JP5413384B2 - 製鉄設備部材および製鉄設備部材の製造方法 - Google Patents
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Description
例えば、連続熱間鋼板圧延設備の内、仕上げ圧延機から巻取機に至るランアウトテーブルのロール間に設置される製鉄設備部材としてのエプロンには、耐機械的衝撃性、耐摺動摩耗性、低摩擦性、難焼付き等の機械的強度が、相当量要求されている。また、鋼板との接触疵を懸念して、当該エプロン本体あるいは表面ライナー構造部分には、樹脂系素材が長く用いられてきた。
第1の問題は、この樹脂系素材、例えば、ガラス繊維をフェノール樹脂にて硬化させた素材は、圧延後のストリップ(鋼板)の温度が高いため、高温耐久性に難点があるという問題である。
第2の問題は、樹脂系素材は、鋼板との接触摩耗が進展しやすく交換頻度が多いことから整備費用が嵩むという問題である。
第3の問題は、樹脂系素材は、ストリップ(鋼板)から落下したスケールが付着しやすく、走行時におけるストリップ発生波(ウエービング)によるストリップのエプロンヘの接触により裏面疵・スケール模様発生の原因となるという問題である。
連続熱間鋼板圧延設備による圧延後の仕上げおよび巻取り工程においては、700mpm程度で高速通板される鋼板の隅が、サイドガイドに対して頻繁に接触する。例えば、特許文献4に開示された長繊維強化セラミックス複合体材料には、有機成分が残存しており、700℃以上の高温強度が低い。そのため、当該長繊維強化セラミックス複合体材料をサイドガイドに用いて操業する場合には、鋼板の板幅方向の位置決め精度を維持するために、2〜14日毎に1回交換するペースで頻繁な交換が必要である。
(1) 繊維強化セラミックス複合材料を少なくとも一部に含む製鉄設備部材であって、
基材と、この基材表面に設けられる繊維強化セラミックス複合材料とを備え、
前記繊維強化セラミックス複合材料は、束状の炭素繊維、束状のセラミックス繊維、束状の窒化硼素コーティングされたセラミック繊維および束状の窒化硼素コーティングされた炭素繊維からなる群から選ばれた少なくとも1種の繊維を含む多孔質炭化物であり、
前記繊維の長さは、6mm以上12mm以下であるとともに、前記多孔質炭化物が有する複数の気孔の内、少なくとも一部が、珪素および炭化珪素で満たされている
ことを特徴とする製鉄設備部材。
前記炭化珪素は、前記多孔質炭化物の炭素と前記気孔に満たされている珪素とが結合してなる
ことを特徴とする製鉄設備部材。
前記繊維の長さは、6mm以上12mm以下であり、
前記繊維は、束状で含まれており、
前記繊維強化セラミックス複合材料の残存気孔率は、30%以下であり、
前記炭化珪素の割合は、50質量%以上70質量%以下であり、
前記珪素の割合は、5質量%以下である
ことを特徴とする製鉄設備部材。
前記セラミックス繊維は、アルミナ、炭化珪素、TiCN、SiC-BNおよびB4Cからなる群から選ばれた少なくとも1種である
ことを特徴とする製鉄設備部材。
前記製鉄設備部材は、熱間圧延プロセスの仕上げおよび巻取り工程のサイドガイド、ランアウトテーブルエプロンおよび竪ロールの外チョックのいずれかである
ことを特徴とする製鉄設備部材。
他の部材と摺動する部分に前記繊維強化セラミックス複合材料が用いられる
ことを特徴とする製鉄設備部材。
束状の炭素繊維、束状のセラミックス繊維、束状の窒化硼素コーティングされたセラミック繊維および束状の窒化硼素コーティングされた炭素繊維からなる群から選ばれた少なくとも1種の繊維と、樹脂と、炭化珪素微粒子および炭素微粒子のうち少なくともいずれかと、を混合し、150℃以上250℃以下で加熱しながら5MPa以上700MPa以下の圧力で加圧して成形体を形成する加圧成形工程と、
前記加圧成形工程の後、前記成形体を700℃以上1100℃以下で加熱する熱分解工程と、
前記熱分解工程の後、珪素粉末または塊状珪素を前記炭化後の成形体の表面に配置し、1420℃以上1480℃以下で加熱して、前記珪素粉末または前記塊状珪素を溶融させて、前記炭化後の成形体に含浸させる含浸工程と、
前記含浸工程の後、前記含浸後の成形体を1550℃以上1650℃以下で加熱する焼結工程と、を実施して繊維強化セラミックス複合材料を製造した後、
前記繊維強化セラミックス複合材料を、基材上に固定する
ことを特徴とする製鉄設備部材の製造方法。
製鉄設備部材としては、熱間圧延プロセスの仕上げおよび巻取り工程のサイドガイド、ランアウトテーブルエプロン、竪ロールの外チョックなどが挙げられる。
本実施形態では、製鉄設備部材としてサイドガイドの場合を例に挙げて説明する。
図1は、熱間圧延プロセスにおけるサイドガイドの配置例を示す平面概要図である。
圧延ロール1の入側および出側にサイドガイド2が設置されている。サイドガイド2は、鋼板5が蛇行や横曲がりしないように案内するものであり。
サイドガイド2は、基材3と、基材3の表面に設けられた繊維強化セラミックス複合材料4とを備える。本実施形態では、各サイドガイド2は、繊維強化セラミックス複合材料4の設けられている面が走行する鋼板5に対して向かうように設置されている。
繊維強化セラミックス複合材料に含まれる繊維は、炭素繊維、セラミックス繊維、窒化硼素コーティングされたセラミック繊維および窒化硼素コーティングされた炭素繊維からなる群から選ばれた少なくとも1種である。
多孔質炭化物の気孔を満たす炭化珪素は、気孔に満たされている珪素と多孔質炭化物の炭素とが反応焼結して形成されたものである。なお、炭化珪素は、このように反応焼結して形成されたものとは別に添加されていてもよい。
セラミックス繊維としては、アルミナ、炭化珪素、TiCN、SiC-BN、B4C等が挙げられる。繊維の少なくとも1種をセラミックス繊維にした理由は、高価だが、耐酸化性に優れ、高温で長時間の使用時の耐久性に優れるためである。
窒化硼素コーティングされたセラミック繊維および窒化硼素コーティングされた炭素繊維を用いる理由は、窒化硼素(BN)で繊維をコーティングすることで、より高温での使用を可能になるためである。また、珪素および多孔質炭化物の炭素が反応焼結して形成された炭化珪素(SiC)と繊維との界面におけるすべり摩擦係数を制御することが可能になるためである。繊維を窒化硼素でコーティングする方法としては、例えば、スプレーコーティング法が挙げられる。なお、窒化硼素コーティング繊維の他、繊維強化セラミックス複合材料に窒化硼素そのものを添加してもよい。
炭化珪素の割合は、50質量%以上70質量%以下であることが好ましい。このような炭化珪素の割合の範囲とすることで、繊維による耐衝撃性と炭化珪素による耐摩耗性の両立という効果を奏する。
珪素の割合は、5質量%以下であることが好ましい。このような珪素の割合の範囲とすることで、高温での強度や耐酸化性の確保という効果を奏する。また、5質量%以上でも熱伝導性がより重要視される場合は、10質量%以下でも使用に供する場合がある。
図2に示すように、繊維強化セラミックス複合材料10のマトリックス相11中に繊維12が分散されている。繊維強化セラミックス複合材料10においてき裂が発生すると、例えば、き裂は、き裂の開口部13から内部に向かって伝播する。図2には、き裂が、き裂の先端部16まで伝播した状態が示されている。き裂が伝播する際に、繊維12に対して、き裂が伝播する方向と交差する方向の引っ張り力が加わるが、繊維のPull out(引き抜き抵抗)効果によって、繊維強化セラミックス複合材料10が破損し難くなる。なお、図2には、引っ張り力によって繊維12が切断された部位は、繊維切断部14が示されている。また、き裂が伝播する際に、伝播方向と交差する方向に繊維12の橋渡し部15が設けられていると、Bridging(架橋による、き裂伝播の抵抗)効果で、繊維強化セラミックス複合材料10が破損し難くなる。その他にもマトリックス相11中に繊維12を分散させることで「ピンニング効果」、「き裂先端湾曲」、「き裂偏向」などの複合効果も生じる。
また、繊維は、多孔質炭化物中において、複数の束を形成して、分散している。このように繊維が分散していることで、pull out(引き抜き抵抗)が生ずる箇所が複数分布して相乗的に高められるとともに、き裂偏向や先端湾曲などの複合的な効果を奏する。束の本数としては、1000本から12000本が好ましいが、2000本から3000本がより好適である。
繊維の配合割合としては、10質量%以上60質量%以下が好ましく、より好ましくは20質量%以上40質量%以下である。
また、基材3は、機械的強度および熱伝導度が高い材質で形成されていることが好ましい。例えば、炭素材料や炭化珪素などのセラミックス材料で形成されているものが好ましい。さらに、繊維強化された材料であることが好ましい。
基材3と繊維強化セラミックス複合材料とを接合する方法は、機械的ネジ止め、段付き形状の嵌め合いなど特に限定されないが、例えば、接合層を介して接合することも可能である。この場合、基材3を多孔質炭素体とし、当該多孔質炭素体中の気孔に珪素粉と樹脂との混合物を浸透させて基材3と繊維強化セラミックス複合材料とを重ね合わせて熱処理を行い、珪素粉と樹脂との炭化物とが反応することによって両者が接合される。この接合に用いる樹脂としては、フェノール樹脂が好ましい。また、基材3と繊維強化セラミックス複合材料との間にセルロース等の多孔性の熱分解性物質を形成可能な挿入物を挿入しておき、この挿入物に粉末状珪素を混合させて、熱処理をする。この熱処理によって、挿入物が多孔質炭素体になり、多孔質炭素体の炭素と珪素との間で炭化珪素が形成され、この炭化珪素によって、両者が接合される。
この製造方法は、加圧成形工程と、熱分解工程と、含浸工程と、焼結工程とを備える。
加圧成形工程では、
(a)炭素繊維、セラミックス繊維、窒化硼素コーティングされたセラミック繊維および窒化硼素コーティングされた炭素繊維からなる群から選ばれた少なくとも1種の繊維と、
(b)樹脂と、
(c)炭化珪素微粒子および炭素微粒子のうち少なくともいずれかと、
を混合し、150℃以上250℃以下で加熱しながら5MPa以上700MPa以下の圧力で加圧して成形体を形成する。
樹脂は、後の熱分解工程で炭化して炭素粉末となり、多孔質炭化物を形成するためのものである。樹脂としては、熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂のいずれも採用することができる。好ましい樹脂としては、炭素リッチな樹脂であり、例えば、フェノール樹脂、製鉄プロセスのコークス炉における副生成物(タールやピッチ)、澱粉、蜂蜜などが挙げられる。なお、炭素リッチな樹脂とは、当該樹脂を構成する元素の内、炭素が最も多いものをいう。
樹脂としては、フェノール樹脂が好ましい。フェノール樹脂を用いる理由は、繊維間の距離を適度に保ち、成形体としての目的形状を得るための塑性変形能と熱硬化することによる保形性があり、微細な炭素粉末源として高い残炭率を有するためである。
150℃以上250℃以下で加温し、5MPa以上700MPa以下で加圧成形する理由は、フェノール樹脂の塑性変形能を発現させるための加熱および加圧条件に基づいている。
炭化珪素微粒子および炭素微粒子のうち少なくともいずれかを添加する理由は、焼結工程で反応焼結して形成された炭化珪素(SiC)との化学量論比を出来る限り均一組成化することで、未反応の炭素や珪素の割合を下げるまたは制御することが可能になるためである。
そのほか、材料を混合する段階で、窒化硼素を混合してもよい。窒化硼素を混合することで摩擦係数の低減を図ることができる。
フェノール樹脂を700℃以上1100℃以下で炭化する理由は、フェノール樹脂の熱分解温度(約600℃)が低く、後の含浸温度や反応焼結温度まで上げる際にフェノール樹脂が持たないためである。
なお、繊維に窒化硼素コーティングを施しておくことで、溶融した珪素による侵食が防止される。
高靱性を有する繊維強化セラミックス複合材料を作製するためには、前述したように繊維強度および繊維−マトリックス界面強度を最大限引き出すことと、最適な繊維含有量を見出すことが必要である。そのための原料スラリー配合、即ち上記加圧成形工程で配合される樹脂固形分の成分比は、樹脂固形分が50質量%以上75質量%以下であり、繊維が25質量%以上50質量%以下とするのが好ましく、繊維が25質量%以上35質量%以下で最も高い強度および靱性を得ることができる。
繊維として特に炭素繊維を用いた場合、この炭素繊維が500℃以上の高温酸化雰囲気中で酸化するので長期間の高温環境下での使用に適さない。しかし、表面に炭化珪素、窒化珪素等のコ−ティング膜を形成させることで炭素繊維の燃焼を防止でき、耐酸化性が大幅に向上するので、より好ましい実施が可能である。
図3に衝撃耐久評価装置の概要を示す。図3(A)に示す衝撃耐久評価装置20は、落重試験を行う装置であり、錘21を高さhから自由落下させて試験材22に対して衝突させる。衝突後の試験材22の状態について評価する。図3(B)は、錘21と試験材22との衝突角θを示す。
本発明者らは、700mpm程度で高速通板される鋼板の隅がサイドガイドに接触する際の衝撃は、断面が5mm×20mmで、長さが56mmの形状を有し、材質は焼き入れ処理後のS50Cを先端に有する70kgfの錘を、4.37mの高さから自由落下させて、衝突角を20度以上で試験材に衝突させた場合の衝撃に相当することを見出した。試験材は、基材3の形状に合わせるため、縦寸法70mm×横寸法90mmで、厚さ寸法が、10mm〜20mmのサイズとした。
この落重試験の位置エネルギー(mgh)は、29400N・m3/s2(3000kgf・m3/s2、錘70kgf×4.37m)である。
製鉄設備部材には、このような機械的衝撃を繰り返し受けても破損しない、耐機械衝撃性が求められる。
図4に摺動摩耗試験装置の概要を示す。摺動摩耗試験装置30は、円盤状の回転体31と、この回転体を誘導加熱するためのワークコイル32とを備える。摺動磨耗試験は、所定寸法に形成した試験材33を、押し付け力34で、加熱されて回転する回転体31に対して図4に示すような方向で押し付けて行われる。
本発明者らは、700mpm程度で高速通板される鋼板の隅がサイドガイドに接触し続ける場合の摩耗は、次のような条件で摺動磨耗試験を行った場合の磨耗に相当することを見出した。回転体の材質をS45C、Ti及びSUS304とし、回転体の形状をφ100mm×幅15mmとし、押し付け力を490N(50kgf)とし、回転体の回転数を1000rpm(周速では312/min.)以上とし、回転体の温度を800℃以上1000℃以下に保持し、試験材の形状を断面10mm×10mm、長さ20mmとし、試験材の10mm×10mmの平面を回転体に押し付け、試験時間を10分以上とすることで生ずる、摩耗長さ、摩擦係数および焼き付きで評価する。
回転体の形状をφ100mm×幅15mmとした理由、回転数1000rpm(周速では312/min.)とした理由及び回転体の加熱温度を800℃以上1000℃以下とした理由は、熱延鋼板の通材速度および板厚を再現するにふさわしいからである。また、試験の安全性や、大きな変形による回転の不均一性を生じさせないことも考慮した。
試験時間を10分とした理由は、時間変化を求め、安定した摺動摩耗曲線を作成するのに適した時間であるからである。
製鉄設備部材には、摺動摩耗長、摩擦係数、焼き付き評価において、1)前記摩耗長さが1.0mm以下であること、2)前記試験中の摩擦係数の平均値が0.25以下、または、試験中の最大値が好ましくは0.40以下であること、3)焼付きが起こらないことが要求される。なお、摩擦係数は、摩擦性を示す値であり、摩擦係数が低いものほど低摩擦性であるといえる。製鉄設備部材は、使用中に鋼板と接触するため、摩擦係数が低いもの、すなわち摺動性に優れるものが好ましい。例えば、摩擦係数が大きい材料をサイドガイドやエプロンに用いると鋼板の走行性を阻害するおそれがある。
このような繊維強化セラミックス複合材料を製鉄設備部材としてのサイドガイドに用いると、700mpm程度で高速通板される高温の鋼板の隅および端辺が当該サイドガイドに接触しても長期にわたり破損せず摩耗が少なく、鋼板の走行性を阻害することなく、長期間安定に使用可能であるという顕著な効果を奏する。具体的には、2〜14日に1回の頻度で交換していたサイドガイドに使用される製鉄設備部材が100〜200日に1回程度の交換で対応可能である。
なお、上述の実施形態では、製鉄設備部材として、サイドガイドを例に挙げて説明したが、これに限られず、その他、図5に示すようなランアウトテーブルのエプロン40なども挙げられる。
図5に示すエプロン40は、ランアウトテーブルロール41,41の間に配置され、支持台42の上に載置されている。このエプロン40は、基材43と、繊維強化セラミックス複合材料44とを備えている。繊維強化セラミックス複合材料44は、基材43の表面に設けられ、鋼板45と接触し得るライナー部に用いられている。
繊維強化セラミックス複合材料を製造するための原料を以下に示す。
日本グラファイトファイバー社、チョップドファイバー、XN-60C-06S
引張弾性率620GPa、引張強度3430MPa、熱伝導率180W/m・K、密度2.12g/cm3
繊維長さ6mm
日本グラファイトファイバー社、チョップドファイバー、XN-80C-06S
引張弾性率780GPa、引張強度3430MPa、熱伝導率320W/m・K、密度2.17g/cm3
繊維長さ6mm
日本グラファイトファイバー社、チョップドファイバー、XN-100C-12S
引張弾性率980GPa、引張強度3430MPa、熱伝導率900W/m・K、密度2.22g/cm3
繊維長さ12mm
日本カーボン株式会社製、ニカロン、
引張弾性率266GPa、引張強度3560MPa、密度2.71g/cm3、繊維長さ6mm
日本カーボン株式会社製、ニカロン-TypeS、
引張弾性率366GPa、引張強度3100MPa、密度3.0g/cm3、繊維長さ6mm
窒化硼素(BN)コーティングとしては、例えばスプレーコーティング法を用いることができる。本実施例では、炭素繊維および炭化珪素繊維についてBNコーティングを施したものも用いた。
塊状珪素 :株式会社高純度化学研究所製、99.9%、粒子サイズ(長径)2mm〜10mm
珪素粉末 :株式会社高純度化学研究所製、99%、平均粒径5μm
炭素 :三菱化学株式会社製、カーボンブラック(グレードMB-100B)
粒子径24nm
炭化珪素 :新日化カーボン式会社製、商品名HGB(グレードSiN2R10-K)
粒子径65nm
表1の実施例1〜7の配合にて、束状または扁平に並べた炭素繊維およびセラミックス繊維の少なくともいずれかの繊維と、フェノール樹脂とを混合し、繊維をフェノール樹脂でコーティングした。比較例1では、繊維を配合せず、フェノール樹脂のみで成形した。
これらを150℃以上250℃以下で加温しながら、上下1軸方向に25MPa以上100MPa以下で加圧して成形体を作製した。成形条件を表1に示す。
次に、カーボントレー(内径150mm)に塊状珪素を粉砕したもの、あるいは珪素粉末を敷き詰め、この上に炭化後の成形体を載せた。さらに、この成形体の上面にも塊状珪素を粉砕したもの、あるいは珪素粉末を載せた。
次に、Ar等の不活性雰囲気、または、真空中で、100℃/hの昇温速度で昇温し、1420℃以上1480℃以下の温度で加熱して、成形体の上下面に配置された珪素を溶融させ、溶融珪素を成形体に含浸させた。含浸条件を表1に示す。
次に、成形体を一旦、冷却し、十分に珪素が成形体に含浸されていることを確認した後、200℃/hの昇温速度で昇温し、1550℃以上1650℃以下の温度で加熱し、焼結させた。焼結雰囲気は、Ar等の不活性ガス雰囲気、または、真空中とした。焼結条件を表1に示す。
このようにして、直径120mm、厚さ20mmの繊維強化セラミックス複合材料を製造した。この繊維強化セラミックス複合材料の組成を表2に示す。含浸珪素の割合は、次式で求めた。
含浸珪素の割合[質量%]={(繊維強化セラミックス複合材料質量−炭化後の成形体質量)/繊維強化セラミックス複合材料質量}×100
耐機械的衝撃性については、上述の衝撃耐久評価装置による落重試験で評価した。上述と同様の錘を4.37mの高さから自由落下させて衝突角を20度以上で試験材に衝突させて、割れや欠けが生じているか確認した。評価結果を表3に示す。製造した繊維強化セラミックス複合材料から、縦寸法70mm×横寸法90mmで、厚さ寸法が、20mmのサイズで切り出して試験材(以下、「切り出し試験材」という。)とした。
耐摺動摩耗性、低摩擦性および難焼き付き性については、上述の摺動摩耗試験装置による摺動磨耗試験で評価した。製造した繊維強化セラミックス複合材料から、断面形状10mm×10mm、長さ20mmのサイズの切り出し試験材を得た。回転体の材質をS45C、Ti及びSUS304とし、回転体の形状をφ100mm×幅15mmとし、押付力を490N(50kgf)とし、回転体の回転数を1000rpm(周速では312/min.)とし、回転体の温度を800℃で保持し、切り出し試験材の断面10mm×10mmの平面を押し付けた。試験時間を15分間とした。
切り出し試験材の摩耗長さや摩擦係数、焼付き性が調べられる高温摺動摩耗試験を行った結果を表3に示す。
また、溶融状態のシリコンが、複数の気孔や繊維の間まで入り込み、炭化珪素相を形成していることを微小領域X線回折パターン観察にて確認できた。
Claims (7)
- 繊維強化セラミックス複合材料を少なくとも一部に含む製鉄設備部材であって、
基材と、この基材表面に設けられる繊維強化セラミックス複合材料とを備え、
前記繊維強化セラミックス複合材料は、束状の炭素繊維、束状のセラミックス繊維、束状の窒化硼素コーティングされたセラミック繊維および束状の窒化硼素コーティングされた炭素繊維からなる群から選ばれた少なくとも1種の繊維を含む多孔質炭化物であり、
前記繊維の長さは、6mm以上12mm以下であるとともに、前記多孔質炭化物が有する複数の気孔の内、少なくとも一部が、珪素および炭化珪素で満たされている
ことを特徴とする製鉄設備部材。 - 請求項1に記載の製鉄設備部材において、
前記炭化珪素は、前記多孔質炭化物の炭素と前記気孔に満たされている珪素とが結合してなる
ことを特徴とする製鉄設備部材。 - 請求項1または請求項2に記載の製鉄設備部材において、
前記繊維の長さは、6mm以上12mm以下であり、
前記繊維は、束状で含まれており、
前記繊維強化セラミックス複合材料の残存気孔率は、30%以下であり、
前記炭化珪素の割合は、50質量%以上70質量%以下であり、
前記珪素の割合は、5質量%以下である
ことを特徴とする製鉄設備部材。 - 請求項1から請求項3までのいずれか一項に記載の製鉄設備部材において、
前記セラミックス繊維は、アルミナ、炭化珪素、TiCN、SiC-BNおよびB4Cからなる群から選ばれた少なくとも1種である
ことを特徴とする製鉄設備部材。 - 請求項1から請求項4までのいずれか一項に記載の製鉄設備部材において、
前記製鉄設備部材は、熱間圧延プロセスの仕上げおよび巻取り工程のサイドガイド、ランアウトテーブルエプロンおよび竪ロールの外チョックのいずれかである
ことを特徴とする製鉄設備部材。 - 請求項1から請求項5までのいずれか一項に記載の製鉄設備部材において、
他の部材と摺動する部分に前記繊維強化セラミックス複合材料が用いられる
ことを特徴とする製鉄設備部材。 - 繊維強化セラミックス複合材料を少なくとも一部に含む製鉄設備部材の製造方法であって、
束状の炭素繊維、束状のセラミックス繊維、束状の窒化硼素コーティングされたセラミック繊維および束状の窒化硼素コーティングされた炭素繊維からなる群から選ばれた少なくとも1種の繊維と、樹脂と、炭化珪素微粒子および炭素微粒子のうち少なくともいずれかと、を混合し、150℃以上250℃以下で加熱しながら5MPa以上700MPa以下の圧力で加圧して成形体を形成する加圧成形工程と、
前記加圧成形工程の後、前記成形体を700℃以上1100℃以下で加熱する熱分解工程と、
前記熱分解工程の後、珪素粉末または塊状珪素を前記炭化後の成形体の表面に配置し、1420℃以上1480℃以下で加熱して、前記珪素粉末または前記塊状珪素を溶融させて、前記炭化後の成形体に含浸させる含浸工程と、
前記含浸工程の後、前記含浸後の成形体を1550℃以上1650℃以下で加熱する焼結工程と、を実施して繊維強化セラミックス複合材料を製造した後、
前記繊維強化セラミックス複合材料を、基材上に固定する
ことを特徴とする製鉄設備部材の製造方法。
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