JP6018138B2 - Oil tank and hydraulic damper - Google Patents

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Description

本発明は、油圧ダンパー用のオイルタンク、及び当該オイルタンクを有する油圧ダンパーに関する。   The present invention relates to an oil tank for a hydraulic damper and a hydraulic damper having the oil tank.

建築構造物の揺れを減衰させる制震装置として、TMD(Tuned Mass Damper:同調質量ダンパー)が利用されている。TMDの構造としては、構造物の最上階にアームで吊り下げられた錘を備えるものが知られている(例えば、特許文献1参照)。   A TMD (Tuned Mass Damper) is used as a vibration control device that attenuates shaking of a building structure. As a structure of TMD, one having a weight suspended by an arm on the top floor of a structure is known (for example, see Patent Document 1).

特開2011−27136号公報JP 2011-27136 A

油圧ダンパーは、円筒状のシリンダ及び当該シリンダから出没するピストンロッド等を有し、かつ、当該シリンダ内には作動油が封入されている。油圧ダンパー用のオイルタンクは、シリンダ内と連通して作動油を蓄えるタンク本体を備えている。   The hydraulic damper includes a cylindrical cylinder and a piston rod that protrudes and protrudes from the cylinder, and hydraulic oil is sealed in the cylinder. An oil tank for a hydraulic damper includes a tank body that stores hydraulic oil in communication with a cylinder.

ところで、タンク本体の上部が大気に連通したオイルタンクでは、タンク本体から多量の作動油が急激に流出すると、シリンダと連通する連通口付近の油面が部分的に大きく低下し、連通口が大気側と直接的に連通して作動油と共に空気が油圧ダンパー(シリンダ)側に送られてしまうおそれがある。   By the way, in an oil tank in which the upper part of the tank body communicates with the atmosphere, if a large amount of hydraulic oil suddenly flows out of the tank body, the oil level near the communication port communicating with the cylinder will partially decrease greatly, and the communication port will open to the atmosphere. There is a risk that air may be sent to the hydraulic damper (cylinder) side together with the hydraulic oil in direct communication with the side.

そして、油圧ダンパー(シリンダ)側に空気が流入すると、油圧ダンパーのダンピング能力(減衰能力)が低下してしまう。
本発明は、上記点に鑑み、作動油と共に空気が油圧ダンパー(シリンダ)側に送られてしまうことを抑制することを目的とする。
When air flows into the hydraulic damper (cylinder) side, the damping capacity (attenuation capacity) of the hydraulic damper is reduced.
An object of this invention is to suppress that air is sent to a hydraulic damper (cylinder) side with hydraulic oil in view of the said point.

本発明は、上記目的を達成するために、円筒状のシリンダ(3)から出没するピストンロッド(5)を有する油圧ダンパー(1)に適用され、当該シリンダ(3)から入出する作動油が入出するオイルタンクにおいて、作動油を蓄えるタンク本体(71)であって、シリンダ(3)内と当該タンク本体(71)内とを連通させる少なくとも1つの連通口(71A)を有するタンク本体(71)と、連通口(71A)より鉛直方向上方側にてタンク本体(71)内と大気側と連通させる大気開放部(72)と、タンク本体(71)内のうち大気開放部(72)と連通口(71A)との間に設けられ、連通口(71A)の鉛直方向上方側を覆うシュラウド(73)とを備えることを特徴とする。   In order to achieve the above object, the present invention is applied to a hydraulic damper (1) having a piston rod (5) protruding and retracting from a cylindrical cylinder (3), and hydraulic oil entering and exiting from the cylinder (3) enters and exits. A tank body (71) that stores hydraulic oil and has at least one communication port (71A) that communicates the inside of the cylinder (3) and the tank body (71). And an air release part (72) communicating with the atmosphere side in the tank main body (71) on the upper side in the vertical direction from the communication port (71A), and communication with the air release part (72) in the tank body (71). A shroud (73) provided between the mouth (71A) and covering the upper side in the vertical direction of the communication port (71A) is provided.

これにより、本発明では、連通口(71A)が大気側と直接的に連通してしまうことを抑制できるので、作動油と共に空気が油圧ダンパー(シリンダ)側に送られてしまうことを抑制できる。延いては、油圧ダンパーのダンピング能力(減衰能力)が低下してしまうことを抑制できる。   Thereby, in this invention, since it can suppress that a communicating port (71A) communicates with the atmosphere side directly, it can suppress that air is sent to a hydraulic damper (cylinder) side with hydraulic oil. As a result, it is possible to suppress a reduction in the damping capacity (damping capacity) of the hydraulic damper.

因みに、上記各手段等の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記各手段等の括弧内の符号に示された具体的手段等に限定されるものではない。   Incidentally, the reference numerals in parentheses for each of the above means are examples showing the correspondence with the specific means described in the embodiments described later, and the present invention is indicated by the reference numerals in the parentheses of the above respective means. It is not limited to specific means.

(a)及び(b)はTMDを用いた制震装置の概念図である。(A) And (b) is a conceptual diagram of the seismic control apparatus using TMD. 本発明の実施形態に係る油圧ダンパー1の上面図である。1 is a top view of a hydraulic damper 1 according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係る油圧ダンパー1の側面図である。なお、オイルタンク7は断面図として示されている。1 is a side view of a hydraulic damper 1 according to an embodiment of the present invention. The oil tank 7 is shown as a cross-sectional view. 図3のA矢視図である。It is A arrow directional view of FIG. 本発明の第1実施形態に係るオイルタンク7の断面図である。It is sectional drawing of the oil tank 7 which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態に係るオイルタンク7の上面図である。It is a top view of the oil tank 7 which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る油圧ダンパー1の油圧回路図である。1 is a hydraulic circuit diagram of a hydraulic damper 1 according to an embodiment of the present invention. (a)〜(d)は本発明の第2実施形態に係る区画部材74を示す図である。(A)-(d) is a figure which shows the division member 74 which concerns on 2nd Embodiment of this invention.

以下に説明する「発明の実施形態」は実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的手段や構造等に限定されるものではない。   The “embodiment of the invention” described below shows an example of the embodiment. In other words, the invention specific items described in the claims are not limited to the specific means and structures shown in the following embodiments.

本実施形態は、TMDを用いた制震装置用の油圧ダンパーに本発明を適用したものである。図1(a)及び図1(b)に示すように、複数の油圧ダンパー1は、吊り下げられた錘Wと構造物とを連結する。これにより、錘Wの揺れは、各油圧ダンパー1により減衰する。   In the present embodiment, the present invention is applied to a hydraulic damper for a vibration control device using TMD. As shown in FIG. 1A and FIG. 1B, the plurality of hydraulic dampers 1 connect the suspended weight W and the structure. Thereby, the swing of the weight W is attenuated by each hydraulic damper 1.

なお、各図に付された方向を示す矢印等は、各図相互の関係を理解し易くするために記載したものである。本発明は、各図に付された方向に限定されるものではない。少なくとも符号を付して説明した部材又は部位は、「複数」や「2つ以上」等の断りをした場合を除き、少なくとも1つ設けられている。以下、本発明の実施形態を図面と共に説明する。   In addition, the arrow etc. which show the direction attached | subjected to each figure are described in order to make it easy to understand the relationship between each figure. The present invention is not limited to the directions given in the drawings. At least one member or part described with at least a reference numeral is provided, except where “plurality”, “two or more”, and the like are omitted. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

(第1実施形態)
1.油圧ダンパーの概略構成
油圧ダンパー1は、図2及び図3に示すように、シリンダ3、ピストンロッド5、少なくとも1つのオイルタンク7等を有して構成されている。シリンダ3は作動油が出入り可能に充填された円筒状の部材である。ピストンロッド5はシリンダ3から出没する。そして、当該ピストンロッド5はシリンダ3の軸線方向一端側のみから出没する。
(First embodiment)
1. Schematic Configuration of Hydraulic Damper As shown in FIGS. 2 and 3, the hydraulic damper 1 includes a cylinder 3, a piston rod 5, at least one oil tank 7, and the like. The cylinder 3 is a cylindrical member filled with hydraulic oil so that it can enter and exit. The piston rod 5 appears and disappears from the cylinder 3. The piston rod 5 is projected and retracted only from one end side in the axial direction of the cylinder 3.

シリンダ3の軸線方向一端側開口は、ピストンロッド5の外周面に滑り接触するパッキン(図示せず。)により液密に封止されている。シリンダ3の軸線方向他端側開口は蓋体5Aにより閉塞されている。   The opening on the one end side in the axial direction of the cylinder 3 is liquid-tightly sealed by a packing (not shown) that is in sliding contact with the outer peripheral surface of the piston rod 5. The other axial end opening of the cylinder 3 is closed by a lid 5A.

蓋体5A、及びピストンロッド5の長手方向端部のうちシリンダ3外に露出している部位は、継手5Bを介して構造物又は錘Wに連結されている。なお、継手5Bは、自在継手等の三次元的に揺動可能な継手により構成されている。   Of the end portions in the longitudinal direction of the lid 5A and the piston rod 5, the portion exposed to the outside of the cylinder 3 is connected to a structure or a weight W through a joint 5B. The joint 5B is configured by a joint that can swing three-dimensionally, such as a universal joint.

オイルタンク7は、シリンダ3から入出する作動油が入出する貯油部であって、シリンダ3に一体化されている。本実施形態では、オイルタンク7を2つ有するとともに、それら2つのオイルタンク7は、図4に示すように、互いに対向するように、シリンダ3の径方向において当該シリンダ3を挟んで両側に配設されている。   The oil tank 7 is an oil storage portion into which hydraulic oil that enters and exits from the cylinder 3 enters and exits, and is integrated with the cylinder 3. In the present embodiment, two oil tanks 7 are provided, and the two oil tanks 7 are arranged on both sides of the cylinder 3 in the radial direction of the cylinder 3 so as to face each other as shown in FIG. It is installed.

なお、上記「径方向」、つまり一対のオイルタンク7が対向する方向は、油圧ダンパー1が制振装置に組み付けられた状態において、略水平方向と一致する。
2.オイルタンク等の構造
2.1 オイルタンク
一対のオイルタンク7は同一構造である。オイルタンク7は、図5に示すように、タンク本体71、大気開放部72及びシュラウド73等を有して構成されている。タンク本体71は作動油を蓄える貯油部である。当該タンク本体71には、シリンダ3内と当該タンク本体71内とを連通させる少なくとも1つの連通口71Aが設けられている。
The “radial direction”, that is, the direction in which the pair of oil tanks 7 face each other coincides with the substantially horizontal direction when the hydraulic damper 1 is assembled to the vibration damping device.
2. 2. Structure of oil tank and the like 2.1 Oil tank The pair of oil tanks 7 have the same structure. As shown in FIG. 5, the oil tank 7 includes a tank body 71, an air release portion 72, a shroud 73, and the like. The tank body 71 is an oil storage part that stores hydraulic oil. The tank body 71 is provided with at least one communication port 71A that allows the inside of the cylinder 3 and the tank body 71 to communicate with each other.

本実施形態では、連通口71Aとして、水平方向一方側に設けられた第1連通口71B、及び当該水平方向他方側に設けられた第2連通口71Cを有している。以下、第1連通口71B及び第2連通口71Cを総称するときは、連通口71Aと記す。   In the present embodiment, the communication port 71A includes a first communication port 71B provided on one side in the horizontal direction and a second communication port 71C provided on the other side in the horizontal direction. Hereinafter, the first communication port 71B and the second communication port 71C are collectively referred to as a communication port 71A.

第1連通口71Bと第2連通口71Cとは水平方向において離隔している。そして、第1連通口71Bは、配管L1を介してシリンダ3の長手方向一端側に連通し、かつ、第2連通口71Cは配管L2を介してシリンダ3の長手方向他端側に連通している。   The first communication port 71B and the second communication port 71C are separated in the horizontal direction. The first communication port 71B communicates with one end in the longitudinal direction of the cylinder 3 through the pipe L1, and the second communication port 71C communicates with the other end in the longitudinal direction of the cylinder 3 through the pipe L2. Yes.

タンク本体71のうち連通口71Aより鉛直方向上方側には、タンク本体71内と大気側と連通させる大気開放部72が設けられている。連通口71Aより鉛直方向上方側には区画部材74が設けられている。   In the tank body 71, an atmosphere opening portion 72 that communicates with the inside of the tank body 71 and the atmosphere side is provided above the communication port 71 </ b> A in the vertical direction. A partition member 74 is provided on the upper side in the vertical direction from the communication port 71A.

区画部材74は、タンク本体71内を水平方向に並んだ複数の空間A1〜A5に区画する。区画部材74により形成された複数の空間A1〜A5は、図5に示すように、タンク本体71の下方側にて互い連通している。   The partition member 74 partitions the inside of the tank body 71 into a plurality of spaces A1 to A5 arranged in the horizontal direction. The plurality of spaces A <b> 1 to A <b> 5 formed by the partition member 74 communicate with each other on the lower side of the tank body 71 as shown in FIG. 5.

本実施形態では、複数の大気開放部72が設けられている。それら大気開放部72は、区画部材74により区画された空間A1、A2、A4、A5と大気側とを連通させる。各大気開放部72は、図6に示すように、シリンダ3側にて大気に連通している。なお、一対のオイルタンク7は、連通管75を介して空間A3にて連通している。   In the present embodiment, a plurality of atmosphere opening portions 72 are provided. The atmosphere opening portions 72 communicate the spaces A1, A2, A4, and A5 partitioned by the partition member 74 with the atmosphere side. As shown in FIG. 6, each atmosphere opening portion 72 communicates with the atmosphere on the cylinder 3 side. The pair of oil tanks 7 communicate with each other in the space A3 via the communication pipe 75.

シュラウド73は、図5に示すように、連通口71Aの鉛直方向上方側を覆う。そして、シュラウド73は、タンク本体71内のうち大気開放部72と連通口71Aとの間であって区画部材74より下方側に設けられている。   As shown in FIG. 5, the shroud 73 covers the upper side in the vertical direction of the communication port 71 </ b> A. The shroud 73 is provided in the tank body 71 between the atmosphere opening portion 72 and the communication port 71 </ b> A and below the partition member 74.

本実施形態に係るシュラウド73は、タンク本体71内を鉛直方向に仕切って連通口71Aの鉛直方向上方側を覆う仕切部材73Aにより構成されている。仕切部材73Aには、当該仕切部材73Aを挟んで上方側の空間A1〜A5と下方側の空間A6とを連通させる開口部73Bが設けられている。そして、開口部73Bは、第1連通口71Bと第2連通口71Cとの中間位置に設けられている。   The shroud 73 according to the present embodiment is configured by a partition member 73A that partitions the inside of the tank body 71 in the vertical direction and covers the upper side in the vertical direction of the communication port 71A. The partition member 73A is provided with an opening 73B that allows the upper spaces A1 to A5 and the lower space A6 to communicate with each other with the partition member 73A interposed therebetween. The opening 73B is provided at an intermediate position between the first communication port 71B and the second communication port 71C.

2.2 油圧ダンパーの概略作動
第1連通口71Bは配管L1を介してシリンダ3の長手方向一端側に連通している。第2連通口71Cは配管L2を介してシリンダ3の長手方向他端側に連通している。配管L1、L2には、流通する作動油に流通抵抗を発生させて減衰力を発生させるバルブ装置9C〜9D(図7参照)が設けられている。なお、各バルブ装置9C〜9Dは、シリンダ3の長手方向端部側に組み付け固定されている。
2.2 Schematic operation of hydraulic damper The first communication port 71B communicates with one end in the longitudinal direction of the cylinder 3 via a pipe L1. The second communication port 71C communicates with the other end in the longitudinal direction of the cylinder 3 through the pipe L2. The pipes L1 and L2 are provided with valve devices 9C to 9D (see FIG. 7) that generate a flow resistance in the flowing hydraulic oil to generate a damping force. Each of the valve devices 9C to 9D is assembled and fixed to the end portion side of the cylinder 3 in the longitudinal direction.

そして、ピストンロッド5がシリンダ3に対して出没すると、これに連動して作動油は、以下のように流通する。
すなわち、第1連通口71Bから作動油がタンク本体71に流入する場合には、第2連通口71Cから作動油がタンク本体71外に流出する。第2連通口71Cから作動油がタンク本体71に流入する場合には、第1連通口71Bから作動油がタンク本体71外に流出する。
When the piston rod 5 appears and disappears with respect to the cylinder 3, the hydraulic oil is circulated as follows.
That is, when the hydraulic oil flows into the tank body 71 from the first communication port 71B, the hydraulic oil flows out of the tank body 71 from the second communication port 71C. When the hydraulic oil flows into the tank main body 71 from the second communication port 71C, the hydraulic oil flows out of the tank main body 71 from the first communication port 71B.

そして、シリンダ3とオイルタンク7との間を作動油が流通する際に、各バルブ装置9C〜9Dにて減衰力が発生するので、ピストンロッド5の出没が抑制されて錘Wの振幅が減衰していく。   When the hydraulic oil flows between the cylinder 3 and the oil tank 7, a damping force is generated in each of the valve devices 9C to 9D, so that the piston rod 5 is suppressed from appearing and protruding and the amplitude of the weight W is attenuated. I will do it.

3.本実施形態に係るオイルタンクの特徴
本実施形態では、連通口71Aの鉛直方向上方側を覆うシュラウド73を備えることを特徴としている。これにより、連通口71Aが大気側と直接的に連通してしまうことを抑制できる。
3. Features of Oil Tank According to this Embodiment This embodiment is characterized in that a shroud 73 that covers the upper side in the vertical direction of the communication port 71A is provided. Thereby, it can suppress that 71 A of communicating ports communicate with the atmosphere side directly.

したがって、本実施形態では、作動油と共に空気が油圧ダンパー1(シリンダ3)側に送られてしまうことを抑制できるので、油圧ダンパー1の減衰能力が低下してしまうことを抑制できる。   Therefore, in this embodiment, since it can suppress that air is sent with hydraulic oil to the hydraulic damper 1 (cylinder 3) side, it can suppress that the damping capability of the hydraulic damper 1 falls.

本実施形態では、開口部73Bを有する仕切部材73Aによりシュラウド73が構成されていることを特徴としている。これにより、連通口71Aが大気側と直接的に連通してしまうことを確実に抑制できる。   This embodiment is characterized in that the shroud 73 is configured by a partition member 73A having an opening 73B. Thereby, it can suppress reliably that 71 A of communicating ports communicate with the atmosphere side directly.

本実施形態では、連通口71Aとして、水平方向一方側に設けられた第1連通口71B、及びに当該水平方向他方側に設けられた第2連通口71Cを有するとともに、第1連通口71Bと第2連通口71Cとは水平方向において離隔し、第1連通口71Bはシリンダ3の長手方向一端側に連通し、第2連通口71Cはシリンダ3の長手方向他端側に連通しており、さらに、開口部73Bは、第1連通口71Bと第2連通口71Cとの中間位置に設けられていることを特徴としている。   In the present embodiment, as the communication port 71A, the first communication port 71B is provided on one side in the horizontal direction, and the second communication port 71C is provided on the other side in the horizontal direction. The second communication port 71C is spaced apart in the horizontal direction, the first communication port 71B communicates with one end in the longitudinal direction of the cylinder 3, and the second communication port 71C communicates with the other longitudinal end of the cylinder 3. Furthermore, the opening 73B is provided at an intermediate position between the first communication port 71B and the second communication port 71C.

これにより、上述したように、第1連通口71Bから作動油がタンク本体71に流入する場合には、第2連通口71Cから作動油がタンク本体71外に流出する。同様に、第2連通口71Cから作動油がタンク本体71に流入する場合には、第1連通口71Bから作動油がタンク本体71外に流出する。   Accordingly, as described above, when the hydraulic oil flows into the tank body 71 from the first communication port 71B, the hydraulic oil flows out of the tank body 71 from the second communication port 71C. Similarly, when the hydraulic oil flows into the tank main body 71 from the second communication port 71C, the hydraulic oil flows out of the tank main body 71 from the first communication port 71B.

このため、タンク本体71に貯留している作動油の量が大きく減少することを抑制できるので、油面が大きく低下してしまうことを抑制できる。したがって、作動油と共に空気が油圧ダンパー1(シリンダ3)側に送られてしまうことを確実に抑制できる。   For this reason, since it can suppress that the quantity of the hydraulic fluid stored in the tank main body 71 reduces significantly, it can suppress that an oil level falls significantly. Therefore, it can suppress reliably that air is sent to the hydraulic damper 1 (cylinder 3) side with hydraulic oil.

本実施形態では、タンク本体71内を水平方向に並んだ複数の空間A1〜A5に区画する区画部材74を備え、当該区画部材74により形成された複数の空間A1〜A5は、下方側にて互い連通していることを特徴としている。   In the present embodiment, a partition member 74 that partitions the tank body 71 into a plurality of spaces A1 to A5 arranged in the horizontal direction is provided, and the plurality of spaces A1 to A5 formed by the partition member 74 are on the lower side. It is characterized by communication with each other.

これにより、タンク本体71が揺動した場合であっても油面が大きく波立つことを抑制できるので、作動油と共に空気が油圧ダンパー1(シリンダ3)側に送られてしまうことを抑制しつつ、作動油が大気開放部72から外部に流出してしまうことを抑制できる。   Thereby, even if the tank main body 71 is swung, it is possible to suppress the oil surface from greatly undulating, so that air is prevented from being sent to the hydraulic damper 1 (cylinder 3) side together with the hydraulic oil. The hydraulic fluid can be prevented from flowing out from the atmosphere opening portion 72 to the outside.

(第2実施形態)
第1実施形態に係る区画部材74は、タンク本体71内を水平方向に1列に並んだ複数の矩形状空間に区画するものであった。
(Second Embodiment)
The partition member 74 according to the first embodiment partitions the inside of the tank body 71 into a plurality of rectangular spaces arranged in a line in the horizontal direction.

しかし、本実施形態は、図8(a)〜図8(d)に示すように、タンク本体71内を水平方向に複数列に並んだ複数の空間、又はタンク本体71内を水平方向に1列に並んだ複数の異形空間に区画するに区画する区画部材74を設けたものである。なお。「異形空間」とは、図8(b)〜図8(d)のごとく、矩形状以外の形状をいう。   However, in the present embodiment, as shown in FIGS. 8A to 8D, a plurality of spaces arranged in a plurality of rows in the tank body 71 in the horizontal direction, or one in the tank body 71 in the horizontal direction. A partition member 74 is provided for partitioning into a plurality of deformed spaces arranged in a row. Note that. The “irregular space” refers to a shape other than a rectangular shape as shown in FIGS. 8B to 8D.

(その他の実施形態)
上述の実施形態に係るオイルタンク7は、シュラウド73及び区画部材74を備えていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、シュラウド73及び区画部材74のうちいずれか一方のみを備えるオイルタンク7であってもよい。
(Other embodiments)
Although the oil tank 7 according to the above-described embodiment includes the shroud 73 and the partition member 74, the present invention is not limited to this, and the oil includes only one of the shroud 73 and the partition member 74. The tank 7 may be used.

上述の実施形態に係るシュラウド73は、仕切部材73Aにより構成されていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、タンク本体71内を鉛直方向に完全に仕切ることなく、単純に連通口71Aの鉛直方向上方側を覆う部材によりシュラウド73を構成してもよい。   Although the shroud 73 according to the above-described embodiment is configured by the partition member 73A, the present invention is not limited to this, for example, without completely partitioning the tank body 71 in the vertical direction. The shroud 73 may be configured by a member that covers the upper side in the vertical direction of the communication port 71A.

上述の実施形態に係る仕切部材73Aの開口部73Bは、第1連通口71Bと第2連通口71Cとの中間位置に1つ設けられていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば仕切部材73Aを複数の開口部73Bを有するパンチメタルに構成してもよい。なお、この場合、連通口71A近傍には、開口部73Bを設けないことが望ましい。   Although one opening 73B of the partition member 73A according to the above-described embodiment is provided at an intermediate position between the first communication port 71B and the second communication port 71C, the present invention is not limited to this. For example, the partition member 73A may be configured as a punch metal having a plurality of openings 73B. In this case, it is desirable not to provide the opening 73B near the communication port 71A.

また、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。   Further, the present invention is not limited to the above-described embodiment as long as it matches the gist of the invention described in the claims.

1… 油圧ダンパー 3… シリンダ 5… ピストンロッド 5A… 蓋体
5B… 継手 7… オイルタンク 71… タンク本体 71A… 連通口
71B… 第1連通口 71C… 第2連通口 72… 大気開放部
73… シュラウド 73A… 仕切部材 73B… 開口部 74… 区画部材
75… 連通管 L1、L2… 配管
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Hydraulic damper 3 ... Cylinder 5 ... Piston rod 5A ... Lid 5B ... Joint 7 ... Oil tank 71 ... Tank main body 71A ... Communication port 71B ... First communication port 71C ... Second communication port 72 ... Air release part 73 ... Shroud 73A ... Partition member 73B ... Opening 74 ... Partition member 75 ... Communication pipe L1, L2 ... Piping

Claims (5)

円筒状のシリンダから出没するピストンロッドを有する油圧ダンパーに適用され、当該シリンダから入出する作動油が入出するオイルタンクにおいて、
前記作動油を蓄えるタンク本体であって、前記シリンダ内と当該タンク本体内とを連通させる少なくとも1つの連通口を有するタンク本体と、
前記連通口より鉛直方向上方側にて前記タンク本体内と大気側と連通させる大気開放部と、
前記タンク本体内のうち前記大気開放部と前記連通口との間に設けられ、前記連通口の鉛直方向上方側を覆うシュラウドとを備え
前記シュラウドは、前記タンク本体内を鉛直方向に仕切って前記連通口の鉛直方向上方側を覆う仕切部材であって、当該仕切部材を挟んで上方側の空間と下方側の空間とを連通させる開口部を有する仕切部材を有して構成され、
前記連通口として、水平方向一方側に設けられた第1連通口、及び当該水平方向他方側に設けられた第2連通口を有するとともに、前記第1連通口と前記第2連通口とは水平方向において離隔し、
前記第1連通口は前記シリンダの長手方向一端側に連通し、前記第2連通口は前記シリンダの長手方向他端側に連通しており、
さらに、前記開口部は、前記第1連通口と前記第2連通口との間の位置に設けられていることを特徴とするオイルタンク。
In an oil tank that is applied to a hydraulic damper having a piston rod protruding and retracting from a cylindrical cylinder, and hydraulic oil entering and exiting from the cylinder is entered and exited,
A tank body for storing the hydraulic oil, the tank body having at least one communication port for communicating the inside of the cylinder and the tank body;
An atmosphere opening portion communicating with the inside of the tank body and the atmosphere side on the upper side in the vertical direction from the communication port;
A shroud provided between the air opening portion and the communication port in the tank body, and covering a vertical upper side of the communication port ;
The shroud is a partition member that partitions the inside of the tank body in the vertical direction and covers the upper side in the vertical direction of the communication port, and opens the upper space and the lower space with the partition member interposed therebetween. A partition member having a portion,
The communication port has a first communication port provided on one side in the horizontal direction and a second communication port provided on the other side in the horizontal direction, and the first communication port and the second communication port are horizontal. Separated in direction,
The first communication port communicates with one end in the longitudinal direction of the cylinder, and the second communication port communicates with the other end in the longitudinal direction of the cylinder;
Furthermore, the opening is an oil tank, characterized that you have provided at a position between said first communication port and the second communication port.
前記シュラウドより鉛直方向上方側に設けられ、前記タンク本体内を水平方向に並んだ複数の空間に区画する区画部材を備え、
前記区画部材により形成された前記複数の空間は、下方側にて互い連通していることを特徴とする請求項1に記載のオイルタンク。
A partition member that is provided vertically above the shroud and that partitions the tank body into a plurality of spaces arranged in a horizontal direction;
The oil tank according to claim 1, wherein the plurality of spaces formed by the partition members communicate with each other on a lower side.
作動油が出入り可能に充填された円筒状のシリンダと、
シリンダから出没するピストンロッドと、
前記シリンダに一体化された少なくとも1つのオイルタンクであって、請求項1又は2に記載のオイルタンクと
を備えることを特徴とする油圧ダンパー。
A cylindrical cylinder filled with hydraulic oil so that it can enter and exit;
A piston rod that appears and disappears from the cylinder;
A hydraulic damper comprising: at least one oil tank integrated with the cylinder, wherein the oil tank according to claim 1 or 2 is provided.
前記ピストンロッドは、前記シリンダの軸線方向一端側のみから出没することを特徴とする請求項に記載の油圧ダンパー。 The hydraulic damper according to claim 3 , wherein the piston rod protrudes and protrudes only from one end side in the axial direction of the cylinder. 前記オイルタンクを2つ有するとともに、それら2つのオイルタンクは、前記シリンダの径方向において当該シリンダを挟んで両側に配設されていることを特徴とする請求項又はに記載の油圧ダンパー。 Wherein the oil tank and having two, the two oil tanks, hydraulic damper according to claim 3 or 4, characterized in that it is arranged on both sides of the cylinder in a radial direction of the cylinder.
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