JP5256162B2 - Axle spring rubber for axle box support device for railway vehicle and method for manufacturing the same - Google Patents
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Description
この発明は鉄道車両用軸箱支持装置の軸ばねゴム及びその製造方法に関する。 The present invention relates to a shaft spring rubber for a rail car axle box support device and a method for manufacturing the same.
鉄道車両の車軸を回転可能に受ける軸受を内部に収めた軸箱を支持する軸箱支持装置として、従来様々な形式,構造のものが用いられているが、その1つとして軸ばねゴムと金属製のコイルばねとを組み合せた(併用した)形式のものがある。 Various types and structures have been used in the past as axle box support devices that support axle boxes that house bearings that rotatably receive the axles of railway vehicles. One of them is axle spring rubber and metal. There is a type that combines (combined with) a coil spring made of steel.
従来において、この種形式の軸箱支持装置では軸ばねゴムとして軸方向即ち鉄道車両への組付状態で上下方向に線形(直線形)のばね特性を有するものが用いられていた。
例えば下記特許文献1に、この種形式の軸箱支持装置が開示されている。
Conventionally, in this type of axle box support device, an axle spring rubber having a linear (linear) spring characteristic in the axial direction, that is, in the assembled state to the railway vehicle, has been used.
For example, Patent Document 1 below discloses a shaft box support device of this type.
図7はその具体例を示している。
図において200は台車枠で、202は車軸を受ける軸受204を内部に収めた軸箱で、206は軸受204の前,後位置において台車枠200と軸箱202との間に介装された軸ばねである。
軸ばね206は、金属製のコイルばね208と、コイルばね208と並列にその内側に配置された軸ばねゴム210との組合せから成っている。
FIG. 7 shows a specific example thereof.
In the figure,
The
この形式の軸箱支持装置211において、上記のように軸ばねゴム210は上下方向のばね特性が線形のばね特性をなしているが、軸ばね206において金属製のコイルばね208も同様にばね特性が線形のばね特性とされていると、大荷重が入力したときに軸ばね206が大きく撓んで(変形して)しまい、軸ばねゴム210の耐久寿命が短くなってしまう。
そのためコイルばねのばね特性を非線形のばね特性とすることが行われる。
In the shaft
Therefore, the spring characteristic of the coil spring is changed to a non-linear spring characteristic.
図7に示すものにおいては、コイルばね208を逆円錐形状とすることで、コイルばね208のばね特性の非線形特性化を実現している。
In the configuration shown in FIG. 7, the
その他に、図8に示しているようにコイルばね208の形状を軸方向(上下方向)にストレート形状の円筒形状に保持しつつ、軸方向両端側のコイル巻線については線径を細く、また中央側のコイル巻線については線径を太くすることで、コイルばね208のばね特性の非線形特性化を実現したものも用いられている。
In addition, as shown in FIG. 8, the
この図8に示すものにおいては、荷重入力に対して先ず両端側の線径の小さな部分が上下方向に優先的に撓み、そして線径の小さな部分の変形が大きくなって抵抗があるところまで増大すると、そこで線径の太い部分が撓み、ばね特性が非線形のばね特性となる。詳しくはばね特性曲線が、ある撓み量になるとそこからの立上りが急となるようなばね特性曲線となる。 In the case shown in FIG. 8, first, the portion with a small wire diameter at both ends is preferentially bent in the vertical direction with respect to the load input, and the deformation of the portion with a small wire diameter is increased so that there is resistance. Then, a portion with a large wire diameter is bent, and the spring characteristic becomes a non-linear spring characteristic. Specifically, the spring characteristic curve is a spring characteristic curve that suddenly rises from a certain amount of deflection.
ところで、軸ばね206のばね特性を非線形のばね特性に維持しつつ、詳しくは大荷重時のばね特性を十分に高く維持しつつ、小荷重時即ち小変位時のばね特性の一層の低ばね化が要望されることがあり、この場合、その要望をコイルばね206のばね特性を変えることで充足するといったことは困難である。
By the way, while maintaining the spring characteristic of the
小荷重時即ち低変位時にコイルばね208のばね特性を低ばね化するためには、コイルばね208の軸方向長を長く即ち背を高くし、またコイルの巻径を大きくすることが必要であり、この場合コイルばね208が大型化してしまい、限られた狭い設置スペースにコイルばね208を設置することができなくなってしまう。
また変位が設定変位に丁度到ったところでばね特性が高ばね化するように、コイルばね208の形状を設計すること自体も困難が伴う。
In order to reduce the spring characteristics of the
In addition, it is difficult to design the shape of the
その対策として、軸ばねゴム210のばね特性を低ばね化し、そして図9(A)の比較例図に示しているように軸ばねゴム210を内側に保持するホルダ212の内側に、第2のコイルばね214を設置し、軸ばねゴム210が一定量変位したところで、軸ばねゴム210のインナ金具216を当て板218を介し当接させて第2のコイルばね214を撓ませ、その時点でばね特性を高く変化させてばね特性曲線を立ち上げるようにするといったことが考えられる。
As a countermeasure against this, the spring characteristic of the
しかしながらこの場合、第2のコイルばね214が別部品として更に必要になるとともに、第2のコイルばね214の組付工程が余分の工程として必要となり、更にインナ金具216が第2のコイルばね214に当るときの当り位置が正しく設定位置となるように各部材の形状や組付位置等を管理しなければならない。
However, in this case, the
その他にこの図9(A)に示す対策の場合、第2のコイルばね214がホルダ212の内側に隠れてしまって、外部からこれを視認することができず、そのメンテナンス及び管理に困難を伴うといった問題がある。
更にこの図9(A)に示す対策の場合、インナ金具216が当て板218を介して第2のコイルばね214に当るときに音が発生してしまうといった問題もある。
In addition, in the case of the countermeasure shown in FIG. 9A, the
Further, in the case of the countermeasure shown in FIG. 9A, there is a problem that a sound is generated when the
他の対策として、図9(B)の比較例図に示しているように第2のコイルばね214に代えて、ゴムストッパ220をホルダ212の内側に設置しておき、図9(A)の例と同様に軸ばね210が一定量変位したところで、インナ金具216を同じく当て板218を介しゴムストッパ220に当て、ゴムストッパ220を変形させるようになすといったことが考えられる。
As another countermeasure, a
しかしながらこの場合においてもゴムストッパ220がホルダ212の内側に隠れた状態となって、これを外部から視認することができず、またゴムストッパ220が別部品として必要となるとともに、その組付けのための工数も余分の工数として必要となる等、図9(A)に示す例と同様の問題を生ずる。
However, in this case as well, the
本発明は以上のような事情を背景とし、軸ばねゴム自身でばね特性を非線形化することのできる鉄道車両用軸箱支持装置の軸ばねゴム及びその製造方法を提供することを目的としてなされたものである。 The present invention has been made for the purpose of providing a shaft spring rubber for a rail car axle box support device and a method for manufacturing the same, in which the spring characteristics of the shaft spring rubber itself can be made non-linear by the background of the above situation. Is.
而して請求項1は軸ばねゴムに関するもので、外筒金具及び中心部のインナ金具と、それら外筒金具とインナ金具との間に挟まれて該外筒金具及びインナ金具を弾性連結する状態に一体加硫接着されたゴム弾性体と、を有し、軸方向を上下方向に向けて鉄道車両の軸箱支持装置に組み込まれる鉄道車両用軸箱支持装置の軸ばねゴムであって、前記ゴム弾性体には、周方向所定個所に該ゴム弾性体を軸方向に貫通した切欠部が設けてあるとともに、該切欠部において、前記インナ金具に該インナ金具の外周面から径方向外方に延出する内側ゴムストッパ部が、また該内側ゴムストッパ部に対し前記軸方向の異なった位置で前記外筒金具に該外筒金具の内周面から径方向内方に延出する外側ゴムストッパ部がそれぞれ設けてあり、且つそれら内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部は、それぞれの先端部が前記軸方向にストッパ間隙を形成する状態で、径方向において部分的に重複せしめられていて、前記外筒金具に対する前記インナ金具の上下方向の相対変位時に、それら内側ゴムストッパ部と外側ゴムストッパ部とが上下に当接してストッパ作用し、変位規制するようになしてあることを特徴とする。 Thus, the first aspect relates to the shaft spring rubber, and is elastically connected between the outer cylinder fitting and the inner fitting by being sandwiched between the outer cylinder fitting and the central inner fitting, and the outer cylinder fitting and the inner fitting. A rubber elastic body integrally vulcanized and bonded in a state, and a shaft spring rubber of a rail car axle box support device incorporated in a rail car axle box support device with the axial direction facing up and down, The rubber elastic body is provided with a notch that penetrates the rubber elastic body in the axial direction at a predetermined position in the circumferential direction, and in the notch, the inner metal fitting is radially outward from the outer peripheral surface of the inner metal fitting. An inner rubber stopper portion extending inward, and an outer rubber extending radially inward from the inner peripheral surface of the outer cylinder fitting to the outer cylinder fitting at a position different from the inner rubber stopper portion in the axial direction. Stoppers are provided on the inside of each. The rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are partially overlapped in the radial direction with their respective tip portions forming a stopper gap in the axial direction. At the time of relative displacement, the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are brought into contact with each other in the vertical direction to act as a stopper to restrict displacement.
請求項2のものは、請求項1において、前記内側ゴムストッパ部は、前記外側ゴムストッパ部に向けて接近するにつれ径方向寸法を漸次増大する形状となしてあることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the inner rubber stopper portion has a shape that gradually increases the radial dimension as it approaches the outer rubber stopper portion.
請求項3のものは、請求項1,2の何れかにおいて、前記外側ゴムストッパ部は、前記内側ゴムストッパ部に向けて接近するにつれ径方向寸法を漸次増大する形状となしてあることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in any one of the first and second aspects, the outer rubber stopper portion has a shape that gradually increases the radial dimension as it approaches the inner rubber stopper portion. And
請求項4は軸ばねゴムの製造方法に関するもので、その製造方法は、請求項1〜3の何れかの軸ばねゴムの製造方法であって、前記ゴム弾性体を前記外筒金具及びインナ金具と一体に加硫成形するに際して、前記内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部を、各先端が径方向において重複しない形状で対応する前記外筒金具及びインナ金具に対して一体に加硫成形しておき、しかる後、該外筒金具を絞り加工して縮径させることにより、前記内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部の各先端部を径方向において部分的に重複させることを特徴とする。 A fourth aspect of the present invention relates to a method of manufacturing a shaft spring rubber, and the method of manufacturing the shaft spring rubber according to any one of claims 1 to 3, wherein the rubber elastic body is used as the outer tube metal fitting and the inner metal fitting. When the vulcanization molding is integrally performed, the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are integrally vulcanized and molded with respect to the corresponding outer cylinder fitting and inner fitting in a shape in which each tip does not overlap in the radial direction. Then, after that, the outer cylindrical metal fitting is drawn to reduce its diameter, whereby the respective tip portions of the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are partially overlapped in the radial direction.
以上のように本発明は、ゴム弾性体の周方向所定個所に切欠部を設け、その切欠部においてインナ金具に、外筒金具側に径方向外方に延出する内側ゴムストッパ部を、また内側ゴムストッパ部に対し軸方向に異なった位置で外筒金具に、インナ金具の側に向って径方向内方に延出する外側ゴムストッパ部をそれぞれ設け、そしてそれら内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部のそれぞれの先端部を、軸方向にストッパ間隙を形成する状態で径方向において部分的に重複せしめ、外筒金具に対するインナ金具の上下方向の相対変位時に、それら内側ゴムストッパ部と外側ゴムストッパ部とを上下に当接させてストッパ作用させ、変位規制するようになしたものである。 As described above, according to the present invention, a notch is provided at a predetermined position in the circumferential direction of the rubber elastic body, and the inner rubber stopper at the notch is extended to the inner cylinder, and the inner rubber stopper is extended radially outward toward the outer cylinder. Outer cylindrical metal fittings are provided with outer rubber stoppers extending radially inward toward the inner metal fittings at different positions in the axial direction with respect to the inner rubber stopper parts, and the inner rubber stopper parts and the outer rubber parts are provided. Each tip of the stopper part is partially overlapped in the radial direction with a stopper gap formed in the axial direction, and the inner rubber stopper part and the outer rubber when the inner metal part is displaced relative to the outer cylinder part in the vertical direction. The stopper portion is brought into contact with the stopper portion so as to act as a stopper to restrict displacement.
本発明の軸ばねゴムにあっては、変位初期においては内側ゴムストッパ部を外側ゴムストッパ部に対し非接触に保ったまま、インナ金具が外筒金具に対して相対的に上下方向に変位する。
そして内側ゴムストッパ部が外側ゴムストッパ部に当った後においては、それら内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部の弾性変形を伴ってインナ金具が外筒金具に対して更に上下方向に相対変位する。
In the shaft spring rubber of the present invention, at the initial stage of displacement, the inner metal member is displaced in the vertical direction relative to the outer tube metal member while keeping the inner rubber stopper part in non-contact with the outer rubber stopper part. .
After the inner rubber stopper portion hits the outer rubber stopper portion, the inner metal fitting is further displaced in the vertical direction with respect to the outer cylinder metal fitting with the elastic deformation of the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion.
その相対変位に際して、内側ゴムストッパ部が外側ゴムストッパ部に当った後は、それらゴムストッパ部のストッパ作用により、インナ金具の外筒金具に対する変位を抑制し、軸ばねゴムにおけるゴム弾性体の過大な変位を規制することができる。
そしてゴム弾性体の過大な変位によってゴム弾性体、即ち軸ばねゴムの耐久性が低下するのを防ぎ、軸ばねゴムの耐久性を高く保持することができる。
In the relative displacement, after the inner rubber stopper part hits the outer rubber stopper part, the stopper action of these rubber stopper parts suppresses the displacement of the inner metal part relative to the outer cylinder metal part, and the rubber elastic body in the shaft spring rubber is excessive. Can be controlled.
And it can prevent that durability of a rubber elastic body, ie, a shaft spring rubber, falls by excessive displacement of a rubber elastic body, and can maintain high durability of a shaft spring rubber.
本発明では、内側ゴムストッパ部と外側ゴムストッパ部とが、それぞれの先端部において部分的に径方向に重複しているに過ぎず、その重複部においてのみインナ金具の相対変位に伴う力を互いに及ぼすに過ぎないために、それら内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部は、当接後においてそれぞれの付根から先端にかけて広い範囲に亘って上下方向且つ互いに反対向きに軟らかに弾性変形することができ、そのためにストッパタッチが軟らかく、またその後のストッパ特性もばね特性がそれほど急激には立ち上がらず、インナ金具の相対変位に伴って緩やかに連続的に増大する。 In the present invention, the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are only partially overlapped in the radial direction at the respective tip portions, and the forces accompanying the relative displacement of the inner metal fitting are applied to each other only at the overlapping portion. Therefore, the inner rubber stopper part and the outer rubber stopper part can be elastically deformed softly in the vertical direction and in the opposite directions over a wide range from the root to the tip after contact, For this reason, the stopper touch is soft, and the spring characteristics of the subsequent stopper characteristics do not rise so rapidly, and gradually and continuously increase with the relative displacement of the inner metal fitting.
即ち本発明の内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部は、軟らかなストッパ当り及びその後の各ゴムストッパ部の大きな変形能に基づいて、軸ばねゴムのばね特性を、小変位時における線形の軟らかいばね特性から、各ゴムストッパ部が当って後のより硬いばね特性へと変化させ、途中からばね特性曲線が立ち上がるような非線形のばね特性となすことができる。 In other words, the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion of the present invention are based on the soft stopper contact and the large deformability of each rubber stopper portion thereafter. From the characteristic, it can be changed to a harder spring characteristic after each rubber stopper hits, and a non-linear spring characteristic in which a spring characteristic curve rises from the middle can be obtained.
かかる本発明によれば、軸ばねゴムをコイルばねと併用する場合において、コイルばねのばね特性を特に非線形特性としなくても良く、また軸ばねゴムのゴム特性を非線形特性とするに際して、特に軸ばねゴムが大型化しないため、従来用意されている狭い設置スペースにも支障なく軸ばねを設置することが可能となる。
また本発明では、ゴム弾性体の切欠部のスペースを有効に活用して、そこに内側ゴムストッパ部,外側ゴムストッパ部を設けているため、それら内側ゴムストッパ部,外側ゴムストッパ部を設けるための特別なスペースを確保するといった必要もない。
更に本発明によれば、図9の比較例の軸ばねのように、軸ばねゴム及びコイルばね以外の別途の部品を必要としたり、その組付工程が余分に必要になるといったこともなく、所要部品を少なくし得、また内側ゴムストッパ部,外側ゴムストッパ部を含む軸ばねゴムが外部から視認可能であるため、メンテナンスも容易である。
According to the present invention, when the shaft spring rubber is used in combination with the coil spring, the spring characteristic of the coil spring does not have to be a non-linear characteristic. Since the spring rubber does not increase in size, it is possible to install the shaft spring without hindrance in a conventionally prepared narrow installation space.
Further, in the present invention, the space of the notch portion of the rubber elastic body is effectively used, and the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are provided therein, so that the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are provided. There is no need to secure a special space.
Furthermore, according to the present invention, there is no need for separate parts other than the shaft spring rubber and the coil spring as in the comparative example of FIG. Since the required parts can be reduced and the shaft spring rubber including the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion is visible from the outside, maintenance is easy.
請求項2は、内側ゴムストッパ部を、外側ゴムストッパ部に向けて接近するにつれ径方向寸法を漸次増大する形状となしたもので、このようにすれば、ストッパ当りをより一層軟らかくできるとともに、ストッパ当りした後の初期のばね特性を、それまでのばね特性から緩やかに増大変化させることができる。即ちばね特性の立上りを緩やかな立上りとなすことができ、ばね特性を滑らかに変化させ、非線形化することができる。 Claim 2 is a shape in which the radial dimension gradually increases as the inner rubber stopper portion approaches the outer rubber stopper portion, and in this way, the stopper contact can be made even softer, The initial spring characteristics after hitting the stopper can be gradually increased from the previous spring characteristics. In other words, the rise of the spring characteristics can be a gentle rise, and the spring characteristics can be smoothly changed and made non-linear.
一方請求項3は、外側ゴムストッパ部を、内側ゴムストッパ部に向けて接近するにつれ径方向寸法を漸次増大する形状となしたもので、この請求項3においても請求項2と同様の効果を奏する。
特に請求項2と請求項3とを組み合せることで、上記の効果を高めることができる。
On the other hand, the third aspect is such that the outer rubber stopper portion has a shape in which the radial dimension gradually increases as the outer rubber stopper portion approaches the inner rubber stopper portion. Play.
In particular, by combining claim 2 and
ところで上記の内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部を、それぞれの先端部が径方向に部分的に重複する状態にゴム弾性体とともに加硫成形するといったことは困難である。
そのようにすると加硫品を成形型から脱型できなくなってしまう。
By the way, it is difficult to vulcanize and mold the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion together with the rubber elastic body in a state where the respective front end portions partially overlap in the radial direction.
In such a case, the vulcanized product cannot be removed from the mold.
ここにおいて請求項4の製造方法では、ゴム弾性体を外筒金具及びインナ金具と一体に加硫成形するに際して、内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部を、各先端が径方向に重複しない形状で加硫成形しておき、しかる後、外筒金具を絞り加工して縮径させることにより、外側ゴムストッパ部の位置を径方向内方へと全体的に移動させ、以て内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部の各先端部を径方向に部分的に重複させるようになしたもので、この請求項4の製造方法によれば、上記の軸ばねゴムを容易に製造でき、且つ従来の工程に特別の工程を付加することなく軸ばねゴムを製造することができる。 In the manufacturing method according to claim 4, when the rubber elastic body is vulcanized and formed integrally with the outer cylinder fitting and the inner fitting, each of the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion has a shape that does not overlap in the radial direction. Vulcanization molding is performed, and then the outer tube metal fitting is drawn to reduce the diameter, thereby moving the position of the outer rubber stopper portion radially inward, and thereby the inner rubber stopper portion and The front end portions of the outer rubber stopper portion are partially overlapped in the radial direction. According to the manufacturing method of claim 4, the above-described shaft spring rubber can be easily manufactured, and the conventional process The shaft spring rubber can be manufactured without adding a special process.
次に本発明の実施形態を図面に基づいて詳しく説明する。
図1において、10は台車枠と軸箱との間に介装される軸箱支持装置の軸ばねで、金属製のコイルばね12と、その内側に配置された軸ばねゴム14との組合せから成っている。
ここでコイルばね12は、線径が全体に亘って均等であり、また一巻ごとの巻径も均等で、従ってそのばね特性は線形のばね特性とされている。
Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
In FIG. 1,
Here, the
16は軸箱の側に固定される金属製の下部ホルダで円筒部18を有しており、この円筒部18の内側且つ開口側の上部において軸ばねゴム14が保持されている。
詳しくは、円筒部18の内面には段違い部20が設けられており、この段違い部20と、円筒部18の上端部に装着された弾性を有する止め輪22とによって軸ばねゴム14における後述の外筒金具44が上下両側から挟持される状態に軸ばねゴム14が円筒部18の内側に保持されている。
Specifically, a stepped
下部ホルダ16には、フランジ状に径方向外方に張り出したばね座24が設けられており、そこに上記のコイルばね12の下端が下向きに当接せしめられている。
下部ホルダ16にはまた、止め輪22を外した上で軸ばねゴム14を上向きに突き上げて取り出すための突上げピンを挿入するための挿入孔26が設けられている。
また下部の中心部には、軸ばねゴム14の後述のインナ金具46を挿入させる空間28が備えられている。
The
The
In addition, a
30は台車枠の側に固定される金属製の上部ホルダで、この上部ホルダ30にもまた、径方向外方にフランジ状に張り出したばね座32が設けられており、このばね座32に対してコイルばね12の上端が上向きに当接せしめられている。
上部ホルダ30には、その中心部において下向きに突出した円筒状の挿込部34が設けられており、この挿込部34が、軸ばねゴム14のインナ金具46の内部に挿し込まれた状態で、挿込部34内部に挿通された締結ボルト36の雄ねじ部38が、インナ金具46の雌ねじ部40にねじ込まれることで、軸ばねゴム14のインナ金具46がリング76を介して上部ホルダ30に締結され固定されている。
尚インナ金具46には、中心部から下向きに突出した小径部42が設けられており、この小径部42が、下部ホルダ16の上記の空間28内に挿入可能とされている。
The
The inner metal fitting 46 is provided with a small-
図2及び図3に、軸ばねゴム14の構成が詳しく示してある。
図に示しているように軸ばねゴム14は、円筒形状をなす外筒金具44と、中心部に配置されたインナ金具46と、それら外筒金具44とインナ金具46との間に挟まれて、外筒金具44及びインナ金具46を弾性連結する状態に一体加硫接着されたゴム弾性体48とを有している。
2 and 3 show the configuration of the
As shown in the figure, the
インナ金具46は、上部の大径部50と下部の小径部52とを有する段違い形状の円筒状をなしている。
これら外筒金具44とインナ金具46との間に介在するゴム弾性体48は、全体として円筒形状をなしているとともに、図2に示しているように周方向に180°隔たった2個所において、ゴム弾性体48を軸方向即ち上下方向に貫通する形態で一対の切欠部54が設けられている。
The inner metal fitting 46 has a stepped cylindrical shape having an upper
The rubber
この例の軸ばねゴム14は、図2中上下方向のばね定数が高く、また左右方向のばね定数が低く、通常は図中上下方向を車両の前後方向に向けて車両に組み付けられる。
但し場合によって図2中左右方向を前後方向に向けて車両に組み付けられる場合もある。
The
However, depending on the case, it may be assembled to the vehicle with the left-right direction in FIG.
ゴム弾性体48の内部には、円弧状をなす複数の(ここでは4つの)鋼板から成る中間板56が同心状に配置された状態で埋設されている。
これら複数の中間板56はゴム弾性体48に対し加硫接着により一体に固着されている。
An
The plurality of
図2に示しているように、各中間板56は一方の切欠部54から他方の切欠部54に到るまで周方向に延びており、また図3に示しているように図中上端部と下端部とがゴム弾性体48から突き出しており、それら突き出した上端部と下端部とが、ゴム弾性体48に連続して形成された被覆ゴムにて被覆されている。
従ってこの例の軸ばねゴム14は、中間板56と56との間のゴム層58と、中間板56とが径方向に交互に積層した形態をなしている。
As shown in FIG. 2, each
Therefore, the
本実施形態において、外筒金具44の内周面と外周面,インナ金具46の外周面,各中間板56の何れもが軸方向即ち上下方向にストレート形状をなしており、従ってゴム弾性体48、詳しくは各ゴム層58もまた上下方向にストレート形状をなしており、軸ばねゴム14におけるゴム弾性体48は上下方向に線形のばね特性を有している。
In the present embodiment, the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the outer cylindrical metal fitting 44, the outer peripheral surface of the inner metal fitting 46, and the
上記一対の切欠部54のそれぞれにおいて、インナ金具46の上部には、その外周面から外筒金具44の側に向って径方向外方に延出する形態で、上側ゴムストッパ部(内側ゴムストッパ部)60が設けられている。
ここで上側ゴムストッパ部60は、インナ金具46の外周面に一体に加硫接着されている。
In each of the pair of
Here, the upper
一方外筒金具44の下部には、一対の切欠部54のそれぞれにおいて且つ上側ゴムストッパ部60の下側において、一対の下側ゴムストッパ部(外側ゴムストッパ部)62が、外筒金具44の内周面からインナ金具46の側に向けて径方向内方に延出する形態で設けられている。
これら一対の下側ゴムストッパ部62もまた、外筒金具44の内周面に一体に加硫接着されている。
ここで下側ゴムストッパ部62は、上側ゴムストッパ部60との間にストッパ間隙Sを形成する状態で、上側ゴムストッパ部60の下側に設けられている。
On the other hand, at the lower part of the outer cylinder fitting 44, a pair of lower rubber stopper portions (outer rubber stopper portions) 62 are provided on the outer cylinder fitting 44 at each of the pair of
The pair of
Here, the lower
図2に示しているように一対の上側ゴムストッパ部60は、平面形状が図中左右方向即ち径方向に長い4角形状をなしており、また図3に示しているように縦断面形状が、図中左右方向に対して上下方向に長い4角形状をなしている。
更にその上面と下面とが軸直角方向の平坦面とされている。
As shown in FIG. 2, the pair of
Furthermore, the upper surface and the lower surface are flat surfaces in the direction perpendicular to the axis.
一方外筒金具44側の外側面64は、図中下方に向うにつれて外筒金具44の側に接近するような傾斜面とされている。
即ち上側ゴムストッパ部60は、下側ゴムストッパ部62に向けて接近するにつれ径方向寸法を漸次増大する形状をなしている。
この実施形態において、外側面64の軸方向即ち上下方向になす角度θ1=3°とされている。
On the other hand, the
That is, the upper
In this embodiment, the angle θ 1 = 3 ° formed in the axial direction of the
一方下側ゴムストッパ部62は、図2に示しているように平面視形状が図中上下方向に寸法の大きい4角形状をなしており、また図3に示しているようにその縦断面形状が、図中左右方向に対して上下方向に長い4角形状をなしている。
またインナ金具46側の内側面66は、図中上方に向けてインナ金具46側に接近し移行する形状の傾斜面とされている。
On the other hand, the
Further, the
即ち下側ゴムストッパ部62もまた、上側ゴムストッパ部60に向けて接近するにつれ径方向寸法を漸次増大する形状とされている。
この下側ゴムストッパ部62の内側面66の軸方向即ち上下方向に対する傾斜角度θ2=3°とされている。
尚下側ゴムストッパ部62の図中上面と下面は軸直角方向の平坦面とされている。
また上側ゴムストッパ部60と下側ゴムストッパ部62との間のストッパ間隙Sは、ここでは8mmとされている。
That is, the lower
The inclination angle θ 2 of the
The upper and lower surfaces of the
The stopper gap S between the upper
図2及び図3に示しているように、上側ゴムストッパ部60と下側ゴムストッパ部62とは、径方向において先端部が部分的に互いに重複する位置までインナ金具46から径方向外向きに、或いは外筒金具44から径方向内方に延び出している。
As shown in FIGS. 2 and 3, the upper
この実施形態においてその重複寸法K(図2参照)は、外筒金具44の外径D2をφ170mm(絞り加工後の寸法)、インナ金具46における大径部50の外径D1をφ62mmとして、5mmの寸法とされている。
尚、上側ゴムストッパ部60の寸法T1=31.8mm,T2=20.5mm,T3=40mmである。
また下側ゴムストッパ部62の寸法T4=18.8mm,T5=45mm,T6=28mmである。
尚上側ゴムストッパ部60,下側ゴムストッパ部62は何れもゴム弾性体48と同じ材料にて形成されている。
The overlapping dimension K in this embodiment (see FIG. 2) is the outer diameter D 2 of the
Note that the dimensions of the
The dimensions of the
The
図4は、軸ばねゴム14におけるゴム弾性体48とともに上側ゴムストッパ部60,下側ゴムストッパ部62を加硫成形する際の方法を模式的に表している。
図4に示しているようにここでは成形型68と70とによって形成されるキャビティ72,74にゴム材料を注入し加硫することによって、上側ゴムストッパ部60と下側ゴムストッパ部62とを成形する。
図4から分るようにこの加硫成形段階で、上側ゴムストッパ部60と下側ゴムストッパ部62とを径方向に重複させる形状で成形するといったことは困難である。
少なくとも大量生産を行うに際してそのような成形を行うことはできない。
FIG. 4 schematically shows a method for vulcanizing and molding the upper
As shown in FIG. 4, here, the rubber material is injected into the
As can be seen from FIG. 4, it is difficult to form the
Such molding cannot be performed at least in mass production.
そこでこの実施形態では、軸ばねゴム14を加硫成形した後において、外筒金具44を絞り加工し縮径させることによって、成形された下側ゴムストッパ部62を内筒金具50に向けて径方向に全体的に位置移動させ、そのことによって上側ゴムストッパ部60と下側ゴムストッパ部62とを、それぞれの先端部において径方向に部分的に重複させる。
即ち上側ゴムストッパ部60の先端部と、下側ゴムストッパ部62の先端部とを部分的に上下に対向させ、それらストッパ部同士を当接させるようにする。
Therefore, in this embodiment, after the
That is, the front end portion of the upper
外筒金具44を絞り加工する際の絞り率は10〜12%程度であり、上記の重複寸法Kは、外筒金具44の絞り率によって定まってくる数値である。
尚外筒金具44の絞り率は、外筒金具44の絞り前後の寸法変化を、当初の外筒金具44の外径で除した値に100を掛けた数値である。
The drawing ratio when drawing the outer cylinder fitting 44 is about 10 to 12%, and the above-described overlap dimension K is a numerical value determined by the drawing ratio of the
The drawing ratio of the outer cylinder fitting 44 is a numerical value obtained by multiplying the value obtained by dividing the dimensional change before and after the drawing of the outer cylinder fitting 44 by the outer diameter of the original outer cylinder fitting 44 by 100.
図4から明らかなように、上側ゴムストッパ部60の外側面64及び下側ゴムストッパ部62の内側面66の傾斜角度は、成形後において加硫品を脱型する際の抜き勾配としての意味も有している。
As is apparent from FIG. 4, the inclination angles of the
本実施形態においては、インナ金具46が外筒金具44に対し相対的に下向きに変位する際、上側ゴムストッパ部60が下側ゴムストッパ部62に当るまでは、ばね特性は線形ばね特性となる。
一方上側ゴムストッパ部60が下側ゴムストッパ部62に当ることによって、そこからの下向きの変位においてはばね特性が高ばね化する。
従って本実施形態の軸ばねゴム14は、ばね特性線が図5(B)のAで示しているように非線形のばね特性曲線となる。
尚図5(B)において、Bは図9に示す従来の軸ばねゴムのばね特性線を表している。
In the present embodiment, when the inner metal fitting 46 is displaced downward relative to the outer cylinder metal fitting 44, the spring characteristics are linear spring characteristics until the upper
On the other hand, when the upper
Therefore, the
In FIG. 5B, B represents a spring characteristic line of the conventional shaft spring rubber shown in FIG.
図に示しているように従来の軸ばねゴムのばね特性線Bは、変位の増大とともに荷重が比例して増大する線形ばね特性をなしている。
尚図5(B)において、横軸は図1の高さHの変化を、また縦軸は荷重の変化を表している。
但し本実施形態の場合、図1における高さH=213mmの下で軸ばねゴム14に加わる荷重がゼロとなる状態に軸ばねゴム14が組み付けられている。このとき図1のコイルばね12は一定量圧縮弾性変形している。
As shown in the figure, the spring characteristic line B of the conventional shaft spring rubber has a linear spring characteristic in which the load increases in proportion to the increase in displacement.
In FIG. 5B, the horizontal axis represents the change in height H in FIG. 1, and the vertical axis represents the change in load.
However, in the case of the present embodiment, the
図5(A)は、本実施形態におけるコイルばね12のばね特性線を、図9に示す従来の軸ばねに用いられるコイルばねのばね特性線と比較して示している。
図5(A)中のaは本実施形態のコイルばね12のばね特性を、またbは従来例のコイルばねの特性を示しており、図に示しているように本実施形態のコイルばね12は、変位の増大とともに荷重が比例して増大する線形のばね特性をなしており、一方従来例のばね特性線Bは非線形のばね特性曲線をなしている。
FIG. 5A shows the spring characteristic line of the
5A shows the spring characteristics of the
図6は、軸ばねゴム14とコイルばね12とを組み合せて成る軸ばね10のばね特性を、軸ばねゴム14,コイルばね12それぞれの単独のばね特性と併せて示したものである。
図6においてAは軸ばねゴム14のばね特性線を、aはコイルばね12のばね特性線を、またCはそれらを合成した軸ばね10全体のばね特性線を表している。
FIG. 6 shows the spring characteristics of the
In FIG. 6, A represents the spring characteristic line of the
以上のように本実施形態の軸ばねゴム14にあっては、変位初期においては上側ゴムストッパ部60を下側ゴムストッパ部62に対し非接触に保ったまま、インナ金具46が外筒金具44に対して相対的に下向きに変位する。
そして上側ゴムストッパ部60が下側ゴムストッパ部62に当った後においては、それら上側ゴムストッパ部60及び下側ゴムストッパ部62の弾性変形を伴ってインナ金具46が外筒金具44に対して更に下向きに相対変位する。
As described above, in the
After the upper
その変位に際して、上側ゴムストッパ部60が下側ゴムストッパ部62に当って後は、それらゴムストッパ部60,62のストッパ作用により、インナ金具46の外筒金具44に対する変位を抑制し、軸ばねゴム14におけるゴム弾性体48の過大な変位を規制することができる。
そしてゴム弾性体48の過大な変位によってゴム弾性体48、即ち軸ばねゴム14の耐久性が低下するのを防ぎ、軸ばねゴム14の耐久性を高く保持することができる。
At the time of the displacement, after the upper
Further, it is possible to prevent the durability of the rubber
本実施形態では、上側ゴムストッパ部60と下側ゴムストッパ部62とが、それぞれの先端部において部分的に径方向に重複しているに過ぎず、その重複部においてのみインナ金具46の相対変位に伴う力を互いに及ぼすに過ぎないために、それら上側ゴムストッパ部60及び下側ゴムストッパ部62は、当接後においてそれぞれの付根から先端にかけて広い範囲に亘って上向き又は下向きに軟らかに弾性変形することができ、そのためにストッパタッチが軟らかく、またその後のストッパ特性もばね特性がそれほど急激には立ち上がらず、インナ金具46の下向きの相対変位に伴って緩やかに連続的に増大する。
In the present embodiment, the upper
即ち本実施形態の上側ゴムストッパ部60及び下側ゴムストッパ部62は、軟らかなストッパ当り及びその後の各ゴムストッパ部60,62の大きな変形能に基づいて、軸ばねゴム14のばね特性を、小変位時における線形の軟らかいばね特性から、各ゴムストッパ部60,62が当った後のより硬いばね特性へと変化させ、途中からばね特性曲線が立ち上がるような非線形のばね特性となすことができる。
That is, the upper
かかる本実施形態によれば、軸ばねゴム14をコイルばね12と併用する場合において、コイルばね12のばね特性を特に非線形特性としなくても良く、また軸ばねゴム14のゴム特性を非線形特性とするに際して、特に軸ばねゴム14が大型化しないため、従来用意されている狭い設置スペースにも支障なく軸ばね10を設置することが可能となる。
また本実施形態では、ゴム弾性体48の切欠部54のスペースを有効に活用して、そこに上側ゴムストッパ部60,下側ゴムストッパ部62を設けているため、それら上側ゴムストッパ部60,下側ゴムストッパ部62を設けるための特別なスペースを確保するといった必要もない。
更に本実施形態によれば、ばね特性の非線形化のために軸ばねゴム14及びコイルばね12以外の別途の部品を必要としたり、その組付工程が余分に必要になるといったこともなく、所要部品を少なくし得、また上側ゴムストッパ部60,下側ゴムストッパ部62を含む軸ばねゴム14が外部から視認可能であるため、メンテナンスも容易である。
According to this embodiment, when the
In the present embodiment, the space of the
Furthermore, according to the present embodiment, there is no need for a separate part other than the
またこの実施形態では、上側ゴムストッパ部60及び下側ゴムストッパ部62のそれぞれを、互いに上下方向に接近するにつれ径方向寸法を漸次増大する形状となしていることから、ストッパ当りをより一層軟らかくできるとともに、ストッパ当りした後の初期のばね特性を、それまでのばね特性から緩やかに増大変化させることができ、軸ばねゴム14のばね特性を非線形化することができる。
Further, in this embodiment, each of the upper
また本実施形態の製造方法によれば、上側ゴムストッパ部60及び下側ゴムストッパ部62の各先端部を径方向に部分的に重複させる状態で軸ばねゴム14を容易に製造でき、且つ従来の工程に特別の工程を付加することなく軸ばねゴム14を製造することができる。
Further, according to the manufacturing method of the present embodiment, the
以上本発明の実施形態を詳述したがこれはあくまで一例示である。
例えば上記実施形態は、外筒金具44が軸箱の側に固定で、インナ金具46が台車枠の側に固定され、インナ金具46が外筒金具44に対して下向きに相対変位する場合の例であるが、外筒金具44が台車枠の側に固定、インナ金具46が軸箱の側に固定となるように軸ばねゴム14が組み付けられる場合においては、外筒金具44側の外側ゴムストッパ部を上側ゴムストッパ部として、またインナ金具46側の内側ゴムストッパ部を下側ゴムストッパ部としてそれぞれ設け、外筒金具44の下向きの相対変位によってそれらゴムストッパ部を互いに当接させるようになすといったことも可能である。
Although the embodiment of the present invention has been described in detail above, this is merely an example.
For example, the above embodiment is an example in which the outer metal fitting 44 is fixed to the axle box side, the inner metal fitting 46 is fixed to the cart frame side, and the inner metal fitting 46 is relatively displaced downward with respect to the outer
また上記実施形態では内側ゴムストッパ部としての上側ゴムストッパ部60,外側ゴムストッパ部としての下側ゴムストッパ部62ともにゴム単体で構成されているが、場合によってその内部に金属その他材質の硬質の部材を埋設してストッパ特性を適宜変化させるといったことも可能であるし、また内側ゴムストッパ部,外側ゴムストッパ部の形状を様々に変更することも可能である等、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた形態で構成可能である。
In the above embodiment, the upper
10 軸ばね
14 軸ばねゴム
44 外筒金具
46 インナ金具
48 ゴム弾性体
54 切欠部
60 上側ゴムストッパ部
62 下側ゴムストッパ部
S ストッパ間隙
DESCRIPTION OF
S Stopper gap
Claims (4)
前記ゴム弾性体には、周方向所定個所に該ゴム弾性体を軸方向に貫通した切欠部が設けてあるとともに、
該切欠部において、前記インナ金具に該インナ金具の外周面から径方向外方に延出する内側ゴムストッパ部が、また該内側ゴムストッパ部に対し前記軸方向の異なった位置で前記外筒金具に該外筒金具の内周面から径方向内方に延出する外側ゴムストッパ部がそれぞれ設けてあり、
且つそれら内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部は、それぞれの先端部が前記軸方向にストッパ間隙を形成する状態で、径方向において部分的に重複せしめられていて、前記外筒金具に対する前記インナ金具の上下方向の相対変位時に、それら内側ゴムストッパ部と外側ゴムストッパ部とが上下に当接してストッパ作用し、変位規制するようになしてあることを特徴とする鉄道車両用軸箱支持装置の軸ばねゴム。 A rubber elastic body that is sandwiched between the outer cylinder metal fitting and the inner metal fitting and is vulcanized and bonded together so as to elastically connect the outer cylinder metal fitting and the inner metal fitting. Axle spring rubber of a rail car axle box support device incorporated in a rail car axle box support device with the axial direction facing up and down,
The rubber elastic body is provided with a notch that penetrates the rubber elastic body in the axial direction at a predetermined position in the circumferential direction, and
In the cutout portion, an inner rubber stopper portion extending radially outward from an outer peripheral surface of the inner metal fitting to the inner metal fitting, and the outer cylinder metal fitting at a position different from the inner rubber stopper portion in the axial direction. And an outer rubber stopper portion extending radially inward from the inner peripheral surface of the outer cylindrical fitting,
Further, the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are partially overlapped in the radial direction in a state where the respective tip portions form a stopper gap in the axial direction, and the inner metal fitting with respect to the outer cylinder metal fitting When the relative displacement in the vertical direction of the rail, the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion are in contact with each other in the vertical direction to act as a stopper to restrict displacement. Axle spring rubber.
前記ゴム弾性体を前記外筒金具及びインナ金具と一体に加硫成形するに際して、前記内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部を、各先端が径方向において重複しない形状で対応する前記外筒金具及びインナ金具に対して一体に加硫成形しておき、
しかる後、該外筒金具を絞り加工して縮径させることにより、前記内側ゴムストッパ部及び外側ゴムストッパ部の各先端部を径方向において部分的に重複させることを特徴とする鉄道車両用軸箱支持装置の軸ばねゴムの製造方法。 A method for producing a shaft spring rubber according to any one of claims 1 to 3,
When the rubber elastic body is vulcanized and molded integrally with the outer cylinder fitting and the inner fitting, the inner rubber stopper portion and the outer rubber stopper portion corresponding to each other in a shape in which each tip does not overlap in the radial direction, and Vulcanized and molded integrally with the inner bracket,
Thereafter, the outer cylinder fitting is drawn and reduced in diameter so that the tip ends of the inner rubber stopper and the outer rubber stopper are partially overlapped in the radial direction. A method of manufacturing a shaft spring rubber for a box support device.
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