JP5867106B2 - Interior member mounting structure and instrument panel structure - Google Patents
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Description
本発明は、特に車両の内装部材の取付構造及びインストルメントパネル構造に関する。 The present invention particularly relates to a vehicle interior member mounting structure and an instrument panel structure.
従来、車両の内装部材に設けられたクリップを他の部材に設けられた固定孔に嵌挿することによって、内装部材を他の部材に取付けた内装部材の取付構造が知られている（例えば、下記特許文献１参照）。 2. Description of the Related Art Conventionally, an interior member mounting structure in which an interior member is attached to another member by inserting a clip provided on the interior member of the vehicle into a fixing hole provided in the other member is known (for example, See Patent Document 1 below).
しかしながら、従来の構造では、車両下方側への荷重が内装部材に加わった際に、該内装部材が他の部材から外れることを抑制するという点では改善の余地があった。 However, in the conventional structure, there is room for improvement in that the interior member is prevented from being detached from other members when a load on the vehicle lower side is applied to the interior member.
本発明は上記事実を考慮し、車両下方側への荷重が内装部材に加わった際に、該内装部材の脱落を抑制することができる内装部材の取付構造及びインストルメントパネル構造を得ることが目的である。 In view of the above facts, an object of the present invention is to provide an interior member mounting structure and an instrument panel structure that can prevent the interior member from falling off when a load on the vehicle lower side is applied to the interior member. It is.
請求項１記載の本発明に係る内装部材の取付構造は、車両の内装材の一部を形成する内装部材と、前記内装部材から前記内装材側へ突出するように設けられると共に、該内装部材が該内装材に取付けられた状態において車両斜め下方側に向けて傾斜するように延出されたクリップと、前記内装材に設けられ、前記クリップが嵌挿される固定孔と、前記クリップが延出する方向に対して交差する方向に延在されかつ車両斜め上方側に向けて面が向けられた座面と、を有するクリップ座と、を備え、前記内装材にはガイド孔が設けられ、前記内装部材には、前記ガイド孔に挿入されることによって前記内装部材を前記ガイド孔の周縁部を支点として車両上下方向に回転可能とするガイドピンが設けられており、前記クリップが前記固定孔に嵌挿されることによって、前記クリップの基端部が前記クリップ座の座面に当接される。 An interior member mounting structure according to a first aspect of the present invention includes an interior member that forms a part of an interior material of a vehicle, and an interior member that projects from the interior member to the interior material side. Is attached to the interior material, the clip is extended so as to incline toward the lower side of the vehicle , a fixing hole provided in the interior material, into which the clip is inserted, and the clip extends. A clip seat having a seat surface extending in a direction intersecting with the direction to be inclined and facing the vehicle obliquely upward , and the interior material is provided with a guide hole, The interior member is provided with a guide pin that is inserted into the guide hole so that the interior member can be rotated in the vehicle vertical direction with the peripheral edge of the guide hole as a fulcrum, and the clip is inserted into the fixing hole. Inserted By Rukoto, proximal end of the clip is brought into contact with the seating surface of the clip seat.
請求項１記載の本発明では、内装部材に設けられたクリップが固定孔に嵌挿されることによって、内装部材が内装材に固定される。この状態において、車両下方側への荷重が内装部材に入力されると、クリップの基端部がクリップ座に押し付けられる。その結果、クリップが固定孔から抜け出すことが抑制される。 In this invention of Claim 1, an interior member is fixed to an interior material by the clip provided in the interior member being inserted by the fixing hole. In this state, when a load on the vehicle lower side is input to the interior member, the base end portion of the clip is pressed against the clip seat. As a result, the clip is prevented from coming out of the fixing hole.
また、請求項１記載の本発明では、ガイドピンがガイド孔に挿入された状態において、内装部材がガイド孔の周縁部を支点として車両上下方向に回転可能とされている。換言すると、内装部材をガイド孔の周縁部を支点として回転させることによって、内装部材と内装材との位置関係の調節をすることが可能となっている。 In the first aspect of the present invention, in the state where the guide pin is inserted into the guide hole, the interior member is rotatable in the vehicle vertical direction with the peripheral edge of the guide hole as a fulcrum. In other words, the positional relationship between the interior member and the interior material can be adjusted by rotating the interior member with the peripheral edge of the guide hole as a fulcrum.
請求項２記載の本発明に係る内装部材の取付構造は、車両の内装材の一部を形成する内装部材と、前記内装部材から前記内装材側へ突出するように設けられると共に、該内装部材が該内装材に取付けられた状態において車両斜め下方側に向けて傾斜するように延出されたクリップと、前記内装材に設けられ、前記クリップが嵌挿される固定孔と、前記クリップが延出する方向に対して交差する方向に延在されかつ車両斜め上方側に向けて面が向けられた座面と、を有するクリップ座と、を備え、前記クリップが前記固定孔に嵌挿されることによって、前記クリップの基端部が前記クリップ座の座面に当接され、前記内装部材には、被係止物が係止されるフックが設けられている。 According to a second aspect of the present invention, an interior member mounting structure according to the present invention includes an interior member that forms part of an interior material of a vehicle, and an interior member that projects from the interior member toward the interior material side. Is attached to the interior material, the clip is extended so as to incline toward the lower side of the vehicle , a fixing hole provided in the interior material, into which the clip is inserted, and the clip extends. A clip seat having a seat surface extending in a direction intersecting with the direction to be inclined and having a surface directed obliquely upward of the vehicle , and the clip is inserted into the fixing hole. The base end portion of the clip is brought into contact with the seating surface of the clip seat, and the interior member is provided with a hook on which an object to be locked is locked .
請求項２記載の本発明では、被係止物がフックに係止されることによって、内装部材には、車両下方側への荷重が入力される。すると、クリップの基端部がクリップ座に押し付けられる。その結果、クリップが固定孔から抜け出すことが抑制される。 In the second aspect of the present invention, the load to the vehicle lower side is input to the interior member by locking the locked object to the hook. Then, the base end portion of the clip is pressed against the clip seat. As a result, the clip is prevented from coming out of the fixing hole.
請求項３記載の本発明に係るインストルメントパネル構造は、所定の位置に開口部が形成されると共に開口周縁部に前記クリップ座が設けられたインストルメントパネル本体部と、前記クリップを備え、このクリップを前記クリップ座の固定孔に嵌挿させることにより前記開口部を塞ぐ請求項１又は請求項２記載の内装部材と、を有することを特徴とする。 An instrument panel structure according to a third aspect of the present invention includes an instrument panel main body portion in which an opening portion is formed at a predetermined position and the clip seat is provided at a peripheral edge portion of the opening, and the clip. The interior member according to claim 1, wherein the opening is closed by fitting a clip into a fixing hole of the clip seat.
請求項３記載の本発明では、インストルメントパネルの本体部に内装部材が取り付けられた状態において、車両下方側への荷重が内装部材に入力されると、クリップの基端部がクリップ座に押し付けられる。その結果、クリップが固定孔から抜け出すことが抑制される。 According to the third aspect of the present invention, when a load to the vehicle lower side is input to the interior member in a state where the interior member is attached to the main body portion of the instrument panel, the base end portion of the clip is pressed against the clip seat. It is done. As a result, the clip is prevented from coming out of the fixing hole.
請求項１記載の本発明に係る内装部材の取付構造は、車両下方側への荷重が内装部材に加わった際に、該内装部材の脱落を抑制することができる、という優れた効果を有する。 The mounting structure for an interior member according to the first aspect of the present invention has an excellent effect that when the load on the vehicle lower side is applied to the interior member, the interior member can be prevented from falling off.
また、請求項１記載の本発明に係る内装部材の取付構造は、内装部材を取付ける際の作業性を向上させることができる、という優れた効果を有する。 In addition, the mounting structure for an interior member according to the first aspect of the present invention has an excellent effect that the workability at the time of mounting the interior member can be improved.
請求項２記載の本発明に係る内装部材の取付構造は、被係止物がフックに係止されることによって、車両下方側への荷重が内装部材に加わったとしても、該内装部材の脱落を抑制することができる、という優れた効果を有する。 According to the second aspect of the present invention, there is provided a mounting structure for an interior member. Even if a load to the vehicle lower side is applied to the interior member due to the object to be locked being retained by the hook, the interior member is dropped. It has the outstanding effect that it can suppress.
請求項３記載の本発明に係るインストルメントパネル構造は、インストルメントパネルを構成する内装部材の脱落を抑制することができる、という優れた効果を有する。 The instrument panel structure according to the third aspect of the present invention has an excellent effect that it is possible to suppress the falling off of the interior member constituting the instrument panel.
図１〜図３を用いて、本発明の実施形態に係る内装部材の取付構造及びこの内装部材の取付構造が適用されたインストルメントパネルの構造について説明する。なお、車両前後方向前方側を矢印ＦＲで示し、車幅方向外側を矢印ＯＵＴで示し、車両上下方向上側を矢印ＵＰで示す。また、以下の説明で、特記なく前後、上下の方向を用いる場合は、車両前後方向の前後、車両上下方向の上下を示すものとする。 The interior member mounting structure according to the embodiment of the present invention and the structure of an instrument panel to which the interior member mounting structure is applied will be described with reference to FIGS. The front side in the vehicle front-rear direction is indicated by an arrow FR, the outer side in the vehicle width direction is indicated by an arrow OUT, and the upper side in the vehicle vertical direction is indicated by an arrow UP. Moreover, in the following description, when using the front and rear direction and the up and down direction, unless otherwise specified, the front and rear direction of the vehicle and the up and down direction of the vehicle are shown.
図３に示されるように、本実施形態の内装部材の取付構造１０が適用されたインストルメントパネル１２は、該インストルメントパネル１２の本体部を形成する基部１６と、この基部１６に形成された開口部２８を閉止するカバー部材１４と、を含んで構成されている。また、インストルメントパネル１２は、図示しない車体のフロントピラー間に掛け渡されるように設けられたインパネリインフォースメントに固定されている。さらに、このインストルメントパネル１２は、車両の空調装置等を被うように設けられている。以下先ず、インストルメントパネル１２の基部１６について説明し、次いでカバー部材１４について説明する。なお、本実施形態のインストルメントパネル１２は、右ハンドル用のものである。 As shown in FIG. 3, the instrument panel 12 to which the interior member mounting structure 10 of the present embodiment is applied is formed on the base 16 that forms the main body of the instrument panel 12 and the base 16. And a cover member 14 that closes the opening 28. The instrument panel 12 is fixed to an instrument panel reinforcement provided so as to be spanned between front pillars of a vehicle body (not shown). Further, the instrument panel 12 is provided so as to cover a vehicle air conditioner or the like. Hereinafter, first, the base 16 of the instrument panel 12 will be described, and then the cover member 14 will be described. Note that the instrument panel 12 of the present embodiment is for a right handle.
（インストルメントパネル１２の基部１６）
内装材としてのインストルメントパネル１２の基部１６は、樹脂材料を用いて形成された大型の一体成型部品である。具体的には、基部１６は、車両上下方向及び車幅方向に延在する縦壁部１８を備えている。この縦壁部１８には、ナビゲーションのディスプレー２０が設置される開口部２２や、ステアリングコラムが挿通される開口部２４等が形成されている。また、図２（Ａ）に示されるように、この縦壁部１８の助手席側には、空調装置に設けられたエアーコンディショナ用フィルタ２６（図１参照）をキャビン側から交換するための開口部２８が形成されている。
(Base 16 of the instrument panel 12)
The base portion 16 of the instrument panel 12 as an interior material is a large integrally molded part formed using a resin material. Specifically, the base portion 16 includes a vertical wall portion 18 extending in the vehicle vertical direction and the vehicle width direction. The vertical wall 18 is formed with an opening 22 where a navigation display 20 is installed, an opening 24 through which a steering column is inserted, and the like. Further, as shown in FIG. 2 (A), on the passenger seat side of the vertical wall portion 18, an air conditioner filter 26 (see FIG. 1) provided in the air conditioner is exchanged from the cabin side. An opening 28 is formed.
この開口部２８は略矩形状に形成されている。また、この開口部２８の上側周縁部３０には、後述するカバー部材１４に設けられたクリップ３２が嵌挿される固定孔３４が形成されている（本実施形態では５つの固定孔３４が上側周縁部３０に形成されている）。さらに、この開口部２８の下側周縁部３６には、カバー部材１４に設けられたクリップ３２が嵌挿される固定孔３４及びカバー部材１４に設けられたガイドピン３８が挿入されるガイド孔４０が形成されている（本実施形態では、５つの固定孔３４が下側周縁部３６に形成されていると共に、２つのガイド孔４０が車幅方向に沿って下側周縁部３６に形成されている）。 The opening 28 is formed in a substantially rectangular shape. In addition, a fixing hole 34 into which a clip 32 provided on the cover member 14 to be described later is fitted is formed in the upper peripheral edge 30 of the opening 28 (in this embodiment, five fixing holes 34 are formed on the upper peripheral edge. Part 30). Further, a fixed hole 34 into which the clip 32 provided in the cover member 14 is inserted and a guide hole 40 into which the guide pin 38 provided in the cover member 14 is inserted in the lower peripheral edge portion 36 of the opening 28. (In this embodiment, five fixing holes 34 are formed in the lower peripheral edge 36, and two guide holes 40 are formed in the lower peripheral edge 36 along the vehicle width direction. ).
図１に示されるように、上側周縁部３０における固定孔３４が形成された部分は後述するクリップ３２の基端部が当接するクリップ座４２とされている。また、このクリップ座４２には、クリップ３２が延出する方向に対して面直となるように車両斜め上方側に向けて傾斜する座面が形成されている。また、図２（Ａ）に示された下側周縁部３６における固定孔３４が形成された部分についても、上記のクリップ座４２と同様の構成である。 As shown in FIG. 1, a portion where the fixing hole 34 is formed in the upper peripheral edge portion 30 is a clip seat 42 with which a base end portion of a clip 32 described later comes into contact. In addition, the clip seat 42 is formed with a seat surface that is inclined obliquely upward toward the vehicle so as to be perpendicular to the direction in which the clip 32 extends. Further, the portion where the fixing hole 34 is formed in the lower peripheral edge 36 shown in FIG. 2A also has the same configuration as that of the clip seat 42 described above.
図１に示されるように、ガイド孔４０は、車両後方側から前方側に向けて車両上下方向の間隔が次第に狭くなるように形成されている。このガイド孔４０の車両上方側の面は上側当接部４４とされている。この上側当接部４４は、カバー部材１４が基部１６に取付けられた状態において該カバー部材１４のガイドピン３８が当接するように配置されている。また、このガイド孔４０の車両下方側の面は、該ガイド孔４０の周縁部としての下側当接部４６とされている。 As shown in FIG. 1, the guide hole 40 is formed such that the distance in the vehicle vertical direction is gradually narrowed from the vehicle rear side toward the front side. A surface of the guide hole 40 on the vehicle upper side is an upper contact portion 44. The upper abutting portion 44 is disposed so that the guide pin 38 of the cover member 14 abuts when the cover member 14 is attached to the base portion 16. Further, a surface of the guide hole 40 on the vehicle lower side serves as a lower contact portion 46 as a peripheral portion of the guide hole 40.
（カバー部材１４）
図２（Ｂ）に示されるように、内装部材としてのカバー部材１４は、樹脂材料を用いて形成された一体成型部品であると共に、上記開口部２８の形状に沿って形成された略矩形板状に形成されている。具体的には、カバー部材１４は、該カバー部材１４が基部１６に取付けられた状態において、車両上下方向及び車幅方向に延在する一般部４８を備えている。また、この一般部４８の車両前方側の面には、該一般部４８の剛性を確保するためリブ５０が凸設形成されている。さらに、カバー部材１４は、一般部４８の上端部、下端部及び車幅方向の両側端部から車両前方側に向けて屈曲して延びるフランジ部５２を備えている。
(Cover member 14)
As shown in FIG. 2B, the cover member 14 as the interior member is an integrally molded part formed using a resin material, and is a substantially rectangular plate formed along the shape of the opening 28. It is formed in a shape. Specifically, the cover member 14 includes a general portion 48 that extends in the vehicle vertical direction and the vehicle width direction in a state where the cover member 14 is attached to the base portion 16. Further, a rib 50 is formed on the surface of the general portion 48 on the vehicle front side so as to project the rigidity of the general portion 48. Furthermore, the cover member 14 includes a flange portion 52 that bends and extends toward the front side of the vehicle from the upper end portion, the lower end portion, and both end portions in the vehicle width direction of the general portion 48.
また、カバー部材１４は、一般部４８の車両前方側の面から突出するように形成されたクリップ３２を備えている（本実施形態では、１０個のクリップ３２が設けられている）。このクリップ３２は、カバー部材１４が基部１６に取付けられた状態において、車両斜め下方側に向けて傾斜するように延出されている。また、クリップ３２の先端部は、該クリップ３２の先端に向かうに従って、車両上下方向の幅が窄まるように形成されている。 Moreover, the cover member 14 is provided with the clip 32 formed so that it might protrude from the vehicle front side surface of the general part 48 (in this embodiment, ten clips 32 are provided). The clip 32 extends so as to incline toward the obliquely lower side of the vehicle when the cover member 14 is attached to the base 16. Further, the front end portion of the clip 32 is formed so that the width in the vehicle vertical direction is narrowed toward the front end of the clip 32.
さらに、カバー部材１４は、一般部４８の車両前方側の面から突出するように形成されたガイドピン３８を備えている（本実施形態では、２つのガイドピン３８が一般部４８の下端部に沿って設けられている）。このガイドピン３８の一般部４８から先端までの長さは、上記のクリップ３２の一般部４８から先端までの長さよりも長く設定されている。また、ガイドピン３８は、カバー部材１４が基部１６に取付けられた状態において、車両下方側に向けて傾斜している。さらに、ガイドピン３８は、車両前方視で略Ｕ字状の断面とされていると共に、車両後方側から前方側にかけてほぼ一定断面とされている。 Further, the cover member 14 includes a guide pin 38 formed so as to protrude from the front surface of the general portion 48 (in the present embodiment, two guide pins 38 are provided at the lower end portion of the general portion 48. Are provided along). The length from the general portion 48 to the tip of the guide pin 38 is set to be longer than the length from the general portion 48 to the tip of the clip 32 described above. Further, the guide pin 38 is inclined toward the vehicle lower side in a state where the cover member 14 is attached to the base portion 16. Further, the guide pin 38 has a substantially U-shaped cross section when viewed from the front of the vehicle, and has a substantially constant cross section from the vehicle rear side to the front side.
また、カバー部材１４における一般部４８のキャビン側には、被係止物としてのビニール袋の持ち手部分等が係止されるＬ字状のフック５４が設けられている。 Further, on the cabin side of the general portion 48 in the cover member 14, an L-shaped hook 54 is provided on which a handle portion of a plastic bag as an object to be locked is locked.
（本実施形態の作用並びに効果）
次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。
(Operation and effect of this embodiment)
Next, the operation and effect of this embodiment will be described.
図１に示されるように、本実施形態のインストルメントパネル１２では、基部１６に設けられた開口部２８をカバー部材１４によって閉止するために、先ず、作業者は、カバー部材１４のガイドピン３８を開口部２８の下側周縁部３６に設けられたガイド孔４０に挿入すると共に、このガイドピン３８をガイド孔４０の下側当接部４６に当接させる。この際、作業者は、ガイドピン３８がガイド孔４０の下側当接部４６に当接していることを目視で確認することができる（作業者の視線を矢印Ａで示す）。次いで、作業者は、カバー部材１４をガイド孔４０の下側当接部４６を支点として車両上方側（矢印Ｂ方向）に回転させる。その結果、カバー部材１４に設けられたクリップ３２と開口部２８の上側周縁部３０及び下側周縁部３６に形成された固定孔３４とが対向する。この状態において、作業者が、カバー部材１４を車両前方側に向けて押し込むと、クリップ３２が固定孔３４に嵌挿される。その結果、カバー部材１４が基部１６に固定される。 As shown in FIG. 1, in the instrument panel 12 of the present embodiment, in order to close the opening portion 28 provided in the base portion 16 with the cover member 14, first, the operator performs a guide pin 38 of the cover member 14. Is inserted into the guide hole 40 provided in the lower peripheral edge portion 36 of the opening 28, and the guide pin 38 is brought into contact with the lower contact portion 46 of the guide hole 40. At this time, the operator can visually confirm that the guide pin 38 is in contact with the lower contact portion 46 of the guide hole 40 (the operator's line of sight is indicated by an arrow A). Next, the worker rotates the cover member 14 upward (in the direction of arrow B) using the lower contact portion 46 of the guide hole 40 as a fulcrum. As a result, the clip 32 provided in the cover member 14 and the fixing hole 34 formed in the upper peripheral edge 30 and the lower peripheral edge 36 of the opening 28 face each other. In this state, when the operator pushes the cover member 14 toward the vehicle front side, the clip 32 is inserted into the fixing hole 34. As a result, the cover member 14 is fixed to the base portion 16.
この状態において、フック５４に荷物などが係止されることによって、車両下方側への荷重Ｆがカバー部材１４に入力されると、クリップ３２の基端部がクリップ座４２に押し付けられる。その結果、クリップ３２が固定孔３４から抜け出すことが抑制される。即ち、本実施形態では、車両下方側への荷重がカバー部材１４に加わった際に、該カバー部材１４の脱落を抑制することができる。 In this state, when a load F or the like is input to the cover member 14 by locking a load or the like on the hook 54, the base end portion of the clip 32 is pressed against the clip seat 42. As a result, the clip 32 is prevented from coming out of the fixing hole 34. That is, in this embodiment, when a load on the vehicle lower side is applied to the cover member 14, the cover member 14 can be prevented from falling off.
また、本実施形態では、ガイドピン３８がガイド孔４０に挿入された状態において、カバー部材１４がガイド孔４０の下側当接部４６を支点として車両上下方向に回転可能とされている。換言すると、カバー部材１４をガイド孔４０の下側当接部４６を支点として回転させることによって、カバー部材１４と該カバー部材１４が取付けられる基部１６との位置関係の調節をすることが可能となっている。即ち、本実施形態では、カバー部材１４を取付ける際の作業性を向上させることができる。 In the present embodiment, the cover member 14 is rotatable in the vehicle vertical direction with the lower contact portion 46 of the guide hole 40 as a fulcrum in a state where the guide pin 38 is inserted into the guide hole 40. In other words, the positional relationship between the cover member 14 and the base portion 16 to which the cover member 14 is attached can be adjusted by rotating the cover member 14 with the lower contact portion 46 of the guide hole 40 as a fulcrum. It has become. That is, in this embodiment, the workability at the time of attaching the cover member 14 can be improved.
さらに、本実施形態では、エアーコンディショナ用フィルタ２６を交換するために、カバー部材１４を基部１６から取り外す場合、作業者は、先ず、カバー部材１４の上端部を基部１６から浮かせると共に、このカバー部材１４を斜め上方に引っ張る。すると、クリップ３２が固定孔３４から抜け出す。次いで、作業者は、カバー部材１４をガイド孔４０の下側当接部４６を支点として車両下方側（矢印Ｃ方向）に回転させる。その結果、作業者は、カバー部材１４を落下させることなく、カバー部材１４を基部１６から取り外すことができる。 Furthermore, in this embodiment, when removing the cover member 14 from the base portion 16 in order to replace the air conditioner filter 26, the operator first lifts the upper end portion of the cover member 14 from the base portion 16, and The member 14 is pulled obliquely upward. Then, the clip 32 comes out from the fixing hole 34. Next, the operator rotates the cover member 14 downward (in the direction of arrow C) using the lower contact portion 46 of the guide hole 40 as a fulcrum. As a result, the operator can remove the cover member 14 from the base portion 16 without dropping the cover member 14.
なお、本実施形態では、内装部材の取付構造１０をインストルメントパネル１２に適用した例について説明してきたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、車両のラゲージスペース周辺の内装部材等に本発明の内装部材の取付構造１０を適用してもよい。このように、本発明の内装部材の取付構造１０を車両の内装材のどの部分に適用するかについては、内装部材に入力される車両下方側への入力荷重等を考慮して適宜設定すればよい。 In addition, although this embodiment has demonstrated the example which applied the attachment structure 10 of the interior member to the instrument panel 12, this invention is not limited to this. For example, the interior member mounting structure 10 of the present invention may be applied to an interior member around the luggage space of the vehicle. Thus, as to which part of the interior material of the vehicle the interior member mounting structure 10 of the present invention is applied, it can be appropriately set in consideration of the input load to the vehicle lower side input to the interior member. Good.
また、本実施形態では、ガイドピン３８を設けた構成について説明してきたが、本発明はこれに限定されず、例えば、ガイドピン３８を設けない構成としてもよい。このように、ガイドピン３８を設けるか否かについては、内装部品の組み付け時の作業性を考慮して適宜設定すればよい。 In the present embodiment, the configuration in which the guide pin 38 is provided has been described. However, the present invention is not limited to this, and for example, a configuration in which the guide pin 38 is not provided may be employed. As described above, whether or not the guide pin 38 is provided may be set as appropriate in consideration of workability when assembling the interior part.
さらに、本実施形態では、カバー部材１４にフック５４を設けた例について説明してきたが、本発明はこれに限定されず、例えば、フック５４を設けない構成としてもよい。また、例えば、図４に示されたカバー部材５６のように、該カバー部材５６の一般部５７に凹部５８を設け、この凹部５８に被係止物を係止させるように構成しても良い。 Furthermore, in this embodiment, although the example which provided the hook 54 in the cover member 14 was demonstrated, this invention is not limited to this, For example, it is good also as a structure which does not provide the hook 54. FIG. Further, for example, as in the cover member 56 shown in FIG. 4, a concave portion 58 may be provided in the general portion 57 of the cover member 56, and an object to be locked may be locked in the concave portion 58. .
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において上記以外にも種々変形して実施することが可能であることは勿論である。 Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above, and various modifications other than the above can be implemented without departing from the spirit of the present invention. Of course.
１０ 内装部品の取付構造
１２ インストルメントパネル
１４ カバー部材（内装部材）
１６ 基部（内装材）
２８ 開口部
３０ 上側周縁部（開口周縁部）
３２ クリップ
３４ 固定孔
３６ 下側周縁部（開口周縁部）
３８ ガイドピン
４０ ガイド孔
４２ クリップ座
４６ 下側当接部（ガイド孔の周縁部）
５４ フック
５６ カバー部材（内装部材）
10 Interior parts mounting structure
12 Instrument panel
14 Cover member (interior member)
16 Base (interior material)
28 opening
30 Upper peripheral edge (opening peripheral edge)
32 clips
34 Fixing hole
36 Lower peripheral edge (opening peripheral edge)
38 Guide pin
40 guide hole
42 clip seat
46 Lower contact part (periphery of guide hole)
54 Hook
56 Cover member (interior member)
Claims (3)
前記内装部材から前記内装材側へ突出するように設けられると共に、該内装部材が該内装材に取付けられた状態において車両斜め下方側に向けて傾斜するように延出されたクリップと、
前記内装材に設けられ、前記クリップが嵌挿される固定孔と、前記クリップが延出する方向に対して交差する方向に延在されかつ車両斜め上方側に向けて面が向けられた座面と、を有するクリップ座と、
を備え、
前記内装材にはガイド孔が設けられ、
前記内装部材には、前記ガイド孔に挿入されることによって前記内装部材を前記ガイド孔の周縁部を支点として車両上下方向に回転可能とするガイドピンが設けられており、
前記クリップが前記固定孔に嵌挿されることによって、前記クリップの基端部が前記クリップ座の座面に当接される内装部材の取付構造。 An interior member forming part of the interior material of the vehicle;
A clip that is provided so as to protrude from the interior member to the interior material side, and that the interior member is attached to the interior material, and is extended so as to incline toward an obliquely lower side of the vehicle;
Provided in the interior material, and a fixing hole into which the clip is fitted, the clip extends in a direction intersecting the direction of extending and vehicle obliquely upper side bearing surface faces directed towards the A clip seat having,
With
The interior material is provided with a guide hole,
The interior member is provided with a guide pin that is inserted into the guide hole so that the interior member can be rotated in the vehicle vertical direction with a peripheral edge of the guide hole as a fulcrum.
An interior member mounting structure in which a base end portion of the clip is brought into contact with a seating surface of the clip seat when the clip is fitted into the fixing hole .
前記内装部材から前記内装材側へ突出するように設けられると共に、該内装部材が該内装材に取付けられた状態において車両斜め下方側に向けて傾斜するように延出されたクリップと、
前記内装材に設けられ、前記クリップが嵌挿される固定孔と、前記クリップが延出する方向に対して交差する方向に延在されかつ車両斜め上方側に向けて面が向けられた座面と、を有するクリップ座と、
を備え、
前記クリップが前記固定孔に嵌挿されることによって、前記クリップの基端部が前記クリップ座の座面に当接され、
前記内装部材には、被係止物が係止されるフックが設けられている内装部材の取付構造。 An interior member forming part of the interior material of the vehicle;
A clip that is provided so as to protrude from the interior member to the interior material side, and that the interior member is attached to the interior material, and is extended so as to incline toward an obliquely lower side of the vehicle;
Provided in the interior material, and a fixing hole into which the clip is fitted, the clip extends in a direction intersecting the direction of extending and vehicle obliquely upper side bearing surface faces directed towards the A clip seat having,
With
By inserting the clip into the fixing hole, the base end of the clip is brought into contact with the seating surface of the clip seat,
The interior member mounting structure in which the interior member is provided with a hook to which an object to be locked is engaged .
前記クリップを備え、このクリップを前記クリップ座の固定孔に嵌挿させることにより前記開口部を塞ぐ請求項１又は請求項２記載の内装部材と、
を有するインストルメントパネル構造。 An instrument panel main body portion in which an opening is formed at a predetermined position and the clip seat is provided on the periphery of the opening;
The interior member according to claim 1 or 2 , comprising the clip, and closing the opening by fitting the clip into a fixing hole of the clip seat.
Instrument panel structure with
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