JP5795834B1

JP5795834B1 - 円形テーブル

Info

Publication number: JP5795834B1
Application number: JP2015088835A
Authority: JP
Inventors: 佐藤　勉; 勉佐藤
Original assignee: 佐藤　勉; 勉佐藤
Priority date: 2015-04-23
Filing date: 2015-04-23
Publication date: 2015-10-14
Anticipated expiration: 2035-04-23
Also published as: JP2016202646A

Abstract

【課題】タイヤホィール及びステアリングホィールを利用して円形テーブルを作成することにより、環境に与える負荷を低減することができ、また円形状のデザインであるタイヤホィールやステアリングホィールを利用して、統一的な意匠性を有する円形テーブルを形成すると共に容易に高さを調節できる円形テーブルを提供する。【解決手段】タイヤホィール２の外面２ｂを上面にして略水平状に保持し、該タイヤホィール２のハブ孔２ｃに棒状の支柱３を立設し、支柱３の上端に円板状のステアリングホィール固定板６を固着し、該ステアリングホィール固定板６の上面にステアリングホィール９のボス部９ａを締結して該ステアリングホィール９のリング部９ｃを上方に保持すると共に、ステアリングホィール固定板６に複数の天板支持具１０を設け、天板支持具１０にて透明円板状の天板１１を支持していることを特徴とする円形テーブル１である。【選択図】図１

Description

本発明は、タイヤホィールを台座とし、ステアリングホィールが透明円板状の天板の下部に配置されたことを特徴とする円形テーブルに関するとともに、該透明円板状の天板の高さを変えることが出来る円形テーブルに関する。

従来、タイヤホィール、特にアルミ製タイヤホィールはデザイン性に富むものがあり、また高価である場合があり、長年にわたり愛車に使用した該アルミ製タイヤホィールは廃車と共に解体されてタイヤホィールとして再利用される場合もあるが、そのほとんどは通常は廃棄される場合が多く、環境に負荷を与える原因となっていた。また、愛車に特別仕様の高価なステアリングホィールを装着している場合もあり、この場合も廃車と共に該ステアリングホィールは廃棄される場合が多く、同様に環境に負荷を与える原因となっている。

一方、一般的な円形テーブルは、特許文献１の図１において補助天板がない構成に近い構造となっていて、タイヤホィールやステアリングホィールをその構成に使用した円形テーブルは提案されてこなかった。また高さが調整できるテーブルとしては、特許文献１に示されるように、天板を支持する伸縮可能な脚柱内にガススプリングが設けられ、ガススプリングの上端に設けられた操作ボタンを、天板に装着された操作レバーにより押動することによって、前記ガススプリングが伸縮可能となって、天板の高さを調節しうるようにした高さ調節機能付きテーブルにおいて、前記操作レバーの非操作時における操作レバーの操作部の上面を、天板の上面と同一面となるように配設するとともに、前記操作部を引上げることにより、前記操作ボタンを押圧しうるようにしたことを特徴とする高さ調節機能付きテーブルが提案されている（特許文献１）

特開２００５−１５２０６５号公報

しかしながら、特許文献１記載の高さ調節機能付きテーブルは、タイヤホィールやステアリングホィールを利用したものではなく、上記環境に与える負荷を軽減するものではないという課題があり、また脚柱内にガススプリングが設けられ、該ガススプリングの伸縮を操作する操作レバーを天板の上面と同一面となるように配設するため、その構造はやや複雑であり、仮に円形状の部材であるタイヤホィールとステアリングホィールを構成要素とした円形テーブルに該構造を適用とすると、統一的なデザインに基づく意匠性に欠ける場合があるという課題がある。

本発明が解決しようとする課題は、廃棄される場合が多いタイヤホィール及びステアリングホィールを利用して円形テーブルを作成することにより、環境に与える負荷を低減することができ、また円形状のデザインであるタイヤホィールやステアリングホィールを利用して、統一的な意匠性を有する円形テーブルを形成し、また、該円形テーブルにおいて構造が簡単で容易に高さを調節できる円形テーブルを提供することにある。

上記のような課題を解決するため、請求項１記載の発明は、タイヤホィールのディスク部外面を上面にしてタイヤホィールを略水平状に保持し、該タイヤホィールのハブ孔に棒状の支柱を立設し、支柱の上端に円板状のステアリングホィール固定板を固着し、該ステアリングホィール固定板の上面にステアリングホィールのボス部を締結して該ステアリングホィールのリング部を上方に保持すると共に、ステアリングホィール固定板に複数の天板支持具を設け、天板支持具にてステアリングホィールのリング部より上方位置で透明円板状の天板を支持していることを特徴とする円形テーブルを提供する。

また、請求項２記載の発明は、ステアリングホィール固定板の上面には、前記ステアリングホィールに加えて、少なくとも温度計、湿度計、時計、照明具のいずれかが固着されていることを特徴とする請求項１記載の円形テーブルを提供する。

また、請求項３記載の発明は、支柱は、上下方向に伸縮可能に形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の円形テーブルを提供する。

また、請求項４記載の発明は、支柱は、円筒形状の雌支柱の内側に円筒形状の雄支柱が内接することで雌支柱と雄支柱が連接して１の支柱として形成され、雌支柱は下部に、雄支柱は上部に配設され、雌支柱の側面部に１の係合孔Ａを設けると共に該係合孔Ａの内側に突出自在のロックアウトピンを設け、該ロックアウトピンはハンドルの回動により係合孔Ａの内側に突出自在に形成し、雄支柱側の側面部に上下方向に複数の係合孔Ｂを設け、前記ロックアウトピンが係合孔Ａの内側に突出すると該ロックアウトピンが係合孔Ｂに係合することで、雄支柱と雌支柱が一体と成ることを特徴とする請求項３に記載の円形テーブルを提供する。

本発明に係る請求項１記載の円形テーブルは、円形状のデザインであるタイヤホィールやステアリングホィールを構成要素とした円形テーブルであるため、テーブル全体として円を構成要素とする統一的な意匠性を有するという効果があり、特には天板は透明であるため、その下方にあるステアリングホィールを視認することが可能であり、タイヤホィールやステアリングホィールが自分の愛車に使用していた部品である場合は、思い出を深く感じることが出来る円形テーブルとなるという効果がある。また重量のあるタイヤホィールを円形テーブルの台座に使用するため、円形テーブルの安定性が高く、タイヤホィールやステアリングホィールが廃品である場合は、これらの再利用により環境に与える負荷を低減することが出来ると共に、極めて低コストであるという効果がある。

また、請求項２記載の円形テーブルは、ステアリングホィール固定板の上面に前記ステアリングホィールに加えて、少なくとも温度計、湿度計、時計、照明具のいずれかが固着されているため、テーブルが置かれている環境の、温度、湿度、時間等を瞬時に知ることが可能であるという効果があり、また照明具により、ステアリングホィールをより確かにまた美的に視認することが可能であるという効果がある。

また、請求項３記載の円形テーブルは、支柱が上下方向に伸縮可能に形成されているため、天板の高さを調整できる効果がある。

また、請求項４記載の円形テーブルは、ハンドルを回動させることでロックアウトピンと係合孔Ｂとの係合を解除させ、この状態で天板を上下に移動させることにより雄支柱を雌支柱の内側に内接状態を保ちながら上下方向に摺動移動させ、所定の位置でハンドルを逆方向に回動させてロックアウトピンを係合孔Ｂに係合させることにより雄支柱と雌支柱を一体に固定することで、天板の高さを所定位置で上下に調節することが出来るという効果がある。特に、支柱とロックアウトピンの突出自在となる構造は簡単であり、低コストで高さ調節が可能であるという効果がある。

本発明の請求項１に係る円形テーブルの状態斜視図である。本発明の請求項１に係る円形テーブルの正面図である。本発明の請求項２に係る円形テーブルのステアリングホィール固定板であって、該ステアリングホィール固定板に複数の天板支持具と、温度計、湿度計、時計、照明具が固着されている状態のステアリングホィール固定板の平面図である。本発明の請求項３に係る円形テーブルの伸縮可能に形成された支柱の一実施例の分解斜視図である。本発明の請求項３に係る円形テーブルの伸縮可能に形成された支柱の一実施例であり、伸びた状態で固定された該支柱の斜視図である。本発明の請求項３に係る円形テーブルの伸縮可能に形成された支柱の一実施例であり、縮んだ状態で固定された該支柱の斜視図である。本発明の請求項４に係る円形テーブルの雌支柱と雄支柱の一実施例であり、ハンドルの回動によってロックアウトピンが突出自在に形成された雌支柱と雄支柱の分解斜視図である。本発明の請求項４に係る円形テーブルの支柱の一実施例であり、伸びた状態で雄支柱と雌支柱が一体となっている状態を示す斜視図である。本発明の請求項４に係る円形テーブルの支柱の一実施例であり、係合孔Ｂとロックアウトピンが係合している状態にある該ロックアウトピンとハンドルの位置を示す支柱部分の正面断面図である。本発明の請求項４に係る円形テーブルの支柱の一実施例であり、係合孔Ｂとの係合が解除された状態にあるロックアウトピンとハンドルの位置を示す支柱部分の正面断面図である。

次に本出願に係る請求項１の発明の一実施例である円形テーブルについて図１及び図２に基いて詳細に説明する。

図１は請求項１に係る円形テーブル１の状態斜視図であり、２はアルミ製のタイヤホィールであって、ディスク部２ａの外面２ｂを上面にして略水平状に保持されている。タイヤホィール２の中央にはハブ孔２ｃが設けられていて、通常はタイヤホィールとして使用する際には、センターキャップで閉じられている。本発明においては該センターキャップを取り外した状態でタイヤホィール２を使用し、該ハブ孔２ｃに棒状の支柱３を立設する。本実施例では支柱３は中空円筒形の棒状に形成されていて、その上端及び下端に円板状のフランジ３ａ及び３ｂが形成されている。

フランジ３ａには、タイヤホィール２の複数のホール２ｄ（本実施例ではホール２ｄは９０度間隔で４個設けられている）と合致する位置にタイヤホィール固定孔３ｃが設けられていて、図２に示すようにボルト４と袋ナット５によって、フランジ３ａがホール２ｄを介してタイヤホィール２に固着され、支柱３がタイヤホィール２のハブ孔２ｃに立設される。したがって支柱３の外径はハブ孔２ｃよりやや細径と成っている。

支柱３の上端にあるフランジ３ｂには円板状のステアリングホィール固定板６がボルト７及び袋ナット８によって固着されているが、該ボルト７及び袋ナット８の締結により、支柱３のフランジ３ｂとステアリングホィール固定板６、更にはステアリングホィール９が、そのボス部９ａを介して固着されている。したがってフランジ３ｂ及びステアリングホィール固定板６には、ステアリングホィール９のボス部９ａに設けられた４個のホール９ｂと合致する位置に４個のステアリングホィール固定板固定孔３ｄ及び４個のステアリングホィール固定孔６ａが穿設されている。

ステアリングホィール固定板６の上面には上記のようにステアリングホィール９のボス部９ａが締結され、ステアリングホィール９のリング部９ｃがステアリングホィール固定板６の上方に保持されている。

ステアリングホィール固定板６には複数の天板支持具１０が固着されているが、該天板支持具１０は全体として略Ｔ字形と成っていて、本実施例においては４本の天板支持具１０がステアリングホィール固定板６上に９０度間隔に設けられている。該天板支持具１０は、長板部１０ａの先端に、内側にネジが切られている円筒部１０ｂの側面が固着され、円筒部１０ｂは、長板部１０ａがステアリングホィール固定板６に固着された際、略垂直状に保持されるように成っている。

また、円筒部１０ｂには天板高さ調節ネジ１０ｃが螺嵌されていて、該天板高さ調節ネジ１０ｃの上端には支持ゴム１０ｄが固着されている。ステアリングホィール固定板６の上面にはステアリングホィール９が固着されているため、円形テーブル１としての天板１１は該ステアリングホィール９のリング部９ｃより上方位置に保持する必要があり、このため、天板支持具１０の支持ゴム１０ｄの高さ方向の位置は、該リング部９ｃより上方位置に設けられている。高さ方向の位置は天板高さ調節ネジ１０ｃの回転により上下方向に微調整することが出来る。

支持ゴム１０ｄ上には透明円板状の天板１１が略水平状に支持されていて、天板１１は透明であるため、ステアリングホィール９を天板１１上から視認することが出来る。もちろん、円形テーブル１の台座と成っているタイヤホィール２も天板１１上から視認することができ、例えば自分の愛車に装着していたタイヤホィール２とステアリングホィール９を使用して円形テーブル１を構成した場合は、愛着のある円形テーブル１と成る。

図３は、ステアリンホィール固定板６上に上記ステアリングホィール９の他、温度計１２、湿度計１３、時計１４、及び照明具１５が固着されている状態を示していて、本発明の円形テーブル１の天板１１は透明状であるため、例えばこれらのものを固着したり、他の装飾部品等を固着することもできる。なお、図３においては、温度計１２、湿度形１３、時計１４、及び照明具１５が天板１１上から確実に視認できるように、天板支持具１０は図１及び図２の位置より４５度回転させた位置に設けている。

次に、請求項３に記載された上下方向に伸縮可能に形成された支柱３について、図４乃至図６に基づいて説明する。

図４において２３はステアリングホィール固定板６の下部に固着される円筒形状の雄支柱であり、該雄支柱２３の上端にはフランジ２３ａが形成され、該フランジ２３ａには上記ステアリングホィール固定板固定孔３ｄが９０度間隔で４個穿設されている。また雄支柱２３の下部は、円筒形状の雌支柱３３に内接して摺動可能に僅かに径が細い細径部２３ｂが形成され、雄支柱２３の主径部２３ｃの外径と雌支柱３３の外径は同一に形成されている。また雄支柱２３の細径部２３ｂの側面には縦方向に係合孔２３ｄが複数設けられると共に（本実施例では２個）、該係合孔２３ｄと同一高さで１８０度反対の側面には係合孔２３ｅが設けられていて、同一高さの係合孔２３ｄと２３ｅで一対と成っている。

図４において３３は、タイヤホィール２のハブ孔２ｃに立設される雌支柱であって、該雌支柱３３の外径はハブ孔２ｃよりやや細径に形成され、該雌支柱３３の下端にはフランジ３３ａが設けられ、該フランジ３３ａには上記タイヤホィール固定孔３ｃが４個９０度間隔に穿設されている。また該雌支柱３３の側面には、上記雄支柱２３の係合孔２３ｄ、２３ｅと同径の１の係合孔３３ｄが穿設されると共に、該係合孔３３ｄと同一高さで１８０度反対の側面には係合孔３３ｅが設けられていて、係合孔３３ｄと係合孔３３ｅで一対と成っている。

係合孔２３ｄ、２３ｅ、３３ｄ、３３ｅは、雌支柱３３の内側に雄支柱２３の細径部２３ｂを内接させた際に同一高さで、一致するようになっていて、その際にボルト１６をこれらの係合孔２３ｄ、２３ｅ、３３ｄ、３３ｅに挿通させ袋ナット１７にて固定することで、例えば、雄支柱２３の細径部２３ｂの下部位置にある係合孔２３ｄ、２３ｅと雌支柱３３の係合孔３３ｄ、３３ｅにボルト１６を挿通させて袋ナット１７で固着すると、図５のように、支柱が伸びた状態となり、また雄支柱２３の細径部２３ｂの上部位置にある係合孔２３ｄ、２３ｅと雌支柱３３の係合孔３３ｄ、３３ｅにボルト１６を挿通させて袋ナット１７で固着すると、図６のように、支柱３が縮んだ状態となり、上記支柱３を雄支柱２３と雌支柱３３によって構成すれば、伸縮可能な支柱３を形成することが出来る。なお図４乃至図６において１８はワッシャーである。

次に、請求項４に記載の支柱について図７乃至図１０に基づいて説明する。

図７において４３は、ステアリングホィール固定板６の下部に固着される円筒形状の雄支柱であり、該雄支柱４３の上端にはフランジ４３ａが設けられ、該フランジ４３ａには上記ステアリングホィール固定板固定孔３ｄが４個９０度間隔で穿設されている。また雄支柱４３の下部は、円筒形状の雌支柱５３に内接して摺動可能に僅かに径が細い細径部４３ｂが形成され、雄支柱４３の主径部４３ｃの外径と雌支柱５３の外径は同一に形成されている。また雄支柱４３の細径部４３ｂの側面には縦方向に係合孔Ｂが複数（本実施例では２個）設けられている。

図７において５３は、タイヤホィール２のハブ孔２ｃに固着される雌支柱であって、該雌支柱５３の外径はハブ孔２ｃよりやや細径に形成され、該雌支柱５３の下端にはフランジ５３ａが設けられ、該フランジ５３ａには上記タイヤホィール固定孔３ｃが４個９０度間隔に穿設されている。また該雌支柱５３の側面には、上記雄支柱４３の係合孔Ｂと同径の１の係合孔Ａが穿設されている。

係合孔Ａ、係合孔Ｂには、図９及び図１０に示すように、該係合孔Ａと係合孔Ｂが一致した際に、先端部が出入り自在のロックアウトピン６１が配設され、該ロックアウトピン６１は先端が半球状に形成され、下記ハンドル６２が図９のように垂直状態に保持されている際には、ロックアウトピン６１の先端は係合孔Ａの内側に突出して係合孔Ｂを貫通すると共に該係合孔Ｂに係合するように成っている。またロックアウトピン６１はこの場合、必要以上に係合孔Ａから突出しないように、コイルバネ係合鍔６１ａが先端より少し入ったところに設けられ、該ロックアウトピン６１とコイルバネ６３はケース６４に収められ、該ケース６４は雌支柱５３の側面に固着されている。

また、ロックアウトピン６１の後部はやや細径でネジが切られていて、該ネジ部分はケース６４が雌支柱５３の側面に固着された際、該ケース６４の後方中央部から突出するように形成されている。該ロックアウトピン６１のケース６４からの突出部分にはハンドル６２の孔６２ａが挿通され、更には袋ナット６５が螺嵌されて、ハンドル６２が図９のように垂直状態にあるとき、ロックアウトピン６１がコイルバネ６３により雌支柱５３側に付勢されてコイルバネ係合鍔６１ａが雌支柱５３に当接し、ロックアウトピン６１の先端部はコイルバネ６３によって付勢状態で雄支柱４３の係合孔Ｂに係合するように成っている。したがって、この状態で雄支柱４３と雌支柱５３は一体と成る。

また、ケース６４の後方中央部にはロックアウトピン６１の後方のネジ部分が突出するように、孔６１ｂが設けられ、該孔６１ｂの左右両側には、ハンドル６２を図９に示す位置から手前側に１８０度回動させて図１０に示す位置とした際、ハンドル６２及びロックアウトピン６１が図９の状態から右方向に移動するように、テーパー状の突出片６１ｃ及び６１ｄが形成されている。突出片６１ｃと突出片６１ｄのテーパーの傾斜方向は上下逆であり、突出片６１ｃは下が厚くなる傾斜であるのに対して、突出片６１ｄは上が厚くなる傾斜と成っている。

ハンドル６２を図９の位置から手前側に回動させて図１０の位置にすると、ハンドル６２は突出片６１ｃ及び６１ｄ上を滑動して徐々に図９の位置に対して右方向に移動し、これに伴いロックアウトピン６１も右方向に移動して、該ロックアウトピン６１の先端は雄支柱４３の係合孔Ｂから完全に離脱するようになっている。図９及び図１０の位置にハンドル６２があるときは、該ハンドル６２は突出片６１ｃと突出片６１ｄの間に軽く係止された状態となり、容易にはハンドル６２が回動しないように成っていて、不注意等でハンドル６２が回動してロックアウトピン６１の係合孔Ｂとの係合が解除されたり、また逆に係合孔Ｂとの係合が解除されているときにハンドル６２が回動して係合孔Ｂと再度係合することが無いように成っている。

ハンドル６２が図１０の位置にある際は、ロックアウトピン６１の先端が雄支柱４３の係合孔Ｂから完全に離脱しているので、雄支柱４３を雌支柱５３に対して上下方向に摺動移動させることで雄支柱５３に設けられた他の係合孔Ｂと係合孔Ａを一致させ、その状態でハンドル６２を図１０の位置から手前側に回動させて図９の位置にすることで、ロックアウトピン６１の先端は係合孔Ａと係合孔Ｂとに係合し、再び雄支柱４３と雌支柱５３は一体と成る。このような作用により、雄支柱４３と雌支柱５３で形成された支柱は上下方向に伸縮が可能であり、雄支柱４３のフランジ４３ａに固着された天板１１は高さ位置を調節することが出来る。

１円形テーブル
２タイヤホィール
２ａディスク部
２ｂ外面
２ｃハブ孔
２ｄホール
３支柱
３ａフランジ
３ｂフランジ
３ｃタイヤホィール固定孔
３ｄステアリングホィール固定板固定孔
４ボルト
５袋ナット
６ステアリングホィール固定板
６ａステアリングホィール固定孔
７ボルト
８袋ナット
９ステアリングホィール
９ａボス部
９ｂホール
９ｃリング部
１０天板支持具
１０ａ長板部
１０ｂ円筒部
１０ｃ天板高さ調節ネジ
１０ｄ支持ゴム
１１天板
１２温度計
１３湿度計
１４時計
１５照明具
１６ボルト
１７袋ナット
１８ワッシャー
２３雄支柱
２３ａフランジ
２３ｂ細径部
２３ｃ主径部
２３ｄ係合孔
２３ｅ係合孔
３３雌支柱
３３ａフランジ
３３ｄ係合孔
３３ｅ係合孔
４３雄支柱
４３ａフランジ
４３ｂ細径部
４３ｃ主径部
５３雌支柱
５３ａフランジ
６１ロックアウトピン
６１ａコイルバネ係合鍔
６１ｂ孔
６１ｃ突出片
６１ｄ突出片
６２ハンドル
６２ａ孔
６３コイルバネ
６４ケース
６５袋ナット
Ａ係合孔
Ｂ係合孔

Claims

タイヤホィールのディスク部外面を上面にしてタイヤホィールを略水平状に保持し、該タイヤホィールのハブ孔に棒状の支柱を立設し、支柱の上端に円板状のステアリングホィール固定板を固着し、該ステアリングホィール固定板の上面にステアリングホィールのボス部を締結して該ステアリングホィールのリング部を上方に保持すると共に、ステアリングホィール固定板に複数の天板支持具を設け、天板支持具にてステアリングホィールのリング部より上方位置で透明円板状の天板を支持していることを特徴とする円形テーブル。
ステアリングホィール固定板の上面には、前記ステアリングホィールに加えて、少なくとも温度計、湿度計、時計、照明具のいずれかが固着されていることを特徴とする請求項１記載の円形テーブル。
支柱は、上下方向に伸縮可能に形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の円形テーブル。
支柱は、円筒形状の雌支柱の内側に円筒形状の雄支柱が内接することで雌支柱と雄支柱が連接して１の支柱として形成され、雌支柱は下部に、雄支柱は上部に配設され、雌支柱の側面部に１の係合孔Ａを設けると共に該係合孔Ａの内側に突出自在のロックアウトピンを設け、該ロックアウトピンはハンドルの回動により係合孔Ａの内側に突出自在に形成し、雄支柱側の側面部に上下方向に複数の係合孔Ｂを設け、前記ロックアウトピンが係合孔Ａの内側に突出すると該ロックアウトピンが係合孔Ｂに係合することで、雄支柱と雌支柱が一体と成ることを特徴とする請求項３に記載の円形テーブル。