JP5555276B2 - ランキンサイクルエンジンを備えるガスタービンエンジン装置 - Google Patents

ランキンサイクルエンジンを備えるガスタービンエンジン装置 Download PDF

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Description

本発明は、ガスタービンエンジンの排熱を利用して駆動されるランキンサイクルエンジンを備える複合型のガスタービンエンジン装置に関する。
近年、環境問題やエネルギー問題の一解決策として、電力需要者の近くに比較的小規模な発電設備を設置して電力供給を行う分散型のエネルギー供給システムが提案されている。分散型エネルギー供給システムの一翼を担う電源の一つとして、中・小型ガスタービンエンジンを利用することが考えられている（例えば、特許文献１）。分散型電源では、特に効率を向上させることが重要な課題となる。
特開２００７−１５９２２５号公報
しかし、中・小型ガスタービンの効率を向上させる方法として、高温化や高圧力比化はサイズ上の制約から困難である。また、ガスタービンの排熱を、作動ガスの予熱に利用する再生サイクル化や、蒸気タービンの熱源として利用するコジェネレーションシステム化によって、システム全体の効率を総合的に向上させることが従来から行われているが、再生サイクルに適した低圧力比のエンジン開発や、コジェネレーションシステムに利用する低出力・高効率の蒸気タービンの開発によってさらなる高効率化を図ることはきわめて困難である。
そこで、本発明の目的は、上記の課題を解決するために、ガスタービンエンジンの排熱を極めて有効に利用することにより高い効率を得られる複合型のガスタービンエンジン装置を提供することにある。
上記目的を達成するために、本発明に係るガスタービンエンジン装置は、第１作動媒体を圧縮する圧縮機と、前記圧縮された第１作動媒体を外部からの熱源によって加熱する加熱器と、前記第１作動媒体から動力を取り出すタービンと、前記圧縮機に設けられて、前記圧縮機の低圧圧縮部で圧縮された第１作動媒体を冷却して前記圧縮機の高圧圧縮部に供給する中間冷却器と、前記タービンからの排ガスを加熱媒体とする排熱ボイラと、前記中間冷却器および前記排熱ボイラを熱源とし、前記中間冷却器の冷却媒体を第２作動媒体とするランキンサイクルエンジンとを備えている。
この構成によれば、ガスタービンエンジンのタービンからの排熱のみならず、圧縮機を通過する作動媒体の熱も利用してランキンサイクルエンジンを駆動するので、エンジン装置全体としてきわめて高い効率を得ることができる。
本発明の一実施形態において、前記第２作動媒体が有機物であることが好ましく、また、前記中間冷却器から前記排熱ボイラに流入する第２作動媒体が過熱ガスであることが好ましい。この構成によれば、水に比べて沸点の低い有機媒体を用いることにより、中間冷却器を通過した第２作動媒体を容易に過熱ガスとすることが可能であり、その結果、排熱ボイラは過熱器として機能する。したがって、第２作動媒体として水を用いた場合よりも大きな出力を得ることができ、エンジン装置全体として一層高い効率が得られる。
本発明の一実施形態において、前記加熱器として、太陽光を熱源として前記第１作動媒体を加熱するソーラー式加熱器を備えていてもよい。この構成によれば、自然エネルギーである太陽光を利用して、環境への負荷を抑制しながらエンジン装置の効率を高めることができる。
本発明に係るガスタービンエンジン装置によれば、以上のように、ガスタービンエンジンの排熱を極めて有効に利用することにより高い効率が得られる複合型のガスタービンエンジンを得ることが可能となる。
本発明の一実施形態に係るガスタービンエンジン装置の概略構成を示すブロック図である。 図１のガスタービンエンジン装置の構成概念を説明するためのグラフである。 図１のガスタービンエンジン装置による効果を説明するためのグラフである。 図１のガスタービンエンジン装置の変形例を示すブロック図である。
以下、本発明の好ましい実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態にかかるガスタービンエンジン装置（以下、単に「エンジン装置」という。）Ｅを示す概略構成図である。このエンジン装置Ｅは、ガスタービンエンジンユニットＧＵおよびランキンサイクルエンジンユニットＲＵを備えており、各エンジンユニットＧＵ，ＲＵそれぞれが発電機ＧＥ１，ＧＥ２のような負荷を駆動する。
ガスタービンエンジンユニットＧＵは、第１作動媒体Ｍ１を圧縮する圧縮機１、圧縮機１で圧縮された第１作動媒体Ｍ１を加熱する加熱器である燃焼器３、およびこの燃焼された第１作動媒体Ｍ１から動力を取り出す第１タービン５を有している。本実施形態では、第１作動媒体Ｍ１として空気を使用している。
圧縮機１は、低圧圧縮部１ａと高圧圧縮部１ｂとからなり、これら低圧圧縮部１ａと高圧圧縮部１ｂとの間に、低圧圧縮部１ａで圧縮された第１作動媒体Ｍ１を冷却する排熱ボイラ７および中間冷却器９が、この順で直列に設けられている。排熱ボイラ７については後に詳しく説明する。これら排熱ボイラ７および中間冷却器９によって、低圧圧縮部１ａで圧縮された第１作動媒体Ｍ１を冷却することにより、高圧圧縮部１ｂの圧縮仕事が低減され、効率が向上する。なお、低圧圧縮部１ａから高圧圧縮部１ｂへ向かう第１作動媒体Ｍ１は、排熱ボイラ７を通さずに、中間冷却器９のみによって冷却してもよい。
圧縮機１から排出された高圧の第１作動媒体Ｍ１は、燃焼器に流入する前に再生器１１を通過して予熱された後に、燃焼器３へ送られる。再生器１１は、第１タービン５からの排ガスＥＧを外部へ排出する通路を形成する排気ダクト１３内の上流部に設けられており、高温の排ガスＥＧの熱を利用して、圧縮機１から燃焼器３へ向かう第１作動媒体Ｍ１を予熱する。排気ダクト１３における再生器１１の下流に、排熱ボイラ７が設けられている。再生器１１を加熱媒体として通過した排ガスＥＧは、さらに排熱ボイラ７を加熱媒体として通過した後に外部へ排出される。
ランキンサイクルエンジンユニットＲＵは、中間冷却器９を通過する第１作動媒体Ｍ１の熱および排熱ボイラ７で発生する熱を熱源として加熱されて気体となった第２作動媒体Ｍ２によって、第２タービン１５を駆動する。第２タービン１５から排出された第２作動媒体Ｍ２は、凝縮器１７によって凝縮された後に再び中間冷却器９および排熱ボイラ７を通過して、第２タービン１５に供給される。
排熱ボイラ７は、蒸気発生器２１およびボイラドラム２３によって構成されている。凝縮器１７を通過した第２作動媒体Ｍ２は、中間冷却器９とエコノマイザ２５とに分岐して流入する。エコノマイザ２５は、排気ダクト１３内の下流部に配置されて、排ガスＥＧの熱によって第２作動媒体Ｍ２を予熱する。一方、中間冷却器９では、上述のように、ガスタービンユニットＧＵの低圧圧縮部１ａで圧縮された第１作動媒体Ｍ１が被冷却媒体、すなわち加熱媒体として作用し、この第１作動媒体Ｍ１の熱によってランキンサイクルエンジンユニットＲＵの第２作動媒体Ｍ２が予熱される。
本実施形態のランキンサイクルエンジンユニットＲＵは、第２作動媒体Ｍ２として有機物を用いるオーガニック・ランキンサイクルエンジンとして構成されている。具体的には、この例では、石油系の有機媒体、例えば、ブタンやペンタンを用いている。このように、第２作動媒体Ｍ２は、低沸点の有機媒体であるので、中間冷却器９で容易に蒸発し、過熱ガスとして排出される。
中間冷却器９またはエコノマイザ２５でそれぞれ予熱された第２作動媒体Ｍ２は、排熱ボイラ７の蒸気発生器２１に流入する。蒸気発生器２１は、排気ダクト１３における予熱用のエコノマイザ２５の上流側に配置されており、排ガスＥＧの熱によって第２作動媒体Ｍ２を加熱して蒸発させる。蒸気となった第２作動媒体Ｍ２は、ボイラドラム２３から過熱器２７に流入する。過熱器２７は、排気ダクト１３における蒸気発生器２１の上流側で、かつ再生器１１の下流側の位置に配設されており、蒸気となった第２作動媒体Ｍ２をさらに加熱して第２タービン１５に送給する。なお、エコノマイザ２５および過熱器２７は省略してもよい。
上記の過程において、排熱ボイラ７に流入する第２作動媒体Ｍ２の一部は、上述のように、ボイラドラム２３内で、圧縮機１の低圧圧縮部１ａからの第１作動媒体Ｍ１によって加熱されるので、蒸気量を増大させることが可能となる。これにより、ランキンサイクルエンジンユニットＲＵにおいてきわめて大きな出力を得ることができ、エンジン装置Ｅ全体としても高い効率が得られる。
このように、ガスタービンエンジンユニットＧＵの２つの排熱源を組み合わせて利用するにあたっては、例えば、図２に示すように、ガスタービンエンジンユニットＧＵ単体としての効率最適点（低圧圧縮部１ａと高圧圧縮部１ｂ間における中間冷却器９を設ける位置）をはずすことにより、ランキンサイクルエンジンユニットＲＵの蒸発過程で蒸気発生量を制限する要因となるピンチポイントを効率的に回避できるようガスタービンエンジンユニットＧＵの設計を調整して、エンジン装置Ｅ全体としての効率を最大化することが可能である。図２の例では、低圧圧縮部１ａによる圧力比が、ガスタービンエンジンユニットＧＵ単体の効率が最大となる値よりも大きくなるように設定している。
つまり、図３に示すように、第２作動媒体Ｍ２を中間冷却器９で予熱した場合（実線）、加熱媒体として、排ガスＥＧに、中間冷却器９を流れる第１作動媒体Ｍ１の流量が加わるため、加熱媒体側の交換熱量に対する温度変化（低下）量が小さくなる。これにより、ピンチポイントに至るまでに交換可能な熱量が、第２作動媒体Ｍ２を中間冷却器９で予熱しない場合（破線）に比べて大幅に増大し、蒸気発生量も増大する。
また、本実施形態の変形例として、図４に示すように、圧縮機１で圧縮された第１作動媒体Ｍ１を加熱する加熱器として、燃焼器３の上流側に追加して、太陽光ＳＬを熱源として利用するソーラー式加熱器３１を設けてもよい。このように構成して、自然エネルギーである太陽光ＳＬを利用して第１作動媒体Ｍ１を再度加熱することにより、エンジン装置Ｅの効率がさらに向上する。なお、ランキンサイクルエンジンユニットＲＵは、第２作動媒体Ｍ２として水を用いる通常の蒸気タービンとして構成してもよい。
以上のように、本実施形態に係るエンジン装置Ｅでは、ガスタービンエンジンユニットＧＵの第１タービン５からの排熱のみならず、圧縮機１を通過する第１作動媒体Ｍの熱も利用してランキンサイクルエンジンユニットＲＵを駆動するので、エンジン装置Ｅ全体としてきわめて高い効率を得ることができる。
以上のとおり、図面を参照しながら本発明の好適な実施形態を説明したが、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、種々の追加、変更または削除が可能である。したがって、そのようなものも本発明の範囲内に含まれる。
１ 圧縮機
３ 燃焼器（加熱器）
５ 第１タービン
７ 排熱ボイラ
９ 中間冷却器
１１ 再生器
１３ 排気ダクト
３１ ソーラー式加熱器
Ｅ ガスタービンエンジン装置
ＥＧ 排ガス
ＧＵ ガスタービンエンジンユニット
ＲＵ ランキンサイクルエンジンユニット
Ｍ１ 第１作動媒体
Ｍ２ 第２作動媒体

Claims (3)

  1. 第１作動媒体を圧縮する圧縮機と、
    前記圧縮された第１作動媒体を外部からの熱源によって加熱する加熱器と、
    前記第１作動媒体から動力を取り出すタービンと、
    前記圧縮機に設けられて、前記圧縮機の低圧圧縮部で圧縮された第１作動媒体を冷却して前記圧縮機の高圧圧縮部に供給する中間冷却器と、
    前記タービンから排出される排ガスの排出通路に設けられて、前記タービンから排出された高温の排ガスを加熱媒体として、前記圧縮機から前記加熱器へ向かう前記第１作動媒体を予熱する再生器と
    を有するガスタービンエンジンと、
    前記排出通路における前記再生器の下流に設けられて、前記再生器を通過した前記排ガスを加熱媒体とする排熱ボイラと、
    前記中間冷却器および前記排熱ボイラを熱源とし、前記中間冷却器の有機物からなる冷却媒体を第２作動媒体とするランキンサイクルエンジンと、
    を備え、
    前記排熱ボイラに設けられたボイラドラムが、前記低圧圧縮部からの第１作動媒体を前記中間冷却器と共に冷却し、かつ、前記排熱ボイラに流入した前記第２作動媒体の一部を、前記低圧圧縮部からの第１作動媒体を加熱媒体として加熱して蒸発させる、
    ガスタービンエンジン装置。
  2. 請求項１において、前記中間冷却器から前記排熱ボイラに流入する第２作動媒体が過熱ガスであるガスタービンエンジン装置。
  3. 請求項１または２において、前記加熱器として、太陽光を熱源として前記第１作動媒体を加熱するソーラー式加熱器を備えるガスタービンエンジン装置。
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