JP5682474B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
2 気筒
3 機関本体
4 シリンダブロック
5 シリンダヘッド
6 ピストン
13 燃料噴射弁
13a 先端部
θ 燃料の広がり角度
L 接触距離
CA 燃料の中心軸
Li 燃料の中心軸を延長した仮想線
CL 気筒の中心線
R 到達比
CP 先端部から噴射された燃料が最初に気筒の内面に接触する接触位置
P1 接触位置を通り、かつ先端部から噴射された燃料の中心軸と直交する平面
Claims (3)
- 先端部を気筒内に臨ませるようにして機関本体に取り付けられ、前記先端部から広がるように燃料が噴射される燃料噴射弁を備えた内燃機関において、
前記先端部から燃料が噴射される方向、前記先端部から噴射される燃料の広がり角度、及び前記先端部から噴射される燃料噴霧の噴霧長の少なくともいずれか一つは、前記先端部から噴射された燃料が最初に前記気筒の内面に接触する位置を通り、かつ前記先端部から噴射された燃料の中心軸と直交する平面と前記先端部との間の最短距離である接触距離が60mm以上になるように設定され、
前記気筒内に挿入されているピストンの頂面の裏面にオイルを噴射して前記ピストンを冷却可能なオイルジェット機構が設けられている場合の前記接触距離には、前記オイルジェット機構が設けられていない場合の前記接触距離よりも大きい値が設定されていることを特徴とする内燃機関。 - 前記機関本体は、前記気筒が形成されたシリンダブロックと、前記気筒の一端を塞ぐように前記シリンダブロックに取り付けられたシリンダヘッドと、を備え、
前記燃料噴射弁は、前記先端部から噴射された燃料が前記気筒の中心線を斜めに横切るように前記シリンダヘッドに取り付けられ、
前記先端部から燃料が噴射される方向、前記先端部から噴射される燃料の広がり角度、及び前記先端部から噴射される燃料噴霧の噴霧長の少なくともいずれか一つは、前記接触距離が60mm以上になり、かつ前記先端部から噴射されてから1ミリ秒後の燃料における前記先端部から最も遠い部分と前記先端部との間の距離を、前記先端部から噴射された燃料の中心軸を延長した仮想線上の前記先端部から前記気筒の内面までの長さで除した値である到達比が0.7以下になるように設定されている請求項1に記載の内燃機関。 - 前記気筒内に挿入されているピストンの頂面の裏面にオイルを噴射して前記ピストンを冷却可能なオイルジェット機構が設けられている場合の前記到達比には、前記オイルジェット機構が設けられていない場合の前記到達比よりも小さい値が設定される請求項2に記載の内燃機関。
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Family Cites Families (3)
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JP2009121251A (ja) * | 2007-11-12 | 2009-06-04 | Toyota Motor Corp | 筒内噴射式火花点火内燃機関 |
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