JP5608439B2 - 自走車両 - Google Patents
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Description
本発明は、従来の走行用HSTにおける上述の問題を解決し、車両が走行不能となることを極力回避することのできる信頼性・安全性に優れた自走車両を提供することを課題とする。
また、前記走行用HSTにおける前記各系統の油圧管路を短絡可能に構成すると好適である。
請求項3の構成により、高圧回路を短絡して、牽引を可能とすることができる。
図1は、本発明に係る走行用HSTを走行駆動装置として用いた重量物運搬車100を示す図であり、図1a)は側面図を、図1b)は上面図を示している。なお、図1に示される重量物運搬車100は、その積載物であるキャリアパレットが積載されていない状態を図示したものである。
11A,11B HSTポンプ(油圧ポンプ)
12 HSTモータ(油圧モータ)
13 インチング回路
15 バルブ操作盤
16〜19 バルブ操作ノブ
100 重量物運搬車(作業車両)
131 異物混入防止用フィルタ
132,133 ストップバルブ
Claims (4)
- 少なくとも一方が可変容量型の油圧ポンプ及び油圧モータを備え、油圧ポンプ又は油圧モータの流量を制御して走行速度を制御する走行用HSTを備える自走車両において、
前記走行用HSTは、油圧ポンプと油圧モータからなる駆動系統を複数系統備え、各系統の油圧管路間に油圧同期用のインチングラインが設けられており、
前記走行用HSTの一つの系統で機器の破損・故障が発生した場合でも残りのHST系統により自力走行可能なことを特徴とする自走車両。 - 前記走行用HSTにおける前記各系統の油圧管路を閉塞可能なストップバルブを設け、一つの系統で機器の破損・故障が発生した場合は該系統を遮断可能に構成したことを特徴とする、請求項1に記載の自走車両。
- 前記走行用HSTにおける前記各系統の油圧管路を短絡可能に構成したことを特徴とする、請求項1又は2に記載の自走車両。
- 前記走行用HSTにおける前記インチングラインに異物混入防止用フィルタが設けられることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか1項に記載の自走車両。
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