JP5916299B2 - Tractor-mounted boom sprayer - Google Patents

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Description

本発明は、トラクターに直接装着して圃場に薬液を散布するトラクター直装式ブームスプレーヤに関するものである。   The present invention relates to a tractor-mounted boom sprayer that is directly attached to a tractor and sprays a chemical solution onto a farm field.

一般的なブームスプレーヤは、左右に延出されたブームと呼ばれるフレーム構造体に、農薬等の薬剤を散布する複数の散布ノズルを配置し、このブームをトラクター等に装着させて、圃場を走行しながら薬剤を散布するものである。このようなブームスプレーヤは、薬剤を広範囲に散布するのに適している。   In general boom sprayers, a plurality of spray nozzles for spraying chemicals such as pesticides are arranged on a frame structure called a boom that extends to the left and right. While spraying drugs. Such a boom sprayer is suitable for spreading a medicine over a wide range.

しかし、圃場には小石や大小のぬかるみ等があって大小様々な凹凸の走行路が存在している。そのため、トラクターが圃場を走行すると、その車体が装着されたブームと共に左右に揺れたり、振動することがある。前記ブームが揺れて傾斜等すると、ブームが圃場や作物と接触して傷つけてしまったり、散布方向が変わってしまうため薬剤が狭い範囲に散布されたり、逆に散布されない領域が生じたりして斑状になってしまうという問題がある。   However, there are pebbles, large and small muddyness, etc. in the farm field, and there are uneven and large running paths. For this reason, when the tractor travels in the field, it may sway or vibrate with the boom to which the vehicle body is attached. If the boom swings and tilts, the boom may come into contact with the field or crops, or the spraying direction may change, so the drug may be sprayed in a narrow area, or conversely, a non-sprayed area may be created. There is a problem of becoming.

そこで、本出願人は、これまでにブームと圃場との平衡状態を維持する機能を備えたブームスプレーヤに関する発明を提案している。例えば、特許第2649827号公報では、トラクターに直装された中央ブームと、この中央ブームの左右両側部を基端部としてアクチュエータにより回動可能に取り付けられた左右の基ブームと、この基ブームの先端部を基端部としてアクチュエータにより回動可能に取り付けられた左右の先ブームと、各ブームの地表又は作物までの距離を検出する距離センサーと、前記トラクターの車体と前輪枠との相対傾斜角度を計測する傾斜センサーとを有し、この傾斜センサーの計測信号に基づいて後輪が傾斜する前に各ブームに設けられた各アクチュエータを制御して各ブームの圃場または作物に対する高さを所定の範囲内に保持することを特徴とするトラクター直装スプレーヤのブーム制御装置が提案されている(特許文献1)。   Therefore, the present applicant has so far proposed an invention related to a boom sprayer having a function of maintaining an equilibrium state between the boom and the field. For example, in Japanese Patent No. 2649827, a central boom that is directly mounted on a tractor, left and right base booms that are pivotally attached by an actuator with the left and right sides of the central boom as base ends, Left and right tip booms that are pivotally attached by an actuator with the tip as a base end, a distance sensor that detects the distance to the ground or crop of each boom, and the relative inclination angle between the vehicle body of the tractor and the front wheel frame A tilt sensor that measures the height of each boom relative to the field or crop by controlling each actuator provided on each boom before the rear wheels tilt based on the measurement signal of the tilt sensor. There has been proposed a boom control device for a sprayer directly mounted with a tractor characterized by being held within a range (Patent Document 1).

すなわち、この特許文献1に記載の発明は、走行路の凹凸面に対し、前輪が通過してから後輪が通過するまでのタイムラグを利用し、その凹凸面により後輪が傾斜する前にブームの制御を行うことにより、前記ブームと圃場または作物との平行関係を維持することを特徴とするものである。   That is, the invention described in Patent Document 1 uses a time lag from the passage of the front wheel to the passage of the rear wheel with respect to the uneven surface of the traveling road, and the boom before the rear wheel is inclined by the uneven surface. By controlling the above, the parallel relationship between the boom and the field or crop is maintained.

特許第2649827号公報Japanese Patent No. 2649827

しかしながら、特許文献1に記載された発明においては、前輪と後輪とが同じように傾斜するとは限らず、むしろ傾斜の程度などは異なることも多いため、傾斜した走行路を後輪が通過する前にブームを制御すると、却って必要以上に傾斜し過ぎたり、不十分な場合がある。例えば、前輪が小石を踏み傾斜したとして、その小石が前輪に踏まれたことにより地中に沈み込み、後輪がその上を通過しても車体は傾斜しない場合や前輪が凹凸面を潰して後輪に影響を与えない場合もある。この様な場合、傾斜していない走行路を通過してもブームは傾斜制御されてしまうため、ブームと圃場または作物との平行関係を失う要因となってしまう。そこで、ブームが実際に傾斜した場合にのみ前記ブームを回動させて前記ブームと圃場または作物との平行関係を維持したいという要望が強い。   However, in the invention described in Patent Document 1, the front wheels and the rear wheels are not always inclined in the same manner, but rather the degree of inclination is often different, so the rear wheels pass through the inclined traveling path. If the boom is controlled before, it may be tilted more than necessary or insufficient. For example, if a front wheel steps on a pebbles and tilts, the pebbles sink into the ground when the front wheels are stepped on, and the vehicle does not tilt even if the rear wheels pass over it. There may be no effect on the rear wheels. In such a case, the boom is tilt-controlled even if it passes through an uninclined travel path, which causes a loss of the parallel relationship between the boom and the field or crop. Therefore, there is a strong desire to maintain the parallel relationship between the boom and the field or crop by rotating the boom only when the boom is actually tilted.

本発明は、このような課題ないし要望を解決するためになされたものであって、ブームが実際に傾斜した場合にそのブームを速やかに、かつ適正に回動制御して迅速な傾斜角度の補正ができるトラクター直装式ブームスプレーヤを提供することを目的としている。   The present invention has been made to solve such problems and demands, and when a boom is actually tilted, the boom is quickly and appropriately controlled to be quickly corrected for the tilt angle. It aims at providing the tractor direct-mount boom boom sprayer which can do.

本発明に係るトラクター直装式ブームスプレーヤは、前輪および後輪を備えたトラクターと、このトラクターの後方に設置される基部フレームと、この基部フレームに支持されて前記トラクターの左右に延出されたブームと、このブームに設置されて薬液を散布する複数の散布ノズルと、前記薬液を貯留する薬液貯留タンクと、この薬液貯留タンクから前記各散布ノズルへ前記薬液を供給する薬液供給ポンプとを有するトラクター直装式ブームスプレーヤであって、前記ブームが前記基部フレームに対してその重心近傍で回動自在に支持されているとともに、前記ブームを正逆方向に回動させるブーム回動手段と、走行面の凹凸により傾斜する前輪車軸の車体に対する相対的な傾斜角度を計測する前輪傾斜角度計測手段と、前記前輪車軸の相対的な傾斜角度に基づいて前記走行面の凹凸により後輪が傾斜する前に、前記前輪車軸の相対的な傾斜角度の方向と反対方向に前記ブームを回動させるための準備を前記ブーム回動手段に実行させるブーム回動準備制御手段と、前記ブームの前記基部フレームに対する相対的な傾斜角度を計測するブーム傾斜角度計測手段と、前記ブームの相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、回動準備中の前記ブーム回動手段を駆動して前記ブームを回動させることにより前記ブームの相対的な傾斜角度を所定の範囲内に制御するブーム回動制御手段とを有する。   A tractor directly-mounted boom sprayer according to the present invention includes a tractor having a front wheel and a rear wheel, a base frame installed behind the tractor, and supported by the base frame and extended to the left and right of the tractor. A boom, a plurality of spray nozzles installed on the boom for spraying chemical liquid, a chemical liquid storage tank for storing the chemical liquid, and a chemical liquid supply pump for supplying the chemical liquid from the chemical liquid storage tank to the spray nozzles A tractor-directly mounted boom sprayer, wherein the boom is rotatably supported in the vicinity of its center of gravity with respect to the base frame, and a boom rotating means for rotating the boom in forward and reverse directions; A front wheel inclination angle measuring means for measuring a relative inclination angle of the front wheel axle inclined by the surface unevenness with respect to the vehicle body, and a phase of the front wheel axle Preparation for rotating the boom in a direction opposite to the direction of the relative inclination angle of the front wheel axle before the rear wheel inclines due to unevenness of the traveling surface based on a general inclination angle. A boom rotation preparation control means to be executed by the means, a boom tilt angle measuring means for measuring a relative tilt angle of the boom with respect to the base frame, and a relative tilt angle of the boom exceeding a predetermined range And a boom rotation control means for controlling the relative inclination angle of the boom within a predetermined range by driving the boom rotation means in preparation for rotation to rotate the boom.

また、本発明の一形態として、前記ブーム回動手段が、正逆方向に回転可能な回転モーターと、この回転モーターと前記ブームとの連結および切り離しの切り換えを可能とするクラッチ機構とを有しており、前記前輪傾斜角度計測手段により前記前輪車軸の前記車体に対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、前記ブーム回動準備制御手段が、前記ブームを前記前輪車軸の相対的な傾斜方向と反対方向へ回動させる準備のために前記回転モーターを空転させてニュートラル状態で待機させ、前記ブーム傾斜角度計測手段により前記ブームの前記基部フレームに対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、前記ブーム回動制御手段が、前記クラッチ機構を制御して前記回転モーターと前記ブームとを連結し、前記ブームを回動させるようにしてもよい。   Moreover, as one form of this invention, the said boom rotation means has a rotary motor which can rotate to a normal / reverse direction, and a clutch mechanism which enables switching of connection and disconnection of this rotary motor and the said boom. And when the relative inclination angle of the front wheel axle with respect to the vehicle body exceeds a predetermined range by the front wheel inclination angle measuring means, the boom rotation preparation control means moves the boom relative to the front axle. In preparation for rotating in the direction opposite to the tilt direction, the rotary motor is idled to stand by in a neutral state, and the boom tilt angle measuring means sets the relative tilt angle of the boom to the base frame within a predetermined range. If exceeded, the boom rotation control means controls the clutch mechanism to connect the rotary motor and the boom and rotate the boom. It may be allowed to.

さらに、本発明の一形態として、前記ブーム回動手段が、前記ブームを油圧によって正逆方向に回動させる油圧式ブーム回動機構と、油圧用の油を貯留する油貯留タンクと、この油貯留タンクから前記油圧式ブーム回動機構に前記油を供給する油圧ポンプと、前記油圧式ブーム回動機構と前記油貯留タンクとを直接的に連通させて前記ブームの回動をフリー状態にするブームフリー油路と、前記油圧式ブーム回動機構と前記油貯留タンクとを前記油圧ポンプを介して連通するブーム回動油路と、前記油圧式ブーム回動機構へ油の流入・流出方向を切り換えることで前記ブームを正逆方向に回動可能に制御する方向切換弁と、前記ブームフリー油路と前記ブーム回動油路との流路を任意に切り換える油路切換弁とを有しており、前記前輪傾斜角度計測手段により前記前輪車軸の前記車体に対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、前記ブーム回動準備制御手段は、前記ブームを前記前輪車軸の相対的な傾斜方向と反対方向へ回動させる準備のために、前記方向切換弁により前記流路を前記反対方向へと切り換えるとともに、前記油路切換弁により前記ブームフリー油路に切り換えることで前記ブームをニュートラル状態にて待機させ、前記ブーム傾斜角度計測手段により前記ブームの前記基部フレームに対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、前記ブーム回動制御手段は、前記油路切換弁により前記流路を前記ブーム回動油路に切り換えるとともに、前記油圧ポンプを作動させて前記ブームを回動させるようにしてもよい。   Furthermore, as one aspect of the present invention, the boom rotating means includes a hydraulic boom rotating mechanism that rotates the boom in the forward and reverse directions by hydraulic pressure, an oil storage tank that stores hydraulic oil, and the oil. A hydraulic pump that supplies the oil from the storage tank to the hydraulic boom rotation mechanism, and the hydraulic boom rotation mechanism and the oil storage tank are directly connected to make the rotation of the boom free. A boom-free oil passage, a boom-rotating oil passage that communicates the hydraulic boom turning mechanism and the oil storage tank via the hydraulic pump, and an inflow / outflow direction of oil to the hydraulic boom turning mechanism. A direction switching valve that controls the boom so as to be rotatable in forward and reverse directions by switching, and an oil path switching valve that arbitrarily switches the flow path between the boom-free oil path and the boom rotation oil path. And the front wheel inclination angle When the relative inclination angle of the front wheel axle with respect to the vehicle body exceeds a predetermined range by the measuring means, the boom rotation preparation control means rotates the boom in a direction opposite to the relative inclination direction of the front wheel axle. In preparation for moving, the flow path is switched to the opposite direction by the direction switching valve, and the boom is made to wait in a neutral state by switching to the boom-free oil path by the oil path switching valve. When the relative inclination angle of the boom with respect to the base frame exceeds a predetermined range by the boom inclination angle measuring means, the boom rotation control means causes the boom rotation oil to flow through the flow path by the oil path switching valve. While switching to a path, the boom may be rotated by operating the hydraulic pump.

本発明によれば、ブームが実際に傾斜した場合にそのブームを速やかに、かつ適正に回動制御し、迅速な傾斜角度の補正をすることができる。   According to the present invention, when the boom is actually tilted, the boom can be quickly and appropriately controlled to be rotated, and the tilt angle can be quickly corrected.

本発明に係るトラクター直装式ブームスプレーヤの第一実施形態を示す後方から見た背面図である。It is the rear view seen from back which shows a first embodiment of a tractor direct-mounting boom sprayer concerning the present invention. 本発明に係るトラクター直装式ブームスプレーヤの第一実施形態を示す上方から見た平面図である。It is the top view seen from the upper part which shows 1st embodiment of the tractor directly-mounted boom sprayer which concerns on this invention. 本発明に係るトラクター直装式ブームスプレーヤの第一実施形態を示す側面図である。1 is a side view showing a first embodiment of a tractor directly mounted boom sprayer according to the present invention. 本第一実施形態におけるブームの傾斜角度を制御する手段を示すブロック構成図である。It is a block block diagram which shows the means to control the inclination-angle of the boom in this 1st embodiment. 走行路の凹凸面上を通過する前輪車軸を示す拡大正面図である。It is an enlarged front view which shows the front-wheel axle which passes on the uneven surface of a travel path. 本第一実施形態における基部フレームおよびブームを示す拡大側面図である。It is an enlarged side view showing a base frame and a boom in the first embodiment. 本第一実施形態における基部フレームおよびブームを示す拡大背面図である。It is an expanded rear view which shows the base frame and boom in this 1st embodiment. 本第一実施形態における基部フレームとブームとの連結部分を示す拡大平面図である。It is an enlarged plan view which shows the connection part of the base frame and boom in this 1st embodiment. 本第一実施形態におけるブーム制御手段の制御手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the control procedure of the boom control means in the first embodiment. 本第二実施形態におけるブーム回動手段を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the boom rotation means in the second embodiment. 本第二実施形態における基部フレームおよびブームを示す拡大斜視図である。It is an expansion perspective view which shows the base frame and boom in this 2nd embodiment. 本第二実施形態における油圧シリンダーの構造を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the structure of the hydraulic cylinder in this 2nd embodiment.

以下、本発明に係るトラクター直装式ブームスプレーヤの第一実施形態について図面を用いて説明する。図1、図2および図3は、本第一実施形態におけるトラクター直装式ブームスプレーヤ1の背面図、平面図および側面図である。   Hereinafter, a first embodiment of a tractor directly-mounted boom sprayer according to the present invention will be described with reference to the drawings. 1, 2, and 3 are a rear view, a plan view, and a side view of the tractor directly-mounted boom sprayer 1 according to the first embodiment.

本第一実施形態のトラクター直装式ブームスプレーヤ1は、主として、トラクター2と、このトラクター2の後方に設置される基部フレーム3と、この基部フレーム3に支持されるブーム4と、このブーム4に設置される散布ノズル5と、薬液を貯留する薬液貯留タンク6と、散布ノズル5に薬液を供給する薬液供給ポンプ7と、ブーム4を回動させるブーム回動手段8と、前輪車軸24の傾斜角度を測定する前輪傾斜角度計測手段9と、ブーム4の傾斜角度を計測するブーム傾斜角度計測手段10と、図4に示すブーム回動準備制御手段11およびブーム回動制御手段12として機能するブーム制御手段13とにより構成されている。以下、各構成について詳細に説明する。   The tractor direct-mounted boom sprayer 1 according to the first embodiment mainly includes a tractor 2, a base frame 3 installed behind the tractor 2, a boom 4 supported by the base frame 3, and the boom 4. The spray nozzle 5 installed in the tank, the chemical solution storage tank 6 for storing the chemical solution, the chemical solution supply pump 7 for supplying the chemical solution to the spray nozzle 5, the boom rotating means 8 for rotating the boom 4, and the front wheel axle 24. The front wheel tilt angle measuring means 9 for measuring the tilt angle, the boom tilt angle measuring means 10 for measuring the tilt angle of the boom 4, and the boom rotation preparation control means 11 and the boom rotation control means 12 shown in FIG. And boom control means 13. Hereinafter, each configuration will be described in detail.

トラクター2は、圃場を走行する走行車であり、少なくとも、車体21と、この車体21の前方に設けられる前輪22と、車体21の後方に設けられる後輪23とを備えており、後方部分にブームを取り付け可能に構成されている。車体21には、各種機能を操縦するための操縦席が設けられており、図示しないが、操縦席には舵を取るためのハンドルやブームの傾斜角度を調節するコントローラー25、このコントローラー25に接続されたブーム制御手段13が備えられている。   The tractor 2 is a traveling vehicle that travels on a farm field, and includes at least a vehicle body 21, a front wheel 22 provided in front of the vehicle body 21, and a rear wheel 23 provided in the rear of the vehicle body 21, with a rear portion. The boom can be attached. The vehicle body 21 is provided with a cockpit for maneuvering various functions. Although not shown, the steering wheel has a steering wheel for steering and a controller 25 for adjusting the tilt angle of the boom, and is connected to the controller 25. The boom control means 13 is provided.

前輪22は、左右のタイヤからなり、ハンドルと連動して回動することでトラクターの旋回を可能としている。また、図5に示すように、左右のタイヤは前輪車軸24により連結されており、この前輪車軸24は車体21の底部において回動可能に接続されている。よって、凹凸を有する走行路を前輪が通過した場合、前輪車軸24は凹凸面に追従して左右に傾斜するが、車体21は揺れを吸収して傾斜しない構成になっている。   The front wheel 22 is composed of left and right tires, and enables the tractor to turn by rotating in conjunction with the handle. Further, as shown in FIG. 5, the left and right tires are connected by a front wheel axle 24, and the front wheel axle 24 is rotatably connected at the bottom of the vehicle body 21. Therefore, when the front wheel passes through the uneven road, the front wheel axle 24 follows the uneven surface and tilts to the left and right, but the vehicle body 21 absorbs the shake and does not tilt.

一方、後輪23は、車体21前方に設けられたエンジンを駆動力とする左右のタイヤにより構成されており、凹凸を有する走行路を後輪23が通過した場合、その凹凸面に追従して左右に傾斜するとともに、車体21も一緒に傾斜する構成になっている。   On the other hand, the rear wheel 23 is composed of left and right tires that use an engine provided in front of the vehicle body 21 as a driving force. When the rear wheel 23 passes through an uneven road, the rear wheel 23 follows the uneven surface. In addition to inclining left and right, the vehicle body 21 is also inclined together.

基部フレーム3は、トラクター2の後方に設置されてブーム4の基部となるものである。本第一実施形態では、図1ないし図3、図6および図7に示すように、トラクター2の後方に固定されたガイドフレーム31と、このガイドフレーム31に沿って上下に摺動可能な上下フレーム32と、この上下フレーム32を油圧制御により昇降可能とするブーム上下用油圧シリンダー33とから構成される。   The base frame 3 is installed behind the tractor 2 and serves as the base of the boom 4. In the first embodiment, as shown in FIGS. 1 to 3, 6 and 7, a guide frame 31 fixed to the rear of the tractor 2, and an upper and lower slidable up and down along the guide frame 31. The frame 32 and a boom up / down hydraulic cylinder 33 that allows the upper / lower frame 32 to be moved up and down by hydraulic control.

ブーム4は、基部フレーム3に対してその重心近傍で回動自在に支持されているとともに、トラクター2の左右に延出されている。本第一実施形態では、図8に示すように、上下フレーム32に設けられるブーム回動手段8を介して軸支されている。   The boom 4 is rotatably supported near the center of gravity with respect to the base frame 3 and extends to the left and right of the tractor 2. In the first embodiment, as shown in FIG. 8, the first embodiment is pivotally supported via a boom rotating means 8 provided on the upper and lower frames 32.

また、本第一実施形態におけるブーム4は、中央ブーム41と、この中央ブーム41の左右両端部を基端部として左右それぞれに接続される基ブーム42,42と、各基ブーム42,42の先端部を基端部として接続される先ブーム43,43とからなり、中央ブーム41と基ブーム42との接続部には略水平方向に回動可能な油圧式のアクチュエータ44が設けられており、基ブーム42と先ブーム43との接続部には略垂直方向に回動可能な油圧式のアクチュエータ44が設けられている。すなわち、本第一実施形態におけるブーム4は、アクチュエータ44の油圧制御により前記接続部において折り畳み可能になっている。   Further, the boom 4 in the first embodiment includes a central boom 41, base booms 42 and 42 connected to the left and right respectively with the left and right ends of the central boom 41 as base ends, and the base booms 42 and 42. It consists of tip booms 43 and 43 connected with the tip end as the base end, and a hydraulic actuator 44 that can rotate in a substantially horizontal direction is provided at the connection between the central boom 41 and the base boom 42. A connecting portion between the base boom 42 and the tip boom 43 is provided with a hydraulic actuator 44 that can rotate in a substantially vertical direction. That is, the boom 4 in the first embodiment can be folded at the connecting portion by hydraulic control of the actuator 44.

次に、薬液を圃場に散布するスプレーヤとしての構成である散布ノズル5、薬液貯留タンク6および薬液供給ポンプ7について説明する。   Next, the spray nozzle 5, the chemical storage tank 6, and the chemical supply pump 7, which are configured as a sprayer that sprays the chemical onto the field, will be described.

散布ノズル5は、圧送される薬液を液状、滴状または霧状であって、直線状、円錐状まはた扇状に散布するものである。本第一実施形態では、複数の散布ノズル5をブーム4に沿って所定間隔を隔てて設置している。なお、散布ノズル5の種類や数、設置間隔等は、特に限定されるものではなく、散布する薬液の種類、圃場および作物の状態、ブーム4の長さ等に基づいて適宜選択されるものである。   The spray nozzle 5 sprays the pumped chemical liquid in a liquid, drop-like or mist-like form, in a straight line shape, a conical shape, or a fan shape. In the first embodiment, a plurality of spray nozzles 5 are installed along the boom 4 at a predetermined interval. The type and number of spray nozzles 5, the installation interval, etc. are not particularly limited, and are appropriately selected based on the type of chemical solution to be sprayed, the state of the field and crop, the length of the boom 4, and the like. is there.

薬液貯留タンク6は、散布ノズル4に供給する薬液を貯留しておくためのタンクである。本第一実施形態における薬液貯留タンク6は、図1ないし図3に示すように、基部フレーム3とトラクター2後部との間に設置されている。   The chemical solution storage tank 6 is a tank for storing the chemical solution supplied to the spray nozzle 4. The chemical storage tank 6 in the first embodiment is installed between the base frame 3 and the rear portion of the tractor 2 as shown in FIGS. 1 to 3.

薬液供給ポンプ7は、薬液貯留タンク6から各散布ノズル5へ薬液を圧送するポンプである。使用されるポンプは、容積型ポンプ、渦巻き型ポンプ等から適宜選択することができる。また、ポンプの動力源は、特に限定されるものではなく、トラクターのバッテリーの電力やエンジンの回転力等であってよい。   The chemical solution supply pump 7 is a pump that pumps the chemical solution from the chemical solution storage tank 6 to each spray nozzle 5. The pump used can be appropriately selected from positive displacement pumps, spiral pumps, and the like. The power source of the pump is not particularly limited, and may be electric power of a tractor battery, engine rotational force, or the like.

次に、ブーム4の圃場または作物に対する平衡状態を保つための機構であるブーム回動手段8、前輪傾斜角度計測手段9、ブーム傾斜角度計測手段10およびブーム制御手段13について説明する。   Next, the boom rotation means 8, the front wheel inclination angle measurement means 9, the boom inclination angle measurement means 10 and the boom control means 13 which are mechanisms for maintaining the equilibrium state of the boom 4 with respect to the field or crop will be described.

ブーム回動手段8は、基部フレーム3に支持されたブーム4を任意の方向に回動させるためのものである。また、本第一実施形態では、ブーム4を基部フレーム3に支持する支持部材を兼ねており、ブーム4を重心近傍で支持している。   The boom rotating means 8 is for rotating the boom 4 supported by the base frame 3 in an arbitrary direction. In the first embodiment, it also serves as a support member that supports the boom 4 to the base frame 3, and supports the boom 4 in the vicinity of the center of gravity.

本第一実施形態におけるブーム回動手段は、図8に示すように、正逆方向に回転可能な回転モーター81と、この回転モーター81とブーム4との連結および切り離しの切り換えを可能としたクラッチ機構82とからなる。   As shown in FIG. 8, the boom rotating means in the first embodiment includes a rotary motor 81 that can rotate in the forward and reverse directions, and a clutch that enables switching between connection and disconnection of the rotary motor 81 and the boom 4. Mechanism 82.

回転モーター81は、ブーム4を任意の方向に回動させるための駆動源であり、上下フレーム32に固定されている。なお、ブーム回動手段8で用いられる回転モーター81は、特に限定されるものではなく、電気式回転モーターや油圧式回転モータ等から適宜選択される。   The rotary motor 81 is a drive source for rotating the boom 4 in an arbitrary direction, and is fixed to the upper and lower frames 32. Note that the rotary motor 81 used in the boom rotating means 8 is not particularly limited, and is appropriately selected from an electric rotary motor, a hydraulic rotary motor, and the like.

クラッチ機構82は、回転モーター81とブーム4とを断続的に連結および切り離しを切り換え可能としたものである。よって、回転モーター81とブーム4とを連結することで回転モーター81の回転力をブーム4に伝達することができる。また、回転モーター81とブーム4とを切り離すことで回転モーター81を空転させてニュートラル状態にすることができる。なお、クラッチ機構82は、特に限定されるものではなく、単板乾式クラッチやスプリングクラッチ等から適宜選択されるものである。また、ブーム4に伝達する回転トルクを調整するため、回転モーター81とクラッチ機構82との間にギヤ等を設けていてもよい。   The clutch mechanism 82 is capable of intermittently connecting and disconnecting the rotary motor 81 and the boom 4. Therefore, the rotational force of the rotary motor 81 can be transmitted to the boom 4 by connecting the rotary motor 81 and the boom 4. Further, by separating the rotary motor 81 and the boom 4, the rotary motor 81 can be idled to be in a neutral state. The clutch mechanism 82 is not particularly limited, and is appropriately selected from a single plate dry clutch, a spring clutch, and the like. Further, a gear or the like may be provided between the rotary motor 81 and the clutch mechanism 82 in order to adjust the rotational torque transmitted to the boom 4.

前輪傾斜角度計測手段9は、走行路の凹凸面により傾斜する前輪車軸24の車体21に対する相対的な傾斜角度を計測するものである。本第一実施形態では、図5に示すように、前輪車軸24に設けられた前輪車軸傾斜センサー91と車体21に設けられた車体傾斜センサー92とからなる。これらの傾斜センサー91,92は、水平面に対する傾斜角度を計測可能なセンサーである。   The front wheel inclination angle measuring means 9 measures a relative inclination angle of the front wheel axle 24 that is inclined by the uneven surface of the traveling road with respect to the vehicle body 21. In the first embodiment, as shown in FIG. 5, the vehicle includes a front wheel axle tilt sensor 91 provided on the front wheel axle 24 and a vehicle body tilt sensor 92 provided on the vehicle body 21. These inclination sensors 91 and 92 are sensors that can measure an inclination angle with respect to a horizontal plane.

ブーム傾斜角度計測手段10は、ブーム4の基部フレーム3に対する相対的な傾斜角度を計測するものである。本第一実施形態では、図8に示すように、ブーム4に設けられたブーム傾斜センサー101と、基部フレーム3に設置された基部フレーム傾斜センサー102とからなる。このブーム傾斜角度計測手段10における傾斜センサー101,102は、前輪傾斜角度計測手段9の傾斜センサー91,92と同様、水平面に対する傾斜角度を計測可能なセンサーである。   The boom tilt angle measuring means 10 measures a relative tilt angle of the boom 4 with respect to the base frame 3. As shown in FIG. 8, the first embodiment includes a boom tilt sensor 101 provided on the boom 4 and a base frame tilt sensor 102 installed on the base frame 3. The tilt sensors 101 and 102 in the boom tilt angle measuring unit 10 are sensors that can measure the tilt angle with respect to the horizontal plane, similar to the tilt sensors 91 and 92 of the front wheel tilt angle measuring unit 9.

なお、前輪傾斜角度計測手段9およびブーム傾斜角度計測手段10は、上述のように傾斜センサーを2つ使用するものに限定されず、例えば、前輪車軸24と車体21との接続部分やブーム4と基部フレーム3との支持部分の回転角度を直接的に計測する回転角度計測器等を使用してもよい。   The front wheel inclination angle measuring means 9 and the boom inclination angle measuring means 10 are not limited to those using two inclination sensors as described above. For example, the connecting portion between the front wheel axle 24 and the vehicle body 21, the boom 4 and the like. You may use the rotation angle measuring device etc. which measure the rotation angle of the support part with the base frame 3 directly.

本第一実施形態におけるブーム制御手段13は、図4に示すように、主として、入力インターフェース14、記憶手段15、演算処理手段16、タイマー17および出力インターフェース18を有するコンピューターで構成されている。   As shown in FIG. 4, the boom control means 13 in the first embodiment is mainly composed of a computer having an input interface 14, a storage means 15, an arithmetic processing means 16, a timer 17 and an output interface 18.

入力インターフェース14は、各種信号を受信する受信器であり、主として、前輪傾斜角度計測手段9により計測された前輪車軸24および車体21の傾斜角度を示す前輪傾斜角度信号と、ブーム傾斜角度計測手段10により計測されたブーム4および基部フレーム3の傾斜角度を示すブーム傾斜角度信号とを受信するようになっている。また、本第一実施形態では、操縦席に設けられたコントローラー25によりユーザーから指示されたブーム回動手段8、ブーム上下用油圧シリンダー33、ブーム4に設置されたアクチュエータ44および薬液供給ポンプ7への動作指示信号を受信するようになっている。   The input interface 14 is a receiver that receives various signals. The input interface 14 mainly includes a front wheel tilt angle signal indicating the tilt angle of the front wheel axle 24 and the vehicle body 21 measured by the front wheel tilt angle measuring unit 9, and the boom tilt angle measuring unit 10. The boom 4 and the boom tilt angle signal indicating the tilt angle of the base frame 3 measured by the above are received. In the first embodiment, the boom turning means 8, the boom up / down hydraulic cylinder 33, the actuator 44 installed on the boom 4, and the chemical supply pump 7 are instructed by the user by the controller 25 provided in the cockpit. The operation instruction signal is received.

記憶手段15は、ROM(Read Only Memory)、RAM(Random Access Memory)、ハードディスク、フラッシュメモリ等によって構成されており、各種のデータを記憶するとともに、演算処理手段16が演算を行う際のワーキングエリアとして機能するものである。   The storage unit 15 includes a ROM (Read Only Memory), a RAM (Random Access Memory), a hard disk, a flash memory, and the like. The storage unit 15 stores various data and a working area when the arithmetic processing unit 16 performs the calculation. It functions as.

本第一実施形態では、ブーム制御プログラムを記憶するプログラム記憶部151と、ブームの回動準備を開始するための前輪の傾斜角度のしきい値を記憶させる前輪傾斜角度しきい値記憶部152と、ブームの回動を開始するためのブームの傾斜角度のしきい値を記憶させるブーム傾斜角度しきい値記憶部153とを有している。   In the first embodiment, a program storage unit 151 that stores a boom control program, a front wheel inclination angle threshold storage unit 152 that stores a threshold value of a front wheel inclination angle for starting preparation for turning the boom, And a boom tilt angle threshold value storage unit 153 that stores a threshold value of the boom tilt angle for starting the rotation of the boom.

演算処理手段16は、CPU(Central Processing Unit)等から構成されており、記憶手段15のプログラム記憶部151に記憶されたプログラムを実行させることにより、図4に示すように、ブーム回動準備制御手段11およびブーム回動制御手段12として機能する。また、本第一実施形態では、ブーム4の回動準備を停止する準備停止判別手段161と、動作制御信号を送信するように処理する動作制御手段162とを有している。   The arithmetic processing means 16 is composed of a CPU (Central Processing Unit) and the like, and by executing a program stored in the program storage unit 151 of the storage means 15, as shown in FIG. Functions as means 11 and boom rotation control means 12. Moreover, in this first embodiment, it has the preparation stop determination means 161 which stops the rotation preparation of the boom 4, and the operation control means 162 which processes so that an operation control signal may be transmitted.

ブーム回動準備制御手段11は、前輪傾斜角度計測手段9の計測結果に基づいて、ブーム回動手段8に対してブーム4を回動させるための準備を実行させるものである。本第一実施形態では、図4に示すように傾斜角度算出部111と、傾斜角度判別部112と、回転モーター制御部113とを有している。   The boom rotation preparation control unit 11 causes the boom rotation unit 8 to prepare for rotating the boom 4 based on the measurement result of the front wheel inclination angle measurement unit 9. In the first embodiment, as illustrated in FIG. 4, the tilt angle calculation unit 111, the tilt angle determination unit 112, and the rotary motor control unit 113 are included.

傾斜角度算出部111は、前輪傾斜角度計測手段9の前輪車軸傾斜センサー91および車体傾斜センサー92により計測された前輪車軸24および車体21の傾斜角度を取得し、各傾斜角度の差から前輪車軸24の相対的な傾斜角度を算出するものである。なお、前輪傾斜角度計測手段9が前輪車軸24と車体21との相対的な傾斜角度を直接的に計測するものである場合は本構成は必要としない。   The inclination angle calculation unit 111 acquires the inclination angles of the front wheel axle 24 and the vehicle body 21 measured by the front wheel axle inclination sensor 91 and the vehicle body inclination sensor 92 of the front wheel inclination angle measuring unit 9, and calculates the front wheel axle 24 from the difference between the inclination angles. The relative inclination angle is calculated. It should be noted that this configuration is not necessary when the front wheel inclination angle measuring means 9 directly measures the relative inclination angle between the front wheel axle 24 and the vehicle body 21.

傾斜角度判別部112は、前輪車軸24と車体21との相対的な傾斜角度が補正の基準となる所定の角度を超えたか否かを判別するものである。本第一実施形態では、前輪傾斜角度しきい値記憶部152に記憶されたしきい値を取得し、前輪車軸24の相対的な傾斜角度がそのしきい値より大きいか否かを判別している。   The inclination angle determination unit 112 determines whether or not the relative inclination angle between the front wheel axle 24 and the vehicle body 21 exceeds a predetermined angle serving as a correction reference. In the first embodiment, the threshold value stored in the front wheel inclination angle threshold value storage unit 152 is acquired, and it is determined whether or not the relative inclination angle of the front wheel axle 24 is larger than the threshold value. Yes.

回転モーター制御部113は、回転モーター81に任意の方向に回転するよう実行させるものである。特に、前輪車軸24の相対的な傾斜角度が所定の角度を超えた場合、相対的な傾斜角度の方向と反対方向に回転モーター81を回転させるようになっている。   The rotation motor control unit 113 causes the rotation motor 81 to execute rotation in an arbitrary direction. In particular, when the relative inclination angle of the front wheel axle 24 exceeds a predetermined angle, the rotary motor 81 is rotated in a direction opposite to the direction of the relative inclination angle.

ブーム回動制御手段12は、ブーム傾斜角度計測手段10により計測された計測結果に基づいて、ブーム回動手段8に対してブーム4の回動を実行させるものである。本第一実施形態では、ブーム傾斜角度算出部121と、ブーム傾斜角度判別手段122と、クラッチ制御部123とから構成されている。   The boom rotation control unit 12 causes the boom rotation unit 8 to rotate the boom 4 based on the measurement result measured by the boom tilt angle measurement unit 10. In the first embodiment, the boom tilt angle calculation unit 121, the boom tilt angle determination unit 122, and the clutch control unit 123 are configured.

ブーム傾斜角度算出部121は、ブーム傾斜角度計測手段10のブーム傾斜センサー101および基部フレーム傾斜センサー102により計測されたブーム4および基部フレーム3の傾斜角度を取得し、各傾斜角度の差からブーム4の相対的な傾斜角度を算出するものである。なお、ブーム傾斜角度計測手段10がブーム4と基部フレーム3との相対的な傾斜角度を直接的に計測するものである場合は本構成は必要としない。   The boom tilt angle calculation unit 121 acquires the tilt angles of the boom 4 and the base frame 3 measured by the boom tilt sensor 101 and the base frame tilt sensor 102 of the boom tilt angle measuring unit 10, and the boom 4 is calculated from the difference between the tilt angles. The relative inclination angle is calculated. Note that this configuration is not necessary when the boom tilt angle measuring means 10 directly measures the relative tilt angle between the boom 4 and the base frame 3.

ブーム傾斜角度判別部122は、ブーム4と基部フレーム3との相対的な傾斜角度が所定の角度を超えたか否かを判別するものである。本第一実施形態では、ブーム傾斜角度しきい値記憶部153に記憶されたしきい値を取得し、ブーム4の相対的な傾斜角度がそのしきい値より大きいか否かを判別している。   The boom inclination angle determination unit 122 determines whether or not the relative inclination angle between the boom 4 and the base frame 3 exceeds a predetermined angle. In the first embodiment, the threshold stored in the boom tilt angle threshold storage unit 153 is acquired, and it is determined whether or not the relative tilt angle of the boom 4 is larger than the threshold. .

クラッチ制御部123は、クラッチ機構82による回転モーター81とブーム4との連結および切り離しを実行させるものである。特に、ブーム4の相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、回転モーター81とブーム4とを連結させるようになっている。   The clutch control unit 123 causes the clutch mechanism 82 to connect and disconnect the rotary motor 81 and the boom 4. In particular, when the relative inclination angle of the boom 4 exceeds a predetermined range, the rotary motor 81 and the boom 4 are connected.

準備停止手段161は、ブーム回動準備制御手段11により、ブーム回動手段8に対してブーム4を回動させるための準備を実行させてからの時間が、所定の時間を超えているか否かを判別し、所定の時間を超えた場合に、ブーム回動準備制御手段11によるブーム4の回動準備を停止させるものである。前輪車軸24の傾斜角を求めることにより傾斜を補正する準備をしたものの、結局、後輪では補正が必要なほどの傾斜をしなかった場合など、適当な時間経過を基準として回動準備を解消するためのものである。本第一実施形態では、ブーム4を回動させるための準備を実行させたときからの経過時間と、走行路の凹凸面により前輪22が傾斜してから、その走行路の凹凸面を後輪23が通過するまでに必要な時間とを比較することにより判別を行っている。   The preparation stop means 161 determines whether or not the time after the boom turning preparation control means 11 has made preparations for turning the boom 4 with respect to the boom turning means 8 exceeds a predetermined time. When the predetermined time is exceeded, the boom rotation preparation control means 11 stops the rotation preparation of the boom 4. Although preparations were made to correct the inclination by determining the inclination angle of the front wheel axle 24, the preparation for turning was canceled based on an appropriate time passage, such as when the rear wheel was not inclined enough to be corrected. Is to do. In the first embodiment, after the front wheel 22 is inclined by the elapsed time from when the preparation for rotating the boom 4 is executed and the uneven surface of the travel path, the uneven surface of the travel path is set to the rear wheel. The determination is made by comparing the time required until 23 passes.

なお、本第一実施形態における準備停止手段161は、ブーム回動手段8に対してブーム4を回動させるための準備を実行させたときからの経過時間を基準として、ブーム4の回動準備を停止するか否かを判別したが、判別する基準はこれに限定されるものではなく、例えば、ブーム4の回動準備を開始してから走行したトラクター2の走行距離を基準としてもよい。   In addition, the preparation stop means 161 in the first embodiment prepares to rotate the boom 4 on the basis of the elapsed time since the preparation for rotating the boom 4 with respect to the boom rotating means 8 is executed. However, the criterion for determination is not limited to this. For example, the traveling distance of the tractor 2 that has traveled after the boom 4 has been prepared for rotation may be used as a reference.

動作制御手段162は、入力インターフェース14で受信した動作指示信号に基づいて、出力インターフェース18を介してブーム回動手段8等に動作制御信号を送信するように処理するものである。   Based on the operation instruction signal received by the input interface 14, the operation control unit 162 performs processing to transmit an operation control signal to the boom rotation unit 8 and the like via the output interface 18.

タイマー17は、ブーム回動準備制御手段11により、ブーム回動手段8に対してブーム4を回動させるための準備を実行させた後の時間を計測するためのものである。   The timer 17 is for measuring the time after the boom rotation preparation control means 11 executes preparation for rotating the boom 4 with respect to the boom rotation means 8.

出力インターフェース18は、演算処理手段16により制御されて、ブーム回動手段8に動作制御信号を送信するものである。また、本第一実施形態においては、ブーム上下用油圧シリンダー33やブーム4に設けられた各アクチュエータ44、薬液供給ポンプ7に対しても、動作制御信号を送信するようになっている。   The output interface 18 is controlled by the arithmetic processing means 16 and transmits an operation control signal to the boom rotating means 8. In the first embodiment, an operation control signal is also transmitted to the boom up / down hydraulic cylinder 33, the actuators 44 provided in the boom 4, and the chemical supply pump 7.

次に、本第一実施形態のトラクター直装式ブームスプレーヤ1の各構成の作用について説明する。   Next, the operation of each component of the tractor directly mounted boom sprayer 1 according to the first embodiment will be described.

まず、ブーム4と圃場または作物とが平衡状態となるように調整を行う。具体的には、ユーザーはコントローラー25によりブーム上下用油圧シリンダー33、ブーム4に設けられた各アクチュエータ44およびブーム回動手段8に対して動作指示を行う。入力インターフェース14は、このコントローラー25を介してユーザーからの指示に基づく動作指示信号を受信する。演算処理手段16は、受信した動作指示信号に基づき、出力インターフェース18からブーム上下用油圧シリンダー33等に対して動作制御信号を送信する。ブーム上下用油圧シリンダー33等は、動作制御信号に従って動作し、ブーム4が圃場または作物と平衡状態になるように調整を行う。   First, adjustment is performed so that the boom 4 and the field or crop are in an equilibrium state. Specifically, the user gives an operation instruction to the boom up / down hydraulic cylinder 33, the actuators 44 provided on the boom 4, and the boom rotation means 8 by the controller 25. The input interface 14 receives an operation instruction signal based on an instruction from the user via the controller 25. Based on the received operation instruction signal, the arithmetic processing means 16 transmits an operation control signal from the output interface 18 to the boom up / down hydraulic cylinder 33 and the like. The boom up / down hydraulic cylinder 33 and the like operate according to the operation control signal, and adjust the boom 4 to be in an equilibrium state with the field or the crop.

ブーム4の調整後は、クラッチ機構82により回転モーター81とブーム4とを切り離し、ブーム4を回動自在な状態にさせる。   After the adjustment of the boom 4, the rotary motor 81 and the boom 4 are separated by the clutch mechanism 82 so that the boom 4 can be rotated.

トラクター2は、この状態で圃場を走行する。ユーザーがコントローラー25により薬液散布の動作指示を行うと、入力インターフェース14でその動作指示信号を受信し、動作制御手段162によって、出力インターフェース18から薬液供給ポンプ7へと動作制御信号を送信する。薬液供給ポンプ7は、動作制御信号に従って薬液貯留タンク6から散布ノズル5へ薬液を圧送する。これにより、薬液は、散布ノズル5から噴射され、圃場に散布される。   The tractor 2 travels on the field in this state. When the user gives an operation instruction for chemical solution spraying by the controller 25, the operation instruction signal is received by the input interface 14, and the operation control signal is transmitted from the output interface 18 to the chemical solution supply pump 7 by the operation control means 162. The chemical liquid supply pump 7 pumps the chemical liquid from the chemical liquid storage tank 6 to the spray nozzle 5 according to the operation control signal. Thereby, a chemical | medical solution is sprayed from the spraying nozzle 5, and is sprayed on a farm field.

このときブーム4は、基部フレーム3に重心近傍を支持されているため、走行路における小さな凹凸によっては殆ど傾斜しない。しかし、走行路に石等による比較的大きな凹凸がある場合、後輪23がその上を通過することにより車体21が傾斜し、基部フレーム3とブーム4との支持部分における摩擦力等によってブーム4が傾斜することがある。   At this time, since the boom 4 is supported by the base frame 3 in the vicinity of the center of gravity, the boom 4 hardly tilts due to small unevenness on the traveling path. However, when the travel path has relatively large irregularities due to stones or the like, the vehicle body 21 tilts as the rear wheel 23 passes over it, and the boom 4 is caused by the frictional force or the like at the support portion between the base frame 3 and the boom 4. May tilt.

そこで、走行路にブーム4が傾斜するような凹凸がある場合、ブーム制御手段13が作動し、ブーム4と圃場または作物との平行を維持するように制御する。具体的には、図9に示すフローチャートを用いて以下に説明する。   Therefore, when there is an unevenness in which the boom 4 is inclined on the travel path, the boom control means 13 is operated to perform control so that the boom 4 and the field or the crop are kept parallel. Specifically, this will be described below with reference to the flowchart shown in FIG.

まず、前輪傾斜角度計測手段9は、前輪車軸24の車体21に対する相対的な傾斜角度を計測する(ステップS1)。本第一実施形態では、前輪車軸24および車体21に設けられた前輪車軸傾斜センサー91および車体傾斜センサー92により、前輪車軸24および車体21の水平面に対する傾斜角度をそれぞれ計測する。   First, the front wheel inclination angle measuring means 9 measures a relative inclination angle of the front wheel axle 24 with respect to the vehicle body 21 (step S1). In the first embodiment, the front wheel axle tilt sensor 91 and the vehicle body tilt sensor 92 provided on the front wheel axle 24 and the vehicle body 21 respectively measure the inclination angles of the front wheel axle 24 and the vehicle body 21 with respect to the horizontal plane.

次に、ブーム回動準備制御手段11の傾斜角度算出部111が、前輪車軸傾斜センサー91および車体傾斜センサー92で計測された前輪車軸24および車体21の傾斜角度を取得し、各傾斜角度の差から前輪車軸24の車体21に対する相対的な傾斜角度を算出する(ステップS2)。   Next, the tilt angle calculation unit 111 of the boom rotation preparation control means 11 acquires the tilt angles of the front wheel axle 24 and the vehicle body 21 measured by the front wheel axle tilt sensor 91 and the vehicle body tilt sensor 92, and the difference between the tilt angles. The relative inclination angle of the front wheel axle 24 with respect to the vehicle body 21 is calculated (step S2).

傾斜角度判別部112は、前輪傾斜角度しきい値記憶部152に記憶されたしきい値を取得し、算出された前輪車軸24の相対的な傾斜角度と比較して、前輪車軸24の相対的な傾斜角度がしきい値を超えたか否かを判別する(ステップS3)。前輪車軸24の相対的な傾斜角度がしきい値を超えていない場合(ステップS3:NO)、ステップS1に戻り、前輪車軸24が相対的に傾斜したか否かの監視を続行する。   The inclination angle discriminating unit 112 acquires the threshold value stored in the front wheel inclination angle threshold value storage unit 152 and compares it with the calculated relative inclination angle of the front wheel axle 24. It is determined whether or not the inclination angle exceeds a threshold value (step S3). When the relative inclination angle of the front wheel axle 24 does not exceed the threshold value (step S3: NO), the process returns to step S1 to continue monitoring whether the front wheel axle 24 is relatively inclined.

一方、前輪車軸24の相対的な傾斜角度がしきい値を超えた場合(ステップS3:YES)、回転モーター制御部113は、回転モーター81に対し出力インターフェース18を介して動作制御信号を送信し回転を開始させる(ステップS4)。このときの回転モーター81の回転方向は、前輪車軸24の相対的な傾斜角度の方向と反対方向である。この段階では、クラッチ機構82は回転モーター81とブーム4とを切り離した状態であるため、回転モーター81は空転してニュートラル状態となっている。また、タイマー17により、回転モーター81の回転が開始後の時間計測を開始する。   On the other hand, when the relative inclination angle of the front wheel axle 24 exceeds the threshold value (step S3: YES), the rotary motor control unit 113 transmits an operation control signal to the rotary motor 81 via the output interface 18. The rotation is started (step S4). At this time, the rotation direction of the rotary motor 81 is opposite to the direction of the relative inclination angle of the front wheel axle 24. At this stage, since the clutch mechanism 82 is in a state where the rotary motor 81 and the boom 4 are separated, the rotary motor 81 idles and is in a neutral state. Further, the timer 17 starts time measurement after the rotation of the rotary motor 81 is started.

次に、ブーム傾斜角度計測手段10がブーム4の基部フレーム3に対する相対的な傾斜角度を計測する(ステップS5)。本第一実施形態では、ブーム傾斜センサー101および基部フレーム傾斜センサー102によって、ブーム4および基部フレーム3の水平面に対する傾斜角度をそれぞれ計測する。   Next, the boom tilt angle measuring means 10 measures the relative tilt angle of the boom 4 with respect to the base frame 3 (step S5). In the first embodiment, the boom tilt sensor 101 and the base frame tilt sensor 102 measure the tilt angles of the boom 4 and the base frame 3 with respect to the horizontal plane, respectively.

ブーム回動制御手段12のブーム傾斜角度算出部121は、ブーム傾斜センサー101および基部フレーム傾斜センサー102で計測されたブーム4および基部フレーム3の傾斜角度を取得し、各傾斜角度の差からブーム4の基部フレーム3に対する相対的な傾斜角度を算出する(ステップS6)。   The boom tilt angle calculation unit 121 of the boom rotation control unit 12 acquires the tilt angles of the boom 4 and the base frame 3 measured by the boom tilt sensor 101 and the base frame tilt sensor 102, and the boom 4 is calculated from the difference between the tilt angles. The relative inclination angle with respect to the base frame 3 is calculated (step S6).

ブーム傾斜角度判別部122は、ブーム傾斜角度しきい値記憶部153に記憶されたしきい値を取得し、算出されたブーム4の相対的な傾斜角度と比較して、ブーム4の相対的な傾斜角度がしきい値を越えたか否かを判別する(ステップS7)。   The boom tilt angle determination unit 122 acquires the threshold value stored in the boom tilt angle threshold value storage unit 153 and compares it with the calculated relative tilt angle of the boom 4. It is determined whether or not the inclination angle exceeds a threshold value (step S7).

ブーム4の相対的な傾斜角度がしきい値を越えていない場合(ステップS7:NO)、準備停止手段161が、タイマー17によって計測された時間、つまり回転モーター81の回転開始後の時間が、前輪22が傾斜してから後輪23が通過するまでに必要な所定の時間を超えているか否かを判別する(ステップS8)。ここで、回転モーター81の回転開始後の時間が、所定の時間を超えていない場合(ステップS8:NO)、ステップS5に戻り、ブーム4が傾斜したか否かの監視を続行する。また、回転モーター81の回転開始後の時間が、所定の時間を超えた場合(ステップS8:YES)、回転モーター81を停止させ(ステップS12)、ステップS13に進む。   When the relative inclination angle of the boom 4 does not exceed the threshold value (step S7: NO), the time when the preparation stopping means 161 is measured by the timer 17, that is, the time after the rotation of the rotary motor 81 is started, It is determined whether or not a predetermined time required until the rear wheel 23 passes after the front wheel 22 is tilted (step S8). Here, when the time after the rotation start of the rotary motor 81 does not exceed the predetermined time (step S8: NO), the process returns to step S5 to continue monitoring whether the boom 4 is tilted. If the time after the rotation of the rotary motor 81 has started exceeds a predetermined time (step S8: YES), the rotary motor 81 is stopped (step S12), and the process proceeds to step S13.

このように、準備停止手段161により、前輪車軸24が傾斜したたにもかかわらず、ブーム4が傾斜しなかった場合は、回転モーター81を停止させることで、次の走行路の凹凸に対する制御に切り換えることができる。   Thus, when the boom 4 is not tilted by the preparation stop means 161 even though the front wheel axle 24 is tilted, the rotation motor 81 is stopped to control the unevenness of the next travel path. Can be switched.

一方、ブーム4の相対的な傾斜角度がしきい値を超えた場合(ステップS7:YES)、クラッチ制御部123は、クラッチ機構82に対し、出力インターフェース18を介して動作制御信号を送信し、回転モーター81とブーム4とを連結させる(ステップS9)。   On the other hand, when the relative inclination angle of the boom 4 exceeds the threshold value (step S7: YES), the clutch control unit 123 transmits an operation control signal to the clutch mechanism 82 via the output interface 18, The rotary motor 81 and the boom 4 are connected (step S9).

回転モーター81は、ブーム回動準備制御手段11によって既に回転しているため、回転モーター81とブーム4とが連結することにより、直ちにブーム4は回動を開始する。また、回転モーター81の回転方向は、ブーム4が傾斜する方向と反対方向に回転しているため、ブーム4の相対的な傾斜角度が所定の範囲内になるように速やかに回動させることができる。   Since the rotation motor 81 has already been rotated by the boom rotation preparation control means 11, the boom 4 starts to rotate immediately when the rotation motor 81 and the boom 4 are connected. Further, since the rotation direction of the rotary motor 81 is rotating in the direction opposite to the direction in which the boom 4 is tilted, it can be quickly rotated so that the relative tilt angle of the boom 4 is within a predetermined range. it can.

そして、ブーム4の相対的な傾斜角度がしきい値以内になったか否かを判別する(ステップS10)。ブーム4の相対的な傾斜角度がしきい値を超えている場合(ステップS10:NO)、ステップS9に戻り、ブーム4の相対的な傾斜角度が所定の範囲内になるまで、回転モーター81とブーム4との連結を維持する。   Then, it is determined whether or not the relative inclination angle of the boom 4 is within a threshold value (step S10). When the relative inclination angle of the boom 4 exceeds the threshold value (step S10: NO), the process returns to step S9, and until the relative inclination angle of the boom 4 falls within a predetermined range, The connection with the boom 4 is maintained.

一方、ブーム4の相対的な傾斜角度がしきい値以下になった場合(ステップS10:YES)、クラッチ制御部123は、回転モーター81とブーム4との連結を切り離すとともに、回転モーター81の回転を停止する(ステップS11)。   On the other hand, when the relative inclination angle of the boom 4 is equal to or smaller than the threshold value (step S10: YES), the clutch control unit 123 disconnects the connection between the rotary motor 81 and the boom 4 and rotates the rotary motor 81. Is stopped (step S11).

最後に、ユーザーによる制御終了の指示があるか否かを判別する(ステップS13)。制御終了の指示が無い場合(ステップS13:NO)、以上のステップS1からステップS12の処理を繰り返し行う。これにより、制御中は、ブーム4と圃場または作物との平行を維持することとなる。そして、エンジンを停止したり、コントローラ25により制御終了の指示があった場合(ステップS13:YES)、制御を終了する。   Finally, it is determined whether or not there is an instruction to end control by the user (step S13). If there is no instruction to end the control (step S13: NO), the above steps S1 to S12 are repeated. Thus, the parallelism between the boom 4 and the field or crop is maintained during control. Then, when the engine is stopped or the control end instruction is given by the controller 25 (step S13: YES), the control is ended.

以上のような本第一実施形態のトラクター直装式ブームスプレーヤ1によれば、以下の効果を得ることができる。
1.ブーム4が基部フレーム3に対して重心近傍で回動自在に支持されているため、走行路の小さな凹凸による車体の傾斜に対してはブーム4は殆ど傾斜せず、ブーム4と圃場または作物との平行を維持することができる。
2.走行路の大きな凹凸によって傾斜した場合には、ブーム回動制御手段12によってブーム4の傾斜を停止し、圃場または作物に対して平行となるまでブーム4を回動することができる。
3.前輪車軸24と車体21との相対的な傾斜角度を計測し、予めブーム4を回動させる準備を行っているため、ブーム4が傾斜し始めたらすぐにブーム4を回動させて補正することができるため、ほぼリアルタイムの制御を行うことができる。
4.ブーム4が実際に傾斜した場合のみにブーム4の回動制御を行うことができる。
According to the tractor directly mounted boom sprayer 1 of the first embodiment as described above, the following effects can be obtained.
1. Since the boom 4 is rotatably supported in the vicinity of the center of gravity with respect to the base frame 3, the boom 4 hardly tilts with respect to the tilt of the vehicle body due to small unevenness of the traveling path, and the boom 4 and the field or crop Can be maintained in parallel.
2. If the boom 4 is inclined due to large unevenness on the travel path, the boom 4 can be rotated until the boom 4 is stopped by the boom rotation control means 12 until the boom 4 is parallel to the field or the crop.
3. Since the relative inclination angle between the front wheel axle 24 and the vehicle body 21 is measured and the boom 4 is prepared for rotation in advance, the boom 4 is rotated and corrected as soon as the boom 4 starts to tilt. Therefore, almost real-time control can be performed.
4). The rotation control of the boom 4 can be performed only when the boom 4 is actually tilted.

次に、本発明に係るトラクター直装式ブームスプレーヤ1の第二実施形態について図面を用いて説明する。なお、本第二実施形態の構成のうち、上述した第一実施形態の構成と同等または相当する構成については同一の符号を付し、再度の説明を省略する。   Next, a second embodiment of the tractor directly mounted boom sprayer 1 according to the present invention will be described with reference to the drawings. Note that, in the configuration of the second embodiment, the same or equivalent configuration as the configuration of the first embodiment described above is denoted by the same reference numeral, and the description thereof is omitted.

図10は、本第二実施形態におけるブーム回動手段8bを示すブロック図である。本第二実施形態におけるブーム回動手段8bは、ブーム4を油圧によって正逆方向に回動させる油圧式ブーム回動機構83と、油圧用の油を貯留する油貯留タンク84と、油圧式ブーム回動機構83に油を供給する油圧ポンプ85と、油圧式ブーム回動機構83と油貯留タンク84とを直接的に連通させてブーム4の回転をフリー状態にするブームフリー油路86と、油圧式ブーム回動機構83と油貯留タンク84とを油圧ポンプ85を介して連通するブーム回動油路87と、油圧式ブーム回動機構83へ油の流入・流出方向を切り換えることでブーム4を正逆方向に回動可能に制御する方向切換弁88と、ブームフリー油路86とブーム回動油路87との流路を任意に切り換える油路切換弁89とにより構成されている。   FIG. 10 is a block diagram showing the boom rotation means 8b in the second embodiment. The boom rotation means 8b in the second embodiment includes a hydraulic boom rotation mechanism 83 that rotates the boom 4 in the forward and reverse directions by hydraulic pressure, an oil storage tank 84 that stores hydraulic oil, and a hydraulic boom. A hydraulic pump 85 that supplies oil to the rotation mechanism 83, a boom-free oil passage 86 that directly connects the hydraulic boom rotation mechanism 83 and the oil storage tank 84 to rotate the boom 4 in a free state; A boom rotating oil passage 87 that connects the hydraulic boom rotating mechanism 83 and the oil storage tank 84 via the hydraulic pump 85 and the boom 4 by switching the oil inflow / outflow direction to the hydraulic boom rotating mechanism 83. Is configured to include a direction switching valve 88 that controls to be rotatable in the forward and reverse directions, and an oil passage switching valve 89 that arbitrarily switches the flow path between the boom-free oil passage 86 and the boom rotation oil passage 87.

油圧式ブーム回動機構83は、ブーム4を油圧によって正逆方向に回動させるものである。本第二実施形態では、伸縮自在な油圧シリンダー831からなり、図11に示すように、この油圧シリンダー831のピストンの端部およびシリンダーの端部がそれぞれブーム4と上下フレーム32とに連結されている。この油圧式ブーム回動機構83は、図12に示すように、油が供給される油室834と、この油室834内で摺動自在に設けられて油室834を第一油室832および第二油室833に分割する摺動板835とを有する。第一油室832に油が供給されると摺動板835が第二油室834方向に摺動することにより油圧シリンダー831は伸び、第二油室833内の油は外部に放出され、一方、第二油室833に油が供給されると摺動板835が第一油室832方向に摺動することにより油圧シリンダー831は縮み、第一油室832内の油は外部に放出される構造を有している。   The hydraulic boom rotating mechanism 83 rotates the boom 4 in the forward / reverse direction by hydraulic pressure. In the second embodiment, the hydraulic cylinder 831 is extendable and retractable. As shown in FIG. 11, the end of the piston of the hydraulic cylinder 831 and the end of the cylinder are connected to the boom 4 and the upper and lower frames 32, respectively. Yes. As shown in FIG. 12, the hydraulic boom rotation mechanism 83 is provided with an oil chamber 834 to which oil is supplied, and is slidably provided in the oil chamber 834 so that the oil chamber 834 is made into the first oil chamber 832 and the oil chamber 834. And a sliding plate 835 that is divided into second oil chambers 833. When oil is supplied to the first oil chamber 832, the sliding plate 835 slides in the direction of the second oil chamber 834, whereby the hydraulic cylinder 831 is extended, and the oil in the second oil chamber 833 is discharged to the outside. When oil is supplied to the second oil chamber 833, the sliding plate 835 slides in the direction of the first oil chamber 832, so that the hydraulic cylinder 831 contracts and the oil in the first oil chamber 832 is released to the outside. It has a structure.

なお、油圧式ブーム回動機構83は、油圧シリンダー831によるものに限定されるものではなく、例えば、ブーム4を支持する支持部分として、ブーム4と基部フレーム3との間に設けられる油圧式回転モーターでもよい。   The hydraulic boom rotation mechanism 83 is not limited to that using the hydraulic cylinder 831. For example, the hydraulic boom rotation mechanism 83 is provided between the boom 4 and the base frame 3 as a support portion that supports the boom 4. A motor may be used.

油貯留タンク84は、油圧式ブーム回動機構83に供給する油圧用の油を貯留しておくものである。油貯留タンク84内は外部と連通しており、油が大気圧で貯留されている。   The oil storage tank 84 stores hydraulic oil supplied to the hydraulic boom rotation mechanism 83. The oil storage tank 84 communicates with the outside, and oil is stored at atmospheric pressure.

油圧ポンプ85は、油貯留タンク84に貯留された油を油圧式ブーム回動機構83に供給するためのものである。使用されるポンプは、容積型ポンプ、渦巻き型ポンプ等から適宜選択することができる。   The hydraulic pump 85 is for supplying the oil stored in the oil storage tank 84 to the hydraulic boom rotation mechanism 83. The pump used can be appropriately selected from positive displacement pumps, spiral pumps, and the like.

ブームフリー油路86は、油圧式ブーム回動機構83と油貯留タンク84とを直接的に連通させる油路である。本第二実施形態では、図10に示すように、油貯留タンク84と油路切換弁89とを繋ぐ流路と、油路切換弁89から方向切換弁88を介して油圧式ブーム回動機構83までを繋ぐ流路とによって構成される。   The boom-free oil passage 86 is an oil passage that directly connects the hydraulic boom rotation mechanism 83 and the oil storage tank 84. In the second embodiment, as shown in FIG. 10, a hydraulic boom turning mechanism that connects the oil storage tank 84 and the oil passage switching valve 89, and the oil passage switching valve 89 through the direction switching valve 88. And a flow path connecting up to 83.

一方、ブーム回動油路87は、油圧式ブーム回動機構83と油貯留タンク84とを油圧ポンプ85を介して連通する油路である。本第二実施形態では、油貯留タンク84から油圧ポンプ85を介して油路切換弁89まで繋ぐ流路と、油路切換弁89から方向切換弁88を介して油圧式ブーム回動機構83までを繋ぐ流路とによって構成される。   On the other hand, the boom rotation oil path 87 is an oil path that connects the hydraulic boom rotation mechanism 83 and the oil storage tank 84 via the hydraulic pump 85. In the second embodiment, a flow path connecting from the oil storage tank 84 to the oil path switching valve 89 via the hydraulic pump 85, and from the oil path switching valve 89 to the hydraulic boom turning mechanism 83 via the direction switching valve 88. And a flow path connecting the two.

方向切換弁88は、ブーム4を正逆方向に回動可能に制御するための切換弁である。本第二実施形態では、ブーム4を正逆方向に回動可能に制御するため、第一油室832および第二油室833の流入・流出方向を切り換える構成になっている。   The direction switching valve 88 is a switching valve for controlling the boom 4 to be rotatable in the forward and reverse directions. In the second embodiment, in order to control the boom 4 to be rotatable in the forward and reverse directions, the inflow / outflow directions of the first oil chamber 832 and the second oil chamber 833 are switched.

具体的には、第一油室832に油を供給して第二油室833から油を放出させる場合、方向切換弁88は、油圧ポンプ85と第一油室832とを連通させるとともに、第二油室833と油貯留タンク84とを連通させる。また、第二油室833に油を供給して第一油室832から油を放出させる場合、方向切換弁88は、油圧ポンプ85と第二油室833とを連通させるとともに、第一油室832と油貯留タンク84とを連通させる。   Specifically, when supplying oil to the first oil chamber 832 and releasing the oil from the second oil chamber 833, the direction switching valve 88 allows the hydraulic pump 85 and the first oil chamber 832 to communicate with each other, The second oil chamber 833 and the oil storage tank 84 are communicated. In addition, when supplying oil to the second oil chamber 833 and releasing the oil from the first oil chamber 832, the direction switching valve 88 allows the hydraulic pump 85 and the second oil chamber 833 to communicate with each other and the first oil chamber. 832 communicates with the oil storage tank 84.

油路切換弁89は、電磁弁等により構成されており、ブームフリー油路86とブーム回動油路87との流路を任意に切り換えるものである。本第二実施形態では、ブームフリー油路86とブーム回動油路87との流路をいずれか一方を選択し切り換えるようになっている。   The oil passage switching valve 89 is constituted by an electromagnetic valve or the like, and arbitrarily switches the flow path between the boom free oil passage 86 and the boom rotation oil passage 87. In the second embodiment, one of the flow paths of the boom free oil path 86 and the boom rotation oil path 87 is selected and switched.

次に、本第二実施形態のトラクター直装式ブームスプレーヤ1におけるブーム回動手段8に関連する各構成の作用について説明する。   Next, the operation of each component related to the boom rotation means 8 in the tractor directly mounted boom sprayer 1 of the second embodiment will be described.

まず、本第二実施形態におけるブーム回動手段8は、油路切換弁89により油路としてブーム回動油路87を選択し、方向切換弁88により第一油室832および第二油室833の流入・流出方向を切り換えることにより、この状態にて油圧シリンダー831を伸縮させればブーム4を任意の方向に回動させることができる。   First, the boom turning means 8 in the second embodiment selects the boom turning oil passage 87 as an oil passage by the oil passage switching valve 89, and the first oil chamber 832 and the second oil chamber 833 by the direction switching valve 88. By switching the inflow / outflow direction, the boom 4 can be rotated in any direction if the hydraulic cylinder 831 is expanded and contracted in this state.

一方、本第二実施形態におけるブーム回動手段8が、油路切換弁85により油路としてブームフリー油路86を選択した場合、方向切換弁88がどの方向に切り換えられていても、第一油室832および第二油室833は油貯留タンク84に直接的に連通しており、第一油室832および第二油室833に圧力の差が無いため、ブーム4はフリーの状態で回動自在に維持されている。   On the other hand, when the boom turning means 8 in the second embodiment selects the boom-free oil passage 86 as the oil passage by the oil passage switching valve 85, the direction switching valve 88 is switched in any direction regardless of the direction. The oil chamber 832 and the second oil chamber 833 are in direct communication with the oil storage tank 84, and there is no pressure difference between the first oil chamber 832 and the second oil chamber 833. It is maintained freely.

従って、前輪傾斜角度計測手段9によって計測された前輪車軸24の車体21に対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、ブーム回動準備制御手段11は、流路を方向切換弁88により前輪車軸24の相対的な傾斜方向と反対方向へブーム4を回動させる方向へと切り換えるとともに、油路切換弁89により流路を前記ブームフリー油路86に切り換えることでニュートラル状態で待機させ、ブーム4を回動準備状態にする。   Therefore, when the relative inclination angle of the front wheel axle 24 with respect to the vehicle body 21 measured by the front wheel inclination angle measurement means 9 exceeds a predetermined range, the boom rotation preparation control means 11 causes the direction switching valve 88 to pass the flow path. While switching to the direction in which the boom 4 is rotated in a direction opposite to the relative inclination direction of the front wheel axle 24, the flow path is switched to the boom-free oil path 86 by the oil path switching valve 89, and the neutral state is waited. The boom 4 is brought into a rotation preparation state.

また、ブーム4の回動を準備させた後、前記ブーム傾斜角度計測手段10によって計測されたブーム4の基部フレーム3に対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、ブーム回動制御手段12は、油路切換弁89を制御して油路をブーム回動油路87に切り換えるとともに、油圧ポンプ85を作動させてブーム4を回動させる。   Further, after the boom 4 is prepared for rotation, when the relative inclination angle of the boom 4 with respect to the base frame 3 measured by the boom inclination angle measurement means 10 exceeds a predetermined range, the boom rotation control means 12 controls the oil path switching valve 89 to switch the oil path to the boom rotation oil path 87 and operates the hydraulic pump 85 to rotate the boom 4.

以上のように、本第二実施形態では、第一実施形態と同様の効果を得られる。すなわち、油圧式ブーム回動機構83を用いたとしても、前輪車軸24と車体21との相対的な傾斜角度を計測し、予めブーム4を回動させる準備を行っているため、ブーム4が傾斜し始めたらすぐにブーム4を回動させることができる。   As described above, in the second embodiment, the same effects as in the first embodiment can be obtained. That is, even if the hydraulic boom turning mechanism 83 is used, the relative inclination angle between the front wheel axle 24 and the vehicle body 21 is measured, and preparations for turning the boom 4 are made in advance. The boom 4 can be rotated as soon as it starts.

なお、本発明に係るトラクター直装式ブームスプレーヤ1は、前述した各実施形態に限定されるものではなく、適宜変更することができる。   In addition, the tractor directly-mounted boom sprayer 1 according to the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be changed as appropriate.

例えば、各実施形態におけるブーム制御手段13は、コンピュータにより構成されているが、これに限定されるものではない。例えば、前記前輪傾斜角度計測手段9により計測された前記前輪車軸24の前記車体21に対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合に、アラーム音を発するようにし、ブーム4の回動準備は手動で行ってもよい。   For example, although boom control means 13 in each embodiment is constituted by a computer, it is not limited to this. For example, when the relative inclination angle of the front wheel axle 24 measured by the front wheel inclination angle measuring unit 9 with respect to the vehicle body 21 exceeds a predetermined range, an alarm sound is generated and the boom 4 is prepared for rotation. May be done manually.

1 トラクター直装式ブームスプレーヤ
2 トラクター
3 基部フレーム
4 ブーム
5 散布ノズル
6 薬液貯留タンク
7 薬液供給ポンプ
8 ブーム回動手段
9 前輪傾斜角度計測手段
10 ブーム傾斜角度計測手段
11 ブーム回動準備制御手段
12 ブーム回動制御手段
13 ブーム制御手段
14 入力インターフェース
15 記憶手段
16 演算処理手段
17 タイマー
18 出力インターフェース
21 車体
22 前輪
23 後輪
24 前輪車軸
25 コントローラー
31 ガイドフレーム
32 上下フレーム
33 ブーム上下用油圧シリンダー
41 中央ブーム
42 基ブーム
43 先ブーム
44 アクチュエータ
81 回転モーター
82 クラッチ機構
83 油圧式ブーム回動機構
84 油貯留タンク
85 油圧ポンプ
86 ブームフリー油路
87 ブーム回動油路
88 方向切換弁
89 油路切換弁
91 前輪車軸傾斜センサー
92 車体傾斜センサー
101 ブーム傾斜センサー
102 基部フレーム傾斜センサー
111 傾斜角度算出部
112 傾斜角度判別部
113 回転モーター制御部
121 ブーム傾斜角度算出部
122 ブーム傾斜角度判別部
123 クラッチ制御部
161 準備停止手段
162 動作制御手段
831 油圧シリンダー
832 第一油室
833 第二油室
834 油室
835 摺動板
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tractor directly-mounted boom sprayer 2 Tractor 3 Base frame 4 Boom 5 Spray nozzle 6 Chemical liquid storage tank 7 Chemical liquid supply pump 8 Boom rotation means 9 Front wheel inclination angle measurement means 10 Boom inclination angle measurement means 11 Boom rotation preparation control means 12 Boom rotation control means 13 Boom control means 14 Input interface 15 Storage means 16 Arithmetic processing means 17 Timer 18 Output interface 21 Car body 22 Front wheel 23 Rear wheel 24 Front wheel axle 25 Controller 31 Guide frame 32 Vertical frame 33 Boom vertical hydraulic cylinder 41 Center Boom 42 Base boom 43 Forward boom 44 Actuator 81 Rotating motor 82 Clutch mechanism 83 Hydraulic boom turning mechanism 84 Oil storage tank 85 Hydraulic pump 86 Boom-free oil passage 87 Boo Rotating oil passage 88 Direction switching valve 89 Oil passage switching valve 91 Front wheel axle tilt sensor 92 Car body tilt sensor 101 Boom tilt sensor 102 Base frame tilt sensor 111 Inclination angle calculation unit 112 Inclination angle determination unit 113 Rotation motor control unit 121 Boom inclination Angle calculation unit 122 Boom tilt angle determination unit 123 Clutch control unit 161 Preparation stop unit 162 Operation control unit 831 Hydraulic cylinder 832 First oil chamber 833 Second oil chamber 834 Oil chamber 835 Sliding plate

Claims (3)

前輪および後輪を備えたトラクターと、
このトラクターの後方に設置される基部フレームと、
この基部フレームに支持されて前記トラクターの左右に延出されたブームと、
このブームに設置されて薬液を散布する複数の散布ノズルと、
前記薬液を貯留する薬液貯留タンクと、
この薬液貯留タンクから前記各散布ノズルへ前記薬液を供給する薬液供給ポンプとを有するトラクター直装式ブームスプレーヤであって、
前記ブームが前記基部フレームに対してその重心近傍で回動自在に支持されているとともに、前記ブームを正逆方向に回動させるブーム回動手段と、
走行面の凹凸により傾斜する前輪車軸の車体に対する相対的な傾斜角度を計測する前輪傾斜角度計測手段と、
前記前輪車軸の相対的な傾斜角度に基づいて前記走行面の凹凸により後輪が傾斜する前に、前記前輪車軸の相対的な傾斜角度の方向と反対方向に前記ブームを回動させるための準備を前記ブーム回動手段に実行させるブーム回動準備制御手段と、
前記ブームの前記基部フレームに対する相対的な傾斜角度を計測するブーム傾斜角度計測手段と、
前記ブームの相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、回動準備中の前記ブーム回動手段を駆動して前記ブームを回動させることにより前記ブームの相対的な傾斜角度を所定の範囲内に制御するブーム回動制御手段と
前記ブームの相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えない場合であって、かつ前記ブーム回動準備制御手段が前記ブーム回動手段に対して前記ブームの回動準備を実行させてからの経過時間または走行距離が、所定の経過時間または所定の走行距離を超えた場合に、前記ブーム回動準備制御手段によるブームの回動準備を停止させる準備停止手段と
を有するトラクター直装式ブームスプレーヤ。
A tractor with front and rear wheels;
A base frame installed behind this tractor,
A boom supported by the base frame and extending to the left and right of the tractor;
A plurality of spray nozzles installed on this boom to spray chemicals,
A chemical storage tank for storing the chemical,
A tractor directly-mounted boom sprayer having a chemical solution supply pump for supplying the chemical solution from the chemical solution storage tank to the spray nozzles,
A boom rotating means for rotating the boom in forward and reverse directions while being supported rotatably around the center of gravity of the boom relative to the base frame;
Front wheel inclination angle measuring means for measuring a relative inclination angle of the front axle with respect to the vehicle body, which is inclined by unevenness of the running surface;
Preparation for rotating the boom in a direction opposite to the direction of the relative inclination angle of the front wheel axle before the rear wheel is inclined due to the unevenness of the traveling surface based on the relative inclination angle of the front wheel axle. Boom rotation preparation control means for causing the boom rotation means to execute,
A boom tilt angle measuring means for measuring a relative tilt angle of the boom with respect to the base frame;
When the relative inclination angle of the boom exceeds a predetermined range, the boom rotation means in preparation for rotation is driven to rotate the boom, thereby setting the relative inclination angle of the boom to a predetermined range. A boom rotation control means for controlling within a range ;
Progress when the relative inclination angle of the boom does not exceed a predetermined range, and the boom rotation preparation control means causes the boom rotation means to prepare the boom rotation. Preparation stop means for stopping the boom rotation preparation by the boom rotation preparation control means when the time or the travel distance exceeds a predetermined elapsed time or a predetermined travel distance;
Tractor-mounted boom sprayer with
前輪および後輪を備えたトラクターと、
このトラクターの後方に設置される基部フレームと、
この基部フレームに支持されて前記トラクターの左右に延出されたブームと、
このブームに設置されて薬液を散布する複数の散布ノズルと、
前記薬液を貯留する薬液貯留タンクと、
この薬液貯留タンクから前記各散布ノズルへ前記薬液を供給する薬液供給ポンプとを有するトラクター直装式ブームスプレーヤであって、
前記ブームが前記基部フレームに対してその重心近傍で回動自在に支持されているとともに、前記ブームを正逆方向に回動させるブーム回動手段と、
走行面の凹凸により傾斜する前輪車軸の車体に対する相対的な傾斜角度を計測する前輪傾斜角度計測手段と、
前記前輪車軸の相対的な傾斜角度に基づいて前記走行面の凹凸により後輪が傾斜する前に、前記前輪車軸の相対的な傾斜角度の方向と反対方向に前記ブームを回動させるための準備を前記ブーム回動手段に実行させるブーム回動準備制御手段と、
前記ブームの前記基部フレームに対する相対的な傾斜角度を計測するブーム傾斜角度計測手段と、
前記ブームの相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、回動準備中の前記ブーム回動手段を駆動して前記ブームを回動させることにより前記ブームの相対的な傾斜角度を所定の範囲内に制御するブーム回動制御手段とを有し、
前記ブーム回動手段が、正逆方向に回転可能な回転モーターと、この回転モーターと前記ブームとの連結および切り離しの切り換えを可能とするクラッチ機構とを有しており、
前記前輪傾斜角度計測手段により前記前輪車軸の前記車体に対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、前記ブーム回動準備制御手段が、前記ブームを前記前輪車軸の相対的な傾斜方向と反対方向へ回動させる準備のために前記回転モーターを空転させてニュートラル状態で待機させ、
前記ブーム傾斜角度計測手段により前記ブームの前記基部フレームに対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、前記ブーム回動制御手段が、前記クラッチ機構を制御して前記回転モーターと前記ブームとを連結し、前記ブームを回動させるトラクター直装式ブームスプレーヤ。
A tractor with front and rear wheels;
A base frame installed behind this tractor,
A boom supported by the base frame and extending to the left and right of the tractor;
A plurality of spray nozzles installed on this boom to spray chemicals,
A chemical storage tank for storing the chemical,
A tractor directly-mounted boom sprayer having a chemical solution supply pump for supplying the chemical solution from the chemical solution storage tank to the spray nozzles,
A boom rotating means for rotating the boom in forward and reverse directions while being supported rotatably around the center of gravity of the boom relative to the base frame;
Front wheel inclination angle measuring means for measuring a relative inclination angle of the front axle with respect to the vehicle body, which is inclined by unevenness of the running surface;
Preparation for rotating the boom in a direction opposite to the direction of the relative inclination angle of the front wheel axle before the rear wheel is inclined due to the unevenness of the traveling surface based on the relative inclination angle of the front wheel axle. Boom rotation preparation control means for causing the boom rotation means to execute,
A boom tilt angle measuring means for measuring a relative tilt angle of the boom with respect to the base frame;
When the relative inclination angle of the boom exceeds a predetermined range, the boom rotation means in preparation for rotation is driven to rotate the boom, thereby setting the relative inclination angle of the boom to a predetermined range. And a boom rotation control means for controlling within the range,
The boom rotating means has a rotation motor that can rotate in forward and reverse directions, and a clutch mechanism that enables switching between connection and disconnection of the rotation motor and the boom,
When the relative inclination angle of the front wheel axle with respect to the vehicle body exceeds a predetermined range by the front wheel inclination angle measuring means, the boom rotation preparation control means is configured to make the boom a relative inclination direction of the front wheel axle. In preparation for rotating in the opposite direction, the rotary motor is idled and waits in a neutral state,
When the relative inclination angle of the boom with respect to the base frame exceeds a predetermined range by the boom inclination angle measuring means, the boom rotation control means controls the clutch mechanism to control the rotation motor and the boom. It was ligated, rotating the boom, tractor ChokuSoshiki boom sprayer.
前輪および後輪を備えたトラクターと、
このトラクターの後方に設置される基部フレームと、
この基部フレームに支持されて前記トラクターの左右に延出されたブームと、
このブームに設置されて薬液を散布する複数の散布ノズルと、
前記薬液を貯留する薬液貯留タンクと、
この薬液貯留タンクから前記各散布ノズルへ前記薬液を供給する薬液供給ポンプとを有するトラクター直装式ブームスプレーヤであって、
前記ブームが前記基部フレームに対してその重心近傍で回動自在に支持されているとともに、前記ブームを正逆方向に回動させるブーム回動手段と、
走行面の凹凸により傾斜する前輪車軸の車体に対する相対的な傾斜角度を計測する前輪傾斜角度計測手段と、
前記前輪車軸の相対的な傾斜角度に基づいて前記走行面の凹凸により後輪が傾斜する前に、前記前輪車軸の相対的な傾斜角度の方向と反対方向に前記ブームを回動させるための準備を前記ブーム回動手段に実行させるブーム回動準備制御手段と、
前記ブームの前記基部フレームに対する相対的な傾斜角度を計測するブーム傾斜角度計測手段と、
前記ブームの相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、回動準備中の前記ブーム回動手段を駆動して前記ブームを回動させることにより前記ブームの相対的な傾斜角度を所定の範囲内に制御するブーム回動制御手段とを有し、
前記ブーム回動手段が、前記ブームを油圧によって正逆方向に回動させる油圧式ブーム回動機構と、油圧用の油を貯留する油貯留タンクと、この油貯留タンクから前記油圧式ブーム回動機構に前記油を供給する油圧ポンプと、前記油圧式ブーム回動機構と前記油貯留タンクとを直接的に連通させて前記ブームの回動をフリー状態にするブームフリー油路と、前記油圧式ブーム回動機構と前記油貯留タンクとを前記油圧ポンプを介して連通するブーム回動油路と、前記油圧式ブーム回動機構へ油の流入・流出方向を切り換えることで前記ブームを正逆方向に回動可能に制御する方向切換弁と、前記ブームフリー油路と前記ブーム回動油路との流路を任意に切り換える油路切換弁とを有しており、
前記前輪傾斜角度計測手段により前記前輪車軸の前記車体に対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、前記ブーム回動準備制御手段は、前記ブームを前記前輪車軸の相対的な傾斜方向と反対方向へ回動させる準備のために、前記方向切換弁により前記流路を前記反対方向へと切り換えるとともに、前記油路切換弁により前記ブームフリー油路に切り換えることで前記ブームをニュートラル状態にて待機させ、
前記ブーム傾斜角度計測手段により前記ブームの前記基部フレームに対する相対的な傾斜角度が所定の範囲を超えた場合、前記ブーム回動制御手段は、前記油路切換弁により前記流路を前記ブーム回動油路に切り換えるとともに、前記油圧ポンプを作動させて前記ブームを回動させるトラクター直装式ブームスプレーヤ。
A tractor with front and rear wheels;
A base frame installed behind this tractor,
A boom supported by the base frame and extending to the left and right of the tractor;
A plurality of spray nozzles installed on this boom to spray chemicals,
A chemical storage tank for storing the chemical,
A tractor directly-mounted boom sprayer having a chemical solution supply pump for supplying the chemical solution from the chemical solution storage tank to the spray nozzles,
A boom rotating means for rotating the boom in forward and reverse directions while being supported rotatably around the center of gravity of the boom relative to the base frame;
Front wheel inclination angle measuring means for measuring a relative inclination angle of the front axle with respect to the vehicle body, which is inclined by unevenness of the running surface;
Preparation for rotating the boom in a direction opposite to the direction of the relative inclination angle of the front wheel axle before the rear wheel is inclined due to the unevenness of the traveling surface based on the relative inclination angle of the front wheel axle. Boom rotation preparation control means for causing the boom rotation means to execute,
A boom tilt angle measuring means for measuring a relative tilt angle of the boom with respect to the base frame;
When the relative inclination angle of the boom exceeds a predetermined range, the boom rotation means in preparation for rotation is driven to rotate the boom, thereby setting the relative inclination angle of the boom to a predetermined range. And a boom rotation control means for controlling within the range,
The boom pivoting means pivots the boom in the forward and reverse directions by hydraulic pressure, an oil storage tank that stores hydraulic oil, and the hydraulic boom pivot from the oil storage tank. A hydraulic pump that supplies the oil to a mechanism, a boom-free oil passage that directly connects the hydraulic boom rotation mechanism and the oil storage tank to rotate the boom, and the hydraulic type A boom rotation oil passage that communicates the boom rotation mechanism and the oil storage tank via the hydraulic pump, and a forward / reverse direction of the boom by switching an oil inflow / outflow direction to the hydraulic boom rotation mechanism. A directional switching valve that is pivotally controlled, and an oil passage switching valve that arbitrarily switches a flow path between the boom-free oil passage and the boom turning oil passage,
When the relative inclination angle of the front wheel axle with respect to the vehicle body exceeds a predetermined range by the front wheel inclination angle measuring means, the boom rotation preparation control means sets the boom to a relative inclination direction of the front wheel axle. In preparation for rotating in the opposite direction, the flow path is switched to the opposite direction by the direction switching valve, and the boom is in a neutral state by switching to the boom-free oil path by the oil path switching valve. Wait,
When the relative inclination angle of the boom with respect to the base frame exceeds a predetermined range by the boom inclination angle measuring means, the boom turning control means moves the boom through the flow path by the oil passage switching valve. with switching the oil passage, rotating the boom by operating the hydraulic pump, tractor ChokuSoshiki boom sprayer.
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