CN209881857U - 车载弹夹手机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车载弹夹手机架,包括手机夹头、连接支架、弹性扣板和锁紧装置,所述手机夹头一侧设有连接支架,所述连接支架与手机夹头固定连接,所述连接支架底部固定有弹性扣板,所述弹性扣板一侧固定有锁紧装置,所述锁紧装置设有两个,所述锁紧装置关于连接支架对称分布,此车载弹夹手机架,通过锁紧扣板锁紧弹性扣板,便于手机支架固定,防止汽车长期颠簸导致手机支架与汽车连接处松动而掉落,保护手机及手机支架,便于驾驶员集中注意力,防止出现安全事故,便于使用者使用,顶块一侧倒角,便于限位装置的下压,便于弹性扣板锁紧,把手外表面刻有防滑纹,增大手部与把手的摩擦力,便于锁紧装置的操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载手机支架技术领域,具体为车载弹夹手机架。
背景技术
车载手机支架,可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架,注重用户体验、优秀的结构设计,根据人体工程学,人—机的设计理念的参与,让开车使用者获得更好的用户体验。
现有的车载手机支架分为直接固定式和弹夹式,直接固定式拆卸较为麻烦,现有的弹夹式拆卸固定较为简便,但是现有的弹夹式手机支架在使用时,特别是长期行驶和颠簸路段时,弹夹式手机支架与汽车表盘外壳连接处容易松动,导致支架脱落,轻则手机和手机支架摔坏,重则驾驶员捡起时出现事故,带来生命危险,为此,我们提出车载弹夹手机架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车载弹夹手机架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:车载弹夹手机架,包括手机夹头、连接支架、弹性扣板和锁紧装置,所述手机夹头一侧设有连接支架,所述连接支架与手机夹头固定连接,所述连接支架底部固定有弹性扣板,所述弹性扣板一侧固定有锁紧装置,所述锁紧装置设有两个,所述锁紧装置关于连接支架对称分布。
优选的,所述锁紧装置由锁紧外壳、限位装置、顶板、金属轴、限位板和把手构成,所述弹性扣板顶部固定有锁紧外壳,所述锁紧外壳内部设有限位装置,所述限位装置与弹性扣板固定连接,所述限位装置一侧设有顶板,所述顶板一侧固定有金属轴,所述金属轴外表面设有限位板,所述限位板与金属轴滑动连接,所述限位板与弹性扣板固定连接,所述金属轴一端设有把手,所述把手与金属轴转动连接。
优选的,所述限位装置由顶块、限位弹簧和限位销构成,所述锁紧外壳内部设有顶块,所述顶块与锁紧外壳滑动连接,所述顶块与顶板接触,所述顶块底部固定有限位销,所述限位销贯穿弹性扣板,且与弹性扣板滑动连接,所述顶块与弹性扣板之间设有限位弹簧,所述限位弹簧两端分别于顶块和弹性扣板固定连接。
优选的,所述顶块一侧倒角。
优选的,所述把手外表面刻有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过锁紧扣板锁紧弹性扣板,便于手机支架固定,防止汽车长期颠簸导致手机支架与汽车连接处松动而掉落,保护手机及手机支架,便于驾驶员集中注意力,防止出现安全事故,便于使用者使用。
2、本实用新型顶块一侧倒角,便于限位装置的下压,便于弹性扣板锁紧,把手外表面刻有防滑纹,增大手部与把手的摩擦力,便于锁紧装置的操作。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型局部示意图;
图3为图2中A区域放大图。
图中:1-手机夹头;2-连接支架;3-弹性扣板;4-锁紧装置;5-锁紧外壳;6-限位装置;7-顶板;8-金属轴;9-限位板;10-把手;11-防滑纹;12-顶块;13-限位弹簧;14-限位销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:车载弹夹手机架,包括手机夹头1、连接支架2、弹性扣板3和锁紧装置4,所述手机夹头1一侧设有连接支架2,所述连接支架2与手机夹头1固定连接,所述连接支架2底部固定有弹性扣板3,所述弹性扣板3一侧固定有锁紧装置4,所述锁紧装置4设有两个,所述锁紧装置4关于连接支架2对称分布,手机夹头1夹住手机,连接支架2连接调节手机角度,弹性扣板3固定在汽车排风口位置,锁紧装置4将弹性扣板3锁紧,通过锁紧扣板锁紧弹性扣板3,便于手机支架固定,防止汽车长期颠簸导致手机支架与汽车连接处松动而掉落,保护手机及手机支架,便于驾驶员集中注意力,防止出现安全事故,便于使用者使用。
所述锁紧装置4由锁紧外壳5、限位装置6、顶板7、金属轴8、限位板9和把手10构成,所述弹性扣板3顶部固定有锁紧外壳5,所述锁紧外壳5内部设有限位装置6,所述限位装置6与弹性扣板3固定连接,所述限位装置6一侧设有顶板7,所述顶板7一侧固定有金属轴8,所述金属轴8外表面设有限位板9,所述限位板9与金属轴8滑动连接,所述限位板9与弹性扣板3固定连接,所述金属轴8一端设有把手10,所述把手10与金属轴8转动连接,通过限位装置6和顶板7锁紧弹性扣板3,保证弹性扣板3的稳定性。
所述限位装置6由顶块12、限位弹簧13和限位销14构成,所述锁紧外壳5内部设有顶块12,所述顶块12与锁紧外壳5滑动连接,所述顶块12与顶板7接触,所述顶块12底部固定有限位销14,所述限位销14贯穿弹性扣板3,且与弹性扣板3滑动连接,所述顶块12与弹性扣板3之间设有限位弹簧13,所述限位弹簧13两端分别于顶块12和弹性扣板3固定连接,通过限位销14锁定弹性扣板3,防止弹性扣板3松动,便于手机支架的固定。
所述顶块12一侧倒角,便于限位装置6的下压,便于弹性扣板3锁紧。
所述把手10外表面刻有防滑纹11,增大手部与把手10的摩擦力,便于锁紧装置4的操作。
将手机弹性扣板3插入手机排风口,在手机支架的弹性扣板3卡入汽车表盘顶部外壳位置后,推动把手10,把手10带动金属轴8移动,金属轴8带动顶板7移动,顶板7推动顶块12移动,顶板7带动限位销14下降,限位销14顶出,卡住外壳,此时限位弹簧13压缩,将把手10转动九十度,把手10卡入连接支架2一侧,手机支架固定完毕,防止弹性扣板3松动导致手机支架掉落,在手机支架需要拆卸时,将把手10反向转动九十度,松开把手10,限位弹簧13回弹,将限位销14复位,就可以直接拔掉弹性扣板3,手机支架拆卸完毕,拆卸安装方式简便,便于手机支架的锁定,防止手机支架松动导致手机摔坏。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.车载弹夹手机架,包括手机夹头(1)、连接支架(2)、弹性扣板(3)和锁紧装置(4),其特征在于:所述手机夹头(1)一侧设有连接支架(2),所述连接支架(2)与手机夹头(1)固定连接,所述连接支架(2)底部固定有弹性扣板(3),所述弹性扣板(3)一侧固定有锁紧装置(4),所述锁紧装置(4)设有两个,所述锁紧装置(4)关于连接支架(2)对称分布。
2.根据权利要求1所述的车载弹夹手机架,其特征在于:所述锁紧装置(4)由锁紧外壳(5)、限位装置(6)、顶板(7)、金属轴(8)、限位板(9)和把手(10)构成,所述弹性扣板(3)顶部固定有锁紧外壳(5),所述锁紧外壳(5)内部设有限位装置(6),所述限位装置(6)与弹性扣板(3)固定连接,所述限位装置(6)一侧设有顶板(7),所述顶板(7)一侧固定有金属轴(8),所述金属轴(8)外表面设有限位板(9),所述限位板(9)与金属轴(8)滑动连接,所述限位板(9)与弹性扣板(3)固定连接,所述金属轴(8)一端设有把手(10),所述把手(10)与金属轴(8)转动连接。
3.根据权利要求2所述的车载弹夹手机架,其特征在于:所述限位装置(6)由顶块(12)、限位弹簧(13)和限位销(14)构成,所述锁紧外壳(5)内部设有顶块(12),所述顶块(12)与锁紧外壳(5)滑动连接,所述顶块(12)与顶板(7)接触,所述顶块(12)底部固定有限位销(14),所述限位销(14)贯穿弹性扣板(3),且与弹性扣板(3)滑动连接,所述顶块(12)与弹性扣板(3)之间设有限位弹簧(13),所述限位弹簧(13)两端分别于顶块(12)和弹性扣板(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的车载弹夹手机架,其特征在于:所述顶块(12)一侧倒角。
5.根据权利要求2所述的车载弹夹手机架,其特征在于:所述把手(10)外表面刻有防滑纹(11)。
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