JP5355073B2

JP5355073B2 - レンズバリア装置

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Publication number: JP5355073B2
Application number: JP2008333524A
Authority: JP
Inventors: 裕子入谷
Original assignee: Canon Inc
Current assignee: Canon Inc
Priority date: 2008-12-26
Filing date: 2008-12-26
Publication date: 2013-11-27
Anticipated expiration: 2028-12-26
Also published as: JP2010156732A

Description

本発明は、非撮影時に撮影レンズを保護するためのレンズバリア装置に関し、特にバリア羽根の開閉駆動技術に関する。

従来、ビデオカメラ、デジタルスチルカメラ等の撮像装置において、非撮影時に撮像レンズの前方を覆って撮影レンズを保護するレンズバリア装置が実現されている。近年は、電源のＯＮ／ＯＦＦ、モード切替によってバリア羽根を開閉駆動するレンズバリア装置も実現されている。

レンズバリア装置のバリア羽根は、外部に露出しているため、外力が印加される可能性がある。閉じた状態のバリア羽根が外力で開かないように、通常、バリア羽根は、バネで閉成方向に付勢されている。例えば、特許文献１では、コイルバネにより、バリア羽根を常に閉成方向に付勢している。

しかし、コイルバネを用いた場合は、開いた状態のバリア羽根が外力で閉じないようにするための別のバネも必要となる。そこで、１つのトーションバネ（ねじりコイルばね）を用いてバリア羽根を開／閉の両方向に付勢するように構成したレンズバリア装置が提案されている。

このトーションバネを用いたレンズバリア装置を、図７、図８Ａ，図８Ｂを用いて説明する。図７、図８Ａ，図８Ｂにおいて、被写体側に配置された外観カバー２０１には、光学像を通過させる開口部２０２と、２本の羽根軸２０４が形成されている。バリア羽根２０３としては、バリア羽根２０３ａ，２０３ｂの２種類ある。これら２種類のバリア羽根２０３ａ，２０３ｂは、２本の羽根軸２０４により、それぞれ揺動自在に軸支される。すなわち、外観カバー２０１の開口部２０２は、４枚のバリア羽根で遮蔽される。

バリア羽根２０３ｂには、トーションバネ２０５が係合されるバネ係合部２０６が形成されている。羽根ベース２０７には、光学像を通過させる開口部２０８、トーションバネ２０５を支持するバネ軸２０９、バリア羽根２０３ｂのバネ係合部２０６が突き出して回動するための回動孔２１０が形成されている。

羽根ベース２０７の回動孔２１０から突き出たバリア羽根２０３ｂのバネ係合部２０６には、トーションバネ２０５のアーム部ａ１又はａ２が係合される。すなわち、バリア羽根２０３ｂのバネ係合部２０６は、４枚のバリア羽根を閉じた状態では、トーションバネ２０５のアーム部ａ２により付勢され、開いた状態では、トーションバネ２０５のアーム部ａ１により付勢される。

羽根ベース２０７よりカメラ内部側には、レンズ光軸を中心として回転する駆動カムリング２１１が配備されている。駆動カムリング２１１には、トーションバネ２０５のアーム部ａ１又はａ２が係合されるバネ係合部２１２が形成されている。

次に、図８Ａ、図８Ｂに基づいて、バリア羽根の開閉動作を説明する。なお、図８Ａ、図８Ｂでは、羽根ベース２０７は図示省略している。図８Ａに示したバリア羽根が閉じた状態で駆動カムリング２１１が矢印ａの方向に回転すると、図８Ｂに示したバリア羽根が開いた状態となる。また、バリア羽根が開いた状態（図８Ｂ）で駆動カムリング２１１が矢印ｂの方向に回転すると、バリア羽根が閉じた状態（図８Ａ）となる。

なお、左右のバリア羽根は、レンズ光軸に対して点対称の動きをするため、以下の動作説明では、図８Ａ、図８Ｂの左側のバリア羽根２０３ａ，２０３ｂについてのみ説明する。

図８Ａの閉じた状態では、トーションバネ２０５のアーム部ａ１が駆動カムリング２１１のバネ係合部２１２に係合し、アーム部ａ２がバリア羽根２０３ｂのバネ係合部２０６に係合している。すなわち、図８Ａの閉じた状態では、トーションバネ２０５は、バリア羽根２０３ｂを開く方向に付勢している。この場合、バリア羽根２０３ａも同様にを開／閉の両方向に付勢されるが、この原理の説明はここでは省略し、発明を実施するための最良の形態の欄で説明することとする。

図８Ａの閉じた状態で、駆動カムリング２１１が矢印ａ方向に徐々に回転し始めたとする。この場合、駆動カムリング２１１のバネ係合部２１２は、トーションバネ２０５のアーム部ａ１から離れて行く方向に回動する。従って、トーションバネ２０５は、図８Ａの下の方向に動き出し、アーム部ａ１がバリア羽根２０３ｂのバネ係合部２０６に係合し、アーム部ａ２が駆動カムリング２１１のバネ係合部２１２に係合する。

この係合状態で更に駆動カムリング２１１が矢印ａ方向に回転すると、駆動カムリング２１１の回転力がトーションバネ２０５を介してバリア羽根２０３ｂに伝達され、バリア羽根２０３ｂが開いていく。バリア羽根２０３ｂがある程度開いた後は、バリア羽根２０３ａもバリア羽根２０３ｂに連動して開いていく。この連動動作についても、ここでは説明を省略し、発明を実施するための最良の形態の欄で説明することとする。

そして、バリア羽根２０３ａ，２０３ｂが完全に開放された状態では、トーションバネ２０５のアームａ２は駆動カムリング２１１の係合部２１２に係合され、アーム部ａ１はバリア羽根２０３ｂのバネ係合部２０６に係合されたままとなる。すなわち、バリア羽根２０３ｂは、開閉の両方向に付勢される。
特開２００３−２９５２５６号公報

上記のように、トーションバネを用いた場合は、１つのバネでバリア羽根を開閉の両方向に付勢することができる。しかしながら、トーションバネは、そのアーム部がレンズ光軸の方向（レンズの径の方向）を向いており、そのスペース（バネ幅Ｈ）を確保する必要があるため、レンズバリア装置、更には撮像装置を小型化する上で障害となっていた。

すなわち、外観カバー２０１の開口部２０２には、光学像の通過を遮るものを配置することができない。このため、トーションバネ２０５は、そのアーム部の先端が外観カバー２０１の開口部２０２に突出しないようにするためのバネ幅Ｈを確保する必要がある。

本発明は、このような技術的な背景の下になされたもので、その目的は、トーションバネでバリア羽根を開／閉の両方向に付勢するレンズバリア装置の小型化を図ることができるようにすることにある。

上記目的を達成するため、本発明は、バリア羽根と、当該バリア羽根を開閉駆動するための駆動部材と、当該バリア羽根のバネ係合部と当該駆動部材のバネ係合部とに係合されて当該バリア羽根を開閉の両方向に付勢するトーションバネを有するレンズバリア装置であって、前記トーションバネは、コイル部と、当該コイル部の両側から延伸されたアーム部を有し、当該両側のアーム部は、レンズ光軸方向から見て交差する形態で延伸され、それぞれ、当該交差の位置よりも先端側の位置において、互いに接近していく方向に折り曲げられた折り曲げ部を有し、前記トーションバネを係合する前記バリア羽根のバネ係合部と前記駆動部材のバネ係合部は、前記トーションバネの前記交差の位置よりも先端側で前記両側のアーム部で挟まれた領域に位置し、当該トーションバネの一方のアーム部は前記折り曲げ部よりも前記コイル部に近い位置で当該バリア羽根のバネ係合部と係合し、他方のアーム部は当該折り曲げ部よりも先端側の位置で当該駆動部材のバネ係合部と係合することを特徴とする。

本発明によれば、前記互いに接近していく方向に折り曲げられた折り曲げ部により前記トーションバネの回動半径が小さくなるので、トーションバネでバリア羽根を開閉の両方向に付勢するレンズバリア装置の小型化を図ることが可能となる。

以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。図１（ａ），（ｂ）は、レンズバリア装置の外観斜視図である。図１（ａ），（ｂ）に示すように、レンズバリア装置１は、撮影レンズ群、すなわち鏡筒２の前面（被写体側）に配置されている。なお、本レンズバリア装置は、後述するトーションバネの形状を除いては、背景技術に係る図７、図８Ａ、図８Ｂのレンズバリア装置と同様の構造となっている。

図２Ａは、図１のレンズバリア装置１の分解斜視図、図２Ｂは、図２Ａのレンズバリア装置１の主要部の分解斜視図、図３Ａ、図３Ｂは、バリア羽根の組立図である。ただし、図３Ａ、図３Ｂでは、図２Ａ、図２Ｂに示した羽根ベース４０は図示省略している。

図２Ａ〜図３Ｂに示したように、レンズバリア装置１は、外観カバー１０、２枚の外側バリア羽根２０ａ，２０ｂ、２枚の内側バリア羽根３０ａ，３０ｂ、羽根ベース４０、駆動カムリング（駆動部材）５０、バリアユニットベース６０、及びモータ７０を有している。モータ７０は、鏡筒２の被写体側の端部の近傍の周面に固着されている。

外観カバー１０には、開口部１１と羽根軸１２ａ，１２ｂが形成されている。なお、羽根軸１２ａ，１２ｂは、レンズ光軸方向と直交する線上において光軸を中心点とする点対称な位置に設けられている。

外側バリア羽根２０ａ，２０ｂには、それぞれ軸孔２１ａ，２１ｂと、規制ピン２２ａ，２２ｂ、及び長孔２３ａ，２３ｂが形成されている。また、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂには、それぞれ軸孔３１ａ，３１ｂ、バネ係合部３２ａ，３２ｂ、及び切欠き部３３ａ，３３ｂが形成されている。

外側バリア羽根２０ａと外側バリア羽根２０ｂは、レンズ光軸の外周部分、すなわち外観カバー１０の開口部１１と羽根ベース４０の開口部４１の外周部分を遮蔽するものであり、同一形状となっている。また、内側バリア羽根３０ａと内側バリア羽根３０ｂは、レンズ光軸の近傍部分、すなわち外観カバー１０の開口部１１と羽根ベース４０の開口部４１の中央部分を遮蔽するものであり、同一形状となっている。これら４枚のバリア羽根２０ａ，２０ｂ，３０ａ，３０ｂにより、外観カバー１０の開口部１１と羽根ベース４０の開口部４１の全ての開口領域を遮蔽することができる。

外側バリア羽根２０ａと内側バリア羽根３０ａは、それぞれ軸孔２１ａ、３１ｂを介して、外観カバー１０の羽根軸１２ａにより揺動自在に軸支される。同様に外側バリア羽根２０ｂと内側バリア羽根３０ｂは、それぞれ軸孔２１ｂ、３１ｂを介して、外観カバー１０の揺動軸１２ｂにより揺動自在に軸支される。

羽根ベース４０には、開口部４１の他に、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂのバネ係合部３２ａ，３２ｂがそれぞれ突き出て回動するための比較的大きな回動孔４２ａ，４２ｂが形成されている。回動孔４２ａ，４２ｂは、略矩形形であり、その長辺は、羽根ベース４０の周方向となっている。また、羽根ベース４０には、ねじりコイルばね（トーションバネ）４４ａ，４４ｂのコイル部を装着して軸支するためのバネ軸４３ａ，４３ｂが形成されている。

駆動カムリング５０には、平歯５１とバネ係合部５２ａ，５２ｂが形成されている。平歯５１には、ギアトレイン８０が歯合され、これら平歯５１、ギアトレイン８０により、モータ７０の駆動力が駆動カムリング５０に伝達され、駆動カムリング５０が回転する。また、駆動カムリング５０のバネ係合部５２ａ，５２ｂは、羽根ベース４０の回動孔４２ａ，４２ｂの中で回動する。

トーションバネ４４ａ，４４ｂの巻角度は３００度程度であり、コイル部の両側から延伸されたアーム部は、コイル部が延びていく方向、すなわちレンズ光軸方向から見て、交差する形となっている。そして、組み立て状態では、トーションバネ４４ａの２つのアーム部で挟まれた領域（上記の交差の位置より先の領域）に、内側バリア羽根３０ａのバネ係合部３２ａと駆動カムリング５０のバネ係合部５２ａが位置する状態となる。

同様に、トーションバネ４４ｂの２つのアーム部で挟まれた領域上記の交差位置より先の領域）に、内側バリア羽根３０ｂのバネ係合部３２ｂと駆動カムリング５０のバネ係合部５２ｂが位置する状態となる。なお、トーションバネ４４ａ，４４ｂは、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂを開閉の両方向に付勢するように作用する。

次に、４枚のバリア羽根の開閉駆動を図３Ａ，図３Ｂ、及び図４に基づいて説明する。図３Ａは、４枚のバリア羽根を閉じた状態を示し、図３Ｂは、４枚のバリア羽根を閉じた状態を示している。

図３Ａに示したように、４枚のバリア羽根を閉じた状態では、トーションバネ４４ａ、４４ｂは、アーム部Ａ１が駆動カムリング５０のバネ係合部５２ａ、５２ｂに付勢力を与えて係合している。また、トーションバネ４４ａ、４４ｂは、アーム部Ａ２が内側バリア羽根３０ａ，３０ｂのバネ係合部３２ａ，３２ｂに付勢力を与えて係合している。

この状態で、図３Ａに示した矢印の方向（反計時廻り方向）に駆動カムリング５０が徐々に回転すると、駆動カムリング５０のバネ係合部５２ａ，５２ｂは、トーションバネ４４ａ、４４ｂのアーム部Ａ１から離れて行こうとする。このため、トーションバネ４４ａ、４４ｂは、バネ軸４３ａ，４３ｂを回転軸として計時廻り方向（図の下方向）に徐々に回動する。

トーションバネ４４ａ，４４ｂは、バネ軸４３ａ，４３ｂを回転軸として計時廻り方向へ回動することで、アーム部Ａ１が内側バリア羽根３０ａ，３０ｂのバネ係合部３２ａ，３２ｂに係合し、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂを徐々に開かせるように作用する。この場合、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂが或る程度開いた後は、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂが開いていくのに連動して外側バリア羽根３０ａ，３０ｂも開いていくが、この原理は、後で図４に基づいて説明する。

そして、図３Ｂに示したように、４枚のバリア羽根が完全に開いた状態では、トーションバネ４４ａ、４４ｂは、アーム部Ａ１が内側バリア羽根３０ａ，３０ｂのバネ係合部３２ａ，３２ｂに付勢力を与えて係合することとなる。

また、４枚のバリア羽根が完全に開いた状態では、トーションバネ４４ａ、４４ｂは、アーム部Ａ２が駆動カムリング５０のバネ係合部５２ａ、５２ｂに付勢力を与えて係合することとなる。更に、４枚のバリア羽根が完全に開いた状態では、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂの切り欠き部３３ａ，３３ｂは、外側のバリア羽根２０ａ，２０ｂの規制ピン２２ａ，２２ｂと係合する。

図３Ｂの状態で、図３Ｂに示した矢印の方向（計時廻り方向）に駆動カムリング５０が回転すると、開く場合と同様の原理により、４枚のバリア羽根は、図３Ａの閉じた状態となる。この場合も、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂが或る程度閉じた後は、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂが閉じていくのに連動して外側バリア羽根２０ａ，２０ｂも閉じていく。

この外側バリア羽根２０ａ，２０ｂの連動開閉原理を図４に基づいて説明する。図４は、外観カバー１０の側から４枚のバリア羽根を見た場合の図であり、図２Ａ〜図３Ｂとは、左右関係（添え字ａ，ｂの関係）が逆になっている。

外側バリア羽根２０ａ，２０ｂには、前述のように、長孔２３ａ，２３ｂが形成されている。一方、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂには、外側バリア羽根２０ａ，２０ｂと対向する面に駆動ピン３４ａ，３４ｂが形成されている。この駆動ピン３４ａ，３４ｂは、組み立て時には、長孔２３ａ，２３ｂに挿入され、長孔２３ａ，２３ｂの範囲内で移動可能となっている。

図４に示したように、４枚のバリア羽根が閉じた状態では、駆動ピン３４ａ，３４ｂは、長孔２３ａ，２３ｂの閉じ方向側の端部２３ａ１，２３ｂ１に位置している。この４枚のバリア羽根が閉じた状態で内側バリア羽根３０ａ，３０ｂが徐々に開いていくと、駆動ピン３４ａ，３４ｂは、長孔２３ａ，２３ｂの開き方向側の端部２３ａ２，２３ｂ２の方向に移動していき、この開き方向側の端部２３ａ２，２３ｂ２に突き当たることとなる。

この場合、駆動ピン３４ａ，３４ｂが長孔２３ａ，２３ｂの開き方向側の端部２３ａ２，２３ｂ２に突き当たるまでの間は、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂだけが開き、外側バリア羽根２０ａ，２０ｂは、静止状態のままとなっている。

そして、駆動ピン３４ａ，３４ｂが長孔２３ａ，２３ｂの開き方向側の端部２３ａ２，２３ｂ２に突き当たった状態で、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂが更に開いていくと、その開き力が駆動ピン３４ａ，３４ｂを介して外側バリア羽根２０ａ，２０ｂに伝達される。これにより、外側バリア羽根２０ａ，２０ｂは、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂが開いていくのに連動して開いていくこととなる。

なお、４枚のバリア羽根が開いた状態から閉じていく場合は、駆動ピン３４ａ，３４ｂは、その閉じていく途中で、長孔２３ａ，２３ｂの閉じ方向側の端部２３ａ１，２３ｂ１に突き当たる。従って、外側バリア羽根２０ａ，２０ｂは、閉じていく場合も、同様に、その閉じる動作の途中から、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂが閉じていくのに連動して閉じていくこととなる。

次に、トーションバネ４４ａ，４４ｂの構造を、図５（ａ），（ｂ），（ｃ）に基づいて説明する。

トーションバネ４４ａ，４４ｂは、コイル部Ｃとコイル部Ｃの両側から延伸された２本のアーム部Ａ１，Ａ２を有している。２本のアーム部Ａ１，Ａ２は、約３００度の角度を成し、コイル部Ｃが延びていく方向（レンズ光軸方向）から見て、交差する形となっている。

一方のアーム部Ａ１には、大きく折り曲げられた折り曲げ部Ａ１１，Ａ１２と、小さく折り曲げられた折り曲げ部Ａ１３が形成されている。他方のアーム部Ａ２には、小さく折り曲げられた折り曲げ部Ａ２３が形成されている。

なお、大きく折り曲げられた折り曲げ部Ａ１１，Ａ１２は、２つのアーム部Ａ１，Ａ２のレンズ光軸方向の位置を同一位置とするものである。この２つのアーム部Ａ１，Ａ２を形成することにより、アーム部Ａ１と内側バリア羽根３０ａ，３０ｂのバネ係合部３２ａ，３２ｂとの係合位置が内側バリア羽根３０ａ，３０ｂに近い位置となる。これにより、可及的に小さな力で内側バリア羽根３０ａ，３０ｂを駆動することが可能となる。

小さく折り曲げられた折り曲げ部Ａ１３，Ａ２３は、アーム部Ａ１，Ａ２の先端に近い部分、すなわち上記の交差の位置よりも先端の位置に形成され、他方のアーム部Ａ２，Ａ１に接近していく方向（お互いに接近していく方向）に折り曲げられている。

なお、図３Ａ，図３Ｂに示したように、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂのバネ係合部３２ａ，３２ｂは、駆動カムリング５０のバネ係合部５２ａ，５２ｂよりも、トーションバネ４４ａ，４４ｂのコイル部Ｃに近い位置に位置している。このため、折り曲げ部Ａ１３，Ａ２３よりもコイル部Ｃに近い部分では、内側バリア羽根３０ａ，３０ｂのバネ係合部３２ａ，３２ｂが係合され、折り曲げ部Ａ１３，Ａ２３よりも先端側では、駆動カムリング５０のバネ係合部５２ａ，５２ｂが係合される。

上記のように、本実施の形態に係るトーションバネ４４ａ，４４ｂの２本のアーム部Ａ１，Ａ２には、折り曲げ部Ａ１３，Ａ２３が形成されているので、前記トーションバネ４４ａ，４４ｂの回動半径は小さくなる。すなわち、図６に示したように、トーションバネ４４ａ，４４ｂの光軸方向のバネ幅ｈ（上記の回動半径に相当）は、従来の折り曲げ部Ａ１３，Ａ２３が形成されていない場合のバネ幅Ｈよりも小さくなる。

従って、外観カバー１０の開口部１１、撮影レンズ等を小さくすることなく、外観カバー１０、更にはレンズバリア装置の外形寸法を小さくすることができ、レンズバリア装置、ひいては撮像装置の小型化を図ることが可能となる。

なお、本発明は、上記の実施の形態に限定されることなく、例えば、４枚のバリア羽根ではなく、左右２枚のバリア羽根を有するレンズバリア装置に上記の折り曲げ部Ａ１３，Ａ２３を有するトーションバネ４４ａ，４４ｂを適用することも可能である。

また、撮影レンズが小さい等の場合は、トーションバネは、その２本のアーム部がレンズ光軸とは逆の方向（レンズバリア装置の外側の方向）に延伸する形で配備することも可能である。この場合は、当然ながら、トーションバネのコイル部は、２本のアーム部よりもレンズ光軸に近い側に位置することとなる。

更に、アーム部Ａ２、すなわち、被写体に近い側のアーム部の方を大きく折り曲げて、２本のアーム部のレンズ光軸方向の位置が同一位置となるようにしてもよい。また、トーションバネの一方のアーム部は、回動半径を小さくするための折り曲げ部よりも前記コイル部に近い位置で駆動リングのバネ係合部と係合し、他方のアーム部は当該折り曲げ部よりも先端側の位置でバリア羽根のバネ係合部と係合するように構成することも可能である。

レンズバリア装置の外観斜視図である。図１のレンズバリア装置の分解斜視図である。図２Ａのレンズバリア装置の主要部の分解斜視図である。バリア羽根の組立図である（閉状態）。バリア羽根の組立図である（開状態）。内側バリア羽根の開閉動作時における外側バリア羽根の連動開閉原理を説明するための図である。トーションバネの形状を示す図である。トーションバネの回動半径（バネ幅ｈ）が小さくなることを説明するための図である。従来のレンズバリア装置の分解斜視図である。従来のバリア羽根の組立図である（閉状態）。従来のバリア羽根の組立図である（開状態）。

符号の説明

１…レンズバリア装置
２０ａ，２０ｂ…外側バリア羽根
３０ａ，３０ｂ…内側バリア羽根
３２ａ，３２ｂ…内側バリア羽根のバネ係合部
４４ａ，４４ｂ…トーションバネ
５０…駆動カムリング
５２ａ，５２ｂ…駆動カムリングのバネ係合部
Ａ１，Ａ２…トーションバネのアーム部
Ａ１３，Ａ２３…折り曲げ部（回動半径を小さくするためのもの）
Ａ１１，Ａ１２…折り曲げ部（レンズ光軸方向の位置を同一位置とするためのもの）

Claims

バリア羽根と、当該バリア羽根を開閉駆動するための駆動部材と、当該バリア羽根のバネ係合部と当該駆動部材のバネ係合部とに係合されて当該バリア羽根を開閉の両方向に付勢するトーションバネを有するレンズバリア装置であって、
前記トーションバネは、コイル部と、当該コイル部の両側から延伸されたアーム部を有し、当該両側のアーム部は、レンズ光軸方向から見て交差する形態で延伸され、それぞれ、当該交差の位置よりも先端側の位置において、互いに接近していく方向に折り曲げられた折り曲げ部を有し、
前記トーションバネを係合する前記バリア羽根のバネ係合部と前記駆動部材のバネ係合部は、前記トーションバネの前記交差の位置よりも先端側で前記両側のアーム部で挟まれた領域に位置し、当該トーションバネの一方のアーム部は前記折り曲げ部よりも前記コイル部に近い位置で当該バリア羽根のバネ係合部と係合し、他方のアーム部は当該折り曲げ部よりも先端側の位置で当該駆動部材のバネ係合部と係合することを特徴とするレンズバリア装置。
前記トーションバネの前記アーム部は、レンズ光軸に向かって延伸されていることを特徴とする請求項１記載のレンズバリア装置。
前記トーションバネの両側のアーム部のうちの一方のアーム部は、更に、レンズ光軸方向の位置を他方のアーム部と同一位置とするための折り曲げ部を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のレンズバリア装置。