JP5528892B2 - タイヤ成型装置および成型方法 - Google Patents
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Description
図1は、本願発明の第1の実施形態に係るタイヤ成型装置を正面より示した概念図である。
図3に示すような従来のタイヤ成型装置100では、例えば押圧装置118はバフロール16を一定の圧力でショルダー部13Sに押圧するのみであり、個々の生ケース剛性やバフの掛かりにくい特定箇所の圧力等には対応していない。
図2は、本願発明の第2の実施形態に係るタイヤ成型装置を正面より示した概念図である。なお第1実施形態で既に説明した構成要素と同様のものには同じ符号を付して、その説明を省略する。
11 タイヤ成型装置
12 グリーンタイヤ
13S ショルダー部
13 トレッド
14 グリーンタイヤホルダ
16 バフロール(バフ)
18 押圧装置(支持手段)
19 押圧装置
20 シリンダ(加圧手段)
22 アーム
24 摺動盤
26 支持アーム
28 回転軸
30 回転軸
32 バフロール
34 駆動手段
Claims (3)
- 成型工程においてタイヤのショルダー部分にバフ加工を施すためのバフと、
前記バフを回動自在に支持する支持手段と、
前記バフを前記タイヤに対して接離方向に移動させ前記タイヤのショルダー部分に圧接させる加圧手段と、
前記タイヤ形状に基づき予め設定されたプログラムを実行することにより前記加圧手段を制御する制御手段と、
を備え、
前記タイヤの剛性に応じて、前記加圧手段が前記バフを前記タイヤに圧接させる圧力を前記制御手段が制御するタイヤ成型装置。 - 前記バフを回転駆動する駆動手段を備え、
前記バフを回転駆動しながら前記ショルダー部分にバフ加工を施すことを特徴とする請求項1に記載のタイヤ成型装置。 - 請求項1または請求項2の何れかに記載のタイヤ成型装置を用いたタイヤ成型方法。
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