JP6049689B2 - リーディングコンタクトを備えた電気的なプラグコネクタ接続装置 - Google Patents

Description

本発明は、リーディングコンタクトを備えた電気的なプラグコネクタ接続装置に関している。

とりわけ自動車製造分野においては、導電性のプラグコネクタ接続装置抜きでは考えられなくなってきている。その１つの理由は、複数のアクチュエータと複数のセンサがそのようなプラグコネクタ接続装置を用いて相互に接続されているからであり、もう１つの理由は、それらのアクチュエータとセンサとがそのようなプラグコネクタ接続装置によって制御機器にも接続されているからである。さらに今日においては、この種の制御機器は、小型化への絶え間ない要求と切り替え過程時間短縮化へのさらなる要求とに基づいて、もはや敏感な電子部品なしではやっていけなくなっている。そのため今日の制御機器は、過電圧に対して非常に敏感である。なぜなら過電圧によって制御機器内の電子部品が損なわれるか支障を来すからである。この種の過電圧は例えば、所定の電位を有する人の手が制御機器の端子に触れた場合に発生しやすい。その際の制御機器は人間の手とは異なる電位を有する。この種の作用は、例えば組み立てコンベヤベルト上の自動車内部に制御機器を設置する際において、車体が制御機器とは異なる電位を有し、そのような車体と制御機器との間で電位の平衡作用が、アース接続を介してではなく互いの絶縁部材を介して行われる場合にも生じ得る。またコンタクト接続を形成する際の望ましくない順序も制御機器内の敏感な電子部品の損傷につながる恐れがある。そのため例えば既に電圧の印加された差込コンタクトを備えた対応プラグコネクタを、敏感な電子部品を備えた電子制御機器のプラグコネクタ内に差し込む際には、まずこの電圧がアース接続を介して車体に流れる前に供給されてしまう。

ここでの救済措置を得るために、いくつかの制御機器では、電子制御機器のプラグコネクタと、通常はケーブルが接続されている対応プラグコネクタとの間の差込過程中のアース接続を事前に達成するために、延長された「アースピン」が挿入されていた。この延長された「アースピン」とは、プラグコネクタ若しくは対応プラグコネクタ内に存在する別のコンタクトを超えた差込コンタクトを指す。この種の実施態様の欠点として、特にこの種の組み合わせが複数の極数を有し、それに応じて長く構成されているときには、アースピンの最初のコンタクト形成が、相応に形成されたプラグコネクタと対応プラグコネクタとの組み合わせの全ての許容誤差を超えて確実に達成されるものではないことである。雄型コンタクトを備えた制御機器のプラグコネクタには、非常に長いコンタクトが必要であることがわかっているが、そのようなコンタクトの調達には高いコストがかかり、許容誤差内での製造も困難である。またそのような長いピンはプラグコネクタ内でのその位置付けに関しても固定的に定められるところが煩わしく感じられる。

別の制御機器との相互接続の際には、別の箇所に長いピンを備えた新たなインターフェースが必要となり、相応に新たに定める必要性も生じ得る。

発明の概要
そこで、迅速なアース接続が保証される、プラグコネクタと対応プラグコネクタとからなる導電性のプラグコネクタ接続を提供する必要性がある。

そのような必要性は、独立請求項に記載されている本発明の対象によって解決される。有利な構成は従属請求項に記載されている対象から得ることができる。

本発明による第１実施例は、非導電性材料からなるプラグコネクタからなっている。このプラグコネクタは内部空間を有し、該内部空間は、側壁の内壁面と底部要素の底面とによって仕切られており、前記側壁は底部要素に固定的に接続されている。前記底面とは反対側の側壁は縁部をなしている。前記プラグコネクタは前記底面とは反対側に、プラグコネクタの挿入のための差込開口部を有している。この底部要素は、内部空間に延在している雄型コンタクトを収容するように構成されている。ここでは導電性の第１のコンタクト要素が、第１のコンタクト部材と第１の接続要素とを有し、前記第１のコンタクト部材は側壁に固定的に接続される。第１のコンタクト部材は内部空間からコンタクト形成可能である。第１の接続要素は導電性の対象と導電的に接続可能である。

それにより、底面を必ずしも完全に取り囲む必要のない側壁が必要になるだけである。このプラグコネクタは、対応プラグコネクタの差込方向で見た平面図において矩形、円形、若しくはその他の幾何学形態を有し得る。このプラグコネクタは雄型コンタクトがプラグコネクタと既に解離できないように接続される構成であってもよい。このことはプラグコネクタの製造において雄型コンタクト及び／又は接続要素の射出成形によって行うことも可能である。また雄型コンタクトは当該プラグコネクタ内で係止可能に配置されていてもよい。さらにまた当該プラグコネクタは雄型コンタクト及び／又は接続要素が対応プラグコネクタの差込方向で底部要素から突出し、この突出部分がプリントされた回路と接続可能に構成されていてもよい。この接続要素は例えばクリップ、ロウ付け、又は溶接のために構成されていてもよい。

本発明のさらに別の実施例によれば、プラグコネクタの第１のコンタクト部材が実質的に側壁の内壁面に沿って縁部から底面方向に延在している。この第１の接続要素は、導電性対象との導電接続のために用いられる。

通常は第１のコンタクト部材は側壁緑部を超えて突出しない。このコンタクト部材はプラグコネクタ内部に使用されてもよいし、プラグコネクタと一緒に製造されてもよい。例えば前記コンタクト部材は金属製であってもよい。その場合にはコンタクト部材は、プラグコネクタの射出成形過程中にプラスチックから成形された成形フォーム内に配置され、少なくとも部分的にプラスチック材によって射出成形されてもよい。接続要素の支障のないアクセスのために、前記コンタクト部材は例えば、底部要素から対応プラグコネクトの差込み方向へ延在するピンとして形成されてもよい。また第１の接続要素は、導電性の対象、例えば制御機器の金属ケーシングと、直接導電接続されるように構成されていてもよい。

本発明の別の実施例によれば、前記側壁が導電的に構成される。このことは例えば導電性プラスチックによって実現されてもよい。また前記第１のコンタクト部材も導電性プラスチックから形成されていてもよい。この導電性プラスチックは、プラグコネクタの製造の際に射出成形され、解離不能なように側壁に接続されてもよいし、プラグコネクタの製造後に、当該プラグコネクタに固定的に接続されてもよい。なおここでの固定的な接続とは、解離不能な接続のみでなく、解離可能な接続も含まれることを理解されたい。

本発明のさらに別の実施例によれば、プラグコネクタの内部チャンバー内へグリップ保護要素が突出している。ここでのグリップ保護要素は、対応プラグコネクタの挿入方向に実質的に並行するようにして前記底壁面から差込開口部方向に延在している。第１のコンタクト部材は、当該部材が前記内部チャンバーから接触接続可能となるように前記グリップ保護要素に配設されている。

前記グリップ保護要素は、人間の手、あるいは指が前記コンタクトに接触する可能性を回避するためのものである。とりわけ三列以上の雄型コンタクト列を有するプラグコネクタのケースでは、プラグコネクタ内に複数のグリップ保護要素を設ける必要がある。特に平面図で見て矩形のプラグコネクタの場合は、グリップ保護要素がリブとして形成される。この種のグリップ保護要素は、"Ｋｏｊｉｒｉ−ｒｉｂ"とも称される。平面図で見て実質的に円形若しくは楕円形に見えるプラグコネクタの場合では、グリップ保護要素はとげ状の隆起部として形成されてもよい。

本発明のさらに別の実施例によれば、前記プラグコネクタがさらに雄型コンタクトを有し、前記雄型コンタクトの雌型コンタクト内に収容されるように定められた第３のコンタクト部材は、前記内部チャンバー内で前記縁部よりも下方で終端する。

これによって、人間の指が雄型コンタクトに接触する可能性のないことが保証される。但し極端に突き出ている雄型コンタクトは別の対象に引っ掛かったりねじ曲がったりする可能性もあるため、場合によっては対応プラグコネクタの問題のない差込がもはや保証できなくなる可能性もある。

本発明のさらなる実施例は、非導電性材料からなる対応プラグコネクタとして構成されている。この対応プラグコネクタは、ケーシングを備えた構成である。このケーシングは雌型コンタクトを収容するためのチャンバーを有している。このケーシングは外壁面と対応プラグコネクタ前壁面によって仕切られており、この場合対応プラグコネクタ前壁面は固定的に前記外壁面に接続している。この対応プラグコネクタは次のように構成されている。すなわち、雄型コンタクトが対応する雌型コンタクトと導電的に接続可能となるように構成されている。この場合は導電性の第２のコンタクト形成要素が第２のコンタクト部材と第２の接続要素を有している。この第２のコンタクト形成要素はケーシングに固定的に接続されている。前記第２のコンタクト部材は、外部から接触接続可能である。第２の接続要素は導電性の対象と導電的に接続可能である。

非導電性材料とは例えばプラスチックであってもよい。対応プラグコネクタはプラグコネクタに対して相補的な形態を有していてもよい。第２のコンタクト要素が外部から接触接続可能とは、対応プラグコネクタに対して相補的なプラグコネクタがケーシング内へ挿入される場合に、部分的な領域、有利には第１のコンタクト部材、第２のコンタクト部材が導電的に接触接続されることを意味するものと理解されたい。このプラグコネクタはその内壁面が対応プラグコネクタの外壁面を完全に取り囲むように構成される。対応プラグコネクタ前壁面は開口部を有しており、この開口部を通って雄型コンタクトの第３のコンタクト部材が雌型コンタクトの第４のコンタクト部材内へ挿入される。この場合プラグコネクタの方を向いた第４のコンタクト部材の端部は、対応プラグコネクタ前壁面よりもケーシング内へ後退している。しかしながら対応プラグコネクタの対応プラグコネクタ前壁面は次のように構成されていてもよい。すなわち雌型コンタクトの第４のコンタクト部材が対応プラグコネクタ前壁面と面一に終端するように構成されていてもよいし、対応プラグコネクタ前壁面を超えて対応プラグコネクタの挿入方向へ突出するように構成されていてもよい。特に雌型コンタクトが対応プラグコネクタの製造の際にプラスチックで射出成形された対応プラグコネクタの場合には、対応プラグコネクタ前壁面を超えて突出する第４のコンタクト部材が周知である。第２の接続要素は、ケーブルを取り付けることができるように構成されていてもよい。この第２の接続要素はクリッピングコンタクトとして設計されていてもよい。

本発明の別の有利な実施例によれば、前記対応プラグコネクタ前壁面が、チャンバーまで延在している第１の開口部を有する。

本発明の別の実施例によれば、対応プラグコネクタのケーシングが凹部を有している。この凹部は対応プラグコネクタの挿入方向に沿って延在し、凹部壁面によって仕切られている。この場合第２のコンタクト部材は凹部壁面に配設されている。

とりわけプラグコネクタが前述したようなグリップ保護リブを備えているならば、前記凹部は溝として形成されててもよい。グリップ保護要素がプラグコネクタ内でとげ状の隆起部として形成されるならば、対応プラグコネクタ内で対応する凹部は場合によっては円筒状に形成されてもよい。

本発明のさらに別の有利な実施例によれば、対応プラグコネクタの第２のコンタクト部材が第１の弛緩位置から弾性的復元力に抗して第２の緊張位置へ移行可能である。対応プラグコネクタが相補的プラグコネクタ内へ挿入された場合には、第２のコンタクト部材は第２の位置をとる。外壁面及び／又は凹部壁面は開口部を有しており、この場合第２のコンタクト部材は、少なくとも第１の位置において、前記開口部を貫通して前記外壁面及び／又は凹部壁面を超えて突出している。

弾性的復元力は一方では例えばバネ力によって第２のコンタクト部材を第２の位置から第１の位置へ押し出すことによって生成され得る。また前記コンタクト部材は例えば（プリロードされた）圧縮部材であってもよい。またコンタクト部材自身の内部で弾性的復元力が得られるようにコンタクト部材を構成することも可能である。この種の復元力を年間を通して維持できるようにするために、第２のコンタクト部材は金属薄板、とりわけ冷間圧延された薄板、有利には真鍮、トムバックから製造される。この弾性的復元力はさらに付加的に、プラグコネクタと対応プラグコネクタの組み合わせ構成の振動の際にも第２のコンタクト部材を永続的に第１のコンタクト部材に応圧することを提供する。前記開口部または凹部は、第２のコンタクト部材が第１の位置から第２の位置へ移動できるように構成されており、さらに付加的に第２のコンタクト部材の所定のオーバーストロークも考慮される。このオーバーストロークは例えばプラグコネクタの製造の許容誤差も補償し得る。

本発明の別の実施例によれば、対応プラグコネクタが２以上の第２のコンタクト部材、例えば２乃至４個の第２のコンタクト部材を備えた対応プラグコネクタとして構成される。

本発明のさらに別の実施例によれば、対応プラグコネクタの第２のコンタクト部材が対応プラグコネクタ前壁面の近傍に配設される。但しその際には実質的に対応プラグコネクタ前壁面を超えてまでは突出しない。

このような対応プラグコネクタ前壁面を超えない突出により、第２のコンタクト部材が他の対象に引っ掛からないことが保証される。それにより第２のコンタクト部材は、ケーシング内で対応プラグコネクタ前壁面にできるだけ近づくように配設される。そのような対応プラグコネクタ前壁面への第２のコンタクト部材の接近は、プラグコネクタ内に対応プラグコネクタを挿入した際に、雄型コンタクトの第３のコンタクト部材が雌型コンタクトの第４のコンタクト部材に接触する前に、まず第２のコンタクト部材がプラグコネクタの第１のコンタクト部材に接触することを保証する。

本発明のさらに別の実施例によれば、プラグコネクタと対応プラグコネクタとからなる電気的なプラグコネクタ接続装置からなり、前記プラグコネクタは雄型コンタクトを備えた、前記対応プラグコネクタは雌型コンタクトを備えている。このプラグコネクタは、対応プラグコネクタに対して相補的に構成されている。この場合対応プラグコネクタをプラグコネクタに差し込んだ際に、雄型コンタクトと対応する雌型コンタクトとの間の導電接続が形成される前に、第１のコンタクト形成要素と第２のコンタクト形成要素の間の導電接続が形成される。

第２のコンタクト形成要素の第２のコンタクト部材は、摺動コンタクトとして形成されてもよい。これにより、対応プラグコネクタをプラグコネクタに挿入した際に、第２のコンタクト部材が第１のコンタクト部材から外れることがなく、それに伴い導電接続が中断されることもない。そのため例えば第１のコンタクト部材を真っ直ぐでフラットな形状に形成し、これを、球状に形成した第２のコンタクト部材の外壁面と導電接続させてもよい。また前記外壁面のみを丸くし、その丸みを第１のコンタクト部材で支持するようにしてもよい。

この種の電気的なプラグコネクタ接続は、自動車製造業界からの要求を満たすものでなければならない。構造的な特徴としていくつかの主要な点を挙げれば、このプラグコネクタ接続装置は埃から保護されていなければならない。さらにプラグコネクタ接続装置は、振動に起因して外れないようにしなければならず、場合によっては係止機構が設けられる。さらに電気的なプラグコネクタ接続装置を特にエンジンルームに設ける場合には、高圧洗浄水から保護されるように構成する必要がある。自動車製造メーカにおいて重要な価格競争に基づいて電気的なプラグコネクタ接続装置は割安に製造できると共に有利にはプラスチック射出成形部材として製造可能である。

さらに前記プラグコネクタ装置はとりわけエンジンルームにおいては約１２０°Ｋの温度までの耐熱性を備えていなければならない。

ここでは本発明に係る考察が、プラグコネクタや対応プラグコネクタのみならずこれらの２つのコンポーネントからなる電気的なプラグコネクタ装置にも関連していることを述べておく。なお当業者にとっては、以下で個別に説明する特徴が様々な方式で相互に組み合わされ、本発明のさらに別の構成を実現することが可能であることは明らかである。

３つの雄型コンタクトを備えた一列型プラグコネクタの三次元的な断面図 図１のプラグコネクタに対応する一列型プラグコネクタの三次元的な平面図 一列型プラグコネクタと対応プラグコネクタの組み合わせ構成を示した横断面図 列毎に４つの雄型コンタクトを備えた二列型プラグコネクタの三次元的な断面図 図４のプラグコネクタに対応する二列型対応プラグコネクタの三次元的な平面図 二列型プラグコネクタと対応プラグコネクタの組み合わせ構成を示した横断面図

実施例の詳細な説明
図１には内部チャンバー４の方向で見た一列型プラグコネクタ２が三次元的な断面図で示されている。このプラグコネクタは非導電性プラスチックから製造されている。内部チャンバー４は、内壁面６と、側壁８と、底部要素１２の底壁面１０とによって仕切られている。底部要素１２も、チャンバーを仕切る壁部に係止する複数のコンタクトを収容するためのチャンバーを備えている。側壁８は底部要素１２と固定的に接続されている。この側壁８は、底壁面１０の対向している側は緑部１４によって限定されている。図２に示されている対応プラグコネクタ２８のシフト方向は、符号Ｅの付された矢印によって示されている。底部要素１２は内部チャンバー内へ延在するここでは３つの部材からなる雄型コンタクト１８を収容するように構成されている。ここで説明する本願発明の実施例では、プラグコネクタ２が既に複数の雄型コンタクト１８を具備しており、このプラグコネクタ２は一体的に形成されている。導電性の第１のコンタクト形成要素２０は、第１のコンタクト部材２２と、第１の接続要素２４を有しており、図３ではさらにこれらが詳細に示されている。第１のコンタクト部材２２は、側壁８に固定的に接続されており、当該実施例においては真鍮板から形成されている。この場合第１のコンタクト部材２２は、前記側壁８の内壁面６と面一に形成されている。このコンタクト部材２２は、実質的に緑部１４から側壁８の内壁面６に沿って底壁面１０方向に延在している。コンタクト部材２２は、内部チャンバー４内からコンタクト形成可能である。ここでは複数の雄型コンタクト１８のうち、３番目のコンタクト部材２６のみが示されている。

図２には、図１のプラグコネクタ２に対する相補型の一列型対応プラグコネクタ２８を対応プラグコネクタ前壁面３８の三次元的な平面図で示している。この対応プラグコネクタ２８は、ケーシング３０を備えて構成されており、前記ケーシング３０は外壁面３６と対応プラグコネクタ前壁面３８とによって仕切られている。前記対応プラグコネクタ前壁面３８は外壁３６と固定的に接続されている。この対応プラグコネクタ前壁面３８は３つの第１の開口部４０を有しており、これらの開口部４０を通って前記プラグコネクタ２の雄型コンタクト１８の第３のコンタクト部材２６が、図３に示されている雌型コンタクト３４の同様に図３に示されている第４のコンタクト部材３５に到達する。そこで明らかなことは前記雌型コンタクト３４が、ケーシング３０のチャンバー３２内に設けられていることである。導電性の第２のコンタクト形成要素４２は、その第１の端部に第２のコンタクト部材４４を有しており、前記第１の端部とは反対側の第２の端部には、図３から明らかなように第２の接続要素４６を有している。この第２のコンタクト形成要素４２は、ケーシング３０と固定的に接続されており、この場合第２のコンタクト部材４４が外部から電気的にコンタクト形成可能である。第２のコンタクト部材４４は当該実施例では金属薄板で形成され、この金属薄板は第２のコンタクト部材４４の成形のために可塑的にフック状に曲げられており、この金属薄板の外側湾曲面は、前記外壁３６を抜けて突出する。前記第２のコンタクト部材４４は、第１の弛緩位置５０にあり、この場合第２のコンタクト部材４４は、第２のコンタクト要素４２に内在する弾性力に抗して図３に示されている第２のプリロード位置５２に移動し得る。

図３には前記プラグコネクタ２と対応プラグコネクタ２８からなる組み合わせ構成が示されている。ここで明らかなことは、第１の接続要素２４が、対応プラグコネクタ２８の差込み方向を表している矢印Ｅに沿って延在し、さらに側方では、側壁８を超えて突出していないことである。さらに雌型コンタクト３４の第４のコンタクト部材３５の前方端部３７が対応プラグコネクタ前壁面３８の後方でケーシング３０内へ後退していることである。この雌型コンタクト３４の、前方端部３７とは反対側の後方端部５３は、クリンピング端子５４として構成されており、該クリンピング端子５４によってケーブル５６が固定的に接続される。図３に描写されているプラグコネクタ２と対応プラグコネクタ２８の組み合わせ構成は次のような状態を表している。すなわち対応プラグコネクタ２８をプラグコネクタ２の差込開口部１６内へ挿入中の第２のコンタクト部材４４が第２のプリロード位置５２へ移行し、第１のコンタクト形成要素２０の第１のコンタクト部材２２と導電的にコンタクト形成されている状態であって、前記雄型コンタクト１８の第３のコンタクト部材２６は前記雌型コンタクト３４の第４のコンタクト部材３５にまだ接触していない状態、つまり前記雄型コンタクト１８と雌型コンタクト３４の間で導電接続が行われる前の状態である。それにより例えばここには示されていない電子制御機器との間の電位差に基づき発生する過電圧が次のようにして回避される。すなわち制御機器の雄型コンタクト１８が雌型コンタクト３４と（このコンタクトは最終的にケーブル５６を介して図示されていないセンサに接続されている）接触接続する前に、前記第１の接続要素２４と、第１のコンタクト部材２２とが、第２のコンタクト部材４４に接続し、さらに前記第２の接続要素４６を介してここには示されていない車両ボディにアースがつながるようにして回避される。さらにこの図においては、雄型コンタクト１８の第３のコンタクト部材２６が内部チャンバー４内で緑部１４よりも下方で終端していることがよくわかる。第２のコンタクト部材４４は、摺動コンタクトとして構成されており、そのため対応プラグコネクタ２８がプラグコネクタ２内へ挿入されている間に、第２のコンタクト部材４４は第１のコンタクト部材２２から外れることができず、導電接続が中断されることはない。

図４には内部チャンバー１０４において４つの雄型コンタクト１１８を備えた二列型プラグコネクタ１０２が三次元的な断面図で示されている。この内部チャンバー１０４は、側壁１０８の内壁面１０６と底部要素１１２の底壁面１１０によって仕切られている。プラグコネクタ１０２は一体型のプラスチック性射出成形部材として形成される。この場合このプラスチックは電気的に非導電性である。この場合側壁１０８は底部要素１１２と解離不能に接続されている。前記側壁１０８の前記底壁面１１０とは反対側は、縁部１１４をなしている。前記底壁面１１０とは反対側には、矢印で示された挿入方向Ｅに、図５に示された対応プラグコネクタ１２８を挿入するための差込開口部１１６が示されている。底部要素１１２は、内部チャンバー１０４内に延在している複数の雄型コンタクト１１８を収容するように構成されており、これらの複数の雄型コンタクト１１８は当該実施例では前記底部要素１１２と解離不能に接続されている。プラグコネクタ１０２は、図１に示されているプラグコネクタ２と実質的に次の点で異なっている。すなわち、それぞれ４つの雄型コンタクト１１８を有している２つの列が、リブとして形成されたグリップ保護要素１１９によって相互に分離されている点で異なっている。このグリップ保護要素１１９は、底部要素１１２と解離不能に接続されているが、その狭幅側１２１は内壁面１０６に対して離間されている。このグリップ保護要素１１９は、前記縁部１１４よりも内部チャンバー１０４内へ後退している雄型コンタクト１１８の第３のコンタクト部材１２６に人間の指が誤って触れることがないようにするものである。雄型コンタクト１１８の列に対して並行に延在するグリップ保護要素壁面１２３において第１のコンタクト形成要素１２０の第１のコンタクト部材１２２は固定的に面一に配置されている。ここでの第１のコンタクト部材１２２は、グリップ保護要素１１９を超えて延在していない。第１のコンタクト形成要素１２０の第１のコンタクト部材１２２においては対向側に第１の接続要素１２４が設けられており、この第１の接続要素１２４は、図３からも明らかなように挿入方向Ｅにおいて底部要素１１２から突出している。

図５には、図４のプラグコネクタ２に対応する対応プラグコネクタ１２８が対応プラグコネクタ前壁面１３８から見た平面図で三次元的に示されている。この対応プラグコネクタ１２８も射出成形によって非導電性プラスチックから製造されている。この対応プラグコネクタ１２８は、ケーシング１３０を形成しており、ここでのケーシング１３０は、図６から明らかなように雌型コンタクト１３４を収容するためのチャンバー１３２を含んでいる。このケーシング１３０は、外壁面１３６と対応プラグコネクタ前壁面１３８とによって仕切られており、この場合対応プラグコネクタ前壁面１３８は解離不能に前記外壁面１３６と接続している。対応プラグコネクタ前壁面１３８には第１の開口部１４０が設けられており、この第１の開口部１４０は前記チャンバー１３２に続いている。これらの第１の開口部１４０を通って前記プラグコネクタ１０２の第３のコンタクト部材１２６は、前記対応プラグコネクタ１２８の第４のコンタクト形成要素１３５と導電的に接続される。前記ケーシング１３０内には、前記グリップ保護要素１１９に対して相補的に形成された凹部１５８が前記第１の開口部１４０の２つの列の間で溝の形態で構成されており、当該凹部１５８は凹部壁面１６０によって仕切られている。長手側の凹部壁面１６０のほぼ中央には、前記対応プラグコネクタ前壁面１３８よりも前記凹部１５８内へ後退している第２の開口部１４８が設けられている。この第２の開口部１４８を通って前記第２のコンタクト形成要素１４２の第２のコンタクト部材１４４が当該凹部１５８内に突出している。このことは図６においてより良好に識別できる。この第２のコンタクト部材１４４は第１の弛緩位置１５０にあり、この場合第２のコンタクト部材１４４は、第２のコンタクト形成要素１４２に内在する復元力に抗して図６に示されている第２のプリロード位置１５２に移行する。

図６には前記プラグコネクタ１０２と対応プラグコネクタ１２８の二列型組み合わせ構成が断面図で示されている。この図から見て取れることは、第１のコンタクト形成要素１２０の第１の接続要素１２４が、矢印Ｅによって示されている当該対応プラグコネクタ１２８の挿入方向で底部要素１１２から突出して延在していることである。さらに見て取れることは、第２のコンタクト部材１４４とは反対側に第２の接続要素１４６が形成されていることである。この第２の接続要素１４６は、クリンピング端子１６２として構成されている。前記第２の接続要素１４６にはケーブル１６４が導電的に接続され、それに伴って第２のコンタクト形成要素が接続する。さらにこの図からは、前記雌型コンタクト１３４の第４のコンタクト形成要素１３５の前方端部１３７が前記対応プラグコネクタ前壁面１３８よりもチャンバー１３２内に後退していることが見て取れる。この場合前記第２のコンタクト部材１４４は、前記対応プラグコネクタ前壁面１３８の近傍に配置される。

前記対応プラグコネクタ１２８は、挿入方向Ｅに沿って、前記プラグコネクタ１０２の差込開口部１１６を通って当該プラグコネクタの内部チャンバー１０４内へ、前記対応プラグコネクタ１２８の第２のコンタクト形成要素１４２の第２のコンタクト部材１４４が前記プラグコネクタ１０２の第１のコンタクト形成要素１２０の第１のコンタクト部材１２２に導電的に接触接続するまで挿入される。さらに当該の位置における前記雄型コンタクト１１８の第３のコンタクト部材１２６は（この場合の第３のコンタクト部材１２６は前記縁部１１４よりも内部チャンバー１０４内に後退している）、導電接続が不可能となる位に前記雌型コンタクト１３４の第４のコンタクト形成要素１３５から離されている。ここでも既に図３で説明したように、例えば自動車ボディと、敏感な電子部品を備えた制御機器の金属ケーシングとの間の電位差に基づくピーク電圧は、前記金属ケーシングと導電的に接続された第１の接続要素１２４と、第１のコンタクト部材１２２と、第２のコンタクト部材１４４とを用いて、自動車ボディに接続しているケーブル１６４にアースされる。

Claims (4)

1. 非導電性材料からなるプラグコネクタ（１０２）であって、
   前記プラグコネクタ（１０２）は、内部チャンバー（１０４）を有しており、
   前記内部チャンバー（１０４）は、側壁（１０８）の内壁面（１０６）と、底部要素（１１２）の底壁面（１１０）とによって仕切られており、
   前記側壁（１０８）は、前記底部要素（１１２）に固定的に接続されており、
   前記側壁（１０８）は、その前記底壁面（１１０）とは反対側が縁部（１１４）をなしており、
   前記プラグコネクタ（１０２）は、その前記底壁面（１１０）とは反対側に、対応プラグコネクタ（１２８）挿入のための差込開口部（１１６）を有しており、
   前記底部要素（１１２）は、前記内部チャンバー（１０４）内に延在する雄型コンタクト（１１８）を収容するように構成されている、プラグコネクタ（１０２）において、
   導電性のプラグコネクタコンタクト形成要素（１２０）が、プラグコネクタコンタクト部材（１２２）とプラグコネクタ接続要素（１２４）を有しており、
   前記プラグコネクタコンタクト部材（１２２）は、前記内部チャンバー（１０４）から接触接続可能であり、
   前記プラグコネクタコンタクト部材（１２２）は、前記縁部（１１４）から前記底壁面（１１０）の方向に延在し、前記底壁面（１１０）から突出する前記プラグコネクタ接続要素（１２４）と導電接続されており、
   前記プラグコネクタ接続要素（１２４）は、導電性の対象と導電的に接続可能であり、
   前記内部チャンバー（１０４）内へグリップ保護要素（１１９）が突出しており、前記グリップ保護要素（１１９）は、前記対応プラグコネクタ（１２８）の挿入方向（Ｅ）に平行に前記底壁面（１１０）から前記差込開口部（１１６）の方向に延在し、前記プラグコネクタコンタクト部材（１２２）は、当該プラグコネクタコンタクト部材（１２２）が前記内部チャンバー（１０４）から接触接続可能となるように前記グリップ保護要素（１１９）に配設されており、かつ、前記底壁面（１１０）から前記差込開口部（１１６）へ向かう方向において前記グリップ保護要素（１１９）を越えないように延在しており、
   前記プラグコネクタ（１０２）はさらに複数の列に配列された複数の前記雄型コンタクト（１１８）を有しており、前記グリップ保護要素（１１９）は前記雄型コンタクト（１１８）の列と列との間に配設されており、雌型コンタクト（１３４）内に収容されるように定められた、前記雄型コンタクト（１１８）の雄型コンタクト部材（１２６）が前記内部チャンバー（１０４）内で前記縁部（１１４）及び前記グリップ保護要素（１１９）の上端よりも下方で終端していることを特徴とするプラグコネクタ（１０２）。
2. 非導電性材料からなる対応プラグコネクタ（１２８）であって、
   前記対応プラグコネクタ（１２８）は、ケーシング（１３０）を備えて構成されており、
   前記ケーシング（１３０）は、雌型コンタクト（１３４）を収容するためのチャンバー（１３２）を有しており、
   前記ケーシング（１３０）は、外壁面（１３６）と対応プラグコネクタ前壁面（１３８）とによって仕切られており、
   前記対応プラグコネクタ前壁面（１３８）は、前記外壁面（１３６）に固定的に接続されており、
   前記対応プラグコネクタ前壁面（１３８）は、雄型コンタクト（１１８）が対応する前記雌型コンタクト（１３４）と導電的に接続可能であるように構成されている、対応プラグコネクタ（１２８）において、
   導電性の対応プラグコネクタコンタクト形成要素（１４２）が対応プラグコネクタコンタクト部材（１４４）と対応プラグコネクタ接続要素（１４６）とを有しており、
   前記対応プラグコネクタコンタクト形成要素（１４２）は、前記ケーシング（１３０）に固定的に接続されており、
   前記対応プラグコネクタコンタクト部材（１４４）は、外部から接触接続可能であり、
   前記対応プラグコネクタ（１２８）が相補的なプラグコネクタ（１０２）内に挿入される際に、前記雄型コンタクト（１１８）と前記雌型コンタクト（１３４）との間で導電接続が形成される前に前記対応プラグコネクタコンタクト部材（１４４）と外部との間の導電接続が形成されるように、前記雌型コンタクト（１３４）と前記対応プラグコネクタコンタクト部材（１４４）との相対位置が設定されており、
   前記対応プラグコネクタ接続要素（１４６）は、導電性の対象と導電接続可能であり、
   前記対応プラグコネクタ前壁面（１３８）には、複数の列に配列された複数の前記雄型コンタクト（１１８）に対応して複数の列に配列された複数の前記雌型コンタクト（１３４）を収容するための前記チャンバー（１３２）に連通する複数の列に配列された複数のチャンバー開口部（１４０）が設けられており、
   前記ケーシング（１３０）は、前記雌型コンタクト（１３４）の列と列との間に配設された凹部（１５８）を有しており、前記凹部（１５８）は前記対応プラグコネクタ（１２８）の挿入方向（Ｅ）とは逆向きに延在し、凹部壁面（１６０）によって仕切られており、前記対応プラグコネクタコンタクト部材（１４４）は、前記凹部壁面（１６０）に配設されており、かつ、前記対応プラグコネクタ前壁面（１３８）の近傍に配設されているが、当該対応プラグコネクタ前壁面（１３８）を越えて突出しないように配設されていることを特徴とする対応プラグコネクタ（１２８）。
3. 前記対応プラグコネクタコンタクト部材（１４４）は、弛緩位置（１５０）から弾性的復元力に抗して緊張位置（１５２）に移動可能であり、前記対応プラグコネクタコンタクト部材（１４４）は、前記対応プラグコネクタ（１２８）が相補的な前記プラグコネクタ（１０２）内に挿入された場合には前記緊張位置（１５２）をとり、凹部壁面（１６０）は壁面開口部（１４８）を有しており、前記対応プラグコネクタコンタクト部材（１４４）は、少なくとも前記弛緩位置（１５０）において前記壁面開口部（１４８）を貫通して前記凹部壁面（１６０）を超えて突出している、請求項２記載の対応プラグコネクタ（１２８）。
4. 請求項１記載のプラグコネクタ（１０２）と、請求項２又は３記載の対応プラグコネクタ（１２８）からなる電気的なプラグコネクタ接続装置であって、
   前記プラグコネクタ（１０２）は雄型コンタクト（１１８）を備えており、
   前記対応プラグコネクタ（１２８）は雌型コンタクト（１３４）を備えており、
   前記プラグコネクタ（１０２）は前記対応プラグコネクタ（１２８）に対して相補的に構成されている、電気的なプラグコネクタ接続装置において、
   前記対応プラグコネクタ（１２８）を前記プラグコネクタ（１０２）に差し込んだ際に、前記雄型コンタクト（１１８）と対応する前記雌型コンタクト（１３４）との間で導電接続が形成される前に、プラグコネクタコンタクト形成要素（１２０）と対応プラグコネクタコンタクト形成要素（１４２）との間の導電接続が形成されるように構成されていることを特徴とする電気的なプラグコネクタ接続装置。

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