JP5956385B2 - Tire durability test method and tire durability test apparatus - Google Patents

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本発明は、タイヤの経時的な劣化を促進させて、タイヤの耐久性を試験するためのタイヤ耐久試験方法及びタイヤ耐久試験装置に関する。   The present invention relates to a tire durability test method and a tire durability test apparatus for accelerating deterioration of a tire over time and testing the durability of the tire.

従来、タイヤは、走行の有無にかかわらず長期間にわたりオゾンにさらされることでゴムが劣化し、タイヤ表面にクラックが生じることが知られている。特に、近年のタイヤは、トレッドゴムの耐摩耗性が向上したことでタイヤの使用寿命が延び、トレッドゴム以外の部分におけるゴムの耐久性を確保する必要が生じている。このため、タイヤの耐久性を調べる試験として、特許文献1に示すように、被検体であるタイヤの使用状態を想定した荷重を負荷するように回転ドラムに押し付けながらタイヤを回転させ、このタイヤのトレッド表面に向けてオゾンを噴きつけることで、経時的な劣化を促進させる耐久性の試験が行われている。
しかしながら、オゾンをトレッド表面に向けて噴き付けているため、トレッド表面近傍の局所的な部分のみが劣化促進されることになり、タイヤ表面全体の劣化を均一に促進させるという実際のタイヤ使用時の経時的な劣化を正確に再現できないという問題がある。
Conventionally, it is known that a tire deteriorates when exposed to ozone for a long period of time regardless of whether or not the vehicle travels, and a crack is generated on the surface of the tire. In particular, recent tires have improved wear resistance of the tread rubber, thereby extending the service life of the tire, and it is necessary to ensure the durability of the rubber in portions other than the tread rubber. Therefore, as a test for examining the durability of the tire, as shown in Patent Document 1, the tire is rotated while being pressed against the rotating drum so as to apply a load assuming the use state of the tire as the subject. Durability tests that accelerate deterioration over time by spraying ozone toward the tread surface have been conducted.
However, since ozone is sprayed toward the tread surface, only local portions in the vicinity of the tread surface are promoted for deterioration, so that the deterioration of the entire tire surface is promoted uniformly. There is a problem that deterioration over time cannot be accurately reproduced.

特開2008−26228号公報JP 2008-26228 A

そこで本発明は、実際のタイヤ使用時の劣化現象と同様に、タイヤの劣化を促進させてタイヤの耐久試験を実施することのできるタイヤ耐久試験方法及びタイヤ耐久試験装置を提供する。   Accordingly, the present invention provides a tire durability test method and a tire durability test apparatus capable of accelerating tire deterioration and performing a tire durability test in the same manner as a deterioration phenomenon during actual tire use.

上記課題を解決するための本発明に係るタイヤ耐久試験方法の形態として、タイヤの劣化を促進させてタイヤの耐久性を試験するタイヤ耐久試験方法であって、タイヤに所定の荷重を負荷しつつ回転させて使用状態を再現するタイヤ試験装置が収納された試験室内に、試験室内の温度と湿度とを調整する空調装置により温度と湿度とが調整された空気にタイヤの劣化を促進させるオゾンを生成するオゾン供給装置からオゾンを供給して、空気とオゾンとを混合した状態で送出するに際し、オゾン供給装置から供給するオゾン量を、空調装置の送出口に設けられ、当該送出口から試験室内に送出直後のオゾン濃度を検出する第1のオゾンセンサと、タイヤを囲むように設けられ、タイヤ近傍のオゾン濃度を検出する複数の第2のオゾンセンサと、第1,第2のオゾンセンサから離れた位置に設けられ、送出口及びタイヤ近傍以外の試験室内のオゾン濃度を検出する第3のオゾンセンサとにより測定されるオゾン濃度が所定のオゾン濃度となるように調整するようにしたので、試験室内におけるオゾン濃度が均一となり、実際のタイヤ使用時と同様の環境が試験室内に再現されるため、試験室内に設けられたタイヤ試験装置でタイヤの使用状態を再現することにより、タイヤの劣化現象を精度良く促進させながらタイヤの耐久試験を実施できる。
また、本発明に係るタイヤ耐久試験方法の他の形態として、試験室内の空気を循環させて、再び温度,湿度及びオゾン濃度を調整して試験室内に供給したので、試験室内の温度や湿度及びオゾン濃度を所定状態に維持するときの制御に要する時間を短くすることができる。
また、本発明に係るタイヤ耐久試験方法の他の形態として、試験室内の気圧を試験室外の気圧よりも低くしたので、試験室内のオゾンを含む空気が試験室外に漏れることを防止できる。
また、本発明に係るタイヤ耐久試験装置の構成として、タイヤの劣化を促進させてタイヤの耐久性を試験するタイヤ耐久試験装置であって、外部と区画された試験室内に収納され、タイヤに所定の荷重を負荷しつつタイヤを回転させるタイヤ試験装置と、試験室内の空気の温度及び湿度を調整する空調装置と、空調装置により温度及び湿度が調整された空気を試験室内に送出する前に、空気にオゾンを供給するオゾン供給装置と、空調装置の送出口に設けられ、当該送出口から試験室内に送出直後のオゾン濃度を検出する第1のオゾンセンサと、タイヤを囲むように設けられ、タイヤ近傍のオゾン濃度を検出する複数の第2のオゾンセンサと第1,第2のオゾンセンサから離れた位置に設けられ、送出口及びタイヤ近傍以外の試験室内のオゾン濃度を検出する第3のオゾンセンサと、空調装置により試験室内に送出される空気の温度及び湿度の調整を制御するとともに、第1乃至第3のオゾンセンサにより測定されたオゾン濃度が所定のオゾン濃度となるようにオゾン供給装置から供給するオゾン量を制御する制御装置とを備えたので、試験室内におけるオゾン濃度が均一化されるため、実際のタイヤ使用時の劣化現象と同様にタイヤの劣化を促進させてタイヤの耐久試験を精度良く実施することができる。
In the form of a tire endurance test method according to the present invention for solving the above problems, and to promote the degradation of the tire to a tire endurance test method for testing the durability of the tire while loaded with a predetermined load to the tire In the test chamber where the tire test device that rotates and reproduces the usage state is stored, ozone that promotes tire deterioration is added to the air whose temperature and humidity are adjusted by the air conditioner that adjusts the temperature and humidity in the test chamber When supplying ozone from the ozone supply device to be generated and sending it out in a mixed state of air and ozone, the amount of ozone supplied from the ozone supply device is provided at the outlet of the air conditioner, and from the outlet to the test chamber A first ozone sensor that detects the ozone concentration immediately after delivery to the tire, and a plurality of second ozone sensors that are provided to surround the tire and detect the ozone concentration in the vicinity of the tire; The ozone concentration measured by the third ozone sensor provided at a position away from the first and second ozone sensors and detecting the ozone concentration in the test chamber other than the delivery port and the vicinity of the tire becomes the predetermined ozone concentration. since so as to adjust as the ozone concentration in the test chamber becomes uniform, because the actual same environment and use tire is reproduced in the test chamber, used tires in a tire testing device provided in the test chamber conditions By reproducing the above, it is possible to carry out a tire durability test while accurately accelerating the deterioration phenomenon of the tire.
Further, as another embodiment of the tire durability test method according to the present invention, the air in the test chamber is circulated, and the temperature, humidity and ozone concentration are adjusted again and supplied to the test chamber. The time required for the control when maintaining the ozone concentration in a predetermined state can be shortened.
Further, as another form of the tire durability test method according to the present invention, since the atmospheric pressure inside the test chamber is made lower than the atmospheric pressure outside the test chamber, air containing ozone inside the test chamber can be prevented from leaking outside the test chamber.
Further, as a configuration of the tire durability test apparatus according to the present invention, a tire durability test apparatus that tests tire durability by accelerating deterioration of the tire, is housed in a test chamber partitioned from the outside, and is predetermined in the tire. a tire testing device you want to rotate. the tire while applying a load of, and the air conditioning apparatus for adjusting the temperature and humidity of the air in the test chamber, before sending the air temperature and humidity are adjusted by the air conditioner in the test chamber An ozone supply device for supplying ozone to the air; a first ozone sensor for detecting the ozone concentration immediately after delivery from the delivery port to the test chamber; A plurality of second ozone sensors for detecting the ozone concentration in the vicinity of the tire and a position apart from the first and second ozone sensors. Third and ozone sensor controls the adjustment of the temperature and humidity of the air delivered to the test chamber by the air conditioner, the first to third ozone concentration measured by the ozone sensor of a predetermined ozone for detecting the concentration The control device controls the amount of ozone supplied from the ozone supply device so that the concentration is the same, so that the ozone concentration in the test chamber is made uniform. Deterioration can be promoted and a tire durability test can be performed with high accuracy.

本発明に係るタイヤ耐久試験装置の全体概略図である。1 is an overall schematic view of a tire durability test apparatus according to the present invention.

図1は、本発明のタイヤ耐久試験方法を好適に実行するためのタイヤ耐久試験装置の一実施形態を示す概略構成図である。同図に示すように、タイヤ耐久試験装置1は、外部空間から区画された試験室2と、使用状態のタイヤTを再現するタイヤ試験装置3と、試験室2内の室内環境を調整して所望の試験環境を再現するための空調装置4と、タイヤの劣化を促進するために試験室2内にオゾンを供給するオゾン供給装置5とを備える。   FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an embodiment of a tire durability test apparatus for suitably executing the tire durability test method of the present invention. As shown in the figure, a tire durability test apparatus 1 is configured by adjusting a test chamber 2 partitioned from an external space, a tire test apparatus 3 that reproduces a tire T in use, and an indoor environment in the test chamber 2. An air conditioner 4 for reproducing a desired test environment and an ozone supply device 5 for supplying ozone into the test chamber 2 to promote tire deterioration are provided.

試験室2は、外部空間と内部空間とを区画する部屋として構成される。この試験室2内には、例えばタイヤ試験装置3としてドラム試験機が収納される。
ドラム試験機は、試験室2内の略中央に配置され、路面を再現するドラム10と、被検体のタイヤTを保持する図示しないタイヤ保持手段とを備える。ドラム10は、軸線を水平方向に向けて回転自在に設置され、路面に相当する摩擦力が得られるように、外周10aが例えば舗装路のような小さな凹凸状に形成される。このドラム10は、モーター等の駆動力により回転するとともにその速度が制御され、タイヤ使用時の走行状態が再現される。
The test chamber 2 is configured as a room that partitions an external space and an internal space. In the test chamber 2, for example, a drum testing machine is accommodated as the tire testing device 3.
The drum testing machine includes a drum 10 that is disposed substantially in the center of the test chamber 2 and reproduces a road surface, and a tire holding unit (not shown) that holds a tire T of a subject. The drum 10 is rotatably installed with its axis line turned in the horizontal direction, and the outer periphery 10a is formed in a small uneven shape such as a paved road so that a frictional force corresponding to the road surface can be obtained. The drum 10 is rotated by a driving force such as a motor and the speed thereof is controlled to reproduce the running state when the tire is used.

タイヤ保持手段は、ドラム10の外周10aと対向する位置に設けられ、被検体であるタイヤTをリム組みして内圧を印加した状態で保持する。このタイヤ保持手段は、上記タイヤTをドラム10に対してタイヤTを近接又は離間させる移動手段を備え、この移動手段を駆動することで、タイヤTの外周をドラム10の外周10aに接触させてタイヤ使用時におけるタイヤに作用する荷重を再現する。荷重は、移動手段の移動量によって調整される。   The tire holding means is provided at a position facing the outer periphery 10a of the drum 10, and holds the tire T, which is the subject, as a rim and applies an internal pressure. The tire holding means includes a moving means for moving the tire T close to or away from the drum 10, and driving the moving means brings the outer periphery of the tire T into contact with the outer periphery 10 a of the drum 10. Reproduce the load acting on the tire when using the tire. The load is adjusted by the amount of movement of the moving means.

試験室2には、試験室2の内外に貫通し、試験室2内に空気を流入させるための流入ダクト12と、試験室2内の空気を空調装置4に循環させるための循環ダクト13と、試験室2内の空気を排出する大気開放ダクト14とが異なる位置にそれぞれ設けられる。
流入ダクト12は、試験室2外に設けられた空調装置4の送出口4Aと接続される。
循環ダクト13は、試験室2外において、空調装置4の空気取入口4Bに接続され、試験室2内の空気を循環させる循環路を形成する。
大気開放ダクト14は、試験室2内のオゾンを含む空気を大気開放するための空気の流通を開閉する開閉扉15と、空気の流通が開放されたときに空気中に含まれるオゾンを回収するオゾン回収器16とが設けられる。
The test chamber 2 penetrates into and out of the test chamber 2, and an inflow duct 12 for flowing air into the test chamber 2, and a circulation duct 13 for circulating the air in the test chamber 2 to the air conditioner 4, The air opening duct 14 for discharging the air in the test chamber 2 is provided at a different position.
The inflow duct 12 is connected to the outlet 4 </ b> A of the air conditioner 4 provided outside the test chamber 2.
The circulation duct 13 is connected to the air intake 4B of the air conditioner 4 outside the test chamber 2, and forms a circulation path for circulating the air in the test chamber 2.
The air opening duct 14 opens and closes the air flow for opening the air containing ozone in the test chamber 2 to the atmosphere, and collects ozone contained in the air when the air flow is opened. An ozone recovery device 16 is provided.

開閉扉15は、試験室2内の空気を排出するときに扉を開放して大気開放ダクト14による空気の内外への流通を可能とし、試験室2内の空気の排出を停止するときに扉を閉鎖して空気の内外への流通を遮断する。試験室2内のオゾンを含む空気は、開閉扉15を介して試験室2の内外に流出可能に構成される。試験時には、オゾンを含む試験室2内の空気が外部に漏れないように開閉扉15を閉じて試験室2を閉空間として構成し、外部への空気の漏れが防止される。この開閉扉15の開閉動作は、図外の駆動手段の駆動により実行され、後述の制御装置100から出力される信号により動作する。
オゾン回収器16は、開閉扉15と大気開放ダクト14の大気放出口14Aとの間に設けられ、大気開放する前に試験室2から流出した空気中に含まれるオゾンを回収し、環境基準に定められる規定値以下のオゾン含有量の空気を大気中に放出する。大気放出口14Aの近傍には、大気開放された空気に含まれるオゾン濃度を検出するオゾンセンサ27が設けられる。オゾンセンサ27の検出したオゾン濃度は、オゾンセンサ27に接続されるオゾン漏れ監視装置17によって監視される。
The open / close door 15 opens the door when the air in the test chamber 2 is discharged, allows the air to flow in and out by the air opening duct 14, and stops the discharge of the air in the test chamber 2. To shut off the flow of air in and out. The air containing ozone in the test chamber 2 is configured to be able to flow into and out of the test chamber 2 through the open / close door 15. At the time of the test, the open / close door 15 is closed so that the air in the test chamber 2 containing ozone does not leak to the outside, and the test chamber 2 is configured as a closed space, thereby preventing air leakage to the outside. The opening / closing operation of the opening / closing door 15 is performed by driving a driving unit (not shown), and is operated by a signal output from the control device 100 described later.
The ozone collector 16 is provided between the open / close door 15 and the atmospheric discharge port 14A of the atmospheric opening duct 14, and collects ozone contained in the air flowing out from the test chamber 2 before being released into the atmosphere. Release air with ozone content below the specified value to the atmosphere. An ozone sensor 27 for detecting the ozone concentration contained in the air released to the atmosphere is provided in the vicinity of the atmospheric discharge port 14A. The ozone concentration detected by the ozone sensor 27 is monitored by the ozone leak monitoring device 17 connected to the ozone sensor 27.

空調装置4は、試験室2外に設けられ、空気の温度を調整する熱交換器20と、空気の湿度を調整する湿度調整器21とを備える。空調装置4の熱交換器及び湿度調整器により温度や湿度が調整された空気は、空調装置4の送出口4Aから外部に漏れないように流入ダクト12に送出される。空調装置4の空気取入口4Bは、外気を吸入する外気吸入口4Cと、循環ダクト13が接続される循環気吸入口4Dとを備える。空気取入口4Bは、空調装置4の運転中には、空調装置4内に向かう流れが生じる負圧状態となっており、循環ダクト13から空調装置4に流入するオゾンを含む空気が、外気吸入口4Cから流出しないように接続される。   The air conditioner 4 is provided outside the test chamber 2 and includes a heat exchanger 20 that adjusts the temperature of air and a humidity adjuster 21 that adjusts the humidity of air. The air whose temperature and humidity are adjusted by the heat exchanger and humidity adjuster of the air conditioner 4 is sent out to the inflow duct 12 from the outlet 4A of the air conditioner 4 so as not to leak outside. The air intake 4B of the air conditioner 4 includes an outside air inlet 4C for sucking outside air and a circulating air inlet 4D to which the circulation duct 13 is connected. The air intake 4B is in a negative pressure state in which a flow toward the air conditioner 4 is generated during operation of the air conditioner 4, and air containing ozone flowing into the air conditioner 4 from the circulation duct 13 is sucked into the outside air. It connects so that it may not flow out of the opening 4C.

オゾン供給装置5は、オゾン供給配管22を介して生成した発生したオゾンを流入ダクト12に供給する。例えば、オゾン供給装置5は、装置内部に取り込んだ空気に紫外線を照射したり、酸素中において無声放電したりすることで、高いエネルギーを持つ電子と酸素分子を衝突させてオゾンを生成する。オゾン供給配管22は、例えば、空調装置4の送出口4Aと流入ダクト12の流出口12Aとの間に接続されることで、空調装置4から送出された空気に対してオゾンが均一に混合された状態で流入ダクト12の流出口12Aから試験室2内に送出させることができる。   The ozone supply device 5 supplies the generated ozone generated through the ozone supply pipe 22 to the inflow duct 12. For example, the ozone supply device 5 generates ozone by colliding high energy electrons and oxygen molecules by irradiating the air taken into the device with ultraviolet rays or silently discharging in oxygen. The ozone supply pipe 22 is connected between, for example, the outlet 4A of the air conditioner 4 and the outlet 12A of the inflow duct 12 so that ozone is uniformly mixed with the air sent from the air conditioner 4. In this state, it can be sent into the test chamber 2 from the outlet 12A of the inlet duct 12.

上記試験室2内には、当該試験室2内の温度を測定する温度センサ24、湿度を測定する湿度センサ25、オゾン濃度を測定する複数のオゾンセンサ26A乃至26Eが設けられる。オゾンセンサ26A乃至26Eは、例えば、流入ダクト12の流出口12Aの前にオゾンセンサ26Aを設けて試験室2内に送出された直後のオゾン濃度を検出し、ドラム試験機の近傍においてタイヤTを囲むようにオゾンセンサ26B乃至26Dを設けてタイヤT近傍のオゾン濃度を検出し、オゾンセンサ26A乃至26Dから離れたところにオゾンセンサ26Eを設けて上記以外の場所のオゾン濃度を検出する。このようにオゾンセンサ26A乃至26Eを設けることで、ドラム試験機の動作によるドラム10の回転やタイヤTの回転により生じる気流による影響の有無を把握することができる。   In the test chamber 2, a temperature sensor 24 for measuring the temperature in the test chamber 2, a humidity sensor 25 for measuring humidity, and a plurality of ozone sensors 26A to 26E for measuring ozone concentration are provided. The ozone sensors 26A to 26E detect, for example, the ozone concentration immediately after being sent into the test chamber 2 by providing the ozone sensor 26A in front of the outlet 12A of the inflow duct 12, and the tire T near the drum tester. Ozone sensors 26B to 26D are provided so as to enclose, and the ozone concentration in the vicinity of the tire T is detected, and an ozone sensor 26E is provided at a location away from the ozone sensors 26A to 26D to detect the ozone concentration in places other than the above. By providing the ozone sensors 26A to 26E as described above, it is possible to grasp the presence or absence of the influence of the airflow generated by the rotation of the drum 10 and the rotation of the tire T by the operation of the drum testing machine.

また、試験室2内に被検査対象であるタイヤTを搬入するための搬入扉28や、検査員が出入りするための出入口の扉29には、扉28;29の開閉状態を検出する扉センサ30がそれぞれ設けられる。
赤外線センサ31は、例えば試験室2の天井等に取り付けられ、試験室2内における人の有無を検出する。赤外線センサ31による人の検出動作は、例えば、試験開始後には検知無効とすることで、ドラム試験機のドラム10との摩擦により発熱したタイヤの温度が人体と同じになる場合や、試験室2内の空気の温度を人体と同じ温度に設定した場合に、試験室2に人がいるものとして検出してしまうことを防止できる。
内気圧センサ32は、試験室2内の気圧を検出し、外気圧センサ33は、試験室2外の外部の気圧を検出する。
Further, a door sensor for detecting the open / closed state of the doors 28; 29 is provided in the loading door 28 for loading the tire T to be inspected into the test chamber 2 and the door 29 for the entrance / exit for the inspector to enter and exit 30 are provided.
The infrared sensor 31 is attached to, for example, the ceiling of the test chamber 2 and detects the presence or absence of a person in the test chamber 2. The detection operation of the person by the infrared sensor 31 is, for example, invalidated after the start of the test, so that the temperature of the tire generated by friction with the drum 10 of the drum tester becomes the same as that of the human body, or the test chamber 2 When the temperature of the air inside is set to the same temperature as the human body, it can be prevented that a person is present in the test chamber 2.
The internal atmospheric pressure sensor 32 detects the atmospheric pressure inside the test chamber 2, and the external atmospheric pressure sensor 33 detects the atmospheric pressure outside the test chamber 2.

制御装置100は、ドラム試験機、上記空調装置4、オゾン供給装置5、温度センサ24、湿度センサ25、オゾンセンサ26A乃至26E、扉センサ30;30、赤外線センサ31、内気圧センサ32、外気圧センサ33と接続され、各センサから出力される信号に基づいて空調装置4による試験室2に送出する空気の温度の調整や湿度の調整、送風量の調整、及びオゾン供給装置5から試験室2に送出する空気に混合するオゾンの供給量を制御することでタイヤTの耐久試験の試験環境を制御する。
制御装置100は、いわゆるコンピュータであって、ハードウェア資源として設けられた演算手段としてのCPU、記憶手段としてのROM,RAM、通信手段としての入出力インターフェイス等を備える。CPUは、記憶手段に格納された制御プログラムに従ってタイヤ耐久試験に係る処理を実行する。この制御装置100には、耐久試験環境を入力するためのキーボードやマウス等の入力手段、耐久試験の試験状況やドラム試験機、上記空調装置4、オゾン供給装置5の制御内容、温度センサ24,湿度センサ25及びオゾンセンサ26A乃至26Eにより測定された温度、湿度、オゾン濃度を表示する表示手段とが接続される。オゾンセンサ26A乃至26Eにより検出されたオゾン濃度は、制御装置100の有するオゾン濃度検出装置を介して数値化される。
The control device 100 includes a drum tester, the air conditioner 4, the ozone supply device 5, the temperature sensor 24, the humidity sensor 25, the ozone sensors 26A to 26E, the door sensor 30; 30, the infrared sensor 31, the internal pressure sensor 32, and the external pressure. The air conditioner 4 adjusts the temperature and humidity of the air sent to the test chamber 2 based on the signal output from each sensor connected to the sensor 33, the humidity, the air flow rate, and the ozone supply device 5 from the test chamber 2. The test environment for the durability test of the tire T is controlled by controlling the supply amount of ozone mixed with the air sent to the tire.
The control device 100 is a so-called computer, and includes a CPU as arithmetic means provided as hardware resources, a ROM and RAM as storage means, an input / output interface as communication means, and the like. The CPU executes processing related to the tire durability test in accordance with the control program stored in the storage means. The control device 100 includes input means such as a keyboard and a mouse for inputting an endurance test environment, test status and drum tester of the endurance test, control contents of the air conditioner 4 and the ozone supply device 5, a temperature sensor 24, A display means for displaying the temperature, humidity, and ozone concentration measured by the humidity sensor 25 and the ozone sensors 26A to 26E is connected. The ozone concentration detected by the ozone sensors 26 </ b> A to 26 </ b> E is digitized via an ozone concentration detection device included in the control device 100.

以下、本発明によるタイヤ耐久試験装置1の試験動作例について説明する。
まず、ドラム試験機のタイヤ保持手段にタイヤTを組み付け、所定内圧となるようにタイヤT内に空気が注入される。
次に、作業者が入力手段を操作することで、制御装置100に試験条件である温度、湿度及びオゾン濃度が入力される。
制御装置100は、試験条件が入力されると、まず、試験室2内に設けられた赤外線センサ31により試験室2内に人がいるかどうかのセーフティチェックを行ない、人がいる場合には、人が試験室2外に退出するまで、処理を中断する。
次に、制御装置100は、人が試験室2内にいないことが検出されると、扉センサ30;30から出力される信号に基づき、試験室2内の密閉状態、例えば、試験室2に出入りするための扉28;29が完全に閉じられているかどうかを検出する。扉28;29の開放が検出されたときには、扉28;29が開放されていることを制御装置100に接続されたモニターに表示し、作業者に扉28;29の閉鎖を促す。
Hereinafter, a test operation example of the tire durability test apparatus 1 according to the present invention will be described.
First, the tire T is assembled to the tire holding means of the drum testing machine, and air is injected into the tire T so as to have a predetermined internal pressure.
Next, when the operator operates the input means, temperature, humidity, and ozone concentration as test conditions are input to the control device 100.
When the test condition is input, the control device 100 first performs a safety check on whether there is a person in the test room 2 by the infrared sensor 31 provided in the test room 2, and if there is a person, The process is interrupted until it leaves the test room 2.
Next, when it is detected that a person is not in the test chamber 2, the control device 100 determines whether the test chamber 2 is in a sealed state, for example, in the test chamber 2 based on a signal output from the door sensor 30; 30. It is detected whether the door 28; 29 for entering and exiting is completely closed. When the opening of the door 28; 29 is detected, the fact that the door 28; 29 is open is displayed on a monitor connected to the control device 100, and the operator is prompted to close the door 28; 29.

次に、制御装置100は、上記セーフティチェックが完了すると、空調装置4により試験室2内に送出する空気の温度及び湿度を調整し、この空気にオゾン供給装置5により生成されたオゾンを供給し、オゾンがあらかじめ混合された所定温度、湿度及びオゾン濃度に調整された空気を試験室2内に送出させる。具体的には、試験室2内に設けられた複数のオゾンセンサ26A乃至26Eにより検出されたオゾン濃度の差が閾値以下、かつ入力されたオゾン濃度となるまで試験前の準備運転を行う。
次に、制御装置100は、入力された試験室2内の温度、湿度及びオゾン濃度等の試験環境が満たされたことを検出すると、タイヤ試験機のタイヤTの外周面をドラム外周面10aに所定の荷重が負荷されるように移動手段を駆動してタイヤTを移動させる。次に、設定された回転数でドラム10を回転駆動することで、タイヤTの劣化を促進させながらの耐久試験が開始される。
Next, when the safety check is completed, the control device 100 adjusts the temperature and humidity of the air sent into the test chamber 2 by the air conditioner 4, and supplies the ozone generated by the ozone supply device 5 to this air. Then, air adjusted to a predetermined temperature, humidity and ozone concentration mixed with ozone in advance is sent into the test chamber 2. Specifically, the preparatory operation before the test is performed until the difference in ozone concentration detected by the plurality of ozone sensors 26A to 26E provided in the test chamber 2 is equal to or less than the threshold value and the input ozone concentration.
Next, when the control device 100 detects that the input test environment such as the temperature, humidity and ozone concentration in the test chamber 2 is satisfied, the outer peripheral surface of the tire T of the tire testing machine is changed to the drum outer peripheral surface 10a. The tire T is moved by driving the moving means so that a predetermined load is applied. Next, the endurance test is started while the deterioration of the tire T is promoted by rotating the drum 10 at the set number of rotations.

タイヤ耐久試験が開始されると、制御装置100は、各温度センサ24,湿度センサ25,オゾンセンサ26A乃至26Eから入力される温度、湿度及びオゾン濃度が、試験開始状態が維持されているかどうかを判定して、空調装置4による試験室2へ送出する空気の温度や湿度の調整及び送風量、オゾン供給装置5によるオゾンの供給量を制御する。また、空調装置4及びオゾン供給装置5の制御とともに、外気圧センサ33と内気圧センサ32とから出力される気圧の気圧差を監視して、試験室2内の負圧状態が維持されるように、開閉扉15を開閉して大気開放ダクト14からの空気の流出を制御する。例えば、この耐久試験では、長時間にわたり実行されるため、ドラム10との摩擦によりタイヤが発熱し、試験室2内における熱源となって試験室2内の気圧が外部の気圧よりも高くなる場合がある。このような場合には、大気開放ダクト14に設けられた開閉扉15を開いて、試験室2内の気圧が、外部の気圧よりも低くなるように開閉扉15を開放状態に動作させる。開閉扉15が開放されると、大気開放ダクト14を流通する空気に含まれたオゾンがオゾン回収器16により回収されて、外部の大気中に放出される。このとき試験室2内のオゾン濃度が低下するため、制御装置100はオゾン供給装置5により生成するオゾン量を増加するように指令を出力し、空調装置4から送出される空気に混合されるオゾン濃度を高くして試験室2内のオゾン濃度が一定となるように制御する。   When the tire durability test is started, the control device 100 determines whether the test start state is maintained for the temperature, humidity, and ozone concentration input from each temperature sensor 24, humidity sensor 25, and ozone sensors 26A to 26E. Determination is made to control the temperature and humidity of the air sent to the test chamber 2 by the air conditioner 4 and the amount of blown air, and the amount of ozone supplied by the ozone supply device 5. Further, along with the control of the air conditioner 4 and the ozone supply device 5, the pressure difference between the pressures output from the external pressure sensor 33 and the internal pressure sensor 32 is monitored so that the negative pressure state in the test chamber 2 is maintained. In addition, the door 15 is opened and closed to control the outflow of air from the air opening duct 14. For example, since this endurance test is performed for a long time, the tire generates heat due to friction with the drum 10 and becomes a heat source in the test chamber 2 so that the atmospheric pressure in the test chamber 2 becomes higher than the external atmospheric pressure. There is. In such a case, the opening / closing door 15 provided in the atmosphere opening duct 14 is opened, and the opening / closing door 15 is operated to be opened so that the pressure inside the test chamber 2 is lower than the outside pressure. When the open / close door 15 is opened, ozone contained in the air flowing through the atmosphere opening duct 14 is recovered by the ozone recovery device 16 and released to the outside atmosphere. At this time, since the ozone concentration in the test chamber 2 decreases, the control device 100 outputs a command to increase the amount of ozone generated by the ozone supply device 5, and the ozone mixed with the air sent from the air conditioner 4 The concentration is increased and the ozone concentration in the test chamber 2 is controlled to be constant.

このように、試験室2内の試験環境を制御することで、試験室2内の大気開放ダクト14以外に、オゾンが含まれた空気が流出しないので、安全にタイヤTの表面全体を均質に劣化を促進させながらタイヤTの耐久試験を行うことができる。   In this way, by controlling the test environment in the test chamber 2, air containing ozone other than the air opening duct 14 in the test chamber 2 does not flow out, so the entire surface of the tire T can be safely homogenized. The durability test of the tire T can be performed while promoting the deterioration.

なお、上記実施形態では、試験室2内に設けられるタイヤ試験装置3をドラム試験機として説明したが、タイヤ試験機は、これに限定されず、ベルト試験機、加振試験機などタイヤの使用状態に応じた所定の荷重を負荷するものであれば何れであっても良い。   In the above-described embodiment, the tire testing apparatus 3 provided in the test chamber 2 has been described as a drum testing machine. However, the tire testing machine is not limited to this, and the use of tires such as a belt testing machine and a vibration testing machine. Any one may be used as long as it applies a predetermined load according to the state.

2 試験室、3 タイヤ試験装置、4 空調装置、5 オゾン供給装置、
26A乃至26E オゾンセンサ、100 制御装置。

2 test rooms, 3 tire test equipment, 4 air conditioning equipment, 5 ozone supply equipment,
26A thru | or 26E ozone sensor, 100 control apparatus.

Claims (4)

タイヤの劣化を促進させてタイヤの耐久性を試験するタイヤ耐久試験方法であって、タイヤに所定の荷重を負荷しつつ回転させて使用状態を再現するタイヤ試験装置が収納された試験室内に、前記試験室内の温度と湿度とを調整する空調装置により温度と湿度とが調整された空気にタイヤの劣化を促進させるオゾンを生成するオゾン供給装置からオゾンを供給して、前記空気と前記オゾンとを混合した状態で送出するに際し、
前記オゾン供給装置から供給するオゾン量を、前記空調装置の送出口に設けられ、当該送出口から前記試験室内に送出直後のオゾン濃度を検出する第1のオゾンセンサと、前記タイヤを囲むように設けられ、前記タイヤ近傍のオゾン濃度を検出する複数の第2のオゾンセンサと、前記第1,第2のオゾンセンサから離れた位置に設けられ、前記送出口及び前記タイヤ近傍以外の試験室内のオゾン濃度を検出する第3のオゾンセンサとにより測定されるオゾン濃度が所定のオゾン濃度となるように調整することを特徴とするタイヤ耐久試験方法。
A tire durability test method for testing tire durability by accelerating the deterioration of the tire, in a test chamber in which a tire test apparatus for reproducing a use state by rotating a tire while applying a predetermined load is housed, Supplying ozone from an ozone supply device that generates ozone that promotes deterioration of tires in air that has been adjusted in temperature and humidity by an air conditioner that adjusts the temperature and humidity in the test chamber, and the air and ozone When sending in a mixed state ,
The amount of ozone supplied from the ozone supply device is provided at the delivery port of the air conditioner, and surrounds the tire with a first ozone sensor that detects the ozone concentration immediately after delivery from the delivery port into the test chamber. A plurality of second ozone sensors for detecting the ozone concentration in the vicinity of the tire, and provided at a position away from the first and second ozone sensors, in a test chamber other than the outlet and the vicinity of the tire. A tire durability test method comprising adjusting a ozone concentration measured by a third ozone sensor for detecting an ozone concentration to be a predetermined ozone concentration .
試験室内の空気を循環させて、再び温度,湿度及びオゾン濃度を調整して試験室内に供給したことを特徴とする請求項1記載のタイヤ耐久試験方法。   The tire endurance test method according to claim 1, wherein the air in the test chamber is circulated and the temperature, humidity and ozone concentration are adjusted again and supplied to the test chamber. 試験室内の気圧を試験室外の気圧よりも低く設定したことを特徴とする請求項1又は請求項2記載のタイヤ耐久試験方法。   The tire durability test method according to claim 1 or 2, wherein the pressure inside the test chamber is set lower than the pressure outside the test chamber. タイヤの劣化を促進させてタイヤの耐久性を試験するタイヤ耐久試験装置であって、
外部と区画された試験室内に収納され、タイヤに所定の荷重を負荷しつつタイヤを回転させるタイヤ試験装置と、
前記試験室内の空気の温度及び湿度を調整する空調装置と、
前記空調装置により温度及び湿度が調整された空気を試験室内に送出する前に、前記空気にオゾンを供給するオゾン供給装置と、
前記空調装置の送出口に設けられ、当該送出口から試験室内に送出直後のオゾン濃度を検出する第1のオゾンセンサと、
前記タイヤを囲むように設けられ、前記タイヤ近傍のオゾン濃度を検出する複数の第2のオゾンセンサと
前記第1,第2のオゾンセンサから離れた位置に設けられ、前記送出口及び前記タイヤ近傍以外の試験室内のオゾン濃度を検出する第3のオゾンセンサと、
前記空調装置により前記試験室内に送出される空気の温度及び湿度の調整を制御するとともに、前記第1乃至第3のオゾンセンサにより測定されたオゾン濃度が所定のオゾン濃度となるように前記オゾン供給装置から供給するオゾン量を制御する制御装置と
を備えたことを特徴とするタイヤ耐久試験装置。
A tire durability testing apparatus for testing tire durability by promoting tire deterioration,
Housed in a test chamber which is partitioned from the outside, and the tire testing device you want to rotate. The tire while loaded with a predetermined load to the tire,
An air conditioner for adjusting the temperature and humidity of the air in the test chamber;
An ozone supply device for supplying ozone to the air before the air whose temperature and humidity are adjusted by the air conditioner is sent into a test chamber;
A first ozone sensor which is provided at the outlet of the air conditioner and detects the ozone concentration immediately after being sent from the outlet into the test chamber;
A plurality of second ozone sensors provided so as to surround the tire and detecting an ozone concentration in the vicinity of the tire;
A third ozone sensor that is provided at a position away from the first and second ozone sensors, and detects an ozone concentration in a test chamber other than the vicinity of the delivery port and the tire;
It controls the temperature and adjust the humidity of the air delivered to the test chamber by the air conditioner, as the first to the ozone concentration measured by the third ozone sensor of a predetermined ozone concentration, the ozone A control device for controlling the amount of ozone supplied from the supply device ;
A tire durability test apparatus comprising:
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