JP6077926B2 - Umbrella storage device for vehicles - Google Patents

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Description

本発明は、車両の車室内に設けられ、傘を収納可能に構成された車両用傘収納装置に関する。   The present invention relates to an umbrella storage device for a vehicle that is provided in a vehicle cabin of a vehicle and configured to store an umbrella.

車両の車室に傘を収納する手段として多種の車両用傘収納装置が知られている。例えば、車両用傘収納装置のなかには、車室のフロアに傘収納筒の端部が回転自在に支持され、傘収納筒が伸縮自在に構成されたものがある。
この車両用傘収納装置によれば、傘収納筒を回転させて立ち上げ、立ち上げた傘収納筒に傘を差し込む。傘収納筒に傘を差し込んだ後、傘収納筒を伸ばすことにより傘を傘収納筒に収納する。傘を傘収納筒で収納した状態で、傘収納筒を横向きに回転することにより傘をフロアに沿わせて配置できる(例えば、特許文献1参照。)。
Various kinds of vehicle umbrella storage devices are known as means for storing an umbrella in a vehicle compartment. For example, some umbrella storage devices for a vehicle are configured such that an end of an umbrella storage tube is rotatably supported on a floor of a passenger compartment, and the umbrella storage tube is configured to be extendable.
According to the umbrella storage device for a vehicle, the umbrella storage tube is rotated and started up, and the umbrella is inserted into the started up umbrella storage tube. After inserting the umbrella into the umbrella storage tube, the umbrella storage tube is extended to store the umbrella in the umbrella storage tube. In a state where the umbrella is stored in the umbrella storage tube, the umbrella storage tube can be disposed along the floor by rotating the umbrella storage tube horizontally (see, for example, Patent Document 1).

実用新案登録第3008560号公報Utility Model Registration No. 3008560

しかし、特許文献1の車両用傘収納装置に傘を収納する場合、傘収納筒を回転させて立ち上げる操作、傘収納筒を伸ばして傘を収納する操作、および、傘を収納した傘収納筒を横向きに回転させてフロアに沿わせる操作が必要になる。
一方、傘収納筒から傘を取り出す場合、傘を収納した傘収納筒を回転させて立ち上げる操作、傘収納筒を縮めて傘を取り出す操作、および、傘を取り出した傘収納筒を横向きに回転させてフロアに沿わせる操作が必要になる。
このため、傘の収納や取出に手間がかかり、この観点から改良の余地が残されていた。
However, when an umbrella is stored in the umbrella storage device for a vehicle disclosed in Patent Document 1, an operation for rotating and starting the umbrella storage tube, an operation for extending the umbrella storage tube to store the umbrella, and an umbrella storage tube storing the umbrella It is necessary to rotate the sideways sideways along the floor.
On the other hand, when taking out an umbrella from an umbrella storage tube, the operation is performed by rotating the umbrella storage tube containing the umbrella to start up, the operation of retracting the umbrella storage tube and taking out the umbrella, and the umbrella storage tube from which the umbrella has been removed rotated sideways. It is necessary to operate along the floor.
For this reason, it takes time to store and take out the umbrella, and there remains room for improvement from this viewpoint.

本発明は、傘の収納や取出を手間をかけることなく容易にできる車両用傘収納装置を提供することを課題とする。   An object of the present invention is to provide an umbrella storage device for a vehicle that can easily store and take out an umbrella without taking time and effort.

請求項1に係る発明は、車両のドア開口部と、該ドア開口部に対峙するシートの側面との間に傘を収納する車両用傘収納装置であって、前記ドア開口部および前記シートの側面間に設けられ、前記傘の手元部を上方から差込可能な保持開口部を有し、該保持開口部から差し込まれた手元部を保持する手元保持部と、前記手元保持部の前方に設けられ、上部を開口する手入れ開口部を有する手入れ部と、前記手入れ開口部の車幅方向外辺に、車体外側に向けて上り勾配に形成された手入れテーパ部と、を備え、該手元保持部に前記手元部が保持された状態において、前記手入れ部に前記手元部の端部が配置されることを特徴とする。 The invention according to claim 1 is an umbrella storage device for a vehicle that stores an umbrella between a door opening of a vehicle and a side surface of a seat facing the door opening, the door opening and the seat A hand holding part that is provided between the side faces and has a holding opening part into which the hand part of the umbrella can be inserted from above, a hand holding part that holds the hand part inserted from the holding opening part, and a front part of the hand holding part. A maintenance section provided with a maintenance opening that opens at the top, and a maintenance taper formed on the outer side in the vehicle width direction of the maintenance opening with an upward slope toward the outside of the vehicle body. In the state where the hand part is held by the part, an end part of the hand part is arranged in the care part .

請求項2は、前記手元保持部の前記保持開口部から車体外側に向けて上り勾配に形成されたテーパ部を備えたことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, there is provided a taper portion formed in an upward slope from the holding opening portion of the hand holding portion toward the outside of the vehicle body.

請求項3は、前記手元保持部の後方近傍で、かつ、前記手元保持部に前記手元部が保持された状態において前記傘の傘布部が配置される箇所に、前記シートの側面側から前記ドア開口部側に向けて上向きに張り出されたガイド部を備えたことを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the vicinity of the rear of the hand holding part and in a position where the umbrella cloth part of the umbrella is arranged in a state where the hand holding part is held by the hand holding part, the side face side of the seat It is characterized by having a guide portion that protrudes upward toward the door opening side.

請求項4は、前記手元保持部の後方に設けられ、かつ、前記手元保持部に連通されることにより前記傘の傘布部を収納するトレイ部を備え、該トレイ部が後方に向けて下り勾配に傾斜されたことを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a tray portion provided behind the hand holding portion and accommodating the umbrella cloth portion of the umbrella by being communicated with the hand holding portion, and the tray portion is lowered toward the rear. It is characterized by being inclined to a gradient.

請求項5は、前記トレイ部は前記傘布部を上方から差込可能なトレイ開口部を有し、該トレイ開口部を覆うトレイカバーを着脱自在に設けたことを特徴とする。   According to a fifth aspect of the present invention, the tray portion includes a tray opening portion into which the umbrella cloth portion can be inserted from above, and a tray cover that covers the tray opening portion is detachably provided.

請求項1に係る発明では、手入れ部に手元部の端部を配置することにより、手元部の端部を手で握った(掴んだ)状態で、傘の手元部を手元保持部に保持できる。
これにより、車両用傘収納装置に傘を手間をかけることなく容易に収納することができる。
In the invention which concerns on Claim 1, the hand part of an umbrella can be hold | maintained in a hand holding part in the state which grasped the end part of the hand part by hand (gripping) by arrange | positioning the edge part of a hand part in a care part. .
Thereby, the umbrella can be easily stored in the umbrella storage device for a vehicle without taking time and effort.

また、手入れ部に手元部の端部を配置することにより、傘の手元部を手元保持部に保持した状態において、手元部の端部を手で容易に握る(掴む)ことができる。
これにより、手元部の端部を手で握った(掴んだ)状態で手元部の端部を持ち上げることにより、傘の手元部を手元保持部から持ち上げ、車両用傘収納装置から傘を手間をかけることなく容易に取り出すことができる。
さらに、手入れ開口部の車幅方向外辺に手入れテーパ部を備えた。
手入れテーパ部は、手入れ開口部の車幅方向外辺から車体外側に向けて上り勾配に形成されている。よって、手元部の把持部を手入れテーパ部に沿って移動することにより、把持部を円滑に移動(収納)でき、かつ、把持部を円滑に取り出すことができる。
Further, by arranging the end portion of the hand portion in the care section , the end portion of the hand portion can be easily grasped (gripped) by the hand while the hand portion of the umbrella is held by the hand holding portion.
As a result, by lifting the end portion of the hand portion while grasping (grabbing) the end portion of the hand portion by hand, the hand portion of the umbrella is lifted from the hand holding portion, and the umbrella is saved from the umbrella storage device for the vehicle. It can be taken out easily without putting.
Further, a maintenance tapered portion is provided on the outer side in the vehicle width direction of the maintenance opening.
The maintenance taper portion is formed in an upward gradient from the outer side in the vehicle width direction of the maintenance opening toward the outside of the vehicle body. Therefore, by moving the grip portion of the hand portion along the care taper portion, the grip portion can be smoothly moved (stored), and the grip portion can be smoothly taken out.

請求項2に係る発明では、手元保持部の保持開口部からテーパ部を車体外側に向けて上り勾配に形成した。傘の手元部をテーパ部に沿って移動することにより、傘の手元部を手元保持部まで円滑に移動(収納)でき、かつ、傘の手元部を手元保持部から円滑に取り出すことができる。   In the invention according to claim 2, the taper portion is formed in an upward slope from the holding opening portion of the hand holding portion toward the outside of the vehicle body. By moving the hand portion of the umbrella along the tapered portion, the hand portion of the umbrella can be smoothly moved (stored) to the hand holding portion, and the hand portion of the umbrella can be smoothly taken out from the hand holding portion.

請求項3に係る発明では、手元保持部の後方近傍で、かつ、傘の傘布部が配置される箇所にガイド部を備えた。さらに、ガイド部を、シートの側面側からドア開口部側に向けて上向きに張り出した。
これにより、傘の手元部を手元保持部から取り出す際に、傘の傘布部をガイド部で案内することにより傘布部を円滑に取り出すことができる。
また、ガイド部を上向きに張り出すことにより、手元保持部に手元部が保持された状態において、傘布部の傘の骨全体が広がることをガイド部で抑えることができる。
In the invention which concerns on Claim 3, the guide part was provided in the location where the umbrella cloth part of an umbrella is arrange | positioned in the back vicinity of the hand holding | maintenance part. Further, the guide portion was projected upward from the side surface side of the seat toward the door opening portion side.
Thereby, when taking out the hand part of an umbrella from a hand holding part, an umbrella cloth part can be smoothly taken out by guiding the umbrella cloth part of an umbrella with a guide part.
Further, by projecting the guide portion upward, the guide portion can suppress the entire bone of the umbrella of the umbrella cloth portion from spreading in a state where the hand portion is held by the hand holding portion.

請求項4に係る発明では、手元保持部の後方にトレイ部を設け、トレイ部を後方に向けて下り勾配に傾斜させた。よって、トレイ部に傘布部を収納することにより、傘布部から滴下した雨水をトレイ部に沿って後端部まで案内することができる。
これにより、傘布部から滴下した雨水をトレイ部の後端部に溜めることができるので、トレイ部に滴下した雨水を容易に拭き取ることができる。
In the invention which concerns on Claim 4, the tray part was provided in the back of the hand holding | maintenance part, and the tray part was made to incline in the downward slope toward back. Therefore, by storing the umbrella cloth part in the tray part, it is possible to guide rainwater dripped from the umbrella cloth part to the rear end part along the tray part.
Thereby, since rain water dripped from the umbrella cloth part can be collected in the rear end part of the tray part, rain water dripped on the tray part can be easily wiped off.

請求項5に係る発明では、トレイ部のトレイ開口部をトレイカバーで覆うようにした。これにより、トレイ部に収納した傘布部をトレイカバーで隠して乗員から見えないようにできる。   In the invention which concerns on Claim 5, the tray opening part of the tray part was covered with the tray cover. Thereby, the umbrella cloth part stored in the tray part can be hidden by the tray cover so that it cannot be seen from the passenger.

本発明に係る車両用傘収納装置を備えた車両示す斜視図である。It is a perspective view which shows the vehicle provided with the umbrella storage apparatus for vehicles which concerns on this invention. 図1の車両用傘収納装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the umbrella storage apparatus for vehicles of FIG. 図2の車両用傘収納装置に傘を収納した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which accommodated the umbrella in the umbrella storage apparatus for vehicles of FIG. 図3の4−4線断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. 図3の車両用傘収納装置を車室側から見た状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which looked at the umbrella storage apparatus for vehicles of FIG. 3 from the vehicle compartment side. 図5の車両用傘収納装置を車体前方側から見た状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which looked at the umbrella storage apparatus for vehicles of FIG. 5 from the vehicle body front side. 図5の車両用傘収納装置を車体前上方側から見た状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which looked at the umbrella storage apparatus for vehicles of FIG. 5 from the vehicle body upper upper side. 本発明に係る車両用傘収納装置をシートの後方から見た状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which looked at the umbrella storage apparatus for vehicles which concerns on this invention from the back of a sheet | seat. 図8の9−9線断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line 9-9 in FIG. 8.

本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、「前(Fr)」、「後(Rr)」、「左(L)」、「右(R)」は運転者から見た方向にしたがう。   The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. Note that “front (Fr)”, “rear (Rr)”, “left (L)”, and “right (R)” follow the direction seen from the driver.

実施例に係る車両用傘収納装置20について説明する。
図1、図2に示すように、車両10は、車両10の左側部11に設けられたドア開口部12と、ドア開口部12の車室14側に設けられたシート15と、ドア開口部12およびシート15間に設けられた車両用傘収納装置20と、ドア開口部12を開閉可能なサイドドア22とを備えている。
The umbrella storage apparatus 20 for vehicles which concerns on an Example is demonstrated.
As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle 10 includes a door opening 12 provided on the left side 11 of the vehicle 10, a seat 15 provided on the vehicle compartment 14 side of the door opening 12, and a door opening. 12 and an umbrella storage device 20 provided between the seat 15 and a side door 22 capable of opening and closing the door opening 12.

図2、図3に示すように、シート15は、スライド/リクライニング脚部16(図8参照)に支持されたシートクッション17と、スライド/リクライニング脚部16の後部から立ち上げられたシートバック18とを備えている。
スライド/リクライニング脚部16は、車室14のフロアパネル31のうちドア開口部12寄りの部位31a(図4参照)に設けられている。よって、シートクッション17の側面(シート15の側面)17aは、ドア開口部12の底部12a寄りに配置され、かつ、ドア開口部12の底部12aに対峙するように設けられている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the seat 15 includes a seat cushion 17 supported by a slide / reclining leg portion 16 (see FIG. 8) and a seat back 18 raised from the rear portion of the slide / reclining leg portion 16. And.
The slide / reclining leg portion 16 is provided in a portion 31 a (see FIG. 4) near the door opening portion 12 in the floor panel 31 of the passenger compartment 14. Therefore, the side surface 17 a (side surface of the seat 15) of the seat cushion 17 is disposed near the bottom portion 12 a of the door opening 12 and is provided to face the bottom portion 12 a of the door opening 12.

スライド/リクライニング脚部16(図8参照)は、リクライニングカバー34でドア開口部12側から覆われている。
リクライニングカバー34の車幅方向外側にリクライニング操作レバー35が設けられ、リクライニング操作レバー35の車体前方側にスライド操作レバー36が設けられている。
The slide / reclining leg 16 (see FIG. 8) is covered with a reclining cover 34 from the door opening 12 side.
A reclining operation lever 35 is provided outside the reclining cover 34 in the vehicle width direction, and a slide operation lever 36 is provided on the vehicle body front side of the reclining operation lever 35.

ドア開口部12は、底部12aが左サイドシル24で形成され、前部12bがフロントピラー27(図1参照)で形成され、後部12cがセンタピラー28で形成されている。
図4に示すように、左サイドシル24は、車両10の左側底部の骨格を形成する部材である。この左サイドシル24は、アウタシル25およびインナシル26の各上フランジ25a,26aが接合され、かつ、各下フランジ25b,26bが接合されることにより閉断面に形成されている。
インナシル26のシル壁部26cにフロアパネル31の左端部31bが接合されている。フロアパネル31にカーペット32が敷かれることにより車室14の床部が形成される。
The door opening 12 has a bottom portion 12a formed of a left side sill 24, a front portion 12b formed of a front pillar 27 (see FIG. 1), and a rear portion 12c formed of a center pillar 28.
As shown in FIG. 4, the left side sill 24 is a member that forms a skeleton of the left bottom portion of the vehicle 10. The left side sill 24 is formed in a closed cross section by joining the upper flanges 25a and 26a of the outer sill 25 and the inner sill 26 and joining the lower flanges 25b and 26b.
The left end portion 31 b of the floor panel 31 is joined to the sill wall portion 26 c of the inner sill 26. The floor portion of the passenger compartment 14 is formed by laying the carpet 32 on the floor panel 31.

図3、図5に示すように、ドア開口部12の車室14側に内装材41が設けられている。内装材41は、左サイドシル24およびセンタピラー28を車室14側から覆うシート側内装材42を備えている。
シート側内装材42は、左サイドシル24を車室14側から覆うサイドステップ43と、センタピラー28を車室14側から覆うピラー内装材44とを有する。
シート側内装材42(ピラー内装材44およびサイドステップ43)に車両用傘収納装置20が一体に形成されている。
As shown in FIGS. 3 and 5, an interior material 41 is provided on the side of the vehicle compartment 14 of the door opening 12. The interior material 41 includes a seat-side interior material 42 that covers the left side sill 24 and the center pillar 28 from the vehicle compartment 14 side.
The seat-side interior material 42 includes a side step 43 that covers the left side sill 24 from the vehicle compartment 14 side, and a pillar interior material 44 that covers the center pillar 28 from the vehicle compartment 14 side.
The vehicle umbrella storage device 20 is integrally formed with the seat-side interior material 42 (the pillar interior material 44 and the side step 43).

車両用傘収納装置20は、リクライニングカバー34の近傍に設けられることにより、ドア開口部12の底部12a(左サイドシル24)とシートクッション17の側面17aとの間に傘46を収納可能に形成されている。
車両用傘収納装置20によってドア開口部12の底部12aとシートクッション17の側面17aとの間に傘46を収納することにより、乗員の乗降に邪魔にならないように傘46を配置できる。
さらに、車両用傘収納装置20によってドア開口部12の底部12aとシートクッション17の側面17aとの間に傘46を収納することにより、サイドドア22(図1参照)を閉じた状態において、車両用傘収納装置20に傘46を収納することができる。
The vehicle umbrella storage device 20 is provided in the vicinity of the reclining cover 34, so that the umbrella 46 can be stored between the bottom 12 a (left side sill 24) of the door opening 12 and the side surface 17 a of the seat cushion 17. ing.
By storing the umbrella 46 between the bottom portion 12a of the door opening 12 and the side surface 17a of the seat cushion 17 by the vehicle umbrella storage device 20, the umbrella 46 can be disposed so as not to obstruct the passenger.
Further, by storing the umbrella 46 between the bottom portion 12a of the door opening 12 and the side surface 17a of the seat cushion 17 by the vehicle umbrella storage device 20, the vehicle can be closed in a state where the side door 22 (see FIG. 1) is closed. The umbrella 46 can be stored in the umbrella storage device 20.

この車両用傘収納装置20は、傘46の手元部(柄部)47を保持する手元保持部51と、手元保持部51の車体後方(後方)に設けられたトレイ部52と、手元保持部51の車体前方(前方)に設けられた手入れ部53とを備えている。   The umbrella storage device 20 for a vehicle includes a hand holding part 51 that holds a hand part (handle part) 47 of the umbrella 46, a tray part 52 provided on the rear side (rear) of the hand holding part 51, and a hand holding part. 51, a maintenance part 53 provided in front of the vehicle body (front).

さらに、車両用傘収納装置20は、手元保持部51に連結された手元テーパ部(テーパ部)54と、手元テーパ部54の車体前方に設けられた手入れテーパ部55と、手元テーパ部54の車体後方に設けられた湾曲凹部56と、トレイ部52を覆うトレイカバー57とを備えている。   Further, the umbrella storage device 20 for the vehicle includes a hand taper portion (taper portion) 54 connected to the hand holding portion 51, a care taper portion 55 provided in front of the hand taper portion 54 on the vehicle body, and a hand taper portion 54. A curved recess 56 provided at the rear of the vehicle body and a tray cover 57 covering the tray portion 52 are provided.

図3、図6に示すように、手元保持部51は、ドア開口部12およびリクライニングカバー34(シートクッション17の側面17a)間に設けられている。この手元保持部51は、上部に保持開口部61を有することにより、上方が開口された保持空間62が形成されている。
保持開口部61は、傘46の手元部47を上方から保持空間62まで差込可能な開口である。保持空間62まで差し込まれた手元部47が手元保持部51に保持される。
As shown in FIGS. 3 and 6, the hand holding portion 51 is provided between the door opening 12 and the reclining cover 34 (side surface 17 a of the seat cushion 17). The hand holding part 51 has a holding opening 61 at the top, so that a holding space 62 having an upper opening is formed.
The holding opening 61 is an opening through which the hand 47 of the umbrella 46 can be inserted from above into the holding space 62. The hand portion 47 inserted up to the holding space 62 is held by the hand holding portion 51.

ここで、手元保持部51は保持空間62の幅寸法W1に形成されている。
保持空間62の幅寸法W1は、手元部47を収納(差込み)可能で、かつ、傘46の傘布部48が通過しないように設定されている。
よって、車両用傘収納装置20に傘46が収納された状態において、傘46が車両前方に滑り出すことを防ぐことができる。
Here, the hand holding portion 51 is formed in the width dimension W <b> 1 of the holding space 62.
The width dimension W <b> 1 of the holding space 62 is set so that the hand portion 47 can be accommodated (inserted) and the umbrella cloth portion 48 of the umbrella 46 does not pass through.
Therefore, it is possible to prevent the umbrella 46 from sliding forward in the state where the umbrella 46 is stored in the vehicle umbrella storage device 20.

保持開口部61の車幅方向外辺61aに手元テーパ部54が連結されている。
手元テーパ部54は、保持開口部61の車幅方向外辺61aから車幅方向外側(車体外側)に向けて上り勾配に形成されている。よって、傘46の手元部47を手元テーパ部54に沿って移動することにより、手元部47を手元保持部51まで円滑に移動(収納)でき、かつ、手元部47を手元保持部51から円滑に取り出すことができる。
A hand taper portion 54 is connected to the outer side 61 a in the vehicle width direction of the holding opening 61.
The proximal taper portion 54 is formed in an upward slope from the outer side 61a in the vehicle width direction of the holding opening 61 toward the outer side in the vehicle width direction (outside the vehicle body). Therefore, by moving the hand portion 47 of the umbrella 46 along the hand taper portion 54, the hand portion 47 can be smoothly moved (stored) to the hand holding portion 51, and the hand portion 47 can be smoothly moved from the hand holding portion 51. Can be taken out.

図4、図7に示すように、手元保持部51の車体後方にトレイ部52が設けられている。
トレイ部52は、手元保持部51に一体に形成されたトレイ前壁64と、左サイドシル24に沿って配置されたトレイ外壁65と、リクライニングカバー34(図2参照)側に配置されたトレイ内壁66と、トレイ外壁65およびトレイ内壁66の各下端部65a,66aを連結するトレイ底部67と、トレイ部52の後端部を覆うトレイ後壁68と、トレイ内壁66から張り出されたガイド部69とを有する。
トレイ底部67が脚部71でフロアパネル31に支持されている。
As shown in FIGS. 4 and 7, a tray portion 52 is provided on the rear side of the vehicle body of the hand holding portion 51.
The tray unit 52 includes a tray front wall 64 formed integrally with the hand holding unit 51, a tray outer wall 65 disposed along the left side sill 24, and a tray inner wall disposed on the reclining cover 34 (see FIG. 2) side. 66, a tray bottom 67 that connects the lower end portions 65a and 66a of the tray outer wall 65 and the tray inner wall 66, a tray rear wall 68 that covers the rear end of the tray portion 52, and a guide portion that protrudes from the tray inner wall 66. 69.
The tray bottom 67 is supported by the floor panel 31 by the legs 71.

トレイ部52は、上部を開口するトレイ開口部72を有し、トレイ外壁65、トレイ内壁66、トレイ底部67、トレイ前壁64およびトレイ後壁68でトレイ空間73が形成されている。トレイ空間73は、前部73aが手元保持部51の保持空間62に連通されている。
よって、傘46の手元部47を手元保持部51に保持する際に、傘46の傘布部48をトレイ開口部72の上方からトレイ開口部72を経て矢印A(図4参照)の如くトレイ空間73に差し込む(収納する)ことができる。
The tray portion 52 has a tray opening 72 that opens upward, and a tray space 73 is formed by the tray outer wall 65, the tray inner wall 66, the tray bottom portion 67, the tray front wall 64, and the tray rear wall 68. The tray space 73 has a front portion 73 a communicating with the holding space 62 of the hand holding portion 51.
Therefore, when the hand portion 47 of the umbrella 46 is held by the hand holding portion 51, the umbrella cloth portion 48 of the umbrella 46 is moved from the upper side of the tray opening portion 72 through the tray opening portion 72 to the tray as shown by the arrow A (see FIG. 4). It can be inserted (stored) in the space 73.

図5に戻って、トレイ部52のトレイ底部67は、車体後方(後方)に向けて傾斜角θ1の下り勾配に傾斜されている。
よって、トレイ部52に傘布部48を収納することにより、傘布部48から滴下した雨水をトレイ底部67に沿ってトレイ部52の後端部52a(すなわち、トレイ後壁68)まで案内することができる。
これにより、傘布部48から滴下した雨水をトレイ部52の後端部52aに溜めることができるので、トレイ部52に滴下した雨水を容易に拭き取ることができる。
Returning to FIG. 5, the tray bottom portion 67 of the tray portion 52 is inclined downward with an inclination angle θ1 toward the rear (rear) of the vehicle body.
Therefore, by storing the umbrella cloth part 48 in the tray part 52, rainwater dripped from the umbrella cloth part 48 is guided along the tray bottom part 67 to the rear end part 52 a of the tray part 52 (that is, the tray rear wall 68). be able to.
As a result, rainwater dripped from the umbrella cloth portion 48 can be stored in the rear end portion 52a of the tray portion 52, so that rainwater dripped onto the tray portion 52 can be easily wiped off.

ここで、トレイ部52(車両用傘収納装置20)がドア開口部12の底部12a(左サイドシル24)とシートクッション17の側面17aとの間に設けられている。
よって、トレイ部52をシート15の車体後方に延ばすことができるので(図8参照)、トレイ部52の長さ寸法L1を大きく確保できる。
これにより、傘46(親骨49)の長さ寸法が大きな傘46をトレイ部52に収納することができる。
Here, the tray portion 52 (the vehicle umbrella storage device 20) is provided between the bottom portion 12a (the left side sill 24) of the door opening portion 12 and the side surface 17a of the seat cushion 17.
Therefore, since the tray part 52 can be extended to the vehicle body rear side of the sheet | seat 15 (refer FIG. 8), the length dimension L1 of the tray part 52 can be ensured large.
Accordingly, the umbrella 46 having a large length dimension of the umbrella 46 (master bone 49) can be stored in the tray portion 52.

また、トレイ外壁65の上端部65bにトレイ部52に沿って係止溝74が形成されている。係止溝74にトレイカバー57が係止されることにより、トレイカバー57がトレイ開口部72の略後半部72cを覆う位置に保持される。   Further, a locking groove 74 is formed along the tray portion 52 in the upper end portion 65 b of the tray outer wall 65. When the tray cover 57 is locked in the locking groove 74, the tray cover 57 is held at a position that covers the substantially rear half portion 72 c of the tray opening 72.

図2、図4に示すように、トレイ内壁66は、リクライニングカバー34の下方において、リクライニングカバー34に車体前後方向に沿って配置されている。このトレイ内壁66の前上端部(手元保持部51の近傍)66bからガイド部69が張り出されている。
換言すれば、ガイド部69は、手元保持部51の後方近傍で、かつ、手元保持部51に手元部47(図3参照)が保持された状態において傘布部48が配置される箇所(すなわち、トレイ内壁66の前上端部)66bに設けられている。
手元保持部51の後方近傍の箇所とは、手元保持部51の車体後方で、かつ、手元保持部51の近傍の箇所をいう。
As shown in FIGS. 2 and 4, the tray inner wall 66 is disposed on the reclining cover 34 along the longitudinal direction of the vehicle body below the reclining cover 34. A guide portion 69 projects from a front upper end portion (near the hand holding portion 51) 66b of the tray inner wall 66.
In other words, the guide portion 69 is located near the back of the hand holding portion 51 and where the umbrella cloth portion 48 is disposed in a state where the hand holding portion 51 (see FIG. 3) is held by the hand holding portion 51 (that is, , A front upper end portion 66b of the tray inner wall 66).
The location in the vicinity of the rear of the hand holding portion 51 refers to a location in the rear of the hand holding portion 51 in the vehicle body and in the vicinity of the hand holding portion 51.

このガイド部69は、トレイ内壁66の前上端部66bから車幅方向外側に向けて上り勾配に張り出された傾斜部76と、傾斜部76の上端76aから上方に向けて張り出された鉛直部77とを有する。   The guide portion 69 has an inclined portion 76 that protrudes upward from the front upper end portion 66b of the tray inner wall 66 toward the outside in the vehicle width direction, and a vertical portion that protrudes upward from the upper end 76a of the inclined portion 76. Part 77.

傾斜部76は、シートクッションの側面17a側からドア開口部12の底部12a側に向けて上向きに張り出されることにより、リクライニングカバー34の車幅方向外側まで張り出されている(図2も参照)。
鉛直部77は、リクライニングカバー34より車幅方向外側において、リクライニングカバー34に重なるように上方に向けて張り出されている。
よって、トレイ空間73に収納された傘布部48をトレイ開口部72から取り出す際に、傘布部48をガイド部69で矢印Bの如く案内することができる。
The inclined portion 76 protrudes upward from the side surface 17a side of the seat cushion toward the bottom portion 12a side of the door opening 12 to the outside of the reclining cover 34 in the vehicle width direction (see also FIG. 2). ).
The vertical portion 77 is projected upward so as to overlap the reclining cover 34 on the outer side in the vehicle width direction from the reclining cover 34.
Therefore, when the umbrella portion 48 stored in the tray space 73 is taken out from the tray opening 72, the umbrella portion 48 can be guided by the guide portion 69 as indicated by the arrow B.

これにより、傘布部48(特に、傘の骨(親骨49、受骨))がリクライニングカバー34に引っかかることを防止でき、傘布部48を円滑に取り出すことができる。
さらに、トレイ内壁66の前上端部66bからガイド部69が張り出されることにより、トレイ空間73に収納された傘布部48の傘の骨(親骨49、受骨)全体が広がることをガイド部69(特に、傾斜部76)で抑えることができる。
Thereby, it is possible to prevent the umbrella cloth part 48 (particularly, the bone of the umbrella (the main bone 49, the bone)) from being caught on the reclining cover 34, and the umbrella cloth part 48 can be smoothly taken out.
Further, the guide portion 69 projects from the front upper end portion 66 b of the tray inner wall 66, so that the entire umbrella bone (parent bone 49, bone receiving) of the umbrella fabric portion 48 accommodated in the tray space 73 is expanded. 69 (particularly, the inclined portion 76).

トレイ開口部72の車幅方向外辺72aのうち略前半部72bに湾曲凹部56が連結されている。
湾曲凹部56は、サイドステップ43の後部43aからピラー内装材44の前基部44aに亘って凹状に形成されている。よって、トレイ開口部72やトレイ空間73を湾曲凹部56で目視しやすくできる。
これにより、トレイ開口部72やトレイ空間73の位置を目で確認できるので、トレイ開口部72からトレイ空間73に傘布部48を容易に収納することができる。
A curved recess 56 is connected to a substantially front half 72b of the outer side 72a in the vehicle width direction of the tray opening 72.
The curved concave portion 56 is formed in a concave shape from the rear portion 43 a of the side step 43 to the front base portion 44 a of the pillar interior material 44. Therefore, the tray opening 72 and the tray space 73 can be easily viewed with the curved recess 56.
Thereby, since the positions of the tray opening 72 and the tray space 73 can be visually confirmed, the umbrella cloth part 48 can be easily stored in the tray space 73 from the tray opening 72.

図5に示すように、トレイ開口部72の略後半部72cがトレイカバー57で着脱自在に覆われる。
図8、図9に示すように、トレイカバー57は、断面略く字状に形成された樹脂製のベース81と、ベース81の上面81aに積層された表皮材82とを備えている。
トレイカバー57の外辺57aが係止溝74に係止され、トレイカバー57の内辺57bがカーペット32の上突片32aに係止されることにより、トレイカバー57がトレイ開口部72を覆った状態に保持される。
As shown in FIG. 5, the substantially rear half 72 c of the tray opening 72 is detachably covered with a tray cover 57.
As shown in FIGS. 8 and 9, the tray cover 57 includes a resin base 81 having a substantially square cross section and a skin material 82 laminated on the upper surface 81 a of the base 81.
The outer side 57 a of the tray cover 57 is locked to the locking groove 74, and the inner side 57 b of the tray cover 57 is locked to the upper protruding piece 32 a of the carpet 32, so that the tray cover 57 covers the tray opening 72. Is kept in the state.

トレイカバー57は、係止溝74に外辺57aが係止され、トレイ内壁66の上縁66cに中央部57cが載置される傾斜カバー部83と、中央部57cから下方に向けて張り出された内カバー部84と、トレイカバー57の後端に設けられた後壁部85とを有する。   The tray cover 57 has an outer edge 57a locked in the locking groove 74, and an inclined cover portion 83 on which the central portion 57c is placed on the upper edge 66c of the tray inner wall 66, and projects downward from the central portion 57c. The inner cover portion 84 and the rear wall portion 85 provided at the rear end of the tray cover 57 are provided.

傾斜カバー部83は、トレイカバー57の外辺57aが係止溝74に係止され、トレイカバー57の中央部57cがトレイ内壁66の上縁66cに載置されることにより、外辺57aから中央部57cに向けて傾斜角θ2で下り勾配に傾斜されている。
内カバー部84は、トレイカバー57の中央部57cから下方に向けて張り出され、下端部57dが車体内側に向けて折り曲げられている。
内カバー部84の下端部57dは、カーペット32の上突片32aに係止されている。
The inclined cover portion 83 has an outer edge 57a of the tray cover 57 locked to the locking groove 74, and a central portion 57c of the tray cover 57 is placed on the upper edge 66c of the tray inner wall 66. It is inclined downward at an inclination angle θ2 toward the central portion 57c.
The inner cover portion 84 projects downward from the central portion 57c of the tray cover 57, and the lower end portion 57d is bent toward the inside of the vehicle body.
The lower end portion 57 d of the inner cover portion 84 is locked to the upper protruding piece 32 a of the carpet 32.

このように、トレイカバー57の外辺57aが係止溝74に係止され、トレイカバー57の下端部57dがカーペット32の上突片32aに係止されることにより、トレイカバー57がトレイ開口部72を覆った状態に保持される。
これにより、トレイ部52に収納した傘布部48をトレイカバー57で隠して乗員から見えないようにできる。
In this way, the outer side 57a of the tray cover 57 is locked in the locking groove 74, and the lower end portion 57d of the tray cover 57 is locked to the upper protruding piece 32a of the carpet 32, whereby the tray cover 57 is opened in the tray. The part 72 is held in a covered state.
Thereby, the umbrella cloth part 48 stored in the tray part 52 can be hidden by the tray cover 57 so that it cannot be seen by the passenger.

トレイカバー57が保持された状態で、傾斜カバー部83が外辺57aから中央部57cに向けて傾斜角θ2で下り勾配に傾斜されている。
これにより、乗員が車室14から乗降する際に、トレイカバー57に乗員の足が当たることや、トレイカバー57を乗員の足で踏むことを防止できる。
In a state where the tray cover 57 is held, the inclined cover portion 83 is inclined downward at an inclination angle θ2 from the outer side 57a toward the central portion 57c.
Thereby, when a passenger gets on and off from the passenger compartment 14, it is possible to prevent the passenger from hitting the tray cover 57 or stepping on the tray cover 57 with the feet of the passenger.

一方、トレイカバー57の外辺57aを係止溝74から外し、トレイカバー57の下端部57dをカーペット32の上突片32aから外すことにより、トレイ開口部72からトレイカバー57を外すことができる。
すなわち、トレイカバー57は、トレイ開口部72に着脱自在に取り付けられるように形成されている。
On the other hand, the tray cover 57 can be removed from the tray opening 72 by removing the outer side 57 a of the tray cover 57 from the locking groove 74 and removing the lower end 57 d of the tray cover 57 from the upper protrusion 32 a of the carpet 32. .
That is, the tray cover 57 is formed to be detachably attached to the tray opening 72.

図5、図7に戻って、手元保持部51の車体前方(前方)に手入れ部53が設けられている。
手入れ部53は、手元保持部51から下方に向けて張り出された手入れ後壁86と、手入れ後壁86の下端部から車体前方に向けて張り出された手入れ底部87と、手入れ底部87の前端部から上方に向けて張り出された手入れ前壁88と、手入れ後壁86、手入れ底部87および手入れ前部88の各外側部に形成された手入れ外壁89とを有する。
Returning to FIGS. 5 and 7, a care section 53 is provided in front of the vehicle body of the hand holding section 51 (front).
The maintenance part 53 includes a maintenance rear wall 86 projecting downward from the hand holding part 51, a maintenance bottom part 87 projecting from the lower end of the maintenance rear wall 86 toward the front of the vehicle body, and a maintenance bottom part 87. A maintenance front wall 88 projecting upward from the front end portion, and a maintenance rear wall 86, a maintenance bottom portion 87, and a maintenance outer wall 89 formed on each outer portion of the maintenance front portion 88.

図3、図6に示すように、手入れ部53は、上部を開口する手入れ開口部91を有し、手入れ後壁86、手入れ底部87、トレイ底部67、手入れ前壁88および手入れ後壁86で手入れ空間92が形成されている。
手入れ空間92は、手元保持部51(保持空間62)に連通され、手元部47の把持部(端部)47aを握った手を入れることができるように形成されている。
よって、傘46の手元部47を手元保持部51に保持する際に、手元部47の把持部47aを手入れ開口部91から手入れ空間92に収納(配置)することができる。
As shown in FIG. 3 and FIG. 6, the maintenance portion 53 has a maintenance opening portion 91 that opens at the top, and includes a maintenance rear wall 86, a maintenance bottom portion 87, a tray bottom portion 67, a maintenance front wall 88 and a maintenance rear wall 86. A maintenance space 92 is formed.
The care space 92 communicates with the hand holding part 51 (holding space 62), and is formed so that a hand holding the grip part (end part) 47a of the hand part 47 can be put therein.
Therefore, when the hand portion 47 of the umbrella 46 is held by the hand holding portion 51, the grip portion 47 a of the hand portion 47 can be stored (arranged) from the care opening 91 into the care space 92.

このように、手元保持部51の前方に手入れ部53を設けることにより、手元部47の把持部47aを手で握った(掴んだ)状態で、手元部47を手元保持部51に保持できる。
これにより、車両用傘収納装置20に傘を手間をかけることなく容易に収納することができる。
As described above, by providing the care unit 53 in front of the hand holding part 51, the hand part 47 can be held by the hand holding part 51 in a state where the grip part 47 a of the hand part 47 is grasped (gripped) by hand.
Thereby, the umbrella can be easily stored in the vehicle umbrella storage device 20 without taking time and effort.

また、手元保持部51の前方に手入れ部53を設けることにより、傘46の手元部47を手元保持部51に保持した状態において、手元部47の把持部47aを手で容易に握る(掴む)ことができる。
これにより、手元部47の把持部47aを手で握った(掴んだ)状態で手元部47の把持部47aを持ち上げることにより、手元部47を手元保持部51から持ち上げ、車両用傘収納装置20から傘46を手間をかけることなく容易に取り出すことができる。
Further, by providing the care portion 53 in front of the hand holding portion 51, the grip portion 47a of the hand portion 47 can be easily grasped (gripped) with the hand holding portion 51 of the umbrella 46 held by the hand holding portion 51. be able to.
Thus, by lifting the grip portion 47a of the hand portion 47 in a state where the grip portion 47a of the hand portion 47 is grasped (gripped) by hand, the hand portion 47 is lifted from the hand holding portion 51, and the umbrella storage device 20 for a vehicle. Therefore, the umbrella 46 can be easily taken out without much trouble.

さらに、手入れ部53を形成することにより、手入れ部53に配置した把持部47aの向きを容易に目視することができる。これにより、手入れ部に配置した把持部47aを容易に握ることができ、車両用傘収納装置20から傘46を一層容易に取り出すことができる。   Furthermore, by forming the care portion 53, the orientation of the grip portion 47a disposed in the care portion 53 can be easily visually confirmed. Thereby, the grip part 47a arrange | positioned at the care part can be grasped easily, and the umbrella 46 can be taken out from the umbrella storage apparatus 20 for vehicles much more easily.

手入れ開口部91の車幅方向外辺91aに手入れテーパ部55が連結されている。
手入れテーパ部55は、手入れ開口部91の車幅方向外辺91aから車体外側に向けて上り勾配に形成されている。よって、手元部47の把持部47aを手入れテーパ部55に沿って移動することにより、把持部47aを手入れ空間92まで円滑に移動(収納)でき、かつ、把持部47aを手入れ空間92から円滑に取り出すことができる。
A maintenance taper portion 55 is connected to the outer side 91 a in the vehicle width direction of the maintenance opening 91.
The maintenance taper portion 55 is formed in an upward slope from the outer side 91 a in the vehicle width direction of the maintenance opening 91 toward the outside of the vehicle body. Therefore, by moving the grip portion 47 a of the hand portion 47 along the care taper portion 55, the grip portion 47 a can be smoothly moved (stored) to the care space 92, and the grip portion 47 a can be smoothly moved from the care space 92. It can be taken out.

なお、本発明に係る車両用傘収納装置は、前述した実施例に限定されるものではなく適宜変更、改良などが可能である。
例えば、前記実施例では、車両10の左側部11に設けられたドア開口部12と、ドア開口部12の車室14側に設けられたシート15との間に車両用傘収納装置20を設けた例について説明したが、これに限らないで、車両用傘収納装置20を他のドア開口部に隣接させて設けることも可能である。
Note that the umbrella storage device for a vehicle according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be changed or improved as appropriate.
For example, in the above embodiment, the vehicle umbrella storage device 20 is provided between the door opening 12 provided on the left side 11 of the vehicle 10 and the seat 15 provided on the vehicle compartment 14 side of the door opening 12. However, the present invention is not limited to this, and the umbrella storage device 20 for a vehicle can be provided adjacent to another door opening.

また、前記実施例で示した車両、ドア開口部、シート、シートクッション、シートクッションの側面、車両用傘収納装置、傘、手元部、手元部の把持部、傘布部、手元保持部、トレイ部、手元テーパ部、トレイカバー、保持開口部、トレイ内壁、ガイド部およびトレイ開口部などの形状や構成は例示したものに限定するものではなく適宜変更が可能である。   Also, the vehicle, door opening, seat, seat cushion, side surface of the seat cushion, umbrella storage device for the vehicle, umbrella, hand portion, grip portion of the hand portion, umbrella cloth portion, hand holding portion, tray shown in the above embodiment The shapes and configurations of the portion, the tapered portion, the tray cover, the holding opening, the tray inner wall, the guide portion, and the tray opening are not limited to those illustrated, and can be appropriately changed.

本発明は、車両の車室に設けられることにより傘を車室に収納可能な車両用傘収納装置を備えた自動車への適用に好適である。   INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is suitable for application to an automobile equipped with a vehicle umbrella storage device that can be stored in a vehicle compartment by being provided in the vehicle compartment.

10…車両、12…ドア開口部、15…シート、17…シートクッション、17a…シートクッションの側面(シートの側面)、20…車両用傘収納装置、46…傘、47…手元部(柄部)、47a…手元部の把持部(端部)、48…傘布部、51…手元保持部、52…トレイ部、54…手元テーパ部(テーパ部)、57…トレイカバー、61…保持開口部、66…トレイ内壁、66b…トレイ内壁の前上端部(手元保持部の後方近傍で、かつ、手元保持部に手元部が保持された状態において傘布部が配置される箇所)、69…ガイド部、72…トレイ開口部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Vehicle, 12 ... Door opening part, 15 ... Seat, 17 ... Seat cushion, 17a ... Side surface of seat cushion (side surface of seat), 20 ... Umbrella storage device for vehicles, 46 ... Umbrella, 47 ... Hand part (pattern part) ), 47a: grip portion (end portion) of hand portion, 48: umbrella cloth portion, 51: hand holding portion, 52 ... tray portion, 54 ... hand taper portion (taper portion), 57 ... tray cover, 61 ... holding opening 66, tray inner wall, 66b, front upper end portion of the tray inner wall (where the umbrella cloth portion is disposed in the vicinity of the rear of the hand holding portion and the hand holding portion being held by the hand holding portion), 69 ... Guide part, 72 ... tray opening part.

Claims (5)

車両のドア開口部と、該ドア開口部に対峙するシートの側面との間に傘を収納する車両用傘収納装置であって、
前記ドア開口部および前記シートの側面間に設けられ、前記傘の手元部を上方から差込可能な保持開口部を有し、該保持開口部から差し込まれた手元部を保持する手元保持部と、
前記手元保持部の前方に設けられ、上部を開口する手入れ開口部を有する手入れ部と、
前記手入れ開口部の車幅方向外辺に、車体外側に向けて上り勾配に形成された手入れテーパ部と、を備え、
該手元保持部に前記手元部が保持された状態において、前記手入れ部に前記手元部の端部が配置されることを特徴とする車両用傘収納装置。
An umbrella storage device for a vehicle that stores an umbrella between a door opening of a vehicle and a side surface of a seat facing the door opening,
A hand holding portion that is provided between the door opening and the side surface of the seat and has a holding opening capable of inserting the hand portion of the umbrella from above, and holds the hand portion inserted from the holding opening ; ,
A maintenance part provided in front of the hand holding part and having a care opening opening the upper part;
A maintenance taper portion formed on the outer side in the vehicle width direction of the maintenance opening portion with an upward slope toward the outside of the vehicle body,
An umbrella storage device for a vehicle, wherein an end portion of the hand portion is disposed in the care portion in a state where the hand portion is held by the hand holding portion.
前記手元保持部の前記保持開口部から車体外側に向けて上り勾配に形成されたテーパ部を備えたことを特徴とする請求項1記載の車両用傘収納装置。   The umbrella storage device for a vehicle according to claim 1, further comprising a taper portion formed in an upward gradient from the holding opening portion of the hand holding portion toward the outside of the vehicle body. 前記手元保持部の後方近傍で、かつ、前記手元保持部に前記手元部が保持された状態において前記傘の傘布部が配置される箇所に、前記シートの側面側から前記ドア開口部側に向けて上向きに張り出されたガイド部を備えたことを特徴とする請求項1記載の車両用傘収納装置。   From the side of the seat to the side of the door opening in the vicinity of the rear of the hand holding part and where the umbrella cloth part of the umbrella is arranged in a state where the hand holding part is held by the hand holding part. The umbrella storage device for a vehicle according to claim 1, further comprising a guide portion protruding upward. 前記手元保持部の後方に設けられ、かつ、前記手元保持部に連通されることにより前記傘の傘布部を収納するトレイ部を備え、
該トレイ部が後方に向けて下り勾配に傾斜されたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項記載の車両用傘収納装置。
A tray portion that is provided behind the hand holding portion and that houses the umbrella cloth portion of the umbrella by communicating with the hand holding portion;
The umbrella storage device for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the tray portion is inclined downward toward the rear.
前記トレイ部は前記傘布部を上方から差込可能なトレイ開口部を有し、
該トレイ開口部を覆うトレイカバーを着脱自在に設けたことを特徴とする請求項4記載の車両用傘収納装置。
The tray part has a tray opening part into which the umbrella cloth part can be inserted from above,
5. The umbrella storage device for a vehicle according to claim 4, wherein a tray cover that covers the tray opening is detachably provided.
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