JP6037377B2 - Folding crane - Google Patents

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Description

本発明は、コラムの先端に取り付けられたブームが、途中位置から折り曲げられて側方格納される折り曲げ式クレーンに関するものである。   The present invention relates to a folding crane in which a boom attached to the tip of a column is folded from an intermediate position and stored laterally.

従来、トラック等の車両の荷台に起立支持されるコラムと、このコラムの先端部に一端部が上下回動可能に支持されると共に、途中位置が折り曲げ可能なブームと、コラムの下端部の近傍とブームの一端部の近傍に、両端がそれぞれ固定された伸縮自在なシリンダーと、を備えた折り曲げ式クレーンが知られている(例えば、特許文献1参照)。   Conventionally, a column that is erected and supported on a loading platform of a vehicle such as a truck, a boom that can be bent up and down at one end of the column, and that can be bent halfway, and the vicinity of the lower end of the column There is known a folding crane including a telescopic cylinder having both ends fixed in the vicinity of one end of the boom (see, for example, Patent Document 1).

特開2000-357019号公報JP 2000-357019

しかしながら、従来の折り曲げ式クレーンにあっては、シリンダーを伸長することでブームを上方に回動させてのクレーン展開時、シリンダーに作用する負荷が大きくなり、大型のシリンダーが必要となっていた。そのため、クレーン全体が大型化し、重量も重くなるという問題があった。
しかも、この折り曲げ式クレーンは、トラック等の車両に搭載されるため、シリンダーを縮小することでブームを下方に回動させてのクレーン格納時には、コンパクトに折りたたむ必要があった。
また、この折り曲げ式クレーンにおける展開角度、つまりブームの回動角度は、クレーン用途に応じて設定されるものであり、用途に応じた必要なクレーン展開角度を確保しなければならないという問題もあった。
そこで、本発明は、上記問題に着目してなされたものであり、クレーン展開時にシリンダーに作用する負荷を軽減してクレーンの大型化を抑制すると共に、必要なクレーン展開角度を確保することができ、且つ、クレーン格納時のコンパクト化を図ることができる折り曲げ式クレーンを提供することを目的としている。
However, in the conventional folding type crane, when the crane is deployed by extending the cylinder to rotate the boom upward, the load acting on the cylinder becomes large, and a large cylinder is required. For this reason, there is a problem that the entire crane becomes large and heavy.
In addition, since the folding crane is mounted on a vehicle such as a truck, it is necessary to fold the crane compactly when retracting the crane by rotating the boom downward by reducing the cylinder.
In addition, the deployment angle in the folding crane, that is, the pivot angle of the boom is set according to the crane application, and there is a problem that a necessary crane deployment angle according to the application must be secured. .
Therefore, the present invention has been made paying attention to the above-mentioned problem, and can reduce the load acting on the cylinder at the time of crane deployment to suppress the enlargement of the crane and ensure the necessary crane deployment angle. And it aims at providing the folding type crane which can attain size reduction at the time of crane storage.

上記目的を達成するため、本発明の折り曲げ式クレーンは、コラムと、リンクブームと、ブームと、シリンダーと、を備えている。
前記コラムは、クレーン支持台に下端部が差し込まれて起立する。
前記リンクブームは、前記コラムの先端部に、一端部が上下回動可能に支持される。
前記ブームは、折り曲げ可能な折曲部を中心にメインブームとサブブームとに分かれていると共に、前記リンクブームの先端部に、前記メインブームの一端部が上下回動可能に支持される
前記シリンダーは、伸縮自在であって、前記コラムと前記ブームに、両端部がそれぞれ固定され、前記シリンダーの一端部を、前記コラムのうち、前記クレーン支持台から突出した部位の上下方向中央位置よりも前記先端部側の領域に支持し、前記シリンダーの他端部を、前記メインブームの長手方向中央位置よりも前記折曲部側の領域に支持した。
また、前記コラムに、前記リンクブームが水平方向よりも下方に回転することを規制する回転規制手段を設けた。
In order to achieve the above object, a folding crane according to the present invention includes a column, a link boom, a boom, and a cylinder.
The column stands up with its lower end inserted into a crane support.
One end of the link boom is supported at the tip of the column so as to be rotatable up and down.
The boom is divided into a main boom and a sub-boom with a foldable bending portion as a center, and one end of the main boom is supported at the tip of the link boom so as to be vertically rotatable.
The cylinder is extendable, and both end portions are fixed to the column and the boom, respectively, and one end portion of the cylinder is positioned from a central position in the vertical direction of a portion of the column protruding from the crane support. Also , the other end of the cylinder is supported in the region closer to the bent portion than the center position in the longitudinal direction of the main boom .
The column boom is provided with rotation restricting means for restricting the link boom from rotating downward in the horizontal direction.

よって、本発明の折り曲げ式クレーンにあっては、クレーン格納状態からシリンダーが伸長すると、まずブームがリンクブームとの連結位置である一端部を中心に上方に回動し、ブームが展開する。このとき、リンクブームは回動しない。そして、さらにシリンダーが伸長し、ブームに対するシリンダーの取付位置がリンクブーム軸方向に一致したら、リンクブームとブームが一体になって、コラムとの連結位置であるリンクブームの一端部を中心に上方に回動する。すなわち、シリンダーの伸長長さに伴って、ブーム及びリンクブームの回動中心位置が変化しながらクレーン展開が行われる。
そして、両端部がそれぞれコラムとブームに固定されたシリンダーは、一端部がコラムの先端部近傍位置に支持され、他端部がブームの折曲部近傍位置に支持されているので、
ブームの回動中心位置とブームに対するシリンダーの取付位置との距離を大きく確保することができる。そのため、クレーン展開時にシリンダーに作用する負荷を軽減してクレーンの大型化を抑制することができる。
また、ブームに対するシリンダーの取付位置がリンクブーム軸方向に一致したら、リンクブームの一端部を中心に上方にリンクブームとブームが一体になって回動する。このため、ブームの回動中心位置とコラムに対するシリンダーの取付位置との水平方向のずれが小さくなる。これにより、ブームの回動角度であるクレーンの展開角度を大きく確保することができる。
さらに、リンクブーム及びブームが最も下方に回動したクレーン格納状態では、リンクブームをコラムとブームの間に介装することで、コラムとブームの間にシリンダー配置可能空間を確保することができる。これにより、クレーン格納時のコンパクト化を図ることができる。
Therefore, in the folding crane of the present invention, when the cylinder is extended from the crane retracted state, the boom first pivots upward about one end portion that is the connection position with the link boom, and the boom is deployed. At this time, the link boom does not rotate. When the cylinder is further extended and the cylinder mounting position with respect to the boom coincides with the link boom axis direction, the link boom and the boom are integrated, and the link boom is connected to the column, and the upper part is centered on one end of the link boom. Rotate. That is, the crane is deployed while the pivot center positions of the boom and the link boom change with the extension length of the cylinder.
And the cylinders whose both ends are fixed to the column and the boom, respectively, one end is supported in the vicinity of the tip of the column and the other end is supported in the vicinity of the bent portion of the boom,
A large distance between the pivot center position of the boom and the cylinder mounting position with respect to the boom can be secured. Therefore, the load which acts on a cylinder at the time of crane expansion | deployment can be reduced, and the enlargement of a crane can be suppressed.
Further, when the cylinder mounting position with respect to the boom coincides with the link boom axis direction, the link boom and the boom are integrally rotated upward around one end portion of the link boom. For this reason, the horizontal shift | offset | difference of the rotation center position of a boom and the attachment position of the cylinder with respect to a column becomes small. Thereby, the deployment angle of the crane which is a rotation angle of a boom can be ensured largely.
Furthermore, in the crane retracted state where the link boom and the boom are pivoted down most, a space in which the cylinder can be arranged can be secured between the column and the boom by interposing the link boom between the column and the boom. Thereby, the compactness at the time of crane storage can be achieved.

実施例1の折り曲げ式クレーンを塔載したトラックを示す概略側面図である。It is a schematic side view which shows the truck which mounted the folding crane of Example 1. 実施例1のクレーン本体の格納状態を示す側面図である。It is a side view which shows the storage state of the crane main body of Example 1. FIG. 実施例1のクレーン支持台を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the crane support stand of Example 1. FIG. 実施例1のクレーン本体の展開動作を示す図であり、ブーム水平展開状態を示す側面図である。It is a figure which shows the expansion | deployment operation | movement of the crane main body of Example 1, and is a side view which shows a boom horizontal expansion | deployment state. 実施例1のクレーン本体の展開動作を示す図であり、ブーム最大展開状態を示す側面図である。It is a figure which shows the expansion | deployment operation | movement of the crane main body of Example 1, and is a side view which shows a boom largest expansion | deployment state. 比較例の折り曲げ式クレーンのクレーン本体を示す側面図である。It is a side view which shows the crane main body of the folding crane of a comparative example. 図7は、比較例の折り曲げ式クレーンのクレーン本体を示す側面図であり、(a)は水平展開状態を示し、(b)は最大展開状態を示している。FIG. 7 is a side view showing a crane body of a folding crane of a comparative example, where (a) shows a horizontal deployed state and (b) shows a maximum deployed state. ブームに作用するモーメントのつりあいを説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the balance of the moment which acts on a boom. 比較例の折り曲げ式クレーンの変形例における構造と動作を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the structure and operation | movement in the modification of the folding crane of a comparative example. 実施例1の折り曲げ式クレーンにおける構造と動作を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the structure and operation | movement in the folding crane of Example 1. FIG.

以下、本発明の折り曲げ式クレーンを実現するための形態を、図面に示す実施例1に基づいて説明する。   Hereinafter, the form for implement | achieving the folding crane of this invention is demonstrated based on Example 1 shown in drawing.

(実施例1)
まず、構成を説明する。
実施例1の折り曲げ式クレーンの構成を、「折り曲げ式クレーンが適用された車両の全体構成」、「クレーン本体の詳細構成」に分けて説明する。
Example 1
First, the configuration will be described.
The configuration of the folding crane of the first embodiment will be described by dividing it into “the overall configuration of the vehicle to which the folding crane is applied” and “the detailed configuration of the crane body”.

[折り曲げ式クレーンが塔載された車両の全体構成]
図1は、実施例1の折り曲げ式クレーンを塔載したトラックを示す概略側面図である。以下、図1に基づき、折り曲げ式クレーンを搭載した車両の全体構成を説明する。
[Overall configuration of vehicle with folding crane tower]
FIG. 1 is a schematic side view showing a truck on which the folding crane of the first embodiment is mounted. Hereinafter, based on FIG. 1, the whole structure of the vehicle carrying a folding crane is demonstrated.

図1に示すトラック(車両)Tは、左右前輪FL,FRと、左右後輪RL,RRと、運転室Rと、荷台Lと、を備えている。そして、運転室Rの近傍後方の荷台Lには、折り曲げ式クレーン1が搭載されている。なお、荷台Lの荷物搭載部L1と折り曲げ式クレーン1との間には、仕切壁Hが設けられている。   A truck (vehicle) T shown in FIG. 1 includes left and right front wheels FL and FR, left and right rear wheels RL and RR, a cab R, and a loading platform L. A folding crane 1 is mounted on the loading platform L near the cab R. A partition wall H is provided between the luggage mounting portion L1 of the loading platform L and the folding crane 1.

前記折り曲げ式クレーン1は、例えば木材をトラックTの荷物搭載部L1から積み下ろしする際に使用されるクレーンである。使用時(作業時)には図1に示すように展開され、非使用時(格納時)には折りたたまれて運転室Rと仕切壁Hの間に格納される。この折り曲げ式クレーン1は、荷台L上に固定された台座1Aと、前記台座1Aに起立支持されるクレーン本体1Bと、クレーン本体1Bに設けられたクレーン操作部1Cと、を備えている。   The folding crane 1 is, for example, a crane used when loading and unloading wood from a load carrying portion L1 of a truck T. When used (working), it is unfolded as shown in FIG. 1, and when not used (stored), it is folded and stored between the cab R and the partition wall H. The folding crane 1 includes a pedestal 1A fixed on a loading platform L, a crane main body 1B supported upright on the pedestal 1A, and a crane operation unit 1C provided on the crane main body 1B.

前記台座1Aは、荷台Lに固定される部位であり、図示しないアウトリガが設けられている。前記アウトリガは、クレーン本体1Bの展開時に車体側方に張り出し、作業安定性を確保する。   The pedestal 1A is a part fixed to the loading platform L, and is provided with an outrigger (not shown). The outriggers project to the side of the vehicle body when the crane body 1B is deployed to ensure work stability.

前記クレーン本体1Bは、油圧による展開・格納制御がなされるクレーンである。詳細については後述する。   The crane body 1B is a crane that is hydraulically deployed and retracted. Details will be described later.

前記クレーン操作部1Cは、後述するコラム4の側方に設けられ、オペレータが座るシート2aと、コントロールレバー2bと、梯子2cと、を有している。なお、シート2a及びコントロールレバー2bは、クレーン本体1Bに向かって傾倒可能となっている。   The crane operation unit 1C is provided on a side of a column 4 described later, and includes a seat 2a on which an operator sits, a control lever 2b, and a ladder 2c. The seat 2a and the control lever 2b can be tilted toward the crane body 1B.

[クレーン本体の詳細構成]
図2は、格納状態のクレーン本体を示す側面図であり、図3は、クレーン支持台を示す斜視図である。以下、図2及び図3に基づき、クレーン本体の詳細構成を説明する。
[Detailed configuration of crane body]
FIG. 2 is a side view showing the crane main body in the retracted state, and FIG. 3 is a perspective view showing the crane support. Hereinafter, based on FIG.2 and FIG.3, the detailed structure of a crane main body is demonstrated.

前記クレーン本体1Bは、図2に示すように、クレーン支持台3と、コラム4と、リンクブーム5と、ブームBと、シリンダー8と、サブシリンダー9と、を備えている。   As shown in FIG. 2, the crane main body 1 </ b> B includes a crane support 3, a column 4, a link boom 5, a boom B, a cylinder 8, and a sub-cylinder 9.

前記クレーン支持台3は、台座1Aに固定された中空の角錐鋼材であり、図3に示すように、上端面31にコラム4が差し込まれる差し込み開口32が形成されている。また、このクレーン支持台3の内部底面3aには、差し込み開口32に対向するコラム受け33が形成されている。なお、差し込み開口32及びコラム受け33の内側には、コラム4を回動可能に支持するベアリング(図示せず)が設けられている。また、このクレーン支持台3の外側には、図示しないブーム受けが設けられている。
さらに、このクレーン支持台3の互いに対向する両側面(支持台側面)3b,3bには、クレーン支持台3に差し込まれたコラム4の軸方向(上下方向)に並んだ一対のラックギヤシャフト34,34がそれぞれ貫通する。また各側面3bには、この側面3bから突出したラックギヤシャフト34の端部34aをカバーする案内カバー35が設けられている。
前記ラックギヤシャフト34は、中間部の側面にラックギヤ歯34bが形成された金属シャフトである。各ラックギヤシャフト34は、図示しない油圧システムによって軸方向に往復動可能となっており、各端部34a,34aは、それぞれ案内カバー35内で摺動可能となっている。
The crane support 3 is a hollow pyramid steel material fixed to the pedestal 1A, and an insertion opening 32 into which the column 4 is inserted is formed in the upper end surface 31 as shown in FIG. A column receiver 33 is formed on the inner bottom surface 3 a of the crane support 3 so as to face the insertion opening 32. A bearing (not shown) for rotatably supporting the column 4 is provided inside the insertion opening 32 and the column receiver 33. A boom receiver (not shown) is provided outside the crane support 3.
Further, a pair of rack gear shafts 34 arranged in the axial direction (vertical direction) of the column 4 inserted into the crane support 3 are provided on opposite side surfaces (support table side surfaces) 3b and 3b of the crane support 3 opposite to each other. 34 penetrates each. Each side surface 3b is provided with a guide cover 35 that covers the end 34a of the rack gear shaft 34 protruding from the side surface 3b.
The rack gear shaft 34 is a metal shaft having rack gear teeth 34b formed on the side surface of the intermediate portion. Each rack gear shaft 34 can be reciprocated in the axial direction by a hydraulic system (not shown), and each end 34 a, 34 a can slide within the guide cover 35.

前記コラム4は、図2に示すように、下端部41が差し込み開口32を介してクレーン支持台3の内部に差し込まれて起立し、先端部42にリンクブーム5の一端部51が上下回動可能に支持される。このとき、クレーン支持台3から突出した部位は、鉛直方向に対して傾斜する。そして、図3に示すように、クレーン支持台3に差し込まれた下端(下端部先端)41aは、コラム受け33に嵌合し、図示しないベアリングによって軸方向周りに回転可能に支持される。また、差し込み開口32に対する接触面も、図示しないベアリングによって軸方向周りに回転可能に支持される。
さらに、コラム4の下端部41の周面には、クレーン支持台3の内部に配置される軸方向(上下方向)に並んだ一対のピニオンギヤ43,43が形成されている。各ピニオンギヤ43は、コラム4の周面に沿って環状に形成され、クレーン支持台3を貫通するラックギヤシャフト34のラックギヤ歯34bと噛合する。
一方、前記コラム4の先端部42には、軸貫通孔(図示せず)が形成され、リンクブーム5の一端部51に形成された軸貫通孔(図示せず)と共に第1回動支持軸J1が貫通する。これにより、コラム4に対してリンクブーム5が上下回動可能となる。
As shown in FIG. 2, the column 4 stands up with its lower end 41 inserted into the crane support 3 through the insertion opening 32, and one end 51 of the link boom 5 pivots up and down at the tip 42. Supported as possible. At this time, the part which protruded from the crane support stand 3 inclines with respect to a perpendicular direction. As shown in FIG. 3, the lower end (lower end tip) 41a inserted into the crane support 3 is fitted to the column receiver 33 and is supported rotatably around the axial direction by a bearing (not shown). The contact surface with respect to the insertion opening 32 is also supported so as to be rotatable about the axial direction by a bearing (not shown).
Further, a pair of pinion gears 43, 43 arranged in the axial direction (vertical direction) disposed inside the crane support 3 are formed on the peripheral surface of the lower end portion 41 of the column 4. Each pinion gear 43 is formed in an annular shape along the peripheral surface of the column 4 and meshes with the rack gear teeth 34 b of the rack gear shaft 34 that penetrates the crane support 3.
On the other hand, a shaft through hole (not shown) is formed at the distal end portion 42 of the column 4, and a first rotation support shaft together with a shaft through hole (not shown) formed in one end portion 51 of the link boom 5. J1 penetrates. Thereby, the link boom 5 can be turned up and down with respect to the column 4.

さらに、前記コラム4の中間部には、第1シリンダー支持部44が設けられると共に、規制リブ(回動規制手段)45が形成されている。
前記第1シリンダー支持部44は、コラム4の先端部42の近傍位置から側方に突出する金属片であり、シリンダー8の一端部であるハウジング81に設けられた取付片81aを上下回動可能に支持する。この第1シリンダー支持部44には、軸貫通孔(図示せず)が形成され、シリンダー8の取付片81aに形成された軸貫通孔(図示せず)と共に第1シリンダー支持軸J4が貫通する。これにより、コラム4に対してシリンダー8が上下回動可能となる。
なお、「先端部42の近傍位置」とは、コラム4のうち、クレーン支持台3から突出した部位の上下方向中央位置よりも先端部42側の領域である。
前記規制リブ45は、第1回動支持軸J1と第1シリンダー支持部44との間に配置され、水平方向側方に突出する金属片である。この規制リブ45には、リンクブーム5の下側面53が干渉し、リンクブーム5が水平方向よりも下方に回動することを規制する。
Further, a first cylinder support portion 44 is provided at an intermediate portion of the column 4 and a restriction rib (rotation restriction means) 45 is formed.
The first cylinder support portion 44 is a metal piece that protrudes laterally from a position near the front end portion 42 of the column 4, and can vertically rotate an attachment piece 81 a provided on a housing 81 that is one end portion of the cylinder 8. To support. A shaft through hole (not shown) is formed in the first cylinder support portion 44, and the first cylinder support shaft J4 passes through with a shaft through hole (not shown) formed in the mounting piece 81a of the cylinder 8. . Thereby, the cylinder 8 can be turned up and down with respect to the column 4.
The “position in the vicinity of the tip end portion 42” is a region on the tip end portion 42 side of the column 4 from the center position in the vertical direction of the portion protruding from the crane support 3.
The restriction rib 45 is a metal piece that is disposed between the first rotation support shaft J1 and the first cylinder support portion 44 and protrudes laterally in the horizontal direction. The restriction rib 45 interferes with the lower side surface 53 of the link boom 5 and restricts the link boom 5 from rotating below the horizontal direction.

前記リンクブーム5は、長尺金属部材であり、図2に示すように、一端部51がコラム4に上下回動可能に支持されると共に、先端部52にブームBの後述するメインブーム6の一端部61が上下回動可能に支持される。ここで、リンクブーム5の先端部52には、一端部51と同様に軸貫通孔(図示せず)が形成され、メインブーム6の一端部61に形成された軸貫通孔(図示せず)と共に第2回動支持軸J2が貫通する。これにより、リンクブーム5に対してメインブーム6が上下回動可能となる。   The link boom 5 is a long metal member. As shown in FIG. 2, one end 51 is supported by the column 4 so as to be pivotable up and down. The one end 61 is supported so as to be rotatable up and down. Here, a shaft through hole (not shown) is formed in the tip 52 of the link boom 5 similarly to the one end 51, and a shaft through hole (not shown) formed in the one end 61 of the main boom 6. At the same time, the second rotation support shaft J2 penetrates. Thereby, the main boom 6 can be rotated up and down with respect to the link boom 5.

また、第1回動支持軸J1(コラム4に対するリンクブーム5の回動中心位置)と、第2回動支持軸J2(リンクブーム5に対するメインブーム6の回動中心位置)との間の間隔寸法W1は、クレーン本体1Bが格納状態のときに、コラム4とメインブーム6の間にシリンダー8を配置可能な大きさに設定される。
ここで「クレーン本体1Bが格納状態」とは、リンクブーム5及びメインブーム6が下方に向かって最大回動した状態(図2参照)である。なお、リンクブーム5の下方への最大回動状態は、規制リブ45によって規制される水平状態である。また、メインブーム6の下方への最大回動状態は、リンクブーム5に対してほぼ直角に曲がった状態である。
Further, the distance between the first rotation support shaft J1 (the rotation center position of the link boom 5 with respect to the column 4) and the second rotation support shaft J2 (the rotation center position of the main boom 6 with respect to the link boom 5). The dimension W1 is set to a size that allows the cylinder 8 to be disposed between the column 4 and the main boom 6 when the crane body 1B is in the retracted state.
Here, “the crane main body 1B is in the retracted state” is a state in which the link boom 5 and the main boom 6 are rotated maximum downward (see FIG. 2). In addition, the maximum downward rotation state of the link boom 5 is a horizontal state regulated by the regulation rib 45. Further, the maximum downward rotation state of the main boom 6 is a state in which the main boom 6 is bent substantially at a right angle with respect to the link boom 5.

前記ブームBは、途中位置が折り曲げ可能となっており、折曲部を中心にメインブーム6とサブブーム7とに分かれている。   The boom B can be bent at an intermediate position, and is divided into a main boom 6 and a sub-boom 7 around the bent portion.

前記メインブーム6は、図2に示すように、一端部61がリンクブーム5に上下回動可能に支持されると共に、先端部62にサブブーム7の一端部71が上下回動可能に支持される。ここで、メインブーム6の先端部62には、一端部61と同様に軸貫通孔(図示せず)が形成され、サブブーム7の一端部71に形成された軸貫通孔(図示せず)と共に第3回動支持軸J3が貫通する。これにより、メインブーム6に対してサブブーム7が上下回動可能となる。なお、この第3回動支持軸J3がブームBの折曲部となる。   As shown in FIG. 2, the main boom 6 has one end 61 supported by the link boom 5 so as to be rotatable up and down, and a tip end 62 supported at one end 71 of the sub boom 7 so as to be rotatable up and down. . Here, a shaft through hole (not shown) is formed in the tip end portion 62 of the main boom 6 similarly to the one end portion 61, and together with a shaft through hole (not shown) formed in the one end portion 71 of the sub boom 7. The third rotation support shaft J3 penetrates. Thereby, the sub boom 7 can be turned up and down with respect to the main boom 6. The third rotation support shaft J3 is a bent portion of the boom B.

さらに、前記メインブーム6の中間部には、第2シリンダー支持部63と、第3シリンダー支持部64と、が設けられる。
前記第2シリンダー支持部63は、メインブーム6の先端部62の近傍位置から側方に突出する金属片であり、シリンダー8の他端部であるロッド先端82aを上下回動可能に支持する。この第2シリンダー支持部63には、軸貫通孔(図示せず)が形成され、シリンダー8のロッド先端82aに形成された軸貫通孔(図示せず)と共に第2シリンダー支持軸J5が貫通する。これにより、シリンダー8に対してメインブーム6が上下回動可能となる。
なお、「先端部62の近傍位置」とは、メインブーム6の長手方向中央位置よりも先端部62側の領域である。
前記第3シリンダー支持部64は、メインブーム6の側面に形成された軸貫通孔から構成され、サブシリンダー9の一端部であるハウジング91に設けられた取付片91aを上下回動可能に支持する。この第3シリンダー支持部64には、メインブーム6の内部に配置されたサブシリンダー9の取付片91aに形成された軸貫通孔(図示せず)と共に第3シリンダー支持軸J6が貫通する。これにより、メインブーム6に対してサブシリンダー9が上下回動可能となる。
Furthermore, a second cylinder support portion 63 and a third cylinder support portion 64 are provided at the intermediate portion of the main boom 6.
The second cylinder support portion 63 is a metal piece that protrudes laterally from a position in the vicinity of the front end portion 62 of the main boom 6 and supports the rod front end 82a that is the other end portion of the cylinder 8 so as to be vertically rotatable. A shaft through hole (not shown) is formed in the second cylinder support portion 63, and the second cylinder support shaft J5 passes through with a shaft through hole (not shown) formed in the rod tip 82a of the cylinder 8. . Thereby, the main boom 6 can be rotated up and down with respect to the cylinder 8.
The “position near the front end portion 62” is a region closer to the front end portion 62 than the center position in the longitudinal direction of the main boom 6.
The third cylinder support portion 64 is constituted by a shaft through hole formed in the side surface of the main boom 6 and supports an attachment piece 91a provided in the housing 91 which is one end portion of the sub cylinder 9 so as to be vertically rotatable. . A third cylinder support shaft J6 passes through the third cylinder support portion 64 together with a shaft through hole (not shown) formed in the attachment piece 91a of the sub cylinder 9 disposed inside the main boom 6. Thereby, the sub cylinder 9 can be turned up and down with respect to the main boom 6.

前記サブブーム7は、図2に示すように、一端部71がメインブーム6に上下回動可能に支持されると共に、先端部72に吊具S(図1参照)を吊り下げ可能な取付機構73が設けられている。ここで、取付機構73には、ピン貫通孔73aが形成され、吊具Sに設けられたブラケット(図示せず)と共に吊具用ピン(図示せず)が貫通する。これにより、サブブーム7に吊具Sが吊り下げられる。また、このサブブーム7は、いわゆるテレスコピック構造であり、取付機構73を有するインナブームが、メインブーム6に支持されたアウタブームの内側に出没可能に収納されている。
さらに、このサブブーム7の一端(一端部71側の端部)71aには、サブシリンダー9のロッド先端92aを上下回動可能に支持する第4シリンダー支持部74が設けられる。この第4シリンダー支持部74は、サブブーム7の側面に形成された軸貫通孔から構成される。そして、この第4シリンダー支持部74には、サブシリンダー9のロッド先端92aに形成された軸貫通孔(図示せず)と共に第4シリンダー支持軸J7が貫通する。これにより、サブシリンダー9に対してサブブーム7が上下回動可能となる。
As shown in FIG. 2, the sub boom 7 has an end 71 supported by the main boom 6 so as to be rotatable up and down, and an attachment mechanism 73 capable of suspending a lifting tool S (see FIG. 1) from the tip 72. Is provided. Here, a pin through-hole 73a is formed in the attachment mechanism 73, and a pin for suspension (not shown) penetrates with a bracket (not shown) provided on the suspension S. Thereby, the hanging tool S is suspended from the sub boom 7. The sub-boom 7 has a so-called telescopic structure, and an inner boom having an attachment mechanism 73 is accommodated inside the outer tab supported by the main boom 6 so as to appear and retract.
Furthermore, the 4th cylinder support part 74 which supports the rod front-end | tip 92a of the subcylinder 9 so that vertical rotation is possible is provided in the end (end part 71 end side) 71a of this sub boom 7. As shown in FIG. The fourth cylinder support portion 74 includes a shaft through hole formed on the side surface of the sub boom 7. A fourth cylinder support shaft J7 passes through the fourth cylinder support portion 74 together with a shaft through hole (not shown) formed in the rod tip 92a of the sub cylinder 9. Thereby, the sub boom 7 can be rotated up and down with respect to the sub cylinder 9.

前記シリンダー8は、図示しない油圧システムによって駆動する油圧シリンダーであり、筒状のハウジング81と、このハウジング81から出没するピストンロッド82とを備えている。前記ハウジング81は、コラム4側端部に取付片81aが形成され、コラム4の第1シリンダー支持部44に上下回動可能に支持されている。また、前記ピストンロッド82のロッド先端82aは、メインブーム6の第2シリンダー支持部63に上下回動可能に支持されている。
すなわち、このシリンダー8は、一端部である取付片81aがコラム4の先端部42の近傍位置に支持され、他端部であるロッド先端82aがメインブーム6の先端部62の近傍位置に支持されている。
The cylinder 8 is a hydraulic cylinder that is driven by a hydraulic system (not shown), and includes a cylindrical housing 81 and a piston rod 82 protruding and retracting from the housing 81. The housing 81 has an attachment piece 81a formed at the end on the column 4 side, and is supported by the first cylinder support portion 44 of the column 4 so as to be vertically rotatable. The rod tip 82a of the piston rod 82 is supported by the second cylinder support 63 of the main boom 6 so as to be rotatable up and down.
That is, the cylinder 8 has an attachment piece 81 a as one end portion supported at a position near the tip end portion 42 of the column 4 and a rod tip end 82 a as the other end portion supported at a position near the tip end portion 62 of the main boom 6. ing.

前記サブシリンダー9は、図示しない油圧システムによって駆動する油圧シリンダーであり、筒状のハウジング91と、このハウジング91から出没するピストンロッド92とを備えている。前記ハウジング91は、メインブーム6の内側に配置される端部に取付片91aが形成され、メインブーム6の第3シリンダー支持部64に上下回動可能に支持されている。また、前記ピストンロッド92のロッド先端92aは、サブブーム7の第4シリンダー支持部74に上下回動可能に支持されている。   The sub-cylinder 9 is a hydraulic cylinder driven by a hydraulic system (not shown), and includes a cylindrical housing 91 and a piston rod 92 that protrudes and retracts from the housing 91. The housing 91 is formed with an attachment piece 91 a at an end disposed inside the main boom 6, and is supported by the third cylinder support portion 64 of the main boom 6 so as to be vertically rotatable. The rod tip 92a of the piston rod 92 is supported by the fourth cylinder support portion 74 of the sub boom 7 so as to be vertically rotatable.

次に、作用を説明する。
まず、実施例1の折り曲げ式クレーンの起伏動作について説明し、続いて、比較例の折り曲げ式クレーンの構成・動作・課題について説明する。そして、実施例1の折り曲げ式クレーンにおける作用を「クレーン格納時作用」、「クレーン展開時作用」、「クレーン回転時作用」に分けて説明する。
Next, the operation will be described.
First, the raising / lowering operation of the folding crane of Example 1 will be described, and then the configuration, operation, and problem of the folding crane of the comparative example will be described. The operation of the folding crane according to the first embodiment will be described by dividing it into “operation during crane storage”, “operation during crane deployment”, and “operation during crane rotation”.

[折り曲げ式クレーンの起伏動作]
図4及び図5は、実施例1のクレーン本体の展開動作を示す図であり、ブーム水平展開状態と、ブーム最大展開状態を示す側面図である。以下、図2及び図4,5に基づき、折り曲げ式クレーンの起伏動作を説明する。
[Rolling motion of a folding crane]
FIGS. 4 and 5 are diagrams illustrating a deployment operation of the crane body according to the first embodiment, and are a side view illustrating a boom horizontal deployment state and a boom maximum deployment state. Hereinafter, the raising and lowering operation of the folding crane will be described with reference to FIGS. 2 and 4 and 5.

実施例1の折り曲げ式クレーン1において、前記クレーン本体1Bは、シリンダー8の伸縮動作に伴ってメインブーム6やリンクブーム5が上下回動し、図2に示す格納状態から図4及び図5に示す展開状態へと変形する。さらに、このクレーン本体1BのブームBは、サブシリンダー9の伸縮動作に伴ってサブブーム7がメインブーム6に対して上下回動し、図2に示す格納状態から図4に示す展開状態、さらに図5に示す屈曲状態へと変形する。   In the folding crane 1 according to the first embodiment, the crane body 1B is moved from the retracted state shown in FIG. 2 to the FIGS. It transforms to the unfolded state shown. Further, the boom B of the crane main body 1B is rotated up and down with respect to the main boom 6 in accordance with the expansion and contraction of the sub-cylinder 9, and the expanded state shown in FIG. 5 is deformed into a bent state.

(シリンダー8の伸縮に伴う動作)
実施例1の折り曲げ式クレーン1では、コラム4とメインブーム6の間にシリンダー8が設けられている。そのため、シリンダー8のハウジング81内にピストンロッド82が入り込んで縮小することで、コラム4に対してメインブーム6が引き付けられる。このため、シリンダー8が最も縮んでいるときには、メインブーム6は第2回動支持軸J2を中心に最も下方に回動した状態となる。なお、このときメインブーム6は、クレーン支持台3に設けたブーム受け(図示せず)に接触することで安定する。
(Operation accompanying expansion and contraction of cylinder 8)
In the folding crane 1 of the first embodiment, a cylinder 8 is provided between the column 4 and the main boom 6. Therefore, when the piston rod 82 enters the housing 81 of the cylinder 8 and contracts, the main boom 6 is attracted to the column 4. For this reason, when the cylinder 8 is contracted most, the main boom 6 is in a state of being rotated most downward about the second rotation support shaft J2. At this time, the main boom 6 is stabilized by contacting a boom receiver (not shown) provided on the crane support 3.

一方、リンクブーム5は、シリンダー8を介して連結されたコラム4とメインブーム6の間に介装されている。そのため、このリンクブーム5は、メインブーム6に対するシリンダー8の取付位置である第2シリンダー支持部63が、リンクブーム5の軸方向と一致する以上にメインブーム6が上方に回動したとき、メインブーム6の回動に伴って上下回動する。また、リンクブーム5の下方への回動は、規制リブ45によって水平状態までに規制される。このため、リンクブーム5は水平状態から下方には回動することができない。すなわち、シリンダー8が最も縮んでいるときには、リンクブーム5は水平状態となる。   On the other hand, the link boom 5 is interposed between the column 4 and the main boom 6 connected via a cylinder 8. Therefore, when the second boom support portion 63, which is the mounting position of the cylinder 8 with respect to the main boom 6, coincides with the axial direction of the link boom 5, the link boom 5 rotates when the main boom 6 rotates upward. The boom 6 rotates up and down as the boom 6 rotates. Further, the downward rotation of the link boom 5 is restricted to the horizontal state by the restriction rib 45. For this reason, the link boom 5 cannot rotate downward from the horizontal state. That is, when the cylinder 8 is contracted most, the link boom 5 is in a horizontal state.

そして、ピストンロッド82がハウジング81から突出し、シリンダー8が伸長していくと、このピストンロッド82の突出力がメインブーム6の第2シリンダー支持部63に作用し、図4に示すように、メインブーム6は第2回動支持軸J2を中心に上方に向かって回動する。また、このとき、第2シリンダー支持部63がリンクブーム5の軸方向に一致していないため、リンクブーム5は水平状態のまま保持される。   When the piston rod 82 projects from the housing 81 and the cylinder 8 extends, the projecting output of the piston rod 82 acts on the second cylinder support portion 63 of the main boom 6, and as shown in FIG. The boom 6 rotates upward about the second rotation support shaft J2. At this time, since the second cylinder support portion 63 does not coincide with the axial direction of the link boom 5, the link boom 5 is held in a horizontal state.

さらに、シリンダー8のピストンロッド82が突出し、メインブーム6の第2シリンダー支持部63がリンクブーム5の軸方向に一致すれば、クレーン本体1Bは図4に示す水平展開状態となる。   Furthermore, if the piston rod 82 of the cylinder 8 protrudes and the second cylinder support part 63 of the main boom 6 coincides with the axial direction of the link boom 5, the crane body 1B will be in the horizontally deployed state shown in FIG.

そして、シリンダー8のピストンロッド82がさらに突出すると、メインブーム6はさらに上方に押し上げられる。また、リンクブーム5は、メインブーム6によってピストンロッド82の軸方向に引っ張られる。これにより、リンクブーム5及びメインブーム6は、第2シリンダー支持部63とリンクブーム5の軸方向が一致した状態のまま、一体となって第1回動支持軸J1を中心に上方に回動する。なお、このとき、メインブーム6は、ピストンロッド82の軸方向に沿って作用する突出力によって上方に引っ張られるため、第2回動支持軸J2を中心にメインブーム6が回動することはない。   When the piston rod 82 of the cylinder 8 further protrudes, the main boom 6 is further pushed upward. The link boom 5 is pulled in the axial direction of the piston rod 82 by the main boom 6. As a result, the link boom 5 and the main boom 6 rotate integrally around the first rotation support shaft J1 while the axial directions of the second cylinder support portion 63 and the link boom 5 coincide with each other. To do. At this time, since the main boom 6 is pulled upward by a projecting output acting along the axial direction of the piston rod 82, the main boom 6 does not rotate around the second rotation support shaft J2. .

そして、シリンダー8が最も伸びると、メインブーム6及びリンクブーム5の上方への回動は停止し、クレーン本体1Bは図5に示す最大展開状態となる。なお、この最大展開状態からシリンダー8が収縮するときには、メインブーム6及びリンクブーム5は、シリンダー伸長時とは逆の動作で回動し、最終的に図2に示す格納状態となる。   And when the cylinder 8 is extended most, the upward rotation of the main boom 6 and the link boom 5 stops, and the crane main body 1B will be in the maximum expansion | deployment state shown in FIG. When the cylinder 8 is contracted from the maximum deployed state, the main boom 6 and the link boom 5 are rotated by the operation opposite to that when the cylinder is extended, and finally the storage state shown in FIG. 2 is obtained.

(サブシリンダー9の伸縮に伴う動作)
実施例1の折り曲げ式クレーン1では、メインブーム6とサブブーム7の間にサブシリンダー9が設けられている。ここで、サブシリンダー9のハウジング91内からピストンロッド92が突出することで、メインブーム6に対してサブブーム7が引き付けられる。すなわち、サブシリンダー9が最も伸長しているときに、第3回動支持軸J3よりも第4シリンダー支持軸J7が下方に位置していれば、図2に示すように、メインブーム6の上側にサブブーム7が重なった格納状態となる。
(Operation accompanying expansion and contraction of sub cylinder 9)
In the folding crane 1 according to the first embodiment, a sub cylinder 9 is provided between the main boom 6 and the sub boom 7. Here, when the piston rod 92 protrudes from the housing 91 of the sub cylinder 9, the sub boom 7 is attracted to the main boom 6. That is, when the fourth cylinder support shaft J7 is positioned below the third rotation support shaft J3 when the sub cylinder 9 is most extended, as shown in FIG. The sub-boom 7 overlaps the storage state.

そして、この格納状態からピストンロッド92がハウジング91内に入り込み、サブシリンダー9が縮んでいくと、サブブーム7は第3回動支持軸J3を中心に回動する。このとき、第4シリンダー支持軸J7が下方に向かって回動し、サブブーム7の先端部72が上方に向かって回動する。   When the piston rod 92 enters the housing 91 from this retracted state and the sub cylinder 9 is contracted, the sub boom 7 rotates about the third rotation support shaft J3. At this time, the fourth cylinder support shaft J7 rotates downward, and the tip 72 of the sub boom 7 rotates upward.

そして、サブシリンダー9が最も縮むと、図4に示すように、第3回動支持軸J3と第4シリンダー支持軸J7とが同一直線上に位置し、メインブーム6とサブブーム7はほぼ同一直線上に沿って伸びる。   When the sub-cylinder 9 is contracted most, as shown in FIG. 4, the third rotation support shaft J3 and the fourth cylinder support shaft J7 are positioned on the same straight line, and the main boom 6 and the sub-boom 7 are substantially in the same straight line. Extends along the line.

続いて、ハウジング91からピストンロッド92が突出し、サブシリンダー9が伸長していくと、図5に示すように、第3回動支持軸J3を中心に、サブブーム7の先端部72が自重によって下方に回動する。そして、サブシリンダー9が最も伸びると、サブブーム7の下方への回動は停止し、サブブーム7は図5に示す最大屈曲状態となる。   Subsequently, when the piston rod 92 protrudes from the housing 91 and the sub-cylinder 9 extends, as shown in FIG. 5, the tip 72 of the sub-boom 7 is lowered by its own weight around the third rotation support shaft J3. To turn. Then, when the sub cylinder 9 is extended the most, the sub boom 7 stops rotating downward, and the sub boom 7 is in the maximum bent state shown in FIG.

なお、この最大屈曲状態(図5)から格納状態(図2)へと変形するには、まず、サブシリンダー9を収縮する。これにより、サブブーム7は第3回動支持軸J3を中心に回動し、先端部72が上方に引き上げられて、第3回動支持軸J3と第4シリンダー支持軸J7とが同一直線上に位置する。この状態で、例えばトラックTの荷台Lに先端部72を接触させることで、第3回動支持軸J3よりも第4シリンダー支持軸J7を下方に位置させる。この状態でサブシリンダー9を伸長させ、第3回動支持軸J3を中心にサブブーム7を先端部72側が上方向かうように回動させて、サブブーム7をメインブーム6に重ねた格納状態とする。   In order to deform from the maximum bent state (FIG. 5) to the retracted state (FIG. 2), first, the sub cylinder 9 is contracted. As a result, the sub-boom 7 rotates about the third rotation support shaft J3, the tip end portion 72 is pulled upward, and the third rotation support shaft J3 and the fourth cylinder support shaft J7 are on the same straight line. To position. In this state, for example, by bringing the tip 72 into contact with the loading platform L of the track T, the fourth cylinder support shaft J7 is positioned below the third rotation support shaft J3. In this state, the sub-cylinder 9 is extended, and the sub-boom 7 is rotated around the third rotation support shaft J3 so that the tip end 72 side is directed upward, so that the sub-boom 7 is placed on the main boom 6 in a retracted state.

[比較例の折り曲げ式クレーンの構成]
図6は、比較例の折り曲げ式クレーンのクレーン本体を示す側面図であり、格納状態を示している。
[Configuration of folding crane of comparative example]
FIG. 6 is a side view showing a crane body of a folding crane of a comparative example, showing a retracted state.

比較例の折り曲げ式クレーン100は、図6に示すように、クレーン支持台101と、コラム102と、ブームB´と、シリンダー105と、サブシリンダー106と、を備えている。   As shown in FIG. 6, the folding crane 100 of the comparative example includes a crane support base 101, a column 102, a boom B ′, a cylinder 105, and a sub cylinder 106.

前記クレーン支持台101は、荷台に塔載された台座(図示せず)や荷台に直接固定される中空の角錐鋼材である。このクレーン支持台101には、水平方向に並んだ一対のラックギヤシャフト107,107が貫通している。   The crane support 101 is a pedestal (not shown) mounted on a loading platform or a hollow pyramid steel material directly fixed to the loading platform. A pair of rack gear shafts 107, 107 arranged in the horizontal direction pass through the crane support base 101.

前記コラム102は、下端部102aがクレーン支持台101の内部に差し込まれて起立し、先端部102bに後述するメインブーム103の一端部103aが上下回動可能に支持される。   The column 102 stands up with its lower end 102a inserted into the crane support base 101, and one end 103a of a main boom 103, which will be described later, is supported by the tip 102b so as to be vertically rotatable.

前記ブームB´は、途中位置が折り曲げ可能となっており、メインブーム103と、サブブーム104とを有している。   The boom B ′ can be bent at an intermediate position, and has a main boom 103 and a sub boom 104.

前記メインブーム103は、一端部103aがコラム102に上下回動可能に支持され、先端部103bにサブブーム104の一端部104aが上下回動可能に支持されている。このとき、メインブーム103の一端部103aに形成された図示しない軸貫通孔と、コラム102の先端部102bに形成された図示しない軸貫通孔とを、回動支持軸Jが共に貫通する。   One end 103a of the main boom 103 is supported by the column 102 so as to be vertically rotatable, and one end 104a of the sub boom 104 is supported by the tip 103b so as to be vertically rotatable. At this time, the rotation support shaft J passes through a shaft through hole (not shown) formed in the one end portion 103 a of the main boom 103 and a shaft through hole (not shown) formed in the tip portion 102 b of the column 102.

前記サブブーム104は、一端部104aがメインブーム103に上下回動可能に支持され、先端部104bに吊具(図示せず)を吊り下げ可能な取付機構104cが設けられている。   The sub boom 104 is supported at its one end 104a by the main boom 103 so as to be able to rotate up and down, and a mounting mechanism 104c capable of suspending a hanging tool (not shown) is provided at the tip 104b.

前記シリンダー105は、油圧式シリンダーであり、両端部がコラム102とメインブーム103にそれぞれ上下回動可能に支持されている。ここで、シリンダー105の一端部であるハウジング取付部105aは、コラム102のうち、クレーン支持台101から突出した部位のうち、下端部x1に設けられた第1シリンダー支持部102cに支持されている。一方、シリンダー105の先端部であるロッド先端105bは、メインブーム103のうち、一端部103aの近傍位置x2に形成された第2シリンダー支持部103cに支持されている。   The cylinder 105 is a hydraulic cylinder, and both ends thereof are supported by the column 102 and the main boom 103 so as to be vertically rotatable. Here, the housing attachment part 105a which is one end part of the cylinder 105 is supported by the first cylinder support part 102c provided at the lower end part x1 in the part of the column 102 protruding from the crane support base 101. . On the other hand, the rod front end 105b, which is the front end of the cylinder 105, is supported by a second cylinder support portion 103c formed at a position x2 near the one end 103a of the main boom 103.

前記サブシリンダー106は、油圧式シリンダーであり、両端部がメインブーム103とサブブーム104にそれぞれ上下回動可能に支持されている。   The sub-cylinder 106 is a hydraulic cylinder, and both ends thereof are supported by the main boom 103 and the sub-boom 104 so as to be vertically rotatable.

[比較例の折り曲げ式クレーンの動作]
図7は、比較例の折り曲げ式クレーンのクレーン本体を示す側面図であり、(a)は水平展開状態を示し、(b)は最大展開状態を示している。
[Operation of folding crane of comparative example]
FIG. 7 is a side view showing a crane body of a folding crane of a comparative example, where (a) shows a horizontal deployed state and (b) shows a maximum deployed state.

比較例の折り曲げ式クレーン100において、シリンダー105が最も縮小し、コラム102に対してメインブーム103が引き付けられた図6に示す格納状態から、クレーン展開状態とするには、シリンダー105を伸長する。   In the folding crane 100 of the comparative example, the cylinder 105 is extended to bring the crane 105 into the deployed state from the retracted state shown in FIG. 6 in which the cylinder 105 is most contracted and the main boom 103 is attracted to the column 102.

そして、このシリンダー105を伸長していくと、シリンダー105の伸長力(ピストンロッド105cの突出力)がメインブーム103に作用し、図7(a)に示すように、メインブーム103は、一端部103aをコラム102と共に貫通する回動支持軸Jを中心に上方に向かって回動する。   When the cylinder 105 is extended, the extension force of the cylinder 105 (projection output of the piston rod 105c) acts on the main boom 103, and as shown in FIG. It pivots upward about a pivot support shaft J that passes through the column 102 together with the column 102.

そして、図7(a)に示す水平展開状態からさらにシリンダー105を伸長すると、図7(b)に示すように、メインブーム103は、回動支持軸Jを中心にさらに上方に向かって回動する。   When the cylinder 105 is further extended from the horizontally deployed state shown in FIG. 7A, the main boom 103 rotates further upward about the rotation support shaft J as shown in FIG. 7B. To do.

[比較例の折り曲げ式クレーンの課題]
図8は、ブームに作用するモーメントのつりあいを説明する説明図である。図9は、比較例の折り曲げ式クレーンの変形例における構造を示す模式図である。
[Problems of the folding crane of the comparative example]
FIG. 8 is an explanatory diagram for explaining the balance of moments acting on the boom. FIG. 9 is a schematic diagram showing a structure in a modification of the folding crane of the comparative example.

図6に示す比較例の折り曲げ式クレーン100において、シリンダー105が伸長すると、メインブーム103の位置x2に形成された第2シリンダー支持部103cには、シリンダー105からのシリンダー伸長力F1が作用する。一方、メインブーム103の先端部103bには、常時サブブーム104等からの重量F2が作用する。なお、実際にメインブーム103に作用するシリンダー伸長力F1は、鉛直上方に作用する分力であり、重量F2は、鉛直下方に作用する分力である。   In the folding crane 100 of the comparative example shown in FIG. 6, when the cylinder 105 extends, the cylinder extension force F <b> 1 from the cylinder 105 acts on the second cylinder support portion 103 c formed at the position x <b> 2 of the main boom 103. On the other hand, the weight F2 from the sub boom 104 or the like always acts on the tip 103b of the main boom 103. Note that the cylinder extension force F1 actually acting on the main boom 103 is a component force acting vertically upward, and the weight F2 is a component force acting vertically vertically.

ここで、メインブーム103は、一端部103aが回動支持軸Jを中心にコラム102に上下回動可能に支持されているため、メインブーム103の第2シリンダー支持部103cには上向きのモーメントM1が作用し、先端部103bには下向きのモーメントM2が作用する。   Here, since the one end 103a of the main boom 103 is supported by the column 102 so as to be rotatable up and down around the rotation support shaft J, an upward moment M1 is applied to the second cylinder support 103c of the main boom 103. Acts, and a downward moment M2 acts on the tip 103b.

そして、第2シリンダー支持部103cでのモーメントM1は、図8に示すように、メインブーム103の回動中心である回動支持軸Jから第2シリンダー支持部103cまでの距離をL1とすれば、下記式(1)によって求められる。
M1=L1×F1 ・・・(1)
Then, as shown in FIG. 8, the moment M1 at the second cylinder support portion 103c is L1, if the distance from the rotation support shaft J, which is the rotation center of the main boom 103, to the second cylinder support portion 103c is L1. It is calculated | required by following formula (1).
M1 = L1 × F1 (1)

また、先端部103bでのモーメントM2は、図8に示すように、メインブーム103の回動中心である回動支持軸Jから先端部103bまでの距離をL2とすれば、下記式(2)によって求められる。
M2=L2×F2 ・・・(2)
Further, as shown in FIG. 8, the moment M2 at the distal end portion 103b is expressed by the following formula (2) if the distance from the pivot support shaft J, which is the pivot center of the main boom 103, to the distal end portion 103b is L2. Sought by.
M2 = L2 × F2 (2)

そして、M2=M1であれば、メインブーム103の2箇所に作用するモーメントがつりあって、メインブーム103の回動動作は停止する。また、M2>M1であれば、下向きのモーメントが大きいので、メインブーム103は下方に向かって回動する。また、M2<M1であれば、上向きのモーメントが大きいので、メインブーム103は上方に向かって回動する。   If M2 = M1, moments acting on the two locations of the main boom 103 are balanced, and the rotation operation of the main boom 103 stops. Further, if M2> M1, since the downward moment is large, the main boom 103 rotates downward. Further, if M2 <M1, since the upward moment is large, the main boom 103 rotates upward.

一方、メインブーム103におけるシリンダー105の支持位置(第2シリンダー支持部103c)が、先端部103b近傍である場合を考える。つまり、メインブーム103の先端部103bの近傍に形成された第2シリンダー支持部103c´に、シリンダー105からのシリンダー伸長力F1´が作用する場合である(図8参照)。このとき第2シリンダー支持部103c´でのモーメントM3は、メインブーム103の回動中心である回動支持軸Jから第2シリンダー支持部103c´までの距離をL1´とすれば、下記式(3)によって求められる。
M3=L1´×F1´ ・・・(3)
なお、メインブーム103の回動動作を停止させるために必要なモーメントはM2であるため、M2=M3となれば、メインブーム103の2箇所に作用するモーメントがつりあって、メインブーム103の回動動作は停止する。
On the other hand, consider a case where the support position (second cylinder support portion 103c) of the cylinder 105 in the main boom 103 is in the vicinity of the tip portion 103b. That is, this is a case where the cylinder extension force F1 ′ from the cylinder 105 acts on the second cylinder support portion 103c ′ formed in the vicinity of the distal end portion 103b of the main boom 103 (see FIG. 8). At this time, the moment M3 at the second cylinder support portion 103c ′ is expressed by the following formula (L1 ′) when the distance from the rotation support shaft J that is the rotation center of the main boom 103 to the second cylinder support portion 103c ′ is L1 ′. 3).
M3 = L1 ′ × F1 ′ (3)
Since the moment required to stop the pivoting operation of the main boom 103 is M2, if M2 = M3, the moment acting on the two locations of the main boom 103 is balanced and the pivoting of the main boom 103 is performed. Operation stops.

そして、上記式(1)〜(3)に基づき、メインブーム103の2箇所に作用するモーメントがつりあっているときの、第2シリンダー支持部103cに作用するシリンダー伸長力F1、及び、第2シリンダー支持部103c´に作用するシリンダー伸長力F1´は、下記式(4),(5)によって求められる。
F1=M2/L1 ・・・(4)
F1´=M2/L1´ ・・・(5)
And based on said Formula (1)-(3), when the moment which acts on two places of the main boom 103 is balanced, cylinder extension force F1 which acts on the 2nd cylinder support part 103c, and 2nd cylinder The cylinder extension force F1 ′ acting on the support portion 103c ′ is obtained by the following formulas (4) and (5).
F1 = M2 / L1 (4)
F1 ′ = M2 / L1 ′ (5)

ここで、L1<L1´であることから、F1>F1´となる。つまり、メインブーム103の回動中心である回動支持軸Jから、メインブーム103におけるシリンダー105の支持位置(第2シリンダー支持部103c)までの距離が大きいほど、この第2シリンダー支持部103cに作用するシリンダー伸長力F1は小さくてよいことがわかる。   Here, since L1 <L1 ′, F1> F1 ′. That is, as the distance from the rotation support shaft J, which is the rotation center of the main boom 103, to the support position of the cylinder 105 (the second cylinder support portion 103c) in the main boom 103, the second cylinder support portion 103c is increased. It can be seen that the acting cylinder extension force F1 may be small.

これに対し、図9(a)に模式的に示す折り曲げ式クレーン200を考える。この折り曲げ式クレーン200では、コラム102におけるシリンダー105の支持位置(第1シリンダー支持部102c)を、図6に示した比較例の折り曲げ式クレーン100の場合よりもコラム102の先端部102bに近接させる。また、メインブーム103におけるシリンダー105の支持位置(第2シリンダー支持部103c)を、図6に示した比較例の折り曲げ式クレーン100の場合よりもメインブーム103の先端部103bに近接させる。   On the other hand, consider a folding crane 200 schematically shown in FIG. In this folding crane 200, the support position of the cylinder 105 (first cylinder support portion 102c) in the column 102 is made closer to the tip end portion 102b of the column 102 than in the case of the folding crane 100 of the comparative example shown in FIG. . Further, the support position (second cylinder support portion 103c) of the cylinder 105 in the main boom 103 is brought closer to the tip end portion 103b of the main boom 103 than in the case of the folding crane 100 of the comparative example shown in FIG.

ここで、折り曲げ式クレーン100,200では、いずれもメインブーム103が回動支持軸Jを中心に上下回動するため、メインブーム103が下方に回動するほど、コラム102とメインブーム103の間に生じる空間であるシリンダー配置可能空間Kが狭くなる。しかし、シリンダー105を適切に配置するためには、所定の広さのシリンダー配置可能空間Kを確保しなければならないため、この必要なシリンダー配置可能空間Kに基づき、メインブーム103の下方への回動角度の限界値が設定される。
一方、シリンダー105は、通常、コラム102に支持されるハウジング取付部105aの方が、ロッド先端105bよりも外径が大きくなる。つまり、ハウジング取付部105aを配置するためには、ロッド先端105bを配置する場合よりも大きいシリンダー配置可能空間Kが必要となっている。
Here, in the folding cranes 100 and 200, since the main boom 103 rotates up and down around the rotation support shaft J, the more the main boom 103 rotates downward, the more the space between the column 102 and the main boom 103 increases. The space K that can be arranged, which is a space generated in the above, becomes narrow. However, in order to arrange the cylinder 105 appropriately, it is necessary to secure a cylinder disposition space K having a predetermined size. Therefore, based on the necessary cylinder disposition space K, the downward rotation of the main boom 103 is performed. The limit value of the moving angle is set.
On the other hand, the outer diameter of the cylinder 105 is usually larger in the housing mounting portion 105a supported by the column 102 than in the rod tip 105b. That is, in order to arrange the housing attachment portion 105a, a larger cylinder disposition space K is required than when the rod tip 105b is disposed.

図9(a)に示す折り曲げ式クレーン200では、回動支持軸Jから、メインブーム103におけるシリンダー105の支持位置(第2シリンダー支持部103c)までの距離を、図6に示す折り曲げ式クレーン100の場合よりも大きく確保することはできる。これにより、メインブーム103を上方に回動するときにシリンダー105に作用する負荷を低減することができる。しかし、この折り曲げ式クレーン200では、回動支持軸Jの近傍にハウジング取付部105aが配置される。このため、コラム102とメインブーム103の間のシリンダー配置可能空間Kは、図6の折り曲げ式クレーン100の場合よりも大きく確保しなければならず、メインブーム103の下方への回動角度が規制されてしまう。そのため、図6に示す折り曲げ式クレーン100と比べて、メインブーム103をコンパクトに格納することができなくなってしまうという問題が生じる。   In the folding crane 200 shown in FIG. 9A, the distance from the rotation support shaft J to the support position (second cylinder support portion 103c) of the cylinder 105 in the main boom 103 is the folding crane 100 shown in FIG. It can be secured larger than the case of. Thereby, the load which acts on the cylinder 105 when rotating the main boom 103 upward can be reduced. However, in the folding crane 200, the housing mounting portion 105a is disposed in the vicinity of the rotation support shaft J. For this reason, the cylinder-placeable space K between the column 102 and the main boom 103 must be secured larger than in the case of the folding crane 100 of FIG. 6, and the downward rotation angle of the main boom 103 is restricted. It will be. Therefore, there arises a problem that the main boom 103 cannot be stored compactly compared to the folding crane 100 shown in FIG.

そこで、これに対し、図9(b)に模式的に示す折り曲げ式クレーン300を考える。この折り曲げ式クレーン300では、コラム102の中間部Cを屈曲し、メインブーム103の回動中心となる回動支持軸Jを、シリンダー105の支持位置(第1シリンダー支持部102c)に対して水平方向にオフセットさせる。   In view of this, a folding crane 300 schematically shown in FIG. 9B is considered. In the folding crane 300, the intermediate portion C of the column 102 is bent, and the rotation support shaft J serving as the rotation center of the main boom 103 is horizontal with respect to the support position of the cylinder 105 (first cylinder support portion 102c). Offset in direction.

この折り曲げ式クレーン300では、メインブーム103は第1シリンダー支持部102cから水平方向にオフセットした回動支持軸Jを中心に回動する。このため、このメインブーム103が最も下方に回動した場合であっても、コラム102とメインブーム103との間に、十分な広さのシリンダー配置可能空間Kを確保することができる。これにより、メインブーム103をコンパクトに格納することが可能となる。   In the folding crane 300, the main boom 103 rotates around a rotation support shaft J offset in the horizontal direction from the first cylinder support portion 102c. For this reason, even when the main boom 103 is rotated downward, a sufficiently large cylinder-placeable space K can be secured between the column 102 and the main boom 103. Thereby, the main boom 103 can be stored compactly.

そして、この折り曲げ式クレーン300において、シリンダー105を伸長させていくと、メインブーム103は回動支持軸Jを中心に回動する。このとき、シリンダー105は、シリンダー軸方向が、コラム102に対するシリンダー105の支持位置(第1シリンダー支持部102c)と、メインブーム103の回動中心である回動支持軸Jとを結ぶ直線(図9(b)において破線で示す)よりも上方にメインブーム103を回動させることはできない。   In the folding crane 300, when the cylinder 105 is extended, the main boom 103 rotates about the rotation support shaft J. At this time, the cylinder 105 has a cylinder axis direction that is a straight line connecting the support position of the cylinder 105 with respect to the column 102 (first cylinder support portion 102c) and the rotation support shaft J that is the rotation center of the main boom 103 (see FIG. The main boom 103 cannot be rotated upward (indicated by a broken line in 9 (b)).

つまり、第2シリンダー支持部103cに作用するシリンダー伸長力F1は、シリンダー軸方向に作用し、メインブーム103を上方に回動させるモーメントは、このシリンダー伸長力F1のうち鉛直上方に向かう分力によって生じるものである。しかしながら、シリンダー軸方向が、第1シリンダー支持部102cと回動支持軸Jとを結ぶ直線に一致すると、鉛直上方に向かう分力は発生せず、メインブーム103を上方に回動させるモーメントは生じない。そのため、この「コラム102に対するシリンダー105の支持位置(第1シリンダー支持部102c)と、メインブーム103の回動中心である回動支持軸Jとを結ぶ直線」を基準に、メインブーム103の上方への回動角度が規制されてしまう。そのため、図6に示す折り曲げ式クレーン100と比べて、メインブーム103の回動範囲が狭くなってしまうという問題が生じる。   In other words, the cylinder extension force F1 acting on the second cylinder support portion 103c acts in the cylinder axial direction, and the moment for rotating the main boom 103 upward is the component force of the cylinder extension force F1 directed vertically upward. It will occur. However, when the cylinder axis direction coincides with a straight line connecting the first cylinder support portion 102c and the rotation support shaft J, no component force is generated in the vertical direction, and a moment for rotating the main boom 103 upward is generated. Absent. Therefore, on the basis of this “straight line connecting the support position (first cylinder support portion 102 c) of the cylinder 105 with respect to the column 102 and the rotation support shaft J that is the rotation center of the main boom 103”, The rotation angle to is restricted. Therefore, the problem that the rotation range of the main boom 103 will become narrow compared with the folding crane 100 shown in FIG.

[クレーン格納時作用]
図10は、実施例1の折り曲げ式クレーンの構造と動作を示す模式図である。
[Operation when crane is retracted]
FIG. 10 is a schematic diagram illustrating the structure and operation of the folding crane according to the first embodiment.

実施例1の折り曲げ式クレーン1において、リンクブーム5及びメインブーム6が下方に向かって最大回動し、クレーン本体1Bが格納状態となると、リンクブーム5は、規制リブ45(図2参照)に干渉して水平状態に保持され、メインブーム6は、ほぼ鉛直状態に保持される。このとき、コラム4もクレーン支持台3から起立しているため、コラム4とメインブーム6との間には、リンクブーム5の軸方向長さ分の隙間が生じることとなる。つまり、コラム4とメインブーム6との間にリンクブーム5を介装したことで、シリンダー配置可能空間Kを確保することができ、図6に示す折り曲げ式クレーン100と比べて、メインブーム6をコンパクトに格納することが可能となる。   In the folding crane 1 according to the first embodiment, when the link boom 5 and the main boom 6 are fully rotated downward and the crane body 1B is in the retracted state, the link boom 5 is attached to the restriction rib 45 (see FIG. 2). The main boom 6 is held in a substantially vertical state because of interference. At this time, since the column 4 also stands up from the crane support 3, a gap corresponding to the axial length of the link boom 5 is generated between the column 4 and the main boom 6. That is, by providing the link boom 5 between the column 4 and the main boom 6, it is possible to secure the cylinder disposition space K, and the main boom 6 can be compared with the folding crane 100 shown in FIG. 6. It can be stored compactly.

特に、実施例1では、コラム4に、リンクブーム5が水平方向よりも下方に回転することを規制する規制リブ45が設けられているので、コラム4とメインブーム6との距離を大きく確保することができる。
すなわち、リンクブーム5は第1回動支持軸J1を中心に回動するが、このとき、このリンクブーム5の軸方向が水平方向に一致したとき、第1回動支持軸J1とメインブーム6の回動中心位置となる第2回動支持軸J2との水平方向距離が最大になる。このため、コラム4に設けた規制リブ45によってリンクブーム5を水平状態に保持することで、リンクブーム5の両端部である第1回動支持軸J1と第2回動支持軸J2との水平方向距を最大とすることができ、コラム4とメインブーム6との距離が大きくなって、大きなシリンダー配置可能空間Kを確保することができる。
In particular, in the first embodiment, the column 4 is provided with the restriction rib 45 that restricts the link boom 5 from rotating below the horizontal direction, so that a large distance between the column 4 and the main boom 6 is ensured. be able to.
That is, the link boom 5 rotates about the first rotation support shaft J1. At this time, when the axial direction of the link boom 5 coincides with the horizontal direction, the first rotation support shaft J1 and the main boom 6 are aligned. The horizontal distance from the second rotation support shaft J2, which is the rotation center position, is maximized. For this reason, the link boom 5 is held in a horizontal state by the restriction rib 45 provided on the column 4, whereby the first rotation support shaft J <b> 1 and the second rotation support shaft J <b> 2 that are both ends of the link boom 5 are horizontal. The directional distance can be maximized, the distance between the column 4 and the main boom 6 is increased, and a large cylinder-placeable space K can be secured.

しかも、実施例1では、第1回動支持軸J1(コラム4に対するリンクブーム5の回転中心位置)と、第2回動支持軸J2(リンクブーム5に対するブームBの回転中心位置)との間の間隔寸法W1(図2参照)を、リンクブーム5及びメインブーム6が下方に向かって最大回動した際に、コラム4とメインブーム6の間にシリンダー8を配置可能な大きさに設定している。
つまり、シリンダー8を配置してもリンクブーム5及びメインブーム6の下方への回動が阻害されることはなく、シリンダー配置可能空間Kを確保しつつ、両ブーム5,6は、いずれも下方に最大回動可能とすることができる。
Moreover, in the first embodiment, between the first rotation support shaft J1 (the rotation center position of the link boom 5 with respect to the column 4) and the second rotation support shaft J2 (the rotation center position of the boom B with respect to the link boom 5). The interval dimension W1 (see FIG. 2) is set to a size that allows the cylinder 8 to be disposed between the column 4 and the main boom 6 when the link boom 5 and the main boom 6 are fully rotated downward. ing.
That is, even if the cylinder 8 is disposed, the downward rotation of the link boom 5 and the main boom 6 is not hindered, and both the booms 5 and 6 are disposed downward while securing the cylinder disposition space K. The maximum rotation is possible.

[クレーン展開時作用]
実施例1の折り曲げ式クレーン1では、シリンダー8のハウジング81の取付片81aがコラム4の先端部42近傍位置の第1シリンダー支持部44に支持され、ピストンロッド82のロッド先端82aがメインブーム6の折曲部である先端部62近傍位置の第2シリンダー支持部63に支持されている。そして、ピストンロッド82が伸長し、シリンダー8からの伸長力が第2シリンダー支持部63に作用すると、メインブーム6は、第2回動支持軸J2を中心に上方に向かって回動する。
[Operation during crane deployment]
In the folding crane 1 of the first embodiment, the mounting piece 81a of the housing 81 of the cylinder 8 is supported by the first cylinder support portion 44 in the vicinity of the front end portion 42 of the column 4, and the rod front end 82a of the piston rod 82 is the main boom 6. Is supported by the second cylinder support portion 63 in the vicinity of the tip end portion 62, which is a bent portion of the above. When the piston rod 82 extends and the extension force from the cylinder 8 acts on the second cylinder support portion 63, the main boom 6 rotates upward about the second rotation support shaft J2.

つまり、シリンダー8からの伸長力が作用する(いわゆる力点に相当する)第2シリンダー支持部63と、メインブーム6の回動中心となる(いわゆる支点に相当する)第2回動支持軸J2との距離を大きく確保することができる。このため、メインブーム6を回動させるために必要なシリンダー8の伸長力(クレーン展開時にシリンダー8に作用する負荷)が、図6に示す折り曲げ式クレーン100と比べて小さくなり、シリンダー8を大型化する必要がなくなる。このため、折り曲げ式クレーン1の全体の小型化を図ることができる。   That is, the second cylinder support portion 63 on which the extension force from the cylinder 8 acts (corresponding to a so-called power point), and the second rotation support shaft J2 serving as the center of rotation of the main boom 6 (corresponding to a so-called fulcrum). A large distance can be secured. For this reason, the extension force of the cylinder 8 necessary for rotating the main boom 6 (load acting on the cylinder 8 when the crane is deployed) becomes smaller than that of the folding crane 100 shown in FIG. There is no need to make it. For this reason, size reduction of the whole folding crane 1 can be achieved.

そして、シリンダー8が伸長していき、メインブーム6の第2シリンダー支持部63がリンクブーム5の軸方向に一致すれば、メインブーム6と共にリンクブーム5も一体となって第1回動支持軸J1を中心に上方に回動していく。つまり、ブームBにおける回動中心位置が、第2回動支持軸J2から第1回動支持軸J1へと変化する。   When the cylinder 8 extends and the second cylinder support portion 63 of the main boom 6 coincides with the axial direction of the link boom 5, the link boom 5 and the main boom 6 are integrated together to form the first rotation support shaft. Rotate upward about J1. That is, the rotation center position in the boom B changes from the second rotation support shaft J2 to the first rotation support shaft J1.

このため、コラム4に対するシリンダー8の支持位置である第1シリンダー支持部44と、ブームBの回動中心である第1回動支持軸J1とを結ぶ直線がほぼ鉛直となる。これにより、メインブーム6の回動範囲を図6に示す折り曲げ式クレーン100と同程度に確保することができ、必要なクレーン展開角度を確保することができる。   For this reason, a straight line connecting the first cylinder support portion 44 that is the support position of the cylinder 8 with respect to the column 4 and the first rotation support shaft J1 that is the rotation center of the boom B is substantially vertical. Thereby, the rotation range of the main boom 6 can be ensured to the same extent as the folding crane 100 shown in FIG. 6, and a required crane deployment angle can be ensured.

なお、メインブーム6の第2シリンダー支持部63がリンクブーム5の軸方向に一致するまでは、ブームBが第2回動支持軸J2を中心に回動するため、シート2aに座ったオペレータからブームBの回動中心までの距離を比較的長く確保することができる。
このため、ブームBがオペレータの視界を邪魔しにくく、クレーン操作を行いやすくすることができる。
Until the second cylinder support portion 63 of the main boom 6 coincides with the axial direction of the link boom 5, the boom B rotates about the second rotation support shaft J2, so that the operator sitting on the seat 2a The distance to the pivot center of the boom B can be ensured relatively long.
For this reason, the boom B does not easily disturb the operator's field of view, and the crane operation can be easily performed.

[クレーン回転時作用]
実施例1の折り曲げ式クレーン1において、コラム4を軸方向回りに回転させるには、クレーン支持台3の側面3bを貫通するラックギヤシャフト34を軸方向に移動させる。これにより、ラックギヤシャフト34のラックギヤ歯34bに噛合したピニオンギヤ43が回転し、コラム4が回転することとなる。
[Operation during crane rotation]
In the folding crane 1 of the first embodiment, in order to rotate the column 4 around the axial direction, the rack gear shaft 34 penetrating the side surface 3b of the crane support 3 is moved in the axial direction. As a result, the pinion gear 43 meshed with the rack gear teeth 34b of the rack gear shaft 34 rotates, and the column 4 rotates.

ここで、ラックギヤシャフト34及びピニオンギヤ43は、それぞれコラム4の軸方向に並んで一対設けられている。そのため、ラックギヤシャフト34の径を小さくしても、コラム4を回転させるための十分なパワー、またコラム4の回転を規制するための十分なブレーキ力を確保することができる。   Here, a pair of the rack gear shaft 34 and the pinion gear 43 are provided side by side in the axial direction of the column 4. Therefore, even if the diameter of the rack gear shaft 34 is reduced, sufficient power for rotating the column 4 and sufficient braking force for regulating the rotation of the column 4 can be secured.

さらに、一対のラックギヤシャフト34をコラム4の軸方向に並んで設けたことで、コラム4を挟んで一対のラックギヤシャフト34を水平方向に設けた場合よりも、クレーン支持台3の水平方向の大きさを縮小することができる。そのため、折り曲げ式クレーン1の搭載スペースが狭くても搭載可能とすることができる。   Furthermore, since the pair of rack gear shafts 34 are provided side by side in the axial direction of the column 4, the horizontal direction of the crane support 3 is larger than the case where the pair of rack gear shafts 34 is provided horizontally with the column 4 interposed therebetween. Can be reduced. Therefore, even if the mounting space of the folding crane 1 is narrow, it can be mounted.

次に、効果を説明する。
実施例1の折り曲げ式クレーンにあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
Next, the effect will be described.
In the folding crane of the first embodiment, the effects listed below can be obtained.

(1) クレーン支持台3に下端部41が差し込まれて起立するコラム4と、
前記コラム4の先端部42に、一端部51が上下回動可能に支持されるリンクブーム5と、
前記リンクブーム5の先端部52に、一端部61が上下回動可能に支持されると共に、途中位置(第3回動支持軸)J3が折り曲げ可能なブームBと、
前記コラム4と前記ブームBに、両端部81a,82aがそれぞれ上下回動可能に支持された伸縮自在なシリンダー8と、
を備え、
前記シリンダー8の一端部(取付片)81aを、前記コラム4の先端部42近傍位置に支持し、前記シリンダー8の他端部(ロッド先端)82aを、前記ブームBの折曲部(第3回動支持軸)J3近傍位置に支持した構成とした。
このため、クレーン展開時にシリンダー8に作用する負荷を軽減してクレーン1の大型化を抑制すると共に、必要なクレーン展開角度を確保することができ、且つ、クレーン格納時のコンパクト化を図ることができる。
(1) A column 4 standing up with a lower end 41 inserted into the crane support 3;
A link boom 5 in which one end 51 is supported on the tip 42 of the column 4 so as to be vertically rotatable,
The end B of the link boom 5 is supported at one end 61 so as to be vertically rotatable, and a boom B at which a middle position (third rotation support shaft) J3 can be bent;
Extendable and retractable cylinders 8 having both ends 81a and 82a supported on the column 4 and the boom B so as to be vertically rotatable,
With
One end portion (attachment piece) 81a of the cylinder 8 is supported in the vicinity of the tip end portion 42 of the column 4, and the other end portion (rod tip end) 82a of the cylinder 8 is bent to the bent portion (third portion) of the boom B. (Rotation support shaft) A configuration in which the shaft is supported in the vicinity of J3.
For this reason, while reducing the load which acts on the cylinder 8 at the time of crane expansion | deployment and suppressing the enlargement of the crane 1, a required crane expansion | deployment angle can be ensured and compactization at the time of crane storage can be achieved. it can.

(2) 前記コラム4に、前記リンクブーム5が水平方向よりも下方に回転することを規制する回転規制手段(規制リブ)45を設けた構成とした。
このため、コラム4とブームBの間に生じるシリンダー配置可能空間Kを、大きく確保することができる。
(2) The column 4 is provided with a rotation restricting means (regulatory rib) 45 for restricting the link boom 5 from rotating below the horizontal direction.
For this reason, a large cylinder-placeable space K generated between the column 4 and the boom B can be secured.

(3) 前記コラム4に対する前記リンクブーム5の回転中心位置(第1回動支持軸)J1と、前記リンクブーム5に対する前記ブームBの回転中心位置(第2回動支持軸)J2との間の間隔寸法W1を、前記リンクブーム5及び前記ブームBが下方に向かって最大回動した際に、前記コラム4と前記ブームBの間に前記シリンダー8を配置可能な大きさに設定した構成とした。
このため、コラム4とブームBの間にシリンダー配置可能空間Kを確保しつつ、リンクブーム5及びブームBを、いずれも下方に最大回動可能とすることができる。
(3) Between the rotation center position (first rotation support shaft) J1 of the link boom 5 with respect to the column 4 and the rotation center position (second rotation support shaft) J2 of the boom B with respect to the link boom 5. The interval dimension W1 is set to a size that allows the cylinder 8 to be disposed between the column 4 and the boom B when the link boom 5 and the boom B are rotated maximum downward. did.
For this reason, both the link boom 5 and the boom B can be rotated downward to the maximum while securing the cylinder disposition space K between the column 4 and the boom B.

(4) 前記コラム4の下端部41の周面に、前記クレーン支持台3の内部に配置されたピニオンギヤ43を設け、
前記クレーン支持台3に、上下方向に並んで支持台側面(側面)3bを貫通すると共に、前記ピニオンギヤ43に噛み合う複数のラックギヤシャフト34を設けた構成とした。
このため、ラックギヤシャフト34の径を小さくしても、コラム4を回転させるためのパワーや回転ブレーキ力を確保することができると共に、クレーン支持台3の水平方向の大きさを小さくして、必要塔載スペースの縮小を図ることができる。
(4) A pinion gear 43 disposed inside the crane support 3 is provided on the peripheral surface of the lower end portion 41 of the column 4;
The crane support 3 is provided with a plurality of rack gear shafts 34 that are arranged side by side in the vertical direction and penetrate the support table side surface (side surface) 3 b and mesh with the pinion gear 43.
For this reason, even if the diameter of the rack gear shaft 34 is reduced, the power for rotating the column 4 and the rotational braking force can be secured, and the size of the crane support 3 in the horizontal direction can be reduced. The tower mounting space can be reduced.

以上、本発明の折り曲げ式クレーンを実施例1に基づき説明してきたが、具体的な構成については、この実施例に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。   As mentioned above, although the folding crane of this invention has been demonstrated based on Example 1, about a concrete structure, it is not restricted to this Example, The summary of the invention which concerns on each claim of a claim Unless it deviates, design changes and additions are allowed.

実施例1では、ピニオンギヤ43をコラム4の軸方向に並んで一対設けた例を示したが、これに限らず、例えばコラム4の軸方向に長い一つのピニオンギヤであってもよい。この場合であっても、一対のラックギヤシャフト34がそれぞれピニオンギヤに噛合することで、ラックギヤシャフト34の径が小さくても十分なコラム回転パワーを確保することができる。さらに、ラックギヤシャフト34を3本以上用いても良い。   In the first embodiment, an example in which a pair of pinion gears 43 are provided side by side in the axial direction of the column 4 has been described. Even in this case, the pair of rack gear shafts 34 mesh with the pinion gears, so that sufficient column rotational power can be ensured even if the rack gear shaft 34 has a small diameter. Further, three or more rack gear shafts 34 may be used.

また、実施例1では、折り曲げ式クレーン1を搭載した車両としてトラックTを示したが、これに限らない。トラクター(牽引車)やトレーラ(被牽引車)であっても適用することができる。また、折り曲げ式クレーン1を車両の後部に搭載してもよい。さらに、建物や地上面に据え付けてもよい。   Moreover, in Example 1, although the truck T was shown as a vehicle carrying the folding crane 1, it is not restricted to this. Even a tractor (towing vehicle) or a trailer (towed vehicle) can be applied. The folding crane 1 may be mounted on the rear part of the vehicle. Further, it may be installed on a building or on the ground surface.

T トラック(車両)
1 折り曲げ式クレーン
1A 台座
1B クレーン本体
1C クレーン操作部
3 クレーン支持台
32 差し込み開口
34 ラックギヤシャフト
35 案内カバー
4 コラム
41 下端部
42 先端部
43 ピニオンギヤ
44 第1シリンダー支持部
45 規制リブ(回動規制手段)
5 リンクブーム
51 一端部
52 先端部
53 下側面
B ブーム
6 メインブーム
61 一端部
62 先端部
63 第2シリンダー支持部
64 第3シリンダー支持部
7 サブブーム
71 一端部
72 先端部
74 第4シリンダー支持部
8 シリンダー
81 ハウジング
81a 取付片
82 ピストンロッド
82a ロッド先端
9 サブシリンダー
J1 第1回動支持軸
J2 第2回動支持軸
J3 第3回動支持軸
J4 第1シリンダー支持軸
J5 第2シリンダー支持軸
T truck (vehicle)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Folding type crane 1A Pedestal 1B Crane main body 1C Crane operation part 3 Crane support stand 32 Insertion opening 34 Rack gear shaft 35 Guide cover 4 Column 41 Lower end part 42 Tip part 43 Pinion gear 44 1st cylinder support part 45 Restriction rib (turning restriction means) )
5 Link boom 51 One end portion 52 End portion 53 Lower side surface B Boom 6 Main boom 61 One end portion 62 End portion 63 Second cylinder support portion 64 Third cylinder support portion 7 Sub boom 71 One end portion 72 End portion 74 Fourth cylinder support portion 8 Cylinder 81 Housing 81a Mounting piece 82 Piston rod 82a Rod tip 9 Sub cylinder J1 First rotation support shaft J2 Second rotation support shaft J3 Third rotation support shaft J4 First cylinder support shaft J5 Second cylinder support shaft

Claims (3)

クレーン支持台に下端部が差し込まれて起立するコラムと、
前記コラムの先端部に、一端部が上下回動可能に支持されるリンクブームと、
折り曲げ可能な折曲部を中心にメインブームとサブブームとに分かれていると共に、前記リンクブームの先端部に、前記メインブームの一端部が上下回動可能に支持されるブームと、
前記コラムと前記ブームに、両端部がそれぞれ上下回動可能に支持された伸縮自在なシリンダーと、
を備え、
前記シリンダーの一端部を、前記コラムのうち、前記クレーン支持台から突出した部位の上下方向中央位置よりも前記先端部側の領域に支持し、前記シリンダーの他端部を、前記メインブームの長手方向中央位置よりも前記折曲部側の領域に支持し
前記コラムに、前記リンクブームが水平方向よりも下方に回転することを規制する回転規制手段を設けた
ことを特徴とする折り曲げ式クレーン。
A column standing at the lower end inserted into the crane support;
A link boom supported at one end of the column so as to be pivotable up and down at the tip of the column;
A boom that is divided into a main boom and a sub boom around a foldable bending portion, and one end of the main boom is supported at the tip of the link boom so as to be vertically rotatable,
Extendable and retractable cylinders that are supported on the column and the boom so that both end portions can be vertically rotated,
With
One end portion of the cylinder is supported in a region closer to the tip end portion than a center position in the vertical direction of a portion of the column that protrudes from the crane support base, and the other end portion of the cylinder is supported in the longitudinal direction of the main boom. Support in the region on the side of the bent part from the center position in the direction ,
A folding crane characterized in that the column boom is provided with rotation restricting means for restricting the link boom from rotating downward in the horizontal direction .
請求項1に記載された折り曲げ式クレーンにおいて、
前記コラムに対する前記リンクブームの回転中心位置と、前記リンクブームに対する前記ブームの回転中心位置との間の間隔寸法を、前記リンクブーム及び前記ブームが下方に向かって最大回動した際に、前記コラムと前記ブームの間に前記シリンダーを配置可能な大きさに設定した
ことを特徴とする折り曲げ式クレーン。
The folding crane according to claim 1 ,
The distance between the rotation center position of the link boom with respect to the column and the rotation center position of the boom with respect to the link boom is determined so that the column boom and the boom are rotated to the maximum when the link boom and the boom are rotated downward. A folding crane characterized in that the cylinder can be arranged between the boom and the boom.
請求項1又は請求項2に記載された折り曲げ式クレーンにおいて、
前記コラムの下端部の周面に、前記クレーン支持台の内部に配置されるピニオンギヤを設け、
前記クレーン支持台に、上下方向に並んで支持台側面を貫通すると共に、前記ピニオンギヤに噛み合う複数のラックギヤシャフトを設けた
ことを特徴とする折り曲げ式クレーン。
In the folding crane according to claim 1 or 2 ,
Provided on the peripheral surface of the lower end of the column is a pinion gear disposed inside the crane support,
A folding crane characterized in that a plurality of rack gear shafts are provided on the crane support table so as to penetrate the side surface of the support table in the vertical direction and mesh with the pinion gear.
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