JP5184859B2 - Management machine tail wheel - Google Patents
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本発明は、管理機の尾輪に関する。より詳細には、車輪の取付方向を変更するだけで、単尾輪タイプと双尾輪タイプに容易変更できる尾輪の技術に関する。 The present invention relates to a tail wheel of a management machine. More specifically, the present invention relates to a tail wheel technology that can be easily changed to a single tail wheel type and a twin tail wheel type only by changing the mounting direction of the wheel.
管理機には作業状態によってハンドルの取付方向を変更できるようにしたものがあり、例えば、中耕作業や畝立て作業等ではハンドルを後方に突出して固定し耕耘後の圃場を尾輪が通過する。この中耕作業時には耕耘された圃場を尾輪が通過するため、圃場からの抵抗が少ない1つの車輪で構成された単尾輪タイプの尾輪装置を使用した方が仕上がりがよい。また、揚土作業等ではハンドルをエンジン上方の前方に突出して固定し、前記と逆方向に進行させて、耕耘前の圃場を尾輪が通過するようにしている。この揚土作業時には、ロータリ耕耘装置がセンタードライブ方式であるため、残耕等を跨ぐように一対の車輪で構成された双尾輪タイプの尾輪装置を装着した方が適している。 Some management machines can change the direction in which the handle is attached depending on the work state. For example, in middle tillage work or upright work, the handle protrudes backward and is fixed, and the tail wheel passes through the field after tillage. Since the tail wheel passes through the cultivated field during the middle tillage operation, it is better to use a single-tail wheel type tail wheel device constituted by one wheel with less resistance from the field. Further, in the earthing work or the like, the handle protrudes and is fixed to the front above the engine, and is advanced in the opposite direction so that the tail wheel passes through the field before tilling. At the time of this earthing work, since the rotary tiller is a center drive system, it is more suitable to mount a twin tail wheel type tail wheel device composed of a pair of wheels so as to straddle the remaining tillage.
尾輪の構成は、図3(a)に示すように、単尾輪タイプの尾輪4は、支持ロッド42の下端に逆L字状の尾輪アーム42aが固定され、該尾輪アーム42aの下部に車軸43が横設され、該車軸43に車輪44が回転自在に支持されている(特許文献1参照)。また、図3(b)に示すように、双尾輪タイプの尾輪5は、支持ロッド52下端に門形状の尾輪アーム52aの上端中央を固設し、該尾輪アーム52aの下部より外側方に車軸53・53を突設し、該車軸53・53に車輪54・54が回転自在に支持されている(特許文献2参照)。そして、前記支持ロッドはロータリ耕耘装置の後部に設ける高さ調節手段に着脱可能に取り付けることができる。
通常、管理機を購入した時には、単尾輪タイプまたは双尾輪タイプの尾輪が取り付けられている。しかし、仕上をきれいにしたい場合には、中耕作業時には単尾輪タイプの尾輪4を取り付け、揚土作業時には双尾輪タイプの尾輪5を取り付けることになるが、尾輪4と尾輪5とをそれぞれ用意する必要があり、しかも使用されないものを別途保管する必要もあって保管場所を確保しなければならない点で不利であった。 Normally, when a management machine is purchased, a single tail wheel type or a twin tail wheel type tail wheel is attached. However, when it is desired to clean the finish, the single tail wheel type tail wheel 4 is attached during the middle tillage work, and the double tail wheel type tail wheel 5 is attached during the earthing work. In addition, it is disadvantageous in that it is necessary to prepare a storage place because it is necessary to prepare each of them, and it is necessary to separately store those that are not used.
本発明は係る課題を鑑みてなされたものであり、単尾輪タイプの尾輪と双尾輪タイプの尾輪をそれぞれ用意する必要がなく、しかも車輪を付け替えるだけで容易に単尾輪タイプまたは双尾輪タイプに変更できる尾輪を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such problems, and it is not necessary to prepare a single tail wheel type tail wheel and a twin tail wheel type tail wheel, respectively, and it is easy to change the single tail wheel type or An object is to provide a tail wheel that can be changed to a twin tail wheel type.
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。 The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.
請求項1においては、管理機(1)の走行輪の前方または後方に装着する尾輪(40)であって、該尾輪(40)は管理機(1)本体または作業機であるロータリ耕耘装置(2)に取り付けるための尾輪支持体(32)と、該尾輪支持体(32)に取り付けられる左右一対の車輪(34・34)と、該車輪(34・34)を尾輪支持体(32)に回転自在に支持するための車輪支持軸(33)とを備え、前記尾輪支持体(32)の下部に後面視門形の尾輪アーム(35)を備え、該尾輪アーム(35)は、横アーム(35a)と縦アーム(35b・35b)より後面視門形に構成し、該横アーム(35a)の左右両側に縦アーム(35b・35b)の上端を固設し、該縦アーム(35b・35b)の下部には車輪支持軸(33)を挿入して横架するための軸孔を開口し、該軸孔に挿入した車輪支持軸(33)が縦アーム(35b・35b)から突出した部分を、固定手段により抜け止め状態として固定し、該固定手段を解除することにより、該車輪支持軸(33)を縦アーム(35b・35b)の軸孔から抜き出し可能とし、該車輪(34・34)はホイール部(34a)とボス部(34b)とから構成し、該ボス部(34b)は前記車輪支持軸(33)に外嵌可能なパイプ状の部材とし、該車輪支持軸(33)上に車輪(34・34)を二つ並べた状態で、ボス部(34b・34b)の軸心方向の左右長さは、左右の縦アーム(35b・35b)の間に嵌装可能とし、前記縦アーム(35b・35b)から車輪支持軸(33)を外して、該車輪支持軸(33)上の左右の車輪(34・34)の取付方向を変更し、該車輪支持軸(33)上に左右の車輪(34・34)のボス部(34b・34b)同士を突き合わせた状態に嵌装した双尾輪タイプと、ホイール部(34a)同士を突き合わせた状態に嵌装した単尾輪タイプとに、変更可能とし、該双尾輪タイプとした状態で、前記ホイール部(34a・34a)間の左右長さ(L)はロータリ耕耘装置(2)の耕耘爪駆動ケース(21)の幅よりも長く構成したものである。 In Claim 1, it is a tail wheel (40) with which the traveling wheel of a management machine (1) is mounted | worn before or behind, and this tail wheel (40) is a management machine (1) main body or a rotary tillage which is a working machine. A tail wheel support (32) for attaching to the device (2), a pair of left and right wheels (34, 34) attached to the tail wheel support (32), and a tail wheel support for the wheels (34, 34) A wheel support shaft (33) for rotatably supporting the body (32), and a rear-view portal tail wheel arm (35) at the lower portion of the tail wheel support body (32). The arm (35) is configured as a rear portal from the horizontal arm (35a) and the vertical arm (35b / 35b), and the upper end of the vertical arm (35b / 35b) is fixed to the left and right sides of the horizontal arm (35a). The wheel support shaft (33) is inserted in the lower part of the vertical arm (35b, 35b) to A shaft hole for opening is opened, and the portion where the wheel support shaft (33) inserted into the shaft hole protrudes from the vertical arm (35b, 35b) is fixed by a fixing means so as to prevent it from coming off, and the fixing means is released. Thus, the wheel support shaft (33) can be extracted from the shaft hole of the vertical arm (35b, 35b), and the wheel (34, 34) is composed of a wheel portion (34a) and a boss portion (34b). The boss portion (34b) is a pipe-like member that can be fitted onto the wheel support shaft (33), and two bosses (34, 34) are arranged on the wheel support shaft (33). The left and right lengths in the axial direction of the portions (34b and 34b) can be fitted between the left and right vertical arms (35b and 35b), and the wheel support shaft (33) is removed from the vertical arms (35b and 35b). Left and right wheels (3 on the wheel support shaft (33)) A double-tail wheel type in which the mounting direction of 34) is changed and the bosses (34b, 34b) of the left and right wheels (34, 34) are butted against the wheel support shaft (33); The left and right lengths (L) between the wheel portions (34a, 34a) can be changed to a single tail wheel type fitted in a state where the wheel portions (34a) are abutted with each other. ) Is configured to be longer than the width of the tillage claw drive case (21) of the rotary tiller (2).
請求項2においては、請求項1記載の管理機の尾輪において、前記車輪支持軸(33)の縦アーム(35b・35b)に対する固定手段は、該車輪支持軸(33)の少なくとも左右一側の端部に、ピン孔(33a)を開口し、該ピン孔(33a)に係止ピン(37)を挿入して抜け止め固定する構成としたものである。 According to claim 2, in the tail wheel of the management machine according to claim 1, the fixing means for the vertical arm (35b, 35b) of the wheel support shaft (33) is at least one side of the wheel support shaft (33). A pin hole (33a) is opened at the end of the pin, and a locking pin (37) is inserted into the pin hole (33a) to prevent the pin from coming off.
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
請求項1の如く構成したので、車輪支持軸上に左右の尾輪のボス部同士を突き合わせた双尾輪タイプとした状態と、ホイール部同士を突き合わせた単尾輪タイプとした状態に、取付可能となり、作業に合わせて車輪を付け替えて、仕上をきれいにすることができる。また、二つのタイプの尾輪を用意する必要がなく、他方のタイプ尾輪の保管場所を確保する必要もない。
As effects of the present invention, the following effects can be obtained.
Since it is configured as in claim 1, it is mounted in a state where it is a twin tail wheel type in which the boss portions of the left and right tail wheels are butted on the wheel support shaft and in a state where it is a single tail wheel type in which the wheel portions are butted together. It becomes possible, and it is possible to change the wheel according to the work and clean the finish. Further, it is not necessary to prepare two types of tail wheels, and it is not necessary to secure a storage place for the other type tail wheel.
また、双尾輪タイプとした状態では車輪が残耕を跨いで走行することになり、揚土作業で仕上をきれいにすることができる。 In addition, in the state of the twin tail wheel type, the wheel travels across the residual tillage, and the finish can be cleaned by the earthing work.
請求項2の如く構成したので、係止ピンを着脱するだけで容易に車輪支持軸を外して車輪の付け替えができる。 Since it comprised like Claim 2, a wheel support axis | shaft can be easily removed and a wheel can be changed only by attaching and detaching a locking pin.
以下に、本発明の実施の一形態である管理機1の尾輪40について、図面を参照して説明する。図1は本発明の一実施例に係る管理機の全体的な構成を示した側面図、図2(a)は単尾輪タイプの車輪配置Aを示す正面図、図2(b)は双尾輪タイプの車輪配置Bを示す正面図である。なお、以下において、図1における矢印F方向を前方向とし、前後方向を決定する。また、矢印U方向を上方向とし、上下方向を決定する。さらに、矢印F方向と矢印U方向の両方向に垂直な方向(紙面に対して垂直方向)を左右方向と決定する。
Below, the
図1に示した管理機1はエンジン11を機体フレーム12の前上部に搭載し、該機体フレーム12の後部にミッションケース13を備えて管理機本体を構成している。
The management machine 1 shown in FIG. 1 has an
ミッションケース13の前側下部に車軸14が左右両側方に突設される。該車軸14の左右両端部に走行輪15が取り付けられる。また、エンジン11からの動力が、ベルトケース9内のベルトやプーリ等を介してミッションケース13に伝達され、該ミッションケース13内の変速機構を介して車軸14に動力を伝達するようにしている。
An
前記ミッションケース13の上部にはハンドル台を形成し、該ハンドル台上にハンドル19の基部を前後振り替え可能に装着している。つまり、ハンドル台より上方に回動軸を突設し、該回動軸にハンドル19を前後回動可能に取り付けている。該ハンドル19の他端側にはサイドクラッチレバー20やアクセルレバーや主クラッチレバー等を配設している。
A handle base is formed on the top of the
前記ミッションケース13の後部にはヒッチ10を介して作業機としてロータリ耕耘装置2が装着される。該ロータリ耕耘装置2は前部左右中央に耕耘爪駆動ケース21を上下方向に設け、該耕耘爪駆動ケース21の下部に耕耘爪軸16を横架し、該耕耘爪軸16に複数の耕耘爪18を植設している。耕耘爪駆動ケース21の上部には入力軸を横架し、該入力軸と前記ミッションケース13の上部より側方に吐出したPTO軸との間に伝動ケース22を設け、エンジン11からの動力をミッションケース13より突出したPTO軸より、伝動ケース22内のプーリやベルト、耕耘爪駆動ケース21内のスプロケットやチェーン等を介して耕耘爪軸16に伝達可能に構成している。
A rotary tiller 2 is mounted on the rear part of the
また、前記耕耘爪駆動ケース21より後方に支持フレーム17を突設し、該支持フレーム17の後端に尾輪取付部31が設けられている。該尾輪取付部31に尾輪装置3を上下高さ調整可能に取付けられている。即ち、尾輪装置3は、支持パイプ23と調節ハンドル24と尾輪40等を備える。支持パイプ23は前記尾輪取付部31に上下方向に摺動可能に挿入されて、所望の位置で固定螺子を締め付けることにより固定されて高さを調整できる。また、支持パイプ23内には後述する尾輪40の支持ロッド36が下方より挿入され、該支持ロッド36の上部には調節ハンドル24から突出した螺子軸(図示せず)を螺装している。該調節ハンドル24は前記支持パイプ23の上部に回転自在に支持されている。こうして、調節ハンドル24を回転することにより、支持ロッド36が上昇または下降され、尾輪40の高さを微調節することが可能となっている。
Further, a
次に、本発明に係る管理機の尾輪40について説明する。尾輪40は、図2に示すように、管理機本体または作業機(本実施例ではロータリ耕耘装置2)に取り付けるための尾輪支持体32と、該尾輪支持体32に取り付けられる左右一対の車輪34・34と、該車輪34・34を尾輪支持体32に回転自在に支持するための車輪支持軸33とを備えている。
Next, the
前記尾輪支持体32は支持ロッド36と尾輪アーム35を備え、該支持ロッド36は前述の如く支持パイプ23に取り付けるものであるが、小型管理機の場合には安価な尾輪とするために、単独で直接取付部31に取り付ける構成とすることもできる。また、尾輪40はロータリ耕耘装置2を走行輪15の前方に配置する場合もあり、この場合、前端に尾輪40が配置される。前記尾輪アーム35は横アーム35aと縦アーム35b・35bより後面視門形に構成され、横アーム35aの左右中央上面に前記支持ロッド36の下端が固設されて立設されている。横アーム35aの左右両側に縦アーム35b・35bの上端が固設されて下方に延設され、該縦アーム35b・35bの下部に車輪支持軸33を横架する構成としている。つまり、縦アーム35b・35bの下部には車輪支持軸33を挿入するための軸孔(図示せず)が開口されている。車輪支持軸33の固定手段は、車輪支持軸33の両側に軸心と直交してピン孔33aを開口し、該ピン孔33aに係止ピン37を挿入して抜け止めして固定する。但し、一側または両側に螺子部を形成し、ナットにより縦アーム35bに固定可能とした構成とすることもでき、固定手段を解除して簡単に車輪支持軸33を縦アーム35b・35bから抜き出せる構成であれば、固定構造は限定するものではない。
The tail
左右の車輪34は同一構成であるため、一側について説明する。車輪34は軸心部に貫通孔が開口され、前記車輪支持軸33を挿入して回転自在に支持されるように構成している。但し、車輪34と車輪支持軸33との間に軸受を介装して、回転に対する摩擦抵抗を更に減少するように構成することも可能である。また、縦アーム35bとの摩擦を減少するために、車輪支持軸33上に車輪34を取り付けた状態で、車輪34と縦アーム35bの間にカラーを介装することも可能である。
Since the left and
該車輪34は、ホイール部34aとボス部34bとから構成される。該ホイール部34aは円盤状に構成され、耕耘作業時に土中に沈み込まない程度の左右幅(厚さ)を有する。なお、ホイール部34aは一枚の円板で構成することも、外周にゴム等の弾性体を嵌合する構成であってもよくその構成は限定するものではない。また、該ホイール部34aの軸心にボス部34bを固定することも、ホイール部34aの左右一側の中央よりボス部34bを突設する構成であってもよい。
The
ボス部34bはパイプ状の部材であって、車輪支持軸33上に車輪34・34を二つ並べた状態で、二つのボス部34b・34b(車輪34・34間)の左右長さLは前記耕耘爪駆動ケース21の幅よりも長く構成している。つまり、揚土作業時には図2(a)のように、車輪支持軸33上で一対の車輪34・34のボス部34b・34bの一側同士を付き合わせて取り付け、所謂、双尾輪タイプの車輪配置Aとして作業を行う。このとき、左右中央に耕耘爪駆動ケース21が位置するため、残耕が生じてしまう。この残耕部分を耕耘前に踏みつけると仕上がりが悪くなるので、跨いだほうが有利なるため、この残耕部分を跨ぐように、ボス部34bは二つ並べた時に耕耘爪駆動ケース21の幅よりも長く構成している。また、中耕作業時等には、耕耘後の圃場を車輪34・34が通過するため、作業後に二列の筋ができるよりも一本の筋ができるほうがきれいに見える。そして、その筋はできるだけ狭いほうがよい。従って、本発明では、ホイール部34aの左右一側同士を突き合わせる単尾輪タイプの車輪配置Bとするのである。
The
以上のように、管理機1の走行輪15の前方または後方に装着する尾輪40であって、該尾輪40は管理機本体または作業機に取り付けるための尾輪支持体32と、該尾輪支持体32に取り付けられる左右一対の車輪34・34と、該車輪34・34を尾輪支持体32に回転自在に支持するための車輪支持軸33とを備え、前記尾輪支持体32は下部に後面視門形の尾輪アーム35を備え、該尾輪アーム35の左右の縦アーム35b・35b間に前記車輪支持軸33を着脱可能に横架するとともに、前記車輪34・34は、ホイール部34aと、該ホイール部34aの中心側面より突設したボス部34bを備え、前記車輪支持軸33上に左右一対の車輪34・34を着脱可能、かつ、回転自在に支持可能に設けたので、車輪支持軸33上に左右の尾輪40のボス部34b同士を突き合わせた双尾輪タイプとした状態と、ホイール部34a同士を突き合わせた単尾輪タイプとした状態に、取付可能となり、作業に合わせて車輪34を付け替えて、仕上をきれいにすることができる。また、二つのタイプの尾輪を用意する必要がなく、他方のタイプ尾輪の保管場所を確保する必要もない。
As described above, the
また、前記左右並べた状態のボス部34b・34bの軸心方向の長さは、作業機をロータリ耕耘装置2とした時の、耕耘爪駆動ケース21の幅よりも長く構成したので、双尾輪タイプとした状態では車輪34・34が残耕を跨いで走行することになり、揚土作業で仕上をきれいにすることができる。
Moreover, since the length in the axial center direction of the
また、前記車輪支持軸33の少なくとも左右一側の端部にはピン孔33aを開口し、該ピン孔33aに係止ピン37を挿入して抜け止め固定する構成としたので、係止ピン37を着脱するだけで容易に車輪支持軸33を外して車輪34・34の付け替えができる。
In addition, a
3 尾輪装置
4 単尾輪タイプの尾輪装置
5 双尾輪タイプの尾輪装置
32 尾輪支持体
33 尾輪支持軸
34 車輪
34a ホイール部
34b ボス部
35 尾輪アーム
36 支持アーム
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Tail wheel device 4 Single tail wheel type tail wheel device 5 Twin tail wheel type
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