JP5306618B2 - ロールバー装置を有する自動車 - Google Patents
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/087—Luggage compartments
Description
少なくとも、ロールバー、クロスバー、および、収容開口部を有する結合要素を備え、この収容開口部内においてこのロールバーの端部が収容されている様式の上記自動車に関する。更に、本発明は、この自動車内における、ロールバー装置のための結合要素に関する。
有利な更なる構成は、従属請求項の対象である。
クロスバーおよびロールバーの端部の共通の支承の際に、共通の力の伝達経路内における両方の要素の結束は有利であり、このことによって外側からこれら両方の要素の内の1つの要素に作用する力が同様にそれぞれに他の要素によっても収容され得ることが達成され、このことによって、明確に高められた車両剛性が得られる。
何故ならば、鋳造部材は、極めて高い機械的な強度を有しており、且つその際このような結合要素のために必要な造形的な利点を与えるからである。
改善された収容部、
車体内への伝播、および、
必要のある場合には、それどころか一方ではロールバーを介し、他方では例えば側方衝突の場合のように、相対して位置している車両側面を通して車体内へと導入される力の根絶は、特に有利である。本発明によるロールバー装置は、従って、オープンカーの明確に向上された横方向補強を提供する。
11 ロールバー
12 クロスバー
20 結合要素
21 収容開口部
22 接触面
23 ボディーシェル壁部
25 接触面
26 接触面
28 ねじ止め部
30 幌支承部
32 シートベルト方向転換レバー
Claims (10)
- ロールバー装置を有する自動車であって、
このロールバー装置が、少なくとも、ロールバー(11)、クロスバー(12)、および、収容開口部(21)を有する結合要素(20)を備え、
ロールバー(11)の端部及びクロスバー(12)の端部の両方が収容開口部(21)内に収容され、
収容開口部(21)は、車両上部方向及び車両横軸線における車両中央方向へと開いており、結合要素(20)の車両側面方向及び車両底部方向に向いた面は閉じていることを特徴とする自動車。 - ロールバー(11)は、U字形であることを特徴とする請求項1に記載の自動車。
- 結合要素(20)にクロスバー(12)およびロールバー(11)の端部が配設されている、該結合要素(20)を有する請求項1に記載の自動車において、
結合要素(20)が、外側および内側のボディーシェル壁部に支持されていることを特徴とする自動車。 - その内側のボディーシェル壁部に結合要素(20)が支持される該内側のボディーシェル壁部は、基本的に垂直方向に、及び/または、基本的に水平方向に設けられていることを特徴とする請求項3に記載の自動車。
- 結合要素(20)は、外側及び/または内側のボディーシェル壁部と解離可能に結合されていることを特徴とする請求項3または4に記載の自動車。
- 結合要素(20)は、外側及び/または内側のボディーシェル壁部と解離不能に結合されていることを特徴とする請求項3または4に記載の自動車。
- 結合要素(20)に、折畳み可能な幌が枢着されていることを特徴とする請求項1から6のいずれか一つに記載の自動車。
- 結合要素(20)は、少なくとも1つの支承部位を有しており、この支承部位に、シートベルト方向転換レバー(32)が設けられていることを特徴とする請求項1から7のいずれか一つに記載の自動車。
- 結合要素(20)は、溶接構造物、鍛造部材、成形部材及び鋳造部材のいずれか一つとして構成されていることを特徴とする請求項1から8のいずれか一つに記載の自動車。
- 結合要素(20)の収容開口部(21)内で、クロスバー(12)の端部端面がロールバー(11)の端部側面と当接していることを特徴とする請求項1に記載の自動車。
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