JP5540480B2 - In-vehicle lamp control device - Google Patents

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Description

本発明は、発電機及びバッテリから複数のランプへの電力をそれぞれオン／オフする複数の半導体スイッチを備え、ランプへの電力供給をＰＷＭ（Pulse Width Modulation）制御する車載ランプ制御装置に関するものである。   The present invention relates to an in-vehicle lamp control device that includes a plurality of semiconductor switches that respectively turn on / off power from a generator and a battery to a plurality of lamps, and performs PWM (Pulse Width Modulation) control of power supply to the lamps. .

車両に搭載されるヘッドランプ等のランプ負荷は、電源からの距離に応じてそれぞれへの電力供給線の長さに差があると、電力供給線の電圧降下分に差が生じるので、ランプの明るさが異なることになる。
そこで、従来は、本来短くても良いランプへの電力供給線を、他方のランプへの電力供給線に合わせて、長くするなどの調整を行っている。 Lamp loads such as headlamps mounted on a vehicle have a difference in the voltage drop of the power supply line if there is a difference in the length of the power supply line depending on the distance from the power source. The brightness will be different.
Therefore, conventionally, adjustment is made such that the power supply line to the lamp that may be originally short is made longer in accordance with the power supply line to the other lamp.

特許文献１には、車両の電装部品側に装着されるコネクタ兼用リレーホルダと、このコネクタ兼用リレーホルダに装着されるリレーとを備えた車両の電圧降下防止装置が開示されている。コネクタ兼用リレーホルダには車両の電装部品側への既設電源線路を接続すると共に、バッテリ電源側からの追加電源線路を接続して、車両の電装部品側に所定電圧の電力を供給する。電装部品側にコネクタ兼用リレーホルダが取付けられる為、電源線路の短縮化が図られ、電圧降下が防止されるが、追加部品が必要であり、部品コストが上昇する。
実開平６−６９０１６号公報 Patent Document 1 discloses a vehicle voltage drop prevention device including a connector combined relay holder mounted on an electrical component side of a vehicle and a relay mounted on the connector combined relay holder. The connector / relay holder is connected to an existing power line to the electric component side of the vehicle and an additional power line from the battery power source side to supply electric power of a predetermined voltage to the electric component side of the vehicle. Since the connector-use relay holder is attached to the electrical component side, the power line can be shortened and the voltage drop can be prevented, but additional components are required, and the component cost increases.
Japanese Utility Model Publication No. 6-69016

従来の車載ランプでは、上述したように、ランプの明るさを等しくする為に、短くても良いランプへの電力供給線を、他方の電力供給線に合わせて、長くしている。しかし、その長くした分、車両の重量が増加し、その長くした電力供給線を収納するスペース等を検討する為の設計工数が増加するという問題がある。また、ランプ毎の抵抗特性等のバラツキには対応できないという問題もある。   In the conventional in-vehicle lamp, as described above, in order to make the brightness of the lamp equal, the power supply line to the lamp, which may be short, is made longer to match the other power supply line. However, there is a problem in that the weight of the vehicle increases by the length, and the design man-hour for examining the space for storing the lengthened power supply line increases. In addition, there is a problem that it is not possible to cope with variations in resistance characteristics of each lamp.

本発明は、上述したような事情に鑑みてなされたものであり、重量及び設計工数を削減でき、ランプ毎のバラツキにも対応できて、ランプの明るさを等しくできる車載ランプ制御装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the circumstances as described above, and provides an in-vehicle lamp control device that can reduce weight and design man-hours, can cope with variations among lamps, and can equalize lamp brightness. For the purpose.

第１発明に係る車載ランプ制御装置は、発電機及びバッテリから複数のランプへの電力をそれぞれオン／オフする複数の半導体スイッチを備え、前記ランプへの電力供給をＰＷＭ（Pulse Width Modulation）制御する車載ランプ制御装置であって、前記バッテリ及びランプ間の既知である配線抵抗に基づき、前記ランプそれぞれに供給される電力を、ランプスイッチがオンにされる都度算出する複数の電力算出手段と、該電力算出手段がそれぞれ算出した電力を比較して最小値を求める比較手段と、前記ランプそれぞれに供給される電力が、前記比較手段が求めた最小値となるように、前記半導体スイッチへのそれぞれのオン信号をＰＷＭ制御する複数の手段とを備えることを特徴とする。 A vehicle-mounted lamp control device according to a first aspect of the present invention includes a plurality of semiconductor switches that respectively turn on / off power from a generator and a battery to a plurality of lamps, and performs PWM (Pulse Width Modulation) control of power supply to the lamps. A vehicle-mounted lamp control device, based on a known wiring resistance between the battery and the lamp, a plurality of power calculation means for calculating the power supplied to each of the lamps each time the lamp switch is turned on ; and Comparing means for comparing the power calculated by the power calculating means to obtain a minimum value, and the power supplied to each of the lamps so that the power supplied to each of the lamps is the minimum value obtained by the comparing means. And a plurality of means for PWM control of the ON signal.

この車載ランプ制御装置では、複数の半導体スイッチが、発電機及びバッテリから複数のランプへの電力をそれぞれオン／オフし、ランプへの電力供給をＰＷＭ制御する。複数の電力算出手段が、バッテリ及びランプ間の既知である配線抵抗に基づき、ランプそれぞれに供給される電力を、ランプスイッチがオンにされる都度算出し、比較手段が、電力算出手段がそれぞれ算出した電力を比較して最小値を求める。複数のＰＷＭ制御する手段は、ランプそれぞれに供給される電力が、比較手段が求めた最小値となるように、半導体スイッチへのそれぞれのオン信号をＰＷＭ制御する。 In this on-vehicle lamp control device, a plurality of semiconductor switches respectively turn on / off power from a generator and a battery to a plurality of lamps, and perform PWM control of power supply to the lamps. A plurality of power calculation means calculate the power supplied to each lamp each time the lamp switch is turned on based on the known wiring resistance between the battery and the lamp, and the comparison means calculates the power calculation means respectively. Compare the measured power to find the minimum value. The plurality of means for PWM control PWM-control each ON signal to the semiconductor switch so that the power supplied to each lamp becomes the minimum value obtained by the comparison means.

第２発明に係る車載ランプ制御装置は、前記半導体スイッチが内蔵し、該半導体スイッチに流れる電流を検出する電流検出手段と、前記発電機及びバッテリの出力電圧を検出する電圧検出手段とを備え、前記電力算出手段は、前記配線抵抗と、前記電流検出手段が検出した電流と、前記電圧検出手段が検出した電圧とに基づき、前記ランプに供給される電力を算出するように構成してあることを特徴とする。 An in-vehicle lamp control device according to a second aspect of the invention comprises a current detection means for detecting a current flowing in the semiconductor switch, and a voltage detection means for detecting an output voltage of the generator and the battery. It said power calculation means comprises: a pre-Sharing, ABS line resistance, and the current which the current detection means detects, based on a voltage and detected said voltage detection means, configured to calculate the power supplied to the lamp It is characterized by being.

この車載ランプ制御装置では、半導体スイッチに内蔵された電流検出手段が、その半導体スイッチに流れる電流を検出し、電圧検出手段が、発電機及びバッテリの出力電圧を検出する。電力算出手段は、バッテリ及びランプ間の既知である配線抵抗と、電流検出手段が検出した電流と、電圧検出手段が検出した電圧とに基づき、ランプに供給される電力を算出する。   In this in-vehicle lamp control device, the current detection means built in the semiconductor switch detects the current flowing through the semiconductor switch, and the voltage detection means detects the output voltages of the generator and the battery. The power calculation means calculates the power supplied to the lamp based on the known wiring resistance between the battery and the lamp, the current detected by the current detection means, and the voltage detected by the voltage detection means.

本発明に係る車載ランプ制御装置によれば、重量及び設計工数を削減でき、ランプ毎のバラツキにも対応できて、ランプの明るさを等しくできる車載ランプ制御装置を実現することができる。   According to the on-vehicle lamp control device according to the present invention, it is possible to realize an on-vehicle lamp control device that can reduce the weight and the design man-hour, can cope with variations among lamps, and can equalize the brightness of the lamp.

以下に、本発明をその実施の形態を示す図面に基づき説明する。
（開示技術）
図１は、開示する車載ランプ制御装置の概略構成を示すブロック図である。
この車両用電源装置は、図示しないエンジンに連動して、オルタネータ（発電機、交流発電機）３が発電し、発電した電力は、オルタネータ３内で整流され、バッテリＢに充電される。 Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings illustrating embodiments thereof.
( Disclosure technology )
Figure 1 is a block diagram showing an outline substantially configuration of a vehicle-mounted lamp control device disclosed.
In this vehicle power supply device, an alternator (generator, AC generator) 3 generates power in conjunction with an engine (not shown), and the generated power is rectified in the alternator 3 and charged to the battery B.

オルタネータ３及びバッテリＢからの電力は、半導体リレー（半導体スイッチ；ＩＰＳ（Intelligent Power Switch））ＳＲl を通じて、例えばヘッドランプの左ランプＬl に与えられる。また、半導体リレー（半導体スイッチ）ＳＲr を通じて右ランプＬr に与えられる。半導体リレーＳＲl ，ＳＲr は、制御部１からオン／オフ信号を与えられる。 Alternator 3 and power from the battery B, the semiconductor relay (semiconductor switch; IPS (Intelligent Power Switch)) through SR l, given in the left lamp L l, for example headlamps. In addition, given the right lamp L r through the semiconductor relay (semiconductor switch) SR r. The semiconductor relays SR l and SR r are given an on / off signal from the control unit 1.

半導体リレーＳＲl ，ＳＲr は、それぞれに流れる電流Ｉl ，Ｉr を検出する電流検出機能を有しており、それぞれが検出した電流情報Ｉl ，Ｉr は、制御部１に与えられる。
オルタネータ３及びバッテリＢからの出力電圧Ｖは、制御部１が内蔵する電圧検出手段４により検出される。
制御部１には、左ランプＬl 及び右ランプＬr を操作するランプスイッチ２の操作信号が与えられる。 Semiconductor relays SR l, SR r, the current I l flowing through each have a current detection function for detecting the I r, current information I l, each detected, I r is provided to the control unit 1.
The output voltage V from the alternator 3 and the battery B is detected by voltage detection means 4 built in the control unit 1.
The control unit 1 is given an operation signal of the lamp switch 2 for operating the left lamp L l and the right lamp L r .

ここで、図２に示すように、バッテリＢからの電力供給線のうち、バッテリＢと半導体リレーＳＲl ，ＳＲr への分岐節点との間の配線抵抗をＲ1 、分岐節点と半導体リレーＳＲl との間の配線抵抗をＲ2 、半導体リレーＳＲl と左ランプＬl との間の配線抵抗をＲ3 とする。また、分岐節点と半導体リレーＳＲr との間の配線抵抗をＲ4 、半導体リレーＳＲr と右ランプＬr との間の配線抵抗をＲ5 とすると、配線抵抗Ｒ1 ，Ｒ2 ，Ｒ3 ，Ｒ4 ，Ｒ5 は、電力供給線のそれぞれの長さ、断面積、抵抗率及びコネクタ抵抗からそれぞれ既知とすることができる。 Here, as shown in FIG. 2, among the power supply lines from the battery B, the wiring resistance between the battery B and the branch node to the semiconductor relays SR 1 and SR r is R 1 , and the branch node and the semiconductor relay SR. the wiring resistance between the l wiring resistance between the R 2, semiconductor relays SR l and left lamp L l and R 3. Also, assuming that the wiring resistance between the branch node and the semiconductor relay SR r is R 4 and the wiring resistance between the semiconductor relay SR r and the right lamp L r is R 5 , the wiring resistances R 1 , R 2 , R 3 , R 4 , R 5 can be known from the length, cross-sectional area, resistivity and connector resistance of each power supply line.

以上から、左ランプＬl の両端電圧Ｖl は、（１）式で算出し推定することができる。
Ｖl ＝Ｖ−（Ｉl ＋Ｉr ）Ｒ1 −Ｉl （Ｒ2 ＋Ｒ3 ） （１）
右ランプＬr の両端電圧Ｖr は、（２）式で算出し推定することができる。
Ｖr ＝Ｖ−（Ｉl ＋Ｉr ）Ｒ1 −Ｉr （Ｒ4 ＋Ｒ5 ） （２） From the above, the voltage across V l of the left lamp L l, can be estimated is calculated by Equation (1).
V l = V- (I l + I r) R 1 -I l (R 2 + R 3) (1)
The both-ends voltage V r of the right lamp L r can be calculated and estimated by the equation (2).
V r = V- (I l + I r) R 1 -I r (R 4 + R 5) (2)

以下に、このような構成の車載ランプ制御装置の動作例を、それを示す図３のフローチャートを参照しながら説明する。
制御部１は、ランプスイッチ２がオンにされる迄待機しており（Ｓ１）、ランプスイッチ２がオンにされると、半導体リレーＳＲl ，ＳＲr をオンにする（Ｓ３）。次いで、電源電圧（出力電圧）Ｖ、及び左ランプＬl に流れる電流Ｉl を読込み（Ｓ５）、（１）式で、左ランプＬl の両端電圧Ｖl を算出する（Ｓ７）。 Below, the operation example of the vehicle-mounted lamp control apparatus of such a structure is demonstrated, referring the flowchart of FIG. 3 which shows it.
The control unit 1 stands by until the lamp switch 2 is turned on (S1), and when the lamp switch 2 is turned on, the semiconductor relays SR l and SR r are turned on (S3). Then, the power supply voltage (output voltage) V, and reads a current I l flowing through the left lamp L l (S5), in (1), calculates the voltage across V l of the left lamp L l (S7).

次に、制御部１は、半導体リレーＳＲl がオンしている時の左ランプＬl への供給電力Ｐl を、Ｐl ＝Ｖl ×Ｉl により算出する（Ｓ９）。次いで、算出した供給電力Ｐl が、目標電力（所定電力）Ｐ0 より大きいか否かを判定する（Ｓ１１）。尚、目標電力Ｐ0 は、例えば車両電源の公称値１２ＶＤＣ及びランプＬl ，Ｌr の定格に基づき定める。 Next, the control unit 1 calculates the supply power P l to the left lamp L l when the semiconductor relay SR l is on by P l = V l × I l (S9). Then, it is judged calculated supply power P l is whether target power (predetermined power) P 0 is greater than (S11). The target power P 0 is determined based on, for example, the nominal value 12 VDC of the vehicle power supply and the ratings of the lamps L 1 and L r .

制御部１は、算出した供給電力Ｐl が、目標電力Ｐ0 より大きければ（Ｓ１１）、左ランプＬl への供給電力をＰＷＭ制御する為のデューティ比Ｄl を、Ｄl ＝１００×Ｐ0 ／Ｐl により算出する（Ｓ１３）。次いで、算出したデューティ比Ｄl により、左ランプＬl への供給電力をＰＷＭ制御する為のＰＷＭ信号の、半導体リレーＳＲl への出力を開始する（Ｓ１５）。
制御部１は、算出した供給電力Ｐl が、目標電力Ｐ0 より大きくなければ（Ｓ１１）、デューティ比Ｄl を１００％として（Ｓ３３）、ランプＬl への供給電力をＰＷＭ制御する為のＰＷＭ信号の、半導体リレーＳＲl への出力を開始する（Ｓ１５）。 If the calculated supply power P l is larger than the target power P 0 (S11), the control unit 1 sets the duty ratio D l for PWM control of the supply power to the left lamp L l to D l = 100 × P Calculated by 0 / P l (S13). Next, the output of the PWM signal for PWM control of the power supplied to the left lamp L l is started to the semiconductor relay SR l with the calculated duty ratio D l (S15).
If the calculated supply power P 1 is not larger than the target power P 0 (S11), the control unit 1 sets the duty ratio D l to 100% (S33), and performs PWM control on the supply power to the lamp L l . of the PWM signal starts outputting to the semiconductor relay SR l (S15).

制御部１は、次に、電源電圧（出力電圧）Ｖ、及び右ランプＬr に流れる電流Ｉr を読込み（Ｓ１７）、（２）式で、右ランプＬr の両端電圧Ｖr を算出する（Ｓ１９）。
次に、制御部１は、半導体リレーＳＲr がオンしている時の右ランプＬr への供給電力Ｐr を、Ｐr ＝Ｖr ×Ｉr により算出する（Ｓ２１）。次いで、算出した供給電力Ｐr が、目標電力Ｐ0 より大きいか否かを判定する（Ｓ２３）。 Control unit 1, then, the power supply voltage (output voltage) V, and I read the current I r flowing in the right lamp L r (S17), in (2), calculates the voltage across V r of the right lamp L r (S19).
Next, the control unit 1 calculates the supply power P r to the right lamp L r when the semiconductor relay SR r is on by P r = V r × I r (S21). Next, it is determined whether or not the calculated supply power Pr is larger than the target power P 0 (S23).

制御部１は、算出した供給電力Ｐr が、目標電力Ｐ0 より大きければ（Ｓ２３）、右ランプＬr への供給電力をＰＷＭ制御する為のデューティ比Ｄr を、Ｄr ＝１００×Ｐ0 ／Ｐr により算出する（Ｓ２５）。次いで、算出したデューティ比Ｄr により、右ランプＬr への供給電力をＰＷＭ制御する為のＰＷＭ信号の、半導体リレーＳＲr への出力を開始する（Ｓ２７）。
制御部１は、算出した供給電力Ｐr が、目標電力Ｐ0 より大きくなければ（Ｓ２３）、デューティ比Ｄr を１００％として（Ｓ３５）、ランプＬr への供給電力をＰＷＭ制御する為のＰＷＭ信号の、半導体リレーＳＲr への出力を開始する（Ｓ２７）。 Control unit 1, calculated supplied power P r is larger than the target power P 0 (S23), the duty ratio D r for PWM controlling the power supplied to the right lamp L r, D r = 100 × P It is calculated by the 0 / P r (S25). Then, the calculated duty ratio D r, the power supplied to the right lamp L r of the PWM signal for PWM control, starts to output to the semiconductor relay SR r (S27).
Control unit 1, calculated supplied power P r is not greater than the target power P 0 (S23), the duty ratio D r as 100% (S35), for PWM controlling the power supplied to the lamp L r of the PWM signal starts outputting to the semiconductor relay SR r (S27).

次に、制御部１は、ランプスイッチ２がオフにされているか否かを判定し（Ｓ２９）、オフにされていれば、半導体リレーＳＲl ，ＳＲr をオフにした（Ｓ３１）後、ランプスイッチ２がオンにされる迄待機する（Ｓ１）。
制御部１は、ランプスイッチ２がオフにされていなければ（Ｓ２９）、電源電圧（出力電圧）Ｖ、及び左ランプＬl に流れる電流Ｉl を読込む（Ｓ５）。 Next, the control unit 1 determines whether or not the lamp switch 2 is turned off (S29), and if it is turned off, the semiconductor relays SR 1 and SR r are turned off (S31), and then the lamp Wait until switch 2 is turned on (S1).
If the lamp switch 2 is not turned off (S29), the controller 1 reads the power supply voltage (output voltage) V and the current I l flowing through the left lamp L l (S5).

（実施の形態）
図４は、本発明に係る車載ランプ制御装置の実施の形態の動作を示すフローチャートである。本実施の形態の概略構成は、開示技術で説明した図１のブロック図と同様であるので、説明を省略する。
この車載ランプ制御装置では、目標電力Ｐ0 を定めず、算出した左ランプＬl への供給電力Ｐl 、及び右ランプＬr への供給電力Ｐr を比較する。比較した結果、その小さい方の供給電力をＰＷＭ制御する為のデューティ比を１００％として（つまり、半導体リレーはオン状態）、大きい方の供給電力を、小さい方の供給電力と等しくなるようにＰＷＭ制御する。 (In the form state of implementation)
Figure 4 is a flow chart showing an operation of the form status of implementation of the vehicle lamp control apparatus according to the present invention. Because a schematic configuration of a form status of this embodiment is similar to the block diagram of FIG. 1 and described in the disclosed technique, a description thereof will be omitted.
In this in-vehicle lamp control device, the target power P 0 is not determined, and the calculated supply power P l to the left lamp L l and the supply power P r to the right lamp L r are compared. As a result of comparison, assuming that the duty ratio for PWM control of the smaller supply power is 100% (that is, the semiconductor relay is in the ON state), the larger supply power is set to be equal to the smaller supply power. Control.

以下に、この車載ランプ制御装置の動作例を、図４のフローチャートを参照しながら説明する。
制御部１は、ランプスイッチ２がオンにされる迄待機しており（Ｓ４１）、ランプスイッチ２がオンにされると、半導体リレーＳＲl ，ＳＲr をオンにする（Ｓ４３）。次いで、電源電圧（出力電圧）Ｖ、左ランプＬl に流れる電流Ｉl 、及び右ランプＬr に流れる電流Ｉr を読込み（Ｓ４５）、（１），（２）式で、左ランプＬl の両端電圧Ｖl 、及び右ランプＬr の両端電圧Ｖr を算出する（Ｓ４７）。 Below, the operation example of this vehicle-mounted lamp control apparatus is demonstrated, referring the flowchart of FIG.
The control unit 1 stands by until the lamp switch 2 is turned on (S41). When the lamp switch 2 is turned on, the semiconductor relays SR 1 and SR r are turned on (S43). Then, the power supply voltage (output voltage) V, current flows in the left lamp L l I l, and reads a current I r flowing in the right lamp L r (S45), (1), with (2), the left lamp L l voltage across V l, and calculates the voltage across V r of the right lamp L r (S47).

次に、制御部１は、半導体リレーＳＲl がオンしている時の左ランプＬl への供給電力Ｐl を、Ｐl ＝Ｖl ×Ｉl により算出し、半導体リレーＳＲr がオンしている時の右ランプＬr への供給電力Ｐr を、Ｐr ＝Ｖr ×Ｉr により算出する（Ｓ４９）。次いで、算出した供給電力Ｐr が、算出した供給電力Ｐl 以上であるか否かを判定する（Ｓ５１）。 Next, the control unit 1 calculates the supply power P l to the left lamp L l when the semiconductor relay SR l is turned on by P l = V l × I l , and the semiconductor relay SR r is turned on. the supply power P r of the right lamp L r when are calculated by P r = V r × I r (S49). Then, the calculated power supplied P r is, it is determined whether the calculated electric power supplied P l or more (S51).

制御部１は、算出した供給電力Ｐr が、算出した供給電力Ｐl 以上であれば（Ｓ５１）、右ランプＬr への供給電力をＰＷＭ制御する為のデューティ比Ｄr を、Ｄr ＝１００×Ｐl ／Ｐr により算出する（Ｓ５３）。次いで、算出したデューティ比Ｄr により、右ランプＬr への供給電力をＰＷＭ制御する為のＰＷＭ信号の、半導体リレーＳＲr への出力を開始する（Ｓ５５）。尚、この際、半導体リレーＳＲl はオン状態を維持する。 Control unit 1, calculated supplied power P r is equal to or calculated power supplied P l or more (S51), the duty ratio D r for PWM controlling the power supplied to the right lamp L r, D r = Calculated by 100 × P 1 / P r (S53). Then, the calculated duty ratio D r, the power supplied to the right lamp L r of the PWM signal for PWM control, starts to output to the semiconductor relay SR r (S55). At this time, the semiconductor relay SR l maintains the ON state.

制御部１は、算出した供給電力Ｐr が、算出した供給電力Ｐl 以上でなければ（Ｓ５１）、左ランプＬl への供給電力をＰＷＭ制御する為のデューティ比Ｄl を、Ｄl ＝１００×Ｐr ／Ｐl により算出する（Ｓ６１）。次いで、算出したデューティ比Ｄl により、左ランプＬl への供給電力をＰＷＭ制御する為のＰＷＭ信号の、半導体リレーＳＲl への出力を開始する（Ｓ６３）。尚、この際、半導体リレーＳＲr はオン状態を維持する。 Control unit 1, calculated supplied power P r is unless the calculated power supplied P l or more (S51), the duty ratio D l for PWM controlling the power supplied to the left lamp L l, D l = It is calculated by 100 × P r / P l (S61). Next, the output of the PWM signal for PWM control of the power supplied to the left lamp L l is started to the semiconductor relay SR l with the calculated duty ratio D l (S63). At this time, the semiconductor relay SR r is kept on.

次に、制御部１は、ランプスイッチ２がオフにされているか否かを判定し（Ｓ５７）、オフにされていれば、半導体リレーＳＲl ，ＳＲr をオフにした（Ｓ５９）後、ランプスイッチ２がオンにされる迄待機する（Ｓ４１）。
制御部１は、ランプスイッチ２がオフにされていなければ（Ｓ５７）、電源電圧（出力電圧）Ｖ、左ランプＬl に流れる電流Ｉl 、及び右ランプＬr に流れる電流Ｉr を読込む（Ｓ４５）。
尚、上述した実施の形態１，２では、ランプ数は２つであったが、ランプ数が３つ以上である場合でも、上述したような動作は可能である。 Next, the control unit 1 determines whether or not the lamp switch 2 is turned off (S57). If it is turned off, the semiconductor relays SR 1 and SR r are turned off (S59), and then the lamp Wait until switch 2 is turned on (S41).
Control unit 1, unless the lamp switch 2 is turned off (S57), reads the power supply voltage (output voltage) V, current flows in the left lamp L l I l, and the current I r flowing in the right lamp L r (S45).
In the first and second embodiments described above, the number of lamps is two. However, even when the number of lamps is three or more, the above-described operation is possible.

開示する車載ランプ制御装置の概略構成を示すブロック図である。Is a block diagram showing an outline substantially configuration of a vehicle-mounted lamp control device disclosed. 開示する車載ランプ制御装置の動作を説明する為の説明図である。It is explanatory drawing for demonstrating operation | movement of the vehicle-mounted lamp control apparatus to disclose . 開示する車載ランプ制御装置の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the vehicle-mounted lamp control apparatus to disclose . 本発明に係る車載ランプ制御装置の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the vehicle-mounted lamp control apparatus which concerns on this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１ 制御部（電力算出手段、ＰＷＭ制御する複数の手段）
２ ランプスイッチ
３ オルタネータ（発電機、交流発電機）
４ 電圧検出手段
Ｂ バッテリ
Ｌl 左ランプ
Ｌr 右ランプ
ＳＲl ，ＳＲr 半導体リレー（半導体スイッチ） 1 control unit (power calculating means, plural means for PWM control)
2 Lamp switch 3 Alternator (generator, AC generator)
4 Voltage detection means B Battery L l Left lamp
L r Right lamp SR l , SR r Semiconductor relay (semiconductor switch)

Claims (2)

発電機及びバッテリから複数のランプへの電力をそれぞれオン／オフする複数の半導体スイッチを備え、前記ランプへの電力供給をＰＷＭ（Pulse Width Modulation）制御する車載ランプ制御装置であって、
前記バッテリ及びランプ間の既知である配線抵抗に基づき、前記ランプそれぞれに供給される電力を、ランプスイッチがオンにされる都度算出する複数の電力算出手段と、該電力算出手段がそれぞれ算出した電力を比較して最小値を求める比較手段と、前記ランプそれぞれに供給される電力が、前記比較手段が求めた最小値となるように、前記半導体スイッチへのそれぞれのオン信号をＰＷＭ制御する複数の手段とを備えることを特徴とする車載ランプ制御装置。 A vehicle-mounted lamp control device that includes a plurality of semiconductor switches that respectively turn on / off power from a generator and a battery to a plurality of lamps, and performs PWM (Pulse Width Modulation) control of power supply to the lamps,
Based on a known wiring resistance between the battery and the lamp, a plurality of power calculation means for calculating the power supplied to each of the lamps each time the lamp switch is turned on, and the power calculated by the power calculation means, respectively Comparing means for obtaining a minimum value by comparing each of the lamps, and a plurality of PWM signals for controlling each ON signal to the semiconductor switch so that the power supplied to each of the lamps is the minimum value obtained by the comparison means A vehicle-mounted lamp control device. 前記半導体スイッチが内蔵し、該半導体スイッチに流れる電流を検出する電流検出手段と、前記発電機及びバッテリの出力電圧を検出する電圧検出手段とを備え、前記電力算出手段は、前記配線抵抗と、前記電流検出手段が検出した電流と、前記電圧検出手段が検出した電圧とに基づき、前記ランプに供給される電力を算出するように構成してある請求項１記載の車載ランプ制御装置。 The semiconductor switch is incorporated, and a current detecting means for detecting a current flowing through the semiconductor switch, and a voltage detecting means for detecting the generator and the battery output voltage, the power calculation means, prior Sharing, ABS line resistance If a current the current detection unit detects the voltage based on the detection voltage unit detects, claim 1 Symbol placement of vehicle lamp control unit is arranged to calculate the power supplied to the lamp .
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