JP5474725B2 - Construction machinery - Google Patents

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JP5474725B2 JP2010224784A JP2010224784A JP5474725B2 JP 5474725 B2 JP5474725 B2 JP 5474725B2 JP 2010224784 A JP2010224784 A JP 2010224784A JP 2010224784 A JP2010224784 A JP 2010224784A JP 5474725 B2 JP5474725 B2 JP 5474725B2
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  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Description

本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械に関し、特に、運転席に着座するオペレータを保護するための保護部材が設けられた建設機械に関する。   The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator, and more particularly to a construction machine provided with a protection member for protecting an operator seated in a driver's seat.

一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより大略構成され、上部旋回体を旋回させつつ作業装置を俯仰動させることにより、土砂の掘削作業等を行うものである。   In general, a hydraulic excavator, which is a representative example of a construction machine, is a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and can be raised and raised on the front side of the upper revolving body. The work device is generally configured, and the work device is moved up and down while turning the upper turning body to perform excavation work of earth and sand.

ここで、上部旋回体は、前部側に作業装置が取付けられると共に後部側にカウンタウエイトが設けられる旋回フレームを有している。そして、旋回フレーム上には、カウンタウエイトの前面側に位置してエンジン、油圧ポンプ、燃料タンク等の搭載機器が搭載され、これら搭載機器はエンジンカバーによって覆われている。   Here, the upper swing body has a swing frame in which a working device is attached on the front side and a counterweight is provided on the rear side. On the swivel frame, mounted devices such as an engine, a hydraulic pump, and a fuel tank are mounted on the front side of the counterweight, and these mounted devices are covered with an engine cover.

また、バケット容量が小さい小型の油圧ショベルとして、エンジンカバー上にオペレータが着席する運転席を設けると共に、該運転席に着席するオペレータを保護する保護部材(保護バー)をカウンタウエイトの後面側に支持ブラケット(可動ブラケット)を介して支持する構成としたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。   In addition, as a small hydraulic excavator with a small bucket capacity, a driver's seat on which the operator is seated is provided on the engine cover, and a protective member (protective bar) for protecting the operator seated on the driver's seat is supported on the rear side of the counterweight. A structure that supports a bracket (movable bracket) is known (for example, see Patent Document 1).

このような保護部材が設けられた油圧ショベルは、保護部材の高さ分、油圧ショベル全体の高さ寸法が増大し、その分、油圧ショベルの輸送高さや保管高さが高くなる。そこで、特許文献1に開示された油圧ショベルにおいては、保護部材を構成する支柱を折り畳み可能に構成し、例えば輸送時や保管時等に保護部材の高さを低くできるようにしている。   In the hydraulic excavator provided with such a protective member, the height of the entire hydraulic excavator is increased by the height of the protective member, and the transportation height and storage height of the hydraulic excavator are increased accordingly. In view of this, in the hydraulic excavator disclosed in Patent Literature 1, the support member constituting the protection member is configured to be foldable so that, for example, the height of the protection member can be reduced during transportation or storage.

一方、油圧ショベルには、保護部材(キャノピ)を構成する支柱の支持位置を上,下方向に変更可能に構成し、例えば輸送時や保管時等に保護部材の高さを低くできるようにしたものも知られている(例えば、特許文献2参照)。   On the other hand, the excavator is configured so that the support position of the support pillar (canopy) can be changed upward and downward so that the height of the protection member can be lowered during transportation or storage, for example. A thing is also known (for example, refer patent document 2).

特開2008−214887号公報JP 2008-214887 A 実開平3−88820号公報Japanese Utility Model Publication No. 3-88820

特許文献1に開示された油圧ショベルは、保護部材を構成する支柱を折り畳み可能に構成するため、支柱の構造が複雑になり、部品点数が増大する虞がある。   Since the hydraulic excavator disclosed in Patent Document 1 is configured to be foldable, the structure of the support becomes complex and the number of parts may increase.

特許文献2に開示された油圧ショベルは、保護部材の高さを低くしたときに、保護部材により操作レバーが覆われるため、油圧ショベルを走行等させることができなくなるという問題がある。   The hydraulic excavator disclosed in Patent Document 2 has a problem that when the height of the protective member is lowered, the operating lever is covered by the protective member, and therefore the hydraulic excavator cannot be run.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、簡素な構成で保護部材の高さを変更することができ、しかも、保護部材の高さを低くしたときも走行等することができる建設機械を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, can change the height of the protective member with a simple configuration, and can travel even when the height of the protective member is lowered. The purpose is to provide construction machinery.

上述した課題を解決するため、本発明は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体は、前部側に前記作業装置が取付けられると共に後部側にカウンタウエイトが設けられる旋回フレームと、前記カウンタウエイトの前面側に位置して前記旋回フレームに設けられるエンジンと、該エンジンを上側から覆うエンジンカバーと、該エンジンカバー上に設けられオペレータが着席する運転席と、前記カウンタウエイトの後面側に設けられた支持ブラケットと、基端側が該支持ブラケットに支持される左,右の支柱を有すると共に該各支柱の先端側を互いに連結する連結部を有し前記運転席に着席するオペレータを保護する保護部材とを備えてなる建設機械に適用される。   In order to solve the above-described problems, the present invention is provided with a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a front-rear side of the upper revolving body that can be raised and lowered. The upper revolving body includes a revolving frame in which the working device is mounted on the front side and a counterweight is provided on the rear side, and the revolving frame located on the front side of the counterweight An engine provided on the engine cover, an engine cover covering the engine from above, a driver seat on the engine cover on which an operator is seated, a support bracket provided on the rear side of the counterweight, and a base end side supporting the engine Protects an operator seated in the driver's seat by having left and right struts supported by brackets and a connecting portion that connects the front end sides of each strut to each other It is applied to a construction machine comprising a protection member.

そして、請求項1の発明が採用する構成の特徴は、前記支持ブラケットは、前記保護部材の連結部が前記オペレータの上方に位置するように前記左,右の支柱を縦方向に立てた状態で支持する左,右の縦支持部と、前記保護部材の各支柱と連結部を横方向に寝かした状態で支持する左,右の横支持部とを備える構成とし、前記支持ブラケットは、左,右方向に延びる下板と、該下板の上側に離間して配置される上板と、前記下板と上板の左,右方向両側に位置して該下板と上板との間に設けられ前記左,右の支柱が縦方向に挿通される筒体からなる前記左,右の縦支持部と、前記下板と上板の左,右方向両側に位置して該上板に設けられ前記左,右の支柱が横方向に挿通される筒体からなる前記左,右の横支持部とにより構成したことにある。 The feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the support bracket is in a state where the left and right struts are vertically arranged so that the connecting portion of the protection member is located above the operator. The left and right vertical support portions to be supported, and the left and right horizontal support portions to be supported in a state in which each support column and the connecting portion of the protective member are laid down in the horizontal direction, the support bracket includes: A lower plate extending in the right direction; an upper plate spaced apart above the lower plate; and between the lower plate and the upper plate located on the left and right sides of the lower plate and the upper plate. The left and right vertical support portions, which are provided and the left and right struts are vertically inserted, are provided on the upper plate and located on the left and right sides of the lower plate and the upper plate. is in the left, the left right strut consists cylindrical body which is inserted transversely, by being configured by the lateral supports of the right

請求項の発明は、前記保護部材の連結部は前記左,右の支柱から前記運転席に向けて延びることにより、前記保護部材は前記運転席の上方と後方とを保護するキャノピを構成したことにある。 According to a second aspect of the present invention, the connecting portion of the protective member extends from the left and right struts toward the driver's seat so that the protective member forms a canopy that protects the upper and rear sides of the driver's seat. There is.

請求項1の発明によれば、左,右の縦支持部により保護部材を縦方向に立てた状態で支持することができ、左,右の横支持部により保護部材を横方向に寝かした状態で支持することができるので、簡素な構成で保護部材の高さを変更することができる。また、左,右の横支持部により保護部材を寝かした状態で支持したときに、該保護部材が運転席や操作レバー等と干渉しないように構成することができるので、該保護部材の高さを低くしたときも建設機械を走行等させることができる。このため、従来技術に比べ、天井高さがより低い場所で建設機械を走行等させることができ、建設機械の走行性、作業性を向上させることができる。
しかも、左,右の縦支持部と左,右の横支持部とを保護部材の支柱が挿通される筒体により構成しているので、各縦支持部により保護部材を縦方向に安定して支持することができ、各横支持部により保護部材を横方向に安定して支持することができる。これにより、支持ブラケットに対する保護部材の支持強度を向上することができ、保護部材の信頼性を向上できる。
According to the first aspect of the present invention, the protective member can be supported in the vertical direction by the left and right vertical support portions, and the protective member is laid in the horizontal direction by the left and right horizontal support portions. Therefore, the height of the protective member can be changed with a simple configuration. In addition, when the protective member is supported by being laid down by the left and right lateral support portions, the protective member can be configured not to interfere with the driver's seat, the operation lever, etc. The construction machine can be run even when the value is lowered. For this reason, it is possible to run the construction machine in a place where the ceiling height is lower than that of the prior art, and it is possible to improve the running performance and workability of the construction machine.
In addition, since the left and right vertical support portions and the left and right horizontal support portions are constituted by the cylindrical body through which the support member support pillars are inserted, the vertical support portions stabilize the protection members in the vertical direction. The protection member can be stably supported in the lateral direction by each lateral support portion. Thereby, the support strength of the protection member with respect to a support bracket can be improved, and the reliability of a protection member can be improved.

請求項の発明によれば、保護部材は運転席の上方と後方とを保護するキャノピにより構成しているので、運転席に着席するオペレータをより広い範囲で覆う(保護する)ことができる。 According to the second aspect of the present invention, since the protective member is constituted by a canopy that protects the upper side and the rear side of the driver's seat, the operator seated on the driver's seat can be covered (protected) in a wider range.

本発明の第1の実施の形態に適用される油圧ショベルを保護部材を立てた状態で示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic shovel applied to the 1st Embodiment of this invention in the state which stood the protection member. 保護部材を立てたときの油圧ショベルをエンジンカバーを開いた状態で示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic excavator when the protection member is stood up with the engine cover opened. 保護部材を立てたときの油圧ショベルを作業装置を省略して示す左側面図である。It is a left view which omits a working device and shows a hydraulic excavator when a protection member is stood. 保護部材を立てたときの油圧ショベルを作業装置を省略して示す平面図である。It is a top view which abbreviate | omits a working device and shows the hydraulic shovel when standing up a protection member. 保護部材を寝かしたときの油圧ショベルを示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic shovel when sleeping a protection member. 保護部材を寝かしたときの油圧ショベルを作業装置を省略して示す左側面図である。It is a left view which omits a working device and shows a hydraulic excavator when a protection member is laid down. 保護部材を寝かしたときの油圧ショベルを作業装置を省略して示す平面図である。It is a top view which abbreviate | omits a working device and shows the hydraulic excavator when a protective member is laid down. カウンタウエイト、支持ブラケット等を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a counterweight, a support bracket, etc. 保護部材を立てるときの該保護部材、支持ブラケット等を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows this protection member, support bracket, etc. when raising a protection member. 保護部材を寝かすときの該保護部材、支持ブラケット等を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows this protection member, a support bracket, etc. when laying down a protection member. 本発明の第2の実施の形態による油圧ショベルを保護部材を立てた状態で示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic shovel by the 2nd Embodiment of this invention in the state which stood the protection member. 保護部材を寝かしたときの油圧ショベルを示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic shovel when sleeping a protection member. 保護部材、支持ブラケット等を示す図9と同様な分解斜視図である。It is a disassembled perspective view similar to FIG. 9 which shows a protection member, a support bracket, etc. 本発明の変形例による保護部材、支持ブラケット等を示す図9と同様な分解斜視図である。FIG. 10 is an exploded perspective view similar to FIG. 9 showing a protection member, a support bracket and the like according to a modification of the present invention.

以下、本発明に係る建設機械の実施の形態を、超ミニショベルと呼ばれる小型の油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。   Hereinafter, a construction machine according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, taking as an example a case where the construction machine is applied to a small hydraulic excavator called an ultra mini excavator.

図1ないし図10は本発明の第1の実施の形態を示している。図中、1は建設機械としての油圧ショベルを示し、該油圧ショベル1は、自走可能なクローラ式の下部走行体2と、該下部走行体2上に旋回可能に搭載された上部旋回体3と、該上部旋回体3の前側に俯仰動可能に設けられたスイングポスト式の作業装置4とにより大略構成されている。   1 to 10 show a first embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator as a construction machine. The hydraulic excavator 1 is a self-propelled crawler-type lower traveling body 2 and an upper revolving body 3 that is rotatably mounted on the lower traveling body 2. And a swing post type working device 4 provided on the front side of the upper swing body 3 so as to be able to move up and down.

ここで、上部旋回体3は、狭い作業現場での旋回動作を円滑に行うように非常にコンパクトに構成されている。そして、上部旋回体3は、後述の旋回フレーム5、エンジン8、エンジンカバー10、運転席11、操作レバー装置12、支持ブラケット13、キャノピ23等により構成されている。   Here, the upper swing body 3 is configured to be very compact so as to smoothly perform a swing operation in a narrow work site. The upper swing body 3 includes a swing frame 5, an engine 8, an engine cover 10, a driver's seat 11, an operation lever device 12, a support bracket 13, a canopy 23, and the like, which will be described later.

5は上部旋回体3のベースとなる旋回フレームで、該旋回フレーム5は強固な支持構造体をなし、例えば鋳造によって一体形成されている。ここで、旋回フレーム5の前部側には、作業装置4のスイングポスト4Aを左,右方向に揺動可能に支持するブラケット6が設けられ、該ブラケット6を介して旋回フレーム5に作業装置4を取付ける構成となっている。   Reference numeral 5 denotes a revolving frame that serves as a base of the upper revolving structure 3. The revolving frame 5 forms a strong support structure, and is integrally formed by casting, for example. Here, a bracket 6 that supports the swing post 4 </ b> A of the working device 4 so as to be swingable in the left and right directions is provided on the front side of the turning frame 5, and the working device is attached to the turning frame 5 through the bracket 6. 4 is attached.

7は旋回フレーム5と一体に形成され該旋回フレーム5の後部側に配置されたカウンタウエイトで、該カウンタウエイト7は、作業装置4との重量バランスをとるものである。ここで、カウンタウエイト7は、厚肉で重量のある湾曲板として形成され、旋回フレーム5の後端部から上方に向けてほぼ垂直に立上がると共に、左,右方向の中間部が後方に突出した略円弧状をなしている。   Reference numeral 7 denotes a counterweight formed integrally with the revolving frame 5 and disposed on the rear side of the revolving frame 5, and the counterweight 7 balances the weight with the work device 4. Here, the counterweight 7 is formed as a thick and heavy curved plate, rises substantially vertically from the rear end portion of the revolving frame 5, and the left and right intermediate portions protrude rearward. It has a substantially arc shape.

また、図8等に示すように、カウンタウエイト7の後面7A側には、後述の支持ブラケット13が着脱可能に取付けられる構成となっている。このために、カウンタウエイト7の後面7Aと下面7Bとには、支持ブラケット13をカウンタウエイト7に固定するボルト15,18を螺着するねじ穴7C,7Dが設けられている。   Further, as shown in FIG. 8 and the like, a later-described support bracket 13 is detachably attached to the rear surface 7A side of the counterweight 7. For this purpose, screw holes 7C and 7D for screwing bolts 15 and 18 for fixing the support bracket 13 to the counterweight 7 are provided on the rear surface 7A and the lower surface 7B of the counterweight 7.

8はカウンタウエイト7の前面側に位置して旋回フレーム5上に設けられたエンジンで、該エンジン8は、左,右方向に延びる横置き状態で配置されている。そして、例えばエンジン8の右側には油圧ポンプ(図示せず)が取付けられ、該油圧ポンプは、油圧ショベル1に搭載された油圧アクチュエータに作動用の圧油を吐出するものである。また、例えばエンジン8の左側にはエンジン8の冷却水等を冷却するラジエター9、エンジン8の左前側には、エンジン8に供給される燃料を貯溜する燃料タンク(図示せず)等の搭載機器が搭載されている。   Reference numeral 8 denotes an engine provided on the revolving frame 5 on the front side of the counterweight 7, and the engine 8 is arranged in a horizontal state extending in the left and right directions. For example, a hydraulic pump (not shown) is attached to the right side of the engine 8, and the hydraulic pump discharges operating hydraulic fluid to a hydraulic actuator mounted on the hydraulic excavator 1. Further, for example, a radiator 9 that cools cooling water or the like of the engine 8 is provided on the left side of the engine 8, and a fuel tank (not shown) that stores fuel supplied to the engine 8 is provided on the left front side of the engine 8. Is installed.

10はエンジン8、油圧ポンプ、ラジエター9、燃料タンク等を上側から覆って旋回フレーム5に設けられたエンジンカバーで、該エンジンカバー10は、大きな強度を有する伏椀状のカバーとして形成されている。ここで、エンジンカバー10の後部下側は、例えば旋回フレーム5のカウンタウエイト7にヒンジ機構等を介して回動可能に取付けられている。   An engine cover 10 is provided on the revolving frame 5 so as to cover the engine 8, the hydraulic pump, the radiator 9, the fuel tank, and the like from above. The engine cover 10 is formed as a prone cover having high strength. . Here, the rear lower side of the engine cover 10 is rotatably attached to the counterweight 7 of the turning frame 5 via a hinge mechanism or the like, for example.

これにより、エンジンカバー10は、その後部側を中心として、図1に示す閉位置と図2に示す開位置との間で前,後方向に開,閉され、エンジンカバー10は、油圧ショベル1の運転時には閉位置に保持され、エンジン8、油圧ポンプ、ラジエター9、燃料タンク等を覆っている。一方、エンジン8等のメンテナンス作業、燃料タンクへの給油作業等を行うときには、エンジンカバー10を、その後部側を中心として前部側を後方に倒すように回動させることにより、図2に示す開位置へと回動し、エンジン8、油圧ポンプ、ラジエター9、燃料タンク等を外部に容易に露出させることができる構成となっている。   As a result, the engine cover 10 is opened and closed in the front and rear directions between the closed position shown in FIG. 1 and the open position shown in FIG. During operation, the engine is held in the closed position and covers the engine 8, the hydraulic pump, the radiator 9, the fuel tank, and the like. On the other hand, when performing maintenance work of the engine 8 and the like, fuel supply work to the fuel tank, etc., the engine cover 10 is rotated so that the front side is tilted backward with the rear side as the center, as shown in FIG. The engine 8, the hydraulic pump, the radiator 9, the fuel tank and the like can be easily exposed to the outside by rotating to the open position.

11はエンジンカバー10の上面側に設けられた運転席で、該運転席11は、油圧ショベル1を運転するオペレータが着席するものである。運転席11に着席したオペレータは、油圧ショベル1を操縦(運転)するときに、後述のキャノピ23によって保護される。   A driver's seat 11 is provided on the upper surface side of the engine cover 10, and the driver's seat 11 is seated by an operator who operates the excavator 1. An operator seated in the driver's seat 11 is protected by a canopy 23 described later when operating (driving) the hydraulic excavator 1.

12はエンジンカバー10の前側に位置して旋回フレーム5の前部側に設けられた操作レバー装置で、該操作レバー装置12は、運転席11に着席したオペレータが操作するものである。そして、操作レバー装置12は、旋回フレーム5の前部側に立設されたレバースタンド12Aと、該レバースタンド12Aの上部に左,右方向に離間して設けられた左,右の作業操作レバー12Bと、該各作業操作レバー12B間に設けられた左,右の走行操作レバー12Cとにより大略構成されている。   An operation lever device 12 is provided on the front side of the revolving frame 5 and is located on the front side of the engine cover 10. The operation lever device 12 is operated by an operator seated on the driver's seat 11. The operation lever device 12 includes a lever stand 12A erected on the front side of the revolving frame 5, and left and right work operation levers provided on the upper portion of the lever stand 12A so as to be separated in the left and right directions. 12B and a left and right traveling operation lever 12C provided between the respective operation operation levers 12B.

次に、キャノピ23を支持するための支持ブラケット13について説明する。   Next, the support bracket 13 for supporting the canopy 23 will be described.

即ち、13はカウンタウエイト7の後面7A側に設けられた支持ブラケットで、該支持ブラケット13は、後述のキャノピ23を立てた状態と寝かした状態とで支持するものである。ここで、支持ブラケット13は、図8等に示すように、後述の下板14と、上板16と、連結板17と、左,右の縦支持部19と、左,右の横支持部21とにより大略構成され、これら下板14、上板16、連結板17、左,右の縦支持部19、左,右の横支持部21は、溶接手段等を用いて互いに接合されている。   That is, 13 is a support bracket provided on the rear surface 7A side of the counterweight 7, and the support bracket 13 supports a canopy 23, which will be described later, in a standing state and in a lying state. Here, as shown in FIG. 8 and the like, the support bracket 13 includes a lower plate 14, an upper plate 16, a connecting plate 17, left and right vertical support portions 19, and left and right horizontal support portions. The lower plate 14, the upper plate 16, the connecting plate 17, the left and right vertical support portions 19, and the left and right horizontal support portions 21 are joined to each other using welding means or the like. .

14は左,右方向に延び前端側がカウンタウエイト7の下面7Bに固定される平板状の下板を示している。ここで、下板14は、例えば鋼板等の金属板により形成され、該下板14には、左,右方向両側に位置する左,右の固定ブラケット部14Aと、該各固定ブラケット部14Aの間に位置して後側に向けて凹んだ凹部14Bと、該凹部14Bの左角隅部に位置してエンジン8のマフラに対する逃げとなる逃げ部14Cとが設けられている。   Reference numeral 14 denotes a flat plate-like lower plate extending in the left and right directions and having the front end side fixed to the lower surface 7B of the counterweight 7. Here, the lower plate 14 is formed of, for example, a metal plate such as a steel plate, and the lower plate 14 includes left and right fixed bracket portions 14A located on both sides in the left and right directions, and the fixed bracket portions 14A. A recess 14B that is located in between and recessed toward the rear side, and an escape portion 14C that is located at the left corner of the recess 14B and that escapes from the muffler of the engine 8 are provided.

また、固定ブラケット部14Aには、前,後方向に長い左,右の長孔14Dが設けられている。これら各長孔14Dには、カウンタウエイト7の下面7Bに設けられたねじ穴7Cに螺着されるボルト15が挿通され、該ボルト15を用いて下板14をカウンタウエイト7の下面7Bに固定する構成となっている。   The fixed bracket portion 14A has left and right elongated holes 14D that are long in the front and rear directions. Bolts 15 screwed into screw holes 7C provided in the lower surface 7B of the counterweight 7 are inserted into the long holes 14D, and the lower plate 14 is fixed to the lower surface 7B of the counterweight 7 using the bolts 15. It is the composition to do.

16は下板14の上側に離間して配置され前端側がカウンタウエイト7の後面7Aに沿って湾曲した状態で左,右方向に延びる平板状の上板を示している。ここで、上板16も、下板14と同様に例えば鋼板等の金属板により形成されている。そして、上板16の左,右方向両側には、後述する左,右の縦支持部19の開口となる貫通孔16Aが設けられ、該各貫通孔16Aを前,後方向に挟む位置には、後述する左,右の横支持部21が溶接手段を用いて接合されている。また、上板16の左,右方向両側のうち左,右の横支持部21を構成する前支持部21Aの下側には、該前支持部21Aのボルト挿通孔21A1に対応してボルト挿通孔(図示せず)が設けられている。   Reference numeral 16 denotes a flat plate-like upper plate that is spaced apart from the upper side of the lower plate 14 and extends in the left and right directions with the front end curved along the rear surface 7A of the counterweight 7. Here, similarly to the lower plate 14, the upper plate 16 is also formed of a metal plate such as a steel plate. Further, through holes 16A serving as openings of the left and right vertical support portions 19 described later are provided on both left and right sides of the upper plate 16, and the through holes 16A are sandwiched in the front and rear directions. The left and right lateral support portions 21, which will be described later, are joined using welding means. Further, on the lower side of the front support portion 21A constituting the left and right lateral support portions 21 of both the left and right sides of the upper plate 16, bolt insertion corresponding to the bolt insertion holes 21A1 of the front support portion 21A. A hole (not shown) is provided.

17は下板14と上板16との間に設けられた連結板で、該連結板17は、上端側が上板16の下面に溶接されると共に下端側が下板14の上面に溶接され、これら上板16と下板14との間を連結するものである。ここで、連結板17は、例えば鋼板等の金属板に折曲げ加工等を施すことにより、横断面形状が略コ字状に形成されている。そして、連結板17の左,右方向両端側には、左,右の円筒体17Aが前,後方向に延びて設けられている。これら各円筒体17Aには、カウンタウエイト7の後面7Aに設けられたねじ穴7Dに螺着されるボルト18が挿通され、該ボルト18を用いて連結板17をカウンタウエイト7の後面7A側に固定する構成となっている。   Reference numeral 17 denotes a connecting plate provided between the lower plate 14 and the upper plate 16. The connecting plate 17 is welded to the lower surface of the upper plate 16 at the upper end side and welded to the upper surface of the lower plate 14. The upper plate 16 and the lower plate 14 are connected to each other. Here, the connecting plate 17 is formed to have a substantially U-shaped cross section by bending a metal plate such as a steel plate. Then, left and right cylindrical bodies 17A are provided on both left and right ends of the connecting plate 17 so as to extend in the front and rear directions. Bolts 18 to be screwed into screw holes 7D provided on the rear surface 7A of the counterweight 7 are inserted into the cylindrical bodies 17A, and the connecting plate 17 is moved to the rear surface 7A side of the counterweight 7 using the bolts 18. The configuration is fixed.

19は下板14と上板16の左,右方向両側に位置して該下板14と上板16との間に設けられた左,右の縦支持部で、該各縦支持部19は、後述のキャノピ23を立てた状態で支持するものである。即ち、縦支持部19は、図1ないし図4、図9等に示すように、キャノピ23のU字状連結部25が運転席11に着席するオペレータの上方に位置するように、キャノピ23の左,右の支柱24を縦方向(上,下方向)に立てた状態で支持するものである。   Reference numeral 19 denotes left and right vertical support portions provided on the left and right sides of the lower plate 14 and the upper plate 16 and provided between the lower plate 14 and the upper plate 16. The canopy 23 described later is supported in an upright state. That is, as shown in FIGS. 1 to 4, 9, and the like, the vertical support portion 19 is positioned on the canopy 23 so that the U-shaped connecting portion 25 of the canopy 23 is positioned above the operator seated on the driver's seat 11. The left and right struts 24 are supported in a vertical state (upward and downward).

このために、縦支持部19は、キャノピ23の各支柱24を縦方向に挿通する筒体、より具体的には、鋼管等の金属製の管状部材(円筒部材)として形成され、上板16の貫通孔16Aと同心上に配置されている。また、縦支持部19の下側には、径方向に対向して一対のボルト挿通孔19Aが設けられている。これら各ボルト挿通孔19Aには、図9等に示すように、各縦支持部19に対してキャノピ23の各支柱24の基端側を固定するためのボルト20が挿通され、該ボルト20にはナット20Aが螺着される構成となっている。   For this purpose, the vertical support portion 19 is formed as a cylindrical body that passes through each column 24 of the canopy 23 in the vertical direction, more specifically, as a metallic tubular member (cylindrical member) such as a steel pipe, and the upper plate 16. Are disposed concentrically with the through-hole 16A. A pair of bolt insertion holes 19 </ b> A are provided on the lower side of the vertical support portion 19 so as to face each other in the radial direction. As shown in FIG. 9 and the like, bolts 20 for fixing the base end sides of the support posts 24 of the canopy 23 are inserted into the bolt insertion holes 19A. The nut 20A is screwed.

21は上板16の左,右方向両側に位置して該上板16の上面に設けられた左,右の横支持部で、該各横支持部21は、後述のキャノピ23を寝かした状態で支持するものである。即ち、横支持部21は、図5ないし図7、図10等に示すように、キャノピ23の左,右の支柱24とU字状連結部25を横方向(前,後方向)に寝かした状態で支持するものである。   21 are left and right lateral support portions which are provided on the upper surface of the upper plate 16 so as to be positioned on both left and right sides of the upper plate 16, and each lateral support portion 21 is a state in which a later-described canopy 23 is laid down. It is something to support. That is, as shown in FIGS. 5 to 7, 10, etc., the lateral support portion 21 lays the left and right struts 24 and the U-shaped connecting portion 25 of the canopy 23 in the lateral direction (front and rear directions). It supports in a state.

ここで、横支持部21は、上板16の上面に貫通孔16Aを挟んで前,後方向に離間して設けられた前支持部21Aと後支持部21Bとによりそれぞれ構成され、これら各支持部21A,21Bは、キャノピ23の各支柱24を横方向に挿通する筒体、より具体的には、鋼管等の金属製の管状部材(円筒部材)として形成されている。   Here, the lateral support portion 21 is constituted by a front support portion 21A and a rear support portion 21B that are spaced apart in the front and rear directions across the through hole 16A on the upper surface of the upper plate 16, respectively. The portions 21A and 21B are formed as cylindrical bodies that pass through the respective struts 24 of the canopy 23 in the lateral direction, more specifically, as metal tubular members (cylindrical members) such as steel pipes.

また、前,後の支持部21A,21Bのうち前支持部21Aには、径方向に対向して一対のボルト挿通孔21A1が設けられ、上板16にもボルト挿通孔21A1と同心上に前記ボルト挿通孔が設けられている。これら各ボルト挿通孔21A1には、図10等に示すように、各横支持部21に対してキャノピ23の各支柱24の先端側を固定するためのボルト22が挿通され、該ボルト22には上板16の下面側からナット22Aが螺着される構成となっている。   Of the front and rear support portions 21A and 21B, the front support portion 21A is provided with a pair of bolt insertion holes 21A1 facing the radial direction, and the upper plate 16 is concentrically with the bolt insertion hole 21A1. Bolt insertion holes are provided. As shown in FIG. 10 and the like, bolts 22 for fixing the distal end sides of the support posts 24 of the canopy 23 are inserted into the bolt insertion holes 21A1. The nut 22 </ b> A is screwed from the lower surface side of the upper plate 16.

23は運転席11に着席するオペレータを保護する保護部材としてのキャノピで、該キャノピ23は、後述する左,右の支柱24と、U字状連結部25とにより大略構成されている。ここで、キャノピ23は、図9等に示すように、例えば鋼管等の金属製の管状素材に折曲げ加工等を施すことにより、左,右の支柱24とU字状連結部25とを一体に形成した枠体として構成されている。   Reference numeral 23 denotes a canopy as a protective member that protects an operator seated on the driver's seat 11, and the canopy 23 is generally constituted by left and right struts 24 and a U-shaped connecting portion 25 described later. Here, as shown in FIG. 9 and the like, the canopy 23 integrates the left and right support columns 24 and the U-shaped connecting portion 25 by bending a metal tubular material such as a steel pipe. It is comprised as the frame formed in.

24は、基端側が支持ブラケット13に支持される左,右の支柱で、該各支柱24は、例えば天井高さが高い場所で油圧ショベル1を稼働するときには、図1ないし図4、図9等に示すように、縦支持部19により縦方向に立てた状態で支持され、例えば天井高さが低い場所で油圧ショベル1を稼働したり油圧ショベル1を保管、輸送等するときには、図5ないし図7、図10等に示すように、横支持部21により横方向に寝かした状態で支持されるものである。   Reference numerals 24 are left and right struts whose base ends are supported by the support bracket 13, and each of the struts 24, for example, when the hydraulic excavator 1 is operated in a place where the ceiling height is high is shown in FIGS. As shown in FIG. 5 and the like, when the hydraulic excavator 1 is operated in a place where the vertical height is low and the hydraulic excavator 1 is stored or transported in a place where the ceiling height is low, for example, FIG. As shown in FIGS. 7, 10, etc., it is supported by the lateral support portion 21 in a state of being laid down in the lateral direction.

このために、支柱24の基端側には、図9等に示すように、縦支持部19により支柱24を縦方向に立てた状態で支持するときに、縦支持部19に対し支柱24を固定するためのボルト20が挿通されるボルト挿通孔24Aが設けられている。また、支柱24の先端側には、図10等に示すように、横支持部21により支柱24を横方向に寝かした状態で支持するときに、横支持部21に対し支柱24を固定するためのボルト22が挿通されるボルト挿通孔24Bが設けられている。   For this purpose, as shown in FIG. 9 and the like, the support 24 is supported on the base end side of the support 24 in a state where the support 24 is vertically supported by the support 19. A bolt insertion hole 24A through which the bolt 20 for fixing is inserted is provided. Further, as shown in FIG. 10 and the like, the support 24 is fixed to the lateral support portion 21 at the front end side of the support 24 when the support 24 is supported in the lateral direction by the lateral support portion 21. A bolt insertion hole 24 </ b> B through which the bolt 22 is inserted is provided.

また、図7に示すように、左,右の支柱24の内側の幅寸法Aは、エンジンカバー10の幅寸法Bよりも大きくしている。これにより、支柱24を横支持部21により横方向に寝かした状態で支持したときに、各支柱24を含むキャノピ23が運転席11や操作レバー装置12等と干渉しないようにして、キャノピ23の高さを低くしたときにも油圧ショベル1を走行等させることができるように構成している。また、図7に示すように、左,右の支柱24の外側の幅寸法Cは、下部走行体2の幅寸法D以下にし、各支柱24を含むキャノピ23が下部走行体2の横幅内に収まるように構成している。   Further, as shown in FIG. 7, the width dimension A inside the left and right support columns 24 is larger than the width dimension B of the engine cover 10. Thus, when the support 24 is supported by the horizontal support portion 21 while being laid down in the horizontal direction, the canopy 23 including each support 24 is prevented from interfering with the driver's seat 11, the operating lever device 12, etc. The hydraulic excavator 1 can be made to run even when the height is lowered. Further, as shown in FIG. 7, the outer width C of the left and right struts 24 is set to be equal to or smaller than the width D of the lower traveling body 2, and the canopy 23 including each strut 24 is within the lateral width of the lower traveling body 2. It is configured to fit.

25は左,右の支柱24の先端側を互いに連結する連結部としてのU字状連結部で、該U字状連結部25は、図1ないし図4等に示すように、左,右の縦支持部19により各支柱24を縦方向に立てた状態で支持したときに、各支柱24の先端側から運転席11に向けて延びるように形成されている。そして、U字状連結部25は、図4等に示すように、上方からみて略U字状に形成され、該U字状連結部25と各支柱24とにより運転席11の上方と後方とを覆う(保護する)キャノピ23を構成している。   Reference numeral 25 denotes a U-shaped connecting portion as a connecting portion for connecting the distal ends of the left and right struts 24 to each other. As shown in FIGS. It is formed so as to extend from the front end side of each column 24 toward the driver's seat 11 when each column 24 is supported by the vertical support unit 19 in a state where the column 24 stands in the vertical direction. As shown in FIG. 4 and the like, the U-shaped connecting portion 25 is formed in a substantially U shape when viewed from above. The canopy 23 that covers (protects) is formed.

この場合、U字状連結部25は、支柱24を縦支持部19により縦方向に立てた状態で支持したときに、図1等に示すように、運転席11の上側を前,後方向に延びて配置され、該運転席11を上側から覆う(保護する)ことができる。一方、支柱24を横支持部により横方向に寝かした状態で支持したときに、U字状連結部25は、図5等に示すように、運転席11の後側を縦方向に延びて配置され、該運転席11を後側から覆う(保護する)ことができる。   In this case, when the U-shaped connecting portion 25 is supported in a state where the support column 24 is set up in the vertical direction by the vertical support portion 19, as shown in FIG. The driver seat 11 can be covered (protected) from above. On the other hand, when the support column 24 is supported by the horizontal support portion while being laid down in the horizontal direction, the U-shaped connecting portion 25 is arranged with the rear side of the driver's seat 11 extending in the vertical direction as shown in FIG. Thus, the driver's seat 11 can be covered (protected) from the rear side.

本実施の形態による油圧ショベル1は上述の如き構成を有するもので、この油圧ショベル1は、下部走行体2によって作業現場まで自走した後、例えば上部旋回体3を旋回させつつ作業装置4を俯仰動させることにより、土砂等の掘削作業を行うことができる。このような油圧ショベル1の稼働時(走行時や作業時)には、運転席11に着席するオペレータはキャノピ23によって保護される。   The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration. The hydraulic excavator 1 self-travels to the work site by the lower traveling body 2 and then turns the working device 4 while turning the upper revolving body 3, for example. The excavation work such as earth and sand can be performed by raising and lowering. When such a hydraulic excavator 1 is in operation (during traveling or working), the operator seated on the driver's seat 11 is protected by the canopy 23.

次に、上部旋回体3のカウンタウエイト7の後面7A側に支持ブラケット13を取付ける作業と、該支持ブラケット13にキャノピ23を取付ける作業について説明する。   Next, an operation of attaching the support bracket 13 to the rear surface 7A side of the counterweight 7 of the upper swing body 3 and an operation of attaching the canopy 23 to the support bracket 13 will be described.

カウンタウエイト7の後面7A側に支持ブラケット13を取付けるときは、図8等に示すように、カウンタウエイト7の後面7A側に支持ブラケット13を配置し、該支持ブラケット13を構成する下板14の各長孔14Dとカウンタウエイト7の下面7Bに設けたねじ穴7Cとを一致させると共に、支持ブラケット13を構成する連結板17の各円筒体17Aとカウンタウエイト7の後面7Aに設けたねじ穴7Dとを一致させる。   When attaching the support bracket 13 to the rear surface 7A side of the counterweight 7, the support bracket 13 is disposed on the rear surface 7A side of the counterweight 7 as shown in FIG. The long holes 14D are aligned with the screw holes 7C provided on the lower surface 7B of the counterweight 7, and the cylindrical bodies 17A of the connecting plate 17 constituting the support bracket 13 and the screw holes 7D provided on the rear surface 7A of the counterweight 7 are provided. To match.

そして、各長孔14Dに挿通したボルト15をカウンタウエイト7の下面7Bのねじ孔7Cに螺着すると共に、各円筒体17Aに挿通したボルト18をカウンタウエイト7の後面7Aのねじ孔7Dに螺着することにより、支持ブラケット13をカウンタウエイト7の後面7A側に固定する。   The bolts 15 inserted into the long holes 14D are screwed into the screw holes 7C on the lower surface 7B of the counterweight 7, and the bolts 18 inserted into the cylindrical bodies 17A are screwed into the screw holes 7D on the rear surface 7A of the counterweight 7. By wearing, the support bracket 13 is fixed to the rear surface 7A side of the counterweight 7.

次に、支持ブラケット13にキャノピ23を縦方向に立てた状態で取付けるときは、図9等に示すように、支持ブラケット13の上側から該支持ブラケット13の左,右の縦支持部19にキャノピ23を構成する左,右の支柱24を挿通する。そして、各支柱24のボルト挿通孔24Aと各縦支持部19のボルト挿通孔19Aとを一致させた状態で、これらボルト挿通孔24A,19Aにボルト20を挿通し、該ボルト20にナット20Aを螺着することにより、支持ブラケット13にキャノピ23を縦方向に立てた状態で取付ける。   Next, when the canopy 23 is attached to the support bracket 13 in the vertical direction, as shown in FIG. 9 and the like, the canopy is placed on the left and right vertical support portions 19 of the support bracket 13 from above the support bracket 13. 23 are inserted through the left and right support columns 24. Then, with the bolt insertion holes 24A of each support column 24 and the bolt insertion holes 19A of each vertical support portion 19 aligned, the bolts 20 are inserted into the bolt insertion holes 24A, 19A, and the nuts 20A are inserted into the bolts 20. By screwing, the canopy 23 is attached to the support bracket 13 in a state where the canopy 23 stands in the vertical direction.

一方、油圧ショベル1を保管、輸送等するとき、あるいは、例えばキャノピ23を縦方向に立てたときの油圧ショベル1の高さ寸法よりも天井高さが低い場所で油圧ショベル1を稼働するときには、支持ブラケット13にキャノピ23を横方向に寝かした状態で取付けることができる。   On the other hand, when the excavator 1 is stored, transported, or when the excavator 1 is operated in a place where the ceiling height is lower than the height of the excavator 1 when the canopy 23 is set up in the vertical direction, for example, The canopy 23 can be attached to the support bracket 13 in a state where it is laid down in the lateral direction.

この場合は、図10等に示すように、支持ブラケット13の後側から該支持ブラケット13の左,右の横支持部21(前,後の支持部21A,21B)にキャノピ23を構成する左,右の支柱24を挿通する。そして、各支柱24のボルト挿通孔24Bと各横支持部21のボルト挿通孔21A1とを一致させた状態で、これらボルト挿通孔24B,21A1と上板16に設けられたボルト挿通孔とにボルト22を挿通し、該ボルト22にナット22Aを螺着することにより、支持ブラケット13にキャノピ23を横方向に寝かした状態で取付ける。   In this case, as shown in FIG. 10 and the like, the canopy 23 is formed on the left and right lateral support portions 21 (front and rear support portions 21A and 21B) of the support bracket 13 from the rear side of the support bracket 13. , The right support 24 is inserted. Then, in a state where the bolt insertion holes 24B of the respective columns 24 and the bolt insertion holes 21A1 of the respective lateral support portions 21 are made to coincide with each other, the bolt insertion holes 24B and 21A1 and the bolt insertion holes provided in the upper plate 16 are bolted. 22, and a nut 22 </ b> A is screwed into the bolt 22, so that the canopy 23 is attached to the support bracket 13 while being laid down in the lateral direction.

以上のように、本実施の形態によれば、縦支持部19によりキャノピ23を縦方向に立てた状態で支持することができ、横支持部21によりキャノピ23を横方向に寝かした状態で支持することができるので、簡素な構成でキャノピ23の高さを変更することができる。また、横支持部21によりキャノピ23を寝かした状態で支持したときに、図7等に示すように、該キャノピ23が運転席11や操作レバー装置12等と干渉しないように構成することができるので、キャノピ23の高さを低くしたときも油圧ショベル1を走行等させることができる。このため、従来技術に比べ、天井高さがより低い場所で油圧ショベル1を走行等させることができ、油圧ショベル1の走行性、作業性を向上させることができる。   As described above, according to this embodiment, the vertical support portion 19 can support the canopy 23 in the vertical direction, and the horizontal support portion 21 supports the canopy 23 in the horizontal direction. Therefore, the height of the canopy 23 can be changed with a simple configuration. Further, when the canopy 23 is supported by the lateral support portion 21 while being laid down, the canopy 23 can be configured not to interfere with the driver's seat 11, the operation lever device 12, etc., as shown in FIG. 7 and the like. Therefore, the excavator 1 can be run even when the height of the canopy 23 is lowered. For this reason, compared with the prior art, the hydraulic excavator 1 can be run in a place where the ceiling height is lower, and the traveling performance and workability of the hydraulic excavator 1 can be improved.

また、本実施の形態によれば、縦支持部19と横支持部21とを筒体により構成しているので、縦支持部19によりキャノピ23を縦方向に安定して支持することができ、横支持部21(前,後の支持部21A,21B)によりキャノピ23を横方向に安定して支持することができる。これにより、支持ブラケット13に対するキャノピ23の支持強度を向上することができ、キャノピ23の信頼性を向上できる。   Further, according to the present embodiment, since the vertical support portion 19 and the horizontal support portion 21 are configured by the cylindrical body, the canopy 23 can be stably supported in the vertical direction by the vertical support portion 19. The canopy 23 can be stably supported in the lateral direction by the lateral support portions 21 (front and rear support portions 21A and 21B). Thereby, the support strength of the canopy 23 with respect to the support bracket 13 can be improved, and the reliability of the canopy 23 can be improved.

さらに、本実施の形態によれば、キャノピ23により運転席11の上方と後方とを保護しているので、運転席11に着席するオペレータをより広い範囲で覆う(保護する)ことができる。   Furthermore, according to the present embodiment, the upper and rear sides of the driver's seat 11 are protected by the canopy 23, so that the operator sitting on the driver's seat 11 can be covered (protected) in a wider range.

次に、図11ないし図13は本発明の第2の実施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、保護部材を全体として逆U字状に形成したことにある。なお、本実施の形態では、上述した第1の実施の形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略するものとする。   Next, FIGS. 11 to 13 show a second embodiment of the present invention. The feature of this embodiment is that the protective member is formed in an inverted U shape as a whole. In the present embodiment, the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

図中、31は運転席11に着席するオペレータを保護する保護部材としての保護バーで、該保護バー31は、後述する左,右の支柱32と、棒状連結部33とにより大略構成されている。ここで、キャノピ31は、図13等に示すように、例えば鋼管等の金属製の管状素材に折曲げ加工等を施すことにより、左,右の支柱32と棒状連結部33とを一体に形成した枠体として構成されている。   In the figure, reference numeral 31 denotes a protection bar as a protection member for protecting an operator seated on the driver's seat 11, and the protection bar 31 is roughly constituted by left and right columns 32 and a rod-like connecting portion 33 described later. . Here, as shown in FIG. 13 and the like, the canopy 31 integrally forms the left and right support columns 32 and the rod-like connecting portion 33 by bending a metal tubular material such as a steel pipe. It is configured as a frame.

32は、基端側が支持ブラケット13に支持される左,右の支柱で、該各支柱32は、例えば天井高さが高い場所で油圧ショベル1を稼働するときには、図11および図13に示すように、縦支持部19により縦方向に立てた状態で支持され、例えば天井高さが低い場所で油圧ショベル1を稼働したり油圧ショベル1を保管、輸送等するときには、図12に示すように、横支持部21により横方向に寝かした状態で支持されるものである。   Reference numerals 32 are left and right columns whose base end side is supported by the support bracket 13, and each column 32 is, for example, as shown in FIGS. 11 and 13 when the excavator 1 is operated in a place where the ceiling height is high. In addition, when the hydraulic excavator 1 is operated or stored or transported in a place where the ceiling height is low, for example, when the hydraulic excavator 1 is stored or transported, for example, as shown in FIG. It is supported in a state where it is laid down in the horizontal direction by the horizontal support portion 21.

このために、支柱32の基端側には、図13等に示すように、縦支持部19により支柱32を縦方向に立てた状態で支持するときに、縦支持部19に対し支柱32を固定するためのボルト20が挿通されるボルト挿通孔32Aが設けられている。また、支柱32の先端側には、横支持部21により支柱32を横方向に寝かした状態で支持するときに、横支持部21に対し支柱32を固定するためのボルト22が挿通されるボルト挿通孔32Bが設けられている。   For this reason, as shown in FIG. 13 and the like, the support column 32 is supported on the base end side of the support column 32 with respect to the vertical support portion 19 when the support column 32 is supported in the vertical direction by the vertical support portion 19. A bolt insertion hole 32A through which the bolt 20 for fixing is inserted is provided. In addition, a bolt 22 is inserted into the front end side of the support column 32 to fix the support column 32 to the lateral support unit 21 when the support unit 32 is supported by the lateral support unit 21 in the horizontal direction. An insertion hole 32B is provided.

33は左,右の支柱32の先端側を互いに連結する連結部としての棒状連結部で、該棒状連結部33は、各支柱32の先端側の間に左,右方向に延びるように、換言すれば、上からみてI字状(棒状)に形成され、運転席11に着席するオペレータを保護するものである。   Reference numeral 33 denotes a rod-like connecting portion as a connecting portion for connecting the distal ends of the left and right support columns 32 to each other. The rod-shaped connecting portion 33 extends in the left and right directions between the distal ends of the support columns 32. If it does so, it will be formed in I shape (bar shape) seeing from the top, and the operator who sits in the driver's seat 11 will be protected.

本実施の形態による油圧ショベル1は、上述の如き保護バー31を用いて運転席11に着席するオペレータを保護するもので、その基本的作用については、上述した第1の実施の形態によるものと格別差異はない。   The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment protects an operator seated on the driver's seat 11 using the protective bar 31 as described above, and the basic operation thereof is as described in the first embodiment. There is no particular difference.

然るに、本実施の形態によれば、支柱32の先端側を棒状連結部33により連結する構成としているので、保護バー31を全体形状がU字状の簡素なものにすることができる。これにより、保護バー31の軽量化、形成作業の容易化、製造コストの低減化を図ることができる。   However, according to the present embodiment, since the tip end side of the support column 32 is connected by the rod-shaped connecting portion 33, the protection bar 31 can be simplified in a U-shape as a whole. Thereby, the weight reduction of the protection bar 31, the formation work can be facilitated, and the manufacturing cost can be reduced.

なお、上述した各実施の形態では、横支持部21を構成する前,後の支持部21A,21Bのうち前支持部21Aにボルト挿通孔21A1を設けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、後支持部にボルト挿通孔を設ける構成としてもよい。また、例えば、前,後両方の支持部にボルト挿通孔を設ける構成としてもよい。   In each of the above-described embodiments, the case where the bolt insertion hole 21A1 is provided in the front support portion 21A out of the support portions 21A and 21B before and after configuring the lateral support portion 21 has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and for example, a bolt insertion hole may be provided in the rear support portion. For example, it is good also as a structure which provides a bolt insertion hole in both the front and back support parts.

上述した各実施の形態では、横支持部21を、上板16の貫通孔16Aを挟んで前,後に設けられた一対(前,後)の支持部21A,21Bにより構成した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、横支持部を何れか一方の支持部のみにより構成してもよい。この場合には、当該支持部にボルト挿通孔を設けると共に、当該支持部の軸方向寸法を大きくすることにより支持剛性の向上を図ることが好ましい。   In each of the above-described embodiments, the case where the lateral support portion 21 is configured by a pair of (front and rear) support portions 21A and 21B provided before and after the through hole 16A of the upper plate 16 is taken as an example. Explained. However, the present invention is not limited to this. For example, the lateral support portion may be configured by only one of the support portions. In this case, it is preferable to improve the support rigidity by providing a bolt insertion hole in the support portion and increasing the axial dimension of the support portion.

上述した第2の実施の形態では、全体として逆U字状をなす保護バー31を用いた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図14に示す変形例のように、左,右の支柱32′と棒状連結部33′とにより略H形状に形成された保護バー31′を用いる構成としてもよい。   In 2nd Embodiment mentioned above, the case where the protection bar 31 which makes | forms an inverted U shape as a whole was used was mentioned as an example, and was demonstrated. However, the present invention is not limited to this. For example, as in the modification shown in FIG. 14, a configuration using a protection bar 31 ′ formed in a substantially H shape by left and right struts 32 ′ and a rod-like connecting portion 33 ′. It is good.

さらに、上述した各実施の形態では、建設機械としてクローラ式の油圧ショベル1を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、エンジンカバーの上に運転席を備えた形式の建設機械であれば、ホイール式の油圧ショベル、ホイールローダ等の他の建設機械にも広く適用することができる。   Further, in each of the above-described embodiments, the crawler hydraulic excavator 1 is described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be widely applied to other construction machines such as a wheel-type hydraulic excavator and a wheel loader as long as the construction machine has a driver's seat on the engine cover. .

1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 作業装置
5 旋回フレーム
7 カウンタウエイト
8 エンジン
10 エンジンカバー
11 運転席
13 支持ブラケット
14 下板
16 上板
19 左,右の縦支持部
21 左,右の横支持部
23 キャノピ(保護部材)
24,32,32′ 左,右の支柱
25 U字状連結部(連結部)
31,31′ 保護バー(保護部材)
33,33′ 棒状連結部(連結部)
1 Excavator (construction machine)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 Lower traveling body 3 Upper revolving body 4 Working apparatus 5 Turning frame 7 Counterweight 8 Engine 10 Engine cover 11 Driver's seat 13 Support bracket 14 Lower board 16 Upper board 19 Left and right vertical support part 21 Left and right horizontal support part 23 Canopy (protective member)
24, 32, 32 'Left and right struts 25 U-shaped connecting part (connecting part)
31, 31 'Protective bar (protective member)
33,33 'Rod-like connecting part (connecting part)

Claims (2)

自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とからなり、
前記上部旋回体は、前部側に前記作業装置が取付けられると共に後部側にカウンタウエイトが設けられる旋回フレームと、前記カウンタウエイトの前面側に位置して前記旋回フレームに設けられるエンジンと、該エンジンを上側から覆うエンジンカバーと、該エンジンカバー上に設けられオペレータが着席する運転席と、前記カウンタウエイトの後面側に設けられた支持ブラケットと、基端側が該支持ブラケットに支持される左,右の支柱を有すると共に該各支柱の先端側を互いに連結する連結部を有し前記運転席に着席するオペレータを保護する保護部材とを備えてなる建設機械において、
前記支持ブラケットは、前記保護部材の連結部が前記オペレータの上方に位置するように前記左,右の支柱を縦方向に立てた状態で支持する左,右の縦支持部と、前記保護部材の各支柱と連結部を横方向に寝かした状態で支持する左,右の横支持部とを備える構成とし
前記支持ブラケットは、左,右方向に延びる下板と、該下板の上側に離間して配置される上板と、前記下板と上板の左,右方向両側に位置して該下板と上板との間に設けられ前記左,右の支柱が縦方向に挿通される筒体からなる前記左,右の縦支持部と、前記下板と上板の左,右方向両側に位置して該上板に設けられ前記左,右の支柱が横方向に挿通される筒体からなる前記左,右の横支持部とにより構成したことを特徴とする建設機械。
A self-propelled lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body so as to be able to swivel, and a working device provided on the front side of the upper revolving body so as to be able to move up and down,
The upper swing body includes a swing frame in which the working device is mounted on the front side and a counterweight is provided on the rear side, an engine that is positioned on the front side of the counterweight and is provided on the swing frame, and the engine An engine cover that covers the engine from above, a driver's seat that is provided on the engine cover and seated by an operator, a support bracket that is provided on the rear side of the counterweight, and a left side and a right side that are supported by the support bracket on the base end side And a protective member that protects an operator seated in the driver's seat, having a connecting portion that connects the front end sides of the respective supporting posts to each other,
The support bracket includes left and right vertical support portions for supporting the left and right struts in a vertical direction so that a connection portion of the protection member is positioned above the operator, and the protection member Each strut and the left and right lateral support parts that support the connecting part in the state of lying in the horizontal direction ,
The support bracket includes a lower plate extending leftward and rightward, an upper plate spaced apart above the lower plate, and the lower plate positioned on both left and right sides of the lower plate and upper plate. The left and right vertical support portions, which are provided between the upper plate and the left and right columns, are inserted in the vertical direction, and are located on both the left and right sides of the lower plate and the upper plate. A construction machine comprising the left and right lateral support portions formed of a cylindrical body provided on the upper plate and through which the left and right struts are inserted in the lateral direction .
前記保護部材の連結部は前記左,右の支柱から前記運転席に向けて延びることにより、前記保護部材は前記運転席の上方と後方とを保護するキャノピを構成してなる請求項1に記載の建設機械。 Connecting portions the left of the protective member, by the right of the post extending toward the driver's seat, the protective member according to claim 1 comprising constitutes a canopy to protect the upper and rear of the driver's seat Construction machinery.
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