JP5217186B2 - Front mower - Google Patents

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JP5217186B2 JP2007050708A JP2007050708A JP5217186B2 JP 5217186 B2 JP5217186 B2 JP 5217186B2 JP 2007050708 A JP2007050708 A JP 2007050708A JP 2007050708 A JP2007050708 A JP 2007050708A JP 5217186 B2 JP5217186 B2 JP 5217186B2
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この発明は、トラクタ車体の前部にモーアデッキを装着するフロントモーアにおいて、このモーアデッキで刈取られた芝草を吸引搬送して車体後部のコレクタへ搬送収容するブロワを設けるものに関するものである。   The present invention relates to a front mower in which a mower deck is mounted at the front portion of a tractor vehicle body, and a blower that sucks and conveys turf grass cut by the mower deck and conveys and stores it in a collector at the rear portion of the vehicle body.

モーアデッキとコレクタとの間をシュータとブロワで連結して、このモーアデッキで刈取られた芝草をブロワで吸引搬送して、コレクタに送込んで集送する技術や、このブロワを運転席の後部に配置する技術(例えば、特許文献1参照)等が知られている。
特開昭63−98313号公報(第1頁、図1)。
The mower deck and the collector are connected by a shooter and blower, and the turf grass cut by the mower deck is sucked and transported by the blower and sent to the collector for collection, and this blower is placed at the rear of the driver's seat The technique (for example, refer patent document 1) etc. to perform is known.
JP-A-63-98313 (first page, FIG. 1).

フロントモーアや、ミッドモーアでは、トラクタ車体の横側や、腹部にシュータを設け、このシュータの後上部にブロワを連結して後方上部のコレクタへ刈取芝草の搬送を行わせる形態では、シュータや、該ブロワ等における芝草の搬送経路が長くなり、搬送詰まりを起し易く、この詰まりを起したときは、これらの搬送系の一部を開いて、詰まった芝草を除去する。又、このブロワの搬送能力を大きくするため、ブロワフアンの回転を高速にすると騒音が激しくなり、作業疲労度を増し易い。   In the front mower and the mid mower, a shooter is provided on the side or abdomen of the tractor vehicle body, and a blower is connected to the rear upper part of the shooter so that the cut grass is transported to the rear upper collector. The turfgrass conveyance path in a blower or the like becomes long, and is likely to cause clogging. When this clogging occurs, a part of these conveyance systems is opened to remove the clogged turfgrass. In addition, if the blower fan is rotated at a high speed in order to increase the conveying capacity of the blower, noise is increased and the work fatigue level is easily increased.

請求項1に記載の発明は、車体フレーム(16)にエンジン(2)動力を入力するミッションケース(3)を支持し、このミッションケース(3)内には、HSTのポンプ軸(32)を連動する連動機構を後部に配置し、左右一対のモーアデッキ(17)で刈取られる芝草を吸引搬送して後方上部のコレクタ(23)に搬送収容させるブロアファン(10)のファン軸(8)を連動する連動機構を前部に配置し、前後中間部には前輪(12)への伝動軸(56,37)を配置し、前記ミッションケース(3)の後側面にHSTケース(1)を取付けると共に、このミッションケース(3)の前側面に、スペーサ(4)を重合状態に介在してブロワファン(10)を内装するブロワケース(9)を取付け、ブロワケース(9)を車体フレーム(16)の前側で、運転席(11)の下側で、かつ、左右両側の前輪(12)の間に設け、ブロワケース(9)の前面に吸込口(7)を形成し、吸込口(7)には連結案内筒(53)を着脱可能に設け、連結案内筒(53)を取外した状態の吸引口(7)をブロワファン(10)の回転径よりも大きく形成する構成とし、ブロワファン(10)のファン軸(8)に対して前側から嵌合するファンボス(54)を、ファン軸(8)の前端部からロックボルト(55)によって取付固定する構成とし、連結案内筒(53)の前端部の上側を前斜め下がり傾斜姿勢に形成すると共に、モーアデッキ(17)の後側中央部の排出口(24)から斜め上方に向かって傾斜する姿勢の吸引筒(21)の後端部を、連結案内筒(53)の内側に着脱可能に嵌合する構成としたことを特徴とするフロントモーアとする The invention according to claim 1 supports a transmission case (3) for inputting engine (2) power to the vehicle body frame (16), and the HST pump shaft (32) is provided in the transmission case (3). An interlocking mechanism is arranged at the rear, and the fan shaft (8) of the blower fan (10) that sucks and conveys turf grass harvested by the pair of left and right mower decks (17) and transports and accommodates it in the upper collector (23) is interlocked. The interlocking mechanism is arranged at the front, the transmission shaft (56, 37) to the front wheel (12) is arranged at the front and rear intermediate part, and the HST case (1) is attached to the rear side surface of the transmission case (3). , the front side of the transmission case (3), fitted with spacers (4) interposed in the polymerized state blower case for interior blower fan (10) (9), the blower casing (9) of the vehicle body frame ( In front of 6), below the driver's seat (11), and, provided between the left and right sides of the front wheels (12), inlet (7) is formed on the front surface of the blower case (9), inlet ( 7), the connection guide cylinder (53) is detachably provided, and the suction port (7) with the connection guide cylinder (53) removed is formed to be larger than the rotation diameter of the blower fan (10). A fan boss (54) fitted from the front side to the fan shaft (8) of the fan (10) is attached and fixed by a lock bolt (55) from the front end of the fan shaft (8). 53) The upper side of the front end portion of the suction cylinder (21) is formed in a slanting downward tilted posture, and the suction cylinder (21) is slanted obliquely upward from the discharge port (24) in the rear central portion of the mower deck (17). the end removably fitted inside the connection guide cylinder (53) Configuration and the that the front mower, characterized in that.

請求項1に記載の発明は、HSTケース1をミッションケース3の後側に取付て、ブロワケース9を運転席11の下側の低い位置に設けるため、モーアデッキから後方コレクタへの搬送経路を短くする形態にして、前側のモーアデッキ17からの刈取芝草の吸引筒21による吸引搬送を円滑に行わせることができ、草詰まりを少なくする。しかもブロワケース9をスペーサ4で支持するため、ブロワ5の軸受、取付構成を安定させることができ、メンテナンスを容易化することができる。
また、ブロワケース(9)を車体フレーム(16)の前側で、運転席(11)の下側で、かつ、左右両側の前輪(12)の間に設け、ブロワケース(9)の前面に吸込口(7)を形成し、吸込口(7)には連結案内筒(53)を着脱可能に設け、連結案内筒(53)を取外した状態の吸引口(7)をブロワファン(10)の回転径よりも大きく形成する構成とし、ブロワファン(10)のファン軸(8)に対して前側から嵌合するファンボス(54)を、ファン軸(8)の前端部からロックボルト(55)によって取付固定する構成とし、連結案内筒(53)の前端部の上側を前斜め下がり傾斜姿勢に形成すると共に、モーアデッキ(17)の後側中央部の排出口(24)から斜め上方に向かって傾斜する姿勢の吸引筒(21)の後端部を、連結案内筒(53)の内側に着脱可能に嵌合する構成としたことで、ブロワケース9の前側の連結吸引筒53を取外すことによって、吸込口7を開口して、スペーサ4に軸受したフアン軸8に対するブロワファン10や、ブロワケース9の着脱を簡単、容易にすることができる
In the first aspect of the present invention, since the HST case 1 is attached to the rear side of the transmission case 3 and the blower case 9 is provided at a lower position below the driver's seat 11, the transport path from the mower deck to the rear collector is shortened. Thus, the suction conveyance of the mowing turf grass from the front mower deck 17 by the suction cylinder 21 can be performed smoothly, and grass clogging is reduced. In addition, since the blower case 9 is supported by the spacer 4, the bearing and mounting structure of the blower 5 can be stabilized, and maintenance can be facilitated.
A blower case (9) is provided on the front side of the body frame (16), below the driver's seat (11), and between the left and right front wheels (12), and sucked into the front of the blower case (9). The inlet (7) is formed, and the connection guide tube (53) is detachably provided in the suction port (7), and the suction port (7) with the connection guide tube (53) removed is connected to the blower fan (10). A fan boss (54) fitted from the front side with respect to the fan shaft (8) of the blower fan (10) is formed from the front end portion of the fan shaft (8). The upper side of the front end portion of the connection guide tube (53) is formed in a diagonally downwardly inclined posture, and is inclined obliquely upward from the discharge port (24) at the rear central portion of the mower deck (17). the rear end portion of the suction tube of the inclined attitude (21), By having a configuration in which detachably fitted inside the forming guide tube (53), Juan by removing the connecting suction pipe 53 of the front side of the blower casing 9, which opens the inlet 7, and the bearing to the spacer 4 The blower fan 10 and the blower case 9 can be easily attached to and detached from the shaft 8 .

図に基づいて、この発明の実施の形態を説明する。トラクタフロントモーアの車体フレーム16は、運転席11の下方に前輪12を配置し、後方に後輪13を配置し、この後輪13をステップフロア14前部のステアリングハンドル15で操向し、この後部に搭載のエンジン2によって駆動走行する乗用四輪走行形態に構成している。   Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The body frame 16 of the tractor front mower has a front wheel 12 disposed below the driver's seat 11 and a rear wheel 13 disposed rearward. The rear wheel 13 is steered by a steering handle 15 in front of the step floor 14. The vehicle is configured to be in a four-wheeled riding mode that is driven by an engine 2 mounted on the rear.

モーアデッキ17は、この車体フレーム16の前部でステップフロア14の下方にリフトリンクによって昇降可能に設けられ、車体16下部のフロントPTO軸18からモーア連動軸19を介して連動される。又、このモーアデッキ17の左右のブレード軸20の回転によって刈取られる芝草を吸引搬送する吸引筒21、及びブロワ5等を、この車体フレーム16の前側で、運転席11の下側に設け、このブロワ5によって、運転席11の後部横側の排出筒22を経て後方上部のコレクタ23に連通させる。このコレクタ23は、前記エンジン2ボンネットの上方位置に設けて、図外のリフトリンクや、リフトシリンダ、ダンプシリンダ等の伸縮によって昇降され、ダンプ作用することができ、後側の蓋27を開いて収容芝草を排出することができる。   The mower deck 17 is provided at the front portion of the vehicle body frame 16 below the step floor 14 by a lift link, and is interlocked via a mower interlocking shaft 19 from a front PTO shaft 18 below the vehicle body 16. In addition, a suction cylinder 21 for sucking and transporting turf grass cut by rotation of the left and right blade shafts 20 of the mower deck 17 and a blower 5 are provided on the front side of the vehicle body frame 16 and below the driver's seat 11. 5, it communicates with the collector 23 at the rear upper part via the discharge cylinder 22 on the rear side of the driver's seat 11. The collector 23 is provided above the engine 2 bonnet and can be lifted and lowered by expansion and contraction of a lift link, a lift cylinder, a dump cylinder, etc. (not shown) and can perform a dumping operation. The contained turf can be discharged.

前記モーアデッキ17は、左右複数(例えば2連)のブレード軸20を配置して、ブレードの回転によって芝草を刈取ることができる。このモーアデッキ17の後側中央部に排出口24を形成し、各ブレード軸20の回転によってブレード部で刈取られた芝草をこの排出口24へ集送して、この排出口24に連結の吸引筒21を接続し集草させて搬送する。ブロワ5は運転席11の下側部に位置して設け、吸込口7を前側に向けて開口し、排出筒22を運転席11の後部一側部を経て上方へ伸ばしてコレクタ23に連通させる。エンジン2はこのブロワ5の後方部において左右後輪13間に搭載している。   The mower deck 17 has a plurality of (for example, two) blade shafts 20 on the left and right sides, and can cut grass by rotating the blades. A discharge port 24 is formed in the rear central portion of the mower deck 17, and turfgrass cut by the blade portion by rotation of each blade shaft 20 is collected to the discharge port 24, and a suction cylinder connected to the discharge port 24. 21 is connected to collect grass and transported. The blower 5 is provided at the lower side of the driver's seat 11, opens the suction port 7 toward the front side, and extends the discharge cylinder 22 upward through the rear side of the driver's seat 11 to communicate with the collector 23. . The engine 2 is mounted between the left and right rear wheels 13 at the rear part of the blower 5.

ここにおいて、この発明に係る伝動装置は、後側にHSTケース1を取付けると共にエンジン2動力を入力するミッションケース3の前側面に、スペーサ4を介在してブロワ5を着脱可能に取付ける。ミッションケース3の後側には、エンジン2からの入力伝動軸が軸受されると共に、HSTケース1が取付けられる。又、前側には、スペーサ4を重合介在してブロワ5を取付ける。これらエンジン2側から駆動される入力伝動軸を経てブロワ5を伝動すると共に、HSTケース3内のHSTを介して走行車輪を駆動する。このブロワ5の駆動によって、モーアデッキで刈取られる芝草を吸引搬送して後方上部のコレクタに搬送収容させる。   Here, in the transmission device according to the present invention, the HST case 1 is attached to the rear side, and the blower 5 is detachably attached to the front side surface of the transmission case 3 for inputting the power of the engine 2 with the spacer 4 interposed. On the rear side of the transmission case 3, an input transmission shaft from the engine 2 is supported and an HST case 1 is attached. A blower 5 is attached to the front side with a spacer 4 interposed therebetween. The blower 5 is transmitted through the input transmission shaft driven from the engine 2 side, and the traveling wheels are driven via the HST in the HST case 3. By driving the blower 5, turfgrass cut by the mower deck is sucked and transported and transported and accommodated in the rear upper collector.

又、前記スペーサ4に油圧クラッチ操作用の油圧切替弁6を取付けたものである。なお、この切替弁6は、ロータリ弁形態とし、油路を切り換えることによって圧油がブロアクラッチ42を支持する軸に形成した油路を介してクラッチピストンに作用すべく構成している。   The spacer 4 is provided with a hydraulic pressure switching valve 6 for operating a hydraulic clutch. The switching valve 6 is a rotary valve, and is configured so that the pressure oil acts on the clutch piston via an oil passage formed on a shaft that supports the blower clutch 42 by switching the oil passage.

ブロワ5は、ミッションケース3内の上記ブロワクラッチ42によって伝動入り、切りされる。このブロワクラッチ42は、上記のようにスペーサ4に取付けられた油圧切替弁6を操作することによって入り、切りされる。この油圧切替弁6は、ミッションケース3前側のスペーサ4に取付けられるため、ブロワクラッチ42との間の配管距離を短くし、ミッションケース3の形態による取付制限を受けることを少なくすることができ、構成、取付等を簡単にすることができる。   The blower 5 is transmitted and cut by the blower clutch 42 in the mission case 3. The blower clutch 42 is turned on and off by operating the hydraulic pressure switching valve 6 attached to the spacer 4 as described above. Since this hydraulic pressure switching valve 6 is attached to the spacer 4 on the front side of the transmission case 3, the piping distance to the blower clutch 42 can be shortened, and the mounting restriction due to the form of the transmission case 3 can be reduced. Configuration, installation, etc. can be simplified.

又、前記ブロワ5の吸込口7を前面に形成し、前記スペーサ4に軸受したフアン軸8に対して前側からブロワケース9、及びブロワフアン10を軸装して着脱可能に設けたものである。ブロワ5等の着脱は、このブロワ5の吸込口7前方部のモーアデッキ17や、吸引筒21等を取外して広く開放した状態にして、この吸込口7の内側に手を差込んで、内側からブロワ5の着脱操作、メンテナンス等を行うことができる。   A suction port 7 of the blower 5 is formed on the front surface, and a blower case 9 and a blower fan 10 are mounted on the fan shaft 8 bearing the spacer 4 from the front side so as to be detachable. The blower 5 and the like can be attached and detached by removing the mower deck 17 and the suction cylinder 21 in the front part of the suction port 7 of the blower 5 and opening the blower 5 widely and inserting a hand into the suction port 7 from the inside. The blower 5 can be attached / detached, maintained, and the like.

このエンジン2は前側にラジエータ28、出力軸29を設け、このエンジン2と前記ブロワ5との間にミッションケース3や、HST(油圧無段変速装置)内装のHSTケース1等を設ける。ミッションケース3内にはHSTの油圧モータからの伝動によって前記走行車輪である前輪12及び後輪13を連動する走行伝動機構や、ブロワ5を伝動するブロワ伝動機構等を配置する。   The engine 2 is provided with a radiator 28 and an output shaft 29 on the front side, and between the engine 2 and the blower 5, a transmission case 3, an HST (hydraulic continuously variable transmission) HST case 1 and the like are provided. In the transmission case 3, a traveling transmission mechanism that links the front wheels 12 and the rear wheels 13 that are the traveling wheels by transmission from the hydraulic motor of the HST, a blower transmission mechanism that transmits the blower 5, and the like are arranged.

このミッションケース3の後部に入力軸30を軸受してエンジン2の出力軸29との間を連動軸31で連結すると共に、前記HSTケース1を取付けて、このHSTのポンプ軸32を該入力軸30からギヤ33によって連動し、モータ軸34から後方の後輪13の車軸35を連動する。シッションケース3の略中央部にはデフギヤ36、及び左右デフ軸37を設け、該モータ軸34の前端部からギヤ38連動する。   An input shaft 30 is supported at the rear of the transmission case 3 and connected to the output shaft 29 of the engine 2 by an interlocking shaft 31. The HST case 1 is attached, and the pump shaft 32 of the HST is connected to the input shaft. 30 is interlocked by the gear 33, and the axle 35 of the rear rear wheel 13 is interlocked from the motor shaft 34. A differential gear 36 and left and right differential shafts 37 are provided in a substantially central portion of the situation case 3, and the gear 38 is interlocked with the front end portion of the motor shaft 34.

この左右のデフ軸37の外端部から、車輪伝動ケース39のチエン40を介して前輪12の車軸41を伝動する構成としている。デフギヤ36の上部には、前記入力軸30から伝動される連動軸44上に油圧多盤形態のブロワクラッチ42を設ける。このブロワクラッチ42からミッションケース3の前側壁部43に軸受するフアン軸8をギヤ45連動する。   The axle 41 of the front wheel 12 is transmitted from the outer ends of the left and right differential shafts 37 via the chain 40 of the wheel transmission case 39. Above the differential gear 36, a blower clutch 42 in the form of a hydraulic multi-panel is provided on an interlocking shaft 44 transmitted from the input shaft 30. The fan shaft 8 bearing on the front side wall 43 of the transmission case 3 from the blower clutch 42 is interlocked with the gear 45.

このミッションケース3の前側壁部43には、適宜厚さ、及び断面形態の方形状プレートからなるスペーサ4を重合させてボルト46締めによって取付ける。このスペーサ4の中央部にフアン軸8をベアリング47により軸受している。このスペーサ4の前面にブロワケース9の後面を重合させてボルト48締めによって取付ける。ブロワケース9の後壁部49の中央部には取付ディスク50を取付け、この取付ディスク50の中央部に形成のボス穴51を、前記スペーサ4から前側へ突出する軸受ボス部52周りに嵌合させる。   On the front side wall 43 of the transmission case 3, the spacer 4 made of a rectangular plate having a thickness and a cross-sectional shape is superposed and attached by tightening bolts 46. A fan shaft 8 is supported by a bearing 47 at the center of the spacer 4. The rear surface of the blower case 9 is superposed on the front surface of the spacer 4 and attached by tightening bolts 48. A mounting disc 50 is attached to the central portion of the rear wall portion 49 of the blower case 9, and a boss hole 51 formed in the central portion of the mounting disc 50 is fitted around a bearing boss portion 52 protruding forward from the spacer 4. Let

このブロワケース9の前面に吸込口7を形成して、前記モーアデッキ17の排出口24との間を吸引筒21で連結する。この吸込口7には図外ボルト締めによって連結案内筒53を揺動可能、かつ着脱可能に設け、この案内筒53に吸引筒21の後端部を嵌合させて連通させる。この案内筒53を取外した状態の吸引口7はブロワフアン10の回転径よりも大きく形成して、このブロワフアン10を吸引口7から前側へ取出したり、ブロワケース9内へ嵌合させて、着脱することができる。前記ブロワフアン10のフアン軸8に対して前側から嵌合するフアンボス54は、このフアン軸8の前端部から螺挿するロックボルト55によって取付固定される。このブロワフアン10の着脱はこのロックボルト55の操作で行い、ブロワケース9の着脱は、このブロワフアン10を取外した状態で前記セットボルト48の操作で行うことができる。   A suction port 7 is formed on the front surface of the blower case 9, and a suction cylinder 21 is connected to the exhaust port 24 of the mower deck 17. A connection guide cylinder 53 is swingably and detachably provided at the suction port 7 by bolting outside the figure, and the rear end portion of the suction cylinder 21 is fitted into the guide cylinder 53 so as to communicate therewith. The suction port 7 with the guide cylinder 53 removed is formed to be larger than the rotation diameter of the blower fan 10, and the blower fan 10 is taken out from the suction port 7 to the front side or fitted into the blower case 9 to be attached or detached. be able to. A fan boss 54 fitted from the front side to the fan shaft 8 of the blower fan 10 is fixedly attached by a lock bolt 55 screwed from the front end portion of the fan shaft 8. The blower fan 10 can be attached / detached by operating the lock bolt 55, and the blower case 9 can be attached / detached by operating the set bolt 48 with the blower fan 10 removed.

前記左右の車輪伝動ケース39は、前端部を車体フレーム16の前部に対してブラケット60を介して支持させる。又、ミッションケース3の左右両側のデフ軸37の上側部を覆うカバー61、及びこのカバー61を取付ける取付ブラケット62をうを設ける。前記フロントモーアデッキ17へ連動するPTO軸18は、後端部をHSTケース1の外側部に位置させてプーリ63を有し、前記入力軸30のプーリ64との間にベルト65を掛けわたして伝動する。   The left and right wheel transmission cases 39 support the front end portion of the vehicle body frame 16 through the bracket 60 with respect to the front portion of the vehicle body frame 16. Further, a cover 61 covering the upper part of the differential shaft 37 on both the left and right sides of the transmission case 3 and a mounting bracket 62 for attaching the cover 61 are provided. The PTO shaft 18 linked to the front mower deck 17 has a pulley 63 with its rear end positioned on the outer side of the HST case 1, and a belt 65 is hung between the pulley 64 of the input shaft 30. Be transmitted.

このPTO軸18の前部には、左側の車輪伝動ケース39の内側部に取付た軸受メタル66に軸受して、前方のモーアデッキ17の入力軸へ連動させる。前記モータ軸34とデフ軸37との間のカウンタ軸56には、デフギヤ36の手前伝動行程で制動するデフ前ブレーキ57を設ける。又、左右のデフ軸37の周りには、デフギヤ36の下手側の各デフ軸37を制動するデフ後ブレーキ58を設ける。   The front portion of the PTO shaft 18 is supported by a bearing metal 66 attached to the inner side of the left wheel transmission case 39 and is linked to the input shaft of the front mower deck 17. A counter-shaft 56 between the motor shaft 34 and the differential shaft 37 is provided with a pre-diff brake 57 for braking in the front transmission stroke of the differential gear 36. Further, around the differential shafts 37 on the left and right sides, post-diff brakes 58 for braking the differential shafts 37 on the lower side of the differential gear 36 are provided.

これらミッションケース3、HSTケース1、及びブロワ5等の上部にはシートカバー67を設けて、このシートカバー67の上に運転席11を設けている。このシートカバー67の後部下側には、左右両側部にわたる燃料タンク68を設ける。この燃料タンク68の左端底部を底上げして、この下方には、コレクタ23昇降用のリフトバルブや、ダンプ用のダンプバルブ等のバルブ69、及びHSTチャージ用のオイルフィルター70等を配置している。このオイルフィルター70、及び前記PTO軸18のプーリ63部の外側に、バッテリー71ブラケット72を設けて、このオイルフィルター70を保護している。   A seat cover 67 is provided above the mission case 3, HST case 1, blower 5, etc., and a driver's seat 11 is provided on the seat cover 67. A fuel tank 68 is provided below the rear portion of the seat cover 67 so as to cover both left and right sides. The bottom end of the fuel tank 68 is raised, and a lift valve for raising and lowering the collector 23, a valve 69 such as a dump dump valve, an oil filter 70 for HST charge, and the like are disposed below the bottom. . A battery 71 bracket 72 is provided outside the oil filter 70 and the pulley 63 portion of the PTO shaft 18 to protect the oil filter 70.

次いで、図4、図8、図9に基づいて、前記デフ前ブレーキ57のブレーキリンク75を連動するリンク軸76を、前記ブロワ5を取り付けるスペーサ4の側端部のボス部77に回動自在に支持して、ブロワ5の前側部に迂回させる。このリンク軸76の外側端を、一側のデフ後ブレーキ58部に接近させて、各々のブレーキアーム78、79に、ブレーキペダル80との間を並設のブレーキロッド82、83で連結する。又、他側のデフ後ブレーキ58のブレーキアーム79をブレーキロッド83に連動している。81はHSTペダルで、HSTを前、後進し、及び増、減速するものである。   Next, based on FIGS. 4, 8, and 9, the link shaft 76 that interlocks with the brake link 75 of the pre-diff brake 57 can freely rotate to the boss portion 77 at the side end of the spacer 4 to which the blower 5 is attached. To bypass the front side of the blower 5. The outer end of the link shaft 76 is brought close to the one-side differential post-brake 58 portion, and the brake arms 78 and 79 are connected to the brake pedal 80 by parallel brake rods 82 and 83. Further, the brake arm 79 of the post-deflation brake 58 on the other side is interlocked with the brake rod 83. Reference numeral 81 denotes an HST pedal, which forwards, reverses, increases, and decelerates the HST.

次いで、図10、図11に基づいて、前記油圧切替弁6を操作してブロワクラッチ42を入り・切りする操作レバー85と、モーアデッキ17のブレード軸20連動のモーアクラッチのモーアクラッチレバーとを単一形態として、運転席11左手側のクランク形態のレバーガイド86に案内させる。この操作レバー85をレバーガイド86の中央部Nに位置させると、ブロワクラッチ42を入りにすると共に、モーアクラッチを切りにし、後側部Rに位置するとブロワクラッチ42を切りとすることができる。又、前側部Fに位置するとモーアクラッチを入りとする。このため、操作レバー85を前側へ操作することにより、ブロワ5を駆動した後にモーアデッキ17のブレード軸20を駆動することにより、刈取芝草の搬送詰まりを少なくすることができる。90はモーアデッキ17を昇降する昇降レバーで、前記操作レバー85に隣接して設けている。   Next, based on FIGS. 10 and 11, the operation lever 85 for operating the hydraulic pressure switching valve 6 to turn on and off the blower clutch 42 and the mower clutch lever for the mower clutch interlocked with the blade shaft 20 of the mower deck 17 are simply connected. As one form, it is made to guide to the lever guide 86 of the crank form of the driver's seat 11 left hand side. When the operation lever 85 is positioned at the central portion N of the lever guide 86, the blower clutch 42 can be engaged and the mower clutch can be disconnected, and when the operation lever 85 is positioned at the rear side R, the blower clutch 42 can be disconnected. When the front side F is located, the mower clutch is engaged. For this reason, by operating the operation lever 85 to the front side and driving the blade shaft 20 of the mower deck 17 after driving the blower 5, it is possible to reduce the clogging of the cut grass. Reference numeral 90 denotes an elevating lever that elevates and lowers the mower deck 17 and is provided adjacent to the operation lever 85.

前記車体フレーム16の左側には、燃料タンク68の給油口87と、バッテリー71と、ラジエータ28のリザーブタンク88と、エンジンオイルゲージ89と等を配置して、これらのメンテナンス性を良好にしている。   On the left side of the vehicle body frame 16, an oil supply port 87 of the fuel tank 68, a battery 71, a reserve tank 88 of the radiator 28, an engine oil gauge 89, and the like are arranged to improve the maintainability thereof. .

ミッションケース部の左側面図。The left view of a mission case part. その伝動機構の左側面図。The left view of the transmission mechanism. そのフロントモーアの外観左側面図。An external left side view of the front mower. そのトラクタ車体部1の左側面図。The left view of the tractor body part 1. FIG. フロントモーアの正面図。Front view of the front mower. ブロワ部の正面図。The front view of a blower part. 燃料タンク部の正面図Front view of fuel tank ミッションケース部の右側面図。The right view of a mission case part. そのブレーキ部の正断面図。The front sectional view of the brake part. フロントモーアの平面図。The top view of a front mower. その操作レバー部の斜視図。The perspective view of the operation lever part.

1 HSTケース
2 エンジン
3 ミッションケース
4 スペーサ
5 ブロワ
6 切替弁
7 吸込口
8 フアン軸
9 ブロワケース
10 ブロワフアン
11 運転席
21 吸引筒
1 HST case 2 Engine 3 Mission case 4 Spacer 5 Blower 6 Switching valve 7 Suction port 8 Fan shaft 9 Blower case 10 Blower fan 11 Driver's seat 21 Suction cylinder

Claims (1)

車体フレーム(16)にエンジン(2)動力を入力するミッションケース(3)を支持し、このミッションケース(3)内には、HSTのポンプ軸(32)を連動する連動機構を後部に配置し、左右一対のモーアデッキ(17)で刈取られる芝草を吸引搬送して後方上部のコレクタ(23)に搬送収容させるブロアファン(10)のファン軸(8)を連動する連動機構を前部に配置し、前後中間部には前輪(12)への伝動軸(56,37)を配置し、前記ミッションケース(3)の後側面にHSTケース(1)を取付けると共に、このミッションケース(3)の前側面に、スペーサ(4)を重合状態に介在してブロワファン(10)を内装するブロワケース(9)を取付け、
ブロワケース(9)を車体フレーム(16)の前側で、運転席(11)の下側で、かつ、左右両側の前輪(12)の間に設け、
ブロワケース(9)の前面に吸込口(7)を形成し、吸込口(7)には連結案内筒(53)を着脱可能に設け、連結案内筒(53)を取外した状態の吸引口(7)をブロワファン(10)の回転径よりも大きく形成する構成とし、
ブロワファン(10)のファン軸(8)に対して前側から嵌合するファンボス(54)を、ファン軸(8)の前端部からロックボルト(55)によって取付固定する構成とし、
連結案内筒(53)の前端部の上側を前斜め下がり傾斜姿勢に形成すると共に、モーアデッキ(17)の後側中央部の排出口(24)から斜め上方に向かって傾斜する姿勢の吸引筒(21)の後端部を、連結案内筒(53)の内側に着脱可能に嵌合する構成としたことを特徴とするフロントモーア。
A transmission case (3) for inputting engine (2) power to the body frame (16) is supported, and an interlocking mechanism for interlocking the pump shaft (32) of the HST is disposed in the rear of the transmission case (3). An interlocking mechanism that interlocks the fan shaft (8) of the blower fan (10) that sucks and conveys turf grass mowed by the pair of left and right mower decks (17) and conveys and accommodates it in the collector (23) at the rear upper part is arranged at the front. The transmission shaft (56, 37) to the front wheel (12) is arranged in the front and rear intermediate part, and the HST case (1) is attached to the rear side surface of the transmission case (3). A blower case (9) is mounted on the side surface, and the blower fan (10) is installed with the spacer (4) interposed in a polymerized state.
A blower case (9) is provided on the front side of the body frame (16), below the driver's seat (11), and between the left and right front wheels (12),
A suction port (7) is formed in the front surface of the blower case (9), and a connection guide tube (53) is detachably provided in the suction port (7), and the suction port (5) with the connection guide tube (53) removed ( 7) is configured to be larger than the rotational diameter of the blower fan (10),
A fan boss (54) fitted from the front side to the fan shaft (8) of the blower fan (10) is attached and fixed by a lock bolt (55) from the front end portion of the fan shaft (8).
The upper side of the front end portion of the connection guide tube (53) is formed in a front obliquely downward inclined posture, and the suction tube (in a posture inclined obliquely upward from the discharge port (24) in the rear central portion of the mower deck (17)) 21) A front mower characterized in that a rear end portion thereof is detachably fitted inside the connection guide tube (53) .
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