JP6029861B2

JP6029861B2 - Vehicle lamp unit

Info

Publication number: JP6029861B2
Application number: JP2012131475A
Authority: JP
Inventors: 佑気時枝; 利幸奥野; 浩邦大杉
Original assignee: Stanley Electric Co Ltd
Current assignee: Stanley Electric Co Ltd
Priority date: 2012-06-11
Filing date: 2012-06-11
Publication date: 2016-11-24
Anticipated expiration: 2032-06-11
Also published as: JP2013256140A

Description

本発明は、車両用灯具ユニットに関する。 The present invention relates to a vehicular lamp unit.

従来、車両に搭載される車両用灯具ユニットとして、車両本体の後面に搭載されるリアコンビネーションランプの一部を、車両後部の荷室を開閉するためのバックドア（トランクリッドやテールゲート等を含む。）にリッドランプとして設けることで、灯具全体の発光面積を確保しつつ荷室の開口幅を広く取れるようにしたものが知られている。 Conventionally, as a vehicle lamp unit mounted on a vehicle, a part of a rear combination lamp mounted on the rear surface of the vehicle main body, a back door (including a trunk lid, a tailgate, etc.) for opening and closing a luggage compartment at the rear of the vehicle .)) Is provided as a lid lamp so that the light emitting area of the entire lamp is secured and the opening width of the luggage compartment can be widened.

ところが、この種の車両用灯具ユニットでは、バックドアが開かれて荷室が開放しているときには、バックドアに設けられたリッドランプを車両後方から視認できず、安全性を低下させてしまう恐れがあった。 However, in this type of vehicular lamp unit, when the back door is opened and the luggage compartment is open, the lid lamp provided on the back door cannot be seen from the rear of the vehicle, which may reduce safety. was there.

この点、例えば特許文献１に記載の技術のように、リアコンビネーションランプ（テールランプ）の一部を、常態でバックドアに覆われる荷室内の下端縁部に補助ランプとして装備しておけば、バックドアが開かれたときであっても当該補助ランプを車両後方から視認でき、車両後方への安全性を担保することができる。 If a part of the rear combination lamp (tail lamp) is equipped as an auxiliary lamp at the lower end edge of the cargo compartment that is normally covered by the back door as in the technique described in Patent Document 1, for example, Even when the door is opened, the auxiliary lamp can be visually recognized from the rear of the vehicle, and safety to the rear of the vehicle can be ensured.

特開２００５−３４９９７６号公報JP 2005-349976 A

しかしながら、リアコンビネーションランプとは別体の補助ランプを単純に設けてしまうと、当該別体の補助ランプの分だけ部品点数が増加してしまうため、コストや灯具サイズ等の点で好ましくない。 However, simply providing an auxiliary lamp separate from the rear combination lamp increases the number of parts by the amount of the separate auxiliary lamp, which is not preferable in terms of cost, lamp size, and the like.

本発明は、上記事情を鑑みてなされたもので、部品点数の増加を抑えつつ、バックドアが開かれたときにも車両後方への安全性を確保することができる車両用灯具ユニットの提供を課題とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a vehicle lamp unit capable of ensuring safety to the rear of the vehicle even when the back door is opened while suppressing an increase in the number of parts. Let it be an issue.

上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、車両用灯具ユニットにおいて、
内部に第一光源及び第二光源を有し、車両本体の後面に設けられたリアコンビネーションランプと、
車両本体後部の荷室を開閉するバックドアに設けられたリッドランプと、
前記バックドアが閉じられたときには当該バックドアに覆われるとともに前記バックドアが開かれたときには車両後方へ露出する車両本体の後部開口内に車両後方向きに設けられた補助ランプと、
を備え、
前記補助ランプは、前記リアコンビネーションランプの車両中央側に配置されるとともに、前記リアコンビネーションランプのものと共通するハウジング及びアウターレンズを備えて当該リアコンビネーションランプと一体的に構成され、前記第一光源から車両中央側へ出射された光が当該補助ランプ内に入射するように前記リアコンビネーションランプと内部が連通しており、
前記アウターレンズは、前記リアコンビネーションランプの前面を覆う第一レンズ部と、前記補助ランプの前面を覆う第二レンズ部と、前記第一レンズ部の車両中央側の端部から後方へ延出するとともに後端部が前記第二レンズ部の車両側方側の端部に繋がった連結部とを有する形状に形成され、
前記ハウジングの内面には、前記第一光源から出射された光を前記第一レンズ部を通じて車両後方へ照射させる第一反射面と、前記補助ランプ内に設けられ、前記第一光源から車両中央側へ出射された光を前記第二レンズ部を通じて車両後方へ反射させる第二反射面とが形成され、
前記リッドランプは、
前記バックドアが閉じられたときに前記補助ランプの前方であって前記リアコンビネーションランプの車両中央側に隣接する位置に配置されるように設けられ、
当該リッドランプの前面を覆うとともに、後方へ立設された立設部を前記リアコンビネーションランプ側の周縁に有する他のアウターレンズを備え、
前記バックドアが閉じられたときに、前記第二光源から出射された光のうちの少なくとも一部が、前記アウターレンズの前記連結部と前記他のアウターレンズの前記立設部とを介して前記リッドランプ内に入射した後に、当該リッドランプから車両後方へ照射されることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 is directed to a vehicular lamp unit.
A rear combination lamp having a first light source and a second light source inside, provided on the rear surface of the vehicle body;
A lid lamp provided on the back door that opens and closes the luggage compartment at the rear of the vehicle body;
An auxiliary lamp provided in the rear opening of the vehicle body that is covered by the back door when the back door is closed and exposed to the rear of the vehicle when the back door is opened;
With
The auxiliary lamp is disposed on the vehicle center side of the rear combination lamp, and includes a housing and an outer lens common to those of the rear combination lamp, and is configured integrally with the rear combination lamp, and the first light source The rear combination lamp communicates with the interior so that the light emitted from the vehicle center side enters the auxiliary lamp.
The outer lens extends rearward from a first lens portion covering the front surface of the rear combination lamp, a second lens portion covering the front surface of the auxiliary lamp, and an end of the first lens portion on the vehicle center side. And the rear end portion is formed into a shape having a connecting portion connected to the end portion on the vehicle side of the second lens portion,
A first reflecting surface for irradiating light emitted from the first light source to the rear of the vehicle through the first lens portion and an auxiliary lamp are provided on the inner surface of the housing and from the first light source to the vehicle center side. A second reflecting surface for reflecting the light emitted to the rear of the vehicle through the second lens portion is formed,
The lid lamp is
When the back door is closed, it is provided in front of the auxiliary lamp and disposed at a position adjacent to the vehicle center side of the rear combination lamp,
The front cover of the lid lamp is covered, and another outer lens having an upright portion standing rearward on the rear combination lamp side is provided.
When the back door is closed, at least part of the light emitted from the second light source passes through the connecting portion of the outer lens and the standing portion of the other outer lens. After entering the lid lamp, the lid lamp is irradiated toward the rear of the vehicle .

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用灯具ユニットにおいて、
当該車両用灯具ユニットは、尾灯及び制動灯として点灯動作を行う場合に、前記第一光源と前記第二光源とを点灯させ、
前記バックドアが閉じられたときには、前記リアコンビネーションランプ及び前記リッドランプが車両後方向きに発光し、
前記バックドアが開かれたときには、前記リアコンビネーションランプ及び前記補助ランプが車両後方向きに発光することを特徴とする。 The invention according to claim 2 is the vehicle lamp unit according to claim 1,
When the vehicle lamp unit performs a lighting operation as a taillight and a brake light, the first light source and the second light source are turned on,
When the back door is closed, the rear combination lamp and the lid lamp emit light toward the rear of the vehicle,
When the back door is opened, the rear combination lamp and the auxiliary lamp emit light toward the rear of the vehicle .

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の車両用灯具ユニットにおいて、
前記リアコンビネーションランプは、前記バックドアが閉じられたときに前記リッドランプに向かって延在する第一導光棒を有し、
前記第二光源は、前記第一導光棒の長手方向の端面のうち前記リッドランプ側とは反対側の一方の端面と対向配置され、
前記リッドランプは、前記バックドアが閉じられたときに長手方向の一方の端面を前記第一導光棒の他方の端面と対向させる第二導光棒を有し、
前記バックドアが閉じられたときに、前記第二光源から出射されて前記第一導光棒を通じて当該第一導光棒の他方の端面から出射した光が、前記第二導光棒の一方の端面から当該第二導光棒に入射して当該第二導光棒を発光させることを特徴とする。 The invention according to claim 3 is the vehicle lamp unit according to claim 1 or 2,
The rear combination lamp has a first light guide bar extending toward the lid lamp when the back door is closed ,
The second light source is disposed opposite to one end surface of the first light guide rod in the longitudinal direction opposite to the lid lamp side ,
The lid lamp has a second light guide bar that makes one end face in the longitudinal direction face the other end face of the first light guide bar when the back door is closed,
When the back door is closed, the light emitted from the second light source and emitted from the other end surface of the first light guide rod through the first light guide rod is one of the second light guide rods. The light is incident on the second light guide rod from the end face to cause the second light guide rod to emit light.

請求項１に記載の発明によれば、バックドアに設けられたリッドランプと、バックドアが開かれたときに車両後方へ露出してリッドランプと同様に点灯動作する補助ランプと、を備えるので、バックドアが開かれたときにはリッドランプに代えて（又はリッドランプと共に）補助ランプを点灯させることにより、バックドアが開かれたときにも車両後方への安全性を確保することができる。 According to the first aspect of the invention, there is provided a lid lamp provided on the back door and an auxiliary lamp that is exposed rearward of the vehicle when the back door is opened and operates to light in the same manner as the lid lamp. By turning on the auxiliary lamp instead of the lid lamp (or together with the lid lamp) when the back door is opened, safety to the rear of the vehicle can be ensured even when the back door is opened.

また、補助ランプが、リアコンビネーションランプ内の第一光源によって発光するように、当該リアコンビネーションランプと一体的に構成されているので、補助ランプ専用の光源を設ける必要がない。したがって、リアコンビネーションランプとは別体の補助ランプを単純に設ける場合と異なり、部品点数の増加を抑えることができる。 Further, since the auxiliary lamp is configured integrally with the rear combination lamp so that the first light source in the rear combination lamp emits light, it is not necessary to provide a light source dedicated to the auxiliary lamp. Therefore, unlike the case of simply providing an auxiliary lamp separate from the rear combination lamp, an increase in the number of parts can be suppressed.

また、補助ランプが、リアコンビネーションランプの車両中央側に配置され、第一光源から車両中央側へ出射された光が当該補助ランプ内に入射するようにリアコンビネーションランプと内部が連通しており、第一光源から車両中央側へ出射されて当該補助ランプ内に入射した光を車両後方へ反射させる第一反射面を有しているので、リアコンビネーションランプ内の第一光源から出射された光を当該リアコンビネーションランプと内部が連通した補助ランプ内に入射させつつ当該補助ランプ内の第一反射面で反射させることによって、補助ランプを点灯させることができる。 Further , the auxiliary lamp is disposed on the vehicle center side of the rear combination lamp, and the rear combination lamp communicates with the inside so that the light emitted from the first light source to the vehicle center side enters the auxiliary lamp. Since it has a first reflecting surface that reflects the light emitted from the first light source toward the vehicle center and entering the auxiliary lamp to the rear of the vehicle, the light emitted from the first light source in the rear combination lamp The auxiliary lamp can be turned on by being incident on the auxiliary lamp that communicates with the rear combination lamp and reflecting on the first reflecting surface in the auxiliary lamp.

請求項３に記載の発明によれば、バックドアが閉じられたときには、リアコンビネーションランプに設けられた第二光源から出射されて第一導光棒を通じて当該第一導光棒の車両中央側の端面から出射した光が、リッドランプに設けられた第二導光棒の車両側方側の端面から当該第二導光棒に入射して当該第二導光棒を発光させるので、リッドランプの第二導光棒を発光させるための光源をリッドランプ自体に設ける必要がない。したがって、リッドランプから当該光源を排除でき、リッドランプを軽量且つコンパクトに構成することができる。 According to the third aspect of the present invention, when the back door is closed, the light is emitted from the second light source provided in the rear combination lamp and passes through the first light guide bar on the vehicle center side of the first light guide bar. The light emitted from the end surface enters the second light guide rod from the end surface of the second light guide rod provided on the lid lamp on the side of the vehicle and emits light from the second light guide rod. There is no need to provide a light source for causing the second light guide bar to emit light in the lid lamp itself. Therefore, the light source can be eliminated from the lid lamp, and the lid lamp can be configured to be lightweight and compact.

車両用灯具ユニットを備える車両の背面図である。It is a rear view of a vehicle provided with a vehicle lamp unit. バックドアが閉じられた状態での車両用灯具ユニットの正面図である。It is a front view of the lamp unit for vehicles in the state where the back door was closed. バックドアが開かれた状態での車両用灯具ユニットの正面図である。It is a front view of the lamp unit for vehicles in the state where the back door was opened. リアランプの斜視図である。It is a perspective view of a rear lamp. 図３のII−II線での断面図である。It is sectional drawing in the II-II line | wire of FIG. 図２のIII−III線での断面図である。It is sectional drawing in the III-III line of FIG. 図２のIV−IV線での断面図である。It is sectional drawing in the IV-IV line of FIG.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して説明する。
図１は、本実施形態における車両用灯具ユニット１を備える車両Ｃの背面図であり、図２は、車両ＣのバックドアＤが閉じられた状態での車両用灯具ユニット１の正面図であり、図３は、車両ＣのバックドアＤが開かれた状態での車両用灯具ユニット１の正面図であり、図４は、車両用灯具ユニット１のうちのリアランプ２の斜視図であり、図５は、図３のII−II線での断面図であり、図６及び図７は、図２のIII−III線及びIV−IV線での断面図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a rear view of a vehicle C including a vehicle lamp unit 1 according to this embodiment, and FIG. 2 is a front view of the vehicle lamp unit 1 in a state where a back door D of the vehicle C is closed. 3 is a front view of the vehicular lamp unit 1 in a state where the back door D of the vehicle C is opened, and FIG. 4 is a perspective view of the rear lamp 2 in the vehicular lamp unit 1. 5 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 3, and FIGS. 6 and 7 are cross-sectional views taken along the line III-III and IV-IV of FIG.

図１及び図２に示すように、車両用灯具ユニット１は、車両Ｃの後部左右に搭載されて主に車両Ｃの後方へ向けて発光するリアランプユニットである。
なお、以下の説明では、「前」「後」「左」「右」「上」「下」との記載は、特に断りのない限り、車両用灯具ユニット１から見た方向、すなわち車両Ｃから見た方向とは前後左右を逆にした方向を意味するものとする。 As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicular lamp unit 1 is a rear lamp unit that is mounted on the left and right of the rear portion of the vehicle C and emits light mainly toward the rear of the vehicle C.
In the following description, the terms “front”, “rear”, “left”, “right”, “upper”, and “lower” refer to the direction viewed from the vehicle lamp unit 1, that is, from the vehicle C, unless otherwise specified. The viewed direction means a direction in which front, rear, left and right are reversed.

車両用灯具ユニット１は、車両Ｃ本体に設けられたリアランプ２と、車両Ｃ本体後部の荷室を開閉する跳ね上げ式のバックドアＤに設けられたリッドランプ３とを備えている。 The vehicular lamp unit 1 includes a rear lamp 2 provided on the vehicle C main body and a lid lamp 3 provided on a flip-up back door D that opens and closes a cargo compartment at the rear of the vehicle C main body.

リアランプ２は、図３〜図５に示すように、車両Ｃ本体の後面側方端に設けられたリアコンビネーションランプ部（以下、ＲＣランプ部という。）２ａと、このＲＣランプ部２ａの車両中央側に設けられた補助ランプ部２ｂとが一体的に形成された構成となっている。このうち、ＲＣランプ部２ａは、バックドアＤの開閉に係らず外部に露出しており、後述する各種ランプとして点灯動作する。一方、補助ランプ部２ｂは、ＲＣランプ部２ａの車両中央側端の上半部且つその後半部から車両中央側へ延出しており、バックドアＤが閉じられたときには当該バックドアＤに覆われるとともに、バックドアＤが開かれたとき（上方へ跳ね上げられたとき）には前方（車両後方）へ露出するように、車両Ｃ本体の後部開口内に車両後方向きに設けられている。この補助ランプ部２ｂは、後述するように、バックドアＤが開かれたときに、バックドアＤが閉じられているときのリッドランプ３と略同様に点灯動作する。 As shown in FIGS. 3 to 5, the rear lamp 2 includes a rear combination lamp portion (hereinafter referred to as an RC lamp portion) 2a provided at the rear side end of the vehicle C main body, and a vehicle center of the RC lamp portion 2a. The auxiliary lamp portion 2b provided on the side is integrally formed. Among these, the RC lamp portion 2a is exposed to the outside regardless of whether the back door D is opened or closed, and operates as various lamps described later. On the other hand, the auxiliary lamp portion 2b extends from the upper half of the RC lamp portion 2a on the center side of the vehicle and from the latter half to the vehicle center side, and is covered by the back door D when the back door D is closed. In addition, when the back door D is opened (when it is flipped upward), it is provided in the rear opening of the vehicle C main body so as to be exposed rearward so as to be exposed forward (rear of the vehicle). As will be described later, the auxiliary lamp portion 2b is lit in the same manner as the lid lamp 3 when the back door D is closed when the back door D is opened.

具体的には、リアランプ２は、前面が開口したハウジング２０と、当該ハウジング２０の前面開口を覆うアウターレンズ２１とを備えている。これらハウジング２０及びアウターレンズ２１は、ＲＣランプ部２ａと補助ランプ部２ｂとで内部を連通させつつ互いの周縁部で固定されており、当該ハウジング２０及びアウターレンズ２１で形成されるリアランプ２の灯室内には、赤色光を発する第一光源２２が収容されている。 Specifically, the rear lamp 2 includes a housing 20 whose front surface is open and an outer lens 21 that covers the front opening of the housing 20. The housing 20 and the outer lens 21 are fixed at the periphery of each other while the RC lamp portion 2 a and the auxiliary lamp portion 2 b communicate with each other, and the lamp of the rear lamp 2 formed by the housing 20 and the outer lens 21. A first light source 22 that emits red light is accommodated in the room.

ハウジング２０は、その内面に形成された第一反射面２０１及び第二反射面２０２を有している。
このうち、第一反射面２０１は、ＲＣランプ部２ａの上半部であって、ＲＣランプ部２ａの上半部中央に配置された第一光源２２の後方に設けられている。この第一反射面２０１は、第一光源２２の近傍を焦点とする放物面状に形成されており、当該第一光源２２から後方へ出射された光を前方へ反射させる。
一方、第二反射面２０２は、第一反射面２０１の車両中央側の端部に連なるように補助ランプ部２ｂに設けられている。この第二反射面２０２は、第一光源２２の近傍を焦点とするとともに前方斜め車両側方側へ開口する放物面状に形成されており、当該第一光源２２から車両中央側へ出射された光を前方（車両後方）へ反射させる。つまり、ＲＣランプ部２ａ内の第一光源２２から出射された光が補助ランプ部２ｂ内の第二反射面２０２に入射するように、ＲＣランプ部２ａと補助ランプ部２ｂとは内部が連通している。
なお、第一反射面２０１及び第二反射面２０２は、ハウジング２０とは別体のリフレクター（図示せず）に形成されていてもよい。 The housing 20 has a first reflecting surface 201 and a second reflecting surface 202 formed on the inner surface thereof.
Among these, the 1st reflective surface 201 is the back half of the 1st light source 22 arrange | positioned in the upper half part of RC lamp part 2a, and the upper half part center of RC lamp part 2a. The first reflection surface 201 is formed in a parabolic shape with the vicinity of the first light source 22 as a focal point, and reflects light emitted backward from the first light source 22 to the front.
On the other hand, the second reflecting surface 202 is provided in the auxiliary lamp portion 2b so as to be connected to the end portion of the first reflecting surface 201 on the vehicle center side. The second reflecting surface 202 is formed in a parabolic shape having a focus in the vicinity of the first light source 22 and opening toward the front oblique vehicle side, and is emitted from the first light source 22 toward the vehicle center side. The reflected light is reflected forward (rear of the vehicle). That is, the RC lamp part 2a and the auxiliary lamp part 2b communicate with each other so that the light emitted from the first light source 22 in the RC lamp part 2a enters the second reflecting surface 202 in the auxiliary lamp part 2b. ing.
The first reflecting surface 201 and the second reflecting surface 202 may be formed on a reflector (not shown) separate from the housing 20.

アウターレンズ２１は、ＲＣランプ部２ａの前面を覆う第一レンズ部２１１と、補助ランプ部２ｂの前面を覆う第二レンズ部２１２とが、連結部２１３によって段付き状に連結された形状に形成されている。具体的には、第一レンズ部２１１及び第二レンズ部２１２が、車両側方側に向かって後方へ湾曲しつつ傾斜するようにそれぞれ形成されており、第一レンズ部２１１の車両中央側の端部から後方へ延出する連結部２１３の後端部が、第二レンズ部２１２の車両側方側の端部に繋がっている。 The outer lens 21 is formed in a shape in which a first lens portion 211 covering the front surface of the RC lamp portion 2a and a second lens portion 212 covering the front surface of the auxiliary lamp portion 2b are connected in a stepped manner by a connecting portion 213. Has been. Specifically, the first lens portion 211 and the second lens portion 212 are formed so as to be inclined while curving backward toward the side of the vehicle, respectively. The rear end portion of the connecting portion 213 extending rearward from the end portion is connected to the end portion of the second lens portion 212 on the side of the vehicle.

また、ハウジング２０とアウターレンズ２１とで形成されるリアランプ２の灯室内には、ターンランプ２３と、２つのＲＣランプ用導光棒２４，２４と、２つの第二光源２５，２５とが収容されている。
ターンランプ２３は、ＲＣランプ部２ａの下半部に設けられ、方向指示器として点灯動作する。このターンランプ２３は一般的な構成を有するランプユニットであるため、詳細な説明については省略する。 A turn lamp 23, two RC light guide bars 24 and 24, and two second light sources 25 and 25 are accommodated in the lamp chamber of the rear lamp 2 formed by the housing 20 and the outer lens 21. Has been.
The turn lamp 23 is provided in the lower half portion of the RC lamp portion 2a and operates to turn on as a direction indicator. Since the turn lamp 23 is a lamp unit having a general configuration, a detailed description thereof will be omitted.

２つのＲＣランプ用導光棒２４，２４は、アウターレンズ２１の第一レンズ部２１１に沿って正面視で左右方向へそれぞれ延在した状態，つまりバックドアＤが閉じられたときにリッドランプ３に向かうようにそれぞれ延在した状態で、ＲＣランプ部２ａの上半部で上下方向に並設されている。各ＲＣランプ用導光棒２４は、車両中央側の端面をアウターレンズ２１の連結部２１３の近傍で当該連結部２１３に対向させている。また、各ＲＣランプ用導光棒２４の後面には、車両側方側の端面から当該ＲＣランプ用導光棒２４内に入射した光を長手方向に沿って導光させつつ前方へ反射させるための複数のレンズカット２４１，…が、全長に亘って形成されている（図７参照）。 The two RC lamp light guide rods 24, 24 extend in the left-right direction in front view along the first lens portion 211 of the outer lens 21, that is, when the back door D is closed, the lid lamp 3 The RC lamp part 2a is arranged in the vertical direction in the upper half of the RC lamp part 2a. Each RC lamp light guide rod 24 has an end surface on the vehicle center side opposed to the connecting portion 213 in the vicinity of the connecting portion 213 of the outer lens 21. Further, on the rear surface of each RC lamp light guide bar 24, the light incident on the RC lamp light guide bar 24 from the end face on the side of the vehicle is guided in the longitudinal direction and reflected forward. Are formed over the entire length (see FIG. 7).

２つの第二光源２５，２５は、赤色光を発するＬＥＤ（発光ダイオード）であり、ＲＣランプ用導光棒２４，２４と、後述するリッドランプ用導光棒３３，３３とを発光させるための光源である。この２つの第二光源２５，２５は、２つのＲＣランプ用導光棒２４，２４の長手方向の端面のうち、リッドランプ３側とは反対側の車両側方側の端面に発光面を対向させた状態で、当該端面の近傍に配置されている。 The two second light sources 25 and 25 are LEDs (light emitting diodes) that emit red light, and are used to cause the RC lamp light guide bars 24 and 24 and the lid lamp light guide bars 33 and 33 described later to emit light. Light source. The two second light sources 25, 25 oppose the light emitting surface to the end surface on the side of the vehicle opposite to the lid lamp 3 side among the end surfaces of the two RC lamp light guide rods 24, 24 in the longitudinal direction. In this state, it is arranged in the vicinity of the end face.

リッドランプ３は、図２及び図６に示すように、バックドアＤが閉じられたときに、補助ランプ部２ｂの前方であってＲＣランプ部２ａの車両中央側に隣接する位置に配置されるように、バックドアＤの左右側方端に設けられている。
このリッドランプ３は、前面が開口したハウジング３０と、当該ハウジング３０の前面開口を覆うアウターレンズ３１とを備えている。このうち、アウターレンズ３１は、バックドアＤが閉じられたときに、リアランプ２のアウターレンズ２１の第一レンズ部２１１に対して面一となるように形成されている。また、アウターレンズ３１の周縁には、後方へ立設された立設部３１１が形成されており、この立設部３１１の後端がハウジング３０の開口周縁と固定されている。 2 and 6, when the back door D is closed, the lid lamp 3 is disposed at a position in front of the auxiliary lamp portion 2b and adjacent to the vehicle center side of the RC lamp portion 2a. Thus, it is provided at the left and right side ends of the back door D.
The lid lamp 3 includes a housing 30 whose front surface is open and an outer lens 31 that covers the front opening of the housing 30. Among these, the outer lens 31 is formed to be flush with the first lens portion 211 of the outer lens 21 of the rear lamp 2 when the back door D is closed. In addition, a standing portion 311 standing rearward is formed at the periphery of the outer lens 31, and the rear end of the standing portion 311 is fixed to the opening periphery of the housing 30.

ハウジング３０及びアウターレンズ３１で形成されるリッドランプ３の灯室内には、バックランプ３２と、２つのリッドランプ用導光棒３３，３３とが収容されている。
バックランプ３２は、リッドランプ３の下半部に設けられ、後退灯として点灯動作する。このバックランプ３２は一般的な構成を有するランプユニットであるため、詳細な説明については省略する。 In the lamp chamber of the lid lamp 3 formed by the housing 30 and the outer lens 31, a back lamp 32 and two light guide bars 33, 33 for lid lamps are accommodated.
The back lamp 32 is provided in the lower half of the lid lamp 3 and operates as a backward lamp. Since the back lamp 32 is a lamp unit having a general configuration, a detailed description thereof will be omitted.

２つのリッドランプ用導光棒３３，３３は、アウターレンズ３１に沿って正面視で左右方向へそれぞれ延在した状態で、リアランプ２の２つのＲＣランプ用導光棒２４，２４と上下方向の位置を略一致させつつ上下方向に並設されている。各リッドランプ用導光棒３３の後面には、図７に示すように、車両側方側の端面から当該リッドランプ用導光棒３３内に入射した光を長手方向に沿って導光させつつ前方へ反射させるための複数のレンズカット３３１，…が、全長に亘って形成されている。また、各リッドランプ用導光棒３３は、車両側方側の端面をアウターレンズ３１の立設部３１１の近傍で当該立設部３１１に対向させている。より詳しくは、各リッドランプ用導光棒３３は、バックドアＤが閉じられたときに、その車両側方側の端面を、リアランプ２のアウターレンズ２１の連結部２１３とアウターレンズ３１の立設部３１１とを介して、リアランプ２のＲＣランプ用導光棒２４の車両中央側の端面と対向させている。そのため、当該リッドランプ用導光棒３３は、後述するように、ＲＣランプ用導光棒２４を導光してきた第二光源２５からの光によって発光する。 The two light guide rods 33, 33 for the lid lamp extend in the left-right direction in the front view along the outer lens 31, and are connected to the two light guide rods 24, 24 for the RC lamp of the rear lamp 2 in the vertical direction. They are arranged side by side in the vertical direction with their positions substantially matched. As shown in FIG. 7, on the rear surface of each lid lamp light guide bar 33, light incident on the lid lamp light guide bar 33 from the end surface on the side of the vehicle is guided along the longitudinal direction. A plurality of lens cuts 331,... For reflecting forward are formed over the entire length. In addition, each of the light guide rods 33 for the lid lamp has its end surface on the side of the vehicle opposed to the standing portion 311 in the vicinity of the standing portion 311 of the outer lens 31. More specifically, each lid lamp light guide bar 33 has its end face on the side of the vehicle when the back door D is closed, with the connecting portion 213 of the outer lens 21 of the rear lamp 2 and the outer lens 31 standing upright. The RC lamp light guide rod 24 of the rear lamp 2 is opposed to the end surface on the vehicle center side via the part 311. Therefore, the lid lamp light guide bar 33 emits light by the light from the second light source 25 that has guided the RC lamp light guide bar 24 as described later.

続いて、車両用灯具ユニット１の点灯動作について説明する。
まず、バックドアＤが閉じられているときには、図２及び図６に示すように、車両用灯具ユニット１は、リアランプ２のＲＣランプ部２ａの車両中央側にリッドランプ３が位置し、リアランプ２の補助ランプ部２ｂがバックドアＤ（リッドランプ３）に覆われた状態となっている。 Next, the lighting operation of the vehicle lamp unit 1 will be described.
First, when the back door D is closed, as shown in FIGS. 2 and 6, the vehicular lamp unit 1 has the lid lamp 3 positioned on the vehicle center side of the RC lamp portion 2a of the rear lamp 2, and the rear lamp 2 The auxiliary lamp portion 2b is covered with the back door D (lid lamp 3).

この状態において、車両用灯具ユニット１が尾灯及び制動灯として点灯動作を行う旨の制御指令を車両本体から受けると、車両用灯具ユニット１は、リアランプ２の第一光源２２と２つの第二光源２５，２５とを点灯させる。 In this state, when the vehicle lamp unit 1 receives a control command from the vehicle main body to perform the lighting operation as a tail lamp and a brake lamp, the vehicle lamp unit 1 includes the first light source 22 of the rear lamp 2 and the two second light sources. 25 and 25 are turned on.

このうち、第一光源２２から出射された光（赤色光）は、ハウジング２０の第一反射面２０１で前方（車両後方）へ反射され、アウターレンズ２１の第一レンズ部２１１を通じて車両後方へ照射される。これにより、第一反射面２０１が形成されたＲＣランプ部２ａの上半部が車両後方向きに発光する。 Among these, the light (red light) emitted from the first light source 22 is reflected forward (rear of the vehicle) by the first reflection surface 201 of the housing 20, and is irradiated rearward of the vehicle through the first lens portion 211 of the outer lens 21. Is done. Thereby, the upper half part of RC lamp part 2a in which the 1st reflective surface 201 was formed emits light toward the vehicles back.

一方、各第二光源２５から出射された光（赤色光）は、図７に示すように、ＲＣランプ用導光棒２４の車両側方側の端面から当該ＲＣランプ用導光棒２４内に入射し、その後面の複数のレンズカット２４１，…によって当該ＲＣランプ用導光棒２４内を長手方向に沿って導光しつつ前方（車両後方）へ反射される。そして、車両後方へ反射された光がＲＣランプ用導光棒２４から車両後方へ照射されることにより、当該ＲＣランプ用導光棒２４が全長に亘って車両後方向きに発光する。 On the other hand, the light (red light) emitted from each second light source 25 enters the RC lamp light guide rod 24 from the vehicle side end face of the RC lamp light guide rod 24 as shown in FIG. Incident light is reflected forward (rear of the vehicle) while being guided along the longitudinal direction in the RC lamp light guide rod 24 by a plurality of lens cuts 241,. Then, the light reflected toward the rear of the vehicle is irradiated from the RC lamp light guide rod 24 toward the rear of the vehicle, whereby the RC lamp light guide rod 24 emits light toward the rear of the vehicle over the entire length.

また、第二光源２５から出射されてＲＣランプ用導光棒２４内に入射した光のうち、当該ＲＣランプ用導光棒２４内をその車両中央側端まで導光した光は、ＲＣランプ用導光棒２４の車両中央側の端面から出射した後に、リアランプ２のアウターレンズ２１の連結部２１３とリッドランプ３のアウターレンズ３１の立設部３１１とを介して、リッドランプ３のリッドランプ用導光棒３３に車両側方側の端面から入射する。そして、この光がリッドランプ用導光棒３３の後面の複数のレンズカット３３１，…によって当該リッドランプ用導光棒３３内を長手方向に沿って導光しつつ前方（車両後方）へ反射されて、当該リッドランプ用導光棒３３から車両後方へ照射されることにより、当該リッドランプ用導光棒３３が全長に亘って車両後方向きに発光する。 Of the light emitted from the second light source 25 and entering the RC lamp light guide rod 24, the light guided through the RC lamp light guide rod 24 to the vehicle center side end is used for the RC lamp. After exiting from the end surface of the light guide rod 24 on the vehicle center side, the lid lamp 3 for the lid lamp 3 is connected via the connecting portion 213 of the outer lens 21 of the rear lamp 2 and the standing portion 311 of the outer lens 31 of the lid lamp 3. The light enters the light guide bar 33 from the end surface on the side of the vehicle. The plurality of lens cut 331 of the rear surface of the light lid lamp light pipe 33, ... inside the lid lamp light guide rod 33 in the longitudinal direction is reflected forward while guided (vehicle rear side) by The lid lamp light guide bar 33 emits light toward the rear of the vehicle, so that the lid lamp light guide bar 33 emits light toward the rear of the vehicle over the entire length.

次に、バックドアＤが開かれているときには、図３及び図５に示すように、車両用灯具ユニット１は、リアランプ２の補助ランプ部２ｂが車両後方へ露出した状態となっている。
この状態において、車両用灯具ユニット１が尾灯及び制動灯として点灯動作を行う旨の制御指令を車両本体から受けると、車両用灯具ユニット１は、バックドアＤが閉じられているときと同様に、リアランプ２の第一光源２２と２つの第二光源２５，２５とを点灯させる。 Next, when the back door D is opened, as shown in FIGS. 3 and 5, the vehicular lamp unit 1 is in a state where the auxiliary lamp portion 2b of the rear lamp 2 is exposed to the rear of the vehicle.
In this state, when the vehicle lamp unit 1 receives a control command from the vehicle main body to perform the lighting operation as a taillight and a brake light, the vehicle lamp unit 1 is similar to when the back door D is closed. The first light source 22 and the two second light sources 25 and 25 of the rear lamp 2 are turned on.

このうち、第一光源２２から出射された光（赤色光）であってハウジング２０の第一反射面２０１へ出射されたものは、当該第一反射面２０１で前方（車両後方）へ反射され、アウターレンズ２１の第一レンズ部２１１を通じて車両後方へ照射される。これにより、第一反射面２０１が形成されたＲＣランプ部２ａの上半部が車両後方向きに発光する。 Among these, the light (red light) emitted from the first light source 22 and emitted to the first reflection surface 201 of the housing 20 is reflected forward (rear of the vehicle) by the first reflection surface 201. The light is irradiated rearward through the first lens portion 211 of the outer lens 21. Thereby, the upper half part of RC lamp part 2a in which the 1st reflective surface 201 was formed emits light toward the vehicles back.

また、第一光源２２から出射された光（赤色光）のうち、車両中央側へ出射されたものは、ＲＣランプ部２ａから補助ランプ部２ｂ内へ入射して第二反射面２０２で前方（車両後方）へ反射され、アウターレンズ２１の第二レンズ部２１２を通じて車両後方へ照射される。これにより、補助ランプ部２ｂが、ＲＣランプ部２ａ内の第一光源２２によって車両後方向きに発光する。 Of the light (red light) emitted from the first light source 22, the light emitted toward the vehicle center side enters the auxiliary lamp unit 2 b from the RC lamp unit 2 a and is forward ( It is reflected toward the rear of the vehicle and irradiated to the rear of the vehicle through the second lens portion 212 of the outer lens 21. Thereby, the auxiliary lamp part 2b emits light toward the rear of the vehicle by the first light source 22 in the RC lamp part 2a.

一方、各第二光源２５から出射された光（赤色光）は、バックドアＤが閉じられているときと同様にして、ＲＣランプ用導光棒２４を通じて車両後方へ照射される。そして、ＲＣランプ用導光棒２４が全長に亘って車両後方向きに発光する。 On the other hand, the light (red light) emitted from each second light source 25 is irradiated to the rear of the vehicle through the RC lamp light guide bar 24 in the same manner as when the back door D is closed. The RC lamp light guide rod 24 emits light toward the rear of the vehicle over the entire length.

以上の車両用灯具ユニット１によれば、バックドアＤに設けられたリッドランプ３と、バックドアＤが開かれたときに車両後方へ露出してリッドランプ３と同様に点灯動作する補助ランプ部２ｂと、を備えるので、バックドアＤが開かれたときにはリッドランプ３に代えて（又はリッドランプ３と共に）補助ランプ部２ｂを点灯させることにより、バックドアＤが開かれたときにも車両後方への安全性を確保することができる。 According to the vehicular lamp unit 1 described above, the lid lamp 3 provided on the back door D, and the auxiliary lamp portion that is exposed to the rear of the vehicle when the back door D is opened and that is lit in the same manner as the lid lamp 3. 2b, when the back door D is opened, the auxiliary lamp portion 2b is turned on instead of the lid lamp 3 (or together with the lid lamp 3), so that the rear of the vehicle is also opened. Safety can be ensured.

また、補助ランプ部２ｂが、ＲＣランプ部２ａ内の第一光源２２によって発光するように、当該ＲＣランプ部２ａと一体的に構成されているので、補助ランプ部２ｂ専用の光源を設ける必要がない。したがって、リアコンビネーションランプとは別体の補助ランプを単純に設ける場合と異なり、部品点数の増加を抑えることができる。 Further, since the auxiliary lamp unit 2b is configured integrally with the RC lamp unit 2a so that the first light source 22 in the RC lamp unit 2a emits light, it is necessary to provide a light source dedicated to the auxiliary lamp unit 2b. Absent. Therefore, unlike the case of simply providing an auxiliary lamp separate from the rear combination lamp, an increase in the number of parts can be suppressed.

また、バックドアＤが閉じられたときには、リアランプ２のＲＣランプ部２ａに設けられた第二光源２５から出射されてＲＣランプ用導光棒２４を通じて当該ＲＣランプ用導光棒２４の車両中央側の端面から出射した光が、リッドランプ３に設けられたリッドランプ用導光棒３３の車両側方側の端面から当該リッドランプ用導光棒３３に入射して、当該リッドランプ用導光棒３３を発光させるので、リッドランプ３のリッドランプ用導光棒３３を発光させるための光源をリッドランプ３自体に設ける必要がない。したがって、リッドランプ３から当該光源を排除でき、リッドランプ３を軽量且つコンパクトに構成することができる。 Further, when the back door D is closed, it is emitted from the second light source 25 provided in the RC lamp portion 2a of the rear lamp 2 and passes through the RC lamp light guide rod 24 to the vehicle center side of the RC lamp light guide rod 24. The light emitted from the end surface of the light is incident on the light guide rod 33 for the lid lamp from the end surface on the side of the vehicle of the light guide rod 33 for the lid lamp provided in the lid lamp 3, and the light guide rod for the lid lamp Since light 33 is emitted, it is not necessary to provide a light source for causing the light guide rod 33 for the lid lamp of the lid lamp 3 to emit light in the lid lamp 3 itself. Therefore, the light source can be eliminated from the lid lamp 3, and the lid lamp 3 can be configured to be lightweight and compact.

なお、本発明を適用可能な実施形態は、上述した実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。 The embodiments to which the present invention can be applied are not limited to the above-described embodiments, and can be appropriately changed without departing from the spirit of the present invention.

例えば、上記実施形態では、リアランプ２のＲＣランプ部２ａとリッドランプ３とが左右方向に隣接することとしたが、例えば上下方向に隣接することとしてもよい。但し、この場合に、補助ランプ部２ｂの位置や、ＲＣランプ用導光棒２４及びリッドランプ用導光棒３３の延在方向等を適宜変更する必要があることは勿論である。 For example, in the above embodiment, the RC lamp portion 2a of the rear lamp 2 and the lid lamp 3 are adjacent in the left-right direction, but may be adjacent in the vertical direction, for example. However, in this case, of course, it is necessary to appropriately change the position of the auxiliary lamp portion 2b, the extending directions of the RC lamp light guide rod 24 and the lid lamp light guide rod 33, and the like.

また、バックドアＤは、車両後部の荷室扉であれば、トランクリッドやテールゲート等と呼ばれるものであってもよいし、跳ね上げ式のものでなくとも、横開き式や観音開き式のものであってもよい。 Further, the back door D may be a trunk lid, a tailgate, or the like as long as it is a luggage compartment door at the rear of the vehicle. It may be.

１車両用灯具ユニット
２リアランプ
２ａリアコンビネーションランプ部（リアコンビネーションランプ）
２ｂ補助ランプ部（補助ランプ）
２０ハウジング
２０１第一反射面
２０２第二反射面（反射面）
２１アウターレンズ
２１１第一レンズ部
２１２第二レンズ部
２１３連結部
２２第一光源（光源）
２３ターンランプ
２４ＲＣランプ用導光棒（第一導光棒）
２４１レンズカット
２５第二光源（導光棒用光源）
３リッドランプ
３０ハウジング
３１アウターレンズ
３１１立設部
３２バックランプ
３３リッドランプ用導光棒（第二導光棒）
３３１レンズカット
Ｃ車両
Ｄバックドア 1 Vehicle lamp unit 2 Rear lamp 2a Rear combination lamp section (rear combination lamp)
2b Auxiliary lamp (auxiliary lamp)
20 Housing 201 First reflective surface 202 Second reflective surface (reflective surface)
21 outer lens 211 first lens part 212 second lens part 213 connecting part 22 first light source (light source)
23 Turn lamp 24 Light guide rod for RC lamp (first light guide rod)
241 Lens cut 25 Second light source (light source for light guide rod)
3 lid lamp 30 housing 31 outer lens 311 standing portion 32 back lamp 33 light guide rod for lid lamp (second light guide rod)
331 Lens cut C Vehicle D Back door

Claims

A rear combination lamp having a first light source and a second light source inside, provided on the rear surface of the vehicle body;
A lid lamp provided on the back door that opens and closes the luggage compartment at the rear of the vehicle body;
An auxiliary lamp provided in the rear opening of the vehicle body that is covered by the back door when the back door is closed and exposed to the rear of the vehicle when the back door is opened;
With
The auxiliary lamp is disposed on the vehicle center side of the rear combination lamp, and includes a housing and an outer lens common to those of the rear combination lamp, and is configured integrally with the rear combination lamp, and the first light source The rear combination lamp communicates with the interior so that the light emitted from the vehicle center side enters the auxiliary lamp.
The outer lens extends rearward from a first lens portion covering the front surface of the rear combination lamp, a second lens portion covering the front surface of the auxiliary lamp, and an end of the first lens portion on the vehicle center side. And the rear end portion is formed into a shape having a connecting portion connected to the end portion on the vehicle side of the second lens portion,
A first reflecting surface for irradiating light emitted from the first light source to the rear of the vehicle through the first lens portion and an auxiliary lamp are provided on the inner surface of the housing and from the first light source to the vehicle center side. A second reflecting surface for reflecting the light emitted to the rear of the vehicle through the second lens portion is formed,
The lid lamp is
When the back door is closed, it is provided in front of the auxiliary lamp and disposed at a position adjacent to the vehicle center side of the rear combination lamp,
The front cover of the lid lamp is covered, and another outer lens having an upright portion standing rearward on the rear combination lamp side is provided.
When the back door is closed, at least part of the light emitted from the second light source passes through the connecting portion of the outer lens and the standing portion of the other outer lens. A vehicular lamp unit that is irradiated to the rear of the vehicle from the lid lamp after entering the lid lamp .

When the vehicle lamp unit performs a lighting operation as a taillight and a brake light, the first light source and the second light source are turned on,
When the back door is closed, the rear combination lamp and the lid lamp emit light toward the rear of the vehicle,
The vehicle lamp unit according to claim 1 , wherein when the back door is opened, the rear combination lamp and the auxiliary lamp emit light toward the rear of the vehicle.

The rear combination lamp has a first light guide bar extending toward the lid lamp when the back door is closed ,
The second light source is disposed opposite to one end surface of the first light guide rod in the longitudinal direction opposite to the lid lamp side ,
The lid lamp has a second light guide bar that makes one end face in the longitudinal direction face the other end face of the first light guide bar when the back door is closed,
When the back door is closed, the light emitted from the second light source and emitted from the other end surface of the first light guide rod through the first light guide rod is one of the second light guide rods. 3. The vehicular lamp unit according to claim 1, wherein the vehicular lamp unit according to claim 1, wherein the second light guide bar is caused to emit light by being incident on the second light guide bar from an end surface.