JP6035193B2 - Construction machinery - Google Patents

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Description

本発明は、例えば油圧ショベル、ホイールローダ等の建設機械に関し、特に、冷却風の流れを整えるシュラウドを備えた建設機械に関する。   The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator and a wheel loader, and more particularly to a construction machine provided with a shroud for adjusting the flow of cooling air.

一般に、建設機械の代表例としての油圧ショベルは、自走可能なクローラ式の下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体とにより車体が構成され、上部旋回体の前部側には、作業装置が俯仰動可能に設けられている。そして、油圧ショベルは、上部旋回体を旋回させつつ作業装置を用いて土砂の掘削作業等を行うものである。   In general, a hydraulic excavator as a typical example of a construction machine has a vehicle body composed of a crawler-type lower traveling body that can be self-propelled and an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body. A working device is provided on the front side of the head so as to move up and down. And a hydraulic excavator performs excavation work of earth and sand, etc. using a working device, turning an upper revolving structure.

ここで、油圧ショベルの上部旋回体は、支持構造体をなす旋回フレームと、該旋回フレームの後端側に設けられ作業装置との重量バランスをとるカウンタウエイトと、該カウンタウエイトの前側に位置して旋回フレームに搭載された原動機としてのエンジンと、該エンジンの近傍に設けられ加熱された液体を冷却する熱交換器と、該熱交換器に対面して配置されエンジンを動力源として回転することにより熱交換器に冷却風を供給する冷却ファンとを備えて構成されている。   Here, the upper swing body of the hydraulic excavator is positioned on the front side of the counter weight, which is provided on the rear end side of the swing frame for balancing the weight of the swing frame that forms the support structure, and the work device. An engine as a prime mover mounted on the revolving frame, a heat exchanger provided in the vicinity of the engine for cooling the heated liquid, and facing the heat exchanger and rotating with the engine as a power source And a cooling fan for supplying cooling air to the heat exchanger.

この場合、熱交換器は、エンジンの冷却水を冷却するラジエータ、作動油を冷却するオイルクーラ等により構成され、エンジンの作動時に冷却ファンが回転することにより、熱交換器に向けて冷却風が供給され、冷却水、作動油等の冷却すべき液体を冷却することができる構成となっている。   In this case, the heat exchanger is composed of a radiator that cools the cooling water of the engine, an oil cooler that cools the hydraulic oil, etc., and the cooling fan rotates when the engine is operating, so that the cooling air is directed toward the heat exchanger. The liquid supplied and cooled, such as cooling water and hydraulic oil, can be cooled.

一方、熱交換器に冷却風を供給する冷却ファンの外周側には、これら冷却ファンと熱交換器との間に冷却風通路を形成するシュラウドが設けられている。このようなシュラウドは、例えば、熱交換器側に設けられ開口部を有する熱交換器側シュラウドと、冷却ファン側に設けられ該冷却ファンを外周側から取囲む筒状のファンリング（エンジン側シュラウド）と、熱交換器側シュラウドとファンリングとの間に設けられ冷却風通路を画成する筒状の中間シュラウド（筒形ラバー）とにより大略構成されている（例えば、特許文献１参照）。   On the other hand, a shroud that forms a cooling air passage is provided between the cooling fan and the heat exchanger on the outer peripheral side of the cooling fan that supplies the cooling air to the heat exchanger. Such a shroud includes, for example, a heat exchanger side shroud provided on the heat exchanger side and having an opening, and a cylindrical fan ring (engine side shroud provided on the cooling fan side and surrounding the cooling fan from the outer peripheral side). ) And a cylindrical intermediate shroud (cylindrical rubber) that is provided between the heat exchanger side shroud and the fan ring and defines a cooling air passage (for example, see Patent Document 1).

特開平１０−２１２９５５号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-212955

ここで、上述した特許文献１によれば、筒状の中間シュラウドの両端部は、熱交換器側シュラウドの外周面とファンリングの外周面とに嵌合すると共に、その外周側に締結帯を巻き付けることにより、熱交換器側シュラウドとファンリングとに固定する構成となっている。このような構成の場合、次のような問題を生じる虞がある。   According to Patent Document 1 described above, both end portions of the cylindrical intermediate shroud are fitted to the outer peripheral surface of the heat exchanger side shroud and the outer peripheral surface of the fan ring, and fastening bands are provided on the outer peripheral side thereof. By being wound, it is configured to be fixed to the heat exchanger side shroud and the fan ring. In such a configuration, the following problems may occur.

旋回フレームに防振マウントを介して取付けられたエンジンは、油圧ショベルの走行や掘削作業等に伴って、旋回フレームに対し振動、揺動する。このとき、例えば中間シュラウドがファンリングに対して周方向に変位（回転）し、中間シュラウドの端部内周面とファンリングの端部外周面とが擦れ合う虞がある。これにより、中間シュラウドのファンリング側の端部内周面が摩耗、損傷し、当該部位から冷却風が漏れ、冷却効率が低下するという問題がある。   The engine attached to the swivel frame via the vibration-proof mount vibrates and swings with respect to the swivel frame as the hydraulic excavator travels or excavates. At this time, for example, the intermediate shroud may be displaced (rotated) in the circumferential direction with respect to the fan ring, and the inner peripheral surface of the end portion of the intermediate shroud may rub against the outer peripheral surface of the end portion of the fan ring. Accordingly, there is a problem that the inner peripheral surface of the end portion on the fan ring side of the intermediate shroud is worn and damaged, the cooling air leaks from the portion, and the cooling efficiency is lowered.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、中間シュラウドの摩耗、損傷を抑制でき、冷却効率の確保、信頼性の向上を図ることができる建設機械を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object thereof is to provide a construction machine capable of suppressing wear and damage of an intermediate shroud, ensuring cooling efficiency, and improving reliability. .

上述した課題を解決するため本発明は、エンジンにより自走可能な車体と、該車体に設けられ加熱された液体を冷却する熱交換器と、該熱交換器に対面して前記エンジンに設けられ該熱交換器に冷却風を供給する冷却ファンと、該冷却ファンと前記熱交換器との間に冷却風通路を形成するシュラウドとを備え、前記シュラウドは、前記熱交換器側に設けられた熱交換器側シュラウドと、前記エンジン側に設けられ前記冷却ファンを外周側から取囲むファンリングと、可撓性の材料により筒状に形成された中間シュラウドとを有し、前記中間シュラウドは、一端側が前記熱交換器側シュラウドに固定される固定部と、他端側が自由端となったシール部と、前記固定部と前記シール部との間を接続する中間筒部とにより構成されてなる建設機械に適用される。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is provided in the engine, a vehicle body that can be self-propelled by the engine, a heat exchanger that is provided in the vehicle body and cools the heated liquid, and that faces the heat exchanger. A cooling fan that supplies cooling air to the heat exchanger; and a shroud that forms a cooling air passage between the cooling fan and the heat exchanger. The shroud is provided on the heat exchanger side. A heat exchanger side shroud, a fan ring provided on the engine side and surrounding the cooling fan from an outer peripheral side, and an intermediate shroud formed in a cylindrical shape by a flexible material, the intermediate shroud, a fixing portion whose one end is fixed to the heat exchanger-side shroud, and a seal portion which the other end is a free end, is more configuration and an intermediate tubular portion for connecting between said stationary portion and the seal portion To construction machinery It is use.

そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記ファンリングの外周面には、該ファンリングの周方向に沿って延び前記シール部の動きを制限する溝部材が周方向に離間されて複数設けられており、前記各溝部材は、前記ファンリングの外周面に取付けられる取付部と、該取付部からＶ字状に屈曲し前記シール部を受承する受承面部とにより形成されており、前記シール部と前記溝部材とのうちの少なくとも一方側には、前記各溝部材の長さ方向の両端部による前記シール部の変形を抑制する変形抑制部が設けられていることにある。 The feature of the configuration invention of claim 1 is employed, wherein the outer peripheral surface of the fan ring, the groove member for limiting movement of the pre-carboxymethyl Lumpur portion extending along the circumferential direction of the fan ring circumferential direction provided in plural spaced apart, the receiving each channel member is to nest a mounting portion mounted on the outer peripheral surface, the bent into a V-shape from the mounting portion prior carboxymethyl Lumpur portion of the fan ring Seung and are formed by surface portion, prior to the at least one side of the carboxymethyl Lumpur portion and the groove member suppresses deformation of the seal portion by the both end portions in the longitudinal direction of the channel member in the deformation suppression portion.

請求項２の発明は、前記変形抑制部は、前記各溝部材の長さ方向の両端側に形成され前記ファンリングの径方向内側に向けて屈曲する屈曲部により構成されたことを特徴とする。 The invention of claim 2, wherein the deformation suppressing portion, to characterized in that said constituted by bent portions formed at both ends in the longitudinal direction of the channel member is bent toward the radial inner side of the fan ring The

請求項３の発明は、前記ファンリングの中心から前記各溝部材の前記屈曲部の端部までの長さ寸法（Ｃ）は、前記中間シュラウドが自然長状態にあるときの前記中間シュラウドの中心から前記シール部までの長さ寸法（Ａ）以下として構成されたことを特徴としている。 According to a third aspect of the present invention, the length dimension (C) from the center of the fan ring to the end of the bent portion of each groove member is the center of the intermediate shroud when the intermediate shroud is in a natural length state. from it is characterized in that it is configured as less than the length dimension (a) up to the sealing portion.

請求項４の発明は、前記変形抑制部は、前記各溝部材の長さ方向の両端部に設けられ前記シール部に弾性をもって接触する可撓性エッジ部材により構成されたことを特徴としている。 The invention according to claim 4, wherein the deformation suppressing portion, characterized in that said constituted by a flexible edge member contacting with the elastic carboxymethyl Lumpur unit before provided at both ends in the longitudinal direction of the channel member It is with.

請求項５の発明は、前記変形抑制部は、前記シール部のうち前記溝部材との接触部位を形成しており、前記中間筒部よりも硬度が高い材料からなる硬質部により構成されたことを特徴としている。 The invention of claim 5, wherein the deformation suppressing portion, said out before carboxymethyl Lumpur portion forms a contact portion with the groove member, constituted by a rigid portion comprising said hardness than the intermediate tubular portion is high material it is characterized in that it is.

請求項１の発明によれば、建設機械に搭載されたエンジンの振動、揺動等により中間シュラウドがファンリングに対して周方向に変位（回転）し、中間シュラウドのシール部とファンリングの外周面に設けた溝部材の長さ方向の両端部とが擦れ合っても、中間シュラウドのシール部が溝部材の両端の端縁（エッジ）に喰い込むのを変形抑制部によって低減することができる。その結果、シール部が摩耗、損傷し、当該損傷部位から冷却風が漏れ、冷却効率が低下するのを抑制することができるので、建設機械の信頼性を向上することができる。   According to the first aspect of the present invention, the intermediate shroud is displaced (rotated) in the circumferential direction with respect to the fan ring by vibration, oscillation, etc. of the engine mounted on the construction machine, and the outer shroud of the seal part of the intermediate shroud and the fan ring. Even if the both ends of the length direction of the groove member provided on the surface rub against each other, the deformation suppressing portion can reduce the seal portion of the intermediate shroud from biting into the edges (edges) at both ends of the groove member. . As a result, it is possible to suppress wear and damage of the seal portion, leakage of cooling air from the damaged portion, and reduction in cooling efficiency, so that the reliability of the construction machine can be improved.

請求項２の発明によれば、各溝部材の長さ方向の両端側をファンリングの径方向内側に向けて屈曲させた屈曲部として形成することにより、該屈曲部で中間シュラウドの変曲点を滑らかにすることができる。これにより、ファンリングの外周に弾性的に接触する中間シュラウドのシール部が、溝部材の両端の端縁（エッジ）に喰い込むのを低減することができる。従って、シール部が、擦れて摩耗、損傷するのを抑えることができ、シール部から冷却風が漏れるのを抑制することができる。この結果、熱交換器の冷却効率を長期に亘って適正に保つことができ、建設機械の信頼性の向上を図ることができる。   According to the invention of claim 2, the inflection points of the intermediate shroud are formed at the bent portions by forming both end sides in the length direction of each groove member as bent portions toward the radially inner side of the fan ring. Can be smoothed. Thereby, it can reduce that the seal part of the intermediate | middle shroud elastically contacting the outer periphery of a fan ring bites into the edge (edge) of the both ends of a groove member. Therefore, it is possible to suppress the seal portion from being worn and damaged by rubbing, and to prevent cooling air from leaking from the seal portion. As a result, the cooling efficiency of the heat exchanger can be properly maintained over a long period of time, and the reliability of the construction machine can be improved.

請求項３の発明によれば、ファンリングの中心から屈曲部の端部までの長さ寸法（Ｃ）は、中間シュラウドが自然長状態にあるときの中間シュラウドの中心から中間シュラウドのシール部までの長さ寸法（Ａ）以下となっている。これにより、中間シュラウドは、溝部材の両端の端縁（エッジ）に緊縛力をもって接触することがないので、中間シュラウドのシール部が、溝部材の両端の端縁（エッジ）に喰い込むのを低減することができる。従って、シール部が、擦れて摩耗、損傷するのを抑えることができる。   According to the invention of claim 3, the length dimension (C) from the center of the fan ring to the end of the bent portion is from the center of the intermediate shroud when the intermediate shroud is in a natural length state to the seal portion of the intermediate shroud. It is below the length dimension (A). As a result, the intermediate shroud does not come into contact with the edges (edges) of both ends of the groove member with a binding force, so that the seal portion of the intermediate shroud bites into the edges (edges) of both ends of the groove member. Can be reduced. Therefore, it is possible to suppress the seal portion from being worn and damaged by rubbing.

請求項４の発明によれば、各溝部材の両端部に可撓性エッジ部材を設けることにより、中間シュラウドのシール部は、溝部材の両端の端縁（エッジ）に弾性をもって接触することになる。これにより、中間シュラウドのシール部が、溝部材の両端の端縁（エッジ）に喰い込むのを低減することができる。従って、シール部が、擦れて摩耗、損傷するのを抑えることができ、建設機械の信頼性の向上を図ることができる。   According to invention of Claim 4, by providing a flexible edge member in the both ends of each groove member, the seal part of an intermediate | middle shroud is contacting the edge (edge) of the both ends of a groove member elastically. Become. Thereby, it can reduce that the seal part of an intermediate | middle shroud bites into the edge (edge) of the both ends of a groove member. Therefore, it is possible to suppress the seal portion from being worn and damaged by rubbing, and the reliability of the construction machine can be improved.

請求項５の発明によれば、中間シュラウドの中間筒部は、柔軟性をもっているのでファンリングに弾性をもって係合させることができ、中間シュラウドのシール部のうち溝部材との接触部位は、中間筒部よりも硬度が高い硬質部となっているので、シール部が溝部材の両端の端縁（エッジ）に喰い込むのを低減することができる。従って、シール部が、擦れて摩耗、損傷するのを抑えることができ、建設機械の信頼性の向上を図ることができる。   According to the invention of claim 5, since the intermediate cylindrical portion of the intermediate shroud has flexibility, it can be engaged with the fan ring with elasticity, and the contact portion with the groove member in the seal portion of the intermediate shroud is intermediate. Since it is a hard part whose hardness is higher than that of the cylindrical part, it is possible to reduce that the seal part bites into the edges of the both ends of the groove member. Therefore, it is possible to suppress the seal portion from being worn and damaged by rubbing, and the reliability of the construction machine can be improved.

本発明の実施の形態による油圧ショベルを示す正面図である。1 is a front view showing a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention. エンジン、熱交換器、冷却ファン等を示す図１中の矢示II−II方向からみた断面図である。It is sectional drawing seen from the arrow II-II direction in FIG. 1 which shows an engine, a heat exchanger, a cooling fan, etc. エンジン、熱交換器、冷却ファン等を示す図２中の（III）部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the (III) part in Drawing 2 showing an engine, a heat exchanger, a cooling fan, etc. ファンリング、熱交換器、中間シュラウド等を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a fan ring, a heat exchanger, an intermediate shroud, etc. ファンリング、溝部材等を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a fan ring, a groove member, etc. ファンリング、溝部材を図３中の矢示VI−VI方向からみた断面図である。It is sectional drawing which looked at the fan ring and the groove member from the arrow VI-VI direction in FIG. 中間シュラウドを単体で示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing an intermediate shroud alone. 溝部材に中間シュラウドを嵌め込んだ状態を示す図６中の（VIII）部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the (VIII) part in Drawing 6 showing the state where the middle shroud was inserted in the groove member. ファンリング、中間シュラウド、溝部材を示す図８中の矢示IX−IX方向からみた断面図である。It is sectional drawing seen from the arrow IX-IX direction in FIG. 8 which shows a fan ring, an intermediate | middle shroud, and a groove member. ファンリング、中間シュラウド、溝部材を示す図８中の矢示Ｘ−Ｘ方向からみた断面図である。It is sectional drawing seen from the arrow XX direction in FIG. 8 which shows a fan ring, an intermediate | middle shroud, and a groove member. 溝部材に中間シュラウドを嵌め込む前の状態を切断して示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which cut | disconnects and shows the state before inserting an intermediate | middle shroud in a groove member. 溝部材に中間シュラウドを嵌め込んだ状態を切断して示す切断斜視図である。It is a cutting perspective view which cuts and shows the state where the middle shroud was inserted in the groove member. 第２の実施の形態による溝部材に中間シュラウドを嵌め込む前の状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the state before inserting an intermediate | middle shroud in the groove member by 2nd Embodiment. 溝部材に中間シュラウドを嵌め込んだ状態を切断して示す図１２と同様の切断斜視図である。FIG. 13 is a cut perspective view similar to FIG. 12 showing a state where the intermediate shroud is fitted in the groove member. 第３の実施の形態による中間シュラウドを溝部材に嵌め込む前の状態を示す図１１と同様の切断斜視図である。FIG. 12 is a cut perspective view similar to FIG. 11 showing a state before the intermediate shroud according to the third embodiment is fitted into the groove member. 変形例による溝部材に中間シュラウドを嵌め込む前の状態を示す図１１と同様の分解斜視図である。FIG. 12 is an exploded perspective view similar to FIG. 11 showing a state before an intermediate shroud is fitted into a groove member according to a modification. 溝部材に中間シュラウドを嵌め込んだ状態を示す図１２と同様の切断斜視図である。FIG. 13 is a cut perspective view similar to FIG. 12 showing a state in which an intermediate shroud is fitted in the groove member.

以下、本発明に係る建設機械の実施の形態を、油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。   Hereinafter, an embodiment of a construction machine according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, taking as an example a case where the construction machine is applied to a hydraulic excavator.

図中、１は建設機械としての油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３とにより車体が構成されている。そして、上部旋回体３の前部側には、作業装置４が俯仰動可能に設けられ、この作業装置４によって土砂の掘削作業等を行うものである。   In the figure, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator as a construction machine. The hydraulic excavator 1 includes a self-propelled crawler-type lower traveling body 2 and an upper revolving body 3 that is rotatably mounted on the lower traveling body 2. The vehicle body is constituted by. A working device 4 is provided on the front side of the upper swing body 3 so as to be able to move up and down, and the working device 4 performs excavation work of earth and sand.

ここで、上部旋回体３は、後述の旋回フレーム５、キャブ６、カウンタウエイト７、エンジン８、建屋カバー１０、熱交換器ユニット１１、冷却ファン１６、シュラウド１７等により構成されている。   Here, the upper swing body 3 includes a swing frame 5, a cab 6, a counterweight 7, an engine 8, a building cover 10, a heat exchanger unit 11, a cooling fan 16, a shroud 17, and the like which will be described later.

５は上部旋回体３のベースとなる旋回フレームで、該旋回フレーム５は支持構造体として形成されている。そして、旋回フレーム５は、図２に示すように、前，後方向に延びる厚肉な鋼板等からなる底板５Ａと、該底板５Ａ上に立設され、左，右方向に所定の間隔をもって前，後方向に延びた左センタビーム５Ｂ，右センタビーム５Ｃと、該各センタビーム５Ｂ，５Ｃの左，右に間隔をもって配置され、前，後方向に延びた左サイドフレーム５Ｄ，右サイドフレーム５Ｅと、底板５Ａおよびセンタビーム５Ｂ，５Ｃから左，右方向に張出し、その先端部に左，右のサイドフレーム５Ｄ，５Ｅを支持する複数本の張出しビーム５Ｆと、底板５Ａとサイドフレーム５Ｄ，５Ｅとの間に設けられた複数枚のアンダカバー５Ｇとにより大略構成されている。そして、各センタビーム５Ｂ，５Ｃの前側には作業装置４が俯仰動可能に取付けられている。   Reference numeral 5 denotes a revolving frame serving as a base of the upper revolving structure 3, and the revolving frame 5 is formed as a support structure. Then, as shown in FIG. 2, the revolving frame 5 is erected on a bottom plate 5A made of a thick steel plate or the like extending in the front and rear directions, and on the bottom plate 5A, and is moved forward at a predetermined interval in the left and right directions. The left center beam 5B and the right center beam 5C extending in the rearward direction, and the left side frame 5D and the right side frame 5E extending in the forward and rearward directions are arranged with a space on the left and right of the center beams 5B and 5C. And a plurality of extended beams 5F that support the left and right side frames 5D and 5E at the front end portions thereof, and the bottom plate 5A and the side frames 5D and 5E from the bottom plate 5A and the center beams 5B and 5C. And a plurality of undercovers 5G provided between the two. The working device 4 is attached to the front side of the center beams 5B and 5C so as to be able to move up and down.

旋回フレーム５には、その左後部に位置して前，後方向に延びる取付ブラケット５Ｈが設けられ、該取付ブラケット５Ｈは、図２および図３等に示すように、後述する熱交換器ユニット１１のブラケット１３等が取付けられるものである。ここで、取付ブラケット５Ｈは、例えば断面コ字状の鋼材からなり、その端部が前，後に位置する張出しビーム５Ｆに溶接手段等を用いて固着されている。   The revolving frame 5 is provided with a mounting bracket 5H that is located at the left rear portion and extends in the front and rear directions. The mounting bracket 5H is, as shown in FIGS. The bracket 13 or the like is attached. Here, the mounting bracket 5H is made of, for example, a steel material having a U-shaped cross section, and its end is fixed to the overhanging beam 5F positioned at the front and rear by using welding means or the like.

６は旋回フレーム５の左前側に搭載されたキャブ（図１参照）で、該キャブ６は、オペレータが搭乗するものである。また、キャブ６の内部には、オペレータが着座する運転席、各種操作レバー、空調装置の室内機等（いずれも図示せず）が配設されている。   Reference numeral 6 denotes a cab (see FIG. 1) mounted on the left front side of the revolving frame 5. The cab 6 is used by an operator. Inside the cab 6, a driver's seat on which an operator is seated, various operation levers, an indoor unit of an air conditioner, and the like (all not shown) are arranged.

７は旋回フレーム５の後端部に取付けられたカウンタウエイト（図１参照）で、該カウンタウエイト７は、重量物として形成され、作業装置４との重量バランスをとるものである。   Reference numeral 7 denotes a counterweight (see FIG. 1) attached to the rear end portion of the revolving frame 5. The counterweight 7 is formed as a heavy object and balances the weight with the work device 4.

８はカウンタウエイト７の前側に位置して旋回フレーム５上に搭載されたエンジンを示している。ここで、エンジン８は、クランク軸８Ａの軸線が左，右方向に延びる横置き状態で配置され、旋回フレーム５に防振マウント８Ｂを介して取付けられている。また、エンジン８は、エンジン冷却水が循環するウォータジャケット（図示せず）を有し、該ウォータジャケットは冷却水の熱を放出する後述のラジエータ１４Ａに接続されている。   Reference numeral 8 denotes an engine mounted on the turning frame 5 that is located on the front side of the counterweight 7. Here, the engine 8 is disposed in a horizontally placed state in which the axis of the crankshaft 8A extends leftward and rightward, and is attached to the revolving frame 5 via a vibration-proof mount 8B. Further, the engine 8 has a water jacket (not shown) through which engine cooling water circulates, and the water jacket is connected to a radiator 14A described later that releases heat of the cooling water.

エンジン８のクランク軸８Ａの端部には、駆動プーリ８Ｃが取付けられている。該駆動プーリ８Ｃの回転は、Ｖベルトと呼ばれる無端ベルト８Ｄを介して従動プーリ８Ｅに伝達され、該従動プーリ８Ｅに取付けられた後述の冷却ファン１６が回転する構成となっている。   A drive pulley 8C is attached to the end of the crankshaft 8A of the engine 8. The rotation of the drive pulley 8C is transmitted to a driven pulley 8E via an endless belt 8D called a V belt, and a cooling fan 16 (described later) attached to the driven pulley 8E rotates.

エンジン８の左側（冷却ファン１６側）には、後述のファンリング２７が複数（例えば３個）のブラケット８Ｆを介して取付けられている。また、各ブラケット８Ｆには、冷却ファン１６への巻き込みを防止するためのファンガード（図示せず）が取付けられている。   A fan ring 27 described later is attached to the left side of the engine 8 (on the cooling fan 16 side) via a plurality of (for example, three) brackets 8F. Each bracket 8F is provided with a fan guard (not shown) for preventing the cooling fan 16 from being caught.

９はエンジン８の右側に取付けられた油圧ポンプを示し、該油圧ポンプ９は、エンジン８によって駆動されることにより、作業装置４等に向け作動油を圧油として吐出するものである。また、作業装置４等から戻される作動油は、後述のオイルクーラ１４Ｂを流通することにより冷却することができる。   Reference numeral 9 denotes a hydraulic pump attached to the right side of the engine 8, and the hydraulic pump 9 is driven by the engine 8 to discharge hydraulic oil as pressure oil toward the work device 4 and the like. Further, the hydraulic oil returned from the working device 4 or the like can be cooled by circulating an oil cooler 14B described later.

１０はキャブ６とカウンタウエイト７との間に位置して旋回フレーム５上に設けられた建屋カバーを示している。この建屋カバー１０は、図１および図２等に示すように、旋回フレーム５の左側に位置して前，後方向に延びた左側面板１０Ａと、旋回フレーム５の右側に位置して前，後方向に延びた右側面板１０Ｂと、各側面板１０Ａ，１０Ｂの上端部間を水平方向に延びた上面板１０Ｃと、上面板１０Ｃの開口部１０Ｃ１を覆うエンジンカバー１０Ｄとにより大略構成されている。また、建屋カバー１０の左側面板１０Ａには、後述の熱交換器１４に供給する冷却風Ｆを流入させる流入口１０Ｅが形成され、右側面板１０Ｂには、エンジン８等を通過した冷却風Ｆを外部に流出させる流出口１０Ｆが形成されている。   A building cover 10 is provided between the cab 6 and the counterweight 7 and is provided on the revolving frame 5. As shown in FIGS. 1 and 2, the building cover 10 is located on the left side of the revolving frame 5 and extends in the front and rear directions, and the left side plate 10 </ b> A is located on the right side of the revolving frame 5. The right side plate 10B extending in the direction, the top plate 10C extending in the horizontal direction between the upper ends of the side plates 10A, 10B, and the engine cover 10D covering the opening 10C1 of the top plate 10C. In addition, the left side plate 10A of the building cover 10 is formed with an inlet 10E through which cooling air F to be supplied to a heat exchanger 14 (described later) flows, and the right side plate 10B receives the cooling air F that has passed through the engine 8 or the like. An outflow port 10 </ b> F that flows out to the outside is formed.

１１はエンジン８の左側に後述の冷却ファン１６に対面して設けられた熱交換器ユニットで、該熱交換器ユニット１１は、後述の支持枠体１２、ブラケット１３、熱交換器１４等により構成されている。   A heat exchanger unit 11 is provided on the left side of the engine 8 so as to face a cooling fan 16 to be described later. The heat exchanger unit 11 includes a support frame 12, a bracket 13, a heat exchanger 14 and the like which will be described later. Has been.

１２は熱交換器ユニット１１の枠構造をなす支持枠体で、該支持枠体１２は、後述の熱交換器１４を旋回フレーム５の左後部で支持するものである。ここで、支持枠体１２は、図２ないし図４等に示すように、上部旋回体３の前，後方向に所定の間隔をもって平行に対面する前側面板１２Ａ，後側面板１２Ｂと、各側面板１２Ａ，１２Ｂの上部を連結するように前，後方向に延び、後述する熱交換器１４の上部を覆う長箱状の連結部材１２Ｃと、各側面板１２Ａ，１２Ｂおよび連結部材１２Ｃのうちエンジン８側に配置され、これら各側面板１２Ａ，１２Ｂおよび連結部材１２Ｃと一体的に設けられた後述の熱交換器側シュラウド１９とにより大略構成されている。   Reference numeral 12 denotes a support frame that forms a frame structure of the heat exchanger unit 11, and the support frame 12 supports a heat exchanger 14 to be described later on the left rear portion of the revolving frame 5. Here, as shown in FIGS. 2 to 4 and the like, the support frame 12 includes a front side plate 12A, a rear side plate 12B facing each other in parallel at a predetermined interval in the front and rear directions of the upper swing body 3, and each side. A long box-shaped connecting member 12C that extends in the front and rear directions so as to connect the upper parts of the face plates 12A and 12B and covers the upper part of the heat exchanger 14 to be described later, and among the side plates 12A and 12B and the connecting member 12C, the engine The heat exchanger side shroud 19 which will be described later, which is disposed integrally with the side plates 12A and 12B and the connecting member 12C, is arranged roughly on the side of 8.

支持枠体１２の上面側には、冷却風Ｆの流通を許容しつつ強度を高めるための補強部材１２Ｄが、各側面板１２Ａ，１２Ｂを跨ぐように取付けられている。また、各側面板１２Ａ，１２Ｂの中央部位には、後述するコンデンサ１４Ｃ等を支持するための取付板１２Ｅ（図２参照）が前側面板１２Ａと後側面板１２Ｂとの間を架け渡すように取付けられている。   A reinforcing member 12D for increasing the strength while allowing the cooling air F to flow is attached to the upper surface side of the support frame 12 so as to straddle the side plates 12A and 12B. Further, a mounting plate 12E (see FIG. 2) for supporting a capacitor 14C and the like which will be described later is attached to the central portion of each side plate 12A, 12B so as to bridge between the front side plate 12A and the rear side plate 12B. It has been.

１３は旋回フレーム５と支持枠体１２とに後述の熱交換器１４を取付けるためのブラケットで、該ブラケット１３は、略矩形の枠体として形成され、上枠１３Ａが支持枠体１２の連結部材１２Ｃにねじ止めにより取付けられると共に、下枠１３Ｂが旋回フレーム５の取付ブラケット５Ｈにねじ止めにより取付けられている。そして、ブラケット１３には、熱交換器１４を構成するラジエータ１４Ａとオイルクーラ１４Ｂとが前，後方向に並列に取付けられている。   Reference numeral 13 denotes a bracket for attaching a heat exchanger 14 to be described later to the revolving frame 5 and the support frame 12. The bracket 13 is formed as a substantially rectangular frame, and the upper frame 13 </ b> A is a connecting member for the support frame 12. The lower frame 13 </ b> B is attached to the mounting bracket 5 </ b> H of the swivel frame 5 with screws. A radiator 14A and an oil cooler 14B constituting the heat exchanger 14 are attached to the bracket 13 in parallel in the front and rear directions.

１４は支持枠体１２の内部に配置された熱交換器を示し、該熱交換器１４は、エンジン冷却水、作動油等の加熱された液体を冷却するものである。ここで、熱交換器１４は、支持枠体１２にブラケット１３を介して取付けられたラジエータ１４Ａ、オイルクーラ１４Ｂと、支持枠体１２に取付板１２Ｅを介して取付けられたコンデンサ１４Ｃ等により構成されている。   Reference numeral 14 denotes a heat exchanger disposed inside the support frame 12, and the heat exchanger 14 cools a heated liquid such as engine coolant or hydraulic oil. Here, the heat exchanger 14 includes a radiator 14A and an oil cooler 14B attached to the support frame 12 via a bracket 13, a condenser 14C attached to the support frame 12 via a mounting plate 12E, and the like. ing.

そして、ラジエータ１４Ａは、エンジン８のウォータジャケットとの間で循環するエンジン冷却水の熱を冷却風Ｆ中に放熱することにより、加熱されたエンジン冷却水を冷却するものである。オイルクーラ１４Ｂは、油圧ショベル１に搭載された各種の油圧アクチュエータから作動油タンク（図示せず）に環流する作動油（戻り油）の熱を冷却風Ｆ中に放熱することにより、加熱された作動油を冷却するものである。コンデンサ１４Ｃは、キャブ６内に設けられた空調装置に用いる冷媒（圧縮された冷媒）の熱を冷却風Ｆ中に放熱することにより、加熱された冷媒を冷却するものである。   The radiator 14 </ b> A cools the heated engine coolant by dissipating the heat of the engine coolant circulating between the radiator 14 </ b> A and the water jacket of the engine 8 into the cooling air F. The oil cooler 14B is heated by dissipating the heat of the working oil (return oil) circulating from the various hydraulic actuators mounted on the excavator 1 to the working oil tank (not shown) into the cooling air F. The hydraulic oil is cooled. The condenser 14C cools the heated refrigerant by dissipating the heat of the refrigerant (compressed refrigerant) used in the air conditioner provided in the cab 6 into the cooling air F.

１５は支持枠体１２の前側面板１２Ａに取付けられたリザーバタンクで、該リザーバタンク１５は、ラジエータ１４Ａに補充するエンジン冷却水を収容するものである。   A reservoir tank 15 is attached to the front side plate 12A of the support frame 12. The reservoir tank 15 contains engine cooling water to be replenished to the radiator 14A.

１６は熱交換器１４と対面して配置された吸込式の冷却ファンで、該冷却ファン１６は、エンジン８の従動プーリ８Ｅに取付けられている。そして、冷却ファン１６は、エンジン８を動力源として回転駆動されることにより、流入口１０Ｅを通じて建屋カバー１０内に外気を吸込み、この外気を冷却風Ｆとして熱交換器１４のラジエータ１４Ａ、オイルクーラ１４Ｂ、コンデンサ１４Ｃ等に供給するものである。   Reference numeral 16 denotes a suction-type cooling fan disposed so as to face the heat exchanger 14, and the cooling fan 16 is attached to a driven pulley 8 </ b> E of the engine 8. The cooling fan 16 is driven to rotate by using the engine 8 as a power source, thereby sucking outside air into the building cover 10 through the inflow port 10E, and using this outside air as cooling air F, the radiator 14A of the heat exchanger 14, the oil cooler 14B, capacitor 14C, etc.

次に、冷却ファン１６によって建屋カバー１０内に導入された冷却風Ｆの流れを整えるシュラウド１７について説明する。   Next, the shroud 17 for adjusting the flow of the cooling air F introduced into the building cover 10 by the cooling fan 16 will be described.

１７は冷却ファン１６と熱交換器１４との間に設けられたシュラウドで、該シュラウド１７は、冷却ファン１６と熱交換器１４との間に冷却風通路１８を形成するものである。ここで、シュラウド１７は、後述する熱交換器側シュラウド１９と、中間シュラウド２０と、ファンリング２７とにより大略構成されている。   A shroud 17 is provided between the cooling fan 16 and the heat exchanger 14, and the shroud 17 forms a cooling air passage 18 between the cooling fan 16 and the heat exchanger 14. Here, the shroud 17 is roughly constituted by a heat exchanger side shroud 19, an intermediate shroud 20, and a fan ring 27 described later.

１９は熱交換器１４側に設けられた熱交換器側シュラウドで、該熱交換器側シュラウド１９は、熱交換器ユニット１１の支持枠体１２のうち、冷却風Ｆの流れ方向において熱交換器１４よりも下流側となる部位により構成されている。ここで、熱交換器側シュラウド１９は、ラジエータ１４Ａおよびオイルクーラ１４Ｂから冷却ファン１６側に突出する箱状をなし、冷却ファン１６と対面する面には開口部１９Ａが形成されている（図４参照）。そして、開口部１９Ａの周囲には、冷却ファン１６側に突出する円筒状の固定筒部１９Ｂが設けられ、該固定筒部１９Ｂには、後述の中間シュラウド２０が取付けられている。   19 is a heat exchanger side shroud provided on the heat exchanger 14 side, and the heat exchanger side shroud 19 is a heat exchanger in the flow direction of the cooling air F in the support frame 12 of the heat exchanger unit 11. It is comprised by the site | part which becomes downstream rather than 14. Here, the heat exchanger side shroud 19 has a box shape protruding from the radiator 14A and the oil cooler 14B to the cooling fan 16 side, and an opening 19A is formed on the surface facing the cooling fan 16 (FIG. 4). reference). A cylindrical fixed cylinder portion 19B protruding toward the cooling fan 16 is provided around the opening 19A, and an intermediate shroud 20 described later is attached to the fixed cylinder portion 19B.

２０は一端側が熱交換器側シュラウド１９に固定された中間シュラウドを示し、該中間シュラウド２０は、図７に示すように、後述の固定部２１と、中間筒部２３と、シール部２４とにより大略構成されている。そして、中間シュラウド２０は、その中心Ｏ１からシール部２４までの寸法Ａを有する可撓性の筒状体として形成されている。   Reference numeral 20 denotes an intermediate shroud, one end of which is fixed to the heat exchanger side shroud 19, and the intermediate shroud 20 includes a fixing portion 21, an intermediate cylinder portion 23, and a seal portion 24, which will be described later, as shown in FIG. 7. It is roughly structured. The intermediate shroud 20 is formed as a flexible cylindrical body having a dimension A from the center O1 to the seal portion 24.

２１は中間シュラウド２０の軸方向の一端側（熱交換器１４側）に配置された固定部を示し、該固定部２１は、熱交換器側シュラウド１９の固定筒部１９Ｂに固定されるものである。ここで、固定部２１は、全周に亘って断面コ字状の凹溝２１Ａが形成された環状帯として形成されている。そして、熱交換器側シュラウド１９に設けられた固定筒部１９Ｂの外周面に固定部２１を嵌着し、凹溝２１Ａ内に配置した結束バンド２２によって、中間シュラウド２０の固定部２１が熱交換器側シュラウド１９に固定されている。   Reference numeral 21 denotes a fixed portion disposed on one end side (the heat exchanger 14 side) of the intermediate shroud 20 in the axial direction. The fixed portion 21 is fixed to the fixed cylinder portion 19B of the heat exchanger side shroud 19. is there. Here, the fixing portion 21 is formed as an annular band in which a concave groove 21A having a U-shaped cross section is formed over the entire circumference. And the fixing | fixed part 21 is fitted to the outer peripheral surface of the fixed cylinder part 19B provided in the heat exchanger side shroud 19, and the fixing | fixed part 21 of the intermediate | middle shroud 20 is heat-exchanged by the binding band 22 arrange | positioned in the concave groove 21A. It is fixed to the container side shroud 19.

２３は固定部２１の端縁から後述するファンリング２７側に延びる中間筒部を示し、該中間筒部２３は、図７に示すように、固定部２１と後述のシール部２４との間を接続する略円筒状の筒体として形成されている。中間筒部２３は、一端側が固定部２１に接続され径方向に適度な撓みを有する撓み部２３Ａと、該撓み部２３Ａの他端側に接続され径方向内側に延びる内向フランジ部２３Ｂとからなっている。即ち、内向フランジ部２３Ｂは、撓み部２３Ａの他端側から後述するファンリング２７の外周面２７Ａに向けて延びる円環状をなし、内向フランジ部２３Ｂの内側面２３Ｂ１は熱交換器１４と対向し、内向フランジ部２３Ｂの外側面２３Ｂ２はエンジン８と対向している。   Reference numeral 23 denotes an intermediate cylinder part extending from the edge of the fixing part 21 to the fan ring 27 side described later. The intermediate cylinder part 23 is provided between the fixing part 21 and a sealing part 24 described later as shown in FIG. It is formed as a substantially cylindrical tube to be connected. The intermediate cylinder portion 23 is composed of a bent portion 23A having one end connected to the fixed portion 21 and having an appropriate bending in the radial direction, and an inward flange portion 23B connected to the other end of the bent portion 23A and extending radially inward. ing. That is, the inward flange portion 23B has an annular shape extending from the other end side of the deflecting portion 23A toward the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 described later, and the inner side surface 23B1 of the inward flange portion 23B faces the heat exchanger 14. The outer side surface 23B2 of the inward flange portion 23B faces the engine 8.

２４は中間シュラウド２０の軸方向の他端側に配置されたシール部を示し、該シール部２４は、後述するファンリング２７に設けられた溝部材２８に接触するものである。ここで、シール部２４は、内向フランジ部２３Ｂの内周側に全周に亘って環状に設けられ、シール部２４の内周縁の半径は、自然長状態において中間シュラウド２０の中心Ｏ１からの長さ寸法Ａとなっている。シール部２４は、熱交換器側シュラウド１９の固定筒部１９Ｂに固定される固定部２１に対し、自由端となり、後述する各溝部材２８に嵌め込まれた状態で、後述のファンリング２７の外周面２７Ａに全周にわたって弾性的に接触するものである。   Reference numeral 24 denotes a seal portion disposed on the other end side in the axial direction of the intermediate shroud 20, and the seal portion 24 comes into contact with a groove member 28 provided on a fan ring 27 described later. Here, the seal portion 24 is annularly provided on the inner peripheral side of the inward flange portion 23B, and the radius of the inner peripheral edge of the seal portion 24 is a length from the center O1 of the intermediate shroud 20 in the natural length state. The dimension is A. The seal portion 24 is a free end with respect to the fixed portion 21 fixed to the fixed cylinder portion 19B of the heat exchanger side shroud 19, and is fitted into each groove member 28 described later, and the outer periphery of the fan ring 27 described later The surface 27A is elastically contacted over the entire circumference.

ここで、シール部２４は、ファンリング２７の外周面２７Ａに所定の締め代をもって締り嵌めされることにより、シール部２４とファンリング２７との密着性（密封性）を確保している。そして、シール部２４には、後述する内側突起部２５と、外側突起部２６とが形成されている。   Here, the seal portion 24 is secured to the outer peripheral surface 27 </ b> A of the fan ring 27 with a predetermined tightening margin, thereby ensuring adhesion (sealability) between the seal portion 24 and the fan ring 27. The seal portion 24 is formed with an inner protrusion 25 and an outer protrusion 26 which will be described later.

２５はシール部２４のうち中間シュラウド２０の内側に全周にわたって突出するように形成された内側突起部を示している。該内側突起部２５は、エンジン８の振動や揺動に伴い、熱交換器側シュラウド１９に対して後述するファンリング２７が傾いたときに、該ファンリング２７の外周面２７Ａと当接することにより、また後述の溝部材２８の取付部２８Ａと当接することにより、ファンリング２７の端縁部２７Ｅが中間シュラウド２０と接触することを防止するものである。   Reference numeral 25 denotes an inner protrusion formed so as to protrude over the entire circumference inside the intermediate shroud 20 of the seal portion 24. The inner protrusion 25 comes into contact with the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 when a fan ring 27 (to be described later) tilts with respect to the heat exchanger side shroud 19 due to vibration or swing of the engine 8. Further, the end edge portion 27E of the fan ring 27 is prevented from coming into contact with the intermediate shroud 20 by coming into contact with a mounting portion 28A of a groove member 28 described later.

２６はシール部２４のうち内側突起部２５とは反対側の側面に全周にわたって突出するように形成された外側突起部を示している。該外側突起部２６は、エンジン８の振動や揺動に伴い、熱交換器側シュラウド１９に対して後述するファンリング２７が傾いたときに、後述の溝部材２８の受承面部２８Ｂと当接することにより、当該溝部材２８のうちエンジン８側の端縁部が中間シュラウド２０と接触することを防止するものである。   Reference numeral 26 denotes an outer protrusion formed on the side surface of the seal portion 24 opposite to the inner protrusion 25 so as to protrude over the entire circumference. The outer protrusion 26 abuts on a receiving surface portion 28B of a groove member 28 described later when a fan ring 27 described later is inclined with respect to the heat exchanger side shroud 19 in accordance with vibration or swing of the engine 8. This prevents the end portion of the groove member 28 on the engine 8 side from coming into contact with the intermediate shroud 20.

２７は冷却ファン１６側に設けられたファンリングで、該ファンリング２７は、冷却ファン１６を外周側から取囲む環状の円筒体として形成されている。ここで、ファンリング２７は、軸方向の両端部から中央部に向けて徐々に縮径する略Ｕ字状の断面形状を有し、その外周面２７Ａは、軸方向両端側に向けて拡径する凹湾曲状の曲面となっている。ファンリング２７の外周面２７Ａには、その周方向に離間して複数のジョッグル部２７Ｂが設けられている。該ジョッグル部２７Ｂは、ファンリング２７の外周面２７Ａを段差状に形成するもので、ファンリング２７の強度を確保するためのものである。また、ジョッグル部２７Ｂにより、冷却ファン１６の羽根の先端部とファンリング２７との間に隙間を形成することができ、この隙間を介して中間シュラウド２０の交換をすることができる。   A fan ring 27 is provided on the cooling fan 16 side, and the fan ring 27 is formed as an annular cylindrical body surrounding the cooling fan 16 from the outer peripheral side. Here, the fan ring 27 has a substantially U-shaped cross-sectional shape that gradually decreases in diameter from both end portions in the axial direction toward the center portion, and the outer peripheral surface 27A increases in diameter toward both end sides in the axial direction. It is a concave curved curved surface. A plurality of joggle portions 27B are provided on the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 so as to be spaced apart from each other in the circumferential direction. The joggle portion 27B forms the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 in a step shape, and is for securing the strength of the fan ring 27. Further, the joggle portion 27B can form a gap between the tip of the blade of the cooling fan 16 and the fan ring 27, and the intermediate shroud 20 can be exchanged through this gap.

そして、ファンリング２７には、外周面２７Ａから径方向外向に突出する複数の取付片２７Ｃが設けられ、これら各取付片２７Ｃをエンジン８に設けたブラケット８Ｆにボルト２７Ｄを用いて取付けることにより、ファンリング２７の基端側がエンジン８に対して固定される構成となっている。また、ファンリング２７の先端側は自由端となり、中間シュラウド２０に重なるように延びている。   The fan ring 27 is provided with a plurality of mounting pieces 27C projecting radially outward from the outer peripheral surface 27A, and each of the mounting pieces 27C is attached to a bracket 8F provided on the engine 8 by using bolts 27D. The base end side of the fan ring 27 is fixed to the engine 8. The front end side of the fan ring 27 is a free end and extends so as to overlap the intermediate shroud 20.

２８はファンリング２７の外周面２７Ａの周方向に沿って延びる溝部材を示し、該溝部材２８は、断面Ｖ字状をなす円弧状の長板で形成されている。ここで、図５等に示すように、ファンリング２７の外周面２７Ａには、ジョッグル部２７Ｂが設けられており、該ジョッグル部２７Ｂをかわすようにして、溝部材２８はファンリング２７の外周面２７Ａの周方向に間隔をもって複数個（本実施例では２個）設けられている。これは、例えば溝部材２８を円環状として形成した場合には、ジョッグル部２７Ｂと干渉してしまい溝部材２８をファンリング２７に適切に取付けることができないからである。   Reference numeral 28 denotes a groove member extending along the circumferential direction of the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27, and the groove member 28 is formed by an arc-shaped long plate having a V-shaped cross section. Here, as shown in FIG. 5 and the like, the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 is provided with a joggle portion 27B, and the groove member 28 serves as an outer peripheral surface of the fan ring 27 so as to dodge the joggle portion 27B. A plurality (two in this embodiment) are provided at intervals in the circumferential direction of 27A. This is because, for example, when the groove member 28 is formed in an annular shape, the groove member 28 interferes with the joggle portion 27B and cannot be properly attached to the fan ring 27.

各溝部材２８は、ファンリング２７の外周面２７Ａに溶接等により固着され、ファンリング２７の端縁部２７Ｅに沿って円弧状に延びる取付部２８Ａと、該取付部２８ＡからＶ字状に屈曲し後述する中間シュラウド２０のシール部２４を受承する受承面部２８Ｂとにより構成されている。そして、各溝部材２８は、ファンリング２７の凹湾曲状に窪んだ外周面２７Ａ内に溶接等により固着され、中間シュラウド２０のシール部２４が嵌り込むことにより、当該シール部２４の動きを制限して抜止めを行うものである。   Each groove member 28 is fixed to the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 by welding or the like, and is attached to an attachment portion 28A extending in an arc shape along the end edge portion 27E of the fan ring 27, and is bent in a V shape from the attachment portion 28A. And it is comprised by the receiving surface part 28B which receives the seal | sticker part 24 of the intermediate | middle shroud 20 mentioned later. Each groove member 28 is fixed by welding or the like in the outer circumferential surface 27A of the fan ring 27 that is recessed in a concave curve, and the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is fitted to restrict the movement of the seal portion 24. Therefore, the retaining is performed.

次に、第１の実施の形態に係る変形抑制部として溝部材２８に設けられた屈曲部について説明する。   Next, the bending part provided in the groove member 28 as a deformation | transformation suppression part which concerns on 1st Embodiment is demonstrated.

２９は溝部材２８の両端側に形成された変形抑制部としての屈曲部を示し、該屈曲部２９は、溝部材２８の両端側をファンリング２７の径方向内側に向けて屈曲させたものである。即ち、屈曲部２９は、溝部材２８の取付部２８ＡからＶ字状に屈曲した受承面部２８Ｂの溝底部のうち溝部材２８の長手方向の両端側に位置する溝底部（端部２９Ａ）をファンリング２７の中心Ｏ２に向けて移動させたものである。   Reference numeral 29 denotes a bent portion as a deformation suppressing portion formed on both ends of the groove member 28. The bent portion 29 is bent at both ends of the groove member 28 toward the radially inner side of the fan ring 27. is there. That is, the bent portion 29 has groove bottom portions (end portions 29A) positioned on both ends in the longitudinal direction of the groove member 28 among the groove bottom portions of the receiving surface portion 28B bent in a V shape from the attachment portion 28A of the groove member 28. The fan ring 27 is moved toward the center O2.

具体的には、図６、図８、図９に示すように、溝部材２８の長手方向の中央部における受承面部２８Ｂの溝底部を中央溝底部３０とすると、溝部材２８の長手方向の中央部は、中央溝底部３０からファンリング２７の中心Ｏ２までの長さ寸法Ｂをもってファンリング２７の外周面２７Ａに取付けられている。一方、溝部材２８の長手方向の両端部における受承面部２８Ｂの溝底部を屈曲部２９の端部２９Ａとすると、この屈曲部２９の端部２９Ａは、ファンリング２７の中心Ｏ２までの長さ寸法Ｃをもってファンリング２７の外周面２７Ａに取付けられている。このように、溝部材２８は、その両端側に形成された屈曲部２９をファンリング２７の径方向内側に向けて縮ませることにより、長手方向の中央部における曲率半径と、長手方向の両端部における曲率半径とが異なる円弧状に湾曲した状態で、ファンリング２７の外周面２７Ａ上に取付けられている。   Specifically, as shown in FIGS. 6, 8, and 9, when the groove bottom portion of the receiving surface portion 28 </ b> B in the central portion in the longitudinal direction of the groove member 28 is a central groove bottom portion 30, the longitudinal direction of the groove member 28 is determined. The central portion is attached to the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 with a length dimension B from the central groove bottom 30 to the center O2 of the fan ring 27. On the other hand, when the groove bottom portion of the receiving surface portion 28B at both ends in the longitudinal direction of the groove member 28 is an end portion 29A of the bent portion 29, the end portion 29A of the bent portion 29 is a length to the center O2 of the fan ring 27. It is attached to the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 with a dimension C. As described above, the groove member 28 is formed by shrinking the bent portions 29 formed at both ends thereof toward the inside in the radial direction of the fan ring 27, so that the radius of curvature at the center portion in the longitudinal direction and both end portions in the longitudinal direction are reduced. Is mounted on the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 in a state of being curved in an arc shape having a different curvature radius.

ここで、中央溝底部３０からファンリング２７の中心Ｏ２までの長さ寸法Ｂは、中間シュラウド２０が自然長状態における中間シュラウド２０の中心Ｏ１から中間シュラウド２０のシール部２４までの長さ寸法Ａよりも大きく設定されている。これにより、各溝部材２８に中間シュラウド２０のシール部２４を係合させると、中間シュラウド２０は、各溝部材２８のうち屈曲部２９を除いた部位に所定の締め代をもって締り嵌めされることにより、シール部２４とファンリング２７との密着性（密封性）を確保することができる。従って、エンジン８の振動や揺動に伴い、ファンリング２７が熱交換器側シュラウド１９に対して傾いた場合でも、シール部２４から冷却風Ｆが漏れないようになっている。   Here, the length dimension B from the center groove bottom 30 to the center O2 of the fan ring 27 is the length dimension A from the center O1 of the intermediate shroud 20 to the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 when the intermediate shroud 20 is in a natural length state. Is set larger than. As a result, when the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is engaged with each groove member 28, the intermediate shroud 20 is tightly fitted with a predetermined tightening allowance to a portion of each groove member 28 excluding the bent portion 29. As a result, the adhesion (sealing property) between the seal portion 24 and the fan ring 27 can be ensured. Therefore, even when the fan ring 27 is tilted with respect to the heat exchanger side shroud 19 due to vibration or swing of the engine 8, the cooling air F does not leak from the seal portion 24.

一方、溝部材２８の長手方向の両端側に形成された屈曲部２９の端部２９Ａからファンリング２７の中心Ｏ２までの長さ寸法Ｃは、中間シュラウド２０が自然長状態における中間シュラウド２０の中心Ｏ１から中間シュラウド２０のシール部２４までの長さ寸法Ａ以下に設定されている。これにより、中間シュラウド２０が、溝部材２８の長手方向の両端部で径方向内側に向けて変曲した（縮んだ）としても、中間シュラウド２０が溝部材２８の受承面部２８Ｂの端縁(エッジ)２８Ｂ１に喰い込むのを低減させることができる構成となっている。   On the other hand, the length C from the end portion 29A of the bent portion 29 formed on both ends in the longitudinal direction of the groove member 28 to the center O2 of the fan ring 27 is the center of the intermediate shroud 20 when the intermediate shroud 20 is in the natural length state. The length dimension from O1 to the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is set to be equal to or smaller than A. As a result, even if the intermediate shroud 20 is bent (shrinks) radially inward at both longitudinal ends of the groove member 28, the intermediate shroud 20 has the edge of the receiving surface portion 28 </ b> B of the groove member 28 ( Edge) 28B1 can be reduced from biting.

本実施の形態による油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。   The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and the operation thereof will be described next.

まず、オペレータは、キャブ６に搭乗して走行用の操作レバーを操作することにより、下部走行体２によって油圧ショベル１を前進または後退させることができる。また、作業用の操作レバー（いずれも図示せず）を操作することにより、作業装置４を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行うことができる。   First, the operator can move the hydraulic excavator 1 forward or backward by the lower traveling body 2 by getting on the cab 6 and operating an operation lever for traveling. Further, by operating an operation lever for work (both not shown), the work device 4 can be moved up and down to perform soil excavation work and the like.

油圧ショベル１を稼働しているときには、エンジン８により駆動される冷却ファン１６が建屋カバー１０の流入口１０Ｅから外気を流入させ、この外気を冷却風Ｆとして熱交換器１４（ラジエータ１４Ａ、オイルクーラ１４Ｂ、コンデンサ１４Ｃ等）に供給することにより、それぞれの冷却すべき液体を冷却することができる。また、熱交換器１４を通過した冷却風Ｆは、熱交換器側シュラウド１９、中間シュラウド２０、ファンリング２７によって形成された冷却風通路１８内を通過してエンジン８側に導かれ、該エンジン８、油圧ポンプ９等の周囲を通って流出口１０Ｆを通じて外部に流出する。   When the hydraulic excavator 1 is in operation, the cooling fan 16 driven by the engine 8 allows outside air to flow in from the inlet 10E of the building cover 10, and this outside air is used as cooling air F to the heat exchanger 14 (radiator 14A, oil cooler). 14B, condenser 14C, etc.), the liquid to be cooled can be cooled. The cooling air F that has passed through the heat exchanger 14 passes through the cooling air passage 18 formed by the heat exchanger side shroud 19, the intermediate shroud 20, and the fan ring 27, and is guided to the engine 8 side. 8. It flows out through the periphery of the hydraulic pump 9 and the like through the outlet 10F.

ここで、中間シュラウド２０のシール部２４は、ファンリング２７に対し適度な締め代をもって締り嵌めされているので、各溝部材２８の受承面部２８Ｂの長手方向の端縁２８Ｂ１にシール部２４が喰い込む虞がある。このように、溝部材２８の受承面部２８Ｂの端縁２８Ｂ１にシール部２４が喰い込んだ状態で、エンジン８の振動、揺動等により中間シュラウド２０がファンリング２７に対して周方向に変位（回転）した場合には、中間シュラウド２０のシール部２４と各溝部材２８とが擦れ合うことにより、中間シュラウド２０のシール部２４が各溝部材２８の端縁２８Ｂ１によって削られて摩耗、損傷し、当該損傷部位から冷却風Ｆが漏れ、冷却効率が低下するという問題が生じる。   Here, since the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is tightly fitted to the fan ring 27 with an appropriate margin, the seal portion 24 is formed on the longitudinal edge 28B1 of the receiving surface portion 28B of each groove member 28. There is a risk of biting. In this way, the intermediate shroud 20 is displaced in the circumferential direction with respect to the fan ring 27 by vibration, swinging, etc. of the engine 8 with the seal portion 24 biting into the end edge 28B1 of the receiving surface portion 28B of the groove member 28. In the case of (rotation), the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 and each groove member 28 rub against each other, so that the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is worn and damaged by the edge 28B1 of each groove member 28. The cooling air F leaks from the damaged part, resulting in a problem that the cooling efficiency is lowered.

これに対し、第１の実施の形態においては、溝部材２８の両端側にファンリング２７の径方向内側に向けて屈曲する屈曲部２９を形成したことにより、中間シュラウド２０が、溝部材２８の長手方向の両端部で径方向内側に向けて変曲した（縮んだ）としても、この中間シュラウド２０が、溝部材２８の受承面部２８Ｂの端縁（エッジ）２８Ｂ１に喰い込むのを低減させることができる。   On the other hand, in the first embodiment, the bent portion 29 that is bent toward the radially inner side of the fan ring 27 is formed on both ends of the groove member 28, so that the intermediate shroud 20 Even if it is bent (shrinks) inward in the radial direction at both ends in the longitudinal direction, the intermediate shroud 20 is reduced from biting into the edge (edge) 28B1 of the receiving surface portion 28B of the groove member 28. be able to.

特に、溝部材２８の長手方向の両端側に形成された屈曲部２９の端部２９Ａからファンリング２７の中心Ｏ２までの長さ寸法Ｃを、中間シュラウド２０の自然長状態における中間シュラウド２０の中心Ｏ１から中間シュラウド２０のシール部２４までの長さ寸法Ａ以下に設定することにより、ファンリング２７に拡径した状態で取付けられた中間シュラウド２０が、自然長状態に戻ろうとファンリング２７の径方向内側に向けて変曲したとしても、中間シュラウド２０のシール部２４は、溝部材２８の受承面部２８Ｂの端縁（エッジ）２８Ｂ１に緊縛力をもって接触することがない。   In particular, the length C from the end 29A of the bent portion 29 formed on both ends in the longitudinal direction of the groove member 28 to the center O2 of the fan ring 27 is set to the center of the intermediate shroud 20 in the natural length state of the intermediate shroud 20. By setting the length of the intermediate shroud 20 from the O1 to the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 to be equal to or less than A, the diameter of the fan ring 27 is adjusted so that the intermediate shroud 20 attached to the fan ring 27 is expanded in its natural length state. Even if it bends inward in the direction, the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 does not contact the end edge (edge) 28B1 of the receiving surface portion 28B of the groove member 28 with a binding force.

かくして、第１の実施の形態によれば、中間シュラウド２０のシール部２４が、溝部材２８の受承面部２８Ｂの端縁２８Ｂ１に擦れて摩耗、損傷するのを抑え、シール部２４から冷却風Ｆが漏れるのを抑制することができる。この結果、熱交換器１４の冷却効率を長期に亘って適正に保つことができ、油圧ショベル１の信頼性の向上を図ることができる。   Thus, according to the first embodiment, the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is suppressed from being worn and damaged by rubbing against the end edge 28B1 of the receiving surface portion 28B of the groove member 28, and the cooling air is discharged from the seal portion 24. F can be prevented from leaking. As a result, the cooling efficiency of the heat exchanger 14 can be appropriately maintained over a long period of time, and the reliability of the hydraulic excavator 1 can be improved.

次に、図１３ないし図１４は本発明の第２の実施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、各溝部材の両端部に設けられた可撓性エッジ部材によって、変形抑制部を構成したことにある。なお、本実施の形態では、上述した第１の実施の形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略するものとする。   Next, FIGS. 13 to 14 show a second embodiment of the present invention. The feature of the present embodiment is that the deformation suppressing portion is configured by the flexible edge members provided at both ends of each groove member. In the present embodiment, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

３１は第１の実施の形態による溝部材２８に代えて第２の実施の形態に用いられた溝部材を示し、該溝部材３１は、断面Ｖ字状をなし、ファンリング２７の外周面２７Ａの周方向に沿って円弧状に延びる薄板状の長板で形成されている。ここで、溝部材３１は、ファンリング２７の外周面２７Ａに取付けられる取付部３１Ａと、該取付部３１ＡからＶ字状に屈曲し中間シュラウド２０のシール部２４を受承する受承面部３１Ｂとにより構成されている。また、溝部材３１は、ファンリング２７の外周面２７Ａの周方向に離間して複数個設けられている。そして、溝部材３１は、ファンリング２７の凹湾曲状に窪んだ外周面２７Ａ内に溶接等により固着され、中間シュラウド２０のシール部２４が嵌り込むことにより、当該シール部２４の動きを制限して抜止めを行うものである。   Reference numeral 31 denotes a groove member used in the second embodiment in place of the groove member 28 according to the first embodiment. The groove member 31 has a V-shaped cross section and has an outer peripheral surface 27A of the fan ring 27. It is formed with the thin plate-shaped long board extended in circular arc shape along the circumferential direction. Here, the groove member 31 includes an attachment portion 31A attached to the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27, and a receiving surface portion 31B that bends in a V shape from the attachment portion 31A and receives the seal portion 24 of the intermediate shroud 20. It is comprised by. Further, a plurality of groove members 31 are provided apart from each other in the circumferential direction of the outer peripheral surface 27 </ b> A of the fan ring 27. The groove member 31 is fixed by welding or the like in the outer circumferential surface 27A of the fan ring 27 that is recessed in a concave curve, and the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is fitted to restrict the movement of the seal portion 24. To prevent removal.

次に、第２の実施の形態による変形抑制部としての可撓性エッジ部材について説明する。   Next, the flexible edge member as a deformation | transformation suppression part by 2nd Embodiment is demonstrated.

３２は溝部材３１の両端部に設けられた変形抑制部としての可撓性エッジ部材を示し、該可撓性エッジ部材３２は、弾性、耐摩耗性をもったゴム材料、例えば天然ゴムやエチレンプロピレンゴム等により形成されている。そして、この可撓性エッジ部材３２を溝部材３１の両端部に焼付け等の手段を用いて固着することにより、溝部材３１の両端部に柔軟性をもたせる構成としている。即ち、溝部材３１の取付部３１Ａの端縁（エッジ）３１Ａ１および受承面部３１Ｂの端縁（エッジ）３１Ｂ１は、柔軟性を有する可撓性エッジ部材３２により覆われる構成となっている。   Reference numeral 32 denotes a flexible edge member as a deformation suppressing portion provided at both ends of the groove member 31. The flexible edge member 32 is a rubber material having elasticity and wear resistance, such as natural rubber or ethylene. It is made of propylene rubber or the like. The flexible edge member 32 is fixed to both end portions of the groove member 31 by means of baking or the like, so that both end portions of the groove member 31 have flexibility. That is, the end edge (edge) 31A1 of the mounting portion 31A of the groove member 31 and the end edge (edge) 31B1 of the receiving surface portion 31B are covered with the flexible edge member 32 having flexibility.

かくして第２の実施の形態によれば、中間シュラウド２０のシール部２４は、溝部材３１の両端の端縁（エッジ）３１Ｂ１に弾性をもって接触することになるので、中間シュラウド２０のシール部２４が、溝部材３１の両端の端縁（エッジ）３１Ｂ１に喰い込むのを低減することができる。従って、シール部２４が、擦れて摩耗、損傷するのを抑えることができ、シール部２４から冷却風Ｆが漏れるのを抑制することができる。この結果、熱交換器１４の冷却効率を長期に亘って適正に保つことができ、油圧ショベル１の信頼性の向上を図ることができる。   Thus, according to the second embodiment, the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 comes into elastic contact with the edges 31B1 at both ends of the groove member 31, so that the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is The biting into the edges 31B1 at both ends of the groove member 31 can be reduced. Therefore, it is possible to suppress the seal portion 24 from being worn and damaged by rubbing, and to prevent the cooling air F from leaking from the seal portion 24. As a result, the cooling efficiency of the heat exchanger 14 can be appropriately maintained over a long period of time, and the reliability of the hydraulic excavator 1 can be improved.

次に、図１５は本発明の第３の実施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、中間シュラウドのシール部に形成された硬質部によって、変形抑制部を構成したことにある。なお、本実施の形態では、上述した第１の実施の形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略するものとする。   Next, FIG. 15 shows a third embodiment of the present invention. The feature of this embodiment is that the deformation suppressing portion is configured by a hard portion formed in the seal portion of the intermediate shroud. In the present embodiment, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

４１は第１の実施の形態による溝部材２８に代えて第３の実施の形態に用いられた溝部材を示し、該溝部材４１は、断面Ｖ字状をなし、ファンリング２７の外周面２７Ａの周方向に沿って円弧状に延びる薄板状の長板で形成されている。ここで、溝部材４１は、ファンリング２７の外周面２７Ａに取付けられる取付部４１Ａと、該取付部４１ＡからＶ字状に屈曲し後述する中間シュラウド４２のシール部４５を受承する受承面部４１Ｂとにより構成されている。また、溝部材４１は、ファンリング２７の外周面２７Ａの周方向に離間して複数個設けられている。そして、溝部材４１は、ファンリング２７の凹湾曲状に窪んだ外周面２７Ａ内に溶接等により固着され、後述する中間シュラウド４２のシール部４５が嵌り込むことにより、当該シール部４５の動きを制限して抜止めを行うものである。   Reference numeral 41 denotes a groove member used in the third embodiment in place of the groove member 28 according to the first embodiment. The groove member 41 has a V-shaped cross section and has an outer peripheral surface 27A of the fan ring 27. It is formed with the thin plate-shaped long board extended in circular arc shape along the circumferential direction. Here, the groove member 41 includes an attachment portion 41A attached to the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27, and a receiving surface portion that bends in a V shape from the attachment portion 41A and receives a seal portion 45 of an intermediate shroud 42 described later. 41B. Further, a plurality of groove members 41 are provided apart from each other in the circumferential direction of the outer peripheral surface 27 </ b> A of the fan ring 27. The groove member 41 is fixed by welding or the like in the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 that is recessed in a concave curve, and a seal portion 45 of an intermediate shroud 42 described later is fitted, thereby moving the seal portion 45. It is restricted to prevent it from being removed.

４２は熱交換器側シュラウド１９とファンリング２７との間に設けられた中間シュラウドを示し、該中間シュラウド４２は、第１の実施の形態による中間シュラウド２０に代えて本実施の形態に用いたものである。そして、中間シュラウド４２は、固定部４３と、中間筒部４４と、シール部４５とにより大略構成されている。   Reference numeral 42 denotes an intermediate shroud provided between the heat exchanger side shroud 19 and the fan ring 27. The intermediate shroud 42 is used in this embodiment in place of the intermediate shroud 20 according to the first embodiment. Is. The intermediate shroud 42 is roughly constituted by a fixed portion 43, an intermediate cylinder portion 44, and a seal portion 45.

４３は中間シュラウド４２の軸方向の一端側（熱交換器１４側）に配置された固定部を示し、該固定部４３は、熱交換器側シュラウド１９の固定筒部１９Ｂに固定されるものである。ここで、固定部４３は、全周に亘って断面コ字状の凹溝４３Ａが形成された環状帯として形成されている。そして、熱交換器側シュラウド１９に設けられた固定筒部１９Ｂの外周面に固定部４３を嵌着し、凹溝４３Ａ内に配置した結束バンドによって、中間シュラウド４２の固定部４３が熱交換器側シュラウド１９に固定される。   Reference numeral 43 denotes a fixed portion disposed on one end side (the heat exchanger 14 side) of the intermediate shroud 42 in the axial direction. The fixed portion 43 is fixed to the fixed cylinder portion 19B of the heat exchanger side shroud 19. is there. Here, the fixing portion 43 is formed as an annular band in which a groove 43A having a U-shaped cross section is formed over the entire circumference. And the fixing | fixed part 43 is fitted to the outer peripheral surface of the fixed cylinder part 19B provided in the heat exchanger side shroud 19, and the fixing | fixed part 43 of the intermediate | middle shroud 42 is heat exchanger by the binding band arrange | positioned in the concave groove 43A. Fixed to the side shroud 19.

４４は固定部４３の端縁からファンリング２７側に延びる中間筒部を示し、該中間筒部４４は、図１５に示すように、固定部４３と後述のシール部４５との間を接続する略円筒状の筒体として形成されている。中間筒部４４は、一端側が固定部４３に接続され径方向に適度な撓みを有する撓み部４４Ａと、該撓み部４４Ａの他端側に接続され径方向内側に延びる内向フランジ部４４Ｂとからなっている。即ち、内向フランジ部４４Ｂは、撓み部４４Ａの他端側からファンリング２７の外周面２７Ａに向けて延びる円環状をなしている。   Reference numeral 44 denotes an intermediate cylinder part extending from the end edge of the fixing part 43 toward the fan ring 27, and the intermediate cylinder part 44 connects between the fixing part 43 and a seal part 45 described later as shown in FIG. 15. It is formed as a substantially cylindrical tube. The intermediate tube portion 44 includes a bent portion 44A having one end connected to the fixed portion 43 and having an appropriate bending in the radial direction, and an inward flange portion 44B connected to the other end of the bent portion 44A and extending radially inward. ing. That is, the inward flange portion 44B has an annular shape extending from the other end side of the flexure portion 44A toward the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27.

４５は中間シュラウド４２の軸方向の他端側に配置されたシール部を示し、該シール部４５は、ファンリング２７に設けられた溝部材４１に接触するものである。ここで、シール部４５は、内向フランジ部４４Ｂの内周側に全周に亘って設けられ、熱交換器側シュラウド１９の固定筒部１９Ｂに固定される固定部４３に対し、自由端となり、各溝部材４１に嵌め込まれた状態で、ファンリング２７の外周面２７Ａに全周にわたって弾性的に接触するものである。   Reference numeral 45 denotes a seal portion disposed on the other end side in the axial direction of the intermediate shroud 42, and the seal portion 45 is in contact with the groove member 41 provided on the fan ring 27. Here, the seal portion 45 is provided on the inner peripheral side of the inward flange portion 44B over the entire circumference, and becomes a free end with respect to the fixed portion 43 fixed to the fixed cylinder portion 19B of the heat exchanger side shroud 19, In the state of being fitted in each groove member 41, the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 is elastically contacted over the entire circumference.

ここで、シール部４５は、ファンリング２７の外周面２７Ａに所定の締め代をもって締り嵌めされることにより、シール部４５とファンリング２７との密着性（密封性）を確保している。そして、シール部４５には、後述する内側突起部４６と、外側突起部４７と、硬質部４８とが形成されている。   Here, the seal portion 45 is tightly fitted to the outer peripheral surface 27 </ b> A of the fan ring 27 with a predetermined tightening allowance, thereby ensuring adhesion (sealability) between the seal portion 45 and the fan ring 27. The seal portion 45 is formed with an inner protrusion 46, an outer protrusion 47, and a hard portion 48, which will be described later.

４６はシール部４５のうち中間シュラウド４２の内側に全周にわたって突出するように形成された内側突起部を示している。該内側突起部４６は、エンジン８の振動や揺動に伴い、熱交換器側シュラウド１９に対してファンリング２７が傾いたときに、該ファンリング２７の外周面２７Ａと当接することにより、また溝部材４１の取付部４１Ａと当接することにより、ファンリング２７の端縁部２７Ｅが中間シュラウド４２と接触することを防止するものである。   Reference numeral 46 denotes an inner protrusion formed in the seal portion 45 so as to protrude over the entire circumference inside the intermediate shroud 42. When the fan ring 27 is inclined with respect to the heat exchanger side shroud 19 due to the vibration or swing of the engine 8, the inner protrusion 46 comes into contact with the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27, or By abutting with the attachment portion 41 </ b> A of the groove member 41, the end edge portion 27 </ b> E of the fan ring 27 is prevented from coming into contact with the intermediate shroud 42.

４７はシール部４５のうち内側突起部４６とは反対側の側面に全周にわたって突出するように形成された外側突起部を示している。該外側突起部４７は、エンジン８の振動や揺動に伴い、熱交換器側シュラウド１９に対してファンリング２７が傾いたときに、溝部材４１の受承面部４１Ｂと当接することにより、当該溝部材４１のうちエンジン８側の端縁部が中間シュラウド４２と接触することを防止するものである。   Reference numeral 47 denotes an outer protrusion formed on the side surface of the seal portion 45 opposite to the inner protrusion 46 so as to protrude over the entire circumference. When the fan ring 27 is inclined with respect to the heat exchanger side shroud 19 due to the vibration or swing of the engine 8, the outer protruding portion 47 comes into contact with the receiving surface portion 41 </ b> B of the groove member 41. The end edge of the groove member 41 on the engine 8 side is prevented from coming into contact with the intermediate shroud 42.

ここで、第３の実施の形態における変形抑制部は、中間シュラウド４２のシール部４５の硬質部４８によって構成されており、以下、この硬質部４８について説明する。   Here, the deformation | transformation suppression part in 3rd Embodiment is comprised by the hard part 48 of the seal part 45 of the intermediate | middle shroud 42, and demonstrates this hard part 48 hereafter.

４８は中間シュラウド４２のシール部４５のうち溝部材４１との接触部位を形成する変形抑制部としての硬質部を示し、該硬質部４８は、例えば耐摩耗性、機械的強度に優れた天然ゴム等により構成されている。そして、硬質部４８は、中間シュラウド４２の中間筒部４４よりも硬度が高い材料からなっている。   Reference numeral 48 denotes a hard portion as a deformation suppressing portion that forms a contact portion with the groove member 41 in the seal portion 45 of the intermediate shroud 42. The hard portion 48 is, for example, natural rubber having excellent wear resistance and mechanical strength. Etc. The hard portion 48 is made of a material having higher hardness than the intermediate cylinder portion 44 of the intermediate shroud 42.

中間シュラウド４２を各溝部材４１に係合させると、中間シュラウド４２のシール部４５は、ファンリング２７に対し適度な締め代をもって締り嵌めされているので、各溝部材４１の受承面部４１Ｂの長手方向の端縁４１Ｂ１にシール部４５の内周縁側が喰い込む虞がある。   When the intermediate shroud 42 is engaged with each groove member 41, the seal portion 45 of the intermediate shroud 42 is tightly fitted to the fan ring 27 with an appropriate tightening allowance, so that the receiving surface portion 41 </ b> B of each groove member 41 is fitted. There is a possibility that the inner peripheral edge side of the seal portion 45 may bite into the end edge 41B1 in the longitudinal direction.

これに対し、第３の実施の形態においては、中間シュラウド４２のシール部４５の内周縁側、即ちシール部４５のうち溝部材４１との接触部位を中間シュラウド４２の中間筒部４４よりも硬度が高い材料からなる硬質部４８として形成したことにより、該硬質部４８が、溝部材４１の長手方向の両端部で溝部材４１の受承面部４１Ｂの端縁（エッジ）４１Ｂ１に喰い込むのを低減させることができる。   On the other hand, in the third embodiment, the inner peripheral side of the seal portion 45 of the intermediate shroud 42, that is, the contact portion of the seal portion 45 with the groove member 41 is harder than the intermediate cylinder portion 44 of the intermediate shroud 42. By forming the hard portion 48 made of a high material, the hard portion 48 bites into the edge 41B1 of the receiving surface portion 41B of the groove member 41 at both longitudinal ends of the groove member 41. Can be reduced.

かくして、第３の実施の形態によれば、中間シュラウド４２の中間筒部４４は、柔軟性をもっているのでファンリング２７に弾性をもって係合させることができ、中間シュラウド４２のシール部４５のうち溝部材４１との接触部位は、中間筒部４４よりも硬度が高い硬質部４８となっているので、シール部４５が溝部材４１の両端の端縁（エッジ）４１Ｂ１に喰い込むのを低減することができる。従って、シール部４５が、擦れて摩耗、損傷するのを抑えることができ、シール部４５から冷却風が漏れるのを抑制することができる。この結果、熱交換器１４の冷却効率を長期に亘って適正に保つことができ、油圧ショベル１の信頼性の向上を図ることができる。   Thus, according to the third embodiment, the intermediate cylindrical portion 44 of the intermediate shroud 42 has flexibility, so that it can be elastically engaged with the fan ring 27, and a groove in the seal portion 45 of the intermediate shroud 42 can be obtained. Since the contact portion with the member 41 is a hard portion 48 having a hardness higher than that of the intermediate cylinder portion 44, the seal portion 45 is prevented from biting into the end edges (edges) 41B1 at both ends of the groove member 41. Can do. Accordingly, it is possible to suppress the seal portion 45 from being worn and damaged by rubbing, and to prevent the cooling air from leaking from the seal portion 45. As a result, the cooling efficiency of the heat exchanger 14 can be appropriately maintained over a long period of time, and the reliability of the hydraulic excavator 1 can be improved.

なお、上述した第２の実施の形態では、変形抑制部として可撓性エッジ部材３２を、弾性、耐摩耗性をもったゴム材料、例えば天然ゴムやエチレンプロピレンゴム等により形成した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図１６および図１７に示すように、変形抑制部としての可撓性エッジ部材５１を、丸みを有するシリコン樹脂等の樹脂素材とし、該可撓性エッジ部材５１（樹脂素材）を各溝部材５２の取付部５２Ａの端縁５２Ａ１と受承面部５２Ｂの端縁５２Ｂ１に覆い被せる構成としてもよい。   In the second embodiment described above, as an example, the flexible edge member 32 is formed of a rubber material having elasticity and wear resistance, such as natural rubber or ethylene propylene rubber, as the deformation suppressing portion. Explained and explained. However, the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIGS. 16 and 17, a flexible edge member 51 as a deformation suppressing portion is made of a resin material such as a round silicon resin, and the flexible edge is formed. The member 51 (resin material) may be configured to cover the end edge 52A1 of the mounting portion 52A of each groove member 52 and the end edge 52B1 of the receiving surface portion 52B.

これにより、中間シュラウド２０のシール部２４を、ファンリング２７の外周面２７Ａに適度な締め代をもって締り嵌めした状態でも、シール部２４が、溝部材５２の両端の端縁（エッジ）５２Ａ１，５２Ｂ１に喰い込むのを低減することができる。従って、シール部２４が、擦れて摩耗、損傷するのを抑えることができ、シール部２４から冷却風Ｆが漏れるのを抑制することができる。この結果、熱交換器１４の冷却効率を長期に亘って適正に保つことができ、油圧ショベル１の信頼性の向上を図ることができる。   Thus, even when the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 is tightly fitted to the outer peripheral surface 27A of the fan ring 27 with an appropriate tightening allowance, the seal portion 24 has edges (edges) 52A1, 52B1 at both ends of the groove member 52. It is possible to reduce the bite. Therefore, it is possible to suppress the seal portion 24 from being worn and damaged by rubbing, and to prevent the cooling air F from leaking from the seal portion 24. As a result, the cooling efficiency of the heat exchanger 14 can be appropriately maintained over a long period of time, and the reliability of the hydraulic excavator 1 can be improved.

また、このとき、各溝部材５２の取付部５２Ａの端縁５２Ａ１と受承面部５２Ｂの端縁５２Ｂ１とを波形に形成することにより、例えばエンジン８の振動、揺動等により中間シュラウド２０がファンリング２７に対して周方向に変位（回転）し、中間シュラウド２０のシール部２４と溝部材５２の両端部に設けた可撓性エッジ部材５１が擦れ合ったとしても該可撓性エッジ部材５１が抜け落ちるのを低減させることができる。   Further, at this time, by forming the end edge 52A1 of the mounting portion 52A of each groove member 52 and the end edge 52B1 of the receiving surface portion 52B in a wave shape, the intermediate shroud 20 is moved to the fan by vibration, swinging, etc. of the engine 8, for example. Even if the flexible edge member 51 provided at both ends of the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 and the groove member 52 rubs against the ring 27 in the circumferential direction, the flexible edge member 51 is displaced. Can be reduced.

また、上述した第２の実施の形態では、溝部材３１の取付部３１Ａの端縁（エッジ）３１Ａ１および受承面部３１Ｂの端縁（エッジ）３１Ｂ１に、柔軟性を有する可撓性エッジ部材３２を設ける場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば中間シュラウド２０のシール部２４と溝部材３１との接触部位である受承面部３１Ｂの端縁３１Ｂ１のみに可撓性エッジ部材３２を設けてもよい。このことは、変形例についても同様である。   Further, in the second embodiment described above, the flexible edge member 32 having flexibility at the end edge (edge) 31A1 of the mounting portion 31A of the groove member 31 and the end edge (edge) 31B1 of the receiving surface portion 31B. The case of providing is described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, the flexible edge member 32 may be provided only on the end edge 31B1 of the receiving surface portion 31B, which is a contact portion between the seal portion 24 of the intermediate shroud 20 and the groove member 31. The same applies to the modified example.

また、上述した第１の実施の形態と第２の実施の形態または変形例を組合わせた構成、即ち、第１の実施の形態の屈曲部２９を有する溝部材２８に、第２の実施の形態の可撓性エッジ部材３２や変形例による可撓性エッジ部材５１を設けてもよい。   Further, in the configuration in which the first embodiment and the second embodiment or the modification described above are combined, that is, in the groove member 28 having the bent portion 29 of the first embodiment, the second embodiment is implemented. You may provide the flexible edge member 32 of the form, and the flexible edge member 51 by a modification.

また、上述した第１の実施の形態と第３の実施の形態または変形例を組合わせた構成、即ち、第１の実施の形態の屈曲部２９を有する溝部材２８に、第３の実施の形態による硬質部４８を有する中間シュラウド４２を取付ける構成としてもよく、上述した第２の実施の形態または変形例と第３の実施の形態を組合わせた構成、即ち、第２の実施の形態の可撓性エッジ部材３２を有する溝部材３１や変形例による可撓性エッジ部材５１を有する溝部材５２に、第３の実施の形態による硬質部４８を有する中間シュラウド４２を取付ける構成としてもよい。   Further, in the configuration in which the first embodiment and the third embodiment or the modification described above are combined, that is, the groove member 28 having the bent portion 29 of the first embodiment, The intermediate shroud 42 having the hard portion 48 according to the configuration may be attached, and the configuration in which the second embodiment or the modified example described above and the third embodiment are combined, that is, the configuration of the second embodiment. The intermediate shroud 42 having the hard portion 48 according to the third embodiment may be attached to the groove member 31 having the flexible edge member 32 or the groove member 52 having the flexible edge member 51 according to the modification.

さらに、上述した第１の実施の形態と第２の実施の形態または変形例と第３の実施の形態を組合わせた構成、即ち、第１の実施の形態の屈曲部２９を有する溝部材２８に、第２の実施の形態の可撓性エッジ部材３２や変形例による可撓性エッジ部材５１を設け、これらの溝部材に第３の実施の形態による硬質部４８を有する中間シュラウド４２を取付ける構成としてもよい。   Further, the groove member 28 having the configuration in which the first embodiment, the second embodiment, or the modification described above and the third embodiment are combined, that is, the bent portion 29 of the first embodiment. The flexible edge member 32 according to the second embodiment and the flexible edge member 51 according to the modification are provided, and the intermediate shroud 42 having the hard portion 48 according to the third embodiment is attached to these groove members. It is good also as a structure.

また、上述した実施の形態では、原動機としてエンジン８を設け、該エンジン８に取付けられた冷却ファン１６を無端ベルト８Ｄを介して回転駆動する構成とした場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば冷却ファンをエンジンから切離し、電動モータ、油圧モータ等の他の駆動源により冷却ファンを回転駆動する構成としてもよい。   In the above-described embodiment, the case where the engine 8 is provided as the prime mover and the cooling fan 16 attached to the engine 8 is rotationally driven via the endless belt 8D has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, the cooling fan may be separated from the engine, and the cooling fan may be rotationally driven by another drive source such as an electric motor or a hydraulic motor.

さらに、上述した実施の形態では、建設機械として油圧ショベル１を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイールローダ、油圧クレーン、ブルドーザ等の他の建設機械に適用してもよい。   Furthermore, in the above-described embodiment, the hydraulic excavator 1 has been described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be applied to other construction machines such as a wheel loader, a hydraulic crane, and a bulldozer. May be.

１ 油圧ショベル（建設機械）
２ 下部走行体（車体）
３ 上部旋回体（車体）
８ エンジン
１１ 熱交換器ユニット
１４ 熱交換器
１６ 冷却ファン
１７ シュラウド
１８ 冷却風通路
１９ 熱交換器側シュラウド
２０，４２ 中間シュラウド
２１ 固定部
２３ 中間筒部
２４，４５ シール部
２７ ファンリング
２７Ａ 外周面
２８，３１，４１，５２ 溝部材
２８Ａ，３１Ａ，４１Ａ，５２Ａ 取付部
２８Ｂ，３１Ｂ，４１Ｂ，５２Ｂ 受承面部
２９ 屈曲部（変形抑制部）
２９Ａ 端部
３２，５１ 可撓性エッジ部材（変形抑制部）
４８ 硬質部（変形抑制部）
Ｏ１ 中間シュラウドの中心
Ｏ２ ファンリングの中心 1 Excavator (construction machine)
2 Lower traveling body (car body)
3 Upper swing body (car body)
8 Engine 11 Heat exchanger unit 14 Heat exchanger 16 Cooling fan 17 Shroud 18 Cooling air passage 19 Heat exchanger side shroud 20, 42 Intermediate shroud 21 Fixed portion 23 Intermediate cylinder portion 24, 45 Seal portion 27 Fan ring 27A Outer surface 28 , 31, 41, 52 Groove member 28A, 31A, 41A, 52A Mounting portion 28B, 31B, 41B, 52B Receiving surface portion 29 Bending portion (deformation suppressing portion)
29A End portion 32, 51 Flexible edge member (deformation suppressing portion)
48 Hard part (deformation suppression part)
O1 Center of the intermediate shroud O2 Center of the fan ring

Claims (5)

エンジンにより自走可能な車体と、該車体に設けられ加熱された液体を冷却する熱交換器と、該熱交換器に対面して前記エンジンに設けられ該熱交換器に冷却風を供給する冷却ファンと、該冷却ファンと前記熱交換器との間に冷却風通路を形成するシュラウドとを備え、
前記シュラウドは、前記熱交換器側に設けられた熱交換器側シュラウドと、前記エンジン側に設けられ前記冷却ファンを外周側から取囲むファンリングと、可撓性の材料により筒状に形成された中間シュラウドとを有し、
前記中間シュラウドは、一端側が前記熱交換器側シュラウドに固定される固定部と、他端側が自由端となったシール部と、前記固定部と前記シール部との間を接続する中間筒部とにより構成されてなる建設機械において、
前記ファンリングの外周面には、該ファンリングの周方向に沿って延び前記シール部の動きを制限する溝部材が周方向に離間されて複数設けられており、
前記各溝部材は、前記ファンリングの外周面に取付けられる取付部と、該取付部からＶ字状に屈曲し前記シール部を受承する受承面部とにより形成されており、
前記シール部と前記溝部材とのうちの少なくとも一方側には、前記各溝部材の長さ方向の両端部による前記シール部の変形を抑制する変形抑制部が設けられていることを特徴とする建設機械。 A vehicle body that can run by the engine, a heat exchanger that cools the heated liquid provided in the vehicle body, and a cooling device that faces the heat exchanger and supplies cooling air to the heat exchanger that is provided in the engine A fan, and a shroud that forms a cooling air passage between the cooling fan and the heat exchanger,
The shroud is formed in a cylindrical shape by a heat exchanger side shroud provided on the heat exchanger side, a fan ring provided on the engine side and surrounding the cooling fan from the outer peripheral side, and a flexible material. An intermediate shroud
The intermediate shroud, a fixed portion is one end side is fixed to the heat exchanger-side shroud, and a seal portion which the other end is a free end, and an intermediate tubular portion for connecting between said stationary portion and the seal portion in the construction machine formed by more configured,
Wherein the outer peripheral surface of the fan ring, circumferentially along restrict the movement of the pre-carboxymethyl Lumpur portion extending groove member is provided with a plurality spaced apart circumferentially of said fan ring,
Each channel member includes a mounting portion mounted on the outer peripheral surface of the fan ring is formed by a nest surface portion receive a pre-carboxymethyl Lumpur portion bent into a V-shape from the mounting portion,
Before on at least one side of the carboxymethyl Lumpur portion and the groove member, said that suppressing deformation suppressing portion deformation of the seal portion by the both end portions in the longitudinal direction of each groove member is provided Construction machine characterized by. 前記変形抑制部は、前記各溝部材の長さ方向の両端側に形成され前記ファンリングの径方向内側に向けて屈曲する屈曲部により構成されたことを特徴とする請求項１に記載の建設機械。 The deformation suppressing portion, according the to claim 1 you characterized in that it is constituted by a bent portion which is formed at both ends in the longitudinal direction of the channel member is bent toward the radial inner side of the fan ring Construction machinery. 前記ファンリングの中心から前記各溝部材の前記屈曲部の端部までの長さ寸法（Ｃ）は、前記中間シュラウドが自然長状態にあるときの前記中間シュラウドの中心から前記シール部までの長さ寸法（Ａ）以下として構成されたことを特徴とする請求項２に記載の建設機械。 The length dimension (C) from the center of the fan ring to the end of the bent portion of each groove member is the length from the center of the intermediate shroud to the seal portion when the intermediate shroud is in a natural length state. construction machine according to claim 2 characterized in that it is constructed as follows dimension (a) is. 前記変形抑制部は、前記各溝部材の長さ方向の両端部に設けられ前記シール部に弾性をもって接触する可撓性エッジ部材により構成されたことを特徴とする請求項１，２または３に記載の建設機械。 The deformation suppressing portion, claim 1 characterized in that it is constituted by a flexible edge member contacting with the elastic carboxymethyl Lumpur unit before provided at both ends in the longitudinal direction of the channel member, The construction machine according to 2 or 3. 前記変形抑制部は、前記シール部のうち前記溝部材との接触部位を形成しており、前記中間筒部よりも硬度が高い材料からなる硬質部により構成されたことを特徴とする請求項１，２，３または４に記載の建設機械。 The deformation suppressing portion, before the out of carboxymethyl Lumpur portion forms a contact portion with the groove member, to wherein the hardness than the intermediate tubular portion is constituted by a rigid portion made of a material having high The construction machine according to claim 1, 2, 3, or 4.
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