JP5305161B2 - Hydraulic control device for attachments in construction machinery - Google Patents
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Description
この発明は、建設機械のアーム先端部に着脱自在に、かつ、旋回自在に取付けられる圧砕機・切断機・フォークグラブ等のアタッチメントの油圧シリンダおよび油圧モータを油圧によって制御する油圧制御装置に関する。 The present invention relates to a hydraulic control device that controls hydraulic cylinders and hydraulic motors of attachments such as a crusher, a cutting machine, and a fork grab that are detachably and pivotably attached to an arm tip of a construction machine.
図9に示すように、ブーム31およびアーム32を有する建設機械30でもって建築物の破砕や切断による解体、および、解体後の破砕物の移動ならびにトラックへの積み込み等の作業を行う場合、その建設機械30のアーム32の先端部にアタッチメント40を取付けて作業を行うようにしている。
As shown in FIG. 9, when a
なお、説明の都合上、解体対象物や、解体後の破砕物、切断物等を単に作業対象物という。 For convenience of explanation, a dismantling object, a crushed material after cutting, and a cut object are simply referred to as work objects.
解体作業に用いられるアタッチメント40として、図10に示したものが従来から知られている。このアタッチメント40は、アーム32の先端部に着脱自在に取付けられるブラケット41に、旋回台42と、その旋回台42の旋回駆動用の油圧モータMを配置し、上記旋回台42に一対の圧砕アーム44、45を開閉可能に支持し、その一対の圧砕アーム44、45を油圧シリンダSによって開閉させるようにしている。
As the
上記アタッチメント40による破砕・切断作業においては、一対の圧砕アーム44、45の開閉と旋回台42の旋回とによって建築物を解体するようにしている。
In the crushing / cutting work by the
ここで、アタッチメント40の油圧モータMおよび油圧シリンダSは建設機械の油圧によって制御されるが、上記油圧モータMと油圧シリンダSをそれぞれ独立した油圧系統で制御する構成であると、それぞれの油圧系統に油の送り配管と戻り配管を必要とするため、4本の配管をブーム31およびアーム32に付設して、アタッチメント40まで延接しなければならないことになり、配管作業に非常に手間がかかると共に、油圧配管が複雑化してコストが高くなるという問題が生じる。
Here, the hydraulic motor M and the hydraulic cylinder S of the
そのような問題を解決するため、特許文献1では、ブーム31およびアーム32に2本の配管のみを施すことによってアタッチメント40に設けられた油圧モータMと油圧シリンダSを制御することができるようにした油圧制御装置を提案している。
In order to solve such a problem, in Patent Document 1, the hydraulic motor M and the hydraulic cylinder S provided in the
ところで、特許文献1に記載された油圧制御装置においては、油圧シリンダへの送り配管および戻し配管をそれぞれ分岐し、その分岐送り配管および分岐戻し配管を油圧モータに接続し、上記分岐送り配管にシーケンスバルブを設け、上記油圧シリンダが収縮し、ストロークエンドに達して送り配管の圧力が所定圧以上に上昇したとき、上記シーケンスバルブを切り換えて油圧モータを作動させる構成であるため、旋回を必要としても油圧モータのみを直ちに単独で旋回操作することができず、しかも、シーケンスバルブはマニュアル操作でなく、油圧シリンダをストロークエンドまで収縮させないと切り換えることができないため、解体等の作業を効率よく行なうことができないという不都合がある。 By the way, in the hydraulic control apparatus described in Patent Document 1, the feed pipe and the return pipe to the hydraulic cylinder are branched, the branch feed pipe and the branch return pipe are connected to the hydraulic motor, and the branch feed pipe is sequenced. When the hydraulic cylinder contracts and reaches the stroke end and the pressure in the feed pipe rises above a predetermined pressure, the sequence motor is switched to operate the hydraulic motor. Only the hydraulic motor cannot be turned immediately and the sequence valve is not manually operated and cannot be switched unless the hydraulic cylinder is contracted to the stroke end. There is an inconvenience that it cannot be done.
また、油圧シリンダを収縮させた状態で油圧モータを回転させるようにしているため、特にフォークグラブの場合に必要な一対の爪を閉じて作業対象物を掴んだ状態で、その作業対象物の向きを変更することができないという不都合もある。 In addition, since the hydraulic motor is rotated with the hydraulic cylinder contracted, the orientation of the work object is determined with the pair of claws necessary for a fork grab closed and the work object gripped. There is also an inconvenience that it cannot be changed.
さらに、油圧シリンダから油圧モータへの切り換えをシーケンスバルブによって行なう構成であるため、油圧モータへの油圧の供給方向は一方向となって旋回台を一方向にしか旋回させることができず、作業性が悪いという不都合もある。 Furthermore, since the switching from the hydraulic cylinder to the hydraulic motor is performed by a sequence valve, the hydraulic pressure supply direction to the hydraulic motor is one direction, and the swivel base can be swung only in one direction. There is also the inconvenience of being bad.
この発明の課題は、油圧シリンダと油圧モータの作動の切り換えを素早く行うことができ、必要な時に直ちに旋回させることができるようにした建設機械におけるアタッチメントの油圧制御装置を提供することである。 An object of the present invention is to provide a hydraulic control device for an attachment in a construction machine that can quickly switch between the operation of a hydraulic cylinder and a hydraulic motor and can immediately turn when necessary.
上記の課題を解決するために、この発明においては、作業アーム開閉用の油圧シリンダのボトム室に伸長用油路を接続し、油圧シリンダのロッド室に収縮用油路を接続し、その伸長用油路と収縮用油路とに油圧ポンプから吐出される圧油を切り換えて供給する操作バルブを設け、前記伸長用油路から油圧モータに接続される第1分岐油路を分岐し、かつ、前記収縮用油路から油圧モータに接続される第2分岐油路を分岐し、前記第1分岐油路および第2分岐油路のそれぞれを、前記油圧モータの作動を制御するソレノイド操作の切換バルブに接続し、前記第2分岐油路に前記切換バルブに向けて圧油が送り込まれるのを阻止するチェックバルブを組込み、前記伸長用油路には、第1分岐油路の分岐位置からボトム室に至る部分に、前記油圧モータに供給される圧油をパイロット圧として閉鎖状態に保持されるパイロット操作の方向制御バルブを組込んだ構成を採用したのである。 In order to solve the above problems, in the present invention, an extension oil passage is connected to the bottom chamber of the hydraulic cylinder for opening and closing the work arm, and a contraction oil passage is connected to the rod chamber of the hydraulic cylinder. An operation valve for switching and supplying the pressure oil discharged from the hydraulic pump to the oil passage and the contraction oil passage, the first branch oil passage connected to the hydraulic motor is branched from the extension oil passage, and A solenoid-operated switching valve that branches a second branch oil passage connected to the hydraulic motor from the contracting oil passage, and controls each of the first branch oil passage and the second branch oil passage. Is connected to the second branch oil passage, and a check valve for preventing the pressure oil from being fed toward the switching valve is incorporated into the extension oil passage from the branch position of the first branch oil passage to the bottom chamber. In the part leading to The pressure oil supplied to the motor is had adopted a structure incorporating a directional control valve pilot-operated to be held in the closed state as the pilot pressure.
ここで、作業アームとは、作業対象物を圧砕する圧砕アームや、破砕物を掴む爪、切断対象物を切断する切断アーム、あるいは、フォーク等をいう。 Here, the work arm refers to a crushing arm that crushes a work object, a claw that grips the crushed object, a cutting arm that cuts a cutting object, a fork, or the like.
上記の構成からなる油圧制御装置において、オペレータの操作によって操作バルブを油圧ポンプからの圧油が伸長用油路に送り込まれる順方向位置に切り換えると、油圧ポンプから吐出される圧油は開放状態の方向制御バルブから油圧シリンダのボトム室に送り込まれるため、油圧シリンダが伸長する。このとき、油圧シリンダのロッド室の油は収縮用油路からタンクに戻される。 In the hydraulic control apparatus having the above configuration, when the operation valve is switched to the forward position where the pressure oil from the hydraulic pump is sent to the extension oil passage by the operation of the operator, the pressure oil discharged from the hydraulic pump is in the open state. Since the directional control valve is fed into the bottom chamber of the hydraulic cylinder, the hydraulic cylinder extends. At this time, the oil in the rod chamber of the hydraulic cylinder is returned from the contracting oil passage to the tank.
また、操作バルブを油圧ポンプからの圧油が収縮用油路に送り込まれる逆方向位置に切り換えると、油圧ポンプから吐出される圧油は収縮用油路に送り込まれて、油圧シリンダのロッド室に流入するため、油圧シリンダが収縮する。このとき、油圧シリンダのボトム室の油は伸長用油路から方向制御バルブを通ってタンクに戻される。 When the operation valve is switched to the reverse position where the pressure oil from the hydraulic pump is sent to the contraction oil passage, the pressure oil discharged from the hydraulic pump is sent to the contraction oil passage and enters the rod chamber of the hydraulic cylinder. The hydraulic cylinder contracts due to the inflow. At this time, the oil in the bottom chamber of the hydraulic cylinder is returned from the extending oil passage to the tank through the direction control valve.
上記操作バルブを順方向位置に切り換えた状態において、第1分岐油路が油圧モータに連通する順方向位置に切換バルブを切り換えると、油圧ポンプから吐出される圧油は油圧モータに送り込まれるため、油圧モータが回転する。このとき、油圧モータから排出される油は切換バルブを通って第2分岐油路に流れ込み、収縮用油路から操作バルブ内を流れてタンクに戻される。 In the state where the operation valve is switched to the forward position, when the switching valve is switched to the forward position where the first branch oil passage communicates with the hydraulic motor, the pressure oil discharged from the hydraulic pump is sent to the hydraulic motor. The hydraulic motor rotates. At this time, the oil discharged from the hydraulic motor flows into the second branch oil passage through the switching valve, flows from the contraction oil passage through the operation valve, and is returned to the tank.
また、油圧モータに供給される圧油の一部は、方向制御バルブのパイロット油路に送り込まれるため、方向制御バルブは閉鎖状態に保持される。このため、伸長用油路に送り込まれる圧油が油圧シリンダのボトム室に送り込まれるようなことはなく、油圧シリンダは作動しない。このため、油圧シリンダの伸長によって閉じる方向に揺動する一対の作業アームが作業対象物を挟持する状態にあっても、作業対象物は挟持状態に保持されて落下するようなことはない。 In addition, since a part of the pressure oil supplied to the hydraulic motor is sent to the pilot oil passage of the direction control valve, the direction control valve is held in the closed state. For this reason, the pressure oil sent to the extension oil passage is not sent to the bottom chamber of the hydraulic cylinder, and the hydraulic cylinder does not operate. For this reason, even if the pair of work arms that swing in the closing direction due to the extension of the hydraulic cylinder hold the work object, the work object is held in the held state and does not fall.
油圧モータの作動時、仮に、方向制御バルブからのわずかな圧油の漏れ等によって、油圧シリンダが作動しても、その油圧シリンダは伸長する方向に動くので、一対の作業アームは閉じる方向に揺動することになる。このため、作業対象物は一対の作業アームによってより強く挟持されることになり、作業対象物が落下するようなことはない。 When the hydraulic motor is operated, even if the hydraulic cylinder is operated due to a slight leak of pressure oil from the direction control valve, the hydraulic cylinder moves in the extending direction. Will move. For this reason, the work object is more strongly held by the pair of work arms, and the work object does not fall.
また、操作バルブが逆位置にあり、作業アームが開いた状態にあっても、操作バルブを順方向位置に、切換バルブを順方向または逆方向位置に切り換えることにより、作業アームの閉・開状態に関係なく油圧モータを作動させることができる。 Even if the operation valve is in the reverse position and the work arm is open, the work arm is closed or opened by switching the operation valve to the forward position and the switching valve to the forward or reverse position. Regardless of whether the hydraulic motor can be operated.
このように、作業アーム等の開閉状態に関係なく、回転が必要となった時点でいつでも操作バルブを順方向位置に切り換えて、ソレノイド操作の切換バルブの切り換えを行なうことにより、油圧モータを直ちに始動させることができるため、圧砕、解体等の作業を効率よく行なうことができる。 In this way, the hydraulic motor can be started immediately by switching the operation valve to the forward position and switching the solenoid operation switching valve whenever rotation is required, regardless of whether the work arm is open or closed. Therefore, operations such as crushing and dismantling can be performed efficiently.
ここで、油圧モータが一方向回転のモータである場合は、切換バルブとして、単一ソレノイド・ばねオフセット形の2位置切換弁を採用するとよい。上記切換バルブとして、油圧モータの正転用ポートと逆転用ポートとに圧油を切り換えて供給可能なソレノイド操作の4ポート3位置切換弁を採用することにより、油圧モータを正回転方向および逆回転方向の2方向に回転させることができるため、作業アームで挟持した作業対象物の向きを作業に適切な向きに素早く変更することができ、作業効率をより向上させることができる。 Here, when the hydraulic motor is a one-way rotation motor, a single solenoid / spring offset type two-position switching valve may be employed as the switching valve. As the switching valve, a solenoid operated four-port three-position switching valve capable of switching and supplying pressure oil to the forward rotation port and the reverse rotation port of the hydraulic motor is used to move the hydraulic motor in the normal rotation direction and the reverse rotation direction. Therefore, the direction of the work object clamped by the work arm can be quickly changed to a direction suitable for the work, and the work efficiency can be further improved.
この発明に係る建設機械におけるアタッチメントの油圧制御装置において、方向制御バルブは、ロジックバルブからなるものであってもよく、あるいは、パイロットチェックバルブからなるものであってもよい。 In the hydraulic control apparatus for an attachment in a construction machine according to the present invention, the direction control valve may be a logic valve or may be a pilot check valve.
上記のように、この発明においては、油圧ポンプから吐出される圧油が伸長用油路に供給される状態で切換バルブの切り換えを行なうことによって油圧モータを直ちに作動させることができるため、解体や積み込み等の作業を効率よく行なうことができる。 As described above, in the present invention, since the hydraulic motor can be immediately operated by switching the switching valve in a state where the pressure oil discharged from the hydraulic pump is supplied to the extension oil passage, Work such as loading can be performed efficiently.
また、油圧ポンプから吐出される圧油が伸長用油路に供給される状態で油圧シリンダから油圧モータへの作動の切り換えを行なうようにしているため、旋回中に誤って切換バルブを中立位置に切り換えた場合、油圧シリンダは一対の作業アームを閉じる方向に揺動させるため、仮に一対の作業アームが作業対象物を挟持している状態であっても、一対の作業アームは作業対象物の挟持を解除することがなく、安全性を確保できる。 In addition, the operation is switched from the hydraulic cylinder to the hydraulic motor while the pressure oil discharged from the hydraulic pump is supplied to the extension oil passage, so that the switching valve is erroneously set to the neutral position during turning. When switched, the hydraulic cylinder swings the pair of work arms in the closing direction, so that even if the pair of work arms is holding the work object, the pair of work arms holds the work object. Safety can be secured without canceling.
以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する図1は、図10に示す圧砕機からなるアタッチメント40の油圧モータMと油圧シリンダSを油圧によって制御するようにした油圧制御装置の第1の実施の形態を示す。図示のように、中立ブロック形の4ポート3位置切換弁からなる操作バルブ1はオペレータのペダルの操作によって切換えられるようになっている。その操作バルブ1のPポートとタンク2とは給油通路3により接続され、その給油通路3に油圧ポンプ4が組込まれている。
FIG. 1 for explaining an embodiment of the present invention is based on the attached drawings. FIG. 1 shows a hydraulic control apparatus in which a hydraulic motor M and a hydraulic cylinder S of an
また、操作バルブ1のTポートとタンク2は戻り通路5により接続されている。
The T port of the operation valve 1 and the
操作バルブ1のAポートと油圧シリンダSのボトム室aは伸長用油路6により接続され、一方、操作バルブ1のBポートと油圧シリンダSのロッド室bは収縮用油路7で接続されている。
The A port of the operation valve 1 and the bottom chamber a of the hydraulic cylinder S are connected by an
伸長用油路6から分岐する第1分岐油路11は切換バルブV1のPポートに接続され、一方、収縮用油路7から分岐する第2分岐油路12は切換バルブV1のTポートに接続されている。
The first
切換バルブV1は、ソレノイド操作の4ポート3位置切換弁からなり、その切換バルブV1のAポートに接続された正転用油路13は油圧モータMの正転用ポートMP1に接続されている。また、切換バルブV1のBポートに接続された逆転用油路14は油圧モータMの逆転用ポートMP2に接続されている。
The switching valve V 1 is a solenoid operated 4-port 3-position switching valve, and the forward
切換バルブV1の一端のソレノイドSOL1は操作スイッチSW1の操作により作動し、上記操作スイッチSW1をONにすると、切換バルブV1は第1分岐油路11と正転用油路13とが連通する順方向位置に切り換わるようになっている。
Solenoid SOL 1 at one end of the changeover valve V 1 was operated by the operation of the operation switch SW 1, when the ON the operation switch SW 1, the switching valve V 1 was the first
また、切換バルブV1の他端のソレノイドSOL2はオペレータにより操作される操作スイッチSW2の操作により作動し、上記操作スイッチSW2をONにすると、切換バルブV1は第1分岐油路11と逆転用油路14とが連通する逆方向位置に切り換わるようになっている。
Further, the solenoid SOL 2 at the other end of the switching valve V 1 is activated by the operation of the operation switch SW 2 operated by the operator. When the operation switch SW 2 is turned on, the switching valve V 1 is switched to the first
第2分岐油路12にはチェックバルブ15が組込まれている。チェックバルブ15は、第2分岐油路12に送り込まれた圧油が切換バルブV1に向けて流れるのを防止するようになっている。
A
油圧シリンダSのボトム室aに連通する前記の伸長用油路6には、第1分岐油路11の分岐位置からボトム室aに至る部分にパイロット操作タイプの方向制御バルブとしてのロジックバルブ20が組込まれている。
In the
一方、正転用油路13と逆転用油路14間には、2つの供給口と1つの吐出口を有するシャトル弁21が組込まれている。この場合、シャトル弁21は、一方の供給口が正転用油路13と連通し、他方の供給口が逆転用油路14と連通する組込みとされている。
On the other hand, a
ロジックバルブ20は、シャトル弁21の吐出口から吐出される圧油をパイロット圧として作動し、そのパイロット圧が付加されると閉鎖状態となって伸長用油路6に供給される圧油が油圧シリンダSのボトム室aに流れ込むのを阻止するようになっている。
The
第1の実施の形態で示す油圧制御装置は上記の構造からなり、油圧シリンダSを伸長させる場合は、図2に示すように、オペレータによるペダル操作によって油圧ポンプ4から吐出される圧油が伸長用油路6に供給される順方向位置に操作バルブ1を切り換える。
The hydraulic control apparatus shown in the first embodiment has the above-described structure. When the hydraulic cylinder S is extended, as shown in FIG. 2, the pressure oil discharged from the
操作バルブ1の上記のような切り換え状態において、油圧ポンプ4を駆動すると、その油圧ポンプ4から吐出される圧油は給油通路3から伸長用油路6および第1分岐油路11に送り込まれる。
When the
このとき、切換バルブV1は中立位置(閉鎖状態)にあるため、油圧モータMは回転しない。また、シャトル弁21に圧油が供給されないため、ロジックバルブ20にパイロット圧が付加されず、ロジックバルブ20は開放し得る状態にある。
At this time, since the changeover valve V 1 was in the neutral position (closed), the hydraulic motor M is not rotated. Further, since no pressure oil is supplied to the
このため、伸長用油路6に供給された圧油は、ロジックバルブ20の内部を流れて油圧シリンダSのボトム室aに流入し、油圧シリンダSが伸長する。このとき、油圧シリンダSのロッド室bの油は収縮用油路7に流れ、戻り通路5に流れてタンク2に戻される。
Therefore, the pressure oil supplied to the
上記油圧シリンダSの伸長によって図10に示す作業アームとしての圧砕アーム44、45が閉じる方向に揺動して挟持状態にある作業対象物に大きな力が加わり、その圧砕アーム44、45によって作業対象物を圧砕することができる。
By the extension of the hydraulic cylinder S, the crushing
油圧ポンプ4の作動状態において、ペダル操作により操作バルブ1を、図3に示すように、油圧ポンプ4からの圧油が収縮用油路7に送り込まれる逆方向位置に切り換えると、油圧ポンプ4から吐出される圧油は給油通路3から収縮用油路7に送り込まれて、ロッド室bに流入し、油圧シリンダSが収縮する。このとき、油圧シリンダSのボトム室aの油はロジックバルブ20の内部を流れて、伸長用油路6からタンク2に戻される。上記油圧シリンダSの収縮により、図10に示す圧砕アーム44、45が開く方向に揺動する。
When the
上記のような油圧シリンダSの収縮作動時、第1分岐油路11および第2分岐油路12に油が流れ込むことになるが、切換バルブV1は中立位置にあり、第2分岐油路12にはチェックバルブ15も設けられているため、圧油が油圧モータMに流れ込むようなことはなく、油圧モータMは回転しない。
During contraction operation of the hydraulic cylinder S as described above, but will be the oil flows into the first
図2に示すように、操作バルブ1を順方向位置に切り換えた状態において、図1に示す操作スイッチSW1の操作により、切換バルブV1を、図4に示すように、第1分岐油路11と正転用油路13が連通し、第2分岐油路12が逆転用油路14と連通する順方向位置に切り換えると、油圧ポンプ4から吐出される圧油は、図4の矢印で示すように、伸長用油路6から第1分岐油路11に送り込まれて切換バルブV1内を流通し、正転用油路13から油圧モータMの正転用ポートMP1に流れ込んで、油圧モータMが正回転する。
As shown in FIG. 2, in the state of switching the operation valve 1 in the forward direction position, by operating the operation switch SW 1 shown in FIG. 1, the switching valve V 1, as shown in FIG. 4, the first
また、油圧モータMの逆転用ポートMP2から排出される油は逆転用油路14から切換バルブV1を通って第2分岐油路12に流れ込み、収縮用油路7から操作バルブ1内に流れてタンク2に戻される。
The oil discharged from the reverse rotation port MP 2 of the hydraulic motor M flows from the reverse
油圧モータMの正回転時、正転用油路13からシャトル弁21の供給口に圧油の一部が送り込まれて吐出口から吐出され、ロジックバルブ20にパイロット圧が付加されることになる。
During forward rotation of the hydraulic motor M, part of the pressure oil is sent from the
上記パイロット圧の付加により、ロジックバルブ20は閉鎖状態となって伸長用油路6を閉鎖する。このため、油圧シリンダSのボトム室aに圧油が流れ込むことはなく、油圧シリンダSは作動しない。
With the addition of the pilot pressure, the
また、操作バルブ1を順方向位置に切り換えた状態において、図1に示す操作スイッチSW2の操作によって、図5に示すように、切換バルブV1を、第1分岐油路11が逆転用油路14に連通し、第2分岐油路12が正転用油路13と連通する逆方向位置に切り換えると、油圧ポンプ4から吐出される圧油は、図5の矢印で示すように、伸長用油路6から第1分岐油路11に送り込まれて切換バルブV1内を流通し、逆転用油路14から油圧モータMの逆転用ポートMP2に流れ込んで、油圧モータMが逆回転する。
Further, in the state of switching the operation valve 1 in the forward direction position, by operating the operation switch SW 2 of FIG. 1, as shown in FIG. 5, the switching valve V 1, the first
また、油圧モータMの正転用ポートMP1から排出される油は正転用油路13から切換バルブV1を通って第2分岐油路12に流れ込み、収縮用油路7から操作バルブ1内を流れてタンク2に戻される。
Further, the oil discharged from the forward rotation port MP 1 of the hydraulic motor M flows from the forward
上記のような油圧モータMの逆回転時、逆転用油路14からシャトル弁21の供給口に圧油の一部が送り込まれて吐出口から吐出され、ロジックバルブ20にパイロット圧が付加されることになる。
During the reverse rotation of the hydraulic motor M as described above, part of the pressure oil is sent from the
上記パイロット圧の付加により、図4に示す場合と同様に、ロジックバルブ20は閉鎖状態となって伸長用油路6を閉鎖する。このため、油圧シリンダSのボトム室aに圧油が流れ込むことはなく、油圧シリンダSは作動しない。
With the addition of the pilot pressure, the
このように、操作バルブ1を順方向位置に切り換えた状態において、操作スイッチSW1またはSW2を操作して切換バルブV1を第1分岐油路11が正転用油路13と連通する状態、または、逆転用油路14と連通する状態に切換えることにより、油圧モータMを必要な時に直ちに回転させることができると共に、正逆いずれの方向にも回転させることができる。このため、解体等の作業を効率よく行なうことができる。
As described above, in a state where the operation valve 1 is switched to the forward position, the operation switch SW 1 or SW 2 is operated to connect the switching valve V 1 to the first
また、油圧モータMの回転時、油圧モータMに供給される圧油の一部は、ロジックバルブ20のパイロット油路に送り込まれて、ロジックバルブ20は閉鎖状態にあるため、伸長用油路6に送り込まれる圧油が油圧シリンダSのボトム室aに送り込まれるようなことはなく、油圧シリンダSは作動しない。このため、一対の圧砕アーム44、45が作業対象物を挟持している状態にあっても、その作業対象物は一対の圧砕アーム44、45によって挟持状態に保持される。
Further, during the rotation of the hydraulic motor M, a part of the pressure oil supplied to the hydraulic motor M is sent to the pilot oil passage of the
仮に、ロジックバルブ部でのわずかな圧油の漏れ等により、油圧シリンダSが作動しても、その油圧シリンダSは伸長する方向に作動するため、作業対象物は一対の圧砕アーム44、45によって挟持状態に、より確実に保持されることになり、作業対象物が落下するという不都合の発生を完全に防止することができる。したがって、安全性を確保した状態で油圧シリンダSから油圧モータMへの作動の切り換えを行なうことができる。
Even if the hydraulic cylinder S is activated due to a slight leak of pressurized oil in the logic valve portion, the hydraulic cylinder S operates in the extending direction, so that the work object is moved by the pair of crushing
図6は、この発明に係る油圧制御装置の第2の実施の形態を示す。この実施の形態においては、第1の実施の形態で示すシャトル弁21を省略し、油圧モータMとして一方向回転用の油圧モータを採用している点、第1分岐油路11に組込まれた切換バルブV1として、スイッチSW1の操作により切り換えが行なわれるソレノイド操作の2位置切換弁を採用している点で第1の実施の形態で示す油圧制御装置と相違している。
FIG. 6 shows a second embodiment of the hydraulic control apparatus according to the present invention. In this embodiment, the
このため、第1の実施の形態で示す油圧制御装置と同一の部品には同一の符号を付して説明を省略する。 For this reason, the same components as those of the hydraulic control apparatus shown in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
上記第2の実施の形態で示す油圧制御装置においても、操作バルブ1を順方向位置に切り換えた状態の圧砕作業中において、回転の必要が生じたときは、操作スイッチSW1を操作して切換バルブV1を第1分岐油路11が正転用油路13と連通する状態に切換えることにより、油圧モータMを直ちに回転させることができる。
It said even in the hydraulic control device shown in the second embodiment, the operation valve 1 in the forward direction located switching the compression crushing work state, when the need of the rotation occurs, by operating the operation switch SW 1 switch by switching the valve V 1 in a state where the first
図7は、この発明に係る油圧制御装置の第3の実施の形態を示す。この実施の形態においては、第1の実施の形態で示すロジックバルブ20に代えて、パイロットチェックバルブ21を採用し、シャトル弁21の吐出口から吐出される圧油および収縮用油路7に流れる圧油をパイロット圧としている点で第1の実施の形態で示す油圧制御装置と相違している。
FIG. 7 shows a third embodiment of the hydraulic control apparatus according to the present invention. In this embodiment, a
このため、第1の実施の形態で示す油圧制御装置と同一の部品には同一の符号を付して説明を省略する。 For this reason, the same components as those of the hydraulic control apparatus shown in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
上記第3の実施の形態で示す油圧制御装置においても、操作スイッチSW1またはSW2を操作して切換バルブV1を第1分岐油路11が正転用油路13と連通する状態、または、逆転用油路14と連通する状態に切り換えることにより、油圧モータMを直ちに回転させることができると共に、正逆いずれの方向にも回転させることができる。
Said even in the hydraulic control system shown in the third embodiment, the operation state switch SW 1 or SW 2 a switching valve V 1 by operating the first
図8は、この発明に係る油圧制御装置の第4の実施の形態を示す。この実施の形態においては、第2の実施の形態で示すロジックバルブ20に代えてパイロットチェックバルブ22を採用し、収縮用油路7に流れる圧油および正転用油路13に流れる圧油をパイロット圧としている点で第2の実施の形態で示す油圧制御装置と相違している。
FIG. 8 shows a fourth embodiment of the hydraulic control apparatus according to the present invention. In this embodiment, a
このため、第2の実施の形態で示す油圧制御装置と同一の部品には同一の符号を付して説明を省略する。 For this reason, the same components as those of the hydraulic control apparatus shown in the second embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
上記第4の実施の形態で示す油圧制御装置においても、操作バルブ1を順方向位置に切り換えた状態において、操作スイッチSW1を操作して切換バルブV1を第1分岐油路11が正転用油路13と連通する状態に切り換えることにより、油圧モータMを直ちに回転させることができる。
Said even in the hydraulic control device shown in the fourth embodiment, the operation in the state in which switches the valve 1 in the forward direction position, the switching valve V 1 by operating the operation switch SW 1 is first branched
以上の実施の形態の説明においては、先ず、操作バルブ1を操作して、油圧シリンダSの伸縮動作を行なって、次に切換バルブV1を切り換えて油圧モータMを回転させる場合を想定している。これに対して、切換バルブV1を先に作動させた後、操作バルブ1を順方向位置に操作した場合においても圧砕機を旋回させて作業に適切な向きに圧砕アーム44、45を位置させることができるので、作業性が向上する。
In the above description of the embodiment, first, by operating the operating valve 1, by performing the expansion and contraction of the hydraulic cylinder S, on the assumption that rotating the hydraulic motor M then switching the switching valve V 1 Yes. On the other hand, even when the switching valve V1 is actuated first and then the operation valve 1 is operated to the forward position, the crusher is turned to position the crushing
また、圧砕アーム44、45の開閉状態が全開、中開、全閉などのいかなる状態であっても旋回可能であるため、作業対象物を掴むために、常に圧砕アーム44、45を全開にする必要はなく、適当な度合いに圧砕アーム44、45を開けばよいので、その分、作業効率が良くなる。
Further, since the crushing
1 操作バルブ
4 油圧ポンプ
6 伸長用油路
7 収縮用油路
11 第1分岐油路
12 第2分岐油路
13 正転用油路
14 逆転用油路
15 チェックバルブ
20 ロジックバルブ(方向制御バルブ)
21 シャトル弁
22 パイロットチェックバルブ(方向制御バルブ)
M 油圧モータ
S 油圧シリンダ
V1 切換バルブ
MP1 正転用ポート
MP2 逆転用ポート
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
21
M hydraulic motor S hydraulic cylinder V 1 switching valve MP 1 forward rotation port MP 2 reverse rotation port
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