JP5152024B2

JP5152024B2 - Fuel injection valve

Info

Publication number: JP5152024B2
Application number: JP2009024246A
Authority: JP
Inventors: 清考吉丸; 守康後藤; 豊治西脇
Original assignee: Denso Corp; Nippon Soken Inc
Current assignee: Denso Corp; Soken Inc
Priority date: 2009-02-04
Filing date: 2009-02-04
Publication date: 2013-02-27
Anticipated expiration: 2029-02-04
Also published as: JP2010180758A

Description

本発明は、燃料噴射弁に関し、例えば内燃機関に燃料を噴射供給する燃料噴射弁に適用して好適なものである。 The present invention relates to a fuel injection valve, and is suitably applied to, for example, a fuel injection valve that injects and supplies fuel to an internal combustion engine.

従来技術として、下記特許文献１に開示された燃料噴射弁がある。この燃料噴射弁は、筒状のハウジングであるケーシング本体および弁座支持体と、ケーシング本体の一部からなり内側空間の軸方向孔が上流側燃料通路となる筒状の固定子部と、ハウジング内に設けられて軸方向に往復変位することにより噴孔からの燃料の噴射を断続する弁部材である弁ニードルと、ハウジング内の固定子部より噴孔側に設けられ磁気コイルに通電されることによりケーシング本体の固定子部に磁気吸引される筒状の可動子とを備えている。 As a prior art, there is a fuel injection valve disclosed in Patent Document 1 below. This fuel injection valve includes a casing main body and a valve seat support that are a cylindrical housing, a cylindrical stator portion that is a part of the casing main body and in which an axial hole in the inner space serves as an upstream fuel passage, and a housing A valve needle, which is a valve member that interrupts fuel injection from the nozzle hole by being reciprocally displaced in the axial direction, and a magnetic coil that is provided on the nozzle hole side from the stator portion in the housing. Thus, a cylindrical mover that is magnetically attracted to the stator portion of the casing body is provided.

弁ニードルは、可動子の内側に挿設されて可動子を案内する軸状部と、軸状部から径外方向に突設され可動子の反噴孔側の端面と接触可能なストッパとを有している。そして、可動子よりも噴孔側においてケーシング本体および弁座支持体と弁ニードル軸状部との間の空間を形成する軸方向孔が下流側燃料通路となっている。可動子は軸方向に貫通する燃料通路を有しており、この燃料通路が、固定子部内の上流側燃料通路とケーシング本体および弁座支持体内の下流側燃料通路とを連通している。 The valve needle includes a shaft-like portion that is inserted inside the mover to guide the mover, and a stopper that protrudes radially outward from the shaft-like portion and that can contact the end surface of the mover on the side opposite to the injection hole. Have. An axial hole that forms a space between the casing body and the valve seat support and the valve needle shaft portion on the nozzle hole side with respect to the mover serves as a downstream fuel passage. The mover has a fuel passage that penetrates in the axial direction, and this fuel passage communicates the upstream fuel passage in the stator portion with the downstream fuel passage in the casing body and the valve seat support body.

特表２００３−５１２５５７号公報Special table 2003-512557 gazette

しかしながら、上記従来技術の燃料噴射弁では、可動子（可動コア）を貫通する燃料通路は、加工性や燃料流通特性等から比較的大径とする必要があるため、固定子部（固定コア）の軸方向投影領域内にまで形成されている。これに伴い、固定子部に対向する可動子の面積が減少し、可動子の磁気回路を形成する部分が減少することにより、コイルに通電された際に、固定子部との間に充分な磁気吸引力を発生し難いという問題がある。 However, in the above-described conventional fuel injection valve, the fuel passage that penetrates the mover (movable core) needs to have a relatively large diameter in view of processability, fuel flow characteristics, and the like. In the axial projection region. Along with this, the area of the mover facing the stator part is reduced, and the part forming the magnetic circuit of the mover is reduced, so that when the coil is energized, there is sufficient space between the stator part and the stator part. There is a problem that it is difficult to generate a magnetic attractive force.

本発明は、上記点に鑑みてなされたものであり、固定コアと可動コアとの間の磁気吸引力を高めることが可能な燃料噴射弁を提供することを目的とする。 This invention is made | formed in view of the said point, and it aims at providing the fuel injection valve which can raise the magnetic attraction between a fixed core and a movable core.

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、
筒状のハウジングと、
ハウジング内の予め定める位置に固定され、内側の空間が上流側燃料通路となる筒状の固定コアと、
ハウジング内に設けられ、軸方向に往復変位することにより噴孔を開閉して噴孔からの燃料の噴射を断続する弁部材と、
ハウジング内の固定コアより噴孔側に設けられ、コイルに通電されることにより固定コアに磁気吸引される筒状の可動コアと、を備え、
弁部材は、
可動コアの内側に挿設される軸状部と、
軸状部の反噴孔側の端部において径外方向に鍔状に突設され、固定コアの内側にあって、可動コアの反噴孔側の面と接触可能なストッパ部と、を有し、
可動コアよりも噴孔側におけるハウジングと弁部材との間の空間が、上流側燃料通路よりも下流側の下流側燃料通路となる燃料噴射弁であって、
可動コアの外周面部とハウジングの内周面部とが接触して、可動コアが軸方向に変位する際の可動コア案内部となっており、
ストッパ部の外周面部の周方向の一部と固定コアの内周面部とが接触して、弁部材が軸方向に変位する際の弁部材案内部となっており、
ストッパ部の外周面部の周方向の残部と固定コアの内周面部との間には、軸方向に延びる第１通路空間が形成されており、
軸状部の外周面部と可動コアの内周面部との間には、軸方向に延びる第２通路空間が形成されており、
弁部材の軸方向の変位位置に係わらず、上流側燃料通路と下流側燃料通路とが第１通路空間および第２通路空間を介して連通しており、
弁部材の軸方向に直交する断面において、軸状部の外周面部および可動コアの内周面部はともに円形であり、第２通路空間は、軸状部の外周面部と可動コアの内周面部との間の全周に亘って形成されて、固定コアと軸方向に対向する箇所から内周側に外れていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, in the invention described in claim 1,
A tubular housing;
A cylindrical fixed core which is fixed at a predetermined position in the housing and whose inner space serves as an upstream fuel passage;
A valve member which is provided in the housing and opens and closes the injection hole by reciprocating in the axial direction to intermittently inject fuel from the injection hole;
A cylindrical movable core provided on the nozzle hole side of the fixed core in the housing and magnetically attracted to the fixed core by energizing the coil,
The valve member
A shaft-like portion inserted inside the movable core;
A stopper is provided on the end of the shaft-like portion on the side opposite to the injection hole, which protrudes in a radially outward direction, is located inside the fixed core, and can come into contact with the surface on the side opposite to the injection hole of the movable core. And
The space between the housing and the valve member on the injection hole side of the movable core is a fuel injection valve that becomes a downstream fuel passage downstream of the upstream fuel passage,
The outer peripheral surface portion of the movable core and the inner peripheral surface portion of the housing are in contact with each other and serve as a movable core guide portion when the movable core is displaced in the axial direction.
A portion in the circumferential direction of the outer peripheral surface portion of the stopper portion and the inner peripheral surface portion of the fixed core are in contact with each other, and the valve member is a valve member guide portion when the valve member is displaced in the axial direction.
A first passage space extending in the axial direction is formed between the remaining portion in the circumferential direction of the outer peripheral surface portion of the stopper portion and the inner peripheral surface portion of the fixed core,
A second passage space extending in the axial direction is formed between the outer peripheral surface portion of the shaft-shaped portion and the inner peripheral surface portion of the movable core,
Regardless of the axial displacement position of the valve member, the upstream fuel passage and the downstream fuel passage communicate with each other via the first passage space and the second passage space ,
In the cross section orthogonal to the axial direction of the valve member, the outer peripheral surface portion of the shaft-shaped portion and the inner peripheral surface portion of the movable core are both circular, and the second passage space includes an outer peripheral surface portion of the shaft-shaped portion and an inner peripheral surface portion of the movable core. It is characterized by being formed over the entire circumference between the two and being disengaged from the portion facing the fixed core in the axial direction toward the inner circumference .

これによると、可動コアの外周面部とハウジングの内周面部との接触部を可動コア案内部とし、ストッパ部の外周面部の周方向の一部と固定コアの内周面部との接触部を弁部材案内部として、固定コアの内周面部より内側に形成される第１通路空間と固定コアよりも内周径が小さい可動コアの内周面部よりも内側に形成される第２通路空間とにより上流側燃料通路と下流側燃料通路とを連通することができる。
したがって、可動コアの固定コアに対向する部分に上流側燃料通路と下流側燃料通路とを連通する燃料通路を設ける必要がなく、可動コアの磁気回路を形成する部分の減少を抑止して、固定コアと可動コアとの間の磁気吸引力を高めることができる。 According to this, the contact portion between the outer peripheral surface portion of the movable core and the inner peripheral surface portion of the housing is the movable core guide portion, and the contact portion between the circumferential portion of the outer peripheral surface portion of the stopper portion and the inner peripheral surface portion of the fixed core is the valve. As a member guide portion, a first passage space formed on the inner side of the inner peripheral surface portion of the fixed core and a second passage space formed on the inner side of the inner peripheral surface portion of the movable core having an inner peripheral diameter smaller than that of the fixed core. The upstream fuel passage and the downstream fuel passage can be communicated with each other.
Therefore, there is no need to provide a fuel passage that connects the upstream fuel passage and the downstream fuel passage in the portion of the movable core that faces the fixed core, and the reduction of the portion that forms the magnetic circuit of the movable core is suppressed and fixed. The magnetic attractive force between the core and the movable core can be increased.

また、請求項１に記載の発明では、弁部材の軸方向に直交する断面では、軸状部の外周面部および可動コアの内周面部はともに円形であり、第２通路空間は、軸状部の外周面部と可動コアの内周面部との間の全周に亘って形成されていることを特徴としているので、可動コアの弁部材軸状部の挿通孔と第２通路空間となる孔とを共通の断面円形状の孔として形成することができる。したがって、可動コアへの当該孔の形成加工が容易である。 In the first aspect of the present invention, in the cross section orthogonal to the axial direction of the valve member, the outer peripheral surface portion of the shaft-shaped portion and the inner peripheral surface portion of the movable core are both circular, and the second passage space is formed of the shaft-shaped portion. The outer peripheral surface portion of the movable core and the inner peripheral surface portion of the movable core are formed over the entire circumference, so that the insertion hole of the valve member shaft-shaped portion of the movable core and the hole serving as the second passage space Can be formed as a common hole having a circular cross section. Therefore, it is easy to form the hole in the movable core.

また、請求項２に記載の発明では、弁部材の軸方向から見たときに、第１通路空間と第２通路空間とが重なっていることを特徴としている。 The invention according to claim 2 is characterized in that the first passage space and the second passage space overlap when viewed from the axial direction of the valve member.

これによると、第１通路空間と第２通路空間とからなる上流側燃料通路と下流側燃料通路との連通構造の形成が容易であるとともに、上流側燃料通路と下流側燃料通路との連通構造の燃料流通抵抗の増大を抑制することができる。 According to this, it is easy to form a communication structure between the upstream fuel passage and the downstream fuel passage that is composed of the first passage space and the second passage space, and the communication structure between the upstream fuel passage and the downstream fuel passage. The increase in fuel flow resistance can be suppressed.

また、請求項３に記載の発明では、請求項２に記載の燃料噴射弁において、弁部材の軸方向に直交する断面では、ストッパ部の外周面部の前記残部は、中心に向かって凹んだ略円弧状であることを特徴としている。 According to a third aspect of the present invention, in the fuel injection valve according to the second aspect, in the cross section orthogonal to the axial direction of the valve member, the remaining portion of the outer peripheral surface portion of the stopper portion is substantially concaved toward the center. It is characterized by an arc shape.

これによると、弁部材の軸方向から見たときに第１通路空間と第２通路空間とが重なる連通構造を容易に形成することができる。 Accordingly, it is possible to easily form a communication structure in which the first passage space and the second passage space overlap when viewed from the axial direction of the valve member.

また、請求項４に記載の発明では、請求項１または請求項２に記載の燃料噴射弁において、弁部材の軸方向に直交する断面では、ストッパ部の外周面部の前記残部は、直線状であることを特徴としている。 According to a fourth aspect of the present invention, in the fuel injection valve according to the first or second aspect, in the cross section orthogonal to the axial direction of the valve member, the remaining portion of the outer peripheral surface portion of the stopper portion is linear. It is characterized by being.

これによると、ストッパ部の外周面部のうち第１通路空間を形成する部分の形成加工が容易である。 According to this, the formation process of the part which forms 1st channel | path space among the outer peripheral surface parts of a stopper part is easy.

また、請求項５に記載の発明では、第１通路空間は複数形成され、複数の第１通路空間がストッパ部の外周面部の周方向において均等に設けられていることを特徴としている。 The invention according to claim 5 is characterized in that a plurality of first passage spaces are formed, and the plurality of first passage spaces are evenly provided in the circumferential direction of the outer peripheral surface portion of the stopper portion.

これによると、ストッパ部の外周面部と固定コアの内周面部との接触部からなる弁部材案内部を複数均等に設けて弁部材の安定した案内を行うことができるとともに、第１通路空間を複数均等に設けて燃料の安定した流通を行うことができる。 According to this, a plurality of valve member guide portions composed of contact portions between the outer peripheral surface portion of the stopper portion and the inner peripheral surface portion of the fixed core can be provided uniformly to perform stable guide of the valve member, and the first passage space can be provided. A plurality of fuels can be provided evenly and the fuel can be distributed stably.

本発明を適用した一実施形態における燃料噴射弁であるインジェクタ１０の構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the injector 10 which is a fuel injection valve in one Embodiment to which this invention is applied. インジェクタ１０の要部構造を示す断面図である。2 is a cross-sectional view showing a main structure of an injector 10. FIG. 図２におけるＩＩＩ矢視図である。It is the III arrow directional view in FIG. 他の実施形態におけるニードルの上面図である。It is a top view of the needle in other embodiments. 他の実施形態におけるニードルの上面図である。It is a top view of the needle in other embodiments. 他の実施形態におけるニードルの上面図である。It is a top view of the needle in other embodiments. 他の実施形態におけるインジェクタ１０の要部構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part structure of the injector 10 in other embodiment. 他の実施形態におけるインジェクタ１０の要部構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part structure of the injector 10 in other embodiment. 他の実施形態におけるインジェクタ１０の要部構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part structure of the injector 10 in other embodiment. 他の実施形態におけるインジェクタ１０の要部構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part structure of the injector 10 in other embodiment.

以下、本発明を適用した実施の形態を図に基づいて説明する。 Embodiments to which the present invention is applied will be described below with reference to the drawings.

図１は、本発明を適用した一実施形態のインジェクタ１０を示す断面図である。また、図２は、インジェクタ１０の要部構造を示す断面図であり、図３は、図２のＩＩＩ矢視図である。 FIG. 1 is a cross-sectional view showing an injector 10 according to an embodiment to which the present invention is applied. FIG. 2 is a cross-sectional view showing the main structure of the injector 10, and FIG. 3 is a view taken in the direction of arrow III in FIG.

図１に示すインジェクタ１０は、燃料噴射弁であって、たとえば直噴式のガソリンエンジンに適用される。直噴式のガソリンエンジンにインジェクタ１０を適用する場合、インジェクタ１０はエンジンヘッド（図示せず）に搭載される。 An injector 10 shown in FIG. 1 is a fuel injection valve, and is applied to, for example, a direct injection type gasoline engine. When the injector 10 is applied to a direct injection type gasoline engine, the injector 10 is mounted on an engine head (not shown).

インジェクタ１０は、予め定める軸方向Ｚ（開閉方向）に延びる筒部材１１、筒部材１１の軸方向Ｚ一端部に設けられる入口部材１２、筒部材１１の軸方向Ｚ他端部に設けられるノズルホルダ１３、インジェクタ１０内部を軸方向Ｚへ往復移動可能に収容されるニードル１４、およびニードル１４を駆動する駆動部１５を有している。 The injector 10 includes a cylindrical member 11 extending in a predetermined axial direction Z (opening / closing direction), an inlet member 12 provided at one end of the axial direction Z of the cylindrical member 11, and a nozzle holder provided at the other end of the axial direction Z of the cylindrical member 11. 13, a needle 14 that is accommodated so as to be reciprocally movable in the axial direction Z inside the injector 10, and a drive unit 15 that drives the needle 14.

以下、インジェクタ１０の方向として、筒部材１１が延びる方向を軸方向Ｚ（図１における上下方向）と称し、軸方向Ｚの一方を開弁方向Ｚ１（図１における上方、反噴孔側）と称し、軸方向Ｚの他方を閉弁方向Ｚ２（図１における下方、噴孔側）と称することがある。 Hereinafter, as the direction of the injector 10, the direction in which the tubular member 11 extends is referred to as an axial direction Z (vertical direction in FIG. 1), and one of the axial directions Z is a valve opening direction Z1 (upward in FIG. 1, opposite to the injection hole side). The other of the axial directions Z may be referred to as the valve closing direction Z2 (downward in FIG. 1, the nozzle hole side).

筒部材１１は、軸方向Ｚへ概ね内径が同一の筒状に形成されている。筒部材１１は、磁性を有する磁性部１６および磁性を有しない非磁性部１７を有している。磁性部１６は、非磁性部１７よりも開弁方向Ｚ１に位置する。したがって閉弁方向Ｚ２に位置する筒部材１１の端部は、非磁性部１７となる。このような非磁性部１７は、磁性部１６とノズルホルダ１３との磁気的な短絡を防止する。磁性部１６および非磁性部１７は、たとえばレーザ溶接などにより一体に接続されている。また筒部材１１は、たとえば一体に成形した後、熱加工などにより一部を磁性化または非磁性化してもよい。また、非磁性部は、磁性部に対し板厚を薄くした磁気の絞りを設けた形状としてもよい。 The cylindrical member 11 is formed in a cylindrical shape having substantially the same inner diameter in the axial direction Z. The cylindrical member 11 has a magnetic part 16 having magnetism and a nonmagnetic part 17 having no magnetism. The magnetic part 16 is located in the valve opening direction Z1 with respect to the nonmagnetic part 17. Therefore, the end portion of the cylindrical member 11 located in the valve closing direction Z 2 becomes the nonmagnetic portion 17. Such a nonmagnetic portion 17 prevents a magnetic short circuit between the magnetic portion 16 and the nozzle holder 13. The magnetic part 16 and the nonmagnetic part 17 are integrally connected by, for example, laser welding. Further, the cylindrical member 11 may be partly magnetized or non-magnetic by, for example, thermal processing after being integrally formed. Further, the non-magnetic portion may have a shape provided with a magnetic diaphragm having a thin plate thickness with respect to the magnetic portion.

入口部材１２は、開弁方向Ｚ１に位置する筒部材１１の端部に設けられる。入口部材１２は、筒部材１１の内周側に圧入されている。入口部材１２は軸方向Ｚに貫通する燃料入口１８を有する。燃料入口１８には、燃料ポンプ（図示せず）から燃料が供給される。燃料入口１８には、燃料フィルタ１９が設けられる。燃料フィルタ１９は、燃料に含まれる異物を除去する。したがって燃料入口１８に供給された燃料は、燃料フィルタ１９を経由して筒部材１１の内周側に流入する。 The inlet member 12 is provided at the end of the cylindrical member 11 located in the valve opening direction Z1. The inlet member 12 is press-fitted on the inner peripheral side of the cylindrical member 11. The inlet member 12 has a fuel inlet 18 penetrating in the axial direction Z. Fuel is supplied to the fuel inlet 18 from a fuel pump (not shown). A fuel filter 19 is provided at the fuel inlet 18. The fuel filter 19 removes foreign matters contained in the fuel. Therefore, the fuel supplied to the fuel inlet 18 flows into the inner peripheral side of the cylindrical member 11 via the fuel filter 19.

ノズルホルダ１３は、閉弁方向Ｚ２に位置する筒部材１１の端部に設けられる。したがって筒部材１１とノズルホルダ１３とは、協働して筒状のハウジングを構成する。またノズルホルダ１３は、磁性を有する。したがって筒部材１１の非磁性部１７は、軸方向Ｚに関して、磁性部１６と磁性を有するノズルホルダ１３との間に位置する。ノズルホルダ１３は、筒状に形成される。 The nozzle holder 13 is provided at the end of the cylindrical member 11 located in the valve closing direction Z2. Therefore, the cylindrical member 11 and the nozzle holder 13 cooperate to constitute a cylindrical housing. The nozzle holder 13 has magnetism. Therefore, the nonmagnetic portion 17 of the cylindrical member 11 is located between the magnetic portion 16 and the magnetic nozzle holder 13 in the axial direction Z. The nozzle holder 13 is formed in a cylindrical shape.

ノズルホルダ１３は、略同軸であり内径が互いに異なる大径部２０、中径部２１、小径部２２および取付部２３を有している。３つの径部２０〜２２のうち、大径部２０は、最も内径が大きく、次に中径部２１の内径が大きく、小径部２２は最も内径が小さい。また３つの径部２０〜２２の位置関係は、大径部２０が開弁方向Ｚ１の端部に位置し、小径部２２が閉弁方向Ｚ２の端部に位置し、中径部２１が軸方向Ｚの中央、すなわち大径部２０と小径部２２との間に位置する。大径部２０の内径は、筒部材１１の内径と略等しく、筒部材１１と略同軸となるように配置される。取付部２３は、閉弁方向Ｚ２に位置する小径部２２の端部に設けられる。したがってノズルホルダ１３の閉弁方向Ｚ２の端部は、取付部２３となる。取付部２３には、ノズルボディ２４が設けられる。 The nozzle holder 13 has a large-diameter portion 20, a medium-diameter portion 21, a small-diameter portion 22, and a mounting portion 23 that are substantially coaxial and have different inner diameters. Of the three diameter portions 20 to 22, the large diameter portion 20 has the largest inner diameter, the medium diameter portion 21 has the next largest inner diameter, and the small diameter portion 22 has the smallest inner diameter. Further, the positional relationship of the three diameter portions 20 to 22 is such that the large diameter portion 20 is located at the end portion in the valve opening direction Z1, the small diameter portion 22 is located at the end portion in the valve closing direction Z2, and the medium diameter portion 21 is the shaft. It is located in the center of the direction Z, that is, between the large diameter portion 20 and the small diameter portion 22. The inner diameter of the large-diameter portion 20 is approximately equal to the inner diameter of the cylindrical member 11 and is disposed so as to be substantially coaxial with the cylindrical member 11. The attachment portion 23 is provided at the end of the small diameter portion 22 located in the valve closing direction Z2. Therefore, the end portion of the nozzle holder 13 in the valve closing direction Z 2 becomes the attachment portion 23. The attachment portion 23 is provided with a nozzle body 24.

ノズルボディ２４は、筒状に形成され、例えば圧入あるいは溶接などによりノズルホルダ１３の取付部２３に固定されている。ノズルボディ２４の内壁面は、閉弁方向Ｚ２に向かうにつれて内径が小さくなるように傾斜し、いわゆる尖鋭状に形成される。このようなノズルボディ２４の先端部には、ノズルボディ２４を軸方向Ｚに貫いて内壁面と外壁面とを連通する噴孔２５が形成される。また噴孔２５の周囲の内壁面は、弁座２９として機能する。 The nozzle body 24 is formed in a cylindrical shape, and is fixed to the mounting portion 23 of the nozzle holder 13 by, for example, press fitting or welding. The inner wall surface of the nozzle body 24 is inclined so that the inner diameter becomes smaller toward the valve closing direction Z2, and is formed in a so-called sharp shape. A nozzle hole 25 that penetrates the nozzle body 24 in the axial direction Z and communicates the inner wall surface and the outer wall surface is formed at the tip of the nozzle body 24. The inner wall surface around the nozzle hole 25 functions as a valve seat 29.

ニードル１４は、弁部材であって、筒部材１１、ノズルホルダ１３およびノズルボディ２４の内周側に軸方向Ｚへ往復移動可能に収容されている。ニードル１４は、軸方向Ｚへ往復変位することによって噴孔２５を開閉して、噴孔２５からの燃料の噴射を断続する。ニードル１４は、ノズルボディ２４と概ね同軸上に配置されている。ニードル１４は、軸部２６、ストッパ２７およびシール部２８を有している。ニードル１４は、軸部２６の一方の端部側すなわち燃料入口１８側（反噴孔側）の端部において径外方向に鍔状に（フランジ状に）突出するように設けられたストッパ２７を有している。また、ニードル１４は、軸部２６の他方の端部側すなわち燃料入口１８とは反対側（噴孔側）の端部にシール部２８を有している。シール部２８は、ノズルボディ２４に形成されている弁座２９に着座可能である。 The needle 14 is a valve member and is accommodated on the inner peripheral side of the cylinder member 11, the nozzle holder 13, and the nozzle body 24 so as to be reciprocally movable in the axial direction Z. The needle 14 reciprocates in the axial direction Z to open and close the injection hole 25 and intermittently inject fuel from the injection hole 25. The needle 14 is disposed substantially coaxially with the nozzle body 24. The needle 14 has a shaft portion 26, a stopper 27, and a seal portion 28. The needle 14 is provided with a stopper 27 provided so as to protrude radially outward (in a flange shape) at one end side of the shaft portion 26, that is, the end portion on the fuel inlet 18 side (reverse injection hole side). Have. Further, the needle 14 has a seal portion 28 at the other end side of the shaft portion 26, that is, at the end opposite to the fuel inlet 18 (injection hole side). The seal portion 28 can be seated on a valve seat 29 formed on the nozzle body 24.

また、ニードル１４の周囲において、スットパ２７の周囲に第１通路空間からなる燃料通路６１が形成され、軸部２６の周囲に第２通路空間からなる燃料通路６２が形成される。燃料通路６１および燃料通路６２が、後述する固定コア３５の内側の空間である上流側燃料通路３２１と、可動コア３６よりも噴孔側においてノズルホルダ１３とニードル１４との間に形成された空間である下流側燃料通路３２２とを常時（ニードル１４の軸方向Ｚ変位位置に係わらず）連通し、燃料通路３２１、６１、６２、３２２が、燃料入口１８から噴孔２５に向かう燃料通路となっている。 Further, around the needle 14, a fuel passage 61 including a first passage space is formed around the stopper 27, and a fuel passage 62 including a second passage space is formed around the shaft portion 26. A space in which the fuel passage 61 and the fuel passage 62 are formed between the upstream fuel passage 321 that is a space inside the fixed core 35 to be described later and the nozzle holder 13 and the needle 14 on the injection hole side of the movable core 36. The fuel passages 321, 61, 62, and 322 become fuel passages from the fuel inlet 18 toward the injection hole 25 at all times (regardless of the axial Z displacement position of the needle 14). ing.

これにより、燃料フィルタ１９を経由して筒部材１１の内周側に流下した燃料は、固定コア３５内側の上流側燃料通路３２１を介してニードル１４ストッパ２７の周囲に形成される燃料通路６１に流入し、さらに燃料通路６１の下端部に接続するように形成される燃料通路６２から噴孔側に導かれる。その後、燃料は、ニードル１４とノズルホルダ１３との間に形成される下流側燃料通路３２２を流下し、噴孔２５側へ流入する。燃料通路６１、６２の構成については後で詳述する。 As a result, the fuel that has flowed down to the inner peripheral side of the cylindrical member 11 via the fuel filter 19 flows into the fuel passage 61 formed around the needle 14 stopper 27 via the upstream fuel passage 321 inside the fixed core 35. It flows in and is guided to the injection hole side from a fuel passage 62 formed so as to be connected to the lower end portion of the fuel passage 61. Thereafter, the fuel flows down the downstream fuel passage 322 formed between the needle 14 and the nozzle holder 13 and flows into the nozzle hole 25 side. The configuration of the fuel passages 61 and 62 will be described in detail later.

次に、ニードル１４を駆動する駆動部１５に関して説明する。図２は、ニードル１４が着座している閉弁状態にあるインジェクタ１０の一部を拡大している断面図である。駆動部１５は、ニードル１４を軸方向Ｚに沿って駆動する。駆動部１５は、スプール３３、コイル３４、固定コア３５、磁性プレート５０、可動コア３６、コネクタ３７、第１スプリング３９、第２スプリング４６、アッパハウジング７０、ノズルホルダ１３、および筒部材１１を有している。 Next, the drive unit 15 that drives the needle 14 will be described. FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a portion of the injector 10 in a closed state where the needle 14 is seated. The drive unit 15 drives the needle 14 along the axial direction Z. The drive unit 15 includes a spool 33, a coil 34, a fixed core 35, a magnetic plate 50, a movable core 36, a connector 37, a first spring 39, a second spring 46, an upper housing 70, the nozzle holder 13, and the cylindrical member 11. doing.

スプール３３は、筒部材１１の外周側に設置されている。スプール３３は、樹脂で筒状に形成され、外周側にコイル３４が巻かれている。コイル３４は、通電されることによって固定コア３５に可動コア３６を吸引する磁力を発生する。コイル３４は、コネクタ３７の端子部３８に電気的に接続している。端子部３８は、コネクタ３７に装着される外部電気回路（図示せず）と電気的に接続され、外部電気回路によってコイル３４への通電状態が制御される。 The spool 33 is installed on the outer peripheral side of the cylindrical member 11. The spool 33 is formed in a cylindrical shape with resin, and a coil 34 is wound on the outer peripheral side. The coil 34 generates a magnetic force that attracts the movable core 36 to the fixed core 35 when energized. The coil 34 is electrically connected to the terminal portion 38 of the connector 37. The terminal portion 38 is electrically connected to an external electric circuit (not shown) attached to the connector 37, and the energization state of the coil 34 is controlled by the external electric circuit.

固定コア３５は、筒部材１１を挟んでコイル３４の内周側であって、予め定める設置位置に固定される。固定コア３５は、例えば鉄などの磁性材料により筒状に形成され、筒部材１１の内周側に例えば圧入などにより固定されている。磁性プレート５０は、磁性材料から形成され、コイル３４の外周側を覆っている。また、アッパハウジング７０は、磁性材料から構成され、コイル３４の反噴孔側（開弁方向Ｚ１側）を覆っている。 The fixed core 35 is fixed to a predetermined installation position on the inner peripheral side of the coil 34 with the cylindrical member 11 interposed therebetween. The fixed core 35 is formed in a cylindrical shape from a magnetic material such as iron, and is fixed to the inner peripheral side of the cylindrical member 11 by, for example, press fitting. The magnetic plate 50 is made of a magnetic material and covers the outer peripheral side of the coil 34. Further, the upper housing 70 is made of a magnetic material and covers the anti-injection hole side (the valve opening direction Z1 side) of the coil 34.

可動コア３６は、筒部材１１の内周側、およびノズルホルダ１３の大径部２０の内周側に軸方向Ｚへ往復移動可能に設置されている。可動コア３６は、例えば鉄などの磁性材料から筒状に形成されている。固定コア３５内には第１スプリング３９が配置されている。第１スプリング３９は、一方の端部がニードル１４に接しており、他方の端部がアジャスティングパイプ４０と接している。第１スプリング３９は、軸方向Ｚへ伸長する力を有している。そのため、可動コア３６およびニードル１４は、第１スプリング３９により弁座２９に着座する閉弁方向Ｚ２へ押し付けられる。アジャスティングパイプ４０は、固定コア３５の内周側に圧入されている。これにより、第１スプリング３９の荷重は、アジャスティングパイプ４０の圧入量を調整することにより調整される。コイル３４に通電していないとき、可動コア３６およびニードル１４は、閉弁方向Ｚ２へ押し付けられ、シール部２８は弁座２９に着座する。 The movable core 36 is installed on the inner peripheral side of the cylindrical member 11 and the inner peripheral side of the large-diameter portion 20 of the nozzle holder 13 so as to be capable of reciprocating in the axial direction Z. The movable core 36 is formed in a cylindrical shape from a magnetic material such as iron. A first spring 39 is disposed in the fixed core 35. The first spring 39 has one end in contact with the needle 14 and the other end in contact with the adjusting pipe 40. The first spring 39 has a force that extends in the axial direction Z. Therefore, the movable core 36 and the needle 14 are pressed by the first spring 39 in the valve closing direction Z2 that is seated on the valve seat 29. The adjusting pipe 40 is press-fitted into the inner peripheral side of the fixed core 35. Thereby, the load of the first spring 39 is adjusted by adjusting the press-fitting amount of the adjusting pipe 40. When the coil 34 is not energized, the movable core 36 and the needle 14 are pressed in the valve closing direction Z2, and the seal portion 28 is seated on the valve seat 29.

このように駆動部１５は、固定コア３５および可動コア３６を有している。可動コア３６には、ニードル１４の軸部２６（軸状部）が挿入されている。すなわち、可動コア３６は、弁部材であるニードル１４の軸部２６の周囲に筒状に設けられている。可動コア３６は、径方向の中央部に軸方向Ｚへ貫く挿通孔が形成される。挿通孔に臨む内周面部（以下、「穴部」ということがある）４１は、内径がニードル１４の軸部２６の外径よりも大きく形成されている。そのため、ニードル１４は、穴部４１の内周側を軸方向Ｚへ移動可能である。 As described above, the drive unit 15 includes the fixed core 35 and the movable core 36. A shaft portion 26 (shaft-shaped portion) of the needle 14 is inserted into the movable core 36. That is, the movable core 36 is provided in a cylindrical shape around the shaft portion 26 of the needle 14 that is a valve member. The movable core 36 is formed with an insertion hole penetrating in the axial direction Z at a central portion in the radial direction. An inner peripheral surface portion (hereinafter also referred to as “hole portion”) 41 facing the insertion hole is formed so that the inner diameter is larger than the outer diameter of the shaft portion 26 of the needle 14. Therefore, the needle 14 can move in the axial direction Z on the inner peripheral side of the hole 41.

軸部２６の横断面すなわち軸方向Ｚに直交する断面では、軸部２６の外周面部４２および可動コア３６の内周面部４１はともに中心を同一とする円形であり、軸部２６外周面部４２と可動コア３６内周面部４１との間には、軸部２６の全周に亘って燃料通路６２が軸方向Ｚに延びるように形成されている。 In the cross section of the shaft portion 26, that is, the cross section orthogonal to the axial direction Z, the outer peripheral surface portion 42 of the shaft portion 26 and the inner peripheral surface portion 41 of the movable core 36 are both circular with the same center. A fuel passage 62 is formed between the inner peripheral surface portion 41 of the movable core 36 so as to extend in the axial direction Z over the entire circumference of the shaft portion 26.

また、可動コア３６の径方向外側の外周面部４３は、筒部材１１の内周面部４４と接触している。本実施の形態では、筒部材１１の内周面部４４と接触する可動コア３６の外周面部４３は、残余の面部より径方向外方に突出する凸部４３である。凸部４３は、開弁方向Ｚ１に位置する可動コア３６の端部に設けられる。また凸部４３が筒部材１１と接触部分は、非磁性部１７から成る部位である。 Further, the outer peripheral surface portion 43 on the radially outer side of the movable core 36 is in contact with the inner peripheral surface portion 44 of the cylindrical member 11. In the present embodiment, the outer peripheral surface portion 43 of the movable core 36 that contacts the inner peripheral surface portion 44 of the cylindrical member 11 is a convex portion 43 that protrudes radially outward from the remaining surface portion. The convex part 43 is provided in the edge part of the movable core 36 located in the valve opening direction Z1. Further, the projecting portion 43 is in contact with the cylindrical member 11 and is a portion composed of the nonmagnetic portion 17.

したがって可動コア３６の凸部４３は、非磁性部１７の内周面部４４と接触した状態で軸方向Ｚに変位するので、可動コア３６と非磁性部１７とは摺動する。これにより、可動コア３６は、常に摺動抵抗（摩擦力）が生じた状態で、非磁性部１７によって軸方向Ｚの移動が案内される。すなわち、可動コア３６の外周面部４３とハウジングの一部である非磁性部１７の内周面部４４との接触部が、可動コア３６が軸方向Ｚに変位する際の可動コア案内部となっている。 Therefore, since the convex portion 43 of the movable core 36 is displaced in the axial direction Z while being in contact with the inner peripheral surface portion 44 of the nonmagnetic portion 17, the movable core 36 and the nonmagnetic portion 17 slide. As a result, the movement of the movable core 36 in the axial direction Z is guided by the nonmagnetic portion 17 in a state where sliding resistance (friction force) is always generated. That is, a contact portion between the outer peripheral surface portion 43 of the movable core 36 and the inner peripheral surface portion 44 of the nonmagnetic portion 17 that is a part of the housing serves as a movable core guide portion when the movable core 36 is displaced in the axial direction Z. Yes.

ニードル１４に設けられるストッパ２７は、開弁方向Ｚ１への可動コア３６の変位を規制する。ストッパ２７の外径は、穴部４１の内径よりも大きい。そのため、ニードル１４のストッパ２７は、開弁方向Ｚ１に位置する可動コア３６の端面部４５（以下、「可動コア３６の上端面部４５」ということがある）と接する。ストッパ２７と可動コア３６の上端面部４５とが接することにより、可動コア３６とニードル１４との間におけるニードル１４の弁座２９側（閉弁方向Ｚ２）への移動および可動コア３６の固定コア３５側への相対的な移動は制限される。これにより、ニードル１４のストッパ２７は、可動コア３６とニードル１４との過剰な相対移動を制限する。 A stopper 27 provided on the needle 14 regulates the displacement of the movable core 36 in the valve opening direction Z1. The outer diameter of the stopper 27 is larger than the inner diameter of the hole 41. Therefore, the stopper 27 of the needle 14 is in contact with the end surface portion 45 of the movable core 36 (hereinafter sometimes referred to as “the upper end surface portion 45 of the movable core 36”) located in the valve opening direction Z1. When the stopper 27 and the upper end surface portion 45 of the movable core 36 are in contact with each other, the movement of the needle 14 toward the valve seat 29 (valve closing direction Z2) between the movable core 36 and the needle 14 and the stationary core 35 of the movable core 36 are performed. The relative movement to the side is limited. Accordingly, the stopper 27 of the needle 14 limits excessive relative movement between the movable core 36 and the needle 14.

また、ストッパ２７は、筒状の固定コア３５の内方側にて軸方向Ｚに沿って往復変位する。図３に示すように、ストッパ２７（ストッパ部）は、円盤形状から円形の一部形状もしくは楕円形の一部形状を径外方向から複数等間隔に切り欠いた形状をなしている。ストッパ２７の外周面部２７１は、周方向の一部である外周面部２７１ａが固定コア３５の内周面部３５１と接触している。ストッパ２７の外周面部２７１ａは、固定コア３５の内周面部３５１と接触した状態で軸方向Ｚに変位するので、ストッパ２７と固定コア３５とは摺動する。これにより、ニードル１４のストッパ２７は、固定コア３５との接触によって常に摺動抵抗（摩擦力）が生じた状態で、固定コア３５によって軸方向Ｚの移動が案内される。すなわち、ストッパ２７の外周面部２７１の周方向の一部である外周面部２７１ａと固定コア３５の内周面部３５１との接触部が、ニードル１４（弁部材）が軸方向Ｚに変位する際の弁部材案内部となっている。 The stopper 27 is reciprocally displaced along the axial direction Z on the inner side of the cylindrical fixed core 35. As shown in FIG. 3, the stopper 27 (stopper portion) has a shape obtained by notching a disk shape to a circular partial shape or an elliptical partial shape at a plurality of equal intervals from the radial direction. The outer peripheral surface portion 271 of the stopper 27 is in contact with the inner peripheral surface portion 351 of the fixed core 35 at the outer peripheral surface portion 271a which is a part in the circumferential direction. Since the outer peripheral surface portion 271a of the stopper 27 is displaced in the axial direction Z while being in contact with the inner peripheral surface portion 351 of the fixed core 35, the stopper 27 and the fixed core 35 slide. Thereby, the stopper 27 of the needle 14 is guided in the axial direction Z by the fixed core 35 in a state in which sliding resistance (friction force) is always generated by contact with the fixed core 35. That is, the contact portion between the outer peripheral surface portion 271a that is a part of the outer peripheral surface portion 271 of the stopper 27 and the inner peripheral surface portion 351 of the fixed core 35 is a valve when the needle 14 (valve member) is displaced in the axial direction Z. It is a member guide part.

ストッパ２７１の外周面部２７１のうち、外周面部２７１ａ以外の部分（周方向の残部）である外周面部２７１ｂは、ストッパ２７の横断面すなわち軸方向Ｚに直交する断面では、中心に向かって凹んだ円弧状（略円弧状であればよく楕円弧状等を含む）をなしている。ストッパ２７の外周面部２７１ｂと固定コア３５の内周面部３５１との間に、前述した燃料通路６１が軸方向Ｚ（紙面表裏方向）に延びるように形成されている。 Of the outer peripheral surface portion 271 of the stopper 271, the outer peripheral surface portion 271 b, which is a portion other than the outer peripheral surface portion 271 a (remaining portion in the circumferential direction), is a circle recessed toward the center in the cross section of the stopper 27, that is, the cross section orthogonal to the axial direction Z. It has an arc shape (may be an approximately arc shape, including an elliptical arc shape). Between the outer peripheral surface portion 271b of the stopper 27 and the inner peripheral surface portion 351 of the fixed core 35, the fuel passage 61 described above is formed so as to extend in the axial direction Z (the front and back direction in the drawing).

図３から明らかなように、軸方向Ｚから見たときに、燃料通路６１と燃料通路６２とは一部同士が重なり合っている。すなわち、燃料通路６１の一部と燃料通路６２の一部とが軸方向Ｚに延びる直線状の燃料通路を形成している。 As is apparent from FIG. 3, when viewed from the axial direction Z, the fuel passage 61 and the fuel passage 62 partially overlap each other. That is, a part of the fuel passage 61 and a part of the fuel passage 62 form a linear fuel passage extending in the axial direction Z.

可動コア３６の反噴孔側の面である上端面部４５には、内周側縁部に軸方向Ｚの開弁方向Ｚ１に突出した凸部５１が環状に設けられている。固定コア３５側に突出した凸部５１が設けられることによって、凸部５１の外周側には、固定コア３５の下端面部４９と可動コア３６の上端面部４５との間に、可動コア３５の変位位置に係わらずコア間空間５２が形成される。凸部５１を設けることによって固定コア３５と可動コア３６とが当接する際の当接面積を低減し、所謂スクイズ力を低減するようになっている。 The upper end surface portion 45, which is the surface on the side opposite to the injection hole of the movable core 36, is provided with a convex portion 51 projecting in the valve opening direction Z 1 in the axial direction Z on the inner peripheral side edge. By providing the convex portion 51 protruding to the fixed core 35 side, the displacement of the movable core 35 is provided between the lower end surface portion 49 of the fixed core 35 and the upper end surface portion 45 of the movable core 36 on the outer peripheral side of the convex portion 51. The inter-core space 52 is formed regardless of the position. By providing the convex portion 51, the contact area when the fixed core 35 and the movable core 36 contact each other is reduced, and so-called squeeze force is reduced.

可動コア３６は、閉弁方向Ｚ２に位置する端部４８（以下、「可動コア３６の下端面部４８」ということがある）が弾性部材である第２スプリング４６と接している。第２スプリング４６は、軸方向Ｚへ伸長する力を有している。第２スプリング４６は、開弁方向Ｚ１に位置する端部が可動コア３６と接し、閉弁方向Ｚ２に位置する端部がノズルホルダ１３と接している。第２スプリング４６は、ノズルホルダ１３の大径部２０および中径部２１に収容されている。中径部２１と小径部２２との接続部分には、内径が互いに異なるので段差があり、閉弁方向Ｚ２に位置する第２スプリング４６の端部が当接する段差面部４７が形成される。中径部２１の内径は、第２スプリング４６の外径よりもやや大きくなるように選択される。このような中径部２１によって、第２スプリング４６の傾きおよび曲がりが低減される。したがって、第２スプリング４６の押し付け力を精密に維持することができる。 The movable core 36 is in contact with a second spring 46, which is an elastic member, at an end 48 (hereinafter, also referred to as “lower end surface portion 48 of the movable core 36”) located in the valve closing direction Z2. The second spring 46 has a force that extends in the axial direction Z. The second spring 46 has an end located in the valve opening direction Z1 in contact with the movable core 36 and an end located in the valve closing direction Z2 in contact with the nozzle holder 13. The second spring 46 is accommodated in the large diameter part 20 and the medium diameter part 21 of the nozzle holder 13. The connecting portion between the medium diameter portion 21 and the small diameter portion 22 has a step because the inner diameters are different from each other, and a step surface portion 47 with which the end of the second spring 46 located in the valve closing direction Z2 contacts is formed. The inner diameter of the middle diameter portion 21 is selected to be slightly larger than the outer diameter of the second spring 46. Such an intermediate diameter portion 21 reduces the inclination and bending of the second spring 46. Therefore, the pressing force of the second spring 46 can be accurately maintained.

第２スプリング４６は、軸方向Ｚへ伸長する力を有している。そのため、可動コア３６は、第２スプリング４６によって応力を付勢され固定コア３５側（開弁方向Ｚ１）へ押し付けられている。可動コア３６には、第１スプリング３９からニードル１４を経由して閉弁方向Ｚ２への閉弁力ｆ１が加わり、第２スプリング４６から開弁方向Ｚ１への開弁力ｆ２が加わる。図２では、理解を容易にするため、実際に閉弁力ｆ１および開弁力ｆ２が作用する部位には図示せず、閉弁力ｆ１および開弁力ｆ２が作用する方向を図示する。 The second spring 46 has a force that extends in the axial direction Z. Therefore, the movable core 36 is urged by the second spring 46 to be pressed against the fixed core 35 side (the valve opening direction Z1). A valve closing force f1 in the valve closing direction Z2 is applied to the movable core 36 via the needle 14 from the first spring 39, and a valve opening force f2 in the valve opening direction Z1 is applied from the second spring 46. In FIG. 2, for easy understanding, a direction in which the valve closing force f 1 and the valve opening force f 2 are not illustrated is illustrated, but the direction in which the valve closing force f 1 and valve opening force f 2 are actually applied is illustrated.

第１スプリング３９の押し付け力である閉弁力ｆ１は、第２スプリング４６の押し付け力である開弁力ｆ２よりも大きく設定される。そのため、コイル３４への通電が停止されている閉弁状態では、第１スプリング３９に接するニードル１４は、ストッパ２７に接する可動コア３６とともに第２スプリング４６の開弁力ｆ２に抗して噴孔２５側（閉弁方向Ｚ２）へ移動している。その結果、コイル３４への通電が停止されている閉弁状態では、ニードル１４のシール部２８は弁座２９に着座している。 The valve closing force f1 that is the pressing force of the first spring 39 is set larger than the valve opening force f2 that is the pressing force of the second spring 46. Therefore, in the valve closing state in which the coil 34 is not energized, the needle 14 in contact with the first spring 39 and the movable core 36 in contact with the stopper 27 resists the valve opening force f2 of the second spring 46. It moves to the 25 side (valve closing direction Z2). As a result, in a valve-closed state in which energization of the coil 34 is stopped, the seal portion 28 of the needle 14 is seated on the valve seat 29.

前述したように、本実施形態のインジェクタ１０において、図２に示すように、ハウジングの一部をなすノズルホルダ１３は、大径部２０、中径部２１、小径部２２を有しており、大径部２０の内側に可動コア３６が配設されている。また、第２スプリング４６は、ノズルホルダ１３の大径部２０および中径部２１の内側に配設され、反噴孔側（開弁方向Ｚ１側）の端部が可動コア３６の下端面部４８に接して支持され、噴孔側（閉弁方向Ｚ２側）の端部がノズルホルダ１３の中径部２１と小径部２２との間の段差面部４７に接して支持されている。 As described above, in the injector 10 of the present embodiment, as shown in FIG. 2, the nozzle holder 13 forming a part of the housing has a large diameter portion 20, a medium diameter portion 21, and a small diameter portion 22. A movable core 36 is disposed inside the large diameter portion 20. The second spring 46 is disposed inside the large-diameter portion 20 and the medium-diameter portion 21 of the nozzle holder 13, and the end on the counter-injection hole side (the valve opening direction Z1 side) is the lower end surface portion 48 of the movable core 36. The end on the injection hole side (valve closing direction Z2 side) is supported in contact with the stepped surface portion 47 between the medium diameter portion 21 and the small diameter portion 22 of the nozzle holder 13.

ここで、大径部２０および中径部２１が大内径部であり、小径部２２が小内径部である。したがって、ハウジングの一部をなすノズルホルダ１３は、小内径部である小径部２２と、この小径部２２より反噴孔側に小径部２２よりも内径が大きい大内径部である中径部２１および大径部２０とを有し、小径部２２と弁部材であるニードル１４との間に噴孔２５に向かう燃料通路３２２が形成されるとともに、大内径部の一部である中径部２１と小内径部である小径部２２との間の段差面部４７が弾性部材である第２スプリング４６の噴孔側の端部を支持する座面となっている。 Here, the large diameter part 20 and the medium diameter part 21 are large internal diameter parts, and the small diameter part 22 is a small internal diameter part. Therefore, the nozzle holder 13 that forms a part of the housing includes a small diameter portion 22 that is a small inner diameter portion, and a medium diameter portion 21 that is a large inner diameter portion that has a larger inner diameter than the small diameter portion 22 on the side opposite to the injection hole from the small diameter portion 22. And a fuel passage 322 toward the injection hole 25 between the small diameter portion 22 and the needle 14 that is a valve member, and a medium diameter portion 21 that is a part of the large inner diameter portion. The step surface portion 47 between the small diameter portion 22 and the small inner diameter portion serves as a seat surface that supports the end portion on the injection hole side of the second spring 46 that is an elastic member.

次に、上記の構成によりインジェクタ１０の作動について説明する。 Next, the operation of the injector 10 will be described with the above configuration.

先ず、開弁時の動作に関して説明する。コイル３４への通電が停止されているとき、固定コア３５と可動コア３６との間には磁気吸引力は発生しない。したがって、ニードル１４は、第１スプリング３９の押し付け力である閉弁力ｆ１によって閉弁方向Ｚ２に押圧されている。このとき、ニードル１４のストッパ２７は、可動コア３６の上端面部４５（本例では凸部５１のうち内周側の部分）に接している。そのため、可動コア３６は、第１スプリング３９の閉弁力ｆ１と第２スプリング４６の押し付け力である開弁力ｆ２との差によってニードル１４とともに開弁状態のときよりも閉弁方向Ｚ２へ移動して、可動コア３６は固定コア３５と離れている。このようにニードル１４が開弁状態のときよりも閉弁方向Ｚ２へ移動することにより、ニードル１４のシール部２８は弁座２９に着座している。したがって、燃料は噴孔２５から噴射されない。この閉弁状態では、可動コア３６の下端面部４８は、段差面部４７とは離間した位置に停止している。 First, the operation when the valve is opened will be described. When energization of the coil 34 is stopped, no magnetic attractive force is generated between the fixed core 35 and the movable core 36. Therefore, the needle 14 is pressed in the valve closing direction Z2 by the valve closing force f1 which is the pressing force of the first spring 39. At this time, the stopper 27 of the needle 14 is in contact with the upper end surface portion 45 of the movable core 36 (in this example, the portion on the inner peripheral side of the convex portion 51). Therefore, the movable core 36 moves in the valve closing direction Z2 together with the needle 14 in the valve closing direction due to the difference between the valve closing force f1 of the first spring 39 and the valve opening force f2 which is the pressing force of the second spring 46. Thus, the movable core 36 is separated from the fixed core 35. In this way, the seal portion 28 of the needle 14 is seated on the valve seat 29 by moving in the valve closing direction Z2 rather than when the needle 14 is in the valve open state. Therefore, fuel is not injected from the injection hole 25. In this valve-closed state, the lower end surface portion 48 of the movable core 36 is stopped at a position separated from the step surface portion 47.

閉弁状態からコイル３４に通電すると、コイル３４に発生した磁界により磁性プレート５０、アッパハウジング７０、磁性部１６、可動コア３６、固定コア３５およびノズルホルダ１３には磁束が流れ、磁気回路が形成される。これにより、固定コア３５と可動コア３６との間には磁気吸引力が発生する。固定コア３５と可動コア３６との間に発生する磁気吸引力と第２スプリング４６の開弁力ｆ２との和が第１スプリング３９の閉弁力ｆ１よりも大きくなると、可動コア３６は開弁方向Ｚ１への移動を開始する。このとき、可動コア３６の上端面部４５にストッパ２７が接しているニードル１４は、可動コア３６とともに開弁方向Ｚ１へ移動する。その結果、ニードル１４のシール部２８は、弁座２９から離れる。 When the coil 34 is energized from the closed state, a magnetic field flows in the magnetic plate 50, the upper housing 70, the magnetic part 16, the movable core 36, the fixed core 35 and the nozzle holder 13 due to the magnetic field generated in the coil 34, thereby forming a magnetic circuit. Is done. As a result, a magnetic attractive force is generated between the fixed core 35 and the movable core 36. When the sum of the magnetic attractive force generated between the fixed core 35 and the movable core 36 and the valve opening force f2 of the second spring 46 is greater than the valve closing force f1 of the first spring 39, the movable core 36 opens. The movement in the direction Z1 is started. At this time, the needle 14 with which the stopper 27 is in contact with the upper end surface portion 45 of the movable core 36 moves together with the movable core 36 in the valve opening direction Z1. As a result, the seal portion 28 of the needle 14 is separated from the valve seat 29.

燃料入口１８からインジェクタ１０の内部へ流入した燃料は、前述したように燃料フィルタ１９、入口部材１２の内周側、アジャスティングパイプ４０の内周側、固定コア３５の内周側（上流側燃料通路３２１）、燃料通路６１、燃料通路６２、中径部２１の内周側（下流側燃料通路３２２）、小径部２２の内周側（下流側燃料通路３２２）を順次経由して、ノズルボディ２４の内周側に流入する。ノズルボディ２４に流入した燃料は、弁座２９から離れたニードル１４とノズルボディ２４との間を経由して噴孔２５へ流入する。これにより、噴孔２５から燃料が噴射される。 As described above, the fuel flowing into the injector 10 from the fuel inlet 18 flows into the fuel filter 19, the inner peripheral side of the inlet member 12, the inner peripheral side of the adjusting pipe 40, and the inner peripheral side of the fixed core 35 (upstream fuel). The nozzle body through the passage 321), the fuel passage 61, the fuel passage 62, the inner peripheral side (downstream fuel passage 322) of the medium diameter portion 21 and the inner peripheral side (downstream fuel passage 322) of the small diameter portion 22 in order. 24 flows into the inner peripheral side. The fuel that has flowed into the nozzle body 24 flows into the nozzle hole 25 via the space between the needle 14 and the nozzle body 24 that are separated from the valve seat 29. Thereby, fuel is injected from the nozzle hole 25.

このように、可動コア３６には、磁気吸引力だけでなく第２スプリング４６の開弁力ｆ２も加わっている。そのため、コイル３４へ通電すると、発生した磁気吸引力により可動コア３６およびニードル１４は迅速に開弁方向Ｚ１へ移動する。 Thus, not only the magnetic attractive force but also the valve opening force f2 of the second spring 46 is applied to the movable core 36. Therefore, when the coil 34 is energized, the movable core 36 and the needle 14 are quickly moved in the valve opening direction Z1 by the generated magnetic attractive force.

上述したように、閉弁状態から磁気吸引力が作用すると、可動コア３６およびニードル１４は、可動コア３６の上端面部４５とストッパ２７とが接することによって一体となって開弁方向Ｚ１へ移動する。可動コア３６およびニードル１４は、可動コア３６の上端面部４５（本例では凸部５１）が固定コア３５の下端面部４９と衝突して噴孔２５を全開（最大開度）とするまで開弁方向Ｚ１へ移動する。可動コア３６が固定コア３５に衝突すると、可動コア３６とニードル１４とは軸方向Ｚへ相対移動可能であるので、ニードル１４は開弁方向Ｚ１への慣性力によって、ストッパ２７が可動コア３６の上端面部４５から離間して、さらに開弁方向Ｚ１への移動を継続する。このようにストッパ２７が離間しても、ストッパ２７は第１スプリング３９と接触している状態が維持されるので、なんら他の部材にストッパ２７が衝突することはない。したがってニードル１４がバウンドすることなく、噴孔２５からの不規則な燃料の噴射は低減される。 As described above, when a magnetic attractive force is applied from the valve-closed state, the movable core 36 and the needle 14 move together in the valve-opening direction Z1 when the upper end surface portion 45 of the movable core 36 and the stopper 27 come into contact with each other. . The movable core 36 and the needle 14 are opened until the upper end surface portion 45 (the convex portion 51 in this example) of the movable core 36 collides with the lower end surface portion 49 of the fixed core 35 and the nozzle hole 25 is fully opened (maximum opening). Move in direction Z1. When the movable core 36 collides with the fixed core 35, the movable core 36 and the needle 14 can move relative to each other in the axial direction Z. The movement in the valve opening direction Z 1 is continued further away from the upper end surface portion 45. Even if the stopper 27 is separated as described above, the stopper 27 is kept in contact with the first spring 39, so that the stopper 27 does not collide with any other member. Therefore, irregular fuel injection from the nozzle hole 25 is reduced without the needle 14 bouncing.

また、ニードル１４は開弁方向Ｚ１への慣性力によって開弁方向Ｚ１への移動を継続して、可動コア３６とストッパ２７とが離れると、ニードル１４には可動コア３６を経由した第２スプリング４６の開弁力ｆ２が加わらない。そのため、ニードル１４には、第１スプリング３９の押し付け閉弁力ｆ１のみが加わる。すなわち可動コア３６とニードル１４とが離れると、ニードル１４に対し閉弁方向Ｚ２へ加わる力が大きくなる。したがって、ニードル１４の開弁方向Ｚ１への過剰な移動が制限され、いわゆるオーバーシュートは低減される。 Further, when the needle 14 continues to move in the valve opening direction Z1 by the inertial force in the valve opening direction Z1 and the movable core 36 and the stopper 27 are separated from each other, the needle 14 has a second spring via the movable core 36. 46 valve opening force f2 is not applied. Therefore, only the pressing valve closing force f 1 of the first spring 39 is applied to the needle 14. That is, when the movable core 36 and the needle 14 are separated, the force applied to the needle 14 in the valve closing direction Z2 increases. Therefore, excessive movement of the needle 14 in the valve opening direction Z1 is limited, and so-called overshoot is reduced.

同様に、ニードル１４が開弁方向Ｚ１への慣性力によって開弁方向Ｚ１への移動を継続して、可動コア３６とニードル１４とが離れると、可動コア３６には第２スプリング４６の開弁力ｆ２および磁気吸引力が加わり、第１スプリング３９の閉弁力ｆ１が加わらない。すなわち可動コア３６とストッパ２７とが離れると、可動コア３６に対し開弁方向Ｚ１へ加わる力が大きくなる。したがって、可動コア３６が固定コア３５に衝突すると、その衝撃により可動コア３６は閉弁方向Ｚ２へ跳ね返ることなく、少なくともコイル３４が通電されている期間は固定コア３５に接触した状態が維持される。 Similarly, when the needle 14 continues to move in the valve opening direction Z1 due to the inertial force in the valve opening direction Z1 and the movable core 36 and the needle 14 are separated from each other, the movable core 36 opens the valve of the second spring 46. The force f2 and the magnetic attractive force are applied, and the valve closing force f1 of the first spring 39 is not applied. That is, when the movable core 36 and the stopper 27 are separated, the force applied to the movable core 36 in the valve opening direction Z1 increases. Therefore, when the movable core 36 collides with the fixed core 35, the movable core 36 does not rebound in the valve closing direction Z2 due to the impact, and the state where the movable core 36 is in contact with the fixed core 35 is maintained at least during the period when the coil 34 is energized. .

可動コア３６が固定コア３５に衝突する時の衝撃力は、衝撃力に寄与する重量が低減されるため（可動コア３６分の重量のみとなるため）小さくなる。このように衝撃力が小さいために、可動コア３６は極めて跳ね返り難い。 The impact force when the movable core 36 collides with the fixed core 35 is reduced because the weight contributing to the impact force is reduced (because it is only the weight of the movable core 36). Since the impact force is small in this way, the movable core 36 is extremely difficult to rebound.

さらに、ニードル１４がオーバーシュートして、ニードル１４に加わる力が第１スプリング３９の閉弁力ｆ１のみとなると、ニードル１４は開弁方向Ｚ１への移動速度が減少し、オーバーシュート量が最大となった後、閉弁力ｆ１によって閉弁方向Ｚ２へ移動を開始する。一方、可動コア３６は、磁気吸引力および第２スプリング４６の開弁力ｆ２によって固定コア３５に接触した状態であるので、ニードル１４が閉弁方向Ｚ２へ移動するとき、固定コア３５と接触している可動コア３６によって閉弁方向Ｚ２への移動が規制される。その結果、ニードル１４には再び磁気吸引力および第２スプリング４６の開弁力ｆ２が加わるので、ニードル１４は開弁状態を維持することができる。このように、可動コア３６とニードル１４とは相対的に移動可能であるため、ニードル１４のバウンドにともなう噴孔２５からの不規則な燃料の噴射は低減される。したがって、コイル３４への通電時間が短期間でも、噴孔２５から噴射される燃料の噴射量を精密に制御することができる。 Further, when the needle 14 overshoots and the force applied to the needle 14 is only the valve closing force f1 of the first spring 39, the moving speed of the needle 14 in the valve opening direction Z1 decreases, and the overshoot amount is maximized. After that, the movement in the valve closing direction Z2 is started by the valve closing force f1. On the other hand, since the movable core 36 is in contact with the fixed core 35 by the magnetic attractive force and the valve opening force f2 of the second spring 46, when the needle 14 moves in the valve closing direction Z2, it contacts the fixed core 35. Movement in the valve closing direction Z2 is restricted by the movable core 36. As a result, the magnetic attraction force and the opening force f2 of the second spring 46 are again applied to the needle 14, so that the needle 14 can maintain the valve opening state. Thus, since the movable core 36 and the needle 14 are relatively movable, irregular fuel injection from the nozzle hole 25 due to the bounding of the needle 14 is reduced. Therefore, even when the energization time to the coil 34 is short, the amount of fuel injected from the nozzle hole 25 can be precisely controlled.

次に閉弁時の動作に関して説明する。開弁状態（全開状態）からコイル３４への通電を停止すると、固定コア３５と可動コア３６との間の磁気吸引力は消滅する。これにより、ニードル１４は、第１スプリング３９の閉弁力ｆ１によって可動コア３６とともに閉弁方向Ｚ２へ移動を開始する。したがってニードル１４のシール部２８は再び弁座２９に着座し、燃料通路３２と噴孔２５との間の燃料の流れは遮断される。したがって、燃料の噴射は終了する。 Next, the operation when the valve is closed will be described. When energization to the coil 34 is stopped from the valve open state (fully open state), the magnetic attractive force between the fixed core 35 and the movable core 36 disappears. Thus, the needle 14 starts moving in the valve closing direction Z2 together with the movable core 36 by the valve closing force f1 of the first spring 39. Therefore, the seal portion 28 of the needle 14 is again seated on the valve seat 29, and the flow of fuel between the fuel passage 32 and the injection hole 25 is blocked. Therefore, the fuel injection ends.

コイル３４への通電を停止したとき、可動コア３６およびニードル１４は第１スプリング３９の閉弁力ｆ１によって第２スプリング４６の開弁力ｆ２に抗して閉弁方向Ｚ２へ迅速に移動する。 When energization of the coil 34 is stopped, the movable core 36 and the needle 14 quickly move in the valve closing direction Z2 against the valve opening force f2 of the second spring 46 by the valve closing force f1 of the first spring 39.

ニードル１４のシール部２８が弁座２９に着座すると、ニードル１４は衝突の衝撃によって開弁方向Ｚ１へ跳ね返ろうとする。ここで、可動コア３６とニードル１４とは相対移動可能であるため、ニードル１４のシール部２８が弁座２９に着座しても、可動コア３６は閉弁方向Ｚ２へ向かう慣性力によって、そのまま閉弁方向Ｚ２への移動を継続し、可動コア３６とニードル１４とは離れる。 When the seal portion 28 of the needle 14 is seated on the valve seat 29, the needle 14 tries to rebound in the valve opening direction Z1 due to the impact of the collision. Here, since the movable core 36 and the needle 14 are relatively movable, even if the seal portion 28 of the needle 14 is seated on the valve seat 29, the movable core 36 is closed as it is due to the inertial force in the valve closing direction Z2. The movement in the valve direction Z2 is continued, and the movable core 36 and the needle 14 are separated.

そのため、ニードル１４には第１スプリング３９の閉弁力ｆ１のみが加わり、可動コア３６には第２スプリング４６の開弁力ｆ２のみが加わる。したがって可動コア３６とニードル１４とが離れることによって、ニードル１４に作用する合力が閉弁力ｆ１のみになり、ニードル１４の開弁方向Ｚ１への跳ね返りが防止される。これにより、コイル３４への通電を停止すると、噴孔２５からの燃料の噴射は迅速に停止される。したがって、不規則な燃料の噴射が低減され、噴孔２５から噴射される燃料の噴射量を精密に制御することができる。 Therefore, only the valve closing force f 1 of the first spring 39 is applied to the needle 14, and only the valve opening force f 2 of the second spring 46 is applied to the movable core 36. Accordingly, when the movable core 36 and the needle 14 are separated from each other, the resultant force acting on the needle 14 is only the valve closing force f1, and the needle 14 is prevented from rebounding in the valve opening direction Z1. Thereby, when the energization to the coil 34 is stopped, the fuel injection from the nozzle hole 25 is quickly stopped. Therefore, irregular fuel injection is reduced, and the amount of fuel injected from the nozzle hole 25 can be precisely controlled.

ニードル１４が弁座２９に衝突する時の衝撃力は、衝撃力に寄与する重量が低減されるため（ニードル１４分の重量のみとなるため）小さくなる。このように衝撃力が小さいために、ニードル１４は極めて跳ね返り難い。 The impact force when the needle 14 collides with the valve seat 29 is reduced because the weight contributing to the impact force is reduced (because it is only the weight of the needle 14 minutes). Thus, since the impact force is small, the needle 14 is extremely difficult to rebound.

また、ニードル１４が着座すると、ニードル１４に対して相対変位可能な可動コア３６は、閉弁方向Ｚ２への慣性力によって、可動コア３６を開弁方向Ｚ１に付勢する第２スプリング４６の開弁力ｆ２に打ち勝ち、さらに閉弁方向Ｚ２に過剰に変位、いわゆるアンダーシュートする。 When the needle 14 is seated, the movable core 36 that can be displaced relative to the needle 14 is opened by the second spring 46 that urges the movable core 36 in the valve opening direction Z1 by the inertial force in the valve closing direction Z2. The valve force f2 is overcome, and the valve is excessively displaced in the valve closing direction Z2, so-called undershoot.

可動コア３６がアンダーシュートして、可動コア３６に加わる力が第２スプリング４６の開弁力ｆ２のみとなると、可動コア３６は閉弁方向Ｚ２への移動速度が減少し、アンダーシュート量が最大となった後、開弁力ｆ２によって開弁方向Ｚ１へ移動を開始する。一方、ニードル１４は、第１スプリング３９の閉弁力ｆ１によってシール部２８が弁座２９に着座した状態である。開弁力ｆ２によって開弁方向Ｚ１へ移動する可動コア３６は、ニードル１４のストッパ２７により移動が規制されて停止し、次の開弁動作が開始可能な閉弁状態となる。 When the movable core 36 undershoots and the force applied to the movable core 36 is only the valve opening force f2 of the second spring 46, the moving speed of the movable core 36 in the valve closing direction Z2 decreases, and the amount of undershoot is maximum. After that, the movement in the valve opening direction Z1 is started by the valve opening force f2. On the other hand, the needle 14 is in a state where the seal portion 28 is seated on the valve seat 29 by the valve closing force f 1 of the first spring 39. The movable core 36, which moves in the valve opening direction Z1 by the valve opening force f2, is stopped by the movement of the needle 14 being restricted by the stopper 27 of the needle 14, and enters a valve closing state in which the next valve opening operation can be started.

上述の構成および作動によれば、可動コア３６の外周面部４３とハウジングの一部である筒部材１１の内周面部４４との接触部を可動コア案内部とし、ニードル１４ストッパ２７の外周面部２７１の周方向の一部である外周面部２７１ａと固定コア３５の内周面部３５１との接触部を弁部材案内部として、ストッパ２７の外周面部２７１の周方向の残部である外周面部２７１ｂと固定コア３５の内周面部３５１との間に形成した燃料通路６１と、ニードル１４軸部２６の外周面部４２と可動コア３６の内周面部４１との間に形成した燃料通路６２とで、上流側燃料通路３２１と下流側燃料通路３２２とを連通している。 According to the configuration and operation described above, the contact portion between the outer peripheral surface portion 43 of the movable core 36 and the inner peripheral surface portion 44 of the cylindrical member 11 that is a part of the housing serves as the movable core guide portion, and the outer peripheral surface portion 271 of the needle 14 stopper 27. The outer peripheral surface portion 271b, which is the remaining portion in the circumferential direction of the outer peripheral surface portion 271 of the stopper 27, and the fixed core, with the contact portion between the outer peripheral surface portion 271a, which is a part of the outer peripheral surface, and the inner peripheral surface portion 351 of the fixed core 35 as a valve member guide portion. The fuel passage 61 formed between the inner peripheral surface portion 351 of the cylinder 35 and the fuel passage 62 formed between the outer peripheral surface portion 42 of the needle 14 shaft portion 26 and the inner peripheral surface portion 41 of the movable core 36, The passage 321 and the downstream fuel passage 322 communicate with each other.

すなわち、固定コア３５の内周面部３５１より内側に形成される燃料通路６１と、固定コア３５よりも内周径が小さい可動コア３６の内周面部４１よりも内側に形成される燃料通路６２とにより、上流側燃料通路３２１と下流側燃料通路３２２とを連通している。 That is, a fuel passage 61 formed inside the inner peripheral surface portion 351 of the fixed core 35, and a fuel passage 62 formed inside the inner peripheral surface portion 41 of the movable core 36 having an inner peripheral diameter smaller than that of the fixed core 35. Thus, the upstream fuel passage 321 and the downstream fuel passage 322 are communicated with each other.

したがって、可動コア３６の固定コア３５に対向する部分に上流側燃料通路３２１と下流側燃料通路３２２とを連通する燃料通路を設ける必要がない。すなわち、可動コア３６のコイル通電時に磁気回路を形成することが可能な部分を犠牲として燃料通路を設ける必要がない。これによって、固定コア３５と可動コア３６との間の磁気吸引力を向上することができる。 Therefore, it is not necessary to provide a fuel passage for communicating the upstream fuel passage 321 and the downstream fuel passage 322 in a portion of the movable core 36 that faces the fixed core 35. That is, it is not necessary to provide a fuel passage at the expense of a portion where a magnetic circuit can be formed when the coil of the movable core 36 is energized. Thereby, the magnetic attractive force between the fixed core 35 and the movable core 36 can be improved.

また、軸方向Ｚから見たときに、燃料通路６１と燃料通路６２とが重なっている。したがって、上流側燃料通路３２１と下流側燃料通路３２２とを連通する燃料通路の形成が容易であるとともに、燃料通路６１から燃料通路６２へ直線的に燃料を流通して燃料通路６１、６２の燃料流通抵抗の増大を抑制することができる。 Further, when viewed from the axial direction Z, the fuel passage 61 and the fuel passage 62 overlap each other. Therefore, it is easy to form a fuel passage that communicates the upstream fuel passage 321 and the downstream fuel passage 322, and the fuel flows in a straight line from the fuel passage 61 to the fuel passage 62, and the fuel in the fuel passages 61 and 62 An increase in distribution resistance can be suppressed.

また、ニードル１４のストッパ２７の外周面部２７１のうち外周面部２７１ｂは、軸方向Ｚ直交断面を中心に向かって凹んだ略円弧状としている。これによると、軸方向Ｚから見たときに燃料通路６１と燃料通路６２とが重なる連通構造を容易に形成することができる。 In addition, the outer peripheral surface portion 271b of the outer peripheral surface portion 271 of the stopper 27 of the needle 14 has a substantially arc shape that is recessed toward the center in the cross section orthogonal to the axial direction Z. Accordingly, a communication structure in which the fuel passage 61 and the fuel passage 62 overlap when viewed from the axial direction Z can be easily formed.

また、複数の燃料通路６１がストッパ２７の外周面部２７１の周方向において均等に設けられている。これによると、ストッパ２７の外周面部２７１ａと固定コア３５の内周面部３５１との接触部からなる弁部材案内部を複数均等に設けてニードル１４変位の際に安定した案内を行うことができるとともに、複数の燃料通路６１を複数均等に設けて燃料の安定した流通を行うことができる。 The plurality of fuel passages 61 are evenly provided in the circumferential direction of the outer peripheral surface portion 271 of the stopper 27. According to this, a plurality of valve member guide portions composed of contact portions between the outer peripheral surface portion 271a of the stopper 27 and the inner peripheral surface portion 351 of the fixed core 35 can be provided evenly and stable guidance can be performed when the needle 14 is displaced. In addition, a plurality of fuel passages 61 can be provided evenly to stably distribute the fuel.

また、ニードル１４軸部２６の外周面部４２および可動コア３６の内周面部４１はともに軸方向Ｚ直交断面を円形としており、燃料通路６２を軸部２６の全周に亘って円周状に均等に形成している。これによると、ニードル１４挿通孔と燃料通路６２用の孔とを可動コア３６に共通の孔として設けることができる。したがって、ニードル１４挿通孔と燃料通路６２用の孔と別々に形成する必要がないので、孔の加工が容易である。さらに、この孔は、通路断面円形状の孔であるので、加工は極めて容易である。また、燃料通路６２は、軸部２６と可動コア３６との間に均等に形成されているので、燃料の安定した流通を行うことができる。 Further, both the outer peripheral surface portion 42 of the needle 14 shaft portion 26 and the inner peripheral surface portion 41 of the movable core 36 have a circular cross section perpendicular to the axial direction Z, and the fuel passage 62 is evenly distributed over the entire circumference of the shaft portion 26. Is formed. According to this, the needle 14 insertion hole and the hole for the fuel passage 62 can be provided as a common hole in the movable core 36. Therefore, since it is not necessary to form the needle 14 insertion hole and the fuel passage 62 separately, the hole can be easily processed. Further, since the hole is a hole having a circular passage cross section, the processing is extremely easy. Further, since the fuel passage 62 is formed uniformly between the shaft portion 26 and the movable core 36, the fuel can be circulated stably.

（他の実施形態）
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において種々変形して実施することが可能である。 (Other embodiments)
The preferred embodiments of the present invention have been described above, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

上記一実施形態では、ニードル１４のストッパ２７の外周面部２７１に、軸方向Ｚ直交断面が中心に向かって凹んだ略円弧状である外周面部２７１ｂを複数有していたが、燃料通路６１の必要流路面積を確保できるものであればこれに限定されるものではない。燃料通路６１を形成する外周面部２７１ｂは、複数であることがより好ましいが、単数であってもかまわない。また、燃料通路６１を形成する外周面部２７１ｂは、軸方向Ｚ直交断面が直線状であってもよい。これによれば、燃料通路６１を形成するための外周面部２７１ｂの加工が容易である。例えば、図４〜図６に示すようなストッパ２７を有するニードル１４であってもよい。 In the above-described embodiment, the outer peripheral surface portion 271 of the stopper 27 of the needle 14 has a plurality of outer peripheral surface portions 271b having a substantially arc shape whose axial Z-orthogonal cross section is recessed toward the center. The present invention is not limited to this as long as the channel area can be secured. The outer peripheral surface portion 271b forming the fuel passage 61 is more preferably plural, but it may be singular. Further, the outer peripheral surface portion 271b that forms the fuel passage 61 may have a linear cross section perpendicular to the axial direction Z. According to this, the processing of the outer peripheral surface portion 271b for forming the fuel passage 61 is easy. For example, the needle 14 having the stopper 27 as shown in FIGS.

また、上記一実施形態では、燃料通路６１と燃料通路６２とが、軸方向Ｚから見たときに重なり合っていたが、これに限定されるものではない。例えば、ストッパ２７の下端面（噴孔側端面）もしくはこれに対向する可動コア３６の上端面（反噴孔側端面）の少なくともいずれかに径方向に延びる溝部を形成して、燃料通路６１の下流端と燃料通路６２の上流端とを繋ぐものであってもよい。 In the above embodiment, the fuel passage 61 and the fuel passage 62 overlap each other when viewed from the axial direction Z. However, the present invention is not limited to this. For example, a groove extending in the radial direction is formed on at least one of the lower end surface of the stopper 27 (end surface on the injection hole side) or the upper end surface of the movable core 36 facing the stopper 27 (end surface on the side of the injection hole). The downstream end and the upstream end of the fuel passage 62 may be connected.

また、上記一実施形態では、ハウジングと接触して可動コア案内部を構成する可動コア３６の外周面部（凸部）４３の位置は、可動コア３６の外側面のうち上端面（反噴孔側面）近傍に設けられていたが、これに限定されるものではない。可動コア３６の上端面と下端面との間にあればよく、単数であっても複数であってもよい。例えば、図７に示すように、可動コア３６の軸方向中間部に設けるものであってもよいし、図８に示すように、可動コア３６の下端面近傍に設けるものであってもよい。また、図９に示すように、可動コア３６の上端面近傍と下端面近傍とに設けるものであってもよい。 Moreover, in the said one Embodiment, the position of the outer peripheral surface part (convex part) 43 of the movable core 36 which contacts a housing and comprises a movable core guide part is an upper end surface (anti-injection hole side surface) among the outer surfaces of the movable core 36. However, the present invention is not limited to this. It suffices if it is between the upper end surface and the lower end surface of the movable core 36, and it may be singular or plural. For example, as shown in FIG. 7, the movable core 36 may be provided in the middle in the axial direction, or as shown in FIG. 8, it may be provided near the lower end surface of the movable core 36. Further, as shown in FIG. 9, the movable core 36 may be provided near the upper end surface and near the lower end surface.

また、上記一実施形態では、可動コア３６には中央部に挿通孔が１つだけ設けられていたが、例えば、図１０に示すように、可動コア３６にコア間空間５２と下流側燃料通路３２２とを連通する連通路５３を弁開閉時の圧力回復孔として形成した燃料噴射弁であっても、本発明を適用して有効である。 In the above embodiment, the movable core 36 is provided with only one insertion hole at the center. For example, as shown in FIG. 10, the intercore space 52 and the downstream fuel passage are provided in the movable core 36. Even the fuel injection valve in which the communication path 53 communicating with the 322 is formed as a pressure recovery hole when the valve is opened and closed is effective by applying the present invention.

また、上記一実施形態では、筒部材１１とノズルホルダ１３とでハウジングを構成するものとしていたが、これに限定されるものではなく、例えば３部材以上でハウジングを構成するものであってもよい。 In the above embodiment, the tubular member 11 and the nozzle holder 13 constitute the housing. However, the present invention is not limited to this. For example, the housing may be constituted by three or more members. .

また、上記一実施形態では、インジェクタ１０は、直噴式のガソリンエンジンに適用されるものとしていたが、直噴式のガソリンエンジンに限るものではなく、ポート噴射式のガソリンエンジン、またはディーゼルエンジンなどに適用してもよい。 In the above embodiment, the injector 10 is applied to a direct-injection gasoline engine, but is not limited to a direct-injection gasoline engine, and is applied to a port-injection gasoline engine, a diesel engine, or the like. May be.

１０インジェクタ（燃料噴射弁）
１１筒部材（ハウジングの一部）
１３ノズルホルダ（ハウジングの一部）
１４ニードル（弁部材）
２５噴孔
２６軸部（軸状部）
２７ストッパ（ストッパ部）
３４コイル
３５固定コア
３６可動コア
４１内周面部（可動コア３６の内周面部）
４２外周面部（軸部２６の外周面部）
４３外周面部（可動コア３６の外周面部）
４４内周面部（ハウジングの内周面部）
６１燃料通路（第１通路空間）
６２燃料通路（第２通路空間）
２７１外周面部（ストッパ２７の外周面部）
２７１ａ外周面部（外周面部２７１の一部）
２７１ｂ外周面部（外周面部２７１の残部）
３２１上流側燃料通路（燃料通路３２の一部）
３２２下流側燃料通路（燃料通路３２の一部）
３５１内周面部（固定コア３５の内周面部） 10 Injector (fuel injection valve)
11 Tube member (part of housing)
13 Nozzle holder (part of housing)
14 Needle (Valve member)
25 Injection hole 26 Shaft (shaft)
27 Stopper (Stopper part)
34 Coil 35 Fixed core 36 Movable core 41 Inner peripheral surface portion (inner peripheral surface portion of movable core 36)
42 outer peripheral surface portion (the outer peripheral surface portion of the shaft portion 26)
43 outer peripheral surface portion (outer peripheral surface portion of movable core 36)
44 Inner peripheral surface (inner peripheral surface of housing)
61 Fuel passage (first passage space)
62 Fuel passage (second passage space)
271 outer peripheral surface portion (outer peripheral surface portion of stopper 27)
271a Outer peripheral surface part (a part of outer peripheral surface part 271)
271b Outer peripheral surface portion (remaining outer peripheral surface portion 271)
321 Upstream fuel passage (part of fuel passage 32)
322 Downstream fuel passage (part of fuel passage 32)
351 inner peripheral surface (inner peripheral surface of fixed core 35)

Claims

A tubular housing;
A cylindrical fixed core which is fixed at a predetermined position in the housing and whose inner space serves as an upstream fuel passage;
A valve member which is provided in the housing and opens and closes the injection hole by reciprocating in the axial direction to intermittently inject fuel from the injection hole;
A cylindrical movable core provided on the nozzle hole side of the fixed core in the housing and magnetically attracted to the fixed core by energizing the coil;
The valve member is
A shaft-like portion inserted inside the movable core;
A stopper portion that protrudes in a radially outward direction at the end of the shaft-like portion on the side opposite to the injection hole, is inside the fixed core, and is capable of contacting the surface on the side opposite to the injection hole of the movable core; Have
A fuel injection valve in which a space between the housing and the valve member on the injection hole side with respect to the movable core is a downstream fuel passage downstream of the upstream fuel passage,
The outer peripheral surface portion of the movable core and the inner peripheral surface portion of the housing are in contact with each other and serve as a movable core guide portion when the movable core is displaced in the axial direction.
A part in the circumferential direction of the outer peripheral surface portion of the stopper portion and the inner peripheral surface portion of the fixed core are in contact with each other, and the valve member is a valve member guide portion when displaced in the axial direction.
A first passage space extending in the axial direction is formed between the remaining portion in the circumferential direction of the outer peripheral surface portion of the stopper portion and the inner peripheral surface portion of the fixed core,
A second passage space extending in the axial direction is formed between the outer peripheral surface portion of the shaft-shaped portion and the inner peripheral surface portion of the movable core,
Regardless of the axial displacement position of the valve member, the upstream fuel passage and the downstream fuel passage communicate with each other via the first passage space and the second passage space .
In the cross section orthogonal to the axial direction of the valve member, the outer peripheral surface portion of the shaft-shaped portion and the inner peripheral surface portion of the movable core are both circular.
The second passage space is formed over the entire circumference between the outer peripheral surface portion of the shaft-shaped portion and the inner peripheral surface portion of the movable core, and from the portion facing the fixed core in the axial direction to the inner peripheral side. A fuel injection valve characterized by being disconnected .

The fuel injection valve according to claim 1, wherein the first passage space and the second passage space overlap each other when viewed from the axial direction of the valve member.

3. The fuel injection valve according to claim 2, wherein the remaining portion of the outer peripheral surface portion of the stopper portion has a substantially arc shape recessed toward the center in a cross section orthogonal to the axial direction of the valve member.

3. The fuel injection valve according to claim 1, wherein the remaining portion of the outer peripheral surface portion of the stopper portion is linear in a cross section orthogonal to the axial direction of the valve member.

The fuel injection valve according to any one of claims 1 to 4, wherein a plurality of the first passage spaces are formed and are equally provided in a circumferential direction of an outer peripheral surface portion of the stopper portion.