JP5680896B2 - Drive recorder - Google Patents
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Description
本発明は、カメラ等の撮像手段によって車両の周囲を撮像するドライブレコーダに関するものである。 The present invention relates to a drive recorder that captures an image of the surroundings of a vehicle by an imaging means such as a camera.
近年では、自動車事故を未然に防止する有効な手段になり得るものとして、事故発生時の前後における車両の周囲の状況を映像として記録するドライブレコーダの運送事業者への導入が進んでいる。そして、例えば、タクシー、バス等の営業用車両に搭載されるドライブレコーダは、事故時及び急制動時等における前方映像及び後方映像などを画像データとして記録可能な構成となっている。 In recent years, as an effective means for preventing a car accident, a drive recorder that records the situation around the vehicle before and after the accident as a video has been introduced to transportation companies. For example, a drive recorder mounted on a commercial vehicle such as a taxi or a bus is configured to be able to record a front image and a rear image as image data at the time of an accident, sudden braking, and the like.
上述したドライブレコーダは、例えば、CCD(Charge Coupled Device)カメラ、加速度センサ、カード状記録媒体(以下、カードともいう)を内蔵している。ドライブレコーダは、常時、運転者の視点(視野)から自車の周囲を撮像した前方映像等の画像データをメモリなどに記憶しており、そして、事故や急ブレーキ・急ハンドルなどの衝撃(例えば、0.4G以上)を受けると、例えば、衝撃直前12秒間と衝撃直後6秒間の計18秒間等の衝撃直前及び衝撃直後の所定時間にわたる映像等を画像データとしてカードに記録していた。このように構成することで、記録した画像データを、解析システムなどを用いて解析することにより事故発生の原因を特定して、運転者教育などでフィードバックして意識の向上を図り、事故を未然に防ぐことができた。 The drive recorder described above incorporates, for example, a CCD (Charge Coupled Device) camera, an acceleration sensor, and a card-like recording medium (hereinafter also referred to as a card). The drive recorder always stores image data such as a front image obtained by imaging the surroundings of the vehicle from the viewpoint (view) of the driver in a memory and the like, and an impact such as an accident or a sudden brake or a sudden handle (for example, , 0.4G or more), for example, images for a predetermined time immediately before and immediately after the impact, such as a total of 18 seconds, 12 seconds immediately before the impact and 6 seconds immediately after the impact, are recorded on the card as image data. With this configuration, the cause of the accident is identified by analyzing the recorded image data using an analysis system, etc., and feedback is provided through driver education, etc., to raise awareness and prevent accidents from occurring. Could be prevented.
従来、このようなドライブレコーダにおいては、カメラにおける撮像調整のための撮像設定値として固定の撮像設定値を用いていた。しかしながら、撮像設定値が固定であると、例えば、昼間と夜間のように、車両の周囲の明るさが異なる状況では、明るいときと暗いときとの両方に設定を合わせることができず、どちらか一方の状況に合わせることになり、他方の状況のときに撮像した画像の品質が低下してしまうという問題があった。そして、このような問題を解決する技術が、例えば、特許文献1などに開示されている。 Conventionally, in such a drive recorder, a fixed imaging setting value is used as an imaging setting value for imaging adjustment in the camera. However, if the imaging setting value is fixed, for example, in situations where the brightness of the surroundings of the vehicle is different, such as during the daytime and at night, the setting cannot be adjusted to both bright and dark. There is a problem that the quality of an image captured in one situation is deteriorated in accordance with one situation. And the technique which solves such a problem is disclosed by patent document 1, etc., for example.
特許文献1に記載されたドライブレコーダは、記録した画像データから車両の周囲の明るさを判定して、当該判定した明るさに応じた撮像設定値を用いて撮像を行うので、明るさが異なるそれぞれの状況において、画像の品質を低下させることなく撮像することができた。 The drive recorder described in Patent Document 1 determines the brightness around the vehicle from the recorded image data, and performs imaging using an imaging setting value corresponding to the determined brightness, so the brightness is different. In each situation, the image could be taken without degrading the image quality.
しかしながら、上述したようなドライブレコーダにおいては、車両周囲の明るさ状況の判定のために撮像した画像データを解析するので、当該解析のためのワーク用の大容量メモリや、明るさの変化に素早く追従するために当該解析を高速に行うCPUなどが必要となり、また、解析のための制御プログラムが複雑で設計が難しく、そのため、製造コストが増加してしまうという問題などがあった。 However, in the drive recorder as described above, image data captured for determining the brightness situation around the vehicle is analyzed, so that a large-capacity memory for work for the analysis and a change in brightness can be quickly performed. In order to follow up, a CPU or the like that performs the analysis at a high speed is required, and the control program for analysis is complicated and difficult to design, resulting in an increase in manufacturing cost.
また、上述したようなドライブレコーダのカメラは正面方向を重点的に撮像するように設けられているので、例えば、車両が交差点で曲がる状況などにおいても正面方向を中心に撮像してしまい、そのため、車両の曲がる方向(側方)について十分に撮像できず、事故発生の原因の特定が困難になってしまうという問題などがあった。 In addition, since the camera of the drive recorder as described above is provided so as to focus on the front direction, for example, even in a situation where the vehicle bends at an intersection, the image is centered on the front direction. There is a problem in that it is difficult to identify the cause of the accident because the image of the vehicle turning direction (side) cannot be captured sufficiently.
本発明は、上記課題に係る問題を解決することを目的としている。即ち、本発明は、車両の状況に応じて適切に撮像できる安価なドライブレコーダを提供することを目的としている。 The present invention aims to solve the above problems. That is, an object of the present invention is to provide an inexpensive drive recorder that can appropriately capture an image according to the situation of the vehicle.
請求項1に記載された発明は、上記目的を達成するために、図1の基本構成図に示すように、車両の周囲を撮像するドライブレコーダであって、前記車両が備える灯火器の点灯状態又は消灯状態を検出する灯火状態検出手段21aと、前記灯火状態検出手段21aによって前記灯火器の点灯状態が検出されたとき、仮撮像設定値として予め定められた点灯状態用撮像設定値を設定し、且つ、前記灯火器の消灯状態が検出されたとき、前記仮撮像設定値として予め定められた消灯状態用撮像設定値を設定し、そして、前記仮撮像設定値が撮像に用いられる現撮像設定値と同一の場合、当該現撮像設定値を更新せず、かつ、前記仮撮像設定値が前記現撮像設定値と異なる場合、当該現撮像設定値を前記仮撮像設定値で更新する撮像設定値設定手段21bと、を有していることを特徴とするドライブレコーダである。
In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is a drive recorder for imaging the surroundings of a vehicle as shown in the basic configuration diagram of FIG. Or when the lighting state of the lamp is detected by the lighting
請求項2に記載された発明は、請求項1に記載された発明において、前記灯火器が、前記車両が備える前照灯火器を含んでいることを特徴とするものである。 The invention described in claim 2 is the invention described in claim 1, wherein the lighting device includes a headlight device provided in the vehicle.
請求項3に記載された発明は、請求項2に記載された発明において、前記仮撮像設定値には、ホワイトバランス設定値と、測光エリア値、ゲイン値及び撮像領域の解像度値のうちの少なくとも1つと、が含まれていることを特徴とするものである。 The invention described in claim 3 is the invention described in claim 2, wherein the provisional imaging setting value includes at least one of a white balance setting value , a photometric area value, a gain value, and a resolution value of the imaging area. 1 is included.
請求項4に記載された発明は、請求項1〜3のいずれか一項に記載された発明において、前記灯火器が、前記車両が備える方向指示灯火器を含み、前記点灯状態用撮像設定値には、側方を重点的に撮像するための撮像領域の両側部を中央部より高解像度とする側方重点撮像設定値が含まれており、前記消灯状態用撮像設定値には、正面を重点的に撮像するための撮像領域の中央部を両側部より高解像度とする正面重点撮像設定値が含まれていることを特徴とするものである。 The invention described in claim 4 is the invention described in any one of claims 1 to 3, wherein the lighting device includes a direction indicator lighting device provided in the vehicle, and the lighting setting imaging setting value Includes a side-weighted imaging setting value in which both sides of the imaging region for imaging the side side with a higher resolution than the center part are included. It is characterized in that it includes a front-weighted imaging setting value in which the central portion of the imaging region for focused imaging is higher in resolution than both sides .
請求項1に記載された発明によれば、車両が備える灯火器の点灯状態又は消灯状態を検出して、灯火器の点灯状態が検出されたとき、仮撮像設定値として予め定められた点灯状態用撮像設定値を設定し、且つ、灯火器の消灯状態が検出されたとき、仮撮像設定値として予め定められた消灯状態用撮像設定値を設定し、そして、仮撮像設定値が撮像に用いられる現撮像設定値と同一の場合、当該現撮像設定値を更新せず、かつ、仮撮像設定値が現撮像設定値と異なる場合、当該現撮像設定値を仮撮像設定値で更新するので、灯火器の点灯状態又は消灯状態によって車両の状況(例えば、車両の周囲の明るさや車両の進行方向など)を検出して、検出した状況に応じた適切な撮像設定値を設定することができ、そのため、画像データの解析等をすることなく、灯火器の点灯状態又は消灯状態を検出する簡易で安価な構成を用いて、車両の状況に応じた適切な撮像ができる。 According to the invention described in claim 1, when the lighting state or the extinguishing state of the lighting device included in the vehicle is detected, and the lighting state of the lighting device is detected, the lighting state predetermined as the provisional imaging setting value set the use imaging setting value, and, when the off state of the lighting device is detected, it sets the shooting setting value for a predetermined oFF state as a temporary imaging setting value and the provisional imaging setting value used in imaging If the current imaging setting value is the same, the current imaging setting value is not updated, and if the temporary imaging setting value is different from the current imaging setting value, the current imaging setting value is updated with the temporary imaging setting value . It is possible to detect the situation of the vehicle (for example, the brightness of the surroundings of the vehicle and the traveling direction of the vehicle, etc.) according to the lighting state or the extinguishing state of the lighter, and to set an appropriate imaging setting value according to the detected situation. Therefore, analysis of image data is performed. It without using an inexpensive configuration a simple detecting the lighting state or the off state of the lighting apparatus, it is appropriate imaging according to the situation of the vehicle.
請求項2に記載された発明によれば、灯火器が、車両が備える前照灯火器を含んでいるので、この前照灯火器は車両の周囲の明るさに応じて点灯又は消灯されるものであり、そのため、前照灯火器の点灯状態又は消灯状態によって車両の周囲の明るさを検出することができ、その明るさに応じた撮像設定値を設定することができる。 According to the invention described in claim 2, since the lighting device includes the headlight device provided in the vehicle, the headlight device is turned on or off according to the brightness around the vehicle. For this reason, the brightness around the vehicle can be detected based on the lighting state or the extinguishing state of the headlamp, and an imaging setting value corresponding to the brightness can be set.
請求項3に記載された発明によれば、撮像設定値には、ホワイトバランス設定値が含まれているので、前照灯火器の点灯状態又は消灯状態によって示される車両の周囲の明るさ、即ち、前照灯火器が点灯状態であれば夜間の照明(前照灯火器や街灯など)による明るさであり、また、前照灯火器が消灯状態であれば昼間の日光による明るさであり、それぞれに適したホワイトバランスを設定することができ、良好な画像データを得ることができる。 According to the invention described in claim 3, since the imaging setting value includes the white balance setting value, the brightness of the surroundings of the vehicle indicated by the lighting state or the extinguishing state of the headlamp, that is, If the headlamp is on, it ’s the brightness of the nighttime lighting (headlamp, streetlight, etc.), and if the headlamp is off, it ’s the brightness of daytime sunlight. White balance suitable for each can be set, and good image data can be obtained.
請求項4に記載された発明によれば、灯火器が、車両が備える方向指示灯火器を含み、点灯状態用撮像設定値には、側方を重点的に撮像するための撮像領域の両側部を中央部より高解像度とする側方重点撮像設定値が含まれており、消灯状態用撮像設定値には、正面を重点的に撮像するための撮像領域の中央部を両側部より高解像度とする正面重点撮像設定値が含まれているので、方向指示灯火器が点灯状態(即ち、点滅動作状態)、即ち、車両が曲がろうとする状況では、車両が曲がる方向である側方を重点的に撮像でき、方向指示灯火器が消灯状態(即ち、非動作状態)、即ち、車両が正面に向かって進もうとする状況では、撮像手段の正面方向を重点的に撮像することができ、そのため、車両の進行方向に応じて、重点的に撮像する方向を変更することができる。 According to the invention described in claim 4, the lighting device includes a direction indicator lighting device provided in the vehicle, and the lighting state imaging setting value includes both side portions of the imaging region for imaging the side in a focused manner. The side-weighted imaging setting value is set to a higher resolution than the center part, and the imaging setting value for the unlit state includes the central part of the imaging region for focusing on the front side with higher resolution than the both side parts. Since the front-weighted imaging setting value is included, the direction indicator lamp is in the lighting state (that is, the blinking operation state), that is, in the situation where the vehicle is about to turn, the side that is the direction in which the vehicle is turning is emphasized. In the situation where the direction indicator lamp is turned off (that is, in a non-operating state), that is, in a situation where the vehicle is going to move forward, the front direction of the imaging means can be imaged with priority. , Those who focus on imaging according to the direction of travel of the vehicle It is possible to change the.
以下、本発明に係るドライブレコーダを備えるドライブレコーダシステムの一実施形態を、図2〜図5の図面を参照して説明する。 Hereinafter, an embodiment of a drive recorder system including a drive recorder according to the present invention will be described with reference to the drawings of FIGS.
ドライブレコーダシステム1は、図2に示すように、貨物輸送用トラック、タクシー、乗用車等の車両に搭載されるドライブレコーダ2と、前記車両を所有する会社、営業所、警察署等に設けられて、前記ドライブレコーダ2によってカード状記録媒体C(以下、カードCという)に保存された各種データの解析を支援するドライブレコーダ解析ユニット5と、を有して構成している。
As shown in FIG. 2, the drive recorder system 1 is provided in a drive recorder 2 mounted on a vehicle such as a freight truck, a taxi, or a passenger car, and a company, sales office, police station, etc. that owns the vehicle. The drive recorder 2 includes a drive
カードCは、例えば、フラッシュメモリチップや小型ハードディスクドライブ装置等を内蔵した、周知のメモリカードを用いており、通電しなくても記憶内容が消えない不揮発記憶手段と、外部との入出力を受け持つコントローラ回路と、を有している。なお、カードCについては、システム構成に応じて種々異なるタイプのメモリカード等を用いることができる。 The card C uses, for example, a well-known memory card that incorporates a flash memory chip, a small hard disk drive, etc., and is responsible for non-volatile storage means that does not lose its stored contents even when it is not energized, and for external input / output And a controller circuit. For the card C, various types of memory cards can be used depending on the system configuration.
ドライブレコーダ解析ユニット5は、パーソナルコンピュータ(パソコン)50、キーボード、マウス等の入力装置51、表示装置52、リーダライタ53、プリンタ54等を有して構成している。そして、このパソコン50は、ハードディスク装置に記憶しているドライブレコーダ解析用のアプリケーションプログラムを実行することで、リーダライタ53のスロット53aに挿入されたカードCから画像データ及び車両速度データ等の各種データを含む車両状況データ等を取り込み、その画像データに示される映像を表示装置52に表示し、又は、車両状況データの解析を支援する。
The drive
本発明の一実施形態であるドライブレコーダ2は、例えば、車両のフロントガラスの内面に対してバックミラーとほぼ同一の位置になど、運転者の視界を妨げないように取り付けられる。このドライブレコーダ2は、略直方体の箱状に形成されている筐体20Aと、この筐体20Aを所望の角度で保持した複数の取付状態で車両に固定される保持部材20Bと、を有している。また、ドライブレコーダ2は、電源や各種灯火器、センサなどと接続するためのケーブル20Hを有している。
The drive recorder 2 according to an embodiment of the present invention is attached so as not to obstruct the driver's field of view, for example, at substantially the same position as the rearview mirror with respect to the inner surface of the vehicle windshield. The drive recorder 2 includes a
ドライブレコーダ2は、図3に示すように、中央演算処理装置(CPU)21、ROM22、RAM23、メモリ24、前方カメラ25a、後方カメラ25b、前方加速度センサ27a、後方加速度センサ27b、GPSモジュール28、カード挿入部29、インタフェース部30等を有している。
As shown in FIG. 3, the drive recorder 2 includes a central processing unit (CPU) 21,
CPU21は、ドライブレコーダ2の全体制御を司り、予め定められた制御プログラムに従って各種の処理や制御などを行う。
The
ROM22は、CPU21のための制御プログラム等を格納した読み出し専用のメモリである。上述したROM22は、CPU21を、灯火状態検出手段及び撮像設定値設定手段などの各種手段として機能させるための制御プログラムを記憶している。そして、CPU21は、この制御プログラムを実行することにより、上記手段として機能することになる。
The
また、ROM22は、後述するRAM23及びメモリ24に設けられた各撮像設定値記憶エリアが備える設定領域に設定される撮像設定値を記憶している。具体的には、撮像設定値として、(1)夜間又は昼間に適した測光エリア値である夜間用測光エリア値s1及び昼間用測光エリア値s2、(2)照明又は日光に適したホワイトバランス値である照明用ホワイトバランス値w1及び日光用ホワイトバランス値w2、(3)高感度用又は低感度用のゲイン値である高ゲイン値g1及び低ゲイン値g2、(4)撮像領域の解像度値であり、撮像領域の両側部を高解像度とする両側部重点解像度値r1及び撮像領域の中央部を高解像度とする中央部重点解像度値r2、を記憶している。これら撮像設定値は、予備試験やシミュレーションなどの結果に基づいて予め定められたものである。
The
夜間用測光エリア値s1が設定されると、測光エリアとして撮像領域の中心部を参照し、昼間用測光エリア値s2が設定されると、測光エリアとして撮像領域全体を参照する。また、照明用ホワイトバランス値w1が設定されると、車両の前照灯や蛍光灯に適したホワイトバランスとなり、日光用ホワイトバランス値w2が設定されると、日光に適したホワイトバランスとなる。また、高ゲイン値g1が設定されると、撮像画像の明るさが向上して、光量が少ない場合でも見やすい画像となり、低ゲイン値g2が設定されると、光量が十分な場合に適した明るさの画像となる。 When the nighttime photometric area value s1 is set, the center of the imaging area is referred to as the photometric area, and when the daytime photometric area value s2 is set, the entire imaging area is referred to. When the illumination white balance value w1 is set, the white balance is suitable for a vehicle headlamp or a fluorescent lamp, and when the sunlight white balance value w2 is set, the white balance is suitable for sunlight. In addition, when the high gain value g1 is set, the brightness of the captured image is improved and the image is easy to see even when the amount of light is small. When the low gain value g2 is set, the brightness is suitable when the amount of light is sufficient. This is the image.
また、両側部重点解像度値r1が設定されると、撮像画像を横方向に、左側部、中央部、右側部に3分割したうち、中央部を通常解像度(QVGA)で保存し、左側部及び右側部(即ち、両側部)を高解像度(HVGA)で保存する。なお、このような重点部分(左側部及び右側部、又は、中央部)における画像解像度の向上に限らず、例えば、画像サイズを、通常画像サイズから拡大画像サイズ(例えば、通常画像サイズの1.5倍)に変更して保存したり、画像圧縮率を、通常圧縮率(70%圧縮)から低圧縮率(30%圧縮)にして保存したり、など、本発明の目的に反しない限り、重点部分の画像がより見やすく保存できるのであれば、その方法は任意である。 In addition, when the both-side weighted resolution value r1 is set, the captured image is divided into three parts of the left part, the central part, and the right part in the horizontal direction, and the central part is saved at the normal resolution (QVGA). Save the right side (ie, both sides) with high resolution (HVGA). It should be noted that the image size is not limited to such improvement in the important portion (the left side portion and the right side portion, or the central portion), but, for example, the image size is changed from the normal image size to the enlarged image size (for example, 1.. (5 times) and save, or the image compression rate is changed from the normal compression rate (70% compression) to a low compression rate (30% compression), etc. The method is arbitrary as long as the image of the important part can be stored more easily.
また、ROM22は、所在位置(緯度及び経度)及び当該所在位置における日時と、日の出時刻及び日の入時刻と、を互いに関連づけて構成した昼夜判定テーブルを記憶している。また、ROM22は、検出対象の衝撃であるか否かを判定するための判定条件を記憶している。この判定条件は、前方加速度センサ27a、後方加速度センサ27bの各々に対して、X軸、Y軸、Z軸の各々に対する加速度の判定閾値データを含んでいる。なお、ROM22に記憶されているこれら撮像設定値、昼夜判定テーブル及び判定条件については、後述するメモリ24などの不揮発性の記憶手段に記憶されていても良い。
The
RAM23は、各種のデータを格納するとともにCPU21の処理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在のメモリである。
The
RAM23は、図4(a)に示すように、前方カメラ25aの撮像設定値を一時的に記憶する仮前方撮像設定値記憶エリア23aと、後方カメラ25bの撮像設定値を一時的に記憶する仮後方撮像設定値記憶エリア23bと、を有している。
As shown in FIG. 4A, the
仮前方撮像設定値記憶エリア23aには、撮像設定値として上記(1)の夜間用測光エリア値s1及び昼間用測光エリア値s2を記憶する測光エリア値設定領域S、及び、上記(2)の照明用ホワイトバランス値w1及び日光用ホワイトバランス値w2を記憶するホワイトバランス値設定領域W、が設けられている。また、仮後方撮像設定値記憶エリア23bには、撮像設定値として上記(1)の夜間用測光エリア値s1及び昼間用測光エリア値s2を記憶する測光エリア値設定領域S、上記(3)の高ゲイン値g1及び低ゲイン値g2を記憶するゲイン値設定領域G、及び、上記(4)の両側部重点解像度値r1及び中央部重点解像度値r2を記憶する解像度値設定領域R、が設けられている。 In the provisional forward imaging setting value storage area 23a, the photometric area value setting area S for storing the nighttime photometric area value s1 and the daytime photometric area value s2 as the imaging setting value, and the above (2). A white balance value setting area W for storing the illumination white balance value w1 and the sunlight white balance value w2 is provided. Further, in the temporary rear imaging setting value storage area 23b, the photometric area value setting area S for storing the nighttime metering area value s1 and the daytime metering area value s2 as the imaging setting value, the above (3). A gain value setting area G for storing the high gain value g1 and the low gain value g2, and a resolution value setting area R for storing the both side important resolution value r1 and the central important resolution value r2 in (4) are provided. ing.
メモリ24は、ドライブレコーダ2が電源オフ状態の間も記憶内容の保持が可能な電気的消去/書き換え可能な読み出し専用のメモリであり、CPU21に接続されている。このメモリ24は、例えば、EEPROMなどの不揮発性メモリで構成されている。
The
メモリ24は、図4(b)に示すように、RAM23と同様に、前方カメラ25aの撮像設定値を記憶する前方撮像設定値記憶エリア24aと、後方カメラ25bの撮像設定値を記憶する後方撮像設定値記憶エリア24bと、を有している。
As shown in FIG. 4B, the
前方撮像設定値記憶エリア24aには、撮像設定値として上記(1)の夜間用測光エリア値s1及び昼間用測光エリア値s2を記憶する測光エリア値設定領域S、及び、上記(2)の照明用ホワイトバランス値w1及び日光用ホワイトバランス値w2を記憶するホワイトバランス値設定領域W、が設けられている。また、後方撮像設定値記憶エリア24bには、撮像設定値として上記(1)の夜間用測光エリア値s1及び昼間用測光エリア値s2を記憶する測光エリア値設定領域S、上記(3)の高ゲイン値g1及び低ゲイン値g2を記憶するゲイン値設定領域G、及び、上記(4)の両側部重点解像度値r1及び中央部重点解像度値r2を記憶する解像度値設定領域R、が設けられている。 In the front imaging setting value storage area 24a, the photometric area value setting area S for storing the nighttime photometric area value s1 and the daytime photometric area value s2 as the imaging setting value, and the illumination of (2) above. A white balance value setting area W for storing the white balance value w1 for sunlight and the white balance value w2 for sunlight is provided. In the rear imaging setting value storage area 24b, the nighttime metering area value s1 and the daytime metering area value s2 are stored as imaging setting values. A gain value setting area G for storing the gain value g1 and the low gain value g2 and a resolution value setting area R for storing the both side important resolution value r1 and the central important resolution value r2 in (4) are provided. Yes.
また、メモリ24は、図4(b)に示すように、車両状況データ記憶エリア24cを有している。この車両状況データ記憶エリア24cは、前方カメラ25a及び後方カメラ25bによって撮像された画像データ、並びに、速度センサ31によって検出された車両速度を示す車両速度データのそれぞれを、車両状況データとして時系列的に記憶するための、前方カメラ画像データ領域D1、後方カメラ画像データ領域D2、及び、車両速度データ領域D3が設けられている。この車両状況データ記憶エリア24cには、車両状況データ(即ち、各画像データ及び車両速度データ)が検出される毎に各データ領域の先頭アドレスから順次書き込まれ、該データ領域の終端アドレスまで書き込まれると、再度先頭アドレスから車両状況データが上書きされる。このように上書き機能を用いることで、限られた記憶エリアの有効利用を図っている。
Moreover, the
前方カメラ25aは、例えば、CCDカメラ、CMOSカメラ、又は、赤外線カメラ等の、レンズ、撮像素子及び制御部等を備えた撮像手段としての各種カメラモジュールを用いることができる。前方カメラ25aは、カメラ用インタフェース回路(I/F)25iを介してCPU21に接続されている。そして、前方カメラ25aは、車両の周辺映像などを常時撮像しており、この撮像に応じて画像信号を出力する。この画像信号は、カメラ用インタフェース回路25iによって変換、圧縮処理等が行われ、画像データとしてCPU21に入力される。また、前方カメラ25aは、測光エリア、感度(ゲイン)、ホワイトバランス、解像度等の各種撮像設定が可能であり、CPU21から送られる撮像設定値によってこれらの設定が行われる。後方カメラ25bについても、上記前方カメラ25aと同様である。
As the
前方カメラ25a及び後方カメラ25bからCPU21に入力された画像データは、メモリ24の車両状況データ記憶エリア24cに時系列的に記憶される。この画像データは、動画、静止画などドライブレコーダ2の構成、仕様等に応じて任意に定められるものである。
Image data input to the
また、本実施形態では、前方カメラ25aを、車両からの前景を撮像するように筐体20Aの正面部(即ち、車両のフロントガラス)に設けており、そして、後方カメラ25bを、車両からの後景を撮像するように筐体20Aから離れた箇所(例えば、車両のリアガラス)に設けて筐体20Aにケーブル20Hで接続している。前方カメラ25aは、車両の前方方向(正面方向)を向けて設置され、後方カメラ25bは、車両の後方方向(後正面方向)を向けて設置される。このように前方カメラ25a、後方カメラ25bを配置することで、事故発生等の原因解析などに貢献することができる画像データを収集することができる。なお、本実施形態では、前方カメラ25a及び後方カメラ25bとして2台のカメラを用いる場合について説明するが、1台の前方カメラ25aのみ設けた構成、又は、これら前方カメラ25a及び後方カメラ25b以外の他のカメラを設けた構成、など種々異なる形態とすることができる。
In the present embodiment, the
前方加速度センサ27aは、3軸(X、Y、Z)方向の加速度・傾き・衝撃等を検出する3軸加速度センサを用いている。なお、3軸加速度センサは、周知であるように、薄いシリコンの梁(ビーム)によって錘を支え、加速度によって錘が動くことで梁が歪み、この歪みを梁上に形成したピエゾ抵抗素子等の抵抗変化で加速度を検出するようにしたものである。前方加速度センサ27aは、センサ用インタフェース回路(I/F)27iを介してCPU21に接続されている。そして、前方加速度センサ27aは、検出した加速度を示す3軸方向の各加速度信号を出力し、これら各加速度信号はセンサ用インタフェース回路27iを介してCPU21に入力される。後方加速度センサ27bについても、上記前方加速度センサ27aと同様である。
The
また、本実施形態では、前方加速度センサ27aを、上述した前方カメラ25aに対応させて筐体20Aの内部に設けており、また、後方加速度センサ27bを、上述した後方カメラ25bに対応させてその近傍に設けている。このように前方加速度センサ27a及び後方加速度センサ27bを設置することで、前方カメラ25a及び後方カメラ25bを設置した箇所に生じた衝撃に応じた画像データを収集することができるため、事故発生等の原因解析などに、より一層貢献することができる。
In the present embodiment, the
GPSモジュール28は、GPS(Global Positioning System;全地球測位システム)を構成する複数の人工衛星が発射する電波を、図示しないGPSアンテナを通じて受信して、この受信した電波に基づき、現在位置や現在日時等を検出する機能モジュールである。GPSモジュール28は、GPS用インタフェース回路(I/F)28iを介してCPU21と接続されている。GPSモジュール28は、CPU21からの要求に従い、又は、自律して周期的に、現在位置を示す位置情報及び現在日時を示す日時情報をそれぞれ生成して、CPU21に出力する。
The
カード挿入部29は、装着されたカードCに対してCPU21から指定された各種データの書き込み、読み込みを行うもので、カード挿入部29へのカードCの挿入は手動で行い、カードCの排出は、排出キーの操作に応じてカード挿入部29内の排出機構(図示せず)が自動で行う。
The
なお、本実施形態では、カード挿入部29に挿入されるカードCを、画像データや車両速度データなどの車両状況データを記録する記録媒体とする場合について説明するが、本発明はこれに限定するものではなく、メモリ24を記録媒体としたり、新たにハードディスク装置を内蔵させて記録媒体としたり、するなど種々異なる形態とすることができる。
In the present embodiment, a case where the card C inserted into the
インタフェース部30は、CPU21に接続されている。このインタフェース部30には、車両の速度センサ31と、前照灯火器32と、後退灯火器33と、方向指示灯火器34と、が接続されている。
The
速度センサ31は、車両の速度に応じた車両速度信号を出力する。この車両速度信号は、インタフェース部30を介して車両速度データとしてCPU21に入力される。CPU21は、入力された車両速度データをメモリ24の車両状況データ記憶エリア24cに時系列的に記憶する。
The
前照灯火器32は、車両の前方を照らすように設けられた周知のヘッドライト装置である。前照灯火器32は、その点灯状態又は消灯状態を示す信号を出力し、この信号は、インタフェース部30を介してCPU21に入力される。本実施形態において、前照灯火器32は、車両の周囲の明るさを検知して、この検知した明るさに応じて自動で点灯又は消灯するオートライト機能を備えたものを用いているが、これ以外にも、運転者の手動操作で点灯又は消灯するものでもよい。
The
後退灯火器33は、車両が後退(リバース)するときに車両の後方を照らすように設けられた周知のリバースランプ装置である。後退灯火器33は、その点灯状態又は消灯状態を示す信号を出力し、この信号は、インタフェース部30を介してCPU21に入力される。
The
方向指示灯火器34は、点滅によって車両の進行方向を示すために車両の四隅等に設けられた周知のウインカー装置である。方向指示灯火器34は、その点灯状態(即ち、点滅動作状態)又は消灯状態(即ち、非動作状態)を示す信号を出力し、この信号は、インタフェース部30を介してCPU21に入力される。
The
カードCは、車両における記録条件(例えば、所定値以上の衝撃など)を検出した直前及び直後の所定時間範囲に対応して、メモリ24に記憶している車両状況データが記憶される情報記憶エリアを有している。そして、情報記憶エリアも、メモリ24の車両状況データ記憶エリア24cと同様に、車両状況データが上書きされて記憶される。
The card C is an information storage area in which vehicle status data stored in the
上述したドライブレコーダ2は、前方カメラ25a及び後方カメラ25bによって、常時、自車の周囲を撮像した前方映像及び後方映像の画像データをメモリ24に記憶しており、そして、前方加速度センサ27a、後方加速度センサ27bによって、所定の衝撃閾値(例えば、0.4G)以上の衝撃(即ち、記録条件)を検出したとき、この検出の前後の所定時間範囲(検出直前12秒間と検出直後6秒間との計18秒間)に検出した、前方カメラ25a及び後方カメラ25bの画像データを含む車両状況データを、メモリ24の車両状況データ記憶エリア24cからカードCの情報記憶エリアにコピー(即ち、記録)する。
The drive recorder 2 described above always stores image data of a front image and a rear image obtained by imaging the surroundings of the own vehicle in the
次に、ドライブレコーダ2のCPU21が実行する本発明に係る処理(撮像設定値更新処理)の概要の一例を、図5のフローチャートを参照して説明する。
Next, an example of the outline of the process (imaging setting value update process) according to the present invention executed by the
ドライブレコーダ2にケーブル20Hを介して電力が供給されると、CPU21が起動して、所定の初期処理を実行する。この初期処理において、CPU21は、メモリ24の前方撮像設定値記憶エリア24a及び後方撮像設定値記憶エリア24bに、初期値として、上記昼間用測光エリア値s2、日光用ホワイトバランス値w2、低ゲイン値g2、及び、中央部重点解像度値r2を書き込むとともに、これら撮像設定値を前方カメラ25a及び後方カメラ25bに送信して撮像設定を初期化する。そして、CPU21は、前方カメラ25a、後方カメラ25bから画像データを取得し、速度センサ31から車両速度データを取得して、車両状況データとしてメモリ24に設けられた車両状況データ記憶エリア24cに時系列的に順次書き込んでいく。また、これと並行して、処理をステップS110に進める。
When power is supplied to the drive recorder 2 via the
ステップS110では、現時刻が夜間か否かを判定する。具体的には、GPSモジュール28から入力された位置情報及び日時情報を、ROM22に記憶された昼夜判定テーブルに当てはめて、現在の所在位置における日の出時刻及び日の入時刻から、現時刻が夜間か否かを判定する。現時刻が夜間であると判定したときステップS120に進み(S110でY)、現時刻が夜間でない(即ち、昼間)と判定したときステップS130に進む(S110でN)。
In step S110, it is determined whether the current time is at night. Specifically, the position information and date / time information input from the
ステップS120では、RAM23に設けられた仮前方撮像設定値記憶エリア23a及び仮後方撮像設定値記憶エリア23bの測光エリア値設定領域Sに、ROM22に記憶された夜間用測光エリア値s1を設定する。なお、この時点では、まだ前方カメラ25a、後方カメラ25bの撮像設定に反映されず、即ち、仮設定となる(以下、S130、S150、S160、S180、S190、S210、S220についても同様)。そして、ステップS140に進む。
In step S120, the night metering area value s1 stored in the
ステップS130では、RAM23に設けられた仮前方撮像設定値記憶エリア23a及び仮後方撮像設定値記憶エリア23bの測光エリア値設定領域Sに、ROM22に記憶された昼間用測光エリア値s2を設定する。そして、ステップS140に進む。
In step S130, the daytime photometric area value s2 stored in the
ステップS140では、前照灯火器32からインタフェース部30を介して入力される信号に基づいて、前照灯火器32が点灯状態か否かを判定する。前照灯火器32が点灯状態であると判定したとき、ステップS150に進み(S140でY)、前照灯火器32が点灯状態でない(即ち、消灯状態)と判定したとき、ステップS160に進む(S140でN)。
In step S140, based on a signal input from the
ステップS150では、RAM23に設けられた仮前方撮像設定値記憶エリア23aのホワイトバランス値設定領域Wに、ROM22に記憶された照明用ホワイトバランス値w1を設定する。そして、ステップS170に進む。
In step S150, the illumination white balance value w1 stored in the
ステップS160では、RAM23に設けられた仮前方撮像設定値記憶エリア23aのホワイトバランス値設定領域Wに、ROM22に記憶された日光用ホワイトバランス値w2を設定する。そして、ステップS170に進む。
In step S160, the white balance value w2 for sunlight stored in the
ステップS170では、後退灯火器33からインタフェース部30を介して入力される信号に基づいて、後退灯火器33が点灯状態か否かを判定する。後退灯火器33が点灯状態であると判定したとき、ステップS180に進み(S170でY)、後退灯火器33が点灯状態でない(即ち、消灯状態)と判定したとき、ステップS190に進む(S170でN)。
In step S <b> 170, it is determined based on a signal input from the
ステップS180では、RAM23に設けられた仮後方撮像設定値記憶エリア23bのゲイン値設定領域Gに、ROM22に記憶された高ゲイン値g1を設定する。そして、ステップS200に進む。
In step S180, the high gain value g1 stored in the
ステップS190では、RAM23に設けられた仮後方撮像設定値記憶エリア23bのゲイン値設定領域Gに、ROM22に記憶された、上記高ゲイン値より低く定められた低ゲイン値g2を設定する。そして、ステップS200に進む。
In step S190, the low gain value g2 set lower than the high gain value stored in the
ステップS200では、方向指示灯火器34からインタフェース部30を介して入力される信号に基づいて、方向指示灯火器34が点灯状態か否かを判定する。方向指示灯火器34が点灯状態であると判定したとき、ステップS210に進み(S200でY)、方向指示灯火器34が点灯状態でない(即ち、消灯状態)と判定したときステップS220に進む(S200でN)。
In step S200, it is determined whether or not the
ステップS210では、RAM23に設けられた仮後方撮像設定値記憶エリア23bの解像度値設定領域Rに、ROM22に記憶された両側部重点解像度値r1を設定する。そして、ステップS230に進む。
In step S <b> 210, the both-side important resolution value r <b> 1 stored in the
ステップS220では、RAM23に設けられた仮後方撮像設定値記憶エリア23bの解像度値設定領域Rに、ROM22に記憶された中央部重点解像度値r2を設定する。そして、ステップS230に進む。
In step S220, the center-weighted resolution value r2 stored in the
ステップS230では、仮撮像設定値と現撮像設定値とが同一か否かを判定する。具体的には、仮撮像設定値としてRAM23の仮前方撮像設定値記憶エリア23aに仮設定された各撮像設定値と、現撮像設定値としてメモリ24の前方撮像設定値記憶エリア24aに設定された各撮像設定値と、を比較し、且つ、仮撮像設定値としてRAM23の仮後方撮像設定値記憶エリア23bに仮設定された各撮像設定値と、現撮像設定値としてメモリ24の後方撮像設定値記憶エリア24bに設定された各撮像設定値とを比較し、各記憶エリアに格納された各撮像設定値が同一であるか否かを判定する。同一であると判定されたとき、撮像設定値の設定(更新)が不要であるとしてステップS110に戻り(S230でY)、同一でないと判定されたとき、撮像設定値の設定(更新)が必要であるとして、ステップS240に進む(S230でN)。
In step S230, it is determined whether the provisional imaging setting value is the same as the current imaging setting value. Specifically, each imaging setting value provisionally set in the provisional front imaging setting value storage area 23a of the
ステップS240では、仮撮像設定値を現撮像設定値として設定する。具体的には、仮前方撮像設定値記憶エリア23a及び仮後方撮像設定値記憶エリア23bのうち、ステップS230において同一でないと判定されたものについて、それらに対応する前方撮像設定値記憶エリア24a、後方撮像設定値記憶エリア24bに上書きを行うとともに、それらに対応する前方カメラ25a及び後方カメラ25bに送信して、撮像設定を更新する。そして、ステップS110に戻る。以降、上述した動作を繰り返す。
In step S240, the provisional imaging setting value is set as the current imaging setting value. Specifically, regarding the provisional front imaging setting value storage area 23a and the provisional rear imaging setting value storage area 23b that are determined not to be the same in step S230, the corresponding front imaging setting value storage area 24a, rear The imaging setting value storage area 24b is overwritten and transmitted to the corresponding
上述したステップS140、S170、S200は、請求項中の灯火状態検出手段に相当し、ステップS240は、請求項中の撮像設定値設定手段に相当する。また、上記照明用ホワイトバランス値w1、高ゲイン値g1、及び、両側部重点解像度値r1は、請求項中の点灯状態用撮像設定値に相当し、上記日光用ホワイトバランス値w2、低ゲイン値g2、及び、中央部重点解像度値r2は、請求項中の消灯状態用撮像設定値に相当する。また、上記照明用ホワイトバランス値w1及び上記日光用ホワイトバランス値w2は、請求項中のホワイトバランス設定値に相当する。また、上記両側部重点解像度値r1は、請求項中の側方重点撮像設定値に相当し、中央部重点解像度値r2は、請求項中の正面重点撮像設定値に相当する。 Steps S140, S170, and S200 described above correspond to the lighting state detection means in the claims, and step S240 corresponds to the imaging setting value setting means in the claims. Further, the lighting white balance value w1, the high gain value g1, and the both side weighted resolution value r1 correspond to the lighting state imaging setting values in the claims, and the daylight white balance value w2 and the low gain value. The g2 and the center-weighted resolution value r2 correspond to the extinction state imaging setting value in the claims. The illumination white balance value w1 and the daylight white balance value w2 correspond to the white balance setting values in the claims. Further, the both-side important resolution value r1 corresponds to the side-weighted imaging setting value in the claims, and the central-weighted resolution value r2 corresponds to the front-weighted imaging setting value in the claims.
次に、上述したドライブレコーダ2における本発明に係る動作の一例について説明する。 Next, an example of the operation according to the present invention in the drive recorder 2 described above will be described.
ドライブレコーダ2は、電力が供給されて動作を開始すると、車両の前方及び後方について撮像するとともに、当該撮像した映像を画像データとしてメモリ24に順次記録する。
When the power is supplied and the operation starts, the drive recorder 2 captures images of the front and rear of the vehicle, and sequentially records the captured images in the
そして、現在の時刻が昼間から夜間に変化したときは、夜間用測光エリア値s1を前方カメラ25a及び後方カメラ25bに設定し(S110でY、S120、S230でN、S240)、現在の時刻が夜間から昼間に変化したときは、昼間用測光エリア値s2を前方カメラ25a及び後方カメラ25bに設定する(S110でN、S130、S230でN、S240)。
When the current time changes from daytime to nighttime, the nighttime metering area value s1 is set in the
また、前照灯火器32が消灯状態から点灯状態に変化したときは、照明用ホワイトバランス値w1を前方カメラ25aに設定し(S140でY、S150、S230でN、S240)、前照灯火器32が点灯状態から消灯状態に変化したときは、日光用ホワイトバランス値w2を前方カメラ25aに設定する(S140でN、S160、S230でN、S240)。
When the
また、後退灯火器33が消灯状態から点灯状態に変化したときは、高ゲイン値g1を後方カメラ25bに設定し(S170でY、S180、S230でN、S240)、後退灯火器33が点灯状態から消灯状態に変化したときは、低ゲイン値g2を後方カメラ25bに設定する(S170でN、S190、S230でN、S240)。
Further, when the
また、方向指示灯火器34が消灯状態から点灯状態に変化したときは、両側部重点解像度値r1を後方カメラ25bに設定し(S200でY、S210、S230でN、S240)、方向指示灯火器34が点灯状態から消灯状態に変化したときは、中央部重点解像度値r2を後方カメラ25bに設定する(S200でN、S220、S230でN、S240)。
Further, when the
また、上述した時刻及び各灯火器の灯火状態の変化がなかったときは、現在の設定値を変更せずにそのまま用いる(S230でY)。 Further, when there is no change in the above-described time and lighting condition of each lighting device, the current set value is used as it is without changing (Y in S230).
そして、前方カメラ25a及び後方カメラ25bは、設定された撮像設定値に基づいて撮像を継続する。
And the
以上より、本発明によれば、車両が備える各灯火器(前照灯火器32、後退灯火器33及び方向指示灯火器34)の点灯状態又は消灯状態を検出して、各灯火器の点灯状態が検出されたとき、前方カメラ25a及び後方カメラ25bでの撮像に用いられる撮像設定値として各灯火器の点灯状態が示す車両の状況に適応するように予め定められた撮像設定値(照明用ホワイトバランス値w1、高ゲイン値g1、及び、両側部重点解像度値r1)を設定し、且つ、各灯火器の消灯状態が検出されたとき、該撮像設定値として予め定められた撮像設定値(日光用ホワイトバランス値w2、低ゲイン値g2、及び、中央部重点解像度値r2)を設定するので、各灯火器の点灯状態又は消灯状態によって車両の状況(例えば、車両の周囲の明るさや車両の進行方向など)を検出して、状況に応じた適切な撮像設定値を設定することができ、そのため、画像データの解析等をすることなく、灯火器の点灯状態又は消灯状態を検出する簡易で安価な構成を用いて、車両の状況に応じた適切な撮像ができる。つまり、前方カメラ25a及び後方カメラ25bにおいて、設定値を変えることにより異なる機能を備えたカメラ(例えば、夜間の撮像に適したカメラ、及び、昼間の撮像に適したカメラ)として動作させることができ、1つのカメラに複数の役割を持たせることができる。
As mentioned above, according to this invention, the lighting state of each lighting device (
また、点灯状態又は消灯状態を検出する灯火器として、車両が備える前照灯火器32が含まれているので、この前照灯火器32は車両の周囲の明るさに応じて点灯又は消灯されるものであり、そのため、前照灯火器32の点灯状態又は消灯状態によって車両の周囲の明るさを検出することができ、その明るさに応じた撮像設定値を設定することができる。
Moreover, since the
また、前照灯火器32の点灯状態が検出されたときに設定される撮像設定値には、照明用ホワイトバランス値w1が含まれており、前照灯火器32の消灯状態が検出されたときに設定される撮像設定値には、日光用ホワイトバランス値w2が含まれているので、前照灯火器32の点灯状態又は消灯状態によって示される車両の周囲の明るさ、即ち、前照灯火器32が点灯状態であれば夜間の照明(前照灯火器や街灯など)による明るさであり、また、前照灯火器が消灯状態であれば昼間の日光による明るさであり、それぞれに適したホワイトバランスを設定することができ、良好な画像データを得ることができる。
Further, the imaging setting value that is set when the lighting state of the
また、点灯状態又は消灯状態を検出する灯火器として、車両が備える方向指示灯火器34が含まれており、方向指示灯火器34の点灯状態が検出されたときに設定される撮像設定値には、両側部重点解像度値r1が含まれており、方向指示灯火器34の消灯状態が検出されたときに設定される撮像設定値には、中央部重点解像度値r2が含まれているので、方向指示灯火器34が点灯状態(即ち、点滅動作状態)、即ち、車両が曲がろうとする状況では、巻き込み原因の確認等のため車両が曲がる方向についての後側方を重点的に撮像でき、方向指示灯火器34が消灯状態(即ち、非動作状態)、即ち、車両が正面に向かって進もうとする状況では、車両の後正面方向(即ち、後方カメラ25bの正面方向)を重点的に撮像することができ、そのため、車両の進行方向に応じて、重点的に撮像する方向を変更することができる。
Further, as a lighting device for detecting the lighting state or the lighting-off state, a
本実施形態において、各灯火器の点灯状態又は消灯状態について、各灯火器が出力する信号に基づいて判定を行っていたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、ドライブレコーダ2と、これら各灯火器を制御する電子制御装置(ECU)と、を接続して、このECUから各灯火器の点灯状態又は消灯状態を示す情報を取得して判定するなど、その方法等は構成に応じて任意である。 In the present embodiment, the lighting state or extinguishing state of each lighting device is determined based on the signal output by each lighting device, but the present invention is not limited to this. For example, connecting the drive recorder 2 and an electronic control unit (ECU) that controls each of these lamps, obtaining information indicating the lighting state or extinguishing state of each lamp from this ECU, and the like, The method and the like are arbitrary depending on the configuration.
また、本実施形態において、前照灯火器32の点灯状態又は消灯状態に応じて、照明用ホワイトバランス値w1又は日光用ホワイトバランス値w2を設定していたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、前照灯火器32は車両の周囲の明るさに応じて点灯又は消灯されるものであり、それが点灯されたときは周囲が暗いことを示しているので、撮像設定値として高ゲイン値を設定し、また、それが消灯されたときは周囲が明るいことを示しているので、撮像設定値として低ゲイン値を設定するなど、点灯状態又は消灯状態によって示される明るさに適した撮像設定値を設定するものであれば、その種類は任意である。また、他の灯火器においても、その点灯状態又は消灯状態に応じて設定される撮像設定値の種類は、本発明の目的に反しない限り任意である。
Further, in the present embodiment, the illumination white balance value w1 or the sunlight white balance value w2 is set according to the lighting state or the extinguishing state of the
また、本実施形態において、方向指示灯火器34の点灯状態又は消灯状態に応じて、両側部重点解像度値r1又は中央部重点解像度値r2を設定していたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、方向指示灯火器34が示す車両の進行方向に応じて、撮像映像の焦点(フォーカス)を左右いずれかの側方にしたり、正面にしたりするように撮像設定値を設定するようにしても良く、その点灯状態又は消灯状態に応じて設定される撮像設定値の種類は、本発明の目的に反しない限り任意である。
Moreover, in this embodiment, although the both-sides part important resolution value r1 or the center part important resolution value r2 was set according to the lighting state or light extinction state of the
また、本実施形態において、前照灯火器32、後退灯火器33及び方向指示灯火器34の点灯状態又は消灯状態を検出するものであったが、本発明はこれに限定されるものではなく、車両が備える複数の灯火器のうち少なくとも1つの灯火器の点灯状態又は消灯状態を検出して、その状態に適した撮像設定値を設定するものであればよい。
Further, in the present embodiment, the lighting state or the extinguishing state of the
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。 In addition, embodiment mentioned above only showed the typical form of this invention, and this invention is not limited to embodiment. That is, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
1 ドライブレコーダシステム
2 ドライブレコーダ
5 ドライブレコーダ解析ユニット
21 CPU(灯火状態検出手段、撮像設定値設定手段)
22 ROM(記憶手段)
25a 前方カメラ(撮像手段)
25b 後方カメラ(撮像手段)
32 前照灯火器(灯火器)
33 後退灯火器(灯火器)
34 方向指示灯火器(灯火器)
g1 高ゲイン値(点灯状態用撮像設定値)
g2 低ゲイン値(消灯状態用撮像設定値)
r1 両側部重点解像度値(点灯状態用撮像設定値、側方重点撮像設定値)
r2 中央部重点解像度値(消灯状態用撮像設定値、正面重点撮像設定値)
w1 照明用ホワイトバランス値(点灯状態用撮像設定値、ホワイトバランス設定値)
w2 日光用ホワイトバランス値(消灯状態用撮像設定値、ホワイトバランス設定値)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Drive recorder system 2
22 ROM (storage means)
25a Front camera (imaging means)
25b Rear camera (imaging means)
32 Headlamps (lamps)
33 Retreating lamp (lamp)
34 Direction indicator lights (lights)
g1 High gain value (lighting state imaging setting value)
g2 Low gain value (imaging setting value for unlit state)
r1 Both side weighted resolution value (lighting state imaging setting value, side weighted imaging setting value)
r2 Center-weighted resolution value (lighting-out imaging setting value, front-weighted imaging setting value)
w1 White balance value for lighting (Imaging setting value for lighting state, white balance setting value)
w2 White balance value for sunlight (Imaging setting value for white state, white balance setting value)
Claims (4)
前記車両が備える灯火器の点灯状態又は消灯状態を検出する灯火状態検出手段と、
前記灯火状態検出手段によって前記灯火器の点灯状態が検出されたとき、仮撮像設定値として予め定められた点灯状態用撮像設定値を設定し、且つ、前記灯火器の消灯状態が検出されたとき、前記仮撮像設定値として予め定められた消灯状態用撮像設定値を設定し、そして、前記仮撮像設定値が撮像に用いられる現撮像設定値と同一の場合、当該現撮像設定値を更新せず、かつ、前記仮撮像設定値が前記現撮像設定値と異なる場合、当該現撮像設定値を前記仮撮像設定値で更新する撮像設定値設定手段と、を有していることを特徴とするドライブレコーダ。 A drive recorder for imaging the surroundings of a vehicle,
A lighting state detection means for detecting a lighting state or an extinguishing state of a lighting device provided in the vehicle;
When a lighting state of the lighting device is detected by the lighting state detection means, a predetermined lighting state imaging setting value is set as a temporary imaging setting value, and when the lighting device is turned off the set temporary imaging setting predetermined extinction state imaging setting value as the value, and, if the temporary shooting setting value is the same as the current imaging setting value used for imaging, thereby updating the current imaging setting value And an imaging setting value setting unit that updates the current imaging setting value with the temporary imaging setting value when the temporary imaging setting value is different from the current imaging setting value. Drive recorder.
前記点灯状態用撮像設定値には、側方を重点的に撮像するための撮像領域の両側部を中央部より高解像度とする側方重点撮像設定値が含まれており、
前記消灯状態用撮像設定値には、正面を重点的に撮像するための撮像領域の中央部を両側部より高解像度とする正面重点撮像設定値が含まれている
ことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載のドライブレコーダ。 The lighting device includes a direction indicating lighting device provided in the vehicle,
The lighting setting imaging setting value includes a side-weighted imaging setting value in which both sides of the imaging region for imaging the side side with a higher resolution than the center part ,
2. The imaging setting value for the off state includes a front-weighted imaging setting value in which a central portion of an imaging region for capturing a front image with a higher resolution than both sides is included. The drive recorder as described in any one of -3.
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