JP6084137B2 - Vehicle wiper - Google Patents

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本発明は、車両用ワイパに関する。   The present invention relates to a vehicle wiper.

下記特許文献1には、車両用ワイパにおけるワイパアームとワイパブレードとの連結構造が記載されている。簡単に説明すると、小径部を有する断面略D字形状を成す支軸がワイパブレードに一体に形成されている。一方、ワイパアームには、断面略C字形状を成す連結孔が形成されている。そして、ワイパアームの連結孔の開口部からワイパブレードの支軸を挿入させて、ワイパアームをワイパブレードに対して相対回転することで、支軸の小径部が連結孔の開口部に対して非対応の位置に配置される。これにより、ワイパアームの先端部にワイパブレードが回転可能に連結される。   Patent Document 1 below describes a connection structure between a wiper arm and a wiper blade in a vehicle wiper. Briefly, a support shaft having a substantially D-shaped cross section having a small diameter portion is formed integrally with the wiper blade. On the other hand, a connecting hole having a substantially C-shaped cross section is formed in the wiper arm. Then, the support shaft of the wiper blade is inserted from the opening portion of the connection hole of the wiper arm, and the wiper arm is rotated relative to the wiper blade so that the small diameter portion of the support shaft does not correspond to the opening portion of the connection hole. Placed in position. As a result, the wiper blade is rotatably connected to the tip of the wiper arm.

特許第3445530号公報Japanese Patent No. 3445530

しかしながら、上記車両用ワイパでは、ワイパブレードがワイパアームに対して使用位置から第2の角度位置まで回転されるため、支軸における小径部と軸直径部分との境界が連結孔の開口部に配置されると、ワイパアームに対するワイパブレードのがたが生じる虞れがある。   However, in the above-described vehicle wiper, since the wiper blade is rotated from the use position to the second angular position with respect to the wiper arm, the boundary between the small diameter portion and the shaft diameter portion of the support shaft is disposed at the opening of the connection hole. Then, there is a possibility that the wiper blade will rattle against the wiper arm.

本発明は、上記事実を考慮し、ワイパアームに対するワイパブレードのがたを抑制できる車両用ワイパを提供することを目的とする。   An object of the present invention is to provide a vehicle wiper that can suppress the rattling of the wiper blade with respect to the wiper arm in consideration of the above facts.

本発明の車両用ワイパは、往復回動されるワイパアームと、前記ワイパアームの先端側に連結され、払拭面を払拭するワイパブレードと、前記ワイパアーム及び前記ワイパブレードの一方に設けられ、前記ワイパアーム及び前記ワイパブレードの幅方向を軸方向とした支軸と、前記ワイパアーム及び前記ワイパブレードの他方に設けられ、前記支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部を回転可能に支持する一対の支持孔と、前記支持孔の内周面において前記支軸の軸方向に対して直交する方向に開口され且つ幅寸法が前記支軸の直径寸法よりも小さく設定された一対の開口部と、を含んで構成された連結部と、前記支軸における軸方向一端部及び軸方向他端部の外周面の一部に形成され、直径寸法が前記支軸の直径寸法及び前記開口部の幅寸法よりも小さく設定され、前記支軸の軸方向から見て前記支軸の軸線に対して点対称に配置された一対の小径部と、を備えている。   The vehicle wiper according to the present invention is provided on one of the wiper arm and the wiper blade, the wiper arm that is reciprocally rotated, the wiper blade that is connected to the distal end side of the wiper arm and wipes the wiping surface, and the wiper arm and the wiper blade. A support shaft with the width direction of the wiper blade as an axial direction, and a pair of support holes that are provided on the other of the wiper arm and the wiper blade and rotatably support one axial end portion and the other axial end portion of the support shaft. And a pair of openings that are opened in a direction orthogonal to the axial direction of the support shaft on the inner peripheral surface of the support hole and whose width dimension is set smaller than the diameter dimension of the support shaft. The formed connecting portion and a part of the outer peripheral surface of the axial one end portion and the other axial end portion of the support shaft, and the diameter size is the diameter size of the support shaft and the width size of the opening. Remote is set smaller, and a, a pair of small diameter portions arranged in point symmetry with respect to the axis of the support shaft as viewed in the axial direction of the support shaft.

上記構成の車両用ワイパによれば、ワイパアーム及びワイパブレードの一方に支軸が設けられており、支軸はワイパアーム及びワイパブレードの幅方向を軸方向として配置されている。一方、ワイパアーム及びワイパブレードの他方には、連結部が設けられており、連結部は、一対の支持孔を含んで構成されている。そして、一対の支持孔内に支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部がそれぞれ配置されて、支軸が支持孔によって回転可能に支持されている。これにより、ワイパブレードがワイパアームに回転可能に連結される。   According to the vehicle wiper configured as described above, the support shaft is provided on one of the wiper arm and the wiper blade, and the support shaft is disposed with the width direction of the wiper arm and the wiper blade as the axial direction. On the other hand, a connecting portion is provided on the other of the wiper arm and the wiper blade, and the connecting portion includes a pair of support holes. And the axial direction one end part and axial direction other end part of a spindle are each arrange | positioned in a pair of support hole, and the spindle is rotatably supported by the support hole. As a result, the wiper blade is rotatably connected to the wiper arm.

また、連結部は一対の開口部を有しており、開口部の幅寸法は、支軸の直径寸法よりも小さく設定されている。さらに、支軸における軸方向一端部及び軸方向他端部の外周面の一部には、それぞれ小径部が形成されており、小径部の直径寸法が、支軸の直径寸法及び開口部の幅寸法よりも小さく設定されている。これにより、支軸を支持孔内へ組付ける際には、小径部を開口部に対応させた位置に配置して、開口部から支持孔内へ支軸を挿入することで、支軸を支持孔内に配置できる。そして、支軸を支持孔内に配置した後は、支軸を支持孔に対して相対回転させることで、小径部が開口部に対して非対応の位置に配置される。これにより、支軸の開口部からの抜けが防止されて、支軸が支持孔内に組付けられる。   Moreover, the connection part has a pair of opening part, and the width dimension of the opening part is set smaller than the diameter dimension of a spindle. Further, a small diameter portion is formed on each of the outer peripheral surfaces of the one axial end portion and the other axial end portion of the support shaft, and the diameter size of the small diameter portion is the diameter size of the support shaft and the width of the opening. It is set smaller than the dimensions. As a result, when assembling the support shaft into the support hole, the support shaft is supported by inserting the support shaft from the opening into the support hole by placing the small diameter portion in a position corresponding to the opening. Can be placed in the hole. And after arrange | positioning a spindle in a support hole, a small diameter part is arrange | positioned in a position corresponding to an opening part by rotating a spindle relatively with respect to a support hole. Thereby, the supporting shaft is prevented from coming off from the opening, and the supporting shaft is assembled in the support hole.

ここで、一対の小径部は、支軸の軸方向から見て、支軸の軸線に対して点対称に配置されている。このため、使用位置において、一方の小径部が開口部側へ配置された場合でも、他方の小径部を開口部とは反対側に配置できる。この場合では、他方の開口部が支軸の小径部を除く部分によって塞がれるようになるため、支軸の開口部側への移動が抑制される。その結果、ワイパアームに対するワイパブレードのがたを抑制できる。   Here, the pair of small-diameter portions are arranged point-symmetrically with respect to the axis of the support shaft when viewed from the axial direction of the support shaft. For this reason, even when one small diameter part is arrange | positioned in the use position at the opening part side, the other small diameter part can be arrange | positioned on the opposite side to an opening part. In this case, since the other opening is closed by the portion other than the small-diameter portion of the support shaft, movement of the support shaft toward the opening portion side is suppressed. As a result, play of the wiper blade with respect to the wiper arm can be suppressed.

また、本発明の車両用ワイパは、前記連結部は、前記開口部を介して前記支持孔と連通された導入孔を有している。   In the vehicle wiper of the present invention, the connecting portion has an introduction hole that communicates with the support hole through the opening.

上記構成の車両用ワイパによれば、連結部が導入孔を有しており、導入孔が開口部を介して支持孔と連通されている。これにより、支軸を導入孔内に挿入することで、導入孔によって支軸を支持孔側へ案内できる。また、開口部に対応する小径部の向きを導入孔によって合わせることができるため、支軸を支持孔内へ組付ける際の組付性を向上できる。   According to the vehicle wiper configured as described above, the connecting portion has the introduction hole, and the introduction hole communicates with the support hole through the opening. Thereby, the support shaft can be guided to the support hole side by the introduction hole by inserting the support shaft into the introduction hole. Moreover, since the direction of the small diameter part corresponding to an opening part can be match | combined with an introduction hole, the assembly | attachment property at the time of assembling a spindle in a support hole can be improved.

また、本発明の車両用ワイパは、前記支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部の外周面は、円弧面状に形成された円弧部と、前記円弧部の両端を結ぶ平面状の前記小径部と、を含んで構成され、前記支軸の軸方向から見て、一対の小径部が前記支軸の軸線を挟んで互いに平行に配置されている。   Further, in the vehicle wiper according to the present invention, the outer peripheral surface of the one end in the axial direction and the other end in the axial direction of the support shaft has a planar shape connecting the arc portion formed in an arc shape and both ends of the arc portion. And a pair of small diameter portions arranged parallel to each other across the axis of the support shaft as viewed from the axial direction of the support shaft.

上記構成の車両用ワイパによれば、支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部の外周面は、円弧部と小径部とを含んで構成されている。円弧部は円弧面状に形成されており、小径部は、円弧部の両端を結ぶ平面状に形成されている。すなわち、支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部は、断面略D字形状に形成されている。そして、一対の小径部が、支軸の軸線を挟んで互いに平行に配置されている。これにより、支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部を簡易な形状で構成して、支軸を開口部から支持孔内へ挿入できる。また、支軸を開口部から支持孔内へ挿入する際に、支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部の小径部と開口部との位置を容易に合せることができる。   According to the vehicle wiper having the above-described configuration, the outer peripheral surface of the one end portion in the axial direction and the other end portion in the axial direction of the support shaft includes the arc portion and the small diameter portion. The arc portion is formed in an arc surface shape, and the small diameter portion is formed in a planar shape connecting both ends of the arc portion. That is, the one axial end and the other axial end of the support shaft are formed in a substantially D-shaped cross section. And a pair of small diameter part is mutually arrange | positioned in parallel with the axis line of a spindle in between. Thereby, the axial direction one end part and axial direction other end part of a spindle are comprised by simple shape, and a spindle can be inserted in a support hole from an opening part. Further, when the support shaft is inserted into the support hole from the opening, the positions of the small diameter portion and the opening at the one axial end portion and the other axial end portion of the support shaft can be easily aligned.

また、本発明の車両用ワイパは、前記支軸は、前記支軸の軸方向一端部を構成する第1支軸と、前記支軸の軸方向他端部を構成する第2支軸と、を含む2軸で構成され、前記ワイパアーム及び前記ワイパブレードの他方には、前記第1支軸と前記第2支軸との間に配置された連結壁が設けられ、一対の前記支持孔が、前記連結壁に形成されると共に、前記支軸の軸方向一端側及軸方向他端側へそれぞれ開放された凹状に形成されている。   In the vehicle wiper of the present invention, the support shaft includes a first support shaft that constitutes one axial end portion of the support shaft, and a second support shaft that constitutes the other axial end portion of the support shaft, The other of the wiper arm and the wiper blade is provided with a connecting wall disposed between the first support shaft and the second support shaft, and a pair of the support holes, It is formed in the said connection wall, and is formed in the concave shape open | released to the axial direction one end side and axial direction other end side of the said spindle, respectively.

上記構成の車両用ワイパによれば、支軸が2つの軸で構成されており、支軸の軸方向一端部が第1支軸とされ、支軸の軸方向他端部が第2支軸とされている。また、第1支軸と第2支軸との間には、連結壁が設けられており、連結壁に一対の支持孔が形成されている。そして、支持孔は、支軸の軸方向一端側及軸方向他端側へそれぞれ開放された凹状に形成されている。すなわち、一対の支持孔が有底凹状に形成されている。このため、支持孔の内周面の縁部が支持孔の底面(底壁)によって繋がれるため、支持孔の変形を防止できる。これにより、支持孔の内周面の一部が開口部によって開口されても、開口部の幅寸法が大きくなることを防止できる。   According to the vehicle wiper having the above-described configuration, the support shaft is configured by two shafts, one axial end portion of the support shaft is the first support shaft, and the other axial end portion of the support shaft is the second support shaft. It is said that. Further, a connection wall is provided between the first support shaft and the second support shaft, and a pair of support holes are formed in the connection wall. And the support hole is formed in the concave shape open | released to the axial direction one end side and axial direction other end side of the spindle, respectively. That is, the pair of support holes are formed in a bottomed concave shape. For this reason, since the edge part of the internal peripheral surface of a support hole is connected by the bottom face (bottom wall) of a support hole, a deformation | transformation of a support hole can be prevented. Thereby, even if a part of inner peripheral surface of a support hole is opened by the opening part, it can prevent that the width dimension of an opening part becomes large.

また、本発明の車両用ワイパは、一対の前記開口部が側面視で前記ワイパアームの長手方向に対して傾斜した方向へ開口され、前記支軸の軸方向一端部に対応する前記開口部では、当該開口部の一端が、当該開口部の開口方向から見て前記支軸の軸線側へせり出されると共に、前記支持孔の内周面とによって前記支軸の軸方向一端部をワイパアームの長手方向に挟み込む位置に配置され、前記支軸の軸方向一端部における小径部が、当該開口部とは反対側に配置されている。   In the vehicle wiper of the present invention, the pair of openings are opened in a direction inclined with respect to the longitudinal direction of the wiper arm in a side view, and the opening corresponding to one axial end of the support shaft is One end of the opening is projected to the axis side of the support shaft when viewed from the opening direction of the opening, and the one end of the support shaft in the longitudinal direction of the wiper arm is defined by the inner peripheral surface of the support hole. The small-diameter portion at one end in the axial direction of the support shaft is disposed on the side opposite to the opening.

上記構成の車両用ワイパによれば、一対の開口部が側面視でワイパアームの長手方向に対して傾斜した方向に開口されている。そして、支軸の軸方向一端部に対応する開口部の一端が、当該開口部の開口方向から見て支軸の軸線側へせり出されており、支軸の軸方向一端部が、開口部の一端と支持孔の内周面とによってワイパアームの長手方向に挟み込まれる。これにより、ワイパアームの長手方向におけるワイパブレードのがたを効果的に抑制できる。   According to the vehicle wiper configured as described above, the pair of openings are opened in a direction inclined with respect to the longitudinal direction of the wiper arm in a side view. Then, one end of the opening corresponding to one end of the support shaft in the axial direction protrudes toward the axis of the support shaft when viewed from the opening direction of the opening, and one end of the support shaft in the axial direction extends to the opening. Is sandwiched in the longitudinal direction of the wiper arm by one end of the support and the inner peripheral surface of the support hole. Thereby, the play of the wiper blade in the longitudinal direction of the wiper arm can be effectively suppressed.

第1の実施の形態に係る車両用ワイパに適用された連結機構の要部を拡大して示す幅方向一方側から見た一部破断した側面図である。It is the partially broken side view seen from the width direction one side which expands and shows the principal part of the connection mechanism applied to the wiper for vehicles concerning a 1st embodiment. 第1の実施の形態に係る車両用ワイパの全体を示す斜視図である。It is a perspective view showing the whole wiper for vehicles concerning a 1st embodiment. 図2に示される車両用ワイパの連結機構を幅方向一方側から見た一部破断した側面図である。FIG. 3 is a partially cutaway side view of the vehicle wiper coupling mechanism shown in FIG. 2 as viewed from one side in the width direction. 図3に示される車両用ワイパの連結機構をワイパアームの先端側から見た断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of the vehicle wiper coupling mechanism shown in FIG. 3 as viewed from the front end side of the wiper arm. 図4に示される車両用ワイパの連結機構を幅方向他方側から見た一部破断した側面図である。FIG. 5 is a partially cutaway side view of the vehicle wiper coupling mechanism shown in FIG. 4 as viewed from the other side in the width direction. 図3に示されるワイパブレードをワイパアームに連結する手順を説明するための図3に対応した側面図である。FIG. 4 is a side view corresponding to FIG. 3 for explaining a procedure for connecting the wiper blade shown in FIG. 3 to a wiper arm. 第2の実施の形態に係る車両用ワイパの連結機構を示す図3に対応した側面図である。It is a side view corresponding to FIG. 3 which shows the connection mechanism of the wiper for vehicles which concerns on 2nd Embodiment. 図7に示される車両用ワイパの連結機構を示す図4に対応した断面図である。It is sectional drawing corresponding to FIG. 4 which shows the connection mechanism of the wiper for vehicles shown by FIG.

(第1の実施の形態) (First embodiment)

以下、図1〜図6を用いて第1の実施の形態に係る車両用ワイパ10について説明する。図2に示されるように、車両用ワイパ10は、略長尺状のワイパアーム12と、車両(自動車)のリヤガラスRG(図4参照)を払拭するワイパブレード20と、を含んで構成されている。以下、それぞれの構成について説明し、次いでワイパアーム12とワイパブレード20とを連結する連結機構40について説明する。   Hereinafter, the vehicle wiper 10 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 2, the vehicle wiper 10 includes a substantially long wiper arm 12 and a wiper blade 20 that wipes a rear glass RG (see FIG. 4) of a vehicle (automobile). . Hereinafter, each configuration will be described, and then the connecting mechanism 40 that connects the wiper arm 12 and the wiper blade 20 will be described.

ワイパアーム12は、ワイパアーム12の基端部(図2の矢印A方向側の端部)を構成するアームヘッド14(図2はヘッドカバーにて覆われている)を備えている。このアームヘッド14は、略円柱形状のピボット軸16の先端部に締結固定されている。ピボット軸16は、車両に固定されたリヤワイパモータ(図示省略)の出力軸であり、リヤワイパモータのモータ部の回転駆動力によって減速部に収容された減速機構及びリンク機構等を介して往復回動される。このように、リヤワイパモータの駆動力によってピボット軸16が往復回動することで、ワイパアーム12が図2の矢印G方向及び矢印H方向に往復回動するようになっている。   The wiper arm 12 includes an arm head 14 (FIG. 2 is covered with a head cover) that constitutes the base end of the wiper arm 12 (the end on the arrow A direction side in FIG. 2). The arm head 14 is fastened and fixed to the distal end portion of a substantially cylindrical pivot shaft 16. The pivot shaft 16 is an output shaft of a rear wiper motor (not shown) fixed to the vehicle, and is reciprocally rotated by a rotational driving force of a motor portion of the rear wiper motor via a speed reduction mechanism and a link mechanism accommodated in the speed reduction portion. Is done. As described above, the pivot shaft 16 is reciprocally rotated by the driving force of the rear wiper motor, so that the wiper arm 12 is reciprocally rotated in the directions of arrows G and H in FIG.

また、ワイパアーム12はリテーナ18を備えている。リテーナ18は、略長尺状に形成されて、アームヘッド14からワイパアーム12の先端側(図2の矢印B方向側)へ延びると共に、その長手方向から見た断面視で、車両のリヤガラスRG側(図2の矢印F方向側)へ開放された略U字形を成している。リテーナ18の基端部は、リテーナ18の幅方向(図2の矢印C方向及び矢印D方向)を軸方向にしてアームヘッド14に回動可能に支持されており、リテーナ18はアームヘッド14からワイパアーム12の先端側へ延びている。また、リテーナ18とアームヘッド14との間には、引張コイルスプリング等の付勢部材(図示省略)が架け渡されており、付勢部材によってリテーナ18がリヤガラスRG側へ付勢されている。   Further, the wiper arm 12 includes a retainer 18. The retainer 18 is formed in a substantially long shape, extends from the arm head 14 to the distal end side (the arrow B direction side in FIG. 2) of the wiper arm 12, and is viewed from the longitudinal direction of the vehicle in the rear glass RG side. It is substantially U-shaped open to the direction of arrow F in FIG. The base end portion of the retainer 18 is rotatably supported by the arm head 14 with the width direction of the retainer 18 (arrow C direction and arrow D direction in FIG. 2) as an axial direction. The retainer 18 is supported from the arm head 14. The wiper arm 12 extends to the tip side. Further, an urging member (not shown) such as a tension coil spring is spanned between the retainer 18 and the arm head 14, and the retainer 18 is urged toward the rear glass RG by the urging member.

ワイパブレード20は、略長尺状に形成されており、ワイパブレード20の長手方向中央部が、後述する連結機構40によってワイパアーム12の先端部に連結されている。図4に示されるように、ワイパブレード20は、リヤガラスRGの払拭面Sを払拭するブレードラバー22と、ワイパアーム12からの押付力を分散するバッキング30と、ブレードラバー22及びバッキング30を保持する保持ケース32と、を含んで構成されている。   The wiper blade 20 is formed in a substantially long shape, and the central portion in the longitudinal direction of the wiper blade 20 is connected to the distal end portion of the wiper arm 12 by a connecting mechanism 40 described later. As shown in FIG. 4, the wiper blade 20 has a blade rubber 22 for wiping the wiping surface S of the rear glass RG, a backing 30 for dispersing the pressing force from the wiper arm 12, and a holding for holding the blade rubber 22 and the backing 30. And a case 32.

ブレードラバー22は略長尺状に形成されている。また、ブレードラバー22における上部(リヤガラスRGとは反対側(図4の矢印E方向側)の部分)は基部24とされており、この基部24には、ブレードラバー22の幅方向外側(図4の矢印C方向及び矢印D方向)へ開放された一対の溝部24Aが形成されている。これにより、基部24は、ブレードラバー22の幅方向外側へ開放された断面略H形状に形成されている。   The blade rubber 22 is formed in a substantially long shape. Further, the upper portion (the portion on the side opposite to the rear glass RG (the direction of the arrow E in FIG. 4)) of the blade rubber 22 is a base portion 24, and the base portion 24 has an outer side in the width direction of the blade rubber 22 (FIG. 4). A pair of grooves 24A opened in the direction of arrow C and arrow D) is formed. Thereby, the base 24 is formed in a substantially H-shaped cross section that is open to the outside in the width direction of the blade rubber 22.

また、ブレードラバー22は払拭部26を備えており、払拭部26は基部24に対して下方側(図4の矢印F方向側)に設けられている。払拭部26は断面略三角形状に形成されており、払拭部26の幅寸法がリヤガラスRG側へ向かうに従い小さくなるように設定されている。そして、払拭部26の上部における幅方向中央部が、略矩形板状の連結部28によって基部24の幅方向中央部に結合されている。また、払拭部26の先端部(下端部)には、リヤガラスRGの払拭面Sを払拭するリップ26Aが形成されており、リップ26Aは、一定の幅寸法で払拭部26の幅方向中央部からリヤガラスRG側へ突出されている。   Further, the blade rubber 22 includes a wiping portion 26, and the wiping portion 26 is provided on the lower side (the arrow F direction side in FIG. 4) with respect to the base 24. The wiping portion 26 is formed in a substantially triangular cross section, and is set so that the width dimension of the wiping portion 26 becomes smaller toward the rear glass RG side. And the width direction center part in the upper part of the wiping part 26 is couple | bonded with the width direction center part of the base 24 by the connection part 28 of substantially rectangular plate shape. Further, a lip 26A for wiping the wiping surface S of the rear glass RG is formed at the front end portion (lower end portion) of the wiping portion 26, and the lip 26A has a constant width dimension from the central portion in the width direction of the wiping portion 26. It protrudes to the rear glass RG side.

バッキング30は、金属製のバネ板材によって構成されると共に、略長尺板状に形成されている。バッキング30は、板厚方向を上下方向(払拭面Sに対して直交する方向)にして、基部24の上面に配置されている。バッキング30は、その自然状態において、長手方向中央部が上方側(リヤガラスRGとは反対側)へ凸となるように若干湾曲されている。そして、バッキング30のバネ力によってブレードラバー22がリヤガラスRGの払拭面Sに追従すると共に、ワイパアーム12からの押付力をブレードラバー22の長手方向に分散させるように構成されている。   The backing 30 is made of a metal spring plate and is formed in a substantially long plate shape. The backing 30 is disposed on the upper surface of the base portion 24 with the plate thickness direction being the vertical direction (the direction perpendicular to the wiping surface S). In its natural state, the backing 30 is slightly curved so that the central portion in the longitudinal direction is convex upward (the side opposite to the rear glass RG). The blade rubber 22 follows the wiping surface S of the rear glass RG by the spring force of the backing 30, and the pressing force from the wiper arm 12 is dispersed in the longitudinal direction of the blade rubber 22.

保持ケース32は樹脂製で長尺状に形成され、上記バッキング30のバネ力によって撓み可能に形成されている。また、保持ケース32における長手方向断面形状は略一様であり、保持ケース32は、長手方向から見た断面視でリヤガラスRG側へ開放された偏平の略C字形を成している。また、保持ケース32は、開放された端部を互いに突き合わせるようにして配置されて、ブレードラバー22の基部24及びバッキング30を保持している。具体的には、断面視で、基部24の上部及びバッキング30が保持ケース32内に配置されて、保持ケース32の開放端部が、基部24の溝部24A内に係合されている。これにより、バッキング30及び基部24の上部が、保持ケース32によって覆われた状態で保持ケース32に保持されている。   The holding case 32 is made of resin and is formed in an elongated shape, and is formed so as to be able to be bent by the spring force of the backing 30. Further, the longitudinal cross-sectional shape of the holding case 32 is substantially uniform, and the holding case 32 has a flat and substantially C-shape opened to the rear glass RG side in a cross-sectional view seen from the longitudinal direction. In addition, the holding case 32 is disposed so that the opened end portions abut each other, and holds the base 24 and the backing 30 of the blade rubber 22. Specifically, the upper portion of the base portion 24 and the backing 30 are disposed in the holding case 32 in a cross-sectional view, and the open end portion of the holding case 32 is engaged in the groove portion 24 </ b> A of the base portion 24. Accordingly, the upper portion of the backing 30 and the base portion 24 is held by the holding case 32 in a state covered with the holding case 32.

次に本発明の要部である連結機構40について説明する。この連結機構40は、図2に示されるように、ワイパアーム12の先端部とワイパブレード20の長手方向中央部とを連結するための機構である。図3〜図5に示されるように、連結機構40は、ワイパブレード20に設けられたブレード側連結部42と、ワイパアーム12のリテーナ18の先端部に設けられたアーム側連結部70と、を含んで構成されている。   Next, the connection mechanism 40 which is a main part of the present invention will be described. As shown in FIG. 2, the coupling mechanism 40 is a mechanism for coupling the distal end portion of the wiper arm 12 and the longitudinal center portion of the wiper blade 20. As shown in FIGS. 3 to 5, the connecting mechanism 40 includes a blade side connecting portion 42 provided on the wiper blade 20 and an arm side connecting portion 70 provided on the tip of the retainer 18 of the wiper arm 12. It is configured to include.

(ブレード側連結部42について) (About the blade side connecting portion 42)

ブレード側連結部42は、連結本体部44と、連結壁46と、を備えている。図2に示されるように、連結本体部44は、ワイパアーム12とワイパブレード20との組付け状態においてワイパアーム12(リテーナ18)の先端側に隣接して配置されており、連結本体部44の外周面がリテーナ18の外周面と面一になるように配置されている。そして、連結本体部44の外形形状がリテーナ18から離間される方向へ向かうに従い、保持ケース32の上面に収束されるように設定されている。   The blade side connection portion 42 includes a connection main body portion 44 and a connection wall 46. As shown in FIG. 2, the connection main body 44 is disposed adjacent to the distal end side of the wiper arm 12 (retainer 18) in the assembled state of the wiper arm 12 and the wiper blade 20. The surface is arranged so as to be flush with the outer peripheral surface of the retainer 18. The outer shape of the connection main body 44 is set so as to converge on the upper surface of the holding case 32 as it goes away from the retainer 18.

図3及び図4に示されるように、連結壁46は、連結本体部44のリテーナ18側に一体に設けられている。そして、連結壁46は、板厚方向をワイパブレード20の幅方向にして保持ケース32から上方側(図4の矢印E方向側)へ突出されると共に、保持ケース32の幅方向中央部に配置されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the connecting wall 46 is integrally provided on the retainer 18 side of the connecting main body 44. The connecting wall 46 protrudes upward from the holding case 32 (in the direction of arrow E in FIG. 4) with the plate thickness direction being the width direction of the wiper blade 20, and is disposed at the center in the width direction of the holding case 32. Has been.

連結壁46における一側面(ワイパブレード20の幅方向一方側(図4の矢印C方向側)の側面)46Aには、「連結部」としての第1連結部50が形成されており、第1連結部50は、「支持孔」としての第1支持孔52と、「導入孔」としての第1溝部54と、を含んで構成されている。第1支持孔52は、ワイパブレード20の幅方向一方側へ開放された凹状を成すと共に、断面円形状に形成されている。そして、第1支持孔52内には、後述する第1支軸76が配置されるようになっている。   On one side surface (side surface on one side in the width direction of the wiper blade 20 (arrow C direction side in FIG. 4)) 46A of the connection wall 46, a first connection portion 50 as a “connection portion” is formed. The connecting portion 50 includes a first support hole 52 as a “support hole” and a first groove portion 54 as an “introduction hole”. The first support hole 52 has a concave shape opened to one side in the width direction of the wiper blade 20 and has a circular cross section. In the first support hole 52, a first support shaft 76, which will be described later, is arranged.

図1に示されるように、第1溝部54は、第1支持孔52に対してワイパアーム12の基端側(図1の矢印A方向側)に配置されると共に、ワイパブレード20の幅方向一方側へ開放された溝状に形成されており、第1溝部54の一端が第1支持孔52と連通されている。また、第1溝部54は、第1支持孔52の軸線CL1に対して直交する方向へ第1支持孔52から延出されると共に、側面視で、ワイパアーム12の基端側へ向かうに従い上方側(図1の矢印E方向側)へ傾斜されている。そして、第1溝部54の上端が上方側へ開放されている。これにより、第1支持孔52の内周面52Aには、第1開口部56が形成されており、第1開口部56が側面視でワイパアーム12の基端側且つ上方側へ開口されている。   As shown in FIG. 1, the first groove portion 54 is disposed on the base end side (the arrow A direction side in FIG. 1) of the wiper arm 12 with respect to the first support hole 52, and one side in the width direction of the wiper blade 20. It is formed in a groove shape opened to the side, and one end of the first groove portion 54 communicates with the first support hole 52. Further, the first groove portion 54 extends from the first support hole 52 in a direction orthogonal to the axis CL1 of the first support hole 52, and as viewed from the side, moves upward (as viewed from the base end side of the wiper arm 12). It is inclined in the direction of arrow E in FIG. And the upper end of the 1st groove part 54 is open | released upwards. As a result, a first opening 56 is formed on the inner peripheral surface 52A of the first support hole 52, and the first opening 56 opens to the proximal end side and the upper side of the wiper arm 12 in a side view. .

また、第1支持孔52の底面と第1溝部54の底面とは、面一に配置されており、第1連結部50は、ワイパブレード20の幅方向一方側へ開放された有底凹状に形成されている。すなわち、第1溝部54の一方の側面54A、第1支持孔52の内周面52A、及び第1溝部54の他方の側面54Bが、それぞれの縁部において、第1連結部50の底面(連結壁46)によって接続されている。これにより、第1開口部56の幅寸法W(すなわち、第1溝部54の幅寸法)が大きくなるような(第1開口部56が開いてしまうような)第1連結部50の変形が抑制されるようになっている。   The bottom surface of the first support hole 52 and the bottom surface of the first groove portion 54 are flush with each other, and the first connecting portion 50 has a bottomed concave shape opened to one side in the width direction of the wiper blade 20. Is formed. That is, one side surface 54A of the first groove portion 54, the inner peripheral surface 52A of the first support hole 52, and the other side surface 54B of the first groove portion 54 are the bottom surfaces (connections) of the first connection portion 50 at the respective edge portions. Connected by a wall 46). As a result, the deformation of the first connecting portion 50 such that the width dimension W of the first opening 56 (that is, the width dimension of the first groove portion 54) becomes large (the first opening 56 opens) is suppressed. It has come to be.

さらに、第1開口部56における幅寸法Wは、第1支持孔52の直径寸法に比べて小さく設定されている。そして、第1溝部54の側面54A(側面視で第1支持孔52の軸線CL1を通過し且つ第1溝部54の延出方向に沿う基準線CL2に対してワイパアーム12の先端側に配置された側面)が第1支持孔52の内周面52Aに接している(第1支持孔52の接線方向に第1溝部54の側面54Aが内周面52Aから延出している)。一方、第1溝部54の側面54B(基準線CL2に対してワイパアーム12の基端側に配置された側面)が第1支持孔52の内周面52Aに交差している。これにより、第1開口部56では、第1開口部56の開口方向から見て第1開口部56の一端56Aが第1支持孔52の軸線CL1側へせり出すように配置されて、当該一端56Aと第1支持孔52の内周面52Aとによって、後述する第1支軸76をワイパアーム12の長手方向に挟み込むように構成されている。換言すると、一端56Aに隣接する内周面52Aが、後述する第1支軸76に対してワイパアーム12の基端側に回り込むように配置されている。   Further, the width dimension W in the first opening 56 is set smaller than the diameter dimension of the first support hole 52. Then, the side surface 54A of the first groove portion 54 (disposed on the distal end side of the wiper arm 12 with respect to a reference line CL2 passing through the axis CL1 of the first support hole 52 and extending in the extending direction of the first groove portion 54 in a side view). The side surface is in contact with the inner peripheral surface 52A of the first support hole 52 (the side surface 54A of the first groove portion 54 extends from the inner peripheral surface 52A in the tangential direction of the first support hole 52). On the other hand, the side surface 54B of the first groove portion 54 (the side surface disposed on the proximal end side of the wiper arm 12 with respect to the reference line CL2) intersects the inner peripheral surface 52A of the first support hole 52. Thereby, in the 1st opening part 56, it arrange | positions so that 56 A of one ends of the 1st opening part 56 may protrude to the axis line CL1 side of the 1st support hole 52 seeing from the opening direction of the 1st opening part 56, and the said one end 56A. And the inner peripheral surface 52 </ b> A of the first support hole 52, a first support shaft 76 to be described later is sandwiched in the longitudinal direction of the wiper arm 12. In other words, the inner peripheral surface 52 </ b> A adjacent to the one end 56 </ b> A is disposed so as to wrap around the base end side of the wiper arm 12 with respect to a first support shaft 76 described later.

一方、図5に示されるように、連結壁46の他側面(ワイパブレード20の幅方向他方側の側面)46Bには、「連結部」としての第2連結部60が形成されており、第2連結部60は「支持孔」としての第2支持孔62と、「導入孔」としての第2溝部64とを含んで構成されている。第2支持孔62は、ワイパブレード20の幅方向他方側へ開放された凹状を成して、断面円形状に形成されると共に、前述した第1支持孔52と同軸上に配置されている。そして、第2支持孔62内には、後述する第2支軸78が配置されるようになっている。   On the other hand, as shown in FIG. 5, a second connection portion 60 as a “connection portion” is formed on the other side surface (side surface on the other side in the width direction of the wiper blade 20) 46 </ b> B of the connection wall 46. The two connecting portions 60 include a second support hole 62 as a “support hole” and a second groove portion 64 as an “introduction hole”. The second support hole 62 has a concave shape opened to the other side in the width direction of the wiper blade 20, is formed in a circular cross section, and is disposed coaxially with the first support hole 52 described above. In the second support hole 62, a second support shaft 78 described later is arranged.

そして、第2溝部64は、側面視で、基準線CL2に対して前述した第1溝部54と線対称に構成されている。すなわち、第2溝部64は、第2支持孔62に対してワイパアーム12の基端側(図5の矢印A方向側)に配置されると共に、ワイパブレード20の幅方向他方側へ開放された溝状に形成されて、第2支持孔62に連通されている。また、第2溝部64は、第2支持孔62の軸線CL1に対して直交する方向へ第2支持孔62から延出されると共に、側面視で、ワイパアーム12の基端側へ向かうに従い上方側(図5の矢印E方向側)へ傾斜されている。そして、第2溝部64の上端が上方側へ開放されている。これにより、第2支持孔62の内周面に第2開口部66が形成されており、第2開口部66が側面視でワイパアーム12の基端側且つ上方側へ開口されている。   And the 2nd groove part 64 is comprised symmetrically with the 1st groove part 54 mentioned above with respect to the reference line CL2 by side view. That is, the second groove portion 64 is disposed on the base end side (the arrow A direction side in FIG. 5) of the wiper arm 12 with respect to the second support hole 62 and is open to the other width direction side of the wiper blade 20. The second support hole 62 communicates with the second support hole 62. The second groove portion 64 extends from the second support hole 62 in a direction orthogonal to the axis CL1 of the second support hole 62, and is upward (as viewed from the side) toward the proximal end side of the wiper arm 12. It is inclined in the direction of arrow E in FIG. And the upper end of the 2nd groove part 64 is open | released upwards. Thereby, the 2nd opening part 66 is formed in the internal peripheral surface of the 2nd support hole 62, and the 2nd opening part 66 is opened to the base end side and the upper side of the wiper arm 12 by side view.

また、第2溝部64の一方の側面64A(基準線CL2に対してワイパアーム12の先端側に配置された側面)が第2支持孔62の内周面62Aに交差しており、第2溝部64の他方の側面64B(基準線CL2に対してワイパアーム12の基端側に配置された側面)が、第2支持孔62の内周面62Aに接している(第2支持孔62の接線方向に第2溝部64の側面64Bが内周面62Aから延出している)。これにより、第2開口部66では、第2開口部66の一端66Aが、第2開口部66の開口方向から見て、第2支持孔62の軸線CL1側へせり出すように配置されて、当該一端66Aと第2支持孔62の内周面62Aとによって、後述する第2支持孔62を略上下方向に挟み込むように構成されている。   In addition, one side surface 64A of the second groove portion 64 (the side surface disposed on the distal end side of the wiper arm 12 with respect to the reference line CL2) intersects the inner peripheral surface 62A of the second support hole 62, and the second groove portion 64. The other side surface 64B (the side surface disposed on the base end side of the wiper arm 12 with respect to the reference line CL2) is in contact with the inner peripheral surface 62A of the second support hole 62 (in the tangential direction of the second support hole 62). A side surface 64B of the second groove portion 64 extends from the inner peripheral surface 62A). Thereby, in the second opening 66, one end 66A of the second opening 66 is disposed so as to protrude toward the axis CL1 of the second support hole 62 when viewed from the opening direction of the second opening 66, and The second support hole 62 (described later) is sandwiched between the one end 66A and the inner peripheral surface 62A of the second support hole 62 in a substantially vertical direction.

(アーム側連結部70について) (About the arm side connecting portion 70)

図4に示されるように、アーム側連結部70は、一対のリテーナ側壁72と、支軸74と、を含んで構成されている。リテーナ側壁72は、前述した連結壁46を挟むように、連結壁46に対してリテーナ18の幅方向外側にそれぞれ配置されている。   As shown in FIG. 4, the arm-side connecting portion 70 includes a pair of retainer side walls 72 and a support shaft 74. The retainer side wall 72 is disposed on the outer side in the width direction of the retainer 18 with respect to the connecting wall 46 so as to sandwich the connecting wall 46 described above.

支軸74は、軸方向をリテーナ18の幅方向にして配置されている。この支軸74は、軸方向中央部において分割されて、同軸上に配置された2つの軸で構成されている。そして、支軸74の軸方向一端側(リテーナ18の幅方向一方側)が第1支軸76とされており、支軸74の軸方向他端側(リテーナ18の幅方向他方側)が第2支軸78とされている。   The support shaft 74 is disposed so that the axial direction is the width direction of the retainer 18. The support shaft 74 includes two shafts that are divided at the central portion in the axial direction and arranged coaxially. One end of the support shaft 74 in the axial direction (one side in the width direction of the retainer 18) is a first support shaft 76, and the other end in the axial direction of the support shaft 74 (the other side in the width direction of the retainer 18) is the first support shaft 76. Two support shafts 78 are provided.

第1支軸76は、連結壁46に対してリテーナ18の幅方向一方側に配置されたリテーナ側壁72に一体に形成されている。また、第1支軸76は、このリテーナ側壁72から連結壁46側へ突出されて、第1支持孔52内に第1支持孔52と同軸上に配置されている。これにより、ワイパブレード20が第1支軸76によってリテーナ18に対して相対回転可能に連結されている。   The first support shaft 76 is integrally formed with a retainer side wall 72 disposed on one side in the width direction of the retainer 18 with respect to the connecting wall 46. The first support shaft 76 protrudes from the retainer side wall 72 toward the connecting wall 46 and is disposed in the first support hole 52 coaxially with the first support hole 52. Thus, the wiper blade 20 is connected to the retainer 18 by the first support shaft 76 so as to be rotatable relative to the retainer 18.

また、図1に示されるように、第1支軸76の外周面は、断面略D字形状に形成されている。すなわち、第1支軸76の外周面は、円弧面状に形成された第1円弧部76Aと、所謂Dカットされた平面状の「小径部」としての第1小径部76Bと、を含んで構成されている。そして、第1支軸76の第1小径部76Bの部位における直径寸法d1が、第1支軸76の第1円弧部76Aの部位における直径寸法D1に比して小さくされている。また、前述した第1開口部56の幅寸法Wは、第1支軸76の第1小径部76Bの部位における直径寸法d1よりも大きく設定され且つ第1支軸76の第1円弧部76Aの部位における直径寸法D1よりも小さく設定されている。   As shown in FIG. 1, the outer peripheral surface of the first support shaft 76 is formed in a substantially D-shaped cross section. That is, the outer peripheral surface of the first support shaft 76 includes a first arc portion 76A formed in a circular arc shape and a first small diameter portion 76B as a so-called D-cut planar “small diameter portion”. It is configured. The diameter dimension d1 at the first small diameter portion 76B of the first support shaft 76 is made smaller than the diameter dimension D1 at the first arc portion 76A of the first support shaft 76. Further, the width dimension W of the first opening 56 described above is set to be larger than the diameter dimension d1 of the first small-diameter portion 76B of the first support shaft 76, and the first arc portion 76A of the first support shaft 76 has a width. It is set smaller than the diameter dimension D1 at the site.

さらに、図1及び図3に示される使用位置の状態では、第1小径部76Bが第1開口部56とは反対側に配置されるように設定されている。具体的には、第1支軸76の第1円弧部76Aが、第1開口部56を塞ぐようにして配置されており、第1開口部56とは反対側において第1小径部76Bが第1支持孔52の内周面52Aと対向して配置されている。   Furthermore, in the state of the use position shown in FIGS. 1 and 3, the first small diameter portion 76 </ b> B is set to be disposed on the opposite side to the first opening 56. Specifically, the first arc portion 76A of the first support shaft 76 is disposed so as to close the first opening portion 56, and the first small diameter portion 76B is disposed on the side opposite to the first opening portion 56. The first support hole 52 is disposed to face the inner peripheral surface 52A.

図4に示されるように、第2支軸78は、連結壁46に対してリテーナ18の幅方向他方側に配置されたリテーナ側壁72に一体に形成されている。第2支軸78は、このリテーナ側壁72から連結壁46側へ突出されて、第2支持孔62内に第2支持孔62と同軸上に配置されている。これにより、ワイパブレード20が第2支軸78によってリテーナ18に対して相対回転可能に連結されている。   As shown in FIG. 4, the second support shaft 78 is formed integrally with a retainer side wall 72 disposed on the other side in the width direction of the retainer 18 with respect to the connecting wall 46. The second support shaft 78 protrudes from the retainer side wall 72 toward the connecting wall 46, and is disposed coaxially with the second support hole 62 in the second support hole 62. Accordingly, the wiper blade 20 is connected to the retainer 18 by the second support shaft 78 so as to be rotatable relative to the retainer 18.

また、図5に示されるように、第2支軸78の外周面は断面略D字形状に形成されており、第2支軸78の外周面は、軸方向から見て、軸線CL1に対して第1支軸76と点対称に構成されている。すなわち、第2支軸78の外周面は、円弧面状に形成された第2円弧部78Aと、所謂Dカットされた平面状の「小径部」としての第2小径部78Bと、を含んで構成されている。そして、支軸74の軸方向から見て、第1円弧部76Aと第2円弧部78Aとが同心円上に配置されており、第1小径部76Bと第2小径部78Bとが軸線CL1を挟んで平行に配置されている。また、第2支軸78の第2円弧部78Aの部位における直径寸法は、第1支軸76の第1円弧部76Aの部位における直径寸法D1と同じに設定されている。さらに、第2支軸78の第2小径部78Bの部位における直径寸法は、第1支軸76の第1小径部76Bの部位における直径寸法d1と同じに設定されている。   Further, as shown in FIG. 5, the outer peripheral surface of the second support shaft 78 is formed in a substantially D-shaped cross section, and the outer peripheral surface of the second support shaft 78 is viewed from the axial direction with respect to the axis CL1. The first support shaft 76 is point-symmetric. That is, the outer peripheral surface of the second support shaft 78 includes a second arc portion 78A formed in an arc surface shape and a second small diameter portion 78B as a so-called D-cut planar “small diameter portion”. It is configured. The first arc portion 76A and the second arc portion 78A are arranged concentrically as viewed from the axial direction of the support shaft 74, and the first small diameter portion 76B and the second small diameter portion 78B sandwich the axis CL1. Are arranged in parallel. Further, the diameter dimension of the second arcuate portion 78A of the second support shaft 78 is set to be the same as the diameter dimension D1 of the first arcuate portion 76A of the first support shaft 76. Further, the diameter dimension of the second small-diameter portion 78B of the second support shaft 78 is set to be the same as the diameter dimension d1 of the first small-diameter portion 76B of the first support shaft 76.

さらに、図5に示される使用位置の状態では、第2小径部78Bが第2開口部66側に配置されるようになっている。具体的には、第2支軸78では、第2小径部78Bと第2円弧部78Aとの境界部分が、第2開口部66内に配置されて、第2円弧部78Aと第2支持孔62の内周面62Aとが対向して配置されている。   Further, in the use position state shown in FIG. 5, the second small diameter portion 78B is arranged on the second opening 66 side. Specifically, in the second support shaft 78, a boundary portion between the second small diameter portion 78B and the second arc portion 78A is disposed in the second opening 66, and the second arc portion 78A and the second support hole are arranged. The inner peripheral surface 62 </ b> A of 62 is disposed to face the inner peripheral surface 62 </ b> A.

次に、ワイパブレード20をリテーナ18(ワイパアーム12)に連結させる際の手順を説明しつつ、第1の実施の形態の作用及び効果について説明する。   Next, the operation and effect of the first embodiment will be described while explaining the procedure for connecting the wiper blade 20 to the retainer 18 (wiper arm 12).

ワイパブレード20をリテーナ18(ワイパアーム12)に連結させる際には、リテーナ18の第1支軸76(第2支軸78)をワイパブレード20の第1溝部54(第2溝部64)の上端の上方側に配置する。このときには、第1支軸76(第2支軸78)の第1小径部76B(第2小径部78B)を、第1溝部54(第2溝部64)の側面54B(側面64A)に対して平行に配置させる。   When connecting the wiper blade 20 to the retainer 18 (wiper arm 12), the first support shaft 76 (second support shaft 78) of the retainer 18 is connected to the upper end of the first groove portion 54 (second groove portion 64) of the wiper blade 20. Arrange on the upper side. At this time, the first small diameter portion 76B (second small diameter portion 78B) of the first support shaft 76 (second support shaft 78) is set to the side surface 54B (side surface 64A) of the first groove portion 54 (second groove portion 64). Place them in parallel.

第1支軸76(第2支軸78)の第1小径部76B(第2小径部78B)の部位における直径寸法d1は、第1溝部54(第2溝部64)の幅寸法Wに比べて小さく設定されているため、上記の状態から第1支軸76(第2支軸78)を第1溝部54(第2溝部64)内へ挿入させる。さらに、第1支軸76(第2支軸78)を第1溝部54(第2溝部64)に沿って第1支持孔52(第2支持孔62)側へ移動させる。このときには、第1溝部54(第2溝部64)の側面54A,54B(側面64A,64B)によって第1支軸76(第2支軸78)の移動が案内される。   The diameter dimension d1 of the first small-diameter portion 76B (second small-diameter portion 78B) of the first support shaft 76 (second support shaft 78) is larger than the width dimension W of the first groove portion 54 (second groove portion 64). Since it is set to be small, the first support shaft 76 (second support shaft 78) is inserted into the first groove portion 54 (second groove portion 64) from the above state. Further, the first support shaft 76 (second support shaft 78) is moved toward the first support hole 52 (second support hole 62) along the first groove portion 54 (second groove portion 64). At this time, the movement of the first support shaft 76 (second support shaft 78) is guided by the side surfaces 54A and 54B (side surfaces 64A and 64B) of the first groove portion 54 (second groove portion 64).

そして、図6に示されるように、第1支軸76(第2支軸78)が、第1支持孔52(第2支持孔62)内に配置された際には、リテーナ18をワイパブレード20に対して使用位置側へ相対回転させる。これにより、第1小径部76B(第2小径部78B)が第1開口部56(第2開口部66)に対して非対応の位置に回転(配置)される。そして、第1支軸76(第2支軸78)の第1円弧部76A(第2円弧部78A)の部位における直径寸法D1は、第1開口部56(第2開口部66)の幅寸法Wに比べて大きく設定されているため、第1支軸76(第2支軸78)の第1開口部56(第2開口部66)からの抜けが防止される。   As shown in FIG. 6, when the first support shaft 76 (second support shaft 78) is disposed in the first support hole 52 (second support hole 62), the retainer 18 is removed from the wiper blade. 20 is rotated relative to the use position side. Accordingly, the first small diameter portion 76B (second small diameter portion 78B) is rotated (arranged) to a position that does not correspond to the first opening portion 56 (second opening portion 66). And the diameter dimension D1 in the site | part of the 1st circular arc part 76A (2nd circular arc part 78A) of the 1st spindle 76 (2nd spindle 78) is the width dimension of the 1st opening part 56 (2nd opening part 66). Since it is set larger than W, the first support shaft 76 (second support shaft 78) is prevented from coming off from the first opening 56 (second opening 66).

ここで、第1支軸76の第1小径部76Bと第2支軸78の第2小径部78Bとは、軸線CL1に対して点対称の位置に配置されている。そして、リテーナ18及びワイパブレード20が使用位置に配置された状態では、第1支軸76の第1小径部76Bが第1開口部56とは反対側に配置され、第2支軸78の第2小径部78Bが第2開口部66側に配置される。具体的には、第1支軸76では、第1円弧部76Aが第1開口部56を塞ぐように配置され、第2支軸78では、第2小径部78Bと第2円弧部78Aとの境界部分が第2開口部66に配置される。これにより、支軸74では、少なくとも第1支軸76における第1開口部56側(ワイパアーム12の基端側)へのがたが抑制される。   Here, the first small-diameter portion 76B of the first support shaft 76 and the second small-diameter portion 78B of the second support shaft 78 are disposed at point-symmetrical positions with respect to the axis line CL1. In a state where the retainer 18 and the wiper blade 20 are disposed at the use position, the first small diameter portion 76B of the first support shaft 76 is disposed on the side opposite to the first opening 56, and the second support shaft 78 Two small diameter portions 78B are disposed on the second opening 66 side. Specifically, in the first support shaft 76, the first arc portion 76A is disposed so as to close the first opening 56, and in the second support shaft 78, the second small diameter portion 78B and the second arc portion 78A are arranged. The boundary portion is disposed in the second opening 66. As a result, at the support shaft 74, at least the back support of the first support shaft 76 toward the first opening 56 (the base end side of the wiper arm 12) is suppressed.

このように、第1支軸76の第1小径部76Bと第2支軸78の第2小径部78Bとが、軸線CL1に対して点対称の位置に配置されているため、第2小径部78Bが第2開口部66側に配置された場合でも、第1小径部76Bを第1開口部56とは反対側に配置できる。そして、この場合には、第1円弧部76Aが第1開口部56を塞ぐようになるため、支軸74では、少なくとも第1支軸76における第1開口部56側(リテーナ18の基端側)への移動が抑制される。これにより、ワイパアーム12(リテーナ18)に対するワイパブレード20のがたを抑制できる。   Thus, since the first small-diameter portion 76B of the first support shaft 76 and the second small-diameter portion 78B of the second support shaft 78 are arranged in a point-symmetrical position with respect to the axis CL1, the second small-diameter portion Even when 78B is disposed on the second opening 66 side, the first small diameter portion 76B can be disposed on the side opposite to the first opening 56. In this case, since the first arc portion 76A closes the first opening 56, the support shaft 74 has at least the first opening 56 side of the first support shaft 76 (the base end side of the retainer 18). ) Is suppressed. Thereby, the play of the wiper blade 20 with respect to the wiper arm 12 (retainer 18) can be suppressed.

また、第1開口部56では、第1開口部56の一端56Aが、第1開口部56の開口方向から見て、第1支持孔52の軸線CL1側へせり出すように配置(言い換えれば、第1開口部56の一端56Aにおける接線方向よりも外方に向けて第1溝部54の側面54Bが形成)されて、第1開口部56の一端56Aと第1支持孔52の内周面52Aとによって、第1支軸76をワイパアーム12の長手方向に挟み込むように構成されている。これにより、ワイパアーム12の長手方向において、第1支軸76が第1支持孔52の内周面52Aによって挟み込まれるため、ワイパアーム12の長手方向におけるワイパブレード20のがたを効果的に抑制できる。   In the first opening 56, one end 56A of the first opening 56 is disposed so as to protrude toward the axis CL1 side of the first support hole 52 as viewed from the opening direction of the first opening 56 (in other words, the first opening 56 The side surface 54B of the first groove portion 54 is formed outward from the tangential direction at the one end 56A of the one opening 56), and the one end 56A of the first opening 56 and the inner peripheral surface 52A of the first support hole 52 are formed. Thus, the first support shaft 76 is sandwiched in the longitudinal direction of the wiper arm 12. Thereby, since the 1st spindle 76 is inserted | pinched by 52 A of internal peripheral surfaces of the 1st support hole 52 in the longitudinal direction of the wiper arm 12, the play of the wiper blade 20 in the longitudinal direction of the wiper arm 12 can be suppressed effectively.

さらに、第1連結部50(第2連結部60)には、第1溝部54(第2溝部64)が形成されており、第1溝部54(第2溝部64)は、第1開口部56(第2開口部66)を介して第1支持孔52(第2支持孔62)と連通されている。これにより、第1支軸76(第2支軸78)を第1溝部54(第2溝部64)内へ挿入することで、第1溝部54(第2溝部64)によって第1支軸76(第2支軸78)を第1支持孔52(第2支持孔62)側へ案内できる。また、第1開口部56(第2開口部66)に対応する第1小径部76B(第2小径部78B)の向きを第1溝部54(第2溝部64)によって合せることができる。以上により、第1支軸76(第2支軸78)を第1支持孔52(第2支持孔62)へ組付ける際の組付性を向上できる。     Further, a first groove portion 54 (second groove portion 64) is formed in the first connection portion 50 (second connection portion 60), and the first groove portion 54 (second groove portion 64) is formed in the first opening 56. The first support hole 52 (second support hole 62) communicates with the second opening 66. As a result, the first support shaft 76 (second support shaft 78) is inserted into the first groove portion 54 (second groove portion 64), and the first support shaft 76 (second groove portion 64) is inserted into the first support shaft 76 (second groove portion 64). The second support shaft 78) can be guided toward the first support hole 52 (second support hole 62). In addition, the orientation of the first small diameter portion 76B (second small diameter portion 78B) corresponding to the first opening portion 56 (second opening portion 66) can be adjusted by the first groove portion 54 (second groove portion 64). As described above, it is possible to improve the assembling property when the first support shaft 76 (second support shaft 78) is assembled to the first support hole 52 (second support hole 62).

また、第1支軸76(第2支軸78)の外周面は、円弧面状に形成された第1円弧部76A(第2円弧部78A)と、第1円弧部76A(第2円弧部78A)の周方向の両端を結ぶ平面状を成す第1小径部76B(第2小径部78B)と、を含んで構成されている。すなわち、第1支軸76(第2支軸78)に外周面は、断面略D字形状に形成されている。そして、第1小径部76Bと第2小径部78Bとが、側面視で軸線CL1を挟んで互いに平行に配置されている。これにより、第1支軸76(第2支軸78)を簡易な形状で構成して、第1支軸76及び第2支軸78を第1開口部56及び第2開口部66から第1支持孔52内及び第2支持孔62内へ挿入できる。また、第1支軸76及び第2支軸78を第1支持孔52内及び第2支持孔62内へ組付ける際に、第1支軸76及び第2支軸78の第1開口部56及び第2開口部66に対する位置合わせを容易にできる。したがって、第1支軸76及び第2支軸78を第1支持孔52内及び第2支持孔62内に組付ける際の組付性を向上できる。   In addition, the outer peripheral surface of the first support shaft 76 (second support shaft 78) has a first arc portion 76A (second arc portion 78A) formed in an arc surface shape and a first arc portion 76A (second arc portion). 78A) including a first small diameter portion 76B (second small diameter portion 78B) that forms a planar shape connecting both ends in the circumferential direction. That is, the outer peripheral surface of the first support shaft 76 (second support shaft 78) is formed in a substantially D-shaped cross section. The first small-diameter portion 76B and the second small-diameter portion 78B are arranged in parallel to each other with the axis line CL1 interposed therebetween in a side view. Accordingly, the first support shaft 76 (second support shaft 78) is configured in a simple shape, and the first support shaft 76 and the second support shaft 78 are moved from the first opening 56 and the second opening 66 to the first. It can be inserted into the support hole 52 and the second support hole 62. Further, when the first support shaft 76 and the second support shaft 78 are assembled into the first support hole 52 and the second support hole 62, the first opening 56 of the first support shaft 76 and the second support shaft 78. And alignment with respect to the 2nd opening part 66 can be made easy. Therefore, it is possible to improve the assembling property when the first support shaft 76 and the second support shaft 78 are assembled in the first support hole 52 and the second support hole 62.

さらに、連結壁46に第1支持孔52及び第2支持孔62がそれぞれ形成されており、第1支持孔52及び第2支持孔62は、ワイパブレード20の幅方向外側へ開放された有底凹状に形成されている。このため、第1支持孔52の内周面52A及び第2支持孔62の内周面62Aは、それぞれの縁部において、第1支持孔52及び第2支持孔62の底面(連結壁46)によって繋がれている。これにより、第1開口部56及び第2開口部66の幅寸法Wが大きくなるような第1支持孔52及び第2支持孔62の変形を抑制できる。   Further, a first support hole 52 and a second support hole 62 are respectively formed in the connecting wall 46, and the first support hole 52 and the second support hole 62 are open to the outside in the width direction of the wiper blade 20. It is formed in a concave shape. For this reason, the inner peripheral surface 52A of the first support hole 52 and the inner peripheral surface 62A of the second support hole 62 are the bottom surfaces (connection walls 46) of the first support hole 52 and the second support hole 62 at the respective edge portions. Connected by Thereby, the deformation | transformation of the 1st support hole 52 and the 2nd support hole 62 that the width dimension W of the 1st opening part 56 and the 2nd opening part 66 becomes large can be suppressed.

(第2の実施の形態) (Second Embodiment)

図7及び図8を用いて第2の実施の形態に係る車両用ワイパ100について説明する。第2の実施の形態の車両用ワイパ100は、以下に示す連結機構102を除いて第1の実施の形態の車両用ワイパ10と同様に構成されている。すなわち、第2の実施の形態の連結機構102では、第1連結部50及び第2連結部60がアーム側連結部70に設けられており、支軸74がブレード側連結部42に設けられている。以下、具体的に説明する。   A vehicle wiper 100 according to the second embodiment will be described with reference to FIGS. 7 and 8. The vehicle wiper 100 according to the second embodiment is configured in the same manner as the vehicle wiper 10 according to the first embodiment except for a connecting mechanism 102 described below. That is, in the connection mechanism 102 of the second embodiment, the first connection part 50 and the second connection part 60 are provided in the arm side connection part 70, and the support shaft 74 is provided in the blade side connection part 42. Yes. This will be specifically described below.

アーム側連結部70は、連結壁46と、第1連結部50及び第2連結部60とを含んで構成されている。そして、連結壁46が、リテーナ18の先端部に一体に形成されると共に、板厚方向をリテーナ18の幅方向にしてリテーナ18の幅方向中央に形成されている。   The arm side connecting portion 70 includes a connecting wall 46, a first connecting portion 50, and a second connecting portion 60. The connecting wall 46 is formed integrally with the distal end portion of the retainer 18, and is formed at the center in the width direction of the retainer 18 with the plate thickness direction being the width direction of the retainer 18.

第1連結部50は、連結壁46の一側面46Aに形成されており、第1支持孔52と第1溝部54とを含んで構成されている。そして、第1溝部54は、第1支持孔52に対してリテーナ18の先端側に配置されると共に、側面視でワイパアーム12の先端側へ向かうに従い下方側へ傾斜されている。そして、第1溝部54の側面54Aが第1支持孔52の内周面52Aに交差しており、第1溝部54の側面54Bが第1支持孔52の内周面52Aに接している。   The first connecting portion 50 is formed on one side surface 46 </ b> A of the connecting wall 46 and includes a first support hole 52 and a first groove portion 54. The first groove portion 54 is disposed on the distal end side of the retainer 18 with respect to the first support hole 52 and is inclined downward toward the distal end side of the wiper arm 12 in a side view. The side surface 54 </ b> A of the first groove portion 54 intersects the inner peripheral surface 52 </ b> A of the first support hole 52, and the side surface 54 </ b> B of the first groove portion 54 is in contact with the inner peripheral surface 52 </ b> A of the first support hole 52.

これにより、第1開口部56の一端56Aが、第1開口部56の開口方向から見て、第1支持孔52の軸線CL1側へせり出すように配置されて、第1開口部56の一端56Aと第1支持孔52の内周面52Aとによって、第1支軸76をワイパアーム12の長手方向に挟み込むように構成されている。   Thereby, one end 56 </ b> A of the first opening 56 is disposed so as to protrude toward the axis CL <b> 1 side of the first support hole 52 when viewed from the opening direction of the first opening 56, and one end 56 </ b> A of the first opening 56. And the inner peripheral surface 52 </ b> A of the first support hole 52, the first support shaft 76 is sandwiched in the longitudinal direction of the wiper arm 12.

そして、図示は省略するが、第2連結部60は、連結壁46の他側面46Bに形成されており、第2支持孔62と第2溝部64とを含んで構成されている。そして、第2連結部60は、第1の実施の形態と同様に、側面視で基準線CL2に対して線対称になるように構成されている。   And although illustration is abbreviate | omitted, the 2nd connection part 60 is formed in the other side 46B of the connection wall 46, and is comprised including the 2nd support hole 62 and the 2nd groove part 64. As shown in FIG. And the 2nd connection part 60 is comprised so that it may become line symmetrical with respect to the reference line CL2 by side view similarly to 1st Embodiment.

一方、ブレード側連結部42は、一対のブレード側壁104と、支軸74と、を含んで構成されている。そして、ブレード側壁104は、連結壁46を挟み込むようにワイパブレード20の幅方向外側に配置されている。支軸74の第1支軸76及び第2支軸78は、それぞれブレード側壁104に形成されて、第1支持孔52及び第2支持孔62内に同軸上に配置されている。これにより、ワイパブレード20がワイパアーム12に回転可能に連結されている。   On the other hand, the blade side coupling portion 42 includes a pair of blade side walls 104 and a support shaft 74. The blade side wall 104 is arranged on the outer side in the width direction of the wiper blade 20 so as to sandwich the connecting wall 46. The first support shaft 76 and the second support shaft 78 of the support shaft 74 are respectively formed on the blade side wall 104 and are coaxially disposed in the first support hole 52 and the second support hole 62. Thereby, the wiper blade 20 is rotatably connected to the wiper arm 12.

さらに、第1支軸76の第1小径部76Bは、第1支持孔52の内周面52Aに対向して配置されており、第1支軸76の第1円弧部76Aによって第1開口部56が塞がれている。一方、図示は省略するが、第2支軸78の第2小径部78Bは、第2支持孔62の第2開口部66側に配置されており、第2支軸78の第2円弧部78Aと第2支持孔62の内周面62Aとが対向して配置されている。これにより第2の実施の形態においても、第1支軸76によってワイパブレード20のワイパアーム12に対するがたが抑制されるため、第1の実施の形態と同様の作用及び効果を奏する。   Further, the first small-diameter portion 76B of the first support shaft 76 is disposed to face the inner peripheral surface 52A of the first support hole 52, and the first opening portion is formed by the first arc portion 76A of the first support shaft 76. 56 is blocked. On the other hand, although not shown, the second small-diameter portion 78B of the second support shaft 78 is disposed on the second opening 66 side of the second support hole 62, and the second arc portion 78A of the second support shaft 78. And the inner peripheral surface 62A of the second support hole 62 are arranged to face each other. Accordingly, also in the second embodiment, since the back of the wiper blade 20 with respect to the wiper arm 12 is suppressed by the first support shaft 76, the same operations and effects as in the first embodiment are exhibited.

なお、第1の実施の形態及び第2の実施の形態では、支軸74が、第1支軸76と第2支軸78とにより構成されて、2つの軸で構成されている。これに代えて、支軸74を1軸で構成してもよい。すなわち、支軸74における軸方向一端部に第1小径部76Bを形成すると共に、支軸74における軸方向他端部に第2小径部78Bを形成して、第1小径部76Bと第2小径部78Bを軸線CL1に対して点対称に構成してもよい。この場合には、連結壁46における第1連結部50と第2連結部60とを連結壁46の板厚方向に貫通するように構成する。なお、支軸74が2つの軸で構成されている場合においても、連結壁46における第1連結部50と第2連結部60とを連結壁46の板厚方向に貫通してもよい。   In the first embodiment and the second embodiment, the support shaft 74 is configured by the first support shaft 76 and the second support shaft 78, and is configured by two shafts. Instead of this, the support shaft 74 may be composed of one axis. That is, the first small diameter portion 76B is formed at one axial end portion of the support shaft 74, and the second small diameter portion 78B is formed at the other axial end portion of the support shaft 74, so that the first small diameter portion 76B and the second small diameter portion are formed. The portion 78B may be configured to be point symmetric with respect to the axis line CL1. In this case, the first connecting portion 50 and the second connecting portion 60 in the connecting wall 46 are configured to penetrate in the plate thickness direction of the connecting wall 46. Even when the support shaft 74 is configured by two shafts, the first connecting portion 50 and the second connecting portion 60 in the connecting wall 46 may be penetrated in the thickness direction of the connecting wall 46.

また、第1の実施の形態及び第2の実施の形態では、第1小径部76B及び第2小径部78Bが平面状に形成されているが、第1小径部76B及び第2小径部78Bを若干湾曲させてもよい。   Further, in the first embodiment and the second embodiment, the first small diameter portion 76B and the second small diameter portion 78B are formed in a planar shape, but the first small diameter portion 76B and the second small diameter portion 78B are replaced with each other. It may be slightly curved.

さらに、第1の実施の形態及び第2の実施の形態では、第1溝部54及び第2溝部64がワイパアーム12の長手方向に対して傾斜しているが、ワイパアーム12の長手方向に対する第1溝部54及び第2溝部64の傾斜角度は任意に設定できる。   Furthermore, in the first embodiment and the second embodiment, the first groove portion 54 and the second groove portion 64 are inclined with respect to the longitudinal direction of the wiper arm 12, but the first groove portion with respect to the longitudinal direction of the wiper arm 12 is used. The inclination angles of 54 and the second groove 64 can be arbitrarily set.

また、第1の実施の形態及び第2の実施の形態では、第1連結部50(第2連結部60)が、第1溝部54(第1溝部64)を有しているが、第1連結部50(第2連結部60)において、第1溝部54(第1溝部64)を省略してもよい。   In the first embodiment and the second embodiment, the first connecting part 50 (second connecting part 60) has the first groove part 54 (first groove part 64). In the connecting part 50 (second connecting part 60), the first groove part 54 (first groove part 64) may be omitted.

さらに、第1の実施の形態及び第2の実施の形態では、車両用ワイパ10,100が車両のリヤガラスRGを払拭する車両用ワイパとして適用されているが、車両用ワイパ10,100を車両のフロントガラスを払拭する車両用ワイパとして適用してもよい。   Furthermore, in the first embodiment and the second embodiment, the vehicle wipers 10 and 100 are applied as vehicle wipers for wiping the rear glass RG of the vehicle, but the vehicle wipers 10 and 100 are used as the vehicle wipers. You may apply as a vehicle wiper which wipes a windshield.

10・・・車両用ワイパ、12・・・ワイパアーム、20・・・ワイパブレード、46・・・連結壁、50・・・第1連結部(連結部)、52・・・第1支持孔(支持孔)、54・・・第1溝部(導入孔)、56・・・第1開口部(開口部)、56A・・・一端、60・・・第2連結部(連結部)、62・・・第2支持孔(支持孔)、64・・・第2溝部(導入孔)、66・・・第2開口部(開口部)、74・・・支軸、76B・・・第1小径部(小径部)、78B・・・第2小径部(小径部)、100・・・車両用ワイパ、d1・・・直径寸法、D1・・・直径寸法、S・・・払拭面、W・・・幅寸法 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Wiper for vehicles, 12 ... Wiper arm, 20 ... Wiper blade, 46 ... Connection wall, 50 ... 1st connection part (connection part), 52 ... 1st support hole ( Support hole), 54 ... 1st groove (introduction hole), 56 ... 1st opening (opening), 56A ... 1 end, 60 ... 2nd connection part (connection part), 62. ..Second support hole (support hole), 64 ... second groove (introduction hole), 66 ... second opening (opening), 74 ... support shaft, 76B ... first small diameter Part (small diameter part), 78B ... second small diameter part (small diameter part), 100 ... wiper for vehicle, d1 ... diameter dimension, D1 ... diameter dimension, S ... wiping surface, W · ..Width dimensions

Claims (5)

往復回動されるワイパアームと、
前記ワイパアームの先端側に連結され、払拭面を払拭するワイパブレードと、
前記ワイパアーム及び前記ワイパブレードの一方に設けられ、前記ワイパアーム及び前記ワイパブレードの幅方向を軸方向とした支軸と、
前記ワイパアーム及び前記ワイパブレードの他方に設けられ、前記支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部を回転可能に支持する一対の支持孔と、前記支持孔の内周面において前記支軸の軸方向に対して直交する方向に開口され且つ幅寸法が前記支軸の直径寸法よりも小さく設定された一対の開口部と、を含んで構成された連結部と、
前記支軸における軸方向一端部及び軸方向他端部の外周面の一部に形成され、直径寸法が前記支軸の直径寸法及び前記開口部の幅寸法よりも小さく設定され、前記支軸の軸方向から見て前記支軸の軸線に対して点対称に配置された一対の小径部と、
を備えた車両用ワイパ。
A wiper arm reciprocally rotated;
A wiper blade connected to the tip side of the wiper arm and wiping the wiping surface;
A support shaft provided on one of the wiper arm and the wiper blade, and having a width direction of the wiper arm and the wiper blade as an axial direction;
A pair of support holes provided on the other side of the wiper arm and the wiper blade, and rotatably supporting one axial end portion and the other axial end portion of the support shaft; and an inner peripheral surface of the support hole of the support shaft. A pair of openings that are opened in a direction orthogonal to the axial direction and whose width dimension is set smaller than the diameter dimension of the support shaft;
Formed on a part of the outer peripheral surface of one end in the axial direction and the other end in the axial direction of the support shaft, the diameter dimension is set smaller than the diameter dimension of the support shaft and the width dimension of the opening, A pair of small diameter portions arranged point-symmetrically with respect to the axis of the support shaft as viewed from the axial direction;
Wiper for vehicles equipped with.
前記連結部は、前記開口部を介して前記支持孔と連通された導入孔を有する請求項1に記載の車両用ワイパ。   2. The vehicle wiper according to claim 1, wherein the connecting portion includes an introduction hole that communicates with the support hole through the opening. 前記支軸の軸方向一端部及び軸方向他端部の外周面は、円弧面状に形成された円弧部と、前記円弧部の両端を結ぶ平面状の前記小径部と、を含んで構成され、
前記支軸の軸方向から見て、一対の小径部が前記支軸の軸線を挟んで互いに平行に配置された請求項1又は請求項2に記載の車両用ワイパ。
An outer peripheral surface of one end portion in the axial direction and the other end portion in the axial direction of the support shaft includes an arc portion formed in an arcuate shape and the planar small diameter portion connecting both ends of the arc portion. ,
3. The vehicle wiper according to claim 1, wherein the pair of small diameter portions are arranged in parallel with each other with the axis of the support shaft interposed therebetween when viewed from the axial direction of the support shaft.
前記支軸は、前記支軸の軸方向一端部を構成する第1支軸と、前記支軸の軸方向他端部を構成する第2支軸と、を含む2軸で構成され、
前記ワイパアーム及び前記ワイパブレードの他方には、前記第1支軸と前記第2支軸との間に配置された連結壁が設けられ、
一対の前記支持孔が、前記連結壁に形成されると共に、前記支軸の軸方向一端側及軸方向他端側へそれぞれ開放された凹状に形成された請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車両用ワイパ。
The support shaft is composed of two shafts including a first support shaft that constitutes one axial end portion of the support shaft and a second support shaft that constitutes the other axial end portion of the support shaft,
The other of the wiper arm and the wiper blade is provided with a connecting wall disposed between the first support shaft and the second support shaft,
A pair of said support holes are formed in the said connection wall, and are formed in the concave shape each open | released to the axial direction one end side and the axial direction other end side of the said spindle. The vehicle wiper according to claim 1.
一対の前記開口部が側面視で前記ワイパアームの長手方向に対して傾斜した方向へ開口され、
前記支軸の軸方向一端部に対応する前記開口部では、当該開口部の一端が、当該開口部の開口方向から見て前記支軸の軸線側へせり出されると共に、前記支持孔の内周面とによって前記支軸の軸方向一端部をワイパアームの長手方向に挟み込む位置に配置され、
前記支軸の軸方向一端部における小径部が、当該開口部とは反対側に配置された請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の車両用ワイパ。
The pair of openings are opened in a direction inclined with respect to the longitudinal direction of the wiper arm in a side view,
In the opening corresponding to the one axial end portion of the support shaft, one end of the opening portion protrudes toward the axial line side of the support shaft when viewed from the opening direction of the opening portion, and the inner periphery of the support hole. Is disposed at a position sandwiching one axial end of the support shaft in the longitudinal direction of the wiper arm by a surface,
The vehicle wiper according to any one of claims 1 to 4, wherein a small-diameter portion at one end portion in the axial direction of the support shaft is disposed on a side opposite to the opening.
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