JP5483557B2 - Vehicle seat - Google Patents

Vehicle seat

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JP5483557B2 JP2010026884A JP2010026884A JP5483557B2 JP 5483557 B2 JP5483557 B2 JP 5483557B2 JP 2010026884 A JP2010026884 A JP 2010026884A JP 2010026884 A JP2010026884 A JP 2010026884A JP 5483557 B2 JP5483557 B2 JP 5483557B2
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Description

本発明は、シートクッションとシートバックとを個別に備えた車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat provided with a seat cushion and a seat back individually.

車両用シートとして、例えば、リアシートのように、車体のフロアパネルの一部上面に載置されて前後方向にほぼ水平に延びるシートクッションと、このシートクッションの後端部側から上方に向かって突出するシートバックとを備えたものが存在する。車両用シートは、シートクッションの後端部をシートバックの下端部に差し込むことで、シートクッションの位置を固定する。こうした車両用シートは通常、シートクッションの前部でフロアパネルとシートクッションが固定されている。したがって、前方からの車両の衝突の際に車体前方向への慣性力がシートクッションに作用すると、シートクッションの前部の位置は保持された状態で、シートクッションの後端部がシートバックの下端部から外れて前上方に持ち上がることがある。   As a vehicle seat, for example, like a rear seat, a seat cushion that is mounted on a part of the floor panel of the vehicle body and extends substantially horizontally in the front-rear direction, and projects upward from the rear end side of the seat cushion Some have a seat back. The vehicle seat fixes the position of the seat cushion by inserting the rear end portion of the seat cushion into the lower end portion of the seat back. In such a vehicle seat, a floor panel and a seat cushion are usually fixed at a front portion of the seat cushion. Therefore, when the inertial force in the front direction of the vehicle body acts on the seat cushion in the event of a vehicle collision from the front, the rear end portion of the seat cushion is the lower end of the seat back while the position of the front portion of the seat cushion is maintained. It may come off the part and lift upward.

このため、例えば、図６に示すように、車両衝突によるシートクッション２の後端部の前上方への移動を阻止するために、シートクッション２の内部に設けられたフレーム部材４の後端に固定されたフレーム部材７がシートバック３の内部に設けられたフレーム部材５に接当するように、シートクッション２のフレーム部材４とシートバック３のフレーム部材５を配置する構成が考案されている。また、特許文献１に示すように、シートクッションのワイヤフレームの交差を複雑にすることで、シートクッションの前部のロック部分の剛性を強化して対処していた。 For this reason, for example, as shown in FIG. 6, in order to prevent the rear end portion of the seat cushion 2 from moving forward and upward due to a vehicle collision, the rear end of the frame member 4 provided inside the seat cushion 2 is prevented. A configuration in which the frame member 4 of the seat cushion 2 and the frame member 5 of the seat back 3 are arranged so that the fixed frame member 7 contacts the frame member 5 provided inside the seat back 3 has been devised. . Further, as shown in Patent Document 1, the crossing of the wire frames of the seat cushion is complicated, and the rigidity of the lock portion at the front portion of the seat cushion is strengthened to cope with it.

特開２００７−２９６９０３号公報JP 2007-296903 A

車両用シートには、近年、チャイルドシートを固定する固定部材が備えられているものが多数存在する。こうした車両用シートにおいて、シートクッションとシートバックの両方にフレーム部材を設ける構成では、部品点数が増え、重量もその分増すこととなる。また、特許文献１のように、シートクッションのフレーム部材の交差を複雑にする構成は、フレーム部材の構造自体が複雑になりすぎてしまう。   In recent years, many vehicle seats are provided with a fixing member for fixing a child seat. In such a vehicle seat, when the frame member is provided on both the seat cushion and the seat back, the number of parts increases and the weight increases accordingly. Moreover, the structure which makes the intersection of the frame member of a seat cushion complicated like patent document 1 will become the structure itself of a frame member too complicated.

本発明では、車両の衝突の際に、シートクッションの前上方への離脱を簡易に防止できる車両用シートを提供することを目的としている。   An object of the present invention is to provide a vehicle seat that can easily prevent the seat cushion from being detached upward and forward in the event of a vehicle collision.

〔構成〕
本発明に係る車両用シートの第１特徴構成は、シートクッションの後端部をシートバックの下端部の下側に差し込むことにより、前記シートクッションの位置が固定されるように構成された車両用シートであって、チャイルドシートを前記車両用シートに固定する固定部材を、前記シートバックの下端部の下側近傍に備え、前記シートクッションの後端部に当接部を設け、前記シートクッションの後端部を前記シートバックの下端部の下側に差し込んだ状態において、車両の衝突により前記シートクッションの後端部が前上方に移動しようとすると、前記当接部が前記固定部材に接当して前記シートクッションの後端部の前上方への移動が阻止されるように、前記当接部を配置してある点にある。 〔Constitution〕
1st characteristic structure of the vehicle seat which concerns on this invention is for vehicles comprised so that the position of the said seat cushion may be fixed by inserting the rear-end part of a seat cushion into the lower side of the lower end part of a seat back. A fixing member for fixing a child seat to the vehicle seat is provided near a lower side of a lower end portion of the seat back, a contact portion is provided at a rear end portion of the seat cushion, and a rear portion of the seat cushion is provided. In a state where the end portion is inserted below the lower end portion of the seat back, if the rear end portion of the seat cushion tries to move forward and upward due to a vehicle collision, the contact portion contacts the fixing member. Thus, the contact portion is arranged so that the rear end portion of the seat cushion is prevented from moving upward.

〔作用〕
シートクッションは、その後端部をシートバックの下端部の下側に差し込んで位置を固定するものである。通常、シートクッションの前端側がフロアパネルに固定されているので、前方からの車両の衝突の際に、シートクッションの後端部が前上方に移動しようとする。このとき、シートクッションの後端部に当接部が設けられており、この当接部がチャイルドシートを車両用シートに固定する固定部材に接当して、当接部が固定部材との接当位置で停止するので、結果的に、シートクッションの後端部の前上方への移動が阻止される。 [Action]
A seat cushion inserts the rear end part into the lower side of the lower end part of a seat back, and fixes a position. Usually, since the front end side of the seat cushion is fixed to the floor panel, the rear end portion of the seat cushion tends to move forward and upward when the vehicle collides from the front. At this time, a contact portion is provided at the rear end portion of the seat cushion, the contact portion contacts a fixing member that fixes the child seat to the vehicle seat, and the contact portion contacts the fixing member. Since it stops at the position, as a result, the front end of the rear end portion of the seat cushion is prevented from moving.

この場合、チャイルドシートを車両用シートに固定する固定部材という既存の部材を、シートクッションの後端部の前上方への移動を阻止する部材に兼用しているので、シートクッションの後端部の前上方への移動を阻止する専用の部材を備えなくてもよい。   In this case, the existing member, which is a fixing member that fixes the child seat to the vehicle seat, is also used as a member that prevents the rear end of the seat cushion from moving forward and upward. It is not necessary to provide a dedicated member for preventing the upward movement.

〔効果〕
前方からの車両の衝突時のシートクッションの後端部の前上方への移動を、シートクッションの後端部に設けた当接部と、チャイルドシートを車両用シートに固定する固定部材という既存の部材のみで防止することができ、部品点数が少なくなり、構造の簡素化及び軽量化を図ることができた。 〔effect〕
An existing member such as a contact portion provided at the rear end portion of the seat cushion and a fixing member for fixing the child seat to the vehicle seat, when the rear end portion of the seat cushion is moved forward in the event of a vehicle collision. Therefore, the number of parts can be reduced, and the structure can be simplified and reduced in weight.

〔構成〕
本発明に係る車両用シートの第２特徴構成は、前記固定部材が、上方に延びる第１部分と前記第１部分の上端から前方に延びる第２部分とを備え、前記シートクッションの後端部を前記シートバックの下端部の下側に差し込んだ状態において、前記固定部材の第１部分の前方近傍に前記当接部が位置するよう構成し、車両の衝突によりチャイルドシートを固定した状態の前記固定部材の第１部分が前記当接部に接当して前記固定部材の変形が抑制されるよう構成された点にある。 〔Constitution〕
In a second characteristic configuration of the vehicle seat according to the present invention, the fixing member includes a first portion extending upward and a second portion extending forward from an upper end of the first portion, and a rear end portion of the seat cushion. In a state where the seat is inserted below the lower end portion of the seat back, the abutment portion is positioned in front of the first portion of the fixing member, and the child seat is fixed by the collision of the vehicle. The first portion of the member is in contact with the abutting portion, and the deformation of the fixing member is suppressed.

〔作用〕
チャイルドシートを車両用シートに固定する固定部材にチャイルドシートが固定された状態において、前方から車両が衝突すると、チャイルドシートが前方または前上方に移動し、チャイルドシートの固定部材もチャイルドシートからの引っ張り力を受けて前方に変形してしまう。しかし、チャイルドシートの固定部材の第１部分の前方近傍にシートクッションの後端部に設けられた当接部を配置することで、前方からの車両の衝突時にチャイルドシートの固定部材が前方に変形しようとしても、固定部材の第１部分が当接部にすぐに接当し、当接部が固定部材の前方への変形を抑えるつっかえ棒となる。即ち、固定部材は当接部との接当位置で停止することとなり、結果的にチャイルドシートの固定部材の変形が抑制される。 [Action]
In the state where the child seat is fixed to the fixing member for fixing the child seat to the vehicle seat, when the vehicle collides from the front, the child seat moves forward or forward and upward, and the child seat fixing member also receives the pulling force from the child seat and moves forward. Will be deformed. However, by arranging a contact portion provided at the rear end of the seat cushion in the vicinity of the front of the first portion of the child seat fixing member, the child seat fixing member tries to deform forward when the vehicle collides from the front. In addition, the first portion of the fixing member immediately contacts the contact portion, and the contact portion serves as a holding rod that suppresses the forward deformation of the fixing member. That is, the fixing member stops at the contact position with the contact portion, and as a result, deformation of the child seat fixing member is suppressed.

〔効果〕
当接部を用いて、簡易の構成でチャイルドシートの固定部材の変形を抑制できた。また、衝突の際のチャイルドシートの前方または前上方の移動を最小限に抑制できた。 〔effect〕
By using the contact portion, the deformation of the child seat fixing member could be suppressed with a simple configuration. Moreover, the movement of the child seat forward or front-upward during a collision could be suppressed to a minimum.

車両用シートを示す側面図であり、（ａ）はシートとして使用する状態を示し、（ｂ）は荷台として使用する状態を示す。It is a side view which shows a vehicle seat, (a) shows the state used as a sheet | seat, (b) shows the state used as a loading platform. 車両用シート後部の内部構造を示す平面図The top view which shows the internal structure of the vehicle seat rear part 車両用シート後部の内部構造を示す斜視図The perspective view which shows the internal structure of the vehicle seat rear part 前方からの車両の衝突時の車両用シートの要部の動きを示す側面図であり、（ａ）は衝突前を示し、（ｂ）は衝突時を示す。It is a side view which shows the motion of the principal part of the vehicle seat at the time of the vehicle collision from the front, (a) shows before the collision, (b) shows the time of the collision. チャイルドシートを固定した状態において、前方からの車両の衝突時の車両用シートの要部の動きを示す側面図であり、（ａ）は衝突前を示し、（ｂ）は衝突時を示す。In the state which fixed the child seat, it is a side view which shows the motion of the principal part of the vehicle seat at the time of the vehicle collision from the front, (a) shows before a collision, (b) shows the time of a collision. 車両用シートを示す参考図Reference drawing showing a vehicle seat

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は、車両用シート１を示す側面図であり、図１（ａ）はシートとして使用する状態を示し、図１（ｂ）は荷台として使用する状態を示す。車両用シート１は、例えば、チャイルドシートをシートに固定する固定部材６を備えた車両の一体型のリアシート等であり、左右に２〜３名の乗員の着座部を有するシートクッション２と、各乗員の上体を背後から支えるシートバック３とを有する。シートクッション２には、着座部を形成する発泡樹脂製のパッドの中に補強用の金属製のフレーム部材４が各乗員の着座部毎に内装されている。   FIG. 1 is a side view showing a vehicle seat 1, FIG. 1 (a) shows a state used as a seat, and FIG. 1 (b) shows a state used as a cargo bed. The vehicle seat 1 is, for example, a vehicle-integrated rear seat provided with a fixing member 6 that fixes a child seat to the seat, and includes a seat cushion 2 having seats for two to three passengers on the left and right, and each passenger And a seat back 3 that supports the upper body from behind. In the seat cushion 2, a reinforcing metal frame member 4 is provided for each seating portion of each occupant in a foamed resin pad that forms the seating portion.

図１（ａ）に示すように、シートクッション２の前方下部には、ロック解除レバー８ａ付きのロック部材８が取付けられており、フロアパネル９には、ロック部材８に係合する係合部を備えた係合部材１０が固定されている。また、シートクッション２の前部下方には、シートクッション２を前後に移動させるためのリンク部材１１が車両前後方向に配設されている。リンク部材１１は、前端部１１Ａが係合部材１０に取付けられており、後端部がシートクッション２の下部に取付けられており、この前端部１１Ａを回動中心にして回動可能に構成されている。なお、ロック部材８と係合部材１０との係合状態は、ロック部材８に備えられたばね等の係合付勢部材（不図示）によって維持される。   As shown in FIG. 1A, a lock member 8 with a lock release lever 8 a is attached to the lower front portion of the seat cushion 2, and an engaging portion that engages with the lock member 8 is attached to the floor panel 9. The engaging member 10 provided with is fixed. A link member 11 for moving the seat cushion 2 back and forth is disposed in the vehicle front-rear direction below the front portion of the seat cushion 2. The link member 11 has a front end portion 11A attached to the engaging member 10, and a rear end portion attached to the lower portion of the seat cushion 2, and is configured to be rotatable about the front end portion 11A. ing. The engagement state between the lock member 8 and the engagement member 10 is maintained by an engagement biasing member (not shown) such as a spring provided in the lock member 8.

図１（ａ），図２，図３に示すように、シートバック３の下端部の右及び左の端部には、シートバック３を支持する右及び左の支持部材１２，１２が接続されており、支持部材１２，１２はフロアパネル９に固定されている。シートバック３の下端部の下側に左右の支持部材１２，１２に亘って横フレーム１３が連結されており、横フレーム１３はシートバック３の下端部の下側に位置する。この横フレーム１３にチャイルドシートを固定する４個の固定部材６が、上向きに連結されている。   As shown in FIGS. 1A, 2, and 3, right and left support members 12 and 12 that support the seat back 3 are connected to the right and left ends of the lower end of the seat back 3. The support members 12 and 12 are fixed to the floor panel 9. A horizontal frame 13 is connected to the lower side of the lower end of the seat back 3 across the left and right support members 12, 12, and the horizontal frame 13 is positioned below the lower end of the seat back 3. Four fixing members 6 for fixing the child seat to the horizontal frame 13 are connected upward.

このように、チャイルドシートを固定する固定部材６が、シートバック３を支持する右及び左の支持部材１２，１２に亘って連結された横フレーム１３に連結されており、シートクッション２の後端部がシートバック３の下端部と横フレーム１３との間に差し込まれているので、シートクッション２の後端部に設けられた当接部としてのフレーム部材７をチャイルドシートの固定部材６に無理なく近づけて配置できる。すなわち、固定部材６に接当してシートクッション２の後端部の前上方への移動が阻止されるようにシートクッション２の後端部に設けた当接部７を容易に配置でき、且つ、固定部材６の前方近傍にこの当接部７が位置することも容易に構成できる。   In this way, the fixing member 6 that fixes the child seat is connected to the horizontal frame 13 that is connected to the right and left support members 12 and 12 that support the seat back 3, and the rear end portion of the seat cushion 2. Is inserted between the lower end portion of the seat back 3 and the lateral frame 13 so that the frame member 7 as the contact portion provided at the rear end portion of the seat cushion 2 is brought close to the child seat fixing member 6 without difficulty. Can be arranged. That is, the abutting portion 7 provided at the rear end portion of the seat cushion 2 can be easily arranged so as to be in contact with the fixing member 6 and prevent the rear end portion of the seat cushion 2 from moving forward and upward, and The contact portion 7 can be easily located near the front of the fixing member 6.

図１（ａ）に示すように、車両用シート１をシートとして使用する場合には、シートバック３を略直立状態にし、シートクッション２の後端部をシートバック３の下端部と横フレーム１３との間に差し込む。シートクッション２の前方下部には、ロック解除レバー８ａ付きのロック部材８が取付けられている。フロアパネル９に固定された係合部材１０にロック部材８を係合することで、シートクッション２の位置が保持される。   As shown in FIG. 1 (a), when the vehicle seat 1 is used as a seat, the seat back 3 is set in a substantially upright state, and the rear end portion of the seat cushion 2 is connected to the lower end portion of the seat back 3 and the horizontal frame 13 Insert between. A lock member 8 with a lock release lever 8 a is attached to the lower front portion of the seat cushion 2. The position of the seat cushion 2 is maintained by engaging the lock member 8 with the engagement member 10 fixed to the floor panel 9.

図１（ａ）の状態の車両用シート１を荷台として使用する場合には、ロック解除レバー８ａを操作してロック部材８と係合部材１０との係合状態を解除してから、シートクッション２の下部に設けられたリンク部材１１の前端部１１Ａを回動中心にしてシートクッション２を前方に回動移動させる。その後、シートバック３の下端部を中心にして前方に折り畳んで、シートクッション２及びシートバック３を水平姿勢にする（図１（ｂ）参照）。   When the vehicle seat 1 in the state shown in FIG. 1A is used as a cargo bed, the seat cushion is operated after the lock release lever 8a is operated to release the engagement state between the lock member 8 and the engagement member 10. The seat cushion 2 is pivotally moved forward with the front end portion 11A of the link member 11 provided at the lower portion of 2 as the pivot center. Thereafter, the seat cushion 2 and the seat back 3 are placed in a horizontal posture by folding forward with the lower end of the seat back 3 as the center (see FIG. 1B).

車両用シート１は、左右に例えば乗員２〜３名が着座可能に構成されている。車両用シート１が乗員２名用である場合には、各着座部の構造は左右対称であるため、図２及び図３に示す車両右側に位置する着座部を用いて、以下、シートクッション２の後部の構造を説明する。   The vehicle seat 1 is configured so that, for example, 2 to 3 passengers can be seated on the left and right. When the vehicle seat 1 is for two passengers, the structure of each seating portion is bilaterally symmetric. Therefore, the seat cushion 2 will be described below using the seating portion located on the right side of the vehicle shown in FIGS. The structure of the rear part will be described.

シートバック３の左右の支持部材１２，１２に亘って連結された横フレーム１３には、着座部毎に左右にチャイルドシートを固定する固定部材６が２つ連結されている。固定部材６は、棒材を平面視コ字状にした形状であって両端部が横フレーム１３の後部に左右方向に取付けられており、横フレーム１３から略上方に延びる第１部分６ａと第１部分６ａの上端から前方に延びる第２部分６ｂとを備える。   Two fixing members 6 for fixing the child seat to the left and right for each seating portion are connected to the horizontal frame 13 connected across the left and right support members 12, 12 of the seat back 3. The fixing member 6 is shaped like a U in a plan view, and both end portions are attached to the rear portion of the horizontal frame 13 in the left-right direction, and the first portion 6a extending substantially upward from the horizontal frame 13 and the first portion And a second portion 6b extending forward from the upper end of the first portion 6a.

着座部毎に設けられた左右のフレーム部材４の後部の車両中央側には、チャイルドシートの固定部材６と接当可能な当接部として、フレーム部材７が後方に向けて延設されている。フレーム部材７は、固定部材６と同じく、棒材をコ字状にした形状であって両端部がフレーム部材４に取付けられている。また、図１（ａ）の状態で、フレーム部材７は、その後部が横フレーム１３の上方でかつ、固定部材６の第２部分６ｂの下方であって、固定部材６の第１部分６ａの前方近傍に位置するように配置されている。つまり、前方からの車両の衝突によりシートクッション２の後端部が前上方に移動しようとしたときに、当接部である左右のフレーム部材７が左右中央側の２個の固定部材６の第２部分６ｂに接当して、シートクッション２の後端部の前上方への移動が阻止されるように、フレーム部材７が配置されている。   A frame member 7 extends rearward as a contact portion that can come into contact with the child seat fixing member 6 on the vehicle center side of the rear portion of the left and right frame members 4 provided for each seating portion. Like the fixing member 6, the frame member 7 has a U-shaped bar material and both ends are attached to the frame member 4. Further, in the state of FIG. 1A, the frame member 7 has a rear portion above the horizontal frame 13 and below the second portion 6 b of the fixing member 6, and the first portion 6 a of the fixing member 6. It arrange | positions so that it may be located in the front vicinity. That is, when the rear end portion of the seat cushion 2 is about to move forward and upward due to a collision of the vehicle from the front, the left and right frame members 7 that are the contact portions are the first of the two fixing members 6 on the left and right center sides. The frame member 7 is disposed so as to be in contact with the two portions 6b and to prevent the rear end portion of the seat cushion 2 from moving forward and upward.

車両用シート１をシートとして使用する場合、すなわち、シートクッション２の後端部をシートバック３の下端部の下側に差し込んだ状態において、前方からの車両の衝突の際の車両用シート１の動作について説明する。図４（ａ）に示すように、車両用シート１に乗員が着座している状態で車両が衝突すると、シートクッション２には車体前方向への慣性力が働く。ここで、シートクッション２の前部はロック部材８によって固定されているので、シートクッション２の後端部だけが前上方に移動しようとする。   When the vehicle seat 1 is used as a seat, that is, in a state where the rear end portion of the seat cushion 2 is inserted below the lower end portion of the seat back 3, the vehicle seat 1 at the time of a vehicle collision from the front The operation will be described. As shown in FIG. 4A, when a vehicle collides with a passenger seated on the vehicle seat 1, an inertial force in the front direction of the vehicle body acts on the seat cushion 2. Here, since the front portion of the seat cushion 2 is fixed by the lock member 8, only the rear end portion of the seat cushion 2 tries to move forward and upward.

しかし、図４（ｂ）に示すように、シートクッション２の後端部が前上方に移動しようとしても、シートクッション２の後端部に設けられた当接部としてのフレーム部材７の移動軌跡にチャイルドシートの固定部材６の第２部分６ｂが位置するので、フレーム部材７が固定部材６の第２部分６ｂに接当する。そうなると、フレーム部材７は固定部材６の第２部分６ｂとの接当位置で停止して、シートクッション２の後端部の前上方への移動が阻止される。こうして、前方からの車両の衝突の際のシートクッション２の脱落が防止される。   However, as shown in FIG. 4B, even if the rear end portion of the seat cushion 2 tries to move forward and upward, the movement locus of the frame member 7 as a contact portion provided at the rear end portion of the seat cushion 2. Since the second portion 6b of the child seat fixing member 6 is positioned on the frame member 7, the frame member 7 contacts the second portion 6b of the fixing member 6. As a result, the frame member 7 stops at the contact position with the second portion 6b of the fixing member 6, and the rearward end portion of the seat cushion 2 is prevented from moving upward. Thus, the seat cushion 2 is prevented from falling off when the vehicle collides from the front.

次に、車両用シート１をシートとして使用されており、かつ、チャイルドシートＣＳの固定部材６にチャイルドシートＣＳが固定された状態において、前方からの車両の衝突の際の車両用シート１の動作について説明する。図５（ａ）に示すように、チャイルドシートＣＳが使用されている状態で車両が衝突すると、チャイルドシートＣＳに車体前方向への慣性力が働く。ここで、チャイルドシートＣＳは固定部材６に固定されているので、固定部材６がチャイルドシートＣＳからの前方への荷重を受けて車両前方に向けて変形しようとする。   Next, in the state where the vehicle seat 1 is used as a seat and the child seat CS is fixed to the fixing member 6 of the child seat CS, the operation of the vehicle seat 1 at the time of a vehicle collision from the front will be described. To do. As shown in FIG. 5 (a), when the vehicle collides with the child seat CS being used, inertial force in the vehicle body front direction acts on the child seat CS. Here, since the child seat CS is fixed to the fixing member 6, the fixing member 6 receives a forward load from the child seat CS and tends to deform toward the front of the vehicle.

しかし、図５（ｂ）に示すように、チャイルドシートＣＳの固定部材６が前方に移動しょうとしても、チャイルドシートＣＳの固定部材６の第１部分６ａが当該第１部分６ａの前方近傍に位置する当接部７に接当する。そうなると、チャイルドシートＣＳの固定部材６の第１部分６ａは当接部７との接当位置で停止して、チャイルドシートＣＳの固定部材６の前方への移動が阻止される。つまり、当接部が固定部材の前方への変形を抑えるつっかえ棒となる。こうして、前方からの車両の衝突の際のチャイルドシートＣＳの固定部材６の変形を抑制することができる。   However, as shown in FIG. 5B, even if the fixing member 6 of the child seat CS is about to move forward, the first portion 6a of the fixing member 6 of the child seat CS is positioned near the front of the first portion 6a. Contact the contact portion 7. Then, the first portion 6a of the fixing member 6 of the child seat CS stops at the contact position with the contact portion 7, and the forward movement of the fixing member 6 of the child seat CS is prevented. That is, the abutting portion serves as a replacement rod that suppresses the forward deformation of the fixing member. Thus, deformation of the fixing member 6 of the child seat CS at the time of a vehicle collision from the front can be suppressed.

〔別実施形態〕
（１）上記の実施形態の車両用シート１は、荷台として使用するためにシートクッション２を前方に移動可能にした構成であったが、本発明に係る車両用シートは、シートクッション２が前側に全く移動しない、固定タイプのシートであってもよい。 [Another embodiment]
(1) Although the vehicle seat 1 of the above embodiment has a configuration in which the seat cushion 2 is movable forward for use as a loading platform, the vehicle seat according to the present invention has the seat cushion 2 on the front side. It may be a fixed type sheet that does not move at all.

（２）上記の実施形態では、チャイルドシートを固定する左右の固定部材６のうち、車両中央よりの固定部材６にのみ当接部（フレーム部材）７が対向するように配置しているが、当接部（フレーム部材）７は、チャイルドシートの左右の固定部材６の車両外側または両方に対向するよう構成してもよい。 (2) In the above embodiment, the abutment portion (frame member) 7 is arranged so as to face only the fixing member 6 from the center of the vehicle among the left and right fixing members 6 for fixing the child seat. The contact portion (frame member) 7 may be configured to face the vehicle exterior or both of the right and left fixing members 6 of the child seat.

（３）チャイルドシートを固定する固定部材６の形状は、上方に延びる第１部分６ａと第１部分６ａに上端から前方に延びる第２部分６ｂとを備える形状であれば、特に平面視でコ字状に限定されない。例えば、固定部材６として板状材や棒状材の中間部を折り曲げて側面視で逆Ｌ字状にして、第１部分６ａと第２部分６ｂとを備える形状にしてもよい。また、当接部（フレーム部材）７の形状についても、前方からの車両の衝突の際に、当接部（フレーム部材）７がチャイルドシートの固定部材６に接当して、シートクッション２の後端部の前上方の動きを阻止できる形状であれば、特に平面視でコ字状に限定されず、例えば、平面視で平板状や棒状であってもよい。 (3) If the shape of the fixing member 6 for fixing the child seat is a shape including a first portion 6a extending upward and a second portion 6b extending forward from the upper end of the first portion 6a, the U-shaped member is particularly U-shaped in plan view. It is not limited to the shape. For example, the fixing member 6 may be formed in a shape including a first portion 6a and a second portion 6b by bending an intermediate portion of a plate-like material or a rod-like material into a reverse L shape in a side view. Further, the shape of the contact portion (frame member) 7 is also determined by the contact portion (frame member) 7 coming into contact with the child seat fixing member 6 when the vehicle collides from the front. The shape is not particularly limited to a U shape in a plan view as long as it can prevent the front upper movement of the end portion, and may be, for example, a flat plate shape or a rod shape in a plan view.

（４）上記の実施形態では、複数のシートが一体的に構成された車両用シートを例示して説明したが、シートが左右に分割されて構成されていてもよい。 (4) In the above embodiment, the vehicle seat in which a plurality of seats are integrally configured has been described as an example, but the seat may be divided into left and right.

（５）上記の実施形態では、車両用シートとしてリアシートを例示して説明したが、本発明の車両用シートは、リアシートに限らず、フロントシートであってもよい。 (5) In the above embodiment, the rear seat is exemplified as the vehicle seat. However, the vehicle seat of the present invention is not limited to the rear seat, and may be a front seat.

本発明は、チャイルドシートをシートに固定する固定部材を備えた各種の車両用シートに広く利用することができる。   The present invention can be widely used for various vehicle seats provided with a fixing member for fixing a child seat to the seat.

１ 車両用シート
２ シートクッション
３ シートバック
４ フレーム部材
６ チャイルドシートをシートに固定する固定部材
６ａ 第１部分
６ｂ 第２部分
７ フレーム部材（当接部）
１２ 支持部材
１３ 横フレーム DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle seat 2 Seat cushion 3 Seat back 4 Frame member 6 Fixing member 6a which fixes a child seat to a seat 1st part 6b 2nd part 7 Frame member (contact part)
12 Support member 13 Horizontal frame

Claims (2)

シートクッションの後端部をシートバックの下端部の下側に差し込むことにより、前記シートクッションの位置が固定されるように構成された車両用シートであって、
チャイルドシートを前記車両用シートに固定する固定部材を、前記シートバックの下端部の下側近傍に備え、
前記シートクッションの後端部に当接部を設け、
前記シートクッションの後端部を前記シートバックの下端部の下側に差し込んだ状態において、車両の衝突により前記シートクッションの後端部が前上方に移動しようとすると、前記当接部が前記固定部材に接当して前記シートクッションの後端部の前上方への移動が阻止されるように、前記当接部を配置してある車両用シート。 A vehicle seat configured to fix the position of the seat cushion by inserting the rear end portion of the seat cushion to the lower side of the lower end portion of the seat back,
A fixing member for fixing a child seat to the vehicle seat is provided near the lower side of the lower end of the seat back,
A contact portion is provided at the rear end of the seat cushion,
When the rear end portion of the seat cushion is inserted below the lower end portion of the seat back and the rear end portion of the seat cushion moves forward and upward due to a vehicle collision, the contact portion is fixed. A vehicle seat in which the contact portion is disposed so as to be in contact with a member and prevent the rear end portion of the seat cushion from being moved forward and upward. 前記固定部材が、上方に延びる第１部分と前記第１部分の上端から前方に延びる第２部分とを備え、前記シートクッションの後端部を前記シートバックの下端部の下側に差し込んだ状態において、前記固定部材の第１部分の前方近傍に前記当接部が位置するよう構成し、
車両の衝突によりチャイルドシートを固定した状態の前記固定部材の第１部分が前記当接部に接当して前記固定部材の変形が抑制されるよう構成された請求項１記載の車両用シート。 The fixing member includes a first portion extending upward and a second portion extending forward from the upper end of the first portion, and a state in which a rear end portion of the seat cushion is inserted below a lower end portion of the seat back And the abutting portion is located near the front of the first portion of the fixing member.
The vehicle seat according to claim 1, wherein the first portion of the fixing member in a state where the child seat is fixed by a vehicle collision is in contact with the contact portion and deformation of the fixing member is suppressed.
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