JP5733162B2 - ターボ過給機付きディーゼルエンジンの制御装置 - Google Patents
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Description
4 吸気マニホールド
6 排気マニホールド
8 インジェクタ
10 吸気通路
12 排気通路
14 コンプレッサ
16 タービン
18 可変ノズル
30 EGR通路
32 EGR弁
50 ECU
52 回転数センサ
54 過給圧センサ
56 排気圧センサ
58 エアフローメータ
60 吸気温センサ
62 アクセル開度センサ
Claims (1)
- 排気通路から吸気通路へ排気ガスを再循環させるEGR装置を備えた、アクチュエータの操作により過給圧を能動的に制御可能なターボ過給機付きディーゼルエンジンの制御装置において、
過給圧センサの信号から前記エンジンの実過給圧を算出する手段と、
エンジン回転数と燃料噴射量とに基づいて過給圧の第1の目標値を算出する手段と、
前記実過給圧を前記第1の目標値に近づけるようにフィードバック制御によって前記アクチュエータを操作する手段と、
排気圧センサの信号から前記エンジンの実排気圧を算出する手段と、
前記実排気圧と前記実過給圧との差圧が所定の差圧基準より小さい場合、前記実排気圧との差圧が前記差圧基準と同じかそれよりも大きい第2の目標値を設定する手段と、
前記第2の目標値が設定されている場合、前記フィードバック制御の目標値を前記第1の目標値から前記第2の目標値に変更する手段と、
各種の計測値から算出した実EGR率を前記エンジンの運転条件から決定した目標EGR率に近づけるようにPID制御によって前記EGR装置を操作する手段と、
前記実排気圧と前記実過給圧との差圧が前記差圧基準より小さい場合、前記目標EGR率を前記実EGR率に変更する手段と、
を備えることを特徴とするターボ過給機付きディーゼルエンジンの制御装置。
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