に限定するものではなく適宜な形状であれば良い。

また、自転車の車種には、シテイ車、クロスバイク、マンテンバイク、ロードーイサー、フラットバーロードバイク、ランドナー等々多種多用であり、その為自転車の形状も車種ごとに異なるために、本発明の自転車転倒防止装置が不適当な車種もあるが、殆どの車種に適用可能であり、特に前記記載のシテイ車、俗名軽快車又はママチャリと言われる、短距離の買い物や、通勤又は通学等に用いられる実用車には最適な携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置である。

また、ハンドルの前方に荷物用籠を設けられることを考慮した場合の転倒防止装置の材料は、金属係等の素材を用いることが好ましいが、籠を設けていない場合は、弾性及び耐久性を有するプラスチック等を用いても良く特に限定されるものではない。
また、携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置においては、下記に説明されている携帯電話装着ケースの装着部の左右に凸部を設けており、そして、上部装置の左右に設けられている凹部に、前記凸部を脱着自在に装着することを可能に設けられている。

そして、携帯電話装着用ケースの形状は、各機種により厚みの幅や、上下左右のサイズも異なるが、弾性を有するプラスチック材を用いて、前記各機種に対応できるよう携帯電話挿入する上部挿入口を末広がり形成に設けており、さらに、脱落を防止するために、挿入後内側で前後左右に移動不可能にする手段として、前記ケースの裏側に押圧部を適宜な位置に、適宜な数を設けられている。
また、自転車転倒防止装置に脱着自在な携帯電話装着用のケースを設けることにより、カバンやハンドバック、ポケット等々に入れておいた場合、多々着信音が聞き取れない場合があったが、前記の携帯用装置を設けることにより走行中でも携帯電話の着信を容易な手段で確実に知ることが可能と成る。

従来、完成車に後とから取付け付けることが出来る携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置はなかった。
また、携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置の付いていない自転車に、上部ハンドルのパイプ４に取付けられる上部装置と、本体のパイプに取付けられる下部装置より構成された一対の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置を簡単な手段で、しかも、安価な価格で取り付けられる装置である。

以下本発明の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置の実施例１に付いて、図１から図１０に基づいて説明する。

図１は、上部装置２と下部装置３より構成されている一対の携帯電話装着可能な
自転車転倒防止１を示す側面図である。上部装置２には、携帯電話装着用のケースを装着する凹部８Ａと、下記に述べる下部装置３の支持板６を装着して係合する凹部８と、ハンドルのパイプ４に取付け部１１に止め具１０で固着して取付けている。また、本体のパイプ５の座金１２の下部に固着して取付けている下部装置３には、図４に示されている支持板６の先端部に１９上下移動時用いる取手１９と、前記上部装置２の凹部８と係合する凸部７と、さらに、下部には前記支持板６を上下移動及び上部方向に回転自在可能にする取付け部１１を設けた凸部８を下部に設けた装着部１５に装着している。そして、前記支持板６の凸部と上部装置２の凹部８と係合する前の状態を示している、そして、１２は籠である。

図２の各符号の作用に付いては、図１に述べられていることと同様である。下部
装置３に設けられている支持板６の取手１９を用いて、上部装置２の凹部８に前記支持板６の凸部を上部から挿入して係合する状態を示している側面図である。
図３の各符号の作用に付いては図１に、述べられていることと同様である。そし
て、図２に示されている支持板６を上部方向から下部装置３に設けられている上部装置２の凹部に脱着自在に係合した状態を示している側面図である。

図４の支持板６の先端部には、上下移動時用いる取手１９と、上部装置２の凹部
８と係合する凸部７、さらに、下部装置３の装着部１５に回転自在装着する凸部７Ａを設けている支持板６を示している平面図である。
図５は上部装置２を示す正面図であり、図解されていないが、下部装置３の支持
板６の先端部左右の凸部と係合する凹部を設けた上部装置２の正面図である。

図６は、図５の上部装置２のＡ−Ａ’方向を示す側面図である。８は、下部装置
３の支持板６先端部に設けられている凸部と係合する凹部であり、８Ａは、携帯電話装着用のケース１４を装着する凹部である。そして、１１は、ハンドルのパイプ４用の取付け部１１である。
図７は図６の上部装置２のＢ−Ｂ’方向を示す平面図である。８は、下部装置３
の支持板６先端部に設けられている係合する凹部であり、８Ａは、携帯電話装着用ケース１４の凹部である。そして、１１は、ハンドルのパイプ４用の取付け部である。

図８は、請求項１及び２の下部装置３の正面図である。図解されていないが、図
４及び図１４の支持板６、６Ａの下部の凸部７Ａ及び７Ｂの装着部である。
図９は、図８の下部装置３のＣ−Ｃ’方向を示す側面図である。１５は、図４及
び図１４の支持板６、６Ａの下部の凸部７，７Ａを装着部して、回転自在に上下移動可能な装着部である。そして、１１は、車体ハンドル５の座金の下部に設ける取付け部である。

図１０は、図９の下部装置３のＤ−Ｄ’方向を示す平面図である。１５は、図
４及び図１４の支持板６，６Ａの下部に設けられている凸部７，７Ａの装着部であり、１１は、車体ハンドル５の座金の下部に設ける取付け部である。
以下本発明の実施例２の形態を図１１から図１７に基づいて説明する。
図１１は、上部装置２Ａと下部装置３Ａより構成されている一対の携帯電話装着可能な自転車転倒防止１を示す側面図である。上部装置２Ａには、携帯電話装着用のケースを装着する凹部８Ｃと、下記に述べる下部装置３Ａの支持板６Ａの開口部９と係合する凹８Ｂと、ハンドルのパイプ４用の取付け部１１に止具１０固着して取付けている。また、本体のパイプ５の座金１２の下部に止具１０で固着して取付けている下部装置３Ａには、図４に示されている支持板６Ａの先端部に上下移動時用いる取手１９と、前記上部装置２Ａの凹部８Ｂと係合する開口部９と、さらに、下部には前記支持板６Ａを上下移動及び上部方向に回転自在可能にする取付け部１１を設けた凸部７Ｂを下部に設けて装着部１５に装着している。そして、前記支持板６Ａは上部装置２Ａの凹部８Ｂと係合する前の状態を示している、また、１２は籠である。

図１２の各符号の作用に付いては、図１１に述べられていることと同様である
。下部装置３Ａに設けられている支持板６Ａの取手１９を用いて、上部装置２Ａの凹部８Ｂを上部方向から挿入して係合する状態を示している側面図である。
図１３の、各符号の作用に付いては図１１に、述べられていることと同様であ
る。そして、図１２に示されている支持板６Ａを上部方向から下部装置３に設けられている上部装置２Ａの凹部８Ｂに脱着自在に係合した状態を示している側面図である。

図１４は、支持板６Ａの先端部に、上下移動時に用いる取手１９と、上部装置
２Ａの凹部８Ｂと係合する開口部９と、さらに、下部装置３Ａの装着部１５に回転自在装着する凸部７Ｂを設けている支持板６Ａを示している平面図である。
図１５は、上部装置２Ａを示す正面図である。図解されていないが、下部装置
３の支持板６Ａの先端部の開口部９と係合する凹部８Ｂを設けた上部装置２Ａの正面図である。

図１６は、図１５の上部装置２ＡのＥ−Ｅ’方向を示す側面図である。８Ｂは
、下部装置３Ａの支持板６Ａ先端部に設けられている開口部１０と係合する凹部であり、８Ｃは、携帯電話装着用ケース１４の装着用の凹部である。そして、１１は、ハンドルのパイプ４に固着して取付け部である。
図１７は、図１６の上部装置２ＡのＦ−Ｆ’方向を示す平面図である。８Ｂは
、下部装置３Ａの支持板６Ａ先端部に設けられている開口部９と係合する凹部であり、８Ｃは、携帯電話装着用ケース１４の装着用の凹部である。そして、１１は、ハンドルのパイプ４用の取付け部である。
以下本発明の実施例３の形態を図１８から図２１に基づいて説明する。

図１８は、携帯電話装着用ケースを示す正面図である。９Ａは、電話着信を確
認し易い用に設けた開口部であり、１８は、携帯電話脱着し易い用に設けた脱着口である。そして、１５Ａは、上部装置２、２Ａに設けた携帯用の凹部８Ｂ，８Ｃに装着する、凸部７Ｃを内側に設けた装着部である。
図１９は、図１８のＧ−Ｇ’方向の背面図である。１８は、携帯電話装着用ケ
ースの脱着口であり、１５Ａは、内側に上部装置２、２Ａに設けられている携帯電話装着用の凹部８Ｂ、８Ｃの装着部であり、７Ｃは装着部１５Ａ内側の凸部である。そして、１７は、携帯電話用ケースに装着したとき、内側で左右前後に移動しないよう設けられている押圧板１７である。

図２０は、携帯電話装着用ケース１４の装着部１５Ａを上部装置２，２Ａの凹
部７，７Ｂに装着した状態を示す正面図である。そして、１８は携帯電話脱着口であり、９Ａは、着信状況を判断し易い用に設けた開口部である。
図２１は、図１８の携帯電話装着用ケース１４のＧ−Ｇ’方向を示す側面図で
ある。そして、多種多様な携帯電話に対応可能にするために、プラスチック等の弾性を有する材料等を用いて脱着口１８を上部方向に末広がり１６に設けており、かつ、装着した内側で上下及び前後左右に移動しないよう押圧板１７を設けている。

一般的に使用されている安価な実用自転車の場合は、当初から自転車転倒防止用の装置は設けられておらず、前記実用自転車に非常に簡単な手段で自転車転倒用の装置を設ける手段は皆無であつた。
しかし、本発明のハンドルのパイプ４と、本体用パイプ５の双方に設けられている一対に構成されている上部装置２，２Ａ及び下部装置３、３Ａは安価で提供可能であることにより、自転車転倒防止に貢献できる。

図１は,支持板を係合する前の装置を示す側面図。 図２は,図１の支持板を上部より係合する状態を示す側面図。 図３は,図２の支持板を係合した状態を示す側面図。 図４は,上下移動及び回転自在な支持板を示す平面図。 図５は,上部装置を示す正面図。 図６は,図５のＡ−Ａ’方向を示す側面図。 図７は,図６のＢ−Ｂ’方向を示す平面図。 図８は下部装置の正面図。 図９は図８のＣ−Ｃ’方向を示す側面図。 図１０は図９のＤ−Ｄ’方向を示す平面図。 図１１は，支持板を係合する前の装置を示す側面図。 図１２は、図１１の支持板を上部より係合する状態を示す側面図。 図１３は，図１２の支持板を係合した状態を示す側面図。 図１４は図１１の回転自在な支持板を示す平面図。 図１５は上部装置を示す正面図である。 図１６は図１５のＥ−Ｅ’方向を示す側面図。 図１７は図１６のＦ−Ｆ’方向を示す平面図。 図１８は携帯電話装着ケースを示す正面図。 図１９は図１８を示す背面図である。 図２０は携帯電話を上部装置に装着した状態の正面図。 図２１は図１８のＧ−Ｇ’方向を示す側面図。

携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置 １
上部装置 ２、２Ａ
下部装置 ３、３Ａ
パイプ ４
車体パイプ ５
支持板 ６、６Ａ
凸部 ７、７Ａ，７Ｂ、７Ｃ
凹部 ８、８Ａ、８Ｂ、８Ｃ、８Ｄ
開口部 ９、９Ａ，
留め具 １０
取付け部 １１
座金 １２
籠 １３
携帯電話装着ケース １４
装着部 １５、１５Ａ
末広がり １６
押圧板 １７
取出し口 １８
取手 １９
方向 Ａ−Ａ‘，Ｂ−Ｂ’，Ｃ−Ｃ’, Ｄ−Ｄ’，Ｅ−Ｅ‘，Ｆ−Ｆ’、Ｇ−Ｇ’。

Claims (4)

1. 上部装置２と下部装置３より構成された一対の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置１において、ハンドルのパイプ４に取付ける前記上部装置２には、携帯電話装着可能なケース１４に設けられている装着用の凸部７Ｃの装着用の凹部８Ａと、下部装置３と係合する凹部８を有しており、また、車体のパイプ５に取付ける前記下部装置３には、回転自在な支持板６の先端部に前記支持板６上下移動時に用いる取手１９と、前記上部装置２の凹部８と係合する凸部７有しており、そして、前記上部装置２の凹部８と、前記下部装置３の先端部の凸部７とを、係合脱着自在に一対に構成としたことを特徴とする携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置。
2. 上部装置２Ａと下部装置３より構成された一対の自転車転倒防止装置１において、ハンドルのパイプ４に取付ける前記上部装置２Ａには、携帯電話装着用ケース１４に設けられている凸部７Ｃの装着用の凹部８Ｃと、下部装置３Ａと係合する凹部８Ｂを有している、また、車体のパイプ５に取付ける前記下部装置３Ａには、回転自在な支持板６Ａの先端部に前記支持板６Ａを上下移動時に用いる取手１８と、前記上部装置２Ａの凹部８Ｂと係合する開口部９有しており、そして、前記上部装置２Ａの凹部８Ｂと、前記下部装置３Ａ先端部の開口部９とを、係合脱着自在に一対に構成としたことを特徴とする携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置。
3. 上記記載の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置１の、携帯電話装着可能なケース１４には、末広がりの携帯電話装着口と、装着した携帯電話が上下左右及び前後左右に移動しないよう押圧板１７と、上部装置２，２Ａの前記携帯電話装着用の凹部８，８Ａに装着する装着部１５Ａを有して、携帯電話を脱着自在に構成としたことを特徴とする請求項１又は２記載の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置。
4. 上記記載の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置１の上部装置２，２Ａ及び下部装置３、３Ａを取付ける位置は、前輪と後輪が直線状と成る位置に、ハンドル４が回動しないよう取り付け部１１に留め具１０を用いて固着して取付けており、そして、前記上部装置２、２Ａと下部装置３、３Ａを係合することにより、駐輪中自転車のハンドル４の回動阻止され、かつ、係合を解除することによりハンドル４の回動は自由自在となる、係合脱着自在に一対に構成としたことを特徴とする請求項１、２又は３記載の携帯電話装着可能な自転車転倒防止装置。

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