JP5777013B2 - 漏油感知装置 - Google Patents

Description

本発明は、漏油感知装置に係り、さらに詳しくは、テープ状のものであって、漏油が予想される個所（送油管路、オイルタンク、供給管路など）に直接的に貼着して漏油の発生有無を手軽に且つ正確に感知することのできる漏油感知装置に関する。

漏油が発生したときに漏油を感知するための種々のリークセンサーが用いられているが、本願出願人は、既に、図１０に示す漏油感知装置を提案している（例えば、下記の特許文献１参照）。

この種の漏油感知装置は、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）などのフィルム製のベースフィルム層４１の上部に長手方向に銀化合物または０〜２０Ωを有する純粋な伝導性インキなどによって伝導性ライン４２を印刷し、前記伝導性ライン４２から所定の距離を隔てて前記伝導性ラインと並ぶように伝導性ポリマーライン４３が貼着される。

このような伝導性ポリマーライン４３は、炭化水素液などの油類に反応して抵抗値が変化することにより、漏油の発生有無を感知する。

前記ベースフィルム層４１の上部には上部保護フィルム層５０が積層されるが、上部保護フィルム層５０には長手方向に多数のホール５１が所定の間隔毎に形成されており、伝導性ポリマーライン４３の取付け位置と同じ位置にホール５１が形成される。

このため、上部保護フィルム層５０のホール５１を介して油類が流入すると、伝導性ポリマーライン４３の多孔性によって体積が嵩張り、これにより、抵抗値が上がる。

したがって、このような抵抗変化値を制御器により読み込んで漏油の発生有無を判断するのである。

ところが、上述した従来の漏油感知装置は、漏油を感知するための伝導性ポリマーライン４３が温度の変化に非常に敏感であるため、誤りの発生率が高い。

つまり、周囲環境の変化によって温度が上昇した場合に、漏油が発生しなかった場合であっても、伝導性ポリマーライン４３の体積が変化して抵抗値が変化するため、漏油が生じたと判断されてしまう虞があるという問題点がある。

大韓民国特許出願第１０−２００９−００６５０５０号公報

本発明は、上記の従来の技術における問題点を改善するために案出されたものであり、その目的は、一対のポリマーラインをテープ基材の上に並設した後に、一方の側のポリマーラインのみが油類を感知するようにし、他方の側のポリマーラインは温度の変化による抵抗値変化の基準ラインにして、温度の変化によらずに漏油を正確に感知することのできる漏油感知装置を提供するところにある。

上記の目的を達成するための本発明の漏油感知装置は、テープ状のベースフィルム層と、前記ベースフィルム層の上面に長手方向に並設された一対のポリマーラインと、前記ベースフィルム層の上面に長手方向に前記ポリマーラインと並ぶように形成された一対の伝導性ラインと、前記ベースフィルム層の上面に貼着され、前記一対のポリマーラインのうちのいずれか一方のポリマーラインのみを露出させる位置に長手方向に所定の間隔毎に多数のセンシングホールが形成された上部保護フィルム層と、を備えることを特徴とする。

本発明に係る漏油感知装置によれば、温度の変化が激しい場所でもポリマーラインによる安定した漏油感知が行われるので信頼性が向上し、これにより、周囲環境の変化によって発生する漏油発生警報が鳴ってしまうことを防ぐことができる。

本発明に係る漏油感知装置を各層別に分解して示す斜視図である。 ポリマーラインとホールとの位置関係を示す図である。 制御器と漏油感知装置との連結状態を示す図である。 制御器の内部回路ブロック図である。 温度変化によるポリマーラインの抵抗値の変化を示すグラフである。 送油管に適用された本発明の他の実施形態に係る漏油感知装置を示す図である。 漏油レベルを感知するための本発明のさらに他の実施形態に係る漏油感知装置を示す図である。 ポリマーラインとホールとの位置関係を示す図である。 漏油レベルの感知状態を説明するための図である。 従来の漏油感知装置の構造を示す図である。

以下、添付図面に基づき、本発明に係る漏油感知装置について詳述する。

図１は、本発明の一実施形態に係る漏油感知センサー１０の断面図である。同漏油感知センサーは、床面や壁面またはパイプなどの外側に貼着自在にテープ状を呈しており、貼着層１００と、ベース層２００及び上部保護層３００が底面から上方に向かってこの順に積層されている。

貼着層１００は、漏油の発生が予想される個所に貼着するための層であり、両面テープなどの接着テープ状のものである。

ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）などのフィルム製のベース層２００の上面に長手方向に銀化合物または０〜２０Ωを有する純粋な伝導体インキなどによって一対の伝導性ライン２１０、２４０を印刷したり薄膜状の純粋導線（銅、ステンレス、鉄など）を接着剤を用いて貼着したりし、前記伝導性ライン２１０、２４０から所定の距離を隔てて前記伝導性ライン２１０、２４０と並ぶように一対のポリマーライン２２０、２３０が貼着される。

好ましくは、ポリマーライン２２０、２３０が隣設され、ポリマーライン２２０、２３０の外側に伝導性ライン２１０、２４０が形成される。

そして、第１伝導性ライン２１０と第１ポリマーライン２２０の他方の端部はコネクターなどによって電気的に接続され、第２伝導性ライン２４０と第２ポリマーライン２３０も同様に電気的に接続されており、これらのポリマーライン２２０、２３０は多孔性または伝導性ポリマーから形成されてもよい。

ポリマーライン２２０、２３０は、炭化水素液などの油類に反応して抵抗値が変化することにより、漏油の発生有無を感知する。

ポリマーライン２２０、２３０のベース層２００への貼着方法としては、接着剤、超音波融着、熱圧着など種々の方法が挙げられ、ベース層２００の上部に上部保護層３００が貼着されるときに、上記の方法により同時に貼着可能である。

前記ベース層２００の上部には上部保護層３００が配設されるが、上部保護層３００には、図２に示すように、前記一対のポリマーライン２２０、２３０のうちのいずれか一方のポリマーライン２２０のみを外部に露出させるために長手方向に多数のセンシングホール３１０が所定の間隔毎に形成されている。

このとき、センシングホール３１０によって露出されていないポリマーライン２３０は、温度の変化を感知するための基準ラインとなる。

また、このようにして積層されたベース層２００と上部保護層３００は、熱圧着、超音波融着、または接着剤などによって貼り合わせられるが、このとき、センシングホール３１０と伝導性ライン２１０、２４０及びポリマーライン２２０、２３０を除く部分が貼り合わせられ、ベース層２００の下面には貼着層１００がさらに貼着されて積層されてもよい。

漏油感知過程について説明すると、図３に示すように、漏油感知センサー１０は、コネクター４００を介して伝導性ライン２１０、２４０と信号線５００を連結して制御器６００と接続させる。

図４に示すように、制御器６００のプロセッサー６１０が電源部９２０を制御して第１伝導性ライン２１０に数Ｖの電圧が供給されるようにし、第１ポリマーライン２２０を介して電圧値を受け付けて漏油の発生有無を判断するが、漏油が発生してセンシングホール３１０を介して油類が流入すれば、第１ポリマーライン２２０は体積または油類吸収量が増大して抵抗値が上がる。

これにより電圧降下が発生し、プロセッサー６１０は漏油が生じたと判断する。

このとき、漏油感知センサー１０の長さによってプロセッサー６１０に入力される電圧の降下は必然的に発生するため、漏油感知センサー１０の設置長さによって発生しうる電圧降下値を設定値格納部６３０に予め設定しておき、設定された電圧降下値よりも第１ポリマーライン２２０により感知された電圧降下値の方が大きな場合に漏油が生じたと判断して警報発生信号を表示部６４０及び警告音発生部６５０に出力することにより、管理者に漏油が生じたことを知らせる。

一方、このような第１ポリマーライン２２０は、温度に敏感なポリマー素材から製作されるため外部の温度変化に敏感であり、これにより、漏油感知の誤りが頻繁に生じるため、これを補償する構造が必要となる。

このため、第１ポリマーライン２２０と隣り合う第２ポリマーライン２３０を基準ラインとして温度の変化による抵抗値の変化を補償するが、第２伝導性ライン２４０に電源部６２０から数Ｖの電圧が供給され、温度の上昇に伴い、図５Ａに示すように、第１ポリマーライン２２０と第２ポリマーライン２３０の抵抗値が等しく増大して制限値Ｌｉｍｉｔの範囲を超えても、プロセッサー６１０は、漏油ではなく、温度の変化による抵抗値の変化であると判断して、正常動作状態であると判断する。

これに対し、図５Ｂに示すように、漏油を感知しない第２ポリマーライン２３０の抵抗値が制限値Ｌｉｍｉｔの範囲内にあり、且つ、第１ポリマーライン２２０の抵抗値が制限値Ｌｉｍｉｔを超えて増大すれば、プロセッサー６１０は漏油が生じたと判断して表示部６４０と警告音発生部６５０を介して警報を発生する。

そして、第１ポリマーライン２２０と第２ポリマーライン２３０は最大限に近づけて隣設することにより、同じ温度の変化が加わるようにすることが好ましい。

図６は、本発明の他の実施形態に係る漏油感知装置を示す図であり、本発明の漏油感知センサー１０が、油類が流入するための多数の流入孔７３１が形成されたフレキシブルなパイプ７３０の内側に収容され、漏油感知センサー１０が収容されたパイプ７３０の内側には吸着布７４０が充填されている。

また、このようなパイプ７３０は地中に埋設された送油管７５０の下側に埋設されて送油管７５０からの漏油を感知するが、パイプ７３０の流入孔７３１を介して漏れた油類が流入すると、該油類が吸着布７４０によって漏油感知センサー１０に流入して漏油が感知されるのである。

漏油感知センサー１０の両側は、マンホール７００に流入して隣り合う漏油感知センサーとコネクター７２０によって連結される構造を有する。

マンホール７００の上側にはカバー７１０が設けられてマンホール７００がカバー７１０により開閉されることにより、漏油感知センサー１０をコネクター７２０と連結する作業が非常に手軽に行われる。

図７は、本発明のさらに他の実施形態に係る漏油感知装置を示す図であり、フィルム製のベース層７２０の上面にポリマーライン７２１が幅方向に対角線状に且つ階段状に形成され、各ポリマーライン７２１は伝導性を有する埋線７２２により連結される。

また、最下位のポリマーライン７２１は伝導性ライン７２３と連結されて制御器６００からセンシング電源を供給される。

もちろん、最上位のポリマーライン７２１も制御器６００と連結されて抵抗値の変化による電圧値を制御器６００に提供する。

ベース層７２０の下面に貼着層７１０が積層され、ベース層７２０の上面には、図８に示すように、ポリマーライン７２１を外部に露出させるようにセンシングホール７３１が形成された上部保護層７３０が積層される。

このため、図９に示すように、漏れた油類の水位を感知するために壁体に貼着しておけば、油類の水位変化による各位置におけるポリマーライン７２１の抵抗値変化が制御器６００に通知される。

このとき、各ポリマーラインには同じ幅及び長さを持たせ、ポリマーラインの下端と隣り合うポリマーラインの上端を互いに同一線上に位置させることにより、各ポリマーラインの高さによって抵抗値が連続して変化し、これをもって連続した水位の変化を感知することができる。

すなわち、従来の漏油感知センサーを水位感知センサーとして用いるために長く立設した場合、センシングホールの間隔によって連続した水位の変化を感知することが困難であるが、本発明による場合に、水位の変化を連続して感知することができるというメリットがある。

Claims (4)

1. テープ状のベースフィルム層と、
   前記ベースフィルム層の上面に長手方向に並設された一対のポリマーラインと、
   前記ベースフィルム層の上面に長手方向に前記ポリマーラインと並ぶように形成された一対の伝導性ラインと、
   前記ベースフィルム層の上面に貼着され、前記一対のポリマーラインのうちのいずれか一方のポリマーラインのみを露出させる位置に長手方向に所定の間隔毎に多数のセンシングホールが形成された上部保護フィルム層と、
   を備え、
   前記ポリマーラインは、漏油と反応して抵抗値が変化する伝導性ポリマーラインであることを特徴とする漏油感知装置。
2. 前記一対のポリマーラインは、隣設されていることを特徴とする請求項１に記載の漏油感知装置。
3. テープ状のベースフィルム層と、前記ベースフィルム層の上面に長手方向に並設された一対のポリマーラインと、前記ベースフィルム層の上面に長手方向に前記ポリマーラインと並ぶように形成された一対の伝導性ラインと、前記ベースフィルム層の上面に貼着され、前記一対のポリマーラインのうちのいずれか一方のポリマーラインのみを露出させる位置に長手方向に所定の間隔毎に多数のセンシングホールが形成された上部保護フィルム層と、を備える漏油感知センサーが多数の油類流入孔が形成されたパイプの内部に挿入され、前記漏油感知センサーとパイプとの間には吸着布が挿入され、前記パイプは送油管の下側に並設され、
   前記ポリマーラインは、漏油と反応して抵抗値が変化する伝導性ポリマーラインであることを特徴とする漏油感知装置。
4. 前記漏油感知センサーは、その端部がマンホールに引き込まれてコネクターによって他の漏油感知センサーと連結されることを特徴とする請求項３に記載の漏油感知装置。