JP5480009B2 - 騒音測定装置 - Google Patents
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また、二次レーダ装置を備える航空機に対しては、当該航空機からの応答信号を解析し音データと対比することで、識別の参考にする方法が知られている。
また、二次レーダ装置を備える航空機からの応答信号を使用する方法では、航空機の電波を受信しても、観測点で測定した音が測定対象以外の音を含む場合もあるので、測定対象の航空機の音データであるかの確認が必要となる。また、航空機からの応答信号を受信する装置が大がかりになってしまうし、二次レーダ装置を装備していない航空機には対応することができない。
Claims (5)
- 予め収集した移動体の発する音を参照して、移動体が発する音から移動体の種類を識別すると共に、その移動体による音を測定する騒音測定装置であって、移動体が発する音を音測定信号に変換する集音手段と、この集音手段が変換した音測定信号から抽出した特徴パラメータの要素を少なくとも二つの値の配列とした特徴パラメータを算出する特徴パラメータ演算手段と、予め収集した移動体の音測定信号から算出した特徴パラメータを基に分類関数係数を算出する分類関数係数演算手段と、この分類関数係数演算手段により算出した分類関数係数と移動体の前記特徴パラメータを基に、分類関数のクラス値を算出する分類クラス演算手段と、この分類クラス演算手段で算出した分類関数のクラス値から、移動体の種類を識別する識別手段を備えることを特徴とする騒音測定装置。
- 請求項1記載の騒音測定装置において、前記特徴パラメータの要素として、前記音測定信号の周波数バンドレベル及び/又は移動方向平均法線ベクトルを用いることを特徴とする騒音測定装置。
- 請求項1記載の騒音測定装置において、前記特徴パラメータの要素として、前記音測定信号の持続時間を分割し、分割毎の周波数バンドレベル及び/又は移動方向平均法線ベクトルを用いることを特徴とする騒音測定装置。
- 請求項1記載の騒音測定装置において、前記特徴パラメータの要素として、前記音測定信号の持続時間を前記音測定信号の音圧レベルの最大値(LAmax)から所定値(ΔL)下がった時刻で3分割(t1,t2,t3)し、分割した時間帯(t1,t2,t3)毎又は立ち上がりの時間帯(t1)の周波数バンドレベル及び/又は移動方向平均法線ベクトルを用いることを特徴とする騒音測定装置。
- 請求項1記載の騒音測定装置において、前記特徴パラメータの要素として、前記音測定信号の持続時間を前記音測定信号の音圧レベルの最大値(LAmax)を基準とし、この最大値までの立ち上がりの時間帯の周波数バンドレベル及び/又は移動方向平均法線ベクトルを用いることを特徴とする騒音測定装置。
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