CN108773594B - 一种油气传感器及其应用的加油机底座、加油机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种油气传感器，包括：控制器、与所述控制器连接的油气接触部；所述油气接触部，包括：对油气敏感的导电聚合物、连接所述导电聚合物与所述控制器的导线；所述控制器，用于：获取所述导电聚合物的实时阻值；根据所述实时阻值与预设阻值的关系，发出相应的信号。本发明提供的油气传感器，利用对油气敏感的导电聚合物在遇到油气时，电阻值发生变化的特性，对导电聚合物的阻值进行监测，从而达到对油气进行监测的目的，能够对油气进行有效的监测。本发明提供的加油机底座、加油机设有上述的油气传感器，也具有上述的有益效果，在此不再赘述。
Description
技术领域
本发明涉及加油机技术领域，特别涉及一种油气传感器及其应用的加油机底座、加油机。
背景技术
加油机底盘安装在加油机下面，为加油机内进油管道，紧急切断阀及地下管道接头，提供操作空间和二次防渗漏保护。加油机底盘内出现油品可能意味着加油机、管道、接头等处发生油品渗漏。而无论是加油机本身发生渗漏，还是管道发生渗漏，都可能会造成土壤及地下水污染，甚至可能导致爆炸、火灾等严重事故。而安装在加油机底部的加油机底盘中的油和油气不易被发现，存在的污染隐患和危害很大。
GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》，第6.5章防渗措施，第6.6.5条规定：装有潜油泵的油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油品渗漏的部位，也应采取相应的防渗措施。水污染防治行动计划(水十条)中，第八条指出，石化生产存贮销售企业和工业园区、矿山开采区、垃圾填埋场等区域应进行必要的防渗处理。
目前加油机底盘测漏检测主要是靠人工检测，加油机底盘中填沙，通过观察沙子的情况来判断加油机底盘中是否发生渗泄漏，人工检测并非在线实时监测，很难做到及时发现加油机底盘中发生的渗泄漏，若发现不及时会导致油品污染环境同时造成经济损失，还会带来很大的安全隐患。
目前市面上存在的油或油气测漏传感器大多为浮子类型的传感器，需要有足够的液体才能触发警报，且填沙环境并不利于传感器的安装和使用。
因此，如何提出一种油气传感器及其应用的加油机底座、加油机，能够对油气进行有效的监测，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种油气传感器及其应用的加油机底座、加油机，能够对油气进行有效的监测。其具体方案如下：
第一方面，本发明提供一种油气传感器，包括：控制器、与所述控制器连接的油气接触部；
所述油气接触部，包括：对油气敏感的导电聚合物、连接所述导电聚合物与所述控制器的导线；
所述控制器，用于：获取所述导电聚合物的实时阻值；根据所述实时阻值与预设阻值的关系，发出相应的信号。
优选地，
所述控制器，还用于：判断所述实时阻值是否大于第一预设阻值、且小于第二预设阻值；如果是，则发出第一警报信号；其中，所述第二预设阻值大于所述第一预设阻值。
优选地，
所述控制器，还用于：判断所述实时阻值是否大于所述第二预设阻值，如果是，则发出第二报警信号。
优选地，还包括：电路板；
所述电路板用于放置所述控制器；所述电路板还用于放置与所述控制器连接的通信装置。
优选地，
还包括：外壳；所述油气接触部整体呈长条形；
所述外壳设于所述油气接触部的外周。
优选地，所述外壳为柔性网状结构。
第二方面，本发明提供一种加油机底座，所述加油机底座的内部空间设有上述第一方面所述的油气传感器。
优选地，所述油气传感器的油气接触部缠绕设置于进油管接口处。
优选地，所述油气传感器的油气接触部设置于靠近进油管接口或紧急切断阀处。
第三方面，本发明提供一种加油机，设有第二方面所述的加油机底座。
本发明提供一种油气传感器，包括：控制器、与所述控制器连接的油气接触部；所述油气接触部，包括：对油气敏感的导电聚合物、连接所述导电聚合物与所述控制器的导线；所述控制器，用于：获取所述导电聚合物的实时阻值；根据所述实时阻值与预设阻值的关系，发出相应的信号。本发明提供的油气传感器，利用对油气敏感的导电聚合物在遇到油气时，电阻值发生变化的特性，对导电聚合物的阻值进行监测，从而达到对油气进行监测的目的，能够对油气进行有效的监测。
本发明提供的加油机底座、加油机设有上述的油气传感器，也具有上述的有益效果，在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明一种具体实施方式所提供的尤其传感器的结构示意图；
图2为本发明又一种具体实施方式所提供的加油机底座的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参考图1，图1为本发明一种具体实施方式所提供的尤其传感器的结构示意图。
在本发明的一种具体实施方式中，本发明实施例提供一种油气传感器，包括：控制器110、与所述控制器110连接的油气接触部120；所述油气接触部120，包括：对油气敏感的导电聚合物、连接所述导电聚合物与所述控制器的导线；所述控制器110，用于：获取所述导电聚合物的实时阻值；根据所述实时阻值与预设阻值的关系，发出相应的信号。
具体地，在正常情况下对碳氢化合物敏感的导电聚合物阻值很低，但当外界存在油或油气时，对碳氢化合物敏感的导电聚合物对油或油气的吸附会使其电阻值慢慢增大，直至呈现断路状态，利用这一特性设计采样处理电路，即可实现对加油机底盘环境中油、油气的检测。同时由于材料各个位置对于油及油气敏感度的一致性良好，保证了整个装置测量的连续性。
其中，对油气敏感的导电聚合物可以选用许多材料，例如：检测油及油气的对碳氢化合物敏感的导电聚合物(导电聚合物使用对碳氢化物敏感的材料，例如对碳氢化合物敏感的导电丁腈橡胶、对碳氢化合物敏感的导电乙丙橡胶、对碳氢化合物敏感的导电聚丙烯酸酯橡胶、对碳氢化合物敏感的导电丁苯橡胶等)，将这种对碳氢化合物敏感的聚合物遇到油品会发生物理变化的原理应用到检测油品上，结合特殊的处理单元电路采集变化数据，达到检测目的。
进一步地，为了使得本发明实施例所提供的油气传感器能够区分油、气，从而采取不同的动作。所述控制器，还用于：判断所述实时阻值是否大于第一预设阻值、且小于第二预设阻值；如果是，则发出第一警报信号；其中，所述第二预设阻值大于所述第一预设阻值。本发明实施例中，碳氢化合物敏感(油气是碳氢化合物的一种)的导电聚合物分别接触到油和油气时，其本身电阻的变化速率以及电阻终值都不同，采样电路中，不同的采样电压值及不同的采样电压变化速率表示了不同的外部环境，从而实现了油和油气的区分。这里发出的第一警报信号，表示：监测到气体的碳氢化合物。
更进一步地，还可以对油气传感器监测到液体的碳氢化合物进行设置，所述控制器，还用于：判断所述实时阻值是否大于所述第二预设阻值，如果是，则发出第二报警信号。当然，这里对导电聚合物的阻值的监测具体转化为对电流或电压的监测，其实质都是导电聚合物的阻值变化而引起的电流或电压的变动。
具体地，在实践中生产本发明实施例所提供的油气传感器时，一般将控制器110设置在电路板上，也就是说，本发明提供的油气传感器还包括电路板；该电路板用于放置所述控制器；所述电路板还用于放置与所述控制器连接的通信装置。为了实现油气传感器与外界的通信，还可以在该电路板上设置通信装置，例如，有线通信装置或无线通信装置，如：WiFi模块，移动通信模块，或则以太网线等。
值得说明的是，为了保护控制器110、油气接触部120，还可以在油气传感器上设置外壳130；当所述油气接触部整体呈长条形；所述外壳设于所述油气接触部的外周。外壳130整体也呈长条形，但是为了保证油气接触部120能够保持对外界油气的接触，可以在外壳130上设置通孔。当然，也可以将所述外壳为柔性网状结构，在外壳的两端设置塑料或金属外壳，用来连接柔性网状结构，避免两端可能发生的碰撞，本发明实施例除上下端盖外其他位置都是编制网的柔性结构形式，减小了装置体积和生产成本，便于包装发货和现场安装维护。
本发明提供一种油气传感器，包括：控制器、与所述控制器连接的油气接触部；所述油气接触部，包括：对油气敏感的导电聚合物、连接所述导电聚合物与所述控制器的导线；所述控制器，用于：获取所述导电聚合物的实时阻值；根据所述实时阻值与预设阻值的关系，发出相应的信号。本发明提供的油气传感器，利用对油气敏感的导电聚合物在遇到油气时，电阻值发生变化的特性，对导电聚合物的阻值进行监测，从而达到对油气进行监测的目的，能够对油气进行有效的监测。
请参考图2，图2为本发明又一种具体实施方式所提供的加油机底座的侧视图。
在本发明的又一种具体实施方式中，本发明实施例提供一种加油机底座，所述加油机底座的内部空间设有上述第一方面所述的油气传感器。
进一步地，如果加油机底座中发生漏油的状况，一般地，是在进油管的接口处发生。所以，可以将所述油气传感器的油气接触部缠绕设置于进油管接口201处。当然，也可以所述油气传感器的油气接触部设置于靠近进油管接口201或紧急切断阀202处，而不缠绕设置，减少工程生产安装的复杂程度，同时也可以较快地检测到油气的泄露。
本发明实施例提供的油气传感器安装于加油机底盘上端，并不安装到加油机底盘底部空间中，当加油机中的管道或者油泵出现油或油气泄漏时，对碳氢化合物敏感的导电聚合物接触到渗漏液体为油或油气时发生变化，控制器110检测到变化则输出油渗泄漏报警信号，输出端与上位机相连显示报警信息。当然，也可以在控制器110处连接报警器，例如闪烁LED灯或蜂鸣器，在检测到异常时，直接发出警报。当加油机底盘中管道等发生微量泄露油时，油品挥发导致不会出现液体油聚集到加油机底盘中，对碳氢化合物敏感的导电聚合物会检测到油气从而发生变化，控制器110检测到变化则输出油气报警信号，输出端与上位机相连显示报警信息。
作为本发明的又一种具体实施方式，本发明实施例提供一种加油机，设有上述任一种具体实施方式中所述的加油机底座。
本加油机的底盘中设有油气传感器可以实现实时监测是否有渗漏，可以实现传感器全量程检测。油气传感器安装于加油机底盘上端，可避免填沙环境或填补很薄的沙，便于安装和后期维护等工作。该发明实施例属于一种新型的加油机底盘测漏传感器(仅油&油气)，相比较与人工检测，设置与加油机的油气传感器(仅油&油气)可以实现对加油机底盘的实时监测。
该加油机设置的油气传感器可以检测油和油气，安装应用于加油机底盘中的上端位置，实时监测加油机底盘是否有渗漏的油或油气，从而保证加油机底盘内任何部位出现渗泄漏均能被发现,避免污染环境和经济损失。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种油气传感器及其应用的加油机底座、加油机进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (8)
1.一种油气传感器，其特征在于，包括：控制器、与所述控制器连接的油气接触部；
所述油气接触部，包括：对油气敏感的导电聚合物、连接所述导电聚合物与所述控制器的导线；
所述控制器，用于：获取所述导电聚合物的实时阻值；根据所述实时阻值与预设阻值的关系，发出相应的信号；
所述控制器，还用于：判断所述实时阻值是否大于第一预设阻值、且小于第二预设阻值；如果是，则发出第一警报信号；其中，所述第二预设阻值大于所述第一预设阻值；所述第一警报信号为监测到气体泄露的警报信号；
或，
所述控制器，还用于：判断所述实时阻值是否大于第二预设阻值，如果是，则发出第二报警信号，所述第二报警信号为监测到液体泄露的警报信号。
2.根据权利要求1所述的油气传感器，其特征在于，还包括：电路板；
所述电路板用于放置所述控制器；所述电路板还用于放置与所述控制器连接的通信装置。
3.根据权利要求1至2任一项所述的油气传感器，其特征在于，
还包括：外壳；所述油气接触部整体呈长条形；
所述外壳设于所述油气接触部的外周。
4.根据权利要求3所述的油气传感器，其特征在于，所述外壳为柔性网状结构。
5.一种加油机底座，其特征在于，所述加油机底座的内部空间设有如权利要求1至4任一项所述的油气传感器。
6.根据权利要求5所述的加油机底座，其特征在于，所述油气传感器的油气接触部缠绕设置于进油管接口处。
7.根据权利要求5所述的加油机底座，其特征在于，所述油气传感器的油气接触部设置于靠近进油管接口或紧急切断阀处。
8.一种加油机，其特征在于，设有如权利要求5至7任一项所述的加油机底座。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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