JP5392339B2 - 充電装置 - Google Patents
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Description
最初に本発明に係る充電装置の一利用形態である充電システムについて図1を参照して説明する。本例の充電システム1は、電気自動車やハイブリッド自動車に搭載された二次電池6を充電する場合に適用されるものであって、三相交流電源2から供給される三相交流電力を電力変換回路3により単相交流電力に直接変換し、これをトランス4により適宜の電圧に昇圧又は降圧させたのち、整流器5により直流電力に変換して二次電池6を充電するシステムである。なお、7は平滑回路、11は三相交流電源2を入切する電源ブレーカ、12は充電ガンである。
次に、図2の電源ブレーカ11から充電ガン12までの機器を含む充電装置1Aの配置構成について、図3を参照して説明する。なお、図1,2と同じ部品には同一の符号を付すことで互いの対応関係を示すものとする。
次に、ガンポケット17の構造について説明する。電気自動車等を充電装置1Aの近くに駐車して充電操作を開始する場合、充電操作者は充電ガン12をガンポケット17から取り外し、電気自動車等に設けられた充電インレットに充電ガン12を装着する。また、充電操作が終了したら充電ガン12を充電インレットから取り外し、充電ガン12をガンポケット17に収納する。本例のガンポケット17は、図4に示すように筐体13の正面であって第1アウタハウジング15aの高さ方向の中央に設けられている。ガンポケット17の設定位置は特に限定されないが、操作者が挿抜操作を行い易いように地上1m前後の高さ(人間の腰の高さ)に設定することが望ましい。
充電操作が終了して充電ガン12をガンポケット17に収納する場合、操作者は、充電ガン12のハンドル122を把持した状態で充電ガン12の先端をガンポケット17に挿入する。ガンポケット17の奥面17Bには当接部173が形成されているので、充電ガン12の先端面が当該当接面173に当接することで、操作者は充電ガン12の奥行き方向の適正位置を把握することができる。
1)本例では、凹状ガンポケット17に充電ガン12の上下それぞれの面を規制する2つの規制部171,172を設けたので、充電ガン12の自重によってこれら2つの規制部171,172により充電ガン12を脱落することなく固定することができる。そして、充電ガン12の着脱がきわめて簡単な操作で行うことができる。
1A…充電装置
2…三相交流電源
3…電力変換回路
31,311〜316…双方向スイッチング素子
32,321〜326…スナバ回路
327…スナバコンデンサ
4…トランス
5…整流器
6…二次電池
7…平滑回路
8…フィルタ回路
81…フィルタリアクトル
82L,82R,821〜826,831〜836…フィルタコンデンサ
9…マトリックスコンバータ制御回路
10…ヒートシンク
11…電源ブレーカ
12…充電ガン
121…レバー
12a…ケーブル
13…筐体
14…コアフレーム
141…ベースプレート
142…コアフレーム本体
15…アウタハウジング
15a…第1アウタハウジング
15b…第2アウタハウジング
151…操作パネル
16…ファン
17…ガンポケット
17A…天井面
17B…奥面
17C…床面
17C1…凹部
171…第1規制部
172…第2規制部
173…当接部
18…ロック機構
181…固定部材
182…回動部材
183,184…孔
RC…回転支点
Claims (3)
- 筐体と、当該筐体から引き出されたケーブルと、当該ケーブルの先端に設けられたレバーを有する充電ガンと、前記筐体に設けられ前記充電ガンを収納する凹状ガンポケットと、を有する充電装置において、
前記凹状ガンポケットは、
前記充電ガンを収納した際に、前記充電ガンの上面に当接して前記充電ガンの回転を規制する第1規制部と、
前記充電ガンを収納した際に、前記レバーに当接し、前記レバーを受容して前記充電ガンの回転を規制する第2規制部と、
前記充電ガンの回転支点より鉛直方向下側に設けられ、前記充電ガンを係止するロック機構と、を備え、
前記充電ガンを前記凹状ガンポケットに収納する際に、前記充電ガンの自重による回転にともなって、前記充電ガンの上面が前記第1規制部に、前記レバーが前記第2規制部にそれぞれ当接する充電装置。 - 前記ロック機構は、前記充電ガンの一部を受容する凹部の開口部に架設される請求項1に記載の充電装置。
- 前記ロック機構は、開錠時においてその自重により前記凹部の開口部から退避する請求項1又は2に記載の充電装置。
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