JP6037129B2

JP6037129B2 - チェーンソー

Info

Publication number: JP6037129B2
Application number: JP2013067389A
Authority: JP
Inventors: 博幸齋藤
Original assignee: Hitachi Koki Co Ltd
Current assignee: Koki Holdings Co Ltd
Priority date: 2013-03-27
Filing date: 2013-03-27
Publication date: 2016-11-30
Anticipated expiration: 2033-03-27
Also published as: JP2014188632A

Description

本発明は、ソーチェーンに潤滑油を供給する潤滑油供給装置を備えるチェーンソーに関する。

一般に、チェーンソーはガイドバーに沿って走行するソーチェーンの焼き付きを防止するために、ガイドバー及びソーチェーンに潤滑油を供給する潤滑油供給装置を備えている。また、潤滑油供給装置は潤滑油供給量を適当量に調整するための流量調整機構を有しているが、従来の流量調整機構は、オイルポンプの動作を制御する構成等であり、複雑で高価な構成となるきらいがあった。

下記特許文献１は潤滑油供給装置を備えるチェーンソーの一例を示している。

特開２０１２−７１４８６号公報

本発明はこうした状況を認識してなされたものであり、その目的は、簡単な構成にもかかわらず、潤滑油の流量調整の確実性、信頼性の高いチェーンソーを提供することにある。

本発明のある態様はチェーンソーである。このチェーンソーは、
ハウジングと、前記ハウジング内に収納された動力源と、前記動力源によって回転駆動されるスピンドルと、前記スピンドルの回転をソーチェーンに伝達するスプロケットとを有するチェーンソー本体と、
前記チェーンソー本体に取り付けられるガイドバーと、
前記スプロケット及び前記ガイドバーの両方に架け渡される前記ソーチェーンと、
前記ガイドバー及び前記ソーチェーンに潤滑油を供給する潤滑油供給装置とを備え、
前記潤滑油供給装置は、潤滑油タンクと、前記潤滑油タンクから前記ガイドバーに向けて潤滑油を供給する一部が弾性チューブとなった潤滑油供給経路と、前記弾性チューブの長手方向と交叉する向きに移動する押さえ部材によって前記弾性チューブを押圧して潤滑油の流量を調整する流量調整機構とを有し、
前記流量調整機構は、前記押さえ部材と、前記ハウジングで軸方向の動きが規制される雄ネジ部材とを有し、前記押さえ部材は前記雄ネジ部材に螺合して前記雄ネジ部材の回転に伴って昇降することを特徴とする。

前記態様において、前記押さえ部材の前記雄ネジ部材に対する移動範囲が制限される構成であるとよい。

前記態様において、前記弾性チューブを案内するリブが前記押さえ部材の回転方向の位置規制を行うとよい。

なお、以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を方法やシステムなどの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。

本発明によれば、潤滑油供給装置を備えたチェーンソーにおいて、潤滑油供給流量を簡単な機構で、かつ高い信頼度で確実に調整可能である。

本発明に係るチェーンソーの第１の実施の形態を示す右側断面図。同じく反対側を示す左側面図。同じく一部を断面とした平面図。第１の実施の形態の全体構成であって、（Ａ）はガイドバー取付側からみた左側面図、（Ｂ）は反対側である右側面図。同じく一部を断面とした左側面図。第１の実施の形態における流量調整機構であって、（Ａ）は流量最大時の要部断面図、（Ｂ）は流量を絞ったときの要部断面図。本発明に係るチェーンソーの第２の実施の形態における流量調整機構であって、（Ａ）は流量最大時の要部断面図、（Ｂ）は流量を絞ったときの要部断面図。本発明に係るチェーンソーの第３の実施の形態における流量調整機構であって、（Ａ）は流量最大時の要部断面図、（Ｂ）は流量を絞ったときの要部断面図。本発明に係るチェーンソーの第４の実施の形態における流量調整機構であって、（Ａ）は流量最大時の要部断面図、（Ｂ）は流量を絞ったときの要部断面図。

以下、図面を参照しながら本発明の好適な実施の形態を詳述する。なお、各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理等には同一の符号を付し、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は発明を限定するものではなく例示であり、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。

本発明に係るチェーンソーの一実施の形態を図１乃至図６を用いて説明する。図４（Ａ）に電気チェーンソーの前後方向を定義した。図１乃至図６は動力源として電動モータ２を用いた電気チェーンソーを示す。これらの図に示すように、電気チェーンソーは、ハウジング１に動力源としての図３に示す電動モータ２を内蔵しており、ハウジング１の後方にはハンドル３が設けられている。ハンドル３にはモータ２への通電をオン、オフするスイッチ４が設けられている。

また、ハウジング１の前方部分はギヤケース５となっており、ギヤケース５には、モータ２の回転力をスピンドル８に伝達するためにモータ２の出力軸に固着されたピニオン６と、ピニオン６に係合している（噛み合っている）ギヤ７とが内蔵されており、ギヤ７はギヤーケース５により回転自在に支持されたスピンドル８に固着されている。また、スピンドル８にはスプロケット９が固着されている。

そしてチェーンソー本体２０（モータ内蔵のハウジング１（ギヤケース５を含む）部分）に対して進退可能に取り付けられているガイドバー１０がギヤケース５とサイドカバー１５に挟まれていて、サイドカバー１５に装着されている図４（Ａ）のガイドバー固定用ダイヤル１２を回すことによって、ガイドバー１０がギヤケース５とサイドカバー１５に挟み込まれて固定される。ソーチェーン１１はスプロケット９及びガイドバー１０の両方に架け渡されていて、スプロケット９の回転によりガイドバー１０に沿って走行するようになっている。

また、電気チェーンソーは、ソーチェーン１１の焼き付け防止のために、潤滑油供給装置３０を有している。潤滑油供給装置３０は潤滑油タンク３１と、潤滑油タンク３１からガイドバー１０に向けて潤滑油を供給するための一部が給油用弾性チューブ３３となった潤滑油供給経路と、弾性チューブ３３の長手方向に直交する向きに弾性チューブ３３を押圧して潤滑油の流量を調整する流量調整機構４０と、ガイドバー１０に向けて潤滑油を送出するポンプ５０とを有する。

潤滑油タンク３１はハウジング１の表面に開口した給油口を有し、給油口にはこれを閉じるキャップ３２が螺合されている。潤滑油タンク３１の底部開口には弾性チューブ３３の一端が接続される。前方より見てギヤケース５の左側を構成するケース部（樹脂成形品）５ａ内に、チューブ案内路３５が形成されている。このチューブ案内路３５は、図６（Ａ）,（Ｂ）にも示すように、円弧状に湾曲した平坦面３６の両側にチューブ３３の径と同等以上の高さの案内用リブ３７，３８が立設されている。従って、タンク３１に一端が接続されたチューブ３３は案内路３５のリブ３７，３８間に嵌め込まれて案内路３５内を通り、ケース部５ａに取り付けられたポンプ５０の吸入口に接続される。ポンプ５０の潤滑油の吐出口はケース部５ａを左右方向に貫通する給油管路３９に接続しており、給油管路３９はギヤケース５のガイドバー１０の取付面に図２の開口３９ａを有している。その開口３９ａからガイドバー１０の表面に供給された潤滑油は広がってソーチェーン１１にも供給されることになる。

ポンプ５０は、スピンドル８と連動して回転する偏芯カム５１でカムフォロア５２を往復運動させることで行う。すなわち、カムフォロア５２でポンプ５０内のピストンを往復動させ、吐出口より潤滑油を送出する。この際、図示は省略するが、逆流防止のための逆止弁がポンプ５０の吸入口側に設けられている。

図１及び図６（Ａ）,（Ｂ）を用いてポンプ５０の上流側（吸入側）に配される流量調整機構４０について説明する。流量調整機構４０は、ハウジング１の前部を構成するギヤケース５内に配置されており、雄ネジ部材としてのフランジ付きボルト４１と、これに螺合する雌ネジ部４２ａ及び押さえピン部４２ｂを有する押さえ部材４２とを具備する。ギヤケース５の一方のケース部５ａには、ボルト４１の先端部を逃げる穴４５が形成され、ギヤケース５の他方のケース部５ｂにはボルト４１の頭部を配置する段付き穴４６が形成されている。段付き穴４６の段部４６ａはケース部５ａにケース部５ｂをビス止め等で一体化したときに、ボルト４１のフランジ部４１ａを上から押さえてギヤケース５に対するボルト４１の軸方向の位置を一定に規制する。

チューブ案内路３５の両側のリブ３７，３８には押さえ部材４２の押さえピン部４２ｂが配置される部分に切欠部３７ａ，３８ａが形成されており、さらに切欠部３７ａ，３８ａの両側においてリブ３７，３８は高さが大きなピン回転防止部３７ｂ，３８ｂとなっている。切欠部３７ａ，３８ａは、押さえピン部４２ｂの回転を防止するとともに押さえピン部４２ｂが充分に下降できるようにするものであり、ピン回転防止部３７ｂ，３８ｂは押さえピン部４２ｂが上昇位置にあるときでも回転しないように案内するものである。

以上の第１の実施の形態において、ハンドル３に設けられたスイッチ４をオンにして電動モータ２に通電すれば、スプロケット９が回転して、ガイドバー１０の沿ってソーチェーン１１が走行し、被切断材の切断動作を行うことができる。この際、モータ２の通電とともにポンプ５０も作動を開始し、潤滑油供給装置３０の潤滑油タンク３１から給油用弾性チューブ３３、ポンプ５０、ケース部５ａを左右方向に貫通する給油管路３９、及びその開口３９ａを経てガイドバー１０及びソーチェーン１１に供給されることになる。

その際の給油量の調整は、流量調整機構４０のフランジ付きボルト４１の頭部をドライバ等の工具でケース部５ｂの段付き穴４６側から行うことができる。すなわち、ボルト４１を工具で回転させることによって、押さえ部材４２の押さえピン部４２ｂを昇降させて給油用弾性チューブ３３を図６（Ａ）の全開状態（流量最大）から同図（Ｂ）の全閉に近い状態（押さえピン部４２ｂでチューブ３３を押しつぶした状態で流量最小）にまで調整可能である。

本実施の形態によれば、下記の効果を奏することができる。

(1) 潤滑油供給装置３０を備えたチェーンソーにおいて、潤滑油供給流量を簡単な流量調整機構４０で調整可能である。

(2) 流量調整機構４０はフランジ付きボルト４１と押さえ部材４２の雌ネジ部４２ａとの螺合を利用しており、流量調整が確実で信頼性が高い。また、流量の微調整が可能である。

図７（Ａ）,（Ｂ）は本発明の第２の実施の形態を示す。この場合、流量調整機構４０において、フランジ付きボルト４１の先端部に幅広の平坦部４１ｂを形成することで、ボルト４１の雄ネジ範囲を制限し、押さえ部材４２の雌ネジ部４２ａのボルト４１に対する移動範囲を確実に制限している。その他の構成は前述の第１の実施の形態と同様である。

第２の実施の形態においても、ボルト４１を工具で回転させることによって、押さえ部材４２の押さえピン部４２ｂを昇降させて給油用弾性チューブ３３を図７（Ａ）の全開状態（流量最大）から同図（Ｂ）の全閉に近い状態（押さえピン部４２ｂでチューブ３３を押しつぶした状態で流量最小）にまで調整可能である。このとき、作業者は、平坦部４１ｂがあるため、ボルト４１の回転範囲を確実に認識でき、ボルト４１の回し過ぎに起因するケース５ｂの変形を防止できる。

図８（Ａ）,（Ｂ）は本発明の第３の実施の形態を示す。この場合、流量調整機構４０において、フランジ付きボルト４１の先端部に小径部４１ｃを形成し、その小径部４１ｃの外側に大径筒４８を圧入で固着している。この大径筒４８をボルト４１に一体化することで、ボルト４１の雄ネジ範囲を制限し、押さえ部材４２の雌ネジ部４２ａのボルト４１に対する移動範囲を確実に制限している。その他の構成は前述の第１の実施の形態と同様である。

第３の実施の形態においても、ボルト４１を工具で回転させることによって、押さえ部材４２の押さえピン部４２ｂを昇降させて給油用弾性チューブ３３を図８（Ａ）の全開状態（流量最大）から同図（Ｂ）の全閉に近い状態（押さえピン部４２ｂでチューブ３３を押しつぶした状態で流量最小）にまで調整可能である。このとき、作業者は、大径筒４８があるため、ボルト４１の回転範囲を確実に認識でき、ボルト４１の回し過ぎに起因するケース５ｂの変形を防止できる。

図９（Ａ）,（Ｂ）は本発明の第４の実施の形態を示す。この場合、流量調整機構４０において、フランジ付きボルト４１の先端部にダブルナット４７を固着（２個のナットを相互に密着させて固着）している。ダブルナット４７の締め付け位置はボルト４１の雄ネジ部に対して固定である。この場合もダブルナット４７を設けることで、ボルト４１の有効雄ネジ範囲を制限し、押さえ部材４２の雌ネジ部４２ａのボルト４１に対する移動範囲を確実に制限している。その他の構成は前述の第１の実施の形態と同様である。

第４の実施の形態においても、ボルト４１を工具で回転させることによって、押さえ部材４２の押さえピン部４２ｂを昇降させて給油用弾性チューブ３３を図９（Ａ）の全開状態（流量最大）から同図（Ｂ）の全閉に近い状態（押さえピン部４２ｂでチューブ３３を押しつぶした状態で流量最小）にまで調整可能である。このとき、作業者は、ダブルナット４７があるため、ボルト４１の回転範囲を確実に認識でき、ボルト４１の回し過ぎに起因するケース５ｂの変形を防止できる。

以上、実施の形態を例に本発明を説明したが、実施の形態の各構成要素や各処理プロセスには請求項に記載の範囲で種々の変形が可能であることは当業者に理解されるところである。以下、変形例について触れる。

各実施の形態において、流量調整機構は雄ネジ部材としてフランジ付きボルトを用いたが、これに限定されないことは明らかである。また、押さえ部材も雄ネジ部材に螺合でき昇降可能であれば、任意の形状を採用できる。

１ハウジング
２電動モータ
３ハンドル
４スイッチ
５ギヤケース
６ピニオン
７ギヤ
８スピンドル
９スプロケット
１０ガイドバー
１１ソーチェーン
１５サイドカバー
２０チェーンソー本体
３０潤滑油供給装置
３１潤滑油タンク
３２キャップ
３３給油用弾性チューブ
３５チューブ案内路
３６平坦面
３７，３８リブ
３９給油管路
４０流量調整機構
４１フランジ付きボルト
４２押さえ部材
４６段付き穴
４７ダブルナット
４８大径筒
５０ポンプ

Claims

ハウジングと、前記ハウジング内に収納された動力源と、前記動力源によって回転駆動されるスピンドルと、前記スピンドルの回転をソーチェーンに伝達するスプロケットとを有するチェーンソー本体と、
前記チェーンソー本体に取り付けられるガイドバーと、
前記スプロケット及び前記ガイドバーの両方に架け渡される前記ソーチェーンと、
前記ガイドバー及び前記ソーチェーンに潤滑油を供給する潤滑油供給装置とを備え、
前記潤滑油供給装置は、潤滑油タンクと、前記潤滑油タンクから前記ガイドバーに向けて潤滑油を供給する一部が弾性チューブとなった潤滑油供給経路と、前記弾性チューブの長手方向と交叉する向きに移動する押さえ部材によって前記弾性チューブを押圧して潤滑油の流量を調整する流量調整機構とを有し、
前記流量調整機構は、前記押さえ部材と、前記ハウジングで軸方向の動きが規制される雄ネジ部材とを有し、前記押さえ部材は前記雄ネジ部材に螺合して前記雄ネジ部材の回転に伴って昇降することを特徴とするチェーンソー。
前記押さえ部材の前記雄ネジ部材に対する移動範囲が制限されていることを特徴とする請求項１に記載のチェーンソー。
前記弾性チューブを案内するリブが前記押さえ部材の回転方向の位置規制を行っていることを特徴とする請求項１又は２に記載のチェーンソー。