JP6069539B2 - ターボ機械用の改良型中間ケーシングおよび補機ギアボックス駆動アセンブリ - Google Patents
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Description
ターボ機械圧縮機シャフトを受けるようになっている、内側ハブと、
外側フェルールと、
ハブおよびフェルールを接続する複数の放射状アームであって、アームのうちの1つは補助機械を駆動するためのラジアルシャフトの内側ハウジングを備える、複数の放射状アームと、
を備える、中間ターボ機械ケーシングであって、
ケーシングは、外側フェルール内に配置されたラジアルシャフトのアングルギアボックスをさらに備え、前記ギアボックスは外側フェルールと一体に形成されており、アングルギアボックスはラジアルシャフトと補機ギアボックスとの間に歯車ハウジングを備え、前記ハウジングは外側フェルールの外周で終端する開口を備えることを特徴とする、中間ターボ機械ケーシングである。
アングルギアボックスは補機ギアボックスとの連結アームをさらに備え、前記アームは補機ギアボックスの歯車列を受けるために中空になっており、歯車ハウジングは、前記アームとの連通のための開口をさらに備え、
ハウジングの開口は、ラジアルシャフトの内側ハウジングを備える放射状アームに面して配置されている。
ケーシングのフェルールの外壁の開口を通じてケーシングアングルギアボックスまで歯車アセンブリを案内し、アングルギアボックスの壁に前記アセンブリを固定するステップであって、前記壁はケーシングの中空軸アームからギアボックスを分離するステップと、
歯車アセンブリのピニオンのハブを通じてケーシングの前記アーム内にラジアルシャフトを嵌合するステップと、
ピニオンのハブまでラジアルシャフトの軸止め装置を案内するステップと、
カバーによって外側フェルールの外周の開口を閉鎖するステップと、
からなるステップを備える方法に関する。
Claims (10)
- ターボ機械圧縮機シャフトを受けるようになっている内側ハブ(11)と、
外側フェルール(12)と、
ハブおよびフェルールを接続する複数の放射状アーム(13)であって、アームのうちの1つは補助機械を駆動するためのラジアルシャフト(20)の内側ハウジングを備える、複数の放射状アームと、
を備える、中間ターボ機械ケーシング(10)であって、
ケーシングは、外側フェルール(12)内に配置されたラジアルシャフト(20)のアングルギアボックス(30)をさらに備え、前記ギアボックスは外側フェルール(12)と一体に形成されており、アングルギアボックス(30)はラジアルシャフトと補機ギアボックスとの間に歯車ハウジング(31)を備え、前記ハウジング(31)は外側フェルール(12)の外周で終端する開口(35)を備えることを特徴とする、中間ターボ機械ケーシング(10)。 - アングルギアボックス(30)が、補機ギアボックスとの連結アーム(33)をさらに備え、前記アームが補機ギアボックスの歯車列を受けるために中空になっており、歯車ハウジング(31)が、前記アームとの連通のための開口(34)をさらに備える、請求項1に記載の中間ケーシング(10)。
- ハウジング(31)の開口(35)が、ラジアルシャフト(20)の内側ハウジングを備える放射状アーム(13)に面して配置されている、請求項1または2に記載の中間ケーシング。
- 中間ケーシング(10)と、ケーシングの放射状アーム(13)内に延在するラジアルシャフト(20)と、ラジアルシャフトの一端に実装された、補機ギアボックスへのラジアルシャフトの歯車アセンブリ(50)と、ラジアルシャフトのアングルギアボックス(30)と、を備える、ターボ機械補機ギアボックスの駆動アセンブリ(40)であって、
中間ケーシング(10)が、請求項1から3のいずれか一項に記載のケーシングであり、アングルギアボックス(30)が、前記ケーシングと一体に形成されていることを特徴とする、駆動アセンブリ(40)。 - フェルール(12)の外周においてハウジングの開口(35)を覆うカバー(41)をさらに備え、前記カバー(41)が、油導入接続部(410)および油排出接続部(411)を備える、請求項4に記載の駆動アセンブリ(40)。
- 歯車アセンブリ(50)が、ラジアルシャフト(20)の末端を受けるようになっているハブ(510)を備えるベベルピニオン(51)を備え、歯車アセンブリは、ピニオンのハブ内にラジアルシャフトの軸止め装置(52)を備える、請求項4または5に記載の駆動アセンブリ(40)。
- ベベルピニオン(510)のハブが内周溝(520)を備え、軸止め装置(52)が、ベベルピニオンのハブの溝内に配置され、ラジアルシャフトの軸止めを形成するためにベベルピニオンのハブの内表面に対して突起している、リング(521)を備える、請求項6に記載の駆動アセンブリ(40)。
- 歯車アセンブリ(50)が、ベベルピニオンのハブ(510)の周りに延在する2つの軸受(53、54)をさらに備え、駆動アセンブリ(40)が、軸受(53、54)と流体連通している、ラジアルシャフト(20)内に実装された油供給分配器(25)をさらに備える、請求項6または7に記載の駆動アセンブリ(40)。
- モータシャフト、補機ギアボックス(AGB)、および請求項4から8のいずれか一項に記載の補機ギアボックスの駆動アセンブリ(40)を備える、ターボ機械(1)。
- 請求項4から8のいずれか一項に記載の補機ギアボックスの駆動アセンブリ(40)を実装する方法であって、
ケーシングのフェルールの外壁の開口を通じてケーシングアングルギアボックス(10)まで歯車アセンブリ(50)を案内し、アングルギアボックスの壁(14)に前記歯車アセンブリ(50)を固定するステップ(1200)であって、前記壁がケーシング(10)の中空軸アームと前記アングルギアボックスとを分けている、ステップ(1200)と、
歯車アセンブリ(50)のピニオン(51)のハブ(510)を通じてケーシング(13)の前記アーム内にラジアルシャフト(20)を嵌合するステップ(1300)と、
ピニオンのハブまでラジアルシャフトの軸止め装置(52)を案内するステップ(1310)と、
カバー(41)によって外側フェルール(12)の外周の開口(35)を閉鎖するステップ(1400)と、
を備える方法。
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