JP6077926B2 - Umbrella storage device for vehicles - Google Patents
Umbrella storage device for vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- JP6077926B2 JP6077926B2 JP2013101072A JP2013101072A JP6077926B2 JP 6077926 B2 JP6077926 B2 JP 6077926B2 JP 2013101072 A JP2013101072 A JP 2013101072A JP 2013101072 A JP2013101072 A JP 2013101072A JP 6077926 B2 JP6077926 B2 JP 6077926B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- umbrella
- tray
- hand
- opening
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
本発明は、車両の車室内に設けられ、傘を収納可能に構成された車両用傘収納装置に関する。 The present invention relates to an umbrella storage device for a vehicle that is provided in a vehicle cabin of a vehicle and configured to store an umbrella.
車両の車室に傘を収納する手段として多種の車両用傘収納装置が知られている。例えば、車両用傘収納装置のなかには、車室のフロアに傘収納筒の端部が回転自在に支持され、傘収納筒が伸縮自在に構成されたものがある。
この車両用傘収納装置によれば、傘収納筒を回転させて立ち上げ、立ち上げた傘収納筒に傘を差し込む。傘収納筒に傘を差し込んだ後、傘収納筒を伸ばすことにより傘を傘収納筒に収納する。傘を傘収納筒で収納した状態で、傘収納筒を横向きに回転することにより傘をフロアに沿わせて配置できる(例えば、特許文献1参照。)。
Various kinds of vehicle umbrella storage devices are known as means for storing an umbrella in a vehicle compartment. For example, some umbrella storage devices for a vehicle are configured such that an end of an umbrella storage tube is rotatably supported on a floor of a passenger compartment, and the umbrella storage tube is configured to be extendable.
According to the umbrella storage device for a vehicle, the umbrella storage tube is rotated and started up, and the umbrella is inserted into the started up umbrella storage tube. After inserting the umbrella into the umbrella storage tube, the umbrella storage tube is extended to store the umbrella in the umbrella storage tube. In a state where the umbrella is stored in the umbrella storage tube, the umbrella storage tube can be disposed along the floor by rotating the umbrella storage tube horizontally (see, for example, Patent Document 1).
しかし、特許文献1の車両用傘収納装置に傘を収納する場合、傘収納筒を回転させて立ち上げる操作、傘収納筒を伸ばして傘を収納する操作、および、傘を収納した傘収納筒を横向きに回転させてフロアに沿わせる操作が必要になる。
一方、傘収納筒から傘を取り出す場合、傘を収納した傘収納筒を回転させて立ち上げる操作、傘収納筒を縮めて傘を取り出す操作、および、傘を取り出した傘収納筒を横向きに回転させてフロアに沿わせる操作が必要になる。
このため、傘の収納や取出に手間がかかり、この観点から改良の余地が残されていた。
However, when an umbrella is stored in the umbrella storage device for a vehicle disclosed in Patent Document 1, an operation for rotating and starting the umbrella storage tube, an operation for extending the umbrella storage tube to store the umbrella, and an umbrella storage tube storing the umbrella It is necessary to rotate the sideways sideways along the floor.
On the other hand, when taking out an umbrella from an umbrella storage tube, the operation is performed by rotating the umbrella storage tube containing the umbrella to start up, the operation of retracting the umbrella storage tube and taking out the umbrella, and the umbrella storage tube from which the umbrella has been removed rotated sideways. It is necessary to operate along the floor.
For this reason, it takes time to store and take out the umbrella, and there remains room for improvement from this viewpoint.
本発明は、傘の収納や取出を手間をかけることなく容易にできる車両用傘収納装置を提供することを課題とする。 An object of the present invention is to provide an umbrella storage device for a vehicle that can easily store and take out an umbrella without taking time and effort.
請求項1に係る発明は、車両のドア開口部と、該ドア開口部に対峙するシートの側面との間に傘を収納する車両用傘収納装置であって、前記ドア開口部および前記シートの側面間に設けられ、前記傘の手元部を上方から差込可能な保持開口部を有し、該保持開口部から差し込まれた手元部を保持する手元保持部と、前記手元保持部の前方に設けられ、上部を開口する手入れ開口部を有する手入れ部と、前記手入れ開口部の車幅方向外辺に、車体外側に向けて上り勾配に形成された手入れテーパ部と、を備え、該手元保持部に前記手元部が保持された状態において、前記手入れ部に前記手元部の端部が配置されることを特徴とする。 The invention according to claim 1 is an umbrella storage device for a vehicle that stores an umbrella between a door opening of a vehicle and a side surface of a seat facing the door opening, the door opening and the seat A hand holding part that is provided between the side faces and has a holding opening part into which the hand part of the umbrella can be inserted from above, a hand holding part that holds the hand part inserted from the holding opening part, and a front part of the hand holding part. A maintenance section provided with a maintenance opening that opens at the top, and a maintenance taper formed on the outer side in the vehicle width direction of the maintenance opening with an upward slope toward the outside of the vehicle body. In the state where the hand part is held by the part, an end part of the hand part is arranged in the care part .
請求項2は、前記手元保持部の前記保持開口部から車体外側に向けて上り勾配に形成されたテーパ部を備えたことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a taper portion formed in an upward slope from the holding opening portion of the hand holding portion toward the outside of the vehicle body.
請求項3は、前記手元保持部の後方近傍で、かつ、前記手元保持部に前記手元部が保持された状態において前記傘の傘布部が配置される箇所に、前記シートの側面側から前記ドア開口部側に向けて上向きに張り出されたガイド部を備えたことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the vicinity of the rear of the hand holding part and in a position where the umbrella cloth part of the umbrella is arranged in a state where the hand holding part is held by the hand holding part, the side face side of the seat It is characterized by having a guide portion that protrudes upward toward the door opening side.
請求項4は、前記手元保持部の後方に設けられ、かつ、前記手元保持部に連通されることにより前記傘の傘布部を収納するトレイ部を備え、該トレイ部が後方に向けて下り勾配に傾斜されたことを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a tray portion provided behind the hand holding portion and accommodating the umbrella cloth portion of the umbrella by being communicated with the hand holding portion, and the tray portion is lowered toward the rear. It is characterized by being inclined to a gradient.
請求項5は、前記トレイ部は前記傘布部を上方から差込可能なトレイ開口部を有し、該トレイ開口部を覆うトレイカバーを着脱自在に設けたことを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, the tray portion includes a tray opening portion into which the umbrella cloth portion can be inserted from above, and a tray cover that covers the tray opening portion is detachably provided.
請求項1に係る発明では、手入れ部に手元部の端部を配置することにより、手元部の端部を手で握った(掴んだ)状態で、傘の手元部を手元保持部に保持できる。
これにより、車両用傘収納装置に傘を手間をかけることなく容易に収納することができる。
In the invention which concerns on Claim 1, the hand part of an umbrella can be hold | maintained in a hand holding part in the state which grasped the end part of the hand part by hand (gripping) by arrange | positioning the edge part of a hand part in a care part. .
Thereby, the umbrella can be easily stored in the umbrella storage device for a vehicle without taking time and effort.
また、手入れ部に手元部の端部を配置することにより、傘の手元部を手元保持部に保持した状態において、手元部の端部を手で容易に握る(掴む)ことができる。
これにより、手元部の端部を手で握った(掴んだ)状態で手元部の端部を持ち上げることにより、傘の手元部を手元保持部から持ち上げ、車両用傘収納装置から傘を手間をかけることなく容易に取り出すことができる。
さらに、手入れ開口部の車幅方向外辺に手入れテーパ部を備えた。
手入れテーパ部は、手入れ開口部の車幅方向外辺から車体外側に向けて上り勾配に形成されている。よって、手元部の把持部を手入れテーパ部に沿って移動することにより、把持部を円滑に移動(収納)でき、かつ、把持部を円滑に取り出すことができる。
Further, by arranging the end portion of the hand portion in the care section , the end portion of the hand portion can be easily grasped (gripped) by the hand while the hand portion of the umbrella is held by the hand holding portion.
As a result, by lifting the end portion of the hand portion while grasping (grabbing) the end portion of the hand portion by hand, the hand portion of the umbrella is lifted from the hand holding portion, and the umbrella is saved from the umbrella storage device for the vehicle. It can be taken out easily without putting.
Further, a maintenance tapered portion is provided on the outer side in the vehicle width direction of the maintenance opening.
The maintenance taper portion is formed in an upward gradient from the outer side in the vehicle width direction of the maintenance opening toward the outside of the vehicle body. Therefore, by moving the grip portion of the hand portion along the care taper portion, the grip portion can be smoothly moved (stored), and the grip portion can be smoothly taken out.
請求項2に係る発明では、手元保持部の保持開口部からテーパ部を車体外側に向けて上り勾配に形成した。傘の手元部をテーパ部に沿って移動することにより、傘の手元部を手元保持部まで円滑に移動(収納)でき、かつ、傘の手元部を手元保持部から円滑に取り出すことができる。 In the invention according to claim 2, the taper portion is formed in an upward slope from the holding opening portion of the hand holding portion toward the outside of the vehicle body. By moving the hand portion of the umbrella along the tapered portion, the hand portion of the umbrella can be smoothly moved (stored) to the hand holding portion, and the hand portion of the umbrella can be smoothly taken out from the hand holding portion.
請求項3に係る発明では、手元保持部の後方近傍で、かつ、傘の傘布部が配置される箇所にガイド部を備えた。さらに、ガイド部を、シートの側面側からドア開口部側に向けて上向きに張り出した。
これにより、傘の手元部を手元保持部から取り出す際に、傘の傘布部をガイド部で案内することにより傘布部を円滑に取り出すことができる。
また、ガイド部を上向きに張り出すことにより、手元保持部に手元部が保持された状態において、傘布部の傘の骨全体が広がることをガイド部で抑えることができる。
In the invention which concerns on Claim 3, the guide part was provided in the location where the umbrella cloth part of an umbrella is arrange | positioned in the back vicinity of the hand holding | maintenance part. Further, the guide portion was projected upward from the side surface side of the seat toward the door opening portion side.
Thereby, when taking out the hand part of an umbrella from a hand holding part, an umbrella cloth part can be smoothly taken out by guiding the umbrella cloth part of an umbrella with a guide part.
Further, by projecting the guide portion upward, the guide portion can suppress the entire bone of the umbrella of the umbrella cloth portion from spreading in a state where the hand portion is held by the hand holding portion.
請求項4に係る発明では、手元保持部の後方にトレイ部を設け、トレイ部を後方に向けて下り勾配に傾斜させた。よって、トレイ部に傘布部を収納することにより、傘布部から滴下した雨水をトレイ部に沿って後端部まで案内することができる。
これにより、傘布部から滴下した雨水をトレイ部の後端部に溜めることができるので、トレイ部に滴下した雨水を容易に拭き取ることができる。
In the invention which concerns on
Thereby, since rain water dripped from the umbrella cloth part can be collected in the rear end part of the tray part, rain water dripped on the tray part can be easily wiped off.
請求項5に係る発明では、トレイ部のトレイ開口部をトレイカバーで覆うようにした。これにより、トレイ部に収納した傘布部をトレイカバーで隠して乗員から見えないようにできる。 In the invention which concerns on Claim 5, the tray opening part of the tray part was covered with the tray cover. Thereby, the umbrella cloth part stored in the tray part can be hidden by the tray cover so that it cannot be seen from the passenger.
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、「前(Fr)」、「後(Rr)」、「左(L)」、「右(R)」は運転者から見た方向にしたがう。 The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. Note that “front (Fr)”, “rear (Rr)”, “left (L)”, and “right (R)” follow the direction seen from the driver.
実施例に係る車両用傘収納装置20について説明する。
図1、図2に示すように、車両10は、車両10の左側部11に設けられたドア開口部12と、ドア開口部12の車室14側に設けられたシート15と、ドア開口部12およびシート15間に設けられた車両用傘収納装置20と、ドア開口部12を開閉可能なサイドドア22とを備えている。
The
As shown in FIGS. 1 and 2, the
図2、図3に示すように、シート15は、スライド/リクライニング脚部16(図8参照)に支持されたシートクッション17と、スライド/リクライニング脚部16の後部から立ち上げられたシートバック18とを備えている。
スライド/リクライニング脚部16は、車室14のフロアパネル31のうちドア開口部12寄りの部位31a(図4参照)に設けられている。よって、シートクッション17の側面(シート15の側面)17aは、ドア開口部12の底部12a寄りに配置され、かつ、ドア開口部12の底部12aに対峙するように設けられている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
The slide / reclining
スライド/リクライニング脚部16(図8参照)は、リクライニングカバー34でドア開口部12側から覆われている。
リクライニングカバー34の車幅方向外側にリクライニング操作レバー35が設けられ、リクライニング操作レバー35の車体前方側にスライド操作レバー36が設けられている。
The slide / reclining leg 16 (see FIG. 8) is covered with a reclining
A reclining
ドア開口部12は、底部12aが左サイドシル24で形成され、前部12bがフロントピラー27(図1参照)で形成され、後部12cがセンタピラー28で形成されている。
図4に示すように、左サイドシル24は、車両10の左側底部の骨格を形成する部材である。この左サイドシル24は、アウタシル25およびインナシル26の各上フランジ25a,26aが接合され、かつ、各下フランジ25b,26bが接合されることにより閉断面に形成されている。
インナシル26のシル壁部26cにフロアパネル31の左端部31bが接合されている。フロアパネル31にカーペット32が敷かれることにより車室14の床部が形成される。
The
As shown in FIG. 4, the
The
図3、図5に示すように、ドア開口部12の車室14側に内装材41が設けられている。内装材41は、左サイドシル24およびセンタピラー28を車室14側から覆うシート側内装材42を備えている。
シート側内装材42は、左サイドシル24を車室14側から覆うサイドステップ43と、センタピラー28を車室14側から覆うピラー内装材44とを有する。
シート側内装材42(ピラー内装材44およびサイドステップ43)に車両用傘収納装置20が一体に形成されている。
As shown in FIGS. 3 and 5, an
The seat-
The vehicle
車両用傘収納装置20は、リクライニングカバー34の近傍に設けられることにより、ドア開口部12の底部12a(左サイドシル24)とシートクッション17の側面17aとの間に傘46を収納可能に形成されている。
車両用傘収納装置20によってドア開口部12の底部12aとシートクッション17の側面17aとの間に傘46を収納することにより、乗員の乗降に邪魔にならないように傘46を配置できる。
さらに、車両用傘収納装置20によってドア開口部12の底部12aとシートクッション17の側面17aとの間に傘46を収納することにより、サイドドア22(図1参照)を閉じた状態において、車両用傘収納装置20に傘46を収納することができる。
The vehicle
By storing the
Further, by storing the
この車両用傘収納装置20は、傘46の手元部(柄部)47を保持する手元保持部51と、手元保持部51の車体後方(後方)に設けられたトレイ部52と、手元保持部51の車体前方(前方)に設けられた手入れ部53とを備えている。
The
さらに、車両用傘収納装置20は、手元保持部51に連結された手元テーパ部(テーパ部)54と、手元テーパ部54の車体前方に設けられた手入れテーパ部55と、手元テーパ部54の車体後方に設けられた湾曲凹部56と、トレイ部52を覆うトレイカバー57とを備えている。
Further, the
図3、図6に示すように、手元保持部51は、ドア開口部12およびリクライニングカバー34(シートクッション17の側面17a)間に設けられている。この手元保持部51は、上部に保持開口部61を有することにより、上方が開口された保持空間62が形成されている。
保持開口部61は、傘46の手元部47を上方から保持空間62まで差込可能な開口である。保持空間62まで差し込まれた手元部47が手元保持部51に保持される。
As shown in FIGS. 3 and 6, the
The holding
ここで、手元保持部51は保持空間62の幅寸法W1に形成されている。
保持空間62の幅寸法W1は、手元部47を収納(差込み)可能で、かつ、傘46の傘布部48が通過しないように設定されている。
よって、車両用傘収納装置20に傘46が収納された状態において、傘46が車両前方に滑り出すことを防ぐことができる。
Here, the
The width dimension W <b> 1 of the holding
Therefore, it is possible to prevent the
保持開口部61の車幅方向外辺61aに手元テーパ部54が連結されている。
手元テーパ部54は、保持開口部61の車幅方向外辺61aから車幅方向外側(車体外側)に向けて上り勾配に形成されている。よって、傘46の手元部47を手元テーパ部54に沿って移動することにより、手元部47を手元保持部51まで円滑に移動(収納)でき、かつ、手元部47を手元保持部51から円滑に取り出すことができる。
A
The
図4、図7に示すように、手元保持部51の車体後方にトレイ部52が設けられている。
トレイ部52は、手元保持部51に一体に形成されたトレイ前壁64と、左サイドシル24に沿って配置されたトレイ外壁65と、リクライニングカバー34(図2参照)側に配置されたトレイ内壁66と、トレイ外壁65およびトレイ内壁66の各下端部65a,66aを連結するトレイ底部67と、トレイ部52の後端部を覆うトレイ後壁68と、トレイ内壁66から張り出されたガイド部69とを有する。
トレイ底部67が脚部71でフロアパネル31に支持されている。
As shown in FIGS. 4 and 7, a
The
The tray bottom 67 is supported by the
トレイ部52は、上部を開口するトレイ開口部72を有し、トレイ外壁65、トレイ内壁66、トレイ底部67、トレイ前壁64およびトレイ後壁68でトレイ空間73が形成されている。トレイ空間73は、前部73aが手元保持部51の保持空間62に連通されている。
よって、傘46の手元部47を手元保持部51に保持する際に、傘46の傘布部48をトレイ開口部72の上方からトレイ開口部72を経て矢印A(図4参照)の如くトレイ空間73に差し込む(収納する)ことができる。
The
Therefore, when the
図5に戻って、トレイ部52のトレイ底部67は、車体後方(後方)に向けて傾斜角θ1の下り勾配に傾斜されている。
よって、トレイ部52に傘布部48を収納することにより、傘布部48から滴下した雨水をトレイ底部67に沿ってトレイ部52の後端部52a(すなわち、トレイ後壁68)まで案内することができる。
これにより、傘布部48から滴下した雨水をトレイ部52の後端部52aに溜めることができるので、トレイ部52に滴下した雨水を容易に拭き取ることができる。
Returning to FIG. 5, the
Therefore, by storing the
As a result, rainwater dripped from the
ここで、トレイ部52(車両用傘収納装置20)がドア開口部12の底部12a(左サイドシル24)とシートクッション17の側面17aとの間に設けられている。
よって、トレイ部52をシート15の車体後方に延ばすことができるので(図8参照)、トレイ部52の長さ寸法L1を大きく確保できる。
これにより、傘46(親骨49)の長さ寸法が大きな傘46をトレイ部52に収納することができる。
Here, the tray portion 52 (the vehicle umbrella storage device 20) is provided between the
Therefore, since the
Accordingly, the
また、トレイ外壁65の上端部65bにトレイ部52に沿って係止溝74が形成されている。係止溝74にトレイカバー57が係止されることにより、トレイカバー57がトレイ開口部72の略後半部72cを覆う位置に保持される。
Further, a locking
図2、図4に示すように、トレイ内壁66は、リクライニングカバー34の下方において、リクライニングカバー34に車体前後方向に沿って配置されている。このトレイ内壁66の前上端部(手元保持部51の近傍)66bからガイド部69が張り出されている。
換言すれば、ガイド部69は、手元保持部51の後方近傍で、かつ、手元保持部51に手元部47(図3参照)が保持された状態において傘布部48が配置される箇所(すなわち、トレイ内壁66の前上端部)66bに設けられている。
手元保持部51の後方近傍の箇所とは、手元保持部51の車体後方で、かつ、手元保持部51の近傍の箇所をいう。
As shown in FIGS. 2 and 4, the tray
In other words, the
The location in the vicinity of the rear of the
このガイド部69は、トレイ内壁66の前上端部66bから車幅方向外側に向けて上り勾配に張り出された傾斜部76と、傾斜部76の上端76aから上方に向けて張り出された鉛直部77とを有する。
The
傾斜部76は、シートクッションの側面17a側からドア開口部12の底部12a側に向けて上向きに張り出されることにより、リクライニングカバー34の車幅方向外側まで張り出されている(図2も参照)。
鉛直部77は、リクライニングカバー34より車幅方向外側において、リクライニングカバー34に重なるように上方に向けて張り出されている。
よって、トレイ空間73に収納された傘布部48をトレイ開口部72から取り出す際に、傘布部48をガイド部69で矢印Bの如く案内することができる。
The
The
Therefore, when the
これにより、傘布部48(特に、傘の骨(親骨49、受骨))がリクライニングカバー34に引っかかることを防止でき、傘布部48を円滑に取り出すことができる。
さらに、トレイ内壁66の前上端部66bからガイド部69が張り出されることにより、トレイ空間73に収納された傘布部48の傘の骨(親骨49、受骨)全体が広がることをガイド部69(特に、傾斜部76)で抑えることができる。
Thereby, it is possible to prevent the umbrella cloth part 48 (particularly, the bone of the umbrella (the
Further, the
トレイ開口部72の車幅方向外辺72aのうち略前半部72bに湾曲凹部56が連結されている。
湾曲凹部56は、サイドステップ43の後部43aからピラー内装材44の前基部44aに亘って凹状に形成されている。よって、トレイ開口部72やトレイ空間73を湾曲凹部56で目視しやすくできる。
これにより、トレイ開口部72やトレイ空間73の位置を目で確認できるので、トレイ開口部72からトレイ空間73に傘布部48を容易に収納することができる。
A
The curved
Thereby, since the positions of the
図5に示すように、トレイ開口部72の略後半部72cがトレイカバー57で着脱自在に覆われる。
図8、図9に示すように、トレイカバー57は、断面略く字状に形成された樹脂製のベース81と、ベース81の上面81aに積層された表皮材82とを備えている。
トレイカバー57の外辺57aが係止溝74に係止され、トレイカバー57の内辺57bがカーペット32の上突片32aに係止されることにより、トレイカバー57がトレイ開口部72を覆った状態に保持される。
As shown in FIG. 5, the substantially
As shown in FIGS. 8 and 9, the
The
トレイカバー57は、係止溝74に外辺57aが係止され、トレイ内壁66の上縁66cに中央部57cが載置される傾斜カバー部83と、中央部57cから下方に向けて張り出された内カバー部84と、トレイカバー57の後端に設けられた後壁部85とを有する。
The
傾斜カバー部83は、トレイカバー57の外辺57aが係止溝74に係止され、トレイカバー57の中央部57cがトレイ内壁66の上縁66cに載置されることにより、外辺57aから中央部57cに向けて傾斜角θ2で下り勾配に傾斜されている。
内カバー部84は、トレイカバー57の中央部57cから下方に向けて張り出され、下端部57dが車体内側に向けて折り曲げられている。
内カバー部84の下端部57dは、カーペット32の上突片32aに係止されている。
The
The
The
このように、トレイカバー57の外辺57aが係止溝74に係止され、トレイカバー57の下端部57dがカーペット32の上突片32aに係止されることにより、トレイカバー57がトレイ開口部72を覆った状態に保持される。
これにより、トレイ部52に収納した傘布部48をトレイカバー57で隠して乗員から見えないようにできる。
In this way, the
Thereby, the
トレイカバー57が保持された状態で、傾斜カバー部83が外辺57aから中央部57cに向けて傾斜角θ2で下り勾配に傾斜されている。
これにより、乗員が車室14から乗降する際に、トレイカバー57に乗員の足が当たることや、トレイカバー57を乗員の足で踏むことを防止できる。
In a state where the
Thereby, when a passenger gets on and off from the
一方、トレイカバー57の外辺57aを係止溝74から外し、トレイカバー57の下端部57dをカーペット32の上突片32aから外すことにより、トレイ開口部72からトレイカバー57を外すことができる。
すなわち、トレイカバー57は、トレイ開口部72に着脱自在に取り付けられるように形成されている。
On the other hand, the
That is, the
図5、図7に戻って、手元保持部51の車体前方(前方)に手入れ部53が設けられている。
手入れ部53は、手元保持部51から下方に向けて張り出された手入れ後壁86と、手入れ後壁86の下端部から車体前方に向けて張り出された手入れ底部87と、手入れ底部87の前端部から上方に向けて張り出された手入れ前壁88と、手入れ後壁86、手入れ底部87および手入れ前部88の各外側部に形成された手入れ外壁89とを有する。
Returning to FIGS. 5 and 7, a
The
図3、図6に示すように、手入れ部53は、上部を開口する手入れ開口部91を有し、手入れ後壁86、手入れ底部87、トレイ底部67、手入れ前壁88および手入れ後壁86で手入れ空間92が形成されている。
手入れ空間92は、手元保持部51(保持空間62)に連通され、手元部47の把持部(端部)47aを握った手を入れることができるように形成されている。
よって、傘46の手元部47を手元保持部51に保持する際に、手元部47の把持部47aを手入れ開口部91から手入れ空間92に収納(配置)することができる。
As shown in FIG. 3 and FIG. 6, the
The
Therefore, when the
このように、手元保持部51の前方に手入れ部53を設けることにより、手元部47の把持部47aを手で握った(掴んだ)状態で、手元部47を手元保持部51に保持できる。
これにより、車両用傘収納装置20に傘を手間をかけることなく容易に収納することができる。
As described above, by providing the
Thereby, the umbrella can be easily stored in the vehicle
また、手元保持部51の前方に手入れ部53を設けることにより、傘46の手元部47を手元保持部51に保持した状態において、手元部47の把持部47aを手で容易に握る(掴む)ことができる。
これにより、手元部47の把持部47aを手で握った(掴んだ)状態で手元部47の把持部47aを持ち上げることにより、手元部47を手元保持部51から持ち上げ、車両用傘収納装置20から傘46を手間をかけることなく容易に取り出すことができる。
Further, by providing the
Thus, by lifting the
さらに、手入れ部53を形成することにより、手入れ部53に配置した把持部47aの向きを容易に目視することができる。これにより、手入れ部に配置した把持部47aを容易に握ることができ、車両用傘収納装置20から傘46を一層容易に取り出すことができる。
Furthermore, by forming the
手入れ開口部91の車幅方向外辺91aに手入れテーパ部55が連結されている。
手入れテーパ部55は、手入れ開口部91の車幅方向外辺91aから車体外側に向けて上り勾配に形成されている。よって、手元部47の把持部47aを手入れテーパ部55に沿って移動することにより、把持部47aを手入れ空間92まで円滑に移動(収納)でき、かつ、把持部47aを手入れ空間92から円滑に取り出すことができる。
A
The
なお、本発明に係る車両用傘収納装置は、前述した実施例に限定されるものではなく適宜変更、改良などが可能である。
例えば、前記実施例では、車両10の左側部11に設けられたドア開口部12と、ドア開口部12の車室14側に設けられたシート15との間に車両用傘収納装置20を設けた例について説明したが、これに限らないで、車両用傘収納装置20を他のドア開口部に隣接させて設けることも可能である。
Note that the umbrella storage device for a vehicle according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be changed or improved as appropriate.
For example, in the above embodiment, the vehicle
また、前記実施例で示した車両、ドア開口部、シート、シートクッション、シートクッションの側面、車両用傘収納装置、傘、手元部、手元部の把持部、傘布部、手元保持部、トレイ部、手元テーパ部、トレイカバー、保持開口部、トレイ内壁、ガイド部およびトレイ開口部などの形状や構成は例示したものに限定するものではなく適宜変更が可能である。 Also, the vehicle, door opening, seat, seat cushion, side surface of the seat cushion, umbrella storage device for the vehicle, umbrella, hand portion, grip portion of the hand portion, umbrella cloth portion, hand holding portion, tray shown in the above embodiment The shapes and configurations of the portion, the tapered portion, the tray cover, the holding opening, the tray inner wall, the guide portion, and the tray opening are not limited to those illustrated, and can be appropriately changed.
本発明は、車両の車室に設けられることにより傘を車室に収納可能な車両用傘収納装置を備えた自動車への適用に好適である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is suitable for application to an automobile equipped with a vehicle umbrella storage device that can be stored in a vehicle compartment by being provided in the vehicle compartment.
10…車両、12…ドア開口部、15…シート、17…シートクッション、17a…シートクッションの側面(シートの側面)、20…車両用傘収納装置、46…傘、47…手元部(柄部)、47a…手元部の把持部(端部)、48…傘布部、51…手元保持部、52…トレイ部、54…手元テーパ部(テーパ部)、57…トレイカバー、61…保持開口部、66…トレイ内壁、66b…トレイ内壁の前上端部(手元保持部の後方近傍で、かつ、手元保持部に手元部が保持された状態において傘布部が配置される箇所)、69…ガイド部、72…トレイ開口部。
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記ドア開口部および前記シートの側面間に設けられ、前記傘の手元部を上方から差込可能な保持開口部を有し、該保持開口部から差し込まれた手元部を保持する手元保持部と、
前記手元保持部の前方に設けられ、上部を開口する手入れ開口部を有する手入れ部と、
前記手入れ開口部の車幅方向外辺に、車体外側に向けて上り勾配に形成された手入れテーパ部と、を備え、
該手元保持部に前記手元部が保持された状態において、前記手入れ部に前記手元部の端部が配置されることを特徴とする車両用傘収納装置。 An umbrella storage device for a vehicle that stores an umbrella between a door opening of a vehicle and a side surface of a seat facing the door opening,
A hand holding portion that is provided between the door opening and the side surface of the seat and has a holding opening capable of inserting the hand portion of the umbrella from above, and holds the hand portion inserted from the holding opening ; ,
A maintenance part provided in front of the hand holding part and having a care opening opening the upper part;
A maintenance taper portion formed on the outer side in the vehicle width direction of the maintenance opening portion with an upward slope toward the outside of the vehicle body,
An umbrella storage device for a vehicle, wherein an end portion of the hand portion is disposed in the care portion in a state where the hand portion is held by the hand holding portion.
該トレイ部が後方に向けて下り勾配に傾斜されたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項記載の車両用傘収納装置。 A tray portion that is provided behind the hand holding portion and that houses the umbrella cloth portion of the umbrella by communicating with the hand holding portion;
The umbrella storage device for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the tray portion is inclined downward toward the rear.
該トレイ開口部を覆うトレイカバーを着脱自在に設けたことを特徴とする請求項4記載の車両用傘収納装置。 The tray part has a tray opening part into which the umbrella cloth part can be inserted from above,
5. The umbrella storage device for a vehicle according to claim 4, wherein a tray cover that covers the tray opening is detachably provided.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013101072A JP6077926B2 (en) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | Umbrella storage device for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013101072A JP6077926B2 (en) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | Umbrella storage device for vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014221564A JP2014221564A (en) | 2014-11-27 |
JP6077926B2 true JP6077926B2 (en) | 2017-02-08 |
Family
ID=52121367
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013101072A Expired - Fee Related JP6077926B2 (en) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | Umbrella storage device for vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6077926B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101517730B1 (en) * | 2014-07-24 | 2015-05-06 | 쌍용자동차 주식회사 | provided to lower the tailgate trim umbrella stand for automobile |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4820145Y1 (en) * | 1970-10-22 | 1973-06-09 | ||
JPS6045151U (en) * | 1983-09-01 | 1985-03-29 | カルソニックカンセイ株式会社 | Umbrella storage device for vehicles |
JPH0479747U (en) * | 1990-11-26 | 1992-07-10 | ||
JP3008560B2 (en) * | 1991-06-28 | 2000-02-14 | 日本電気株式会社 | Grinding and cutting equipment |
DE9410991U1 (en) * | 1993-10-28 | 1994-09-22 | Olivieri, Gianluca, Sagno | Umbrella storage compartment for a motor vehicle |
JP3300171B2 (en) * | 1994-10-03 | 2002-07-08 | 日本プラスト株式会社 | Car umbrella storage structure |
JPH09175278A (en) * | 1995-12-28 | 1997-07-08 | Mitsubishi Motors Corp | Long-sized body storage part structure |
JPH11301360A (en) * | 1998-04-24 | 1999-11-02 | Aichi Mach Ind Co Ltd | Umbrella housing mechanism in vehicle |
ITPN20000048A1 (en) * | 2000-08-04 | 2002-02-04 | Sapa Autoplastics S P A | VEHICLE WITH UMBRELLA HOUSING |
JP2007230324A (en) * | 2006-02-28 | 2007-09-13 | Hayashi Telempu Co Ltd | Umbrella storing device for vehicle |
-
2013
- 2013-05-13 JP JP2013101072A patent/JP6077926B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2014221564A (en) | 2014-11-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204915498U (en) | A door for vehicle | |
JP4810500B2 (en) | Luggage board | |
JP2008168857A (en) | Storage part structure in luggage compartment of vehicle | |
US20130020984A1 (en) | Battery Charging Cable Storage and Carry Kit for Electric Vehicle | |
JP6077926B2 (en) | Umbrella storage device for vehicles | |
JP5125421B2 (en) | Vehicle seat structure | |
RU2686789C2 (en) | Transport facility and method for improving access to front section store | |
JP5029451B2 (en) | Vehicle console box | |
TR201614827A2 (en) | IN-VEHICLE BICYCLE HOLDING SYSTEM | |
JP4582424B2 (en) | Wheelchair storage structure | |
JP4986269B2 (en) | Automobile | |
JP2006335201A (en) | Work vehicle | |
KR100558409B1 (en) | console box of automobile | |
JP2008037237A (en) | Automobile | |
JP2006327285A (en) | Seat structure for automobile | |
EP1445152B1 (en) | Console for a motor vehicle interior | |
JP2007038888A (en) | Intra-cabin structure of vehicle | |
CN208559228U (en) | Plaque and vehicle | |
JP2010241292A (en) | Floor console | |
JP2009096270A (en) | Canvas storage structure | |
JP3941912B2 (en) | Car package tray | |
JP5252152B2 (en) | Wheelbarrow cover | |
JP2003220987A (en) | Luggage carrier for vehicle | |
JP2015157497A (en) | Vehicle assist grip | |
JP4909690B2 (en) | Car deck board opening and closing structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20151127 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20160330 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160719 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160721 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160913 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170104 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170113 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6077926 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |