JP5535523B2 - 蒸気タービンの蒸気導入方法 - Google Patents
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Description
従って、図6に開示の蒸気タービンの場合は、蒸気入口管1aがタービンハウジング下方に2本設けられており、2本同時に蒸気が導入されていた。
本発明は、蒸気タービン横断面において蒸気タービンの上下方向に沿った中心線の左右に蒸気入口部が形成されている蒸気タービンの蒸気導入方法であって、
タービン起動時からタービンの所期出力到達時までのタービン出力過渡時(タービン出力上昇時)に、一方の蒸気入口部から蒸気を蒸気タービン内に流入させ、所期のタービン出力到達後に、両方の蒸気入口部から蒸気を蒸気タービン内に流入させることを特徴とする。
かかる発明では、タービン起動時は左右どちらか一方の蒸気入口部からタービンハウジング内に蒸気を導入するため、すなわち一系統で蒸気を導入するため、蒸気がタービンハウジング内で回り込み易く、蒸気タービンの上半部と下半部との温度差を減少させることができる。そして、蒸気タービンが所期の出力に到達してからは両方の蒸気入口部から蒸気を導入する。このように、タービン起動時から所期のタービン出力到達時までのタービン出力上昇時に問題となる蒸気タービンの変形を抑制することができる。また、蒸気タービンの蒸気入口部をタービン起動時に片方のみ閉じる方法を採用するので、既存の蒸気タービンの構造を改変することなく、弁(バルブ)の制御の変更のみで、本発明の方法を実施することができる。
かかる発明では、蒸気入口部がタービンハウジングの下面側に集約されているため、点検等でタービンハウジングの上半部の開放を容易に行うことができる。
かかる発明では、段階的に蒸気弁を開作動させるため、蒸気タービンの変形を最小限に抑えながら、蒸気タービン出力を上昇させて行くことが可能である。すなわち、タービン起動時に特に問題となる、蒸気タービンの温度差によって発生する変形を極力抑えることができる。その後は、他方の蒸気弁を比例的に開作動させて所期の出力状態にし、その後、両方の流路から導入して、定常運転状態を保持させることで、不具合のない蒸気タービンの起動が可能である。
このタービンロータ2を横断する図中、A−A線で示す断面部分は、図2に示すようになっている。なお、図1では、タービンロータ2より内周側の構造については省略している。
タービンハウジング1は、下半部11と上半部12とが左右のボルト13で締結されることで構成され、タービンハウジング1の内部には円柱状の空間が形成されている。この円柱状の空間には、タービンロータ2が配置され、タービンハウジング1の内周面とタービンロータ2の外周面との間に、蒸気Jが流れ込む流路Tが形成されている。
以下、蒸気弁3Rを先行して開とする場合について記述するが、3Lを先行して開とする場合も同様であり、特に限定されるものではない。
本実施形態の蒸気タービンの蒸気導入方法では、タービン起動時からタービンの所期出力到達時までのタービン出力過渡時、図2に示すように、片方の蒸気弁3Rのみを開作動制御させる点が特徴である。このような蒸気弁3R、3Lの用い方をすると、蒸気Jは蒸気入口管11aを通過した後、タービンロータ2の外周面上を右回りに進むルートと、左回りに進むルートとに分かれる。そして、蒸気Jはスムーズにタービンロータ2の外周面上を周回する。これにより、図3に示すように、従来の両側使用の場合、上半部12に蒸気が回り込みにくいことから、下半部11の温度が上半部12の温度よりも高くなり、タービンハウジング1の上下間の温度差も大きくなっていたものが、本実施形態の場合では、下半部11の温度よりも上半部12の温度が若干高くなるか、あるいは、ほぼ同じとなり、温度差が大幅に小さくなる。
なお、図3において、上下温度差=車室上半温度−車室下半温度を示す。
先ず、ステップS1において、図示しない蒸気発生器により蒸気を発生させ、蒸気タービンの起動に必要な蒸気条件を確立させてから、ステップS2に進む。ステップS2では、蒸気弁3Rの開度を徐々に大きくする開作動の制御を開始する。蒸気弁3Rが完全な閉状態でなくなると、蒸気弁3Rを蒸気が流通可能になり、蒸気発生器を経て来た蒸気Jが蒸気入口管11aを経て流路Tに流入する。
次いで、蒸気弁3Rの弁開度が所期出力に応じた開度になってから、少しの間を置いて、ステップS5において反対側の蒸気弁3Lを比例的に開作動させる。左側の蒸気弁3Lは、右側の蒸気弁3Rと異なり、比較的短時間で弁開度が所期出力開度状態にされる。蒸気弁3Rを所期出力開度状態にする時間が長いのは、蒸気導入当初は蒸気Jが蒸気タービン内の流路Tに隈なく行き渡っておらず、タービン内で温度差が生じ易いからである。
本発明のタービン出力過渡時及びタービン定常出力時とは、図5に示すように区分される。
例えば、上述した実施形態では、図5に示すように蒸気タービン内の流路Tに蒸気Jを流入させたが、本発明は蒸気Jの回り込み易さを向上させることができれば発明の効果を得ることができるので、蒸気弁3Lを完全に閉状態にする必要はない。例えば、蒸気弁3Rと同時に蒸気弁3Rより遅いスピードで蒸気弁3Lの開度を上げて行ってもよい。この方法でも、蒸気Jの回り込み易さが向上するからである。要するに、タービン出力過渡上昇時に、主に、一方の蒸気入口管11aから蒸気Jが流入すればよい。
また、上述した実施形態では、タービン定常出力時に、両方の蒸気弁3R、3Lを所期出力に応じた開度にしているが、完全に開状態にしても、弁の開度が90%程度であってもよい。
1a 蒸気入口管
11 下半部
11a 蒸気入口管
12 上半部
13 ボルト
2 タービンロータ
3、3R、3L 蒸気弁
J 蒸気
K タービンの上下方向に沿った中心線
T 流路
Claims (3)
- 蒸気タービン横断面において蒸気タービンの上下方向に沿った中心線の左右に蒸気入口部が形成されている蒸気タービンの蒸気導入方法であって、
タービン起動時からタービンの所期出力到達時までのタービン出力過渡時に、一方の蒸気入口部から蒸気を蒸気タービン内に流入させ、前記タービンの所期出力到達後に、両方の蒸気入口部から蒸気を蒸気タービン内に流入させることを特徴とする蒸気タービンの蒸気導入方法。 - 前記蒸気入口部はそれぞれ、蒸気タービンの下面側に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の蒸気タービンの蒸気導入方法。
- タービン起動時に一方の蒸気入口部に連通する蒸気弁を段階的に開作動させて所期の出力開度状態となった後に、他方の蒸気入口部に連通する蒸気弁を比例的に開作動させて所期の出力開度状態にし、その後、両方の流路からの導入によって定常運転状態を保持することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の蒸気タービンの蒸気導入方法。
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