JP5806649B2 - 走行車周回走路自動分岐盤装置 - Google Patents

Description

本発明は、走行車の案内輪を嵌合誘導する溝形案内路を備える周回走路盤において、溝形案内路を走行車の走行により自動的に切り換えて走行車を別の走路へ自動的に分岐する往路分岐部と、別の走路から走行車を元の周回走路へ復帰する復路分岐部を具備する走行車周回走路自動分岐盤装置に関するものである。

本特許出願人は、特許文献１に開示されるように、溝レール板を無端連結した環状レールセットと溝レールに案内輪が誘導されて走行する走行車両からなる走行玩具において、車両の発車と停止を前後に自動的に作動する連係発車器盤ユニット配備してなる連係発車玩具と、前記溝レール板を無端連結した環状レールセットを複線に構成し、それらに連係発車器盤をそれぞれ配備すると共にそれぞれの連係発車器盤を横方向に連係杆を介して相互に連係する複線型車器盤を構成し、複線上の走行車両を交互に停止と発車を作動させる、連係発車玩具を提案している。

本特許出願人は、また、特許文献２に開示されるように、所要の間隔で互いに平行に離隔した複線の溝レール２、３を備えた連係発車レール盤において、夫々の溝レール２、３内に外端側に進入作動カム部４ａ、５ａを、各進入作動カム部４ａ、５ａの内端にストッパー４ｂ、５ｂを夫々備える機能部４、５を離隔して配し、そのストッパー４ｂ、５ｂの中間に進入戻しカム部６、７を配し、夫々の機能部４、５と進入戻しカム部６、７を連係するレール走行玩具の連係発車玩具を提案している。

特許文献３では、「図６、７には、３つの転轍部８を有する軌道部分Ｌ５を備えた他の軌道プレートＰ５の詳細が示される。」と開示され、次に「このＴ字状軌道部分Ｌ５の分岐部に設けられる三つの転轍部８には、それぞれ軌道溝２、２間で転轍片９が左右に切換搖動可能に枢支される。そして、駆動溝２、２を走る走行玩具ＴＶは転轍片９の左右の切換により走行方向切り換えられる。」と開示される。

特開２００５−５２２１４号公報 特開２００７−１９００５１号公報 実用新案登録第３０４８２８０号公報

前記特許文献１で提案されるものは、単線走路中に連係発車装置を配備することにより複数の車両を前後に離隔して走行を可能に構成して車両の走行状態を前後に多様化し趣向を増大させ、また、走路を単線から夫々が独立する複線に構成し、それらの複線走路に走行車両の連係発車装置を配備することにより走行車両の走路の拡大化と走行する走行車両の関連化を図り趣向を増大させるものであった。

前記特許文献２で提案されるものは、複線走路のそれぞれに走行する走行車両の連係発車装置において、走行車両の連係発車作動の確実と円滑を図るものであった。

前記特許文献３で提案されるものは、走行する走行玩具ＴＶに対して転轍片９の頭部が枢支軸により軸支され、進行方向に延びるガイド部が左右に搖動されて搖動側の駆動溝２、２が閉鎖され、走行玩具ＴＶが誘導されるものであるから、走行玩具ＴＶが少なくとも転轍部８を通過するまでは転轍片９を定置してその位置を維持する必要があり、走行玩具ＴＶの通過により作動する簡単な構成で転轍片９の作動を自動化することが困難であった。

本発明は、周回走路自動分岐盤装置の往路分岐部から走行車の走行方向を変換して別な走路を走らせ、走行車の走路に動的な変化を生じさせ、また、走行車を復路分岐部から元の周回走路に戻して一回または複数回の周回走行の後に再び往路分岐部から別な走路を走行させて復帰する走行趣向を飛躍的に増加させることを目的になされたものである。

平面状の上面に溝形半周回案内路を備える半円周回走路が構成され、該半円周回走路を二分する横断線を基準に対称位置に離隔し前記溝形半周回案内路に対して分岐する往路分岐部と復路分岐部がそれぞれ形成され、該往路分岐部と復路分岐部にはそれぞれ往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路が接続形成され、該往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路を備える往路分岐走路と復路分岐走路が配備される走行車走路自動切換走路盤において、前記往路分岐部には中間部が軸支される往路切換子の往路切換部が、復路分岐部には中間部が軸支される復路切換子の復路切換部がそれぞれ所要角回動自在に配備され、往路切換子および復路切換子の中間部とする反対側には連係腕部が一体に対向して配備され、かつ該連係腕部の外側面には中間部が軸支される連動杆の端部に連接して相互に連係回動自在に配備され、前記溝形半周回案内路の内径縁より内側に水平回りに駆動爪車が回転自在に配備され、該駆動爪車には走行車の案内輪の乗上抵抗により走行車の進行方向の回転力を受ける被動厚肉爪部が溝形半周回案内路外の内径縁内側に押し出されたとき次列の被動厚肉爪部が溝形半周回案内路内に繰出される角度で放射状に突設され、前記被動厚肉爪部の先端には駆動薄肉爪部が延長設されて該駆動薄肉爪部が溝形半周回案内路の外径縁より外側に配備される前記往路切換子の連係腕部または復路分岐部の連係腕部に連接回動して往路切換子の往路切換部または復路切換子の復路切換部が切換自在に配備される走行車走路自動切換走路盤にある。

前記往路分岐部と復路分岐部は凹陥部に形成され、往路分岐部の底面と、復路分岐部の底面は前記溝形半周回案内路の底面、往路分岐溝形案内路の底面および復路分岐溝形案内路の底面と同一面にそれぞれ形成されてなるものとしてもよいものである。

前記往路分岐部と復路分岐部とそれらに続く前記往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路の間に外側収容凹陥部が前記溝形半周回案内路の外径縁外側に、かつ前記溝形半周回案内路の底面と同一の底面に形成され、該外側収容凹陥部に往路切換子の中間部と連係腕部と復路切換子の中間部と連係腕部とその連動杆が配備されてなるものとしてもよいものである。

前記往路切換子の往路切換部および復路切換子の復路切換部はそれぞれ平面三角形の先細に形成され、前記往路切換部の一方の側面が前記溝形半周回案内路の外径縁のガイド側面との連接面に、前記復路切換部の一方の側面が前記溝形半周回案内路の外径縁のガイド側面との連接面にそれぞれ形成され、前記往路切換部の他方の側面が前記溝形半周回案内路の内径縁のガイド側面との連接面に、前記復路切換部の他方の側面が前記溝形半周回案内路の内径縁のガイド側面との連接面にそれぞれ形成されてなるものとしてもよいものである。

前記外側収容凹陥部は、前記往路切換子の往路切換部と復路切換子の復路切換部の部分を除き、上面が半円周回走路と往路分岐走路と復路分岐走路の一部となる天板により閉鎖されて構成される空洞部に前記往路切換子、復路切換子および連動杆は収容配備されてなるものとしてもよいものである。

前記溝形半周回案内路の内径側の走路面下に内側凹陥部が下面側から凹陥して形成され、該内側凹陥部は走路面下を天井面に形成され、該内側凹陥部に、支軸に軸支され、上面上を水平回り回転自在に駆動爪車が軸支される駆動爪車配備部が嵌入固着されて配備されるものとしてもよいものである。

前記駆動爪車は、車轂の周面に相互に６０度の角度を存して放射状に突出する被動厚肉爪部が一体に設けられると共にそれらの一つ置きもしくはそれ以上置きに被動厚肉爪部の先端に駆動薄肉爪部が一体に延設されて設けられてなるものとしてもよいものである。

前記走行車走路自動切換走路盤の右側連結面には半周回走路盤が連結して半周回走路盤の溝形半周回案内路が前記走行車走路自動切換走路盤の溝形半周回案内路に接続されて全周回走路が構成されてなるものとしてもよいものである。

前記走行車走路自動切換走路盤の左側連結面には第１分岐走路盤と第２分岐走路盤が連結されるものとしてもよいものである。

本発明の走行車走路自動切換走路盤は、以上のように構成されるから走路は自動的に切り換られ、周回走行に変化が生まれて走行趣向を飛躍的に増大させることを目的になされたものである。

本発明の走行車走路自動切換走路盤は走行車の方向に限定されないで作動するので、任意の方向に走行車を走らせることができ、幼児から趣味感を満たすことができる。

本発明の走行車走路自動切換走路盤の実施例である一部を切り欠いた断面平面図である。 同じく走行車走路自動切換走路盤に走行車が走行して走路の切換作動を示す一部を切り欠いた断面平面図である。 同じく走行車走路自動切換走路盤において、駆動爪車配備部を取り外した状態の底面図である。 駆動爪車を軸支する駆動爪車配備部の平面図である。 駆動爪車単体を示す斜視図である。 図５のＢ−Ｂ線に沿って断面した状態の駆動爪車配備部を内側凹陥部に配備した状態を示す断面説明図である。 本発明の実施例の走行車走路自動切換走路盤に走路盤を組み合わせて構成した周回走路盤全体の一例を示す平面図である。 走行車の一例を示す一部を切り欠き断面側面図である。 同じく走行車の底面図である。 本発明の実施例の走行車走路自動切換走路盤に半周回走路盤を組み合わせた実施例において、軸支ボールを転動する動物形走行車の構成例を示す斜視図である。

上面が平面状に形成され、該上面には溝形半周回案内路を備える半円周回走路が構成され、該半円周回走路を二分する横断線を基準に対称位置に離隔し前記溝形半周回案内路に対して分岐する往路分岐部と復路分岐部が形成され、該往路分岐部と復路分岐部にはそれぞれ往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路が接続形成され、該往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路を備える往路分岐走路と復路分岐走路が配備される走行車走路自動切換走路盤において、前記往路分岐部と復路分岐部は凹陥部に形成され、往路分岐部の底面と、復路分岐部の底面は前記溝形半周回案内路の底面、往路分岐溝形案内路の底面および復路分岐溝形案内路の底面と同一面にそれぞれ形成され、前記往路分岐部と復路分岐部とそれらに続く前記往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路の間に外側収容凹陥部が前記溝形半周回案内路の外径縁の外側にかつその底面と同一の底面に形成され、該外側収容凹陥部に往路切換子の中間部と連係腕部と復路切換子の中間部と連係腕部とその連動杆が配備され、前記往路切換子の往路切換部および復路切換子の復路切換部はそれぞれ平面三角形の先細に形成され、前記往路切換部の一方の側面が前記溝形半周回案内路の外径縁のガイド側面との連接面に、前記復路切換部の一方の側面が前記溝形半周回案内路の外径縁のガイド側面との連接面にそれぞれ形成され、前記往路切換部の他方の側面が前記溝形半周回案内路の内径縁のガイド側面との連接面に、前記復路切換部の他方の側面が前記溝形半周回案内路の外径縁のガイド側面との連接面にそれぞれ形成され、前記外側収容凹陥部は、前記往路切換子の往路切換部と復路切換子の復路切換部の部分を除き、上面が半円周回走路と往路分岐走路と復路分岐走路の一部となる天板により閉鎖されて構成される空洞部に前記往路切換子、復路切換子および連動杆は収容配備され、前記溝形半周回案内路の内径縁の内側の走路面下であって、前記半円周回走路を二分する横断線を基準とする対称形の内側凹陥部が下面側から凹陥して形成され、該内側凹陥部は走路面下を天井面として形成され、該内側凹陥部に、支軸に軸支され、上面上を水平回り回転自在に駆動爪車が軸支され、前記駆動爪車は車轂の周面に相互に６０度の角度を存して放射状に突出する被動厚肉爪部が一体に設けられると共にそれら一つ置きもしくはそれ以上置きに被動厚肉爪部の先端に駆動薄肉爪部が一体に延設されて設けられ、前記走行車走路自動切換走路盤の右側連結面には半周回走路盤が連結して半周回走路盤の溝形半周回案内路が前記走行車走路自動切換走路盤の溝形半周回案内路に接続されて全周回走路が構成され、前記走行車走路自動切換走路盤の左側連結面には第１分岐走路盤と第２分岐走路盤が連結されてなる走行車走路自動切換走路盤。

以下、本発明の走行車走路自動切換走路盤を図面に示す実施例の走行車走路自動切換走路盤１により説明すると、走行車走路自動切換走路盤１は上面２が平面状に形成され、該上面２には溝形半周回案内路３を備える半円周回走路４と該半円周回走路４から夫々往路分岐部５を経て連通する往路分岐溝形案内路６を備える往路分岐走路７と、復路分岐部８を経て連通する復路分岐溝形案内路９を備える復路分岐走路１０が配備される。

前記往路分岐部５を経て連通する往路分岐溝形案内路６を備える往路分岐走路７と、復路分岐部８を経て連通する復路分岐溝形案内路９を備える復路分岐走路１０は、半円周回走路４を二分する横断線（図１において示すＡ−Ａ線）に対して対称に形成されている。

前記往路分岐部５の底面５ａと復路分岐部８の底面８ａは前記溝形半周回案内路３の底面３ｃ、往路分岐溝形案内路６の底面６ｃおよび復路分岐溝形案内路９の底面９ｃと同一面にそれぞれ形成されている。

前記往路分岐部５と復路分岐部８とそれらに続く前記往路分岐溝形案内路６と復路分岐溝形案内路９の間に外側収容凹陥部１４が前記溝形半周回案内路３の外側にかつその底面３ｃと同一の底面１４ａに形成される。該外側収容凹陥部１４に往路切換子１１と復路切換子１２とその連動杆１３が配備される。

前記往路切換子１１の中間の軸支部１１ａが支軸１５より、復路切換子１２の中間の軸支部１２ａが支軸１６よりそれぞれ回動自在に配備されると共に前記往路切換子１１の軸支部１１ａおよび復路切換子１２の軸支部１２ａを中心に約１８０度齟齬する一方の突出部が往路切換部１１ｂおよび復路切換部１２ｂにそれぞれ形成され、それら往路切換部１１ｂおよび復路切換部１２ｂはそれぞれ平面三角形の先細に形成される。前記往路切換部１１ｂの一方の側面１１ｂ１が前記溝形半周回案内路３の外径縁側ガイド面３ａとの連接面に、前記復路切換部１２ｂの一方の側面１２ｂ１が前記溝形半周回案内路３の外径縁側ガイド面３ａとの連接面にそれぞれ形成される。また前記往路切換部１１ｂの他方の側面１１ｂ２が前記溝形半周回案内路３の内径縁側ガイド面３ｂとの連接面に、前記復路切換部１２ｂの他方の側面１２ｂ２が前記溝形半周回案内路３の内径縁側ガイド面３ｂとの連接面にそれぞれ形成される。前記往路切換部１１ｂが前記往路分岐部５に、復路切換部１２ｂが復路分岐部８にそれぞれ収容配備される。

前記往路切換子１１と復路切換子１２の約１８０度齟齬する他方の突出部がそれぞれ連係腕部１１ｃ、１２ｃに形成され、それら連係腕部１１ｃ、１２ｃの一方の外側面が連動連係面１１ｃ１、１２ｃ１に、他方の内側面が被動連係面１１ｃ２、１２ｃ２に形成され、該連係腕部１１ｃ、１２ｃが外側収容凹陥部１４に配備される。

前記連動杆１３は中間の軸支部１３ａを支軸１７により回動自在に軸支され、その一方端部内側面１３ｂが前記往路切換子１１の連係腕部１１ｃの連動連係面１１ｃ１に、その他方端部内側面１３ｃが前記復路切換子１２の連係腕部１２ｃの連動連係面１２ｃ１にそれぞれ連接される。

前記外側収容凹陥部１４は、前記往路切換子１１の往路切換部１１ｂと復路切換子１２の復路切換部１２ｂの部分を除き、上面が半円周回走路４と往路分岐走路７と復路分岐走路１０の一部となる天板１８により閉鎖されて構成された空洞部１９に前記往路切換子１１、復路切換子１２および連動杆１３は収容配備される。

天板１８の取付けは前記支軸１５、１６、１７が筒体に形成され、筒体の貫通孔１５ａ、１６ａ、１７ａに裏側からネジ２０を挿通し、それらの先端を天板１８の下面の取付孔（図示しない。）に螺合して固着する。

前記溝形半周回案内路３の内径縁ガイド面３ｂより内側の半円周回走路４下であって、前記半円周回走路４を二分する横断線（図１において示すＡ−Ａ線）基線として対称形の内側凹陥部２１が下面側から凹陥して形成され、該内側凹陥部２１は半円周回走路４を天井部２１ａとして形成され、支軸２２に軸支され、上面２４ａ上を水平回り回転自在に駆動爪車２３が軸支される駆動爪車配備部２４が前記内側凹陥部２１に嵌入固着されて駆動爪車２３が配備される。

前記駆動爪車配備部２４は、その上面２４ａにおいて駆動爪車２３の両側に取付用筒台２５、２５が突出形成され、該取付用筒台２５、２５の中心に取付孔２６、２６が開口され、該取付孔２６、２６に下面からネジ２７、２７が挿通され、該ネジ２７、２７の先端が走路面４下の天井面２１ａに形成されたネジ受け２７ａ、２７ａに螺合されて駆動爪車配備部２４は固着される。

前記駆動爪車配備部２４は、その上面２４ａを前記内側凹陥部２１において前記外側収容凹陥部１４の底面１４ａと同一面に設けられる。

前記外側収容凹陥部１４の内側縁１４ｂは、前記溝形半周回案内路３の外径縁ガイド側面３ａと同形の湾曲面に形成され、前記駆動爪車配備部２４に内側縁１４ｂと同形の湾曲面に形成される外側縁２４ｂが前記内側縁１４ｂに連接され、外側縁２４ｂより内側の上面２４ａが前記溝形半周回案内路３の底面３ｃに構成され、前記外側収容凹陥部１４を閉鎖する前記天板１８の内側縁１８ａは、前記外側収容凹陥部１４の内側縁１４ｂと同形の湾曲面に形成されて前記溝形半周回案内路３の外径縁側ガイド面３ａが形成され、前記外側収容凹陥部１４の内側縁１４ｂと対向する前記内側凹陥部２１の開口縁２１ｂが前記溝形半周回案内路３の内径縁側ガイド面３ｂに形成される。

前記駆動爪車２３は、車轂２８の周面に相互に６０°の角度を存して放射状に突出する被動厚肉爪部２９が一体に設けられると共にそれらと１８０°齟齬する被動厚肉爪部２９の先端に駆動薄肉爪部３０が一体に延設されて設けられてなる。

前記駆動爪車２３の被動厚肉爪部２９および駆動薄肉爪部３０の厚みは、前記駆動爪車配備部２４の上面からの高さをいうものである。

前記駆動爪車２３は、図１および図２に示すように、前記内側凹陥部２１の開口縁２１ｂから前記溝形半周回案内路３内に一枚の被動厚肉爪部２９が挿入されて前記溝形半周回案内路３と直交したとき、先行側の被動厚肉爪部２９が６０°回転されて溝形半周回案内路３の内径縁より内側の案内路外に押し出され、後行側の被動厚肉爪部２９が溝形半周回案内路３の内径縁に到達するように配備され、その被動厚肉爪部２９の先端に駆動薄肉爪部３０が配備されているときは、駆動薄肉爪部３０が溝形半周回案内路３内に到達するように配列され、実施例では６０°の角度で挿入される。

前記駆動爪車２３の被動厚肉爪部２９および駆動薄肉爪部３０を備えた被動厚肉爪部２９は、前記実施例の数、配列例に限定されない。被動厚肉爪部２９と駆動薄肉爪部３０付被動厚肉爪部２９が交互に配列するものでもよいものである。

前記駆動爪車２３の駆動薄肉爪部３０は駆動爪車２３の回転により前記溝形半周回案内路３を越えて内側縁１４ｂより外側収容凹陥部１４に侵入するように構成される。そして駆動爪車２３の回転により外側収容凹陥部１４から出て溝形半周回案内路３を横断し、開口縁２１ｂから内側凹陥部２１内に戻るものである。

前記走行車走路自動切換走路盤１の右側連結面１ａには半周回走路盤３１が連結されて半周回走路盤３１の溝形半周回案内路３２と前記走行車走路自動切換走路盤１の溝形半周回案内路３が接続され、全周回走路が構成される。

前記走行車走路自動切換走路盤１の左側連結面１ｂには第１分岐走路盤３３と第２分岐走路盤３４が連結される。

前記第１分岐走路盤３３には、第１分岐往路溝形案内路３５ａを備える第１分岐往路走路３５と第１分岐復路溝形案内路３６ａを備える第１分岐復路走路３６が設けられる。

前記第２分岐走路盤３４は、出入口３７ａ、３７ｂを前記第１分岐走路盤３３との連結面に備え、盤面に前記出入口３７ａ、３７ｂと連通する第２循環形分岐溝形案内路３７を備える第２循環形分岐走路３８が設けられる。

前記第１分岐走路盤３３の第１分岐往路溝形案内路３５ａの一方端は前記走行車走路自動切換走路盤１の往路分岐溝形案内路６に、他方端は前記第２分岐走路盤３４の出入口３７ａにそれぞれ接続する。そして前記第１分岐走路盤３３の第１分岐復路溝形案内路３６ａの一方端は前記走行車走路自動切換走路盤１の復路分岐溝形案内路９に、他方端は前記第２分岐走路盤３４の出入口３７ｂにそれぞれ接続する。かくして、前記走行車走路自動切換走路盤１における往路分岐走路７と復路分岐走路１０と、前記第１分岐走路盤３３における前記第１分岐往路走路３５と第１分岐復路走路３６と、前記第２分岐走路盤３４における第２循環形分岐走路３８とが一連に接続される。

前記溝形半周回案内路３を走行する走行車３９は、図８および図９に示すように、車体３９ａの前部底部に一輪の案内輪４０を旋回自在に配備し、車体３９ａの後部底部左右に同一車軸に取付けた駆動輪４１、４１を配備している。前記図８および図９に示す走行車３９は飛行機型であるが、図７に示すように電車型であっても、図１０に示すように動物型の走行車４８でもよいものである。

前記駆動輪４１、４１は車体３９ａに搭載する動力源に連係して駆動される。

本発明の実施例の走行車走路自動切換走路盤１は前記のように構成されるから、図１において、矢印の方向へ走行車３９の案内輪４０を溝形半周回案内路３に嵌合し、駆動輪４１、４１を半円周回走路４に接面して走行させると、往路分岐部５では、往路切換子１１が往路分岐溝形案内路６を閉路し、溝形半周回案内路３を開路しているので、溝形半周回案内路３に導かれて進行する。

溝形半周回案内路３に駆動爪車２３の駆動薄肉爪部３０が繰り出している部分では、走行車３９の案内輪４０は乗り上げて駆動爪車２３を回転させることなく通過する。次に溝形半周回案内路３に駆動爪車２３の被動厚肉爪部２９が繰り出している部分では、肉厚段差により乗上げ抵抗を回転抵抗より大きく構成しているので、案内輪４０は被動厚肉爪部２９を押し出して駆動爪車２３を走行車３９の進行方向へ回転させ、被動厚肉爪部２９を溝形半周回案内路３の外側に押出し、この案内輪４０の押出力により駆動爪車２３は回転し、駆動薄肉爪部３０の先端を往路切換子１１の連係腕部１１ｃの連動連係面１１ｃ１に連接し、その回転通路外へ押出し、軸支部１１ａを中心として往路切換子１１を回動する。往路切換子１１は図１から図２に示す位置に回動し、往路分岐部５の往路分岐溝形案内路６を開路し、溝形半周回案内路３を閉路する。

前記往路切換子１１が回動すると、連係腕部１１ｃの被動連係面１１ｃ１は、連動杆１３の一方端部内側面１３ｂに連接し、該連動杆１３を軸支部１３ａを中心に回動させる。そして連動杆１３の他方端部内側面１３ｃは復路切換子１２の連係腕部１２ｃの連動連係面１２ｃ１に連接して復路切換子１２を、復路分岐溝形案内路９を閉路する方向に回動させる。予め復路切換子１２が復路分岐溝形案内路９を閉路させる位置にあるときは作動しない。

走行車３９は走行車走路自動切換走路盤１から右側連結面１ａに連結する半周回走路盤３１を走行して再び走行車走路自動切換走路盤１に戻る。そして、走行車３９は走行車走路自動切換走路盤１の往路分岐部５では開路する往路分岐走路７に導かれ、その左側連結面１ｂに連結する第１分岐走路盤３３、第２分岐走路盤３４を走行し、再び走行車走路自動切換走路盤１の復路分岐部８を通過するときに、復路切換子１２の復路切換部１２ｂに案内輪４０を連接し、軸支部１２ａを中心に復路切換子１２を押し開くように回動させて復路分岐溝形案内路９を開路させる。

前記復路分岐溝形案内路９を開路させる復路切換子１２の回動により連係腕部１２ｃの一方の側面１２ｂ１を連動杆１３の他方端部内側面１３ｃに連接して軸支部１３ａを中心に連動杆１３を回動し、反対端の一方端部内側面１３ｂを往路切換子１１の連係腕部１１ｃの連動連係面１１ｃ１に接面して往路切換子１１を図１に示す状態に回動し、再び走行車走路自動切換走路盤１の往路分岐部５の往路切換子１１を、往路分岐溝形案内路６を閉路し、溝形半周回案内路３を開路する。

そこで、走行車３９は右側連結面１ａの半周回走路盤３１を走行して走行車走路自動切換走路盤１に戻り、溝形半周回案内路３に走行車３９は導かれて走行する。駆動爪車２３は、駆動薄肉爪部３０を先端に延設している被動厚肉爪部２９を溝形半周回案内路３に、図２に示す位置に止めているので、走行車３９の案内輪４０により駆動爪車２３の駆動薄肉爪部３０を溝形半周回案内路３から内側に押し出して、すなわち駆動爪車２３を回転して次に配列する被動厚肉爪部２９が溝形半周回案内路３に載置するように回転させる。

そして走行車３９は右側連結面１ａの半周回走路盤３１を走行して走行車走路自動切換走路盤１に戻り、溝形半周回案内路３に位置する駆動爪車２３の肉厚被動翼部２９を案内輪４０により溝形半周回案内路３から内側に押し出して通過する。このとき駆動爪車２３には後列も被動肉厚爪部２９が配列されるから、往路切換子１１の連係腕部１１ｃおよび復路切換子１２の連係腕部１２ｃに連接することがなく、それらを回動させることがないので、走行車３９は走行車走路自動切換走路盤１および半周回走路盤３１を周回走行する。そして、駆動爪車２３の被動肉厚爪部２９の移動によって駆動薄肉爪部３０が往路切換子１１に連係するときに前記のように往路切換子１１は分岐の切換が作動して走行車３９を往路分岐走路７へ導くものである。

復路切換子１２は、前記のように、往路切換子１１と対称に構成されるので、走行車３９の進行方向により往路切換子に変わり、そのとき往路切換子１１は復路切換子に変わって作動するものである。

図１０に示す実施例では、走行車走路自動切換走路盤１の右側面に半周回走路盤３１を連結して周回走路を構成すると共に周回走路の中心に起立孔４２を配備し、この起立孔４２に下端を差し込んで支柱４３を立設し、その上端軸部４４に回転筒４５を回転自在に支承し、この回転筒４５に、先端にボール４６を回転自在に軸支した旋回軸４７の基端を一体に接続して、前記ボール４６を外観が動物形の走行車４８の押出し移動により周回走路上を転回自在に構成して、他方向移動と復帰移動の趣向に加えて周回走行の趣向を更に高める遊戯動物玩具への発展を図るものである。

本発明の走行車走路自動切換走路盤は走路方向の切換を走行車の移動動力により行うものであるから、専用の動力源を配備することなく簡単な機構で自動切換を達成し、走行車玩具の趣向を増大し市場の拡大に寄与するものである。
また、走行車の外観を種々に変えることにより提供玩具の多様化を行えるものである。

１ 走行車走路自動切換走路盤
１ａ 右側連結面
１ｂ 左側連結面
２ 上面
３ 溝形半周回案内路
３ａ 外径縁側ガイド面
３ｂ 内径縁側ガイド面
３ｃ 底面
４ 半円周回走路
５ 往路分岐部
５ａ 底面
６ 往路分岐溝形案内路
６ｃ 底面
７ 往路分岐走路
８ 復路分岐部
８ａ 底面
９ 復路分岐溝形案内路
９ｃ 底面
１０ 復路分岐走路
１１ 往路切換子
１１ａ 軸支部
１１ｂ 往路切換部
１１ｂ１ 一方の側面
１１ｂ２ 他方の側面
１１ｃ 連係腕部
１１ｃ１ 連動連係面
１１ｃ２ 被動連係面
１２ 復路切換子
１２ａ 軸支部
１２ｂ 復路切換部
１２ｂ１ 一方の側面
１２ｂ２ 他方の側面
１２ｃ 連係腕部
１２ｃ１ 連動連係面
１２ｃ２ 被動連係面
１３ 連動杆
１３ａ 軸支部
１３ｂ 一方端部内側面
１３ｃ 他方端部内側面
１４ 外側収容凹陥部
１４ａ 底面
１４ｂ 内側縁
１５ 支軸
１５ａ 貫通孔
１６ 支軸
１６ａ 貫通孔
１７ 支軸
１７ａ 貫通孔
１８ 天板
１８ａ 内側縁
１９ 空洞部
２０ ネジ
２１ 内側凹陥部
２１ａ 天井部
２１ｂ 開口縁
２２ 支軸
２３ 駆動爪車
２４ 駆動爪車配備部
２４ａ 上面
２４ｂ 外側縁
２５ 取付用筒台
２６ 取付孔
２７ ネジ
２７ａ ネジ受け
２８ 車轂
２９ 被動厚肉爪部
３０ 駆動薄肉爪部
３１ 半周回走路盤
３２ 溝形半周回案内路
３３ 第１分岐走路盤
３４ 第２分岐走路盤
３５ 第１分岐往路走路
３５ａ 第１分岐往路溝形案内路
３６ 第１分岐復路走路
３６ａ 第１分岐復路溝形案内路
３７ 第２循環形分岐溝形案内路
３７ａ 出入口
３７ｂ 出入口
３８ 第２循環形分岐走路
３９ 走行車
３９ａ 車体
４０ 案内輪
４１ 駆動輪
４２ 起立孔
４３ 支柱
４４ 上端軸部
４５ 回転筒
４６ ボール
４７ 旋回軸
４８ 走行車

Claims (9)

1. 平面状の上面に溝形半周回案内路を備える半円周回走路が構成され、該半円周回走路を二分する横断線を基準に対称位置に離隔し前記溝形半周回案内路に対して分岐する往路分岐部と復路分岐部がそれぞれ形成され、該往路分岐部と復路分岐部にはそれぞれ往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路が接続形成され、該往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路を備える往路分岐走路と復路分岐走路が配備される走行車走路自動切換走路盤において、前記往路分岐部には中間部が軸支される往路切換子の往路切換部が、復路分岐部には中間部が軸支される復路切換子の復路切換部がそれぞれ所要角回動自在に配備され、往路切換子および復路切換子の中間部とする反対側には連係腕部が一体に対向して配備され、かつ該連係腕部の外側面には中間部が軸支される連動杆の端部に連接して相互に連係回動自在に配備され、前記溝形半周回案内路の内径縁より内側に水平回りに駆動爪車が回転自在に配備され、該駆動爪車には走行車の案内輪の乗上抵抗により走行車の進行方向の回転力を受ける被動厚肉爪部が回転方向側の被動厚肉爪部が溝形半周回案内路外の内径縁の内側に押し出されたとき次列の被動厚肉爪部が溝形半周回案内路内に繰出される角度で放射状に突設され、前記被動厚肉爪部の先端には駆動薄肉爪部が延長設されて該駆動薄肉爪部が溝形半周回案内路の外径縁より外側に配備される前記往路切換子の連係腕部または復路分岐部の連係腕部に連接回動して往路切換子の往路切換部または復路切換子の復路切換部が切換自在に配備される走行車走路自動切換走路盤。
2. 前記往路分岐部と復路分岐部は凹陥部に形成され、往路分岐部の底面と、復路分岐部の底面は前記溝形半周回案内路の底面、往路分岐溝形案内路の底面および復路分岐溝形案内路の底面と同一面にそれぞれ形成されてなる請求項１の走行車走路自動切換走路盤。
3. 前記往路分岐部と復路分岐部とそれらに続く前記往路分岐溝形案内路と復路分岐溝形案内路の間に外側収容凹陥部が前記溝形半周回案内路の外径縁の外側にかつその底面と同一の底面に形成され、該外側収容凹陥部に往路切換子の中間部と連係腕部と復路切換子の中間部と連係腕部とその連動杆が配備されてなる請求項１または請求項２の走行車走路自動切換走路盤。
4. 前記往路切換子の往路切換部および復路切換子の復路切換部はそれぞれ平面三角形の先細に形成され、前記往路切換部の一方の側面が前記溝形半周回案内路の外径縁のガイド側面との連接面に、前記復路切換部の一方の側面が前記溝形半周回案内路の外径縁のガイド側面との連接面にそれぞれ形成され、前記往路切換部の他方の側面が前記溝形半周回案内路の内径縁のガイド側面との連接面に、前記復路切換部の他方の側面が前記溝形半周回案内路の内径縁のガイド側面との連接面にそれぞれ形成されてなる請求項１、請求項２、請求項３の何れか１の走行車走路自動切換走路盤。
5. 前記外側収容凹陥部は、前記往路切換子の往路切換部と復路切換子の復路切換部の部分を除き、上面が半円周回走路と往路分岐走路と復路分岐走路の一部となる天板により閉鎖されて構成される空洞部に前記往路切換子、復路切換子および連動杆は収容配備されてなる請求項２、請求項３、請求項４の何れか１の走行車走路自動切換走路盤。
6. 前記溝形半周回案内路の内径縁の内側の走路面下に内側凹陥部が下面側から凹陥して形成され、該内側凹陥部は走路面下を天井面に形成され、該内側凹陥部に、支軸に軸支され、上面上を水平回り回転自在に駆動爪車が軸支される駆動爪車配備部が嵌入固着されて配備される請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５の何れか１の走行車走路自動切換走路盤。
7. 前記駆動爪車は、車轂の周面に相互に６０度の角度を存して放射状に突出する被動厚肉爪部が一体に設けられると共にそれらの一つ置きもしくはそれ以上置きに被動厚肉爪部の先端に駆動薄肉爪部が一体に延設されて設けられてなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５、請求項６の何れか１の走行車走路自動切換走路盤。
8. 前記走行車走路自動切換走路盤の右側連結面には半周回走路盤が連結して半周回走路盤の溝形半周回案内路が前記走行車走路自動切換走路盤の溝形半周回案内路に接続されて全周回走路が構成されてなる請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５、請求項６、請求項７の何れか１の走行車走路自動切換走路盤。
9. 前記走行車走路自動切換走路盤の左側連結面には第１分岐走路盤と第２分岐走路盤が連結される請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５、請求項６、請求項７、請求項８の何れか１の走行車走路自動切換走路盤。

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