JP5233928B2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、透明な部材を備える車両用表示装置に関する。

従来から、表示板を装着するためのケース体と、表示板に光源からの光を導光するための透明樹脂製の導光体とを備える車両用の表示装置がある。ケース体には腕部と腕部の先端部に設けられた爪部とが設けられており、ケース体に対して導光体を腕部先端側から押し込むと、爪部の導光体押し込み方向側を向いた係止面が、導光体の反押し込み方向側を向いた係止面に引っ掛かって、ケース体に導光体が係止されるものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２００７−３３３９０号公報

しかしながら、上記従来技術の車両用表示装置では、相互に係止される部材のうち、相手部材の爪に係止される部材が透明樹脂製であるため、爪が引っ掛かって相互係止が確実に行われたか否かを目視で確認することが難しいという問題がある。

本発明は、上記点に鑑みてなされたものであり、爪を有する部材と透明材からなる部材との相互係止を目視により容易に確認することが可能な車両用表示装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、
基端部から先端部に向かって延びる腕部と、この腕部の延設方向と交差する方向に突出するように腕部の基端部よりも先端部側に設けられた爪部とを有する第１部材と、
透明材からなる第２部材と、を備え、
第１部材の爪部の腕部基端部側を向いた第１係止面と、第２部材の腕部先端部側を向いた第２係止面とが接して、第１部材と第２部材とが相互に係止された車両用表示装置であって、
第２部材の第２係止面には、光の直進を抑止して遮光する遮光層が形成されていることを特徴としている。

これによると、第２部材の第２係止面は遮光層によって光の直進が抑止されて透明ではなくなっているので、第２係止面の背面側の像が透過して見えることはない。したがって、第１部材の爪部が第２部材の第２係止面の前面側にあるか否か、すなわち、第１部材の爪部の第１係止面と第２部材の第２係止面とが接して第１部材と第２部材とが相互に係止されているか否かを目視により容易に確認することができる。

また、請求項２に記載の発明では、第２部材は樹脂製であり、遮光層は、第２係止面にしぼ加工を施すことによって形成されていることを特徴としている。これによると、しぼによる遮光層を、第２部材の成形と同時に型転写で容易に形成することが可能である。

また、請求項３に記載の発明では、第１部材は、表示板が装着されるケース体であり、第２部材は、前記表示板に光源からの光を導光するための導光体であることを特徴としている。これによると、ケース体の導光体を装着する際に、ケース体と導光体とが相互に係止されているか否かを目視により容易に確認することができる。

また、請求項４に記載の発明では、導光体の第２係止面は、表示板の表示方向から見て、表示板の意匠形成領域外にあることを特徴としている。これによると、第２係止面に遮光層を設けることで表示板への導光斑が発生したとしても、表示板の意匠形成領域外であるので、表示品質を低下させ難い。

本発明を適用した一実施形態における車両用表示装置であるコンビネーションメータ１００の概略構造を示す断面図である。 コンビネーションメータ１００の要部断面図である。 図２の文字板５がない状態におけるＡ矢視図である。 組付け不良状態のコンビネーションメータ１００の要部断面図である。 図４の文字板５がない状態におけるＢ矢視図である。 比較例における図３に対応した矢視図である。 比較例における図５に対応した矢視図である。

以下、本発明を適用した実施の形態を図に基づいて説明する。

図１は、本発明を適用した一実施形態における車両用表示装置であるコンビネーションメータ１００の概略構造を示す断面図であり、図２は、コンビネーションメータ１００の要部断面図である。

コンビネーションメータ１００は、例えば車両室内の運転席前方に運転者が視認可能に（図１図示上方側が運転席方向を向くように）搭載されるものであって、車両の作動状態に関する情報（エンジン回転速度、走行速度、エンジン冷却水温度等）およびその他の各種情報を表示するようになっている。

コンビネーションメータ１００は、ケース１、導光板２、プリント基板３、発光ダイオード４、４Ａ、文字板５、ムーブメント６、指針７、見返し板８、透明カバー９、および、ロアケース１０等を備えている。

ケース１は、例えばポリプロピレン樹脂もしくはＡＢＳ樹脂等からなる樹脂製の部材であって、光の反射効率を高めるために白色樹脂で形成されている。ケース１には、図示上方側（前面側、運転席側）に文字板５が装着され、図示下方側（背面側、反運転席側）にプリント基板３が装着されている。そして、ケース１と文字板５との間には導光板２が配設され、ケース１が導光板２を保持している。

導光板２は、透明な例えばアクリル樹脂もしくはポリカーボネート樹脂等で例えば扇形に（幅のある円弧状に）形成され、プリント基板３に実装された発光ダイオード（以下、ＬＥＤと記すことがある）４からの光が受光部２１から入射されると外周方向（径外方向）へ導くようになっている。本例では、複数のＬＥＤ４が後述する回転軸６１を中心とする円周上に配置されている。

文字板５には、例えばスピードメータやタコメータ等の意匠が印刷されている。文字板５は、透明な例えばポリカーボネート樹脂等で形成され、目盛や数字等の意匠部分には例えば印刷を行わないか、透光性のある印刷が施されており、目盛や数字等以外の部分は例えば遮光性のある印刷が施されている。したがって、導光板２により導かれた光は、目盛や数字等の意匠部分を透過して運転席側に向かって放射され、所謂透過照明表示を提供するようになっている。

ムーブメント６は、指針７を回転駆動する例えばステッピングモータ等からなる駆動手段であり、プリント基板３の背面側に実装されている。

指針７は、透明な例えばアクリル樹脂もしくはポリカーボネート樹脂等で形成されて文字板５の前面に沿って延びており、基端部がプリント基板３の前面側に突出したムーブメント６の回転軸６１に圧入固定され、先端部が文字板５の目盛等を指し示すようになっている。

プリント基板３の前面側にはムーブメント６の回転軸６１の周囲にＬＥＤ４Ａが実装されており、ＬＥＤ４Ａが発した光は指針７に入射して内部を導かれ、指針７を光らせるようになっている。プリント基板３と文字板５との間には、ケース１の例えば円筒状の筒状部１１が配置されており、文字板５を支持するとともに、ＬＥＤ４が配設された空間とＬＥＤ４Ａが配設された空間とを仕切って、ＬＥＤ４の発する光が指針７方向に漏れることを防止し、ＬＥＤ４Ａの発する光が導光板２方向に漏れることを防止している。

文字板５の前面側には、略枠状の見返し板８が装着され、さらに見返し板８の前面側には透明カバー９が装着されている。見返し板８は、例えばポリプロピレン樹脂もしくはＡＢＳ樹脂で形成され、文字板５の外周縁部を覆って見映えを良好にする意匠部品である。また、透明カバー９は、透明な例えばアクリル樹脂等で形成され、文字板５や指針７等を保護するようになっている。

ケース１およびプリント基板３の背面側には、ロアケース１０が配設されている。ロアケース１０は、例えばポリプロピレン樹脂もしくはＡＢＳ樹脂で形成され、プリント基板３に実装されたムーブメント６や図示しない素子等を保護するようになっている。

上述した車両用表示装置であるコンビネーションメータ１００の構成において、文字板５が本発明で言うところの表示板に相当し、文字板５が装着されるケース１が本発明で言うところのケース体であり第１部材に相当する。また、ＬＥＤ４が本発明で言うところの光源に相当し、導光板２が、表示板に光源からの光を導光するための導光体であり第２部材に相当する。

次に、ケース１と導光板２との係止構造部（締結部、保持構造部）について説明する。

図２に示すような係止構造部は、図１に示す文字板５の背面側において、文字板５の目盛や数字等の意匠部分を除く部分（文字板５の透過照明意匠の無い部分）に対応した部位に設けられている。換言すれば、表示板の表示方向から見て、表示板の意匠形成領域外に設けられている。

図２に示すように、導光板２には、背面側に凹んだ凹部２２が形成されており、凹部２２の底面２２ａには貫通穴２３が開口している。この貫通穴２３は、凹部２２から更に背面側（図２図示下方）に向かって延びる角筒部２４の内側を貫通している。

ケース１には、この貫通穴２３の内部を挿通するための腕部１２が設けられている。腕部１２は、図示下方側の基端部１２ａから図示上方側の先端部１２ｂに向かって延びており、先端部１２ｂには、腕部１２の延設方向と直交する方向に突出する爪部１３が設けられている。爪部１３は縦断面形状が略台形状をなしており、図示上方側に傾斜面１４が形成され、図示下方側に腕部１２延設方向と直交する方向に延びる係止面１５が形成されている。

爪部１３の傾斜面１４は、ケース１に導光板２を図示上方側から組み付ける際に、爪部１３を角筒部２４内の貫通穴２３に案内して腕部１２を撓ませるために設けられている。

ここで、腕部１２は、基端部１２ａから先端部１２ｂに向かって直線状に延びる、撓むことが可能な可撓性の腕部として形成しているが、腕部１２の基端部１２ａとケース１の本体とを腕部１２の延設方向とは延びる方向が異なる接続腕部で接続し、例えば、全体が略Ｌ字状の腕部あるいは全体が略Ｕ字状の腕部として、可撓性を増すものであってもよい。

図２に示すように、導光板２の凹部２２底面２２ａのうち、図示左方側（腕部１２から爪部２３が突出した側）の面が、導光板２の係止面２５である。ケース１の爪部１３の係止面１５と、導光板２の係止面２５とが接することで、ケース１と導光板２との係止が行われている。

ケース１の爪部１３の係止面１５は、爪部１３の外面のうち、腕部１２基端部１２ａ側を向いた本発明で言うところの第１係止面に相当し、導光板２の係止面２５は、導光板２の外面のうち、腕部１２先端部１２ｂ側を向いた本発明で言うところの第２係止面に相当する。したがって、第１係止面と第２係止面とが接して、第１部材と第２部材とが相互に係止されていると言える。

本実施形態では、導光板２の係止面２５に、しぼを形成している。係止面２５へのしぼの形成は、導光板２を成形する金型の係止面２５に相当する部位にしぼを形成しておくことで、導光板２成形時に容易に転写形成することができる。係止面２５にしぼを形成することで、導光板２の背面側（図示下方側）からの光は係止面２５で拡散され遮光される（不透明になる）。すなわち、しぼを形成することで、係止面２５には、背面側からの光の直進を抑止して遮光する遮光層が形成されたことになる。

ケース１に対して図示上方側から導光板２を組み付ける際には、ケース１の腕部１２が撓んで導光板２の貫通穴２３内に挿入され、導光板２の係止面２５が図示上下方向におけるケース１の爪部１３の係止面１５の高さ位置（図示上下方向の位置）に到達すると、腕部１２の撓みが解消され、図２に示すように、ケース１の爪部１３の係止面１５と、導光板２の係止面２５とが接して、ケース１と導光板２とが相互に係止される。

図２の文字板５がない状態においてＡ方向から見た場合には、図３に示すように、爪部１３が係止面２５の前面側に覆いかぶさり、係止面２５が不透明であるためにくっきり見える係止面２５の図示右方側の辺（貫通穴２３の開口辺）２５ａの一部が隠されることで、ケース１と導光板２とが相互に係止されたことが確認できる。

上述の構成および組付け方法によれば、導光板２の係止面２５にはしぼ加工が施され不透明となっているので、係止面２５の背面側の像が透過して見えることはない。また、係止面２５はしぼ加工によってつや消し面となっており、この係止面２５に重なるように白色の爪部１３が見えることになる。したがって、係止面２５の前面側に覆いかぶさった爪部１３を明確に見ることができ、ケース１と導光板２とが相互に係止されたことを目視で容易に確認することができる。

図４に示すように、ケース１に対して図示上方側から導光板２を組み付けた際に、導光板２の係止面２５が図示上下方向におけるケース１の爪部１３の係止面１５の高さ位置（図示上下方向の位置）に到達していない場合には、図４の文字板５がない状態においてＢ方向からは、図５に示すように見える。すなわち、係止面２５の図示右方側の辺２５ａが明確に確認でき、この辺２５ａよりも図示右方側のみに、係止面２５に一部を隠された爪部１３が確認できる。

このように、本実施形態の構成および組付け方法によれば、ケース１の爪部１３が導光板２の係止面２５の前面側にあるか否か、すなわち、ケース１の爪部１３の係止面１５と導光板２の係止面２５とが接してケース１と導光板２とが相互に係止されているか否かを目視により容易に確認することができる。

本実施形態の係止面２５に対応する係止面１２５にしぼ加工を施しておらず透明である場合には、Ａ矢視図は図６のようになり、Ｂ矢視図は図７のようになる。ケース１と導光板２とが相互に係止されている場合には、図６に示すように、爪部１３が係止面１２５の前面側に覆いかぶさっているものの、係止面１２５が透明であるために係止面１２５の図示右方側の辺１２５ａがはっきりせず、辺１２５ａの一部が隠されているのか否かが確認し難い。

また、ケース１と導光板２とが相互に係止されていない場合には、図７に示すように、係止面１２５の図示右方側の辺１２５ａが明確には確認できず、係止面１２５を透して爪部１３が見え、爪部１３が係止面１２５に覆いかぶさっているのか否かが確認し難い。このように、係止面１２５が透明であると、ケース１と導光板２とが相互に係止されているか否かを目視により確認することが困難である。

また、本実施形態によれば、ケース１と導光板２との係止構造部は文字板５の背面側において、文字板５の意匠形成領域外に設けられている。すなわち、導光体２の係止面２５は、文字板５の表示方向から見て、文字板５の意匠形成領域外にある。したがって、係止面２５のしぼ形成層で、導光板２内を導いた光が散乱し導光板２から文字板５への導光の斑が発生しても、表示方向から（前面側から）は斑が認識できず、表示品質を低下させることはない。

（他の実施形態）
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において種々変形して実施することが可能である。

上記一実施形態では、導光板２で例示した第２部材は、透明樹脂製であったが、第２部材は透明材で形成されていれば樹脂に限定されるものではない。例えば、透明なガラス製であってもかまわない。

また、上記一実施形態では、第２係止面である係止面２５に遮光層としてしぼ形成層を導光板２の成形と同時に設けていたが、これに限定されるものではない。例えば、導光板２の成形後にしぼ形成層を設けてもかまわない。また、係止面２５への加工はしぼ加工に限定されず、例えば、粗面化加工でよい。また、遮光層は背面側からの光の直進を抑止して係止面２５を不透明とする層であればよいので、遮光層として、例えば、塗装加工によって遮光塗膜層を形成するものであってもよい。また、例えば、透明樹脂と不透明樹脂との２色成形によって遮光層を形成してもかまわない。

また、上記一実施形態では、第１部材であるケース１の爪部１３は、腕部１２の先端部１２ｂに設けられていたが、腕部１２の基端部１２ａよりも先端部１２ｂ側に設けられていればよい。爪部１３は、基端部１２ａから離れていれば腕部１２の延設方向における途中に設けられるものであってもよい。

また、上記一実施形態では、爪部１３は、腕部１２の延設方向と直交する方向に突出して、腕部１２延設方向と直交する方向に延びる係止面１５が形成されていたが、爪部１３の突出方向（係止面１５の延びる方向）は、腕部１２の延設方向と交差する方向であればよい。すなわち、第１係止面である係止面１５は、腕部１２の延設方向に対して傾斜して延びていてもかまわない。

また、上記一実施形態では、第１部材はケース１であり、第２部材は導光板２であったが、これらに限定されるものではない。例えば、第１部材が見返し板８であり、第２部材が透明カバー９であってもよい。

また、上記一実施形態では、車両用表示装置は、コンビネーションメータ１００であったが、これに限定されるものではない。例えば、単独のメータであってもよいし、メータ以外の表示を行う表示部を備える車両用表示装置であってもかまわない。

１ ケース（第１部材、ケース体）
２ 導光板（第２部材、導光体）
４ 発光ダイオード（ＬＥＤ、光源）
５ 文字板（表示板）
１２ 腕部
１２ａ 基端部
１２ｂ 先端部
１３ 爪部
１５ 係止面（第１係止面）
２５ 係止面（第２係止面）
１００ コンビネーションメータ（車両用表示装置）

Claims (4)

1. 基端部から先端部に向かって延びる腕部と、前記腕部の延設方向と交差する方向に突出するように前記腕部の前記基端部よりも前記先端部側に設けられた爪部とを有する第１部材と、
   透明材からなる第２部材と、を備え、
   前記爪部の前記基端部側を向いた第１係止面と、前記第２部材の前記先端部側を向いた第２係止面とが接して、前記第１部材と前記第２部材とが相互に係止された車両用表示装置であって、
   前記第２係止面には、光の直進を抑止して遮光する遮光層が形成されていることを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記第２部材は樹脂製であり、
   前記遮光層は、前記第２係止面にしぼ加工を施すことによって形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記第１部材は、表示板が装着されるケース体であり、
   前記第２部材は、前記表示板に光源からの光を導光するための導光体であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
4. 前記第２係止面は、前記表示板の表示方向から見て、前記表示板の意匠形成領域外にあることを特徴とする請求項３に記載の車両用表示装置。

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